Потому что новые находятся в недоступном ценовом сегменте. Помню как 20 лет назад е46 казалась непонятной фигней для мажоров, е53 был чем то недоступным, примерно как ламборджини урус сейчас, а вот е30 была настоящей БМВ.
@@ВикторШипилов-й9б, пожалуй не соглашусь, БМВ Ф серии находятся в моём ценовом диапазоне, но видео о них не так интересно смотреть. 20 лет назад мой отец купил первую БМВ, это была е46 320д , ей было 5 лет и пробег 73.000км , потом (2006) она досталась мне, это была моя первая машина
Ничего подобного. Смотреть стоковую Е46 318i не интересно от слова совсем. Обыкновенная тарантайка. Вы смотрите ролик с флагманом на V8, в хорошей комплектации. Уникальную на данный день. Уникальную и в день ее выпуска. У меня несколько новых и старых машин. BMW 840i Gran Coupe - машина, которая тоже уникальная сегодня и она на несколько часов ролика наберет, если ее нюансы разбирать. Вторая у меня 540i G30 - тот-же B58, но в кардинально другой машине по всем настройкам и ощущениям. И так-же можно и про старые рассказывать, и про Е39 530i и про Audi A6 2,4i V6 Quattro. Одна с пробегом 48 тыс км, вторая - 55 тыс. Обе в хороших комплектациях. Конечно интересно. И ездить и смотреть и говорить. Но кому нужна бомж комплектация А6 на моноприводе и 1,8? Просто старая тачка. Итд. А вот про специфические машины с хорошей техникой, комплектацией, цветом - всегда круто. А сам ролик интересны и спасибо вам, автор.
@@dimitrijjurcenko5159, меня другие марки не интересуют в принципе, типа мерсы или ауди, и мне интереснее посмотреть е46 320д, чем 840 гранд купе, у меня она была 4 дня (840д гранд купе) ничем особо не зацепила, вот если е31 840i , тогда да. Кстати не в обиду, но ауди A6 2.4 это овощь, такой же как е39 520i, вот 530i да, это тема
Какие же прекрасные эти машины. У меня правда е34 м50. Но скольже потребовалось времени, чтоб оценить эту прелесть. Были и е32 и е38. Сейчас е34 в идеал привожу. А мне уже 45. А все теже игрушки. И никак не хочу других тачек.
Мне прям очень нравится как Вы отнеслись к этой машине.Так бережно всё подготовили,плёночка,накладочки.Машине было наверно очень приятно когда Вы её обслуживали. Хозяину машины респект и уважение 🙏
Саша, прекрасный Оператор. Очень приятно было посмотреть ностальгическую машину из моего прошлого. Ну почти, была 3 литра и ручка. Где она там сейчас живёт? Удовольствие от поездок к брату в Солнечное. Красота! Всего-то тридцать лет прошло 😂 Благодарю за прекрасную работу ❤
Ностальгия. Была 34 универсал с 3 литровым таким двигателем. Реально пол машины можно было разобрать головкой на 10. Подход к мелочам в те годы был на грани шизофрении 😂 Там даже крепления пластиковой крышки мотора металлические из двух частей но соединены резиновым демпфером. В моём случае провалы убрали перебрав пару комплектов катушек и свечей. Но эпоха этих автомобилей заканчивается. Их в нормальном состоянии остались единицы 😢
Спасибо за видео! Такая деталь в сюжете, как головка на 10, которой можно выполнить множество задач и "плюс" сама модель Е32 - пожалуй, донести такое до аудитории, требует не просто мастерства. Мда..., когда-то такое было возможно, что даже сама компания про это словно намекала, прикрепляя короб с инструментом в крышке багажника... Такие моменты, это как снова перенестись в ту эпоху, когда БМВ стали такими, когда заставили говорить о БМВ, мечтать о БМВ, спорить о БМВ и провожать БМВ долгим взглядом, увидев в потоке машин. Не стоит переживать по поводу монетки на двигателе, а Вы - автор видео, были и в самом деле искренне в своих эмоциях, и я переживал вместе с Вами. Можно только сказать, что как жаль, что в договорённости в владельцем не вошла более глубокая проверка Е32. Спасибо и на том, что перенесли в ту эпоху, словно на машине времени, где эта Е32 и оказалась этой машиной времени.
Александр моё почтение, старые бмв это что-то! Всегда жду твои видео, плохо хорошо всё одно, я старше тебя, смотрю эти видео-восторг! Мы на эти моторы бросались вилами, но они отлично работали! Молодец продолжай, мы всегда ждём!😊
Владею е46 купе м54в22 акпп пробег уже 410к,недавно кстати менял сам прокладку под клапанной крышкой и квкг,кайфую не меньше Сани от таких работ,спасибо за видео
Привет,Vlasovы!!!✌️😊🖐🖐🖐🤝Приятный ностальгический выпуск 😊🙏действительно потрясающее состояние авто удивило🔥🔥🔥,если честно я тоже немного расстроился за из-за небольшой детонации мотора очень хотелось увидеть монетку стоящую и улыбающуюся тебе,я уверен что ты поменяешь катушки и найдёшь неисправность!!!😊👍👍👍Спасибо за интересную серию желаю отличного настроения ,приятного выходного денька и мира в душе и сердце✌️😊✌️🙏🖐🖐🖐🍁🍁🍁Пусть осень подарит тебе счастье и добро ,приветик Валерии и всей вашей дружной команде !!!Пока- пока !!!😊👍👍👍👐👐👐✌️😉🤝
Александр, очень было бы интересно увидеть от тебя оценивание данного автомобиля по твоим критериям, тест драйв и твои эмоции за рулём. Таких авто очень мало в достойном состоянии. Ждем обзор)
Состояние е32 огонь 🔥, у меня на е53 n62 тоже тресет немного и обороты слегка плавают, компрессия 12.1-12.2, цилиндры без задиров , пропусков нету, думаю пара заглянуть под клапанные крышки может там найдется разгадка. Спасибо за видос😊
На N62 всё сильно сложнее) Там причин такого поведения сильно больше) Помимо фаз и катушек плавающие обороты спокойно даёт уже физически изношенный механизм valvetronic. Даже если по электрике проблем нет и вал в постели ходит без подклиниваний - уже просто износ промежуточных толкателей и кулачков эксцентрикового вала - и механизм не сможет корректно выставить 0.3мм открытие клапана под холостой ход) Фазики на N62 тоже не самая сильная сторона. Он может ещё не выдавать ошибок по положению, но внутри на прилегающих плоскостях уже будет ступенька и его при довороте будет слегка подкусывать. В целом оно работает, но для не особо плавной работы этого уже будет достаточно)
Тачка класс, е32 ❤️ НО по поводу рекламы, отчет за 20€ даже не включает заводской комплектации машины, не видит очень большую часть информации по архивам аукционов, ДОВЕРЯТЬ отчетам по пробегу НЕЛЬЗЯ , на личном опыте уже проверено не однократно. Германию не видит, Бельгию и Голландию не видит. Честно говоря, развод на деньги для наивных людей. 20€ в целом не особо большие деньги конечно , но когда ты в поиске машины и тебе необходимо сделать 5-10 отчетов, то кажется платишь за пустой воздух в 90% случаев, особенно когда есть с чем сравнивать 🤭
Александр снова оговорился, но я сделаю, как он просит: поставлю комментарий и напишу: ПАУЗА!!!!! А если серьёзно, эта ОЧЕНЬ классная машина!!! В этих машинах была, можно сказать ДУША!!!
очень часто колбасня на холостых связана с отсутствием системы ванос. т.е. большое перекрытие на стандартных настройках. даже точное выставление фаз не помогает. нужно чуть заузить фазы - повернув чуть вперед выпускные распредвалы относительно впускных.
Приветствую! Спасибо за интересное видео о старой школе. По возможности сделайте технический обзор для Петролхедов про систему зажигания на бензиновых атмосферных моторах Старой школы. Какие катушки зажигания, свечи зажигания и наконечники можно рассматривать к установке на мотор ( регламент замены). Спасибо за контент по Баварской Желаю Вам всех благ и дальнейшего развития! Хорошо когда профессия в радость...
Кто будет закручивать клапанные крышки !ни в коем случае не перетягивайте, шпильки держат не только крышку но и маслоканалы распредвалов и ссущийся из под клапанных крышек двигатель будет меньшей проблемой
Понятие идеальна наверное не совсем верно. Но она точно прекрасна. Обидно что ты не заставил стоять монетку, видимо с владельцем не договорились об объеме работ. E32 с широкой мордой и с правильной посадкой и бампером на виде спереди это идеально😍 а когда смотришь с сзади и сбоку ... она ну хороша🙂
Моя мечта была в 90е , но смог только 34ку с м 50, а первая машина была е 30, 323 купе в 93 купил , продал в 95 ом, м 20 мотор, продал с пробегом за 400 тыщ. Ээээххх, какую радость они доставляли.
А спец болт вместо гидронатяжителя? Ведь именно он, натягивая цепь, даст точное положение распредвалов относительно коленвала. На заглушенном моторе цепь прослаблена, возможно поэтому оправки не встали на место. Ну а когда валы выставили при прослабленной цепи, то фазы наоборот ушли от правильного положения. Поэтому вибрация усилилась. За контент спасибо! ❤ М60 👍
Еще и Америка. Как же нравится оптика без улыбки. Хозяину уважение, что взял такую ношу как E32. Это тяжело в нынешнее время, но у человека стальные яица)
😂😂 Америка.. У американских фар сиськи на стёклах три штуки и полностью отсутствует габарит. Габарит в поворотниках. Это обычные фары БОШ без улыбки. Возможно ксенон штатный, но это не точно. Но америкой не пахнут эти фары.
@@Well-well174 фары без улыбки посмотри на какой рынок ставились. Для Европы поголовно все фары с улыбкой. А еще, если бы ты был внимательнее, увидел, что приборка в милях. Упс...
@@CrazyEnd1980 фары без улыбки ставились на любой рынок. Все фары БОШ ксенон - без улыбок. Но только на Америку вообще отсутствует габарит в фаре. Мы про фары говорим или приборку? Фары тут не америка. Упс🤣🤣🤣
@@CrazyEnd1980в гугле забанили? Погугли как выглядит штатный ксенон на Е32 - что хелла, что бош все без улыбки. Так же бош на европу без улыбки делал фары. Но все фары на США и Канаду идут без габарита. Отверстие только по центру, нет улыбки и нет габаритного отверстия и рассеивателя под габарит. А на стекле три сиськи отлиты. Габариты в США в поворотриках в Канаде - дальний в пол накала. 😂 Давай, заканчивай. Я прикреплял ссылку на драйв с машиной моего друга, но тут автоудаление ссылок.
Mazuma piegarša... Не хватает хэпиенда с монеткой😉делаи вторую серию👍 По моему опыту на новую прокладку не приветствуется добавлять герметик. Хотя по уголкам полу-круга я и сам ложу герметик, интересно твоё мнение на етот счёт.😉
По поводу уравновешенности разных конструктивов двигателей: и рядная шестерка и V-образные восьмерки и двенадцатицилиндровые двигатели одинаково полностью уравновешены по силам и моментам инерции первого и второго порядков.
Саша, сделайте пожалуйста видео как выбрать, на что смотреть про Е38. В Европе они еще актуальны, но года берут своё. Много 728 с М52, стоит ли связываться? В моем понимании покупка БМВ тех лет - сразу капиталка мотора.
Отношение просто идеальное. Вы прекрасный человек и мастер. Приятно смотреть ваши ролики. Подскажите какой фирмы используете динамомитрические ключи. Храни вас Господь и удачи вам.
Странно что никто не накинул «говница на вентилятор» по поводу герметика на новых резинках😮😅😊 P.s. У самого 38-ая сразу на м60б30 была, потом поставил м62б40, сталкивался с этими проблема, и подтеками… Кстати, чуть пол машины однажды не разобрал устраняя неравномерность работы двигателя, как оказалось все в неправильно подобранных свечах!!! Именно свечи! Ни катушки, ни подсос, ни подушки… именно свечи!
@@VLASOVworkshop в том то и дело что ничего такого))) это как ждешь какого-то подвоха и не видишь его, так и тут, немного даже странно что «великие специалисты» не написали об этом🧐 P.s. Я сам так же на углах герметик кладу, правда чуть меньшим слоем, чуть размазываю)))
Почему старые БМВ на столько интереснее смотреть, чем новые? Я просто балдею от видео, е46, е39, е53 , е32 и прочие из того времени
Потому что новые находятся в недоступном ценовом сегменте. Помню как 20 лет назад е46 казалась непонятной фигней для мажоров, е53 был чем то недоступным, примерно как ламборджини урус сейчас, а вот е30 была настоящей БМВ.
@@ВикторШипилов-й9б, пожалуй не соглашусь, БМВ Ф серии находятся в моём ценовом диапазоне, но видео о них не так интересно смотреть.
20 лет назад мой отец купил первую БМВ, это была е46 320д , ей было 5 лет и пробег 73.000км , потом (2006) она досталась мне, это была моя первая машина
Ничего подобного. Смотреть стоковую Е46 318i не интересно от слова совсем. Обыкновенная тарантайка.
Вы смотрите ролик с флагманом на V8, в хорошей комплектации. Уникальную на данный день. Уникальную и в день ее выпуска.
У меня несколько новых и старых машин.
BMW 840i Gran Coupe - машина, которая тоже уникальная сегодня и она на несколько часов ролика наберет, если ее нюансы разбирать.
Вторая у меня 540i G30 - тот-же B58, но в кардинально другой машине по всем настройкам и ощущениям.
И так-же можно и про старые рассказывать, и про Е39 530i и про Audi A6 2,4i V6 Quattro. Одна с пробегом 48 тыс км, вторая - 55 тыс. Обе в хороших комплектациях. Конечно интересно. И ездить и смотреть и говорить.
Но кому нужна бомж комплектация А6 на моноприводе и 1,8? Просто старая тачка. Итд.
А вот про специфические машины с хорошей техникой, комплектацией, цветом - всегда круто.
А сам ролик интересны и спасибо вам, автор.
@@dimitrijjurcenko5159, меня другие марки не интересуют в принципе, типа мерсы или ауди, и мне интереснее посмотреть е46 320д, чем 840 гранд купе, у меня она была 4 дня (840д гранд купе) ничем особо не зацепила, вот если е31 840i , тогда да.
Кстати не в обиду, но ауди A6 2.4 это овощь, такой же как е39 520i, вот 530i да, это тема
Угомонись! Ты потерялся😂😂😂 @@dimitrijjurcenko5159
Пленка на отполированные крылья, чтобы накидками не затереть элементы - вот это уровень 😲
Моё почтение!
🙏🏻👍🏻
Человек любит дело, которым занимается. Такое и отношение и подход к делу, с любовь)
Друг скажи пожалуйста как называется эта плёнка. Всех благ!@@VLASOVworkshop
@@R.v.serviceтоже интересно
Какие же прекрасные эти машины. У меня правда е34 м50. Но скольже потребовалось времени, чтоб оценить эту прелесть. Были и е32 и е38. Сейчас е34 в идеал привожу. А мне уже 45. А все теже игрушки. И никак не хочу других тачек.
У меня е28 уже 10 лет😁
Ну так не надо менять
А прсто купить еще новее)
У меня е34 15 лет
Сам такой же, мне 38 лет и е32 и е38 в гараже….
Мне прям очень нравится как Вы отнеслись к этой машине.Так бережно всё подготовили,плёночка,накладочки.Машине было наверно очень приятно когда Вы её обслуживали.
Хозяину машины респект и уважение 🙏
А вы не заметили машина кончила
Мы ко всем машинам так относимся
Видео отличное! Человек любит свою работу, уважение. Была такая БМВ только на механике и с двойными стёклами, просто пушка!!!
Состояние кузова - пушка бомба. Сразу видно - зимой она отдыхает в тепле и уюте.
😮что такое пушка бомба?
Саша, прекрасный Оператор. Очень приятно было посмотреть ностальгическую машину из моего прошлого. Ну почти, была 3 литра и ручка. Где она там сейчас живёт? Удовольствие от поездок к брату в Солнечное. Красота! Всего-то тридцать лет прошло 😂
Благодарю за прекрасную работу ❤
Саня 🙏💕 спасибо за внимание к этой красавице е32 радует глаз 😊
5 лет уже у меня такая же. Не хочу даже расставаться. Зимой стоит, только летом. Щас все сезон закрыл.
Да уж это шедевр по сравнению с китайским ширпотребом! Все манументально, по настоящему! Саня, Оператор, привет!😊
Ностальгия. Была 34 универсал с 3 литровым таким двигателем. Реально пол машины можно было разобрать головкой на 10. Подход к мелочам в те годы был на грани шизофрении 😂 Там даже крепления пластиковой крышки мотора металлические из двух частей но соединены резиновым демпфером. В моём случае провалы убрали перебрав пару комплектов катушек и свечей. Но эпоха этих автомобилей заканчивается. Их в нормальном состоянии остались единицы 😢
Работа требует усердия и понимания!!! Как всегда лайк и респект за профессионализм!!!
Спасибо за видео! Такая деталь в сюжете, как головка на 10, которой можно выполнить множество задач и "плюс" сама модель Е32 - пожалуй, донести такое до аудитории, требует не просто мастерства. Мда..., когда-то такое было возможно, что даже сама компания про это словно намекала, прикрепляя короб с инструментом в крышке багажника... Такие моменты, это как снова перенестись в ту эпоху, когда БМВ стали такими, когда заставили говорить о БМВ, мечтать о БМВ, спорить о БМВ и провожать БМВ долгим взглядом, увидев в потоке машин. Не стоит переживать по поводу монетки на двигателе, а Вы - автор видео, были и в самом деле искренне в своих эмоциях, и я переживал вместе с Вами. Можно только сказать, что как жаль, что в договорённости в владельцем не вошла более глубокая проверка Е32. Спасибо и на том, что перенесли в ту эпоху, словно на машине времени, где эта Е32 и оказалась этой машиной времени.
Александр моё почтение, старые бмв это что-то! Всегда жду твои видео, плохо хорошо всё одно, я старше тебя, смотрю эти видео-восторг! Мы на эти моторы бросались вилами, но они отлично работали! Молодец продолжай, мы всегда ждём!😊
была такая во владении. шикарный аппарат! классика. хочу снова.
Техническое видео просто высший пилотаж!!!!
Жаль у нас в Екатеринбурге нет подобных сервисов .
Красавица е32! Все еще попадаются в продаже в хорошем состоянии ,и это радует!
Жаль что прошло это время и его не вернуть 😢 семерка огонь 🔥 ❤
Очень крутой сохран! Мои аплодисменты!
Давно на канале не было хороших роликов 😁
Владею е46 купе м54в22 акпп пробег уже 410к,недавно кстати менял сам прокладку под клапанной крышкой и квкг,кайфую не меньше Сани от таких работ,спасибо за видео
Vau! Kas par auto! 🤤 Visu cieņu!🤝
Привет,Vlasovы!!!✌️😊🖐🖐🖐🤝Приятный ностальгический выпуск 😊🙏действительно потрясающее состояние авто удивило🔥🔥🔥,если честно я тоже немного расстроился за из-за небольшой детонации мотора очень хотелось увидеть монетку стоящую и улыбающуюся тебе,я уверен что ты поменяешь катушки и найдёшь неисправность!!!😊👍👍👍Спасибо за интересную серию желаю отличного настроения ,приятного выходного денька и мира в душе и сердце✌️😊✌️🙏🖐🖐🖐🍁🍁🍁Пусть осень подарит тебе счастье и добро ,приветик Валерии и всей вашей дружной команде !!!Пока- пока !!!😊👍👍👍👐👐👐✌️😉🤝
Привет опять приятно провели время так держать ребята спасибо вам снимайте все.
В старой школе.В багажнике в наборе головка была 8-10 если не ошибаюсь.Вот считай и можно было этим мини набором пол машины отремонтировать 👍💪
Да))
Александр, Валерия, спасибо за видео, авто просто красавица 😍
Моя ностальгия. Моя 730ia была такая же. Как же я за ней ухажил, пока механик не перевернулся на ней на скорости 240 км/ч
😮
Надеюсь он не выжил!?
@ИгорьКрестьянников конечно, передние подушки спасли его. И что самое интересное, сломались только переднее лобовое и два передних стекла двери
Вот это аппарат👍👏🫶
Саня спасибо, что показал нам ее🤩
Var redzet,Jums ir jauna kamera,krasas izskatas loti dzivas!Patikami skatities kartejo Jusu video.
