Привет, являюсь поклонником твоего канала. Была у меня похожая история, только на автомобиле Ford Transit глох где хотел и когда хотел, гонял к многим людям ( специалистам) что только не делали ( проверяли ) форсунