Однажды, далеким летом 2004го я случайно узнал от знакомого автослесаря, что в одном из ангаров предприятия, находившегося неподалеку от моего дома стоит такая тачка, которой больше нет нигде ! Я выяснил кто продает тачку и с корешом пошли увидеть этот самолет... Когда нам сняли чехол и показали я чуть не упал; это была черная е31 850 я впервые в живую видел такое, на тот момент за тачку просили жалкую сумму каких то 500 тыс рублей, естественно таких денег ни у меня ни у моих друзей и родственников небыло, в итоге тачку купили в тот же вечер и я на всю жизнь запомнил этот эпизод, черный кожанвй салон моторспорт и огромное количество кнопочек как в боевом истребителе; это был космос!🌌
Это самый красивый кузов у BMW из старой школы! Мечта с детства, юношества. В живую этот автомобиль выглядит в разы круче и те эмоции которые рядом с ним испытываешь, многого стоят! Спасибо за такие видосики в воскресное утро) плюс к настроению)
Полностью согласен, Е36 кузов был первой машиной, сейчас сын вырос и тоже купил Е36 и подарил ему, ездит, наслаждается, кайфует и пока никакую другую не хочет. Много чего с ней уже сделал, имею в виду тюнинг, как по мне, очень круто, но это дело вкуса. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания! 🔥 👍 💪 😎 Привет из Германии.
Усилия при создании таких автомобилей как Е31, Audi D2 и W140 были направлены на достижение Олимпа автомобилестроения. Они даже были экономически иррациональны именно поэтому они навсегда в наших сердцах. И ведь каждый творил в своём измерении...
Добрый день, проблема с генератором может решиться заменой лампочки индикации заряда в панели приборов, если она горит это еще не факт что лампочка цела так как со временем сопротивление на ней падает и не хватает для возбуждения генератора. Просто сталкивался с этим уже.
Тачка безусловно классная!И выдвижные фары выглядят супер!Два момента,которые лично мне не по душе-это не оригинальный руль и занижение.Я понимаю,что дело вкуса,но тем не менее.
Очень, очень, очень крутая машина! По хорошему завидую владельцу, респект ему! Полюбил эту машину с момента ее появления, но это всегда была несбыточная мечта.
Автомобиль просто ТОП. Сборка такого авто заслуживает уважения за количество потраченного времени, как мне кажется в таких проектах вообще не стоит обращать внимание на количество вложенных средств. Как по мне "Эпоха тех лет" это лучшее что было, лично для меня это совершенство и технологии так же объединяют в себе Audi A8/S8 D2 и Mercedes SL500.
Красивый автомобиль, респект хозяину. Потолок конечно алькантара и серые козырьки со светом на стойках это что то. Понятно временное решение, но нужно либо красить , либо уж в оригу ткань переклеивать. Наверное антрацита в оригинале небыло. Диски кастом очень хорошо смотрятся , это же не оргинальная реставрация, а больше рестомод наверное. Поэтому диски и койлы в тему, как и юбки на бамперах. Кстати от 36,34,32 много мелочей должно подходить, выключатели , переключатели , какая то электрика. Не только мотор омывателя фар. Кстати задние фонарики на стойках очень похожи на 36. И еще раз респект хозяину, вписываться в подьем старой машины с колен как говорится способны очень немногие.
Твою ж мать, какая она крутая... Это была моя детская мечта, с того времени, как я ее увидел наяву, в далеких начале девяностых... Респект владельцу, это просто бриллиант! И тут да, ее сейчас так просто не купить и так просто не обслужить. Кроме того, что нужно на нее куча бабла, так еще и гомор с поисками. Машина для богатых эстетов. Если когда-нибудь настолько разбогатею, однозначно будет в моей коллекции:)
Фары слепые - это круто. А вот коилы и полиуретан в подвеске - имхо это лишнее. Резкой, как современные авто, её не сделаешь, а комфорта чтоб катить по обычным дорогам в удовольствие не будет.
Какое совпадение - в начале месяца с другом ездили в Германию и купили точно такой - 850i, ручная коробка, в очень хорошое состояние. С Германию до Болгарию доехала собственным ходом и могла дать фору моей i4, которая ровно на 30 лет моложе.
Неважно облита-бита,или не бита,мотор делал -не делал,либо у тебя есть такая,либо у тебя ее нет(мое мнение)!спасибо люблю старые машины,они с историей..
Теплое ламповое видео. Прокатиться на мечте. Что раньше их было мало, что сейчас. Недавно виде синюю, не в таком конечно состоянии. Она очень низкая и без койлов. Живая классика.
Добрый день! Хочу отметить, что 8-я серия - это вполне комфортный и управляемый автомобиль. Он эксклюзивный и легендарный. Несмотря на редкость деталей, я уверен, что при необходимости и большом желании все можно найти. Главное - это количество времени, которое можно уделить данному процессу. Лет пять назад я занимался подобным проектом для личной коллекции, и это того стоило. Саша, спасибо вам большое за видео. Если у вас появится возможность, было бы интересно увидеть такие экземпляры, как e9 3.0CSI, e23 745i, e24 M6, e26 M1, Z8 Подсказка: в Латвии эти автомобили есть, осталось только договориться и снять. Конечно, вопрос здесь в времени и желании. Ещё раз спасибо. Благодарю за внимание. До встречи!😉
Саня! Моя любовь к БМВ началась именно с модельки 850 в далеком 1997г. Зеленая от компании Sunny Side. Она конечно же не сохранилась! Но вот спустя почти 30 лет я случайно наткнулся на обьявление о продаже такой же модели тех же лет на торговой площадке и нераздумывая купил ее!!! Какой же кайф это когда у тебя опять есть тот самый символ начала отношений с маркой БМВ, ностальгия с детства!,но при этом в коллекции уже 5 настоящих БМВ разных поколений)))) Это кайф)
Спасибо Александру и Сергею, во время просмотра поймал себя на легком мандраже от капли осознания трепета и ресурса который тут вложен. Атмосферу передали очень внятно. Продолжаем мечтать и монетизировать свои навыки, дабы каждому когда то прокатиться так на своей е30,31,34,36 итд))
Касательно генератора, отсутствует возбуждение из за нехватки тока проходящего через лампу в приборке, есть несколько путей решения: 1 замерить реле регулятор в генераторе предпочтительно оригинал 2 установить в приборке лампу мощности немного большей чем есть сейчас к примеру 1.2w на 1.5w 3 параллельно лампе установить резистор
Круто очень круто,не смотря но то что многие в коментах хейтят диски и руль ну у каждого своя философия и свой вкус,спасибо Александр и Оператор за это видео))
Являюсь владельцем Е34 уже 16 лет. В машину за это время вложил 2 ее цены и опять наступает время все разобрать ,переварить, перекрасить ... И сделаю это с удовольствием!! Были за это время ещё пару машин, продавал разочаровавшись в современном автопрома. В Е34 ты прямо чувствуешь, что это МАШИНА,а не гаджет с колесами. Всем мира и добра!
Здравствуйте. Хочу кратко и грамотно сформулировать вопрос и по возможности получить ваш ответ. Мотор n 55 БМВ. Сильное разряжение под клапанной крышкой. В крышке мембрана и два обратных клапана. Мембрана целая. Крышка убила уже два задних сальника кв (свистели). Крышка оригинальная новая. Мембрана целая. При снятии крышки внутри (в ресивере турбины) он в крышке находится обнаружили масло. Поменяли клапан вакуумного насоса, там мембранка развалилась. Масло при глушении ДВС всасывалось в ресивер. Могло ли наличие масла в клапанке вызывать некорректную работу мебраны и обратных клапанов? Обратные клапана (односторонние) отвечают за разряжение. Разряжение только на холостых. Ещё грешу на китаёзовские сальники которые не держат температуру и воздействие горячего масла на них. Рабочая температура мотора 110 градусов. Поставил Кортеко.
Очень красивый кузов, все-же баланс качества технологичности авто для обывателя в бмв был на конец 90х начало 2000х. Дизель м57, бензин м54. Спасибо хозяину что восстановил такую красоту.😊 автору канала что дал полюбоваться этим шедевром.
15:23 Скажите хозяину авто пусть поменяет лампочку в приборке на более мощную. Скорее всего кто-то поставил с более тонкой нитью накаливания, отсюда и зарядки нет при пуске
У знакомого когда то был первый Probe красный, мотор 2.2 от Мазды 626, но с турбиной 147л.с. тогда смотрелся просто круто мотор отваливал моё почтение 😬👍
Видео смотрел!👍👍👍 ВОПРОС? На двс м43б19ту отломил крепление паразитного ролика! (ремень который идёт на гену и гидрачь) В принципе натяжитель и без него ремень не слабо натянул! ВОПРОС: на сколько важен этот "паразит"? И можно ли двигаться без него???
Машина огонь. Мне тоже очень нравиться. В Германии их тоже уже очень редко увидишь на дороге. И это тоже моя мечта. Но к сожалению они с каждым годом дорожают. И не факт, что смогу такую себе приобрести. Но, как говорится, надежда умирает последней. А хозяину машины огромный поклон, за такой труд.
Да это одна из самых недооциненных машин в дизайне и стиле, одно только отсутствие центральных стоек чего стоит. Но также переоцененных по динамическим качествам, выглядит она куда лутше, чем едет, хотя именно на такой я первый раз преодолел свои 250 км/ч, тестировали на Вильнюс-Каунас. Да помню я из такой именно 850 механики, перевернутой помогал устанавливать двигатель в E30. Влазит акурат ровно, только лапки новые делали, но проблема, что двигатель оставляет зазор в несколько сантиметров до радиатора и вентилятор с термомовой уже не входил. А еще проблемы с педалью были, так как она электронная, но я ее помог запустить, кстати этот проект быстро ваши Латыши и перекупили, они уже его доделывали.
Можно представить что с E31... E34 5й год пошел, до болта разобрать и собрать... Как понимаю по запчастям! И по нервам и по бюджету, особенно если это в гараже 3/6. И машина очень любима!
Саня большое тебе спасибо за видео. шикарнейшее авто таких машин Саня скоро как ты говоришь действительно не встретишь на дорогах. и твоему другу Серёги тоже Респект собрать машину полностью такого класса это надо терпение иметь и кучу бабла. большое вам спасибо за любовь в нашей любимой техники BMW как всегда впереди всех.
Круууть! Сергею респект! Даже атрашно представить сколько туда влито денег и сил! Но руль с первой секунды бросился в глаза. Он ей не родходит ИМХО. Я катался с таким рулем на Е28 Альпина, вот ей в самый раз.
Шикарная БМВ это шедевр и сейчас смотришь на эта авто вспоминаешь в то время переключается мозги ! Это тот экземпляр каторый не повторять инженерский подход а не маркетинговый ход ! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Саня спасибо большое! Удовольствие зашкалило! Сергею респект и уважение! Детям своим показал сейчас какие раньше были БМВ! Был восторг и искреннее удивление!Они любят у меня эту марку! В семье 53й, и до него было 3 машины е46х Так что думаю что сейчас свою семью я в другую машину не посажу (просто не захотят)😅😅👍🖐
Наикрутейшая тачка💚к счастью была такая тачка в городе стояла на парковке таможни долгое время,проходили с ребятами и всегда останавливались и смотрели через забор😀ну а потом она начала ездить по городу….
Давно слежу за каналом Сергея и его супруги, а также подписан на Сергея в Инсте. Всем рекомендую его канал. Немыслимо что так мало подписчиков. Ребята просто супер!!! Советую посмотреть обзор на Серегину е39 у Ильи Шимановского.
Мне 37. Помню меня прокатили на е39 535i. В то время мне было лет 16. Это был восторг. Вот тогда я стал очень сильно уважать эту марку, но денег после получения прав хватало только на япошек. М5 F90 по всем параметрам лучше, а эта машина для коллекции.
Я далеко не специалист, но кажется что люфт трансмиссии может идти от коробки. (У меня на r1200gs такие пинки когда пускаешь сцепление). Очень крутое авто 🙃
Только сейчас понял у кого он забрал жту красотку 🎉 что не смог одни, закончил другой. Сергей молодец 👏 видел пару раз её на " районе" глаз не оторвать 😍
Я даже не могу представить сколько денег нужно чтобы восстановить вот так. Заслуживает уважения однозначно 👍💪
@@toobadstoryforyou скорее всего;)
Ну, М5 F90 стоит 50-90 тысяч евро...😁
Ниссан Патрол 2001 года, за 3 года вложили 2 млн (2021,-2024)
Однажды, далеким летом 2004го я случайно узнал от знакомого автослесаря, что в одном из ангаров предприятия, находившегося неподалеку от моего дома стоит такая тачка, которой больше нет нигде ! Я выяснил кто продает тачку и с корешом пошли увидеть этот самолет... Когда нам сняли чехол и показали я чуть не упал; это была черная е31 850 я впервые в живую видел такое, на тот момент за тачку просили жалкую сумму каких то 500 тыс рублей, естественно таких денег ни у меня ни у моих друзей и родственников небыло, в итоге тачку купили в тот же вечер и я на всю жизнь запомнил этот эпизод, черный кожанвй салон моторспорт и огромное количество кнопочек как в боевом истребителе; это был космос!🌌
Решение тех лет инженеров по фарам, это остаётся изюминкой этого кузова. Красота
Это самый красивый кузов у BMW из старой школы!
Мечта с детства, юношества.
В живую этот автомобиль выглядит в разы круче и те эмоции которые рядом с ним испытываешь, многого стоят!
Спасибо за такие видосики в воскресное утро) плюс к настроению)
Я могу рассказать эмоции тех кто сел в пассажирское место и после выдима в пол и резкой остановки😂
Полностью согласен, Е36 кузов был первой машиной, сейчас сын вырос и тоже купил Е36 и подарил ему, ездит, наслаждается, кайфует и пока никакую другую не хочет. Много чего с ней уже сделал, имею в виду тюнинг, как по мне, очень круто, но это дело вкуса. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания! 🔥 👍 💪 😎 Привет из Германии.
Усилия при создании таких автомобилей как Е31, Audi D2 и W140 были направлены на достижение Олимпа автомобилестроения. Они даже были экономически иррациональны именно поэтому они навсегда в наших сердцах.
И ведь каждый творил в своём измерении...
Смешно выглядит то, что компания BMW делает сегодня, а то что она делала тогда, заслуживает только уважения
Современные БМВ одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь от смеха
Другие люди. Другие правила игры на рынке.
@@Pavjisнаверняка он имел виду четвёрку, пятерку, семёрку, электро иксы итд.
@@Mugen_no_hikō
Это по поводу "маленьких ноздрей" которые (как выразился автор) смешно выглядят на фоне того что производят сегодня)
@@Mugen_no_hikō
Разумеется, но все эти правила почему-то не в пользу пользователя)
Хозяину этой машины большой респект и уважение. Благодаря таким людям у нас есть возможность прикоснуться взглядом к легенде. Саша,спасибо за видос
Сделайте калабу с Серёгой по устранению недостатков по его 850-той. Власов! Помоги Серёге!!!!
Владел 850 с 2005 по 2010 , авто супер выглядит на 1 млн. $
Но руль считаю .... перебор!!,
Добрый день, проблема с генератором может решиться заменой лампочки индикации заряда в панели приборов, если она горит это еще не факт что лампочка цела так как со временем сопротивление на ней падает и не хватает для возбуждения генератора. Просто сталкивался с этим уже.
Тачка безусловно классная!И выдвижные фары выглядят супер!Два момента,которые лично мне не по душе-это не оригинальный руль и занижение.Я понимаю,что дело вкуса,но тем не менее.
Несомненно респект хозяину восьмёрки!! За то что есть возможность, хоть и через экран, прикоснуться к этой легенде. Спасибо вам!!!
На руле хозяин сломался и чувство прекрасного его покинуло.
а еще фары скрипят по открывании
Это не машина а Автомобиль! И имено с большой буквы.
Просто бомба!!!
Очень, очень, очень крутая машина! По хорошему завидую владельцу, респект ему! Полюбил эту машину с момента ее появления, но это всегда была несбыточная мечта.
Автомобиль просто ТОП. Сборка такого авто заслуживает уважения за количество потраченного времени, как мне кажется в таких проектах вообще не стоит обращать внимание на количество вложенных средств.
Как по мне "Эпоха тех лет" это лучшее что было, лично для меня это совершенство и технологии так же объединяют в себе Audi A8/S8 D2 и Mercedes SL500.
Красивый автомобиль, респект хозяину. Потолок конечно алькантара и серые козырьки со светом на стойках это что то. Понятно временное решение, но нужно либо красить , либо уж в оригу ткань переклеивать. Наверное антрацита в оригинале небыло. Диски кастом очень хорошо смотрятся , это же не оргинальная реставрация, а больше рестомод наверное. Поэтому диски и койлы в тему, как и юбки на бамперах. Кстати от 36,34,32 много мелочей должно подходить, выключатели , переключатели , какая то электрика. Не только мотор омывателя фар. Кстати задние фонарики на стойках очень похожи на 36. И еще раз респект хозяину, вписываться в подьем старой машины с колен как говорится способны очень немногие.
Твою ж мать, какая она крутая... Это была моя детская мечта, с того времени, как я ее увидел наяву, в далеких начале девяностых... Респект владельцу, это просто бриллиант! И тут да, ее сейчас так просто не купить и так просто не обслужить. Кроме того, что нужно на нее куча бабла, так еще и гомор с поисками. Машина для богатых эстетов. Если когда-нибудь настолько разбогатею, однозначно будет в моей коллекции:)
Дороги в Латвии - обнять и плакать. Жалко такие машины.
Ceļi labi, tik Rīga nepārak
Фары слепые - это круто. А вот коилы и полиуретан в подвеске - имхо это лишнее. Резкой, как современные авто, её не сделаешь, а комфорта чтоб катить по обычным дорогам в удовольствие не будет.
Подобные автомобили должны жить вечно и радовать нас своим совершенством.
Какое совпадение - в начале месяца с другом ездили в Германию и купили точно такой - 850i, ручная коробка, в очень хорошое состояние. С Германию до Болгарию доехала собственным ходом и могла дать фору моей i4, которая ровно на 30 лет моложе.
Кайф. Я году в 97-98 ходил в школу, и каждое утро видел как куда-то едет человек на такой БМВ... Кайфовые воспоминания
Каждое видео вызывает улыбку на лице, это дорогого стоит!
Благодарю Вас!
Не останавливайтесь.
Е31 эта одна из самых красивых машин.Огромный респект и уважение хозяину.Сергей молодец!
Александр спасибо за интересный сюжет.
Неважно облита-бита,или не бита,мотор делал -не делал,либо у тебя есть такая,либо у тебя ее нет(мое мнение)!спасибо люблю старые машины,они с историей..
Теплое ламповое видео. Прокатиться на мечте.
Что раньше их было мало, что сейчас. Недавно виде синюю, не в таком конечно состоянии. Она очень низкая и без койлов. Живая классика.
Решение с фарами мега топ... А в особенности когда они поднимаются и опускаются! Наблюдать за этим процессом очень приятно!
Я долго ждал этого человека на этом канале. Жаль оценки е39 не было, получи бы максимум баллов
Добрый день! Хочу отметить, что 8-я серия - это вполне комфортный и управляемый автомобиль. Он эксклюзивный и легендарный. Несмотря на редкость деталей, я уверен, что при необходимости и большом желании все можно найти. Главное - это количество времени, которое можно уделить данному процессу.
Лет пять назад я занимался подобным проектом для личной коллекции, и это того стоило. Саша, спасибо вам большое за видео. Если у вас появится возможность, было бы интересно увидеть такие экземпляры, как e9 3.0CSI, e23 745i, e24 M6, e26 M1, Z8 Подсказка: в Латвии эти автомобили есть, осталось только договориться и снять. Конечно, вопрос здесь в времени и желании.
Ещё раз спасибо. Благодарю за внимание. До встречи!😉
На момент появления ценник начинался от 200.000 дойчмарок за 840.
850 от 220.000, а 850CSi от 250.000
Напевно фантастичне відчуття коли в тебе є машина - часу у вигляді E31❤️
Саня!
Моя любовь к БМВ началась именно с модельки 850 в далеком 1997г.
Зеленая от компании Sunny Side.
Она конечно же не сохранилась!
Но вот спустя почти 30 лет я случайно наткнулся на обьявление о продаже такой же модели тех же лет на торговой площадке и нераздумывая купил ее!!!
Какой же кайф это когда у тебя опять есть тот самый символ начала отношений с маркой БМВ, ностальгия с детства!,но при этом в коллекции уже 5 настоящих БМВ разных поколений))))
Это кайф)
Спасибо Александру и Сергею, во время просмотра поймал себя на легком мандраже от капли осознания трепета и ресурса который тут вложен. Атмосферу передали очень внятно. Продолжаем мечтать и монетизировать свои навыки, дабы каждому когда то прокатиться так на своей е30,31,34,36 итд))
Оооочень крутой автомобиль 🤘
Владельцу большое уважение 🫡
Касательно генератора, отсутствует возбуждение из за нехватки тока проходящего через лампу в приборке, есть несколько путей решения:
1 замерить реле регулятор в генераторе предпочтительно оригинал
2 установить в приборке лампу мощности немного большей чем есть сейчас к примеру 1.2w на 1.5w
3 параллельно лампе установить резистор
Александр, побольше таких видео. Предлагаю сделать серию «Ретро». Респект Сергею! Привет из Германии!
Владельцу огромный респект,
Александр, Вам огромное спасибо, что сделали такое видео!!!
E31 - Это вершина Баварского автомобилестроения !!! И моя самая большая мечта 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Спасибо за показ прекрасной МАШИНЫ. Таких на ютюбе не так много, красиво сняли и прекрасно все рассказано.
Крутой мужик базара нет.
Спас такую тачку💪😎
Машина 🔥 Владельцу респект! 👍💪🏼
Аплодирую стоя и жму руку владельцу. (из рубрики -- спасибо, что вы есть такие чудаки)
Машина мечта)! Спасибо за возможность увидеть такое в 2024году
Владельцу огромный респект, Александр, спасибо за ролик. Порадовал!!! Смотрю и слюни текут...
Безумно уникальный автомобиль от BMW!!! e31 классика времени, настоящий ценитель BMW хотел бы себе такую)! Одним словом мечта ❤
Руль не вписывается. Магнитола по заводу-bmw bavaria c professional rds,
Круто очень круто,не смотря но то что многие в коментах хейтят диски и руль ну у каждого своя философия и свой вкус,спасибо Александр и Оператор за это видео))
Респект и огромная благодарность людям которые так относятся к технике
Господи каждая деталь восхитительна, особенно фары поднятые
А что это за место, где снимали обзор на машину?
Супер авто!) Уважение владельцу! И не надо гнать на Е39 ) У меня 39ка с пробегом в 90к в коллекционном состоянии выезжаю на выходных кайфую😊
Выглядит отлично. 8 ку раньше не ценили. Но сейчас это просто бомба, особенно 850.
Являюсь владельцем Е34 уже 16 лет. В машину за это время вложил 2 ее цены и опять наступает время все разобрать ,переварить, перекрасить ... И сделаю это с удовольствием!! Были за это время ещё пару машин, продавал разочаровавшись в современном автопрома. В Е34 ты прямо чувствуешь, что это МАШИНА,а не гаджет с колесами. Всем мира и добра!
Если не ошибаюсь, то дизайнер Е31 был итальянец из Ламборгини. Машина классная!
Здравствуйте. Хочу кратко и грамотно сформулировать вопрос и по возможности получить ваш ответ. Мотор n 55 БМВ. Сильное разряжение под клапанной крышкой. В крышке мембрана и два обратных клапана. Мембрана целая. Крышка убила уже два задних сальника кв (свистели). Крышка оригинальная новая. Мембрана целая. При снятии крышки внутри (в ресивере турбины) он в крышке находится обнаружили масло. Поменяли клапан вакуумного насоса, там мембранка развалилась. Масло при глушении ДВС всасывалось в ресивер. Могло ли наличие масла в клапанке вызывать некорректную работу мебраны и обратных клапанов? Обратные клапана (односторонние) отвечают за разряжение. Разряжение только на холостых. Ещё грешу на китаёзовские сальники которые не держат температуру и воздействие горячего масла на них. Рабочая температура мотора 110 градусов. Поставил Кортеко.
Очень красивый кузов, все-же баланс качества технологичности авто для обывателя в бмв был на конец 90х начало 2000х. Дизель м57, бензин м54.
Спасибо хозяину что восстановил такую красоту.😊 автору канала что дал полюбоваться этим шедевром.
Крутая машина, всегда мечтал владеть е31 👍👍👍
Увидел такую у нас в Екатеринбурге когда на сервис BMW приехал. Офигел. Машина реально выглядит круто, возле неё даже когда стоишь просто потеешь
Даже сейчас и не вереться что бмв выпускали такие совершенства инжинерии. Вы молодец что сохраняете историю.
15:23
Скажите хозяину авто пусть поменяет лампочку в приборке на более мощную. Скорее всего кто-то поставил с более тонкой нитью накаливания, отсюда и зарядки нет при пуске
У меня был Ford probe тоже фары подымались,смотрится очень стильно
+1
У знакомого когда то был первый Probe красный, мотор 2.2 от Мазды 626, но с турбиной 147л.с. тогда смотрелся просто круто мотор отваливал моё почтение 😬👍
С этой модели,увидев её в живую у меня случилась любовь с BMW будучи мальчиком 7 лет в 96м году…❤❤❤потрясающе красивая машина
Да, е9,е31,е52 - это ШИКАРНЫЙ набор! Реально бест 👌
Это очень круто! Спасибо за этот шикарный выпуск, владелец молодец! Успехов!)
Видео смотрел!👍👍👍 ВОПРОС? На двс м43б19ту отломил крепление паразитного ролика! (ремень который идёт на гену и гидрачь) В принципе натяжитель и без него ремень не слабо натянул! ВОПРОС: на сколько важен этот "паразит"? И можно ли двигаться без него???
Машина огонь. Мне тоже очень нравиться. В Германии их тоже уже очень редко увидишь на дороге. И это тоже моя мечта. Но к сожалению они с каждым годом дорожают. И не факт, что смогу такую себе приобрести. Но, как говорится, надежда умирает последней. А хозяину машины огромный поклон, за такой труд.
Все мы любители Бмв выросли на старой школе и она у нас в сердце
Наконец то интересные видосы пошли 👍 Саня ждём ещё в этом формате ☝️😎
Саша,спасибо за видео.Владельцу авто за проект.Авто 🔥🔥🔥
Я просто встану и поаплодирую хозяину 👏
Открыли капот, и даже мурашки пробежали. Прям криминально чисто выглядит на видео.
Крутейшая тачка. Респект владельцу что сохраняет ее в таком состоянии!
Да это одна из самых недооциненных машин в дизайне и стиле, одно только отсутствие центральных стоек чего стоит. Но также переоцененных по динамическим качествам, выглядит она куда лутше, чем едет, хотя именно на такой я первый раз преодолел свои 250 км/ч, тестировали на Вильнюс-Каунас.
Да помню я из такой именно 850 механики, перевернутой помогал устанавливать двигатель в E30. Влазит акурат ровно, только лапки новые делали, но проблема, что двигатель оставляет зазор в несколько сантиметров до радиатора и вентилятор с термомовой уже не входил. А еще проблемы с педалью были, так как она электронная, но я ее помог запустить, кстати этот проект быстро ваши Латыши и перекупили, они уже его доделывали.
Это бомба, это легенда, это феномен не то что бы у БМВ, это феномен в те года в автопрома, и с открытыми как сказал хозяин, по мне круче)
Всем привет.
Машинка класс.
Канал супер.!!!
Владелец молодец.
Радует мы есть!😊
Любители.
Можно представить что с E31... E34 5й год пошел, до болта разобрать и собрать... Как понимаю по запчастям! И по нервам и по бюджету, особенно если это в гараже 3/6. И машина очень любима!
Саня большое тебе спасибо за видео. шикарнейшее авто таких машин Саня скоро как ты говоришь действительно не встретишь на дорогах. и твоему другу Серёги тоже Респект собрать машину полностью такого класса это надо терпение иметь и кучу бабла. большое вам спасибо за любовь в нашей любимой техники BMW как всегда впереди всех.
Круууть! Сергею респект! Даже атрашно представить сколько туда влито денег и сил! Но руль с первой секунды бросился в глаза. Он ей не родходит ИМХО. Я катался с таким рулем на Е28 Альпина, вот ей в самый раз.
Самая лучшая стильная и крутая тачка. Это песня бмв.
Шикарная БМВ это шедевр и сейчас смотришь на эта авто вспоминаешь в то время переключается мозги ! Это тот экземпляр каторый не повторять инженерский подход а не маркетинговый ход ! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Саня спасибо большое! Удовольствие зашкалило! Сергею респект и уважение! Детям своим показал сейчас какие раньше были БМВ! Был восторг и искреннее удивление!Они любят у меня эту марку! В семье 53й, и до него было 3 машины е46х Так что думаю что сейчас свою семью я в другую машину не посажу (просто не захотят)😅😅👍🖐
Наикрутейшая тачка💚к счастью была такая тачка в городе стояла на парковке таможни долгое время,проходили с ребятами и всегда останавливались и смотрели через забор😀ну а потом она начала ездить по городу….
Давно слежу за каналом Сергея и его супруги, а также подписан на Сергея в Инсте. Всем рекомендую его канал. Немыслимо что так мало подписчиков. Ребята просто супер!!! Советую посмотреть обзор на Серегину е39 у Ильи Шимановского.
Серега красавчик, сделал конфету ❤❤❤
Мне 37. Помню меня прокатили на е39 535i. В то время мне было лет 16. Это был восторг. Вот тогда я стал очень сильно уважать эту марку, но денег после получения прав хватало только на япошек.
М5 F90 по всем параметрам лучше, а эта машина для коллекции.
Спасибо вам Александр и Сергей за обзор данного прекрасного авто.😊
Глаз от нее невозможно оторвать.
Сергею огроменнейший респектеще!!)
Идеально подобраные диски и посадка подчёркивают красоту этого кузова. Спасибо, передернул на это произведение искусства 💦
Очень нравится, респект владельцу
Всегда приятно видеть и услышать интересные моменты и истории! Отличный ролик! Ждём ещё 👍👍👍
Тачка огонь. Стоит особняком в модельном ряду
Просто это шедевр BMW тех лет. 👍👍👍👍👍🔥🤘
Эта машина должна стоять в личном гараже, на ней жалко ездить
Посоветуйте хороший детейлинг сервис в риге или районе. Полировка + керамика...
Baltic Detailing
@@VLASOVworkshop спасибо 🫶🏻
Я далеко не специалист, но кажется что люфт трансмиссии может идти от коробки. (У меня на r1200gs такие пинки когда пускаешь сцепление). Очень крутое авто 🙃
Только сейчас понял у кого он забрал жту красотку 🎉 что не смог одни, закончил другой. Сергей молодец 👏 видел пару раз её на " районе" глаз не оторвать 😍
Подскажите пожалуйста, что за трек играет в самом конце видео?
Три легенды в видео!) жаль видоса с е39 не удалось заснять, ну хоть на лоудейли есть🥰