Саня, удачи тебе. Классный контент. Единственный канал, на котором я не проматываю рекламу😊
Спасибо
VLASOV - конкретный,лютый бмвист.МОЛОДЕЦ,БРАВО.
Спасибо, вот это аппарат, хорошо , что люди востанавливают и лилеют подобный автомобили .
Спанза ролик, Саня как всегда профессионально и отдельное спасибо оператору...👍
Любите свое дело, и Вы ни дня не будете ходить на работу!
Александр, очень было бы интересно увидеть от тебя оценивание данного автомобиля по твоим критериям, тест драйв и твои эмоции за рулём. Таких авто очень мало в достойном состоянии. Ждем обзор)
Bro Priver, U Taski Nomer Bomba, Respect Xazainu
Саня, привет! Ну, ты прямо балуешь нас 😊( давних подписчиков ), вторая техничка подряд! 👍
Е32 V8🔥🔥🔥 Спасибо за видео Саня!🤝
Очень крутой авто в свое время
Состояние е32 огонь 🔥, у меня на е53 n62 тоже тресет немного и обороты слегка плавают, компрессия 12.1-12.2, цилиндры без задиров , пропусков нету, думаю пара заглянуть под клапанные крышки может там найдется разгадка. Спасибо за видос😊
На N62 всё сильно сложнее) Там причин такого поведения сильно больше) Помимо фаз и катушек плавающие обороты спокойно даёт уже физически изношенный механизм valvetronic. Даже если по электрике проблем нет и вал в постели ходит без подклиниваний - уже просто износ промежуточных толкателей и кулачков эксцентрикового вала - и механизм не сможет корректно выставить 0.3мм открытие клапана под холостой ход) Фазики на N62 тоже не самая сильная сторона. Он может ещё не выдавать ошибок по положению, но внутри на прилегающих плоскостях уже будет ступенька и его при довороте будет слегка подкусывать. В целом оно работает, но для не особо плавной работы этого уже будет достаточно)
Плёнка на крылья это прям уровень:)
И тачка огонь 😊
Тот ролик где шикарно все ;))
Спасибо
С пленкой все нормально спроси сколько ремонт такой стоит так и про пленку с помнишь.
Твои видосы всегда приятно смотреть.
Я прям вдохнул сам запах крышки...!
Уровень
Спасибо за это
Красивая легенда 👍, Саня как всегда, все по красоте 💪💪
Агонь 👍
Привет 👋 не знаю почему 🤷 но это видео вызывает больше интереса,чем новое авто❤❤❤, плёнка плюс защита, педантичность🎉🎉🎉🎉 на уровне!!!;
Спасибо
Тачка класс, е32 ❤️
НО по поводу рекламы, отчет за 20€ даже не включает заводской комплектации машины, не видит очень большую часть информации по архивам аукционов, ДОВЕРЯТЬ отчетам по пробегу НЕЛЬЗЯ , на личном опыте уже проверено не однократно. Германию не видит, Бельгию и Голландию не видит. Честно говоря, развод на деньги для наивных людей.
20€ в целом не особо большие деньги конечно , но когда ты в поиске машины и тебе необходимо сделать 5-10 отчетов, то кажется платишь за пустой воздух в 90% случаев, особенно когда есть с чем сравнивать 🤭
Tak i est, eto prosto malenkaja pomosc, dla tex kto sovsem ne ponimajet v avto
Александр снова оговорился, но я сделаю, как он просит: поставлю комментарий и напишу: ПАУЗА!!!!! А если серьёзно, эта ОЧЕНЬ классная машина!!! В этих машинах была, можно сказать ДУША!!!
26 секунда просмотра, ставлю на паузу и жму лайк этому видео с этим прекрасным авто в главной роли.
Красавчик❤
Е32 это пушка, у меня такая была 1991 мотор М30В30 климат Бехр.
очень часто колбасня на холостых связана с отсутствием системы ванос. т.е. большое перекрытие на стандартных настройках. даже точное выставление фаз не помогает. нужно чуть заузить фазы - повернув чуть вперед выпускные распредвалы относительно впускных.
то, что ты описал - с завода делается и специальные приспособы есть, там выпускные валы с отклонением при настройке.
@@Well-well174 надо еще больше вручную довернуть валы. нестандартно.
@@yokodzuna5394 ничего не надо. У меня стоит и монета при чём в 5 рублей с тонким реборм и полный стакансводы до краёв.
🎉 почаще таких видосов, с м50, 2,5 сделайте Александр
Приветствую!
Спасибо за интересное видео о старой школе.
По возможности сделайте технический обзор для Петролхедов про систему зажигания на бензиновых атмосферных моторах Старой школы.
Какие катушки зажигания, свечи зажигания и наконечники можно рассматривать к установке на мотор ( регламент замены).
Спасибо за контент по Баварской Желаю Вам всех благ и дальнейшего развития!
Хорошо когда профессия в радость...
Красота, ещё бы крышки аквабластом очистить, было бы прям ах ) но это так.. мои фантазии, не более того.
Благлдарю за работу. Все выпуски очень интересные как технические, так обзорные. Спасибо!!! Успехов.
Респект владельцу 👍👍👍
Спасибо что снимаешь такие видео. Тем более спасибо что снимаешь их на русском. Спасибо что делишься тем как обслуживать любимую классику.
Пауза. Классная BMW. 👍
Amazing car
Кто будет закручивать клапанные крышки !ни в коем случае не перетягивайте, шпильки держат не только крышку но и маслоканалы распредвалов
и ссущийся из под клапанных крышек двигатель будет меньшей проблемой
Скорей всего может быть идёт микроподсос воздуха из соединительной системы квкг, на 54х моторох это постоянно, лечиться хорошим уплотнением.
Здравствуйте, мне кажется нужно поработать со светом, чтобы картинка была покраше) новый сервис радует глаз👍
здравствуйте . спасибо очень интересно . хорошая машина .
Саня! 👍👍👍BMW 💪👍🔥
Вааааай, наконец то е32
Понятие идеальна наверное не совсем верно. Но она точно прекрасна. Обидно что ты не заставил стоять монетку, видимо с владельцем не договорились об объеме работ.
E32 с широкой мордой и с правильной посадкой и бампером на виде спереди это идеально😍 а когда смотришь с сзади и сбоку ... она ну хороша🙂
Моя мечта была в 90е , но смог только 34ку с м 50, а первая машина была е 30, 323 купе в 93 купил , продал в 95 ом, м 20 мотор, продал с пробегом за 400 тыщ. Ээээххх, какую радость они доставляли.
Одна из самых лучших БМВ
А спец болт вместо гидронатяжителя? Ведь именно он, натягивая цепь, даст точное положение распредвалов относительно коленвала. На заглушенном моторе цепь прослаблена, возможно поэтому оправки не встали на место. Ну а когда валы выставили при прослабленной цепи, то фазы наоборот ушли от правильного положения. Поэтому вибрация усилилась. За контент спасибо! ❤ М60 👍
с холостым на м60 полный порядок, но вот нормальная тяга на низах появилась только в б44ту с приходом фазовращателей)
Еще и Америка. Как же нравится оптика без улыбки. Хозяину уважение, что взял такую ношу как E32. Это тяжело в нынешнее время, но у человека стальные яица)
😂😂 Америка.. У американских фар сиськи на стёклах три штуки и полностью отсутствует габарит. Габарит в поворотниках. Это обычные фары БОШ без улыбки. Возможно ксенон штатный, но это не точно. Но америкой не пахнут эти фары.
@@Well-well174 фары без улыбки посмотри на какой рынок ставились. Для Европы поголовно все фары с улыбкой. А еще, если бы ты был внимательнее, увидел, что приборка в милях. Упс...
@@CrazyEnd1980 фары без улыбки ставились на любой рынок. Все фары БОШ ксенон - без улыбок. Но только на Америку вообще отсутствует габарит в фаре. Мы про фары говорим или приборку? Фары тут не америка. Упс🤣🤣🤣
@@Well-well174 покажи мне тогда европейку без улыбки в оптике)))
@@CrazyEnd1980в гугле забанили? Погугли как выглядит штатный ксенон на Е32 - что хелла, что бош все без улыбки. Так же бош на европу без улыбки делал фары. Но все фары на США и Канаду идут без габарита. Отверстие только по центру, нет улыбки и нет габаритного отверстия и рассеивателя под габарит. А на стекле три сиськи отлиты. Габариты в США в поворотриках в Канаде - дальний в пол накала. 😂 Давай, заканчивай. Я прикреплял ссылку на драйв с машиной моего друга, но тут автоудаление ссылок.
Красивая машина, но козьи 19 колеса из Китая и черные ноздри это провал)
Класс👍
Udači tebe❤
Mazuma piegarša... Не хватает хэпиенда с монеткой😉делаи вторую серию👍 По моему опыту на новую прокладку не приветствуется добавлять герметик. Хотя по уголкам полу-круга я и сам ложу герметик, интересно твоё мнение на етот счёт.😉
Это даже в документации BMW прописано
просто космос! жалко что про опции и салон не рассказал
Монетка не стоит возможно по причине не достаточно ровного уровня. И совсем не обязательно, что причиной тому была повышенная вибрация.
По поводу уравновешенности разных конструктивов двигателей: и рядная шестерка и V-образные восьмерки и двенадцатицилиндровые двигатели одинаково полностью уравновешены по силам и моментам инерции первого и второго порядков.
Саша, сделайте пожалуйста видео как выбрать, на что смотреть про Е38. В Европе они еще актуальны, но года берут своё. Много 728 с М52, стоит ли связываться? В моем понимании покупка БМВ тех лет - сразу капиталка мотора.
Отношение просто идеальное. Вы прекрасный человек и мастер. Приятно смотреть ваши ролики. Подскажите какой фирмы используете динамомитрические ключи. Храни вас Господь и удачи вам.
Hazet
@@VLASOVworkshop Спасибо. Привет из Смоленска.
🎉.
привет из Даугавпилса
Mmmmmm šī vecā skola ❤
Спасибо за классную техничку. Что со стройкой?
Красавчик. Очень понравилось видео, больше бы таких классных машин)))
10 на 10 по 10 момент)))
На сколько я помню м60 с завода. Не ровно работает ,так что все отлично
Идеально ровно с завода работает, только по тахометру видно, что машина заведена. У меня так же идеально ровно работает.
Странно что никто не накинул «говница на вентилятор» по поводу герметика на новых резинках😮😅😊
P.s. У самого 38-ая сразу на м60б30 была, потом поставил м62б40, сталкивался с этими проблема, и подтеками…
Кстати, чуть пол машины однажды не разобрал устраняя неравномерность работы двигателя, как оказалось все в неправильно подобранных свечах!!! Именно свечи! Ни катушки, ни подсос, ни подушки… именно свечи!
У знакомого на е38 м73б54 при покупке не работала одна половина движка, после замены свечей запустились обе половины )))
А что не так в герметике на новых резинках?
@@VLASOVworkshop в том то и дело что ничего такого))) это как ждешь какого-то подвоха и не видишь его, так и тут, немного даже странно что «великие специалисты» не написали об этом🧐
P.s. Я сам так же на углах герметик кладу, правда чуть меньшим слоем, чуть размазываю)))
Пусть читают документацию, а так же опыт. Без герметика в 4ех местах на каждой крышке ничего работать не будет)
Написал уже,не переживайте.
E32 топ
Красавчик, себе рекламу не делает, 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍
Круто🇰🇿🔥🇰🇿
Классный аппарат! Очень хочется Е39 купить. Интересно как с запчастями на них. Наверное уже есть дефицит на них. Это отпугивает немного
What for foil did you put on the fenders before the covers?
Искусная работа, Семен Семёныч 😁👍
Вот тоже сложился вопрос, почему сразу свечи и катушки не поменяли?
В 1997 года на моей свадьбе головной машиной была Е-32 735 на механике.
😊😊🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🏴☠🏴☠ Супер!!
Подскажи пожалуйста, что это за защитная пленка, которую наклеили на крылья? Заранее спасибо
Бомба 740, но зачем я это смотрю)).., я ещё 10 лет назад намудохался с фазами своей е39 м5 уже почти забыл)…
Клас 👍
главное , чтобы головка на 10 не потерялась)))
Когда зрители увидят Видео или хотя бы, мини рассказ - о Сервисе Мечты?
Как продвигается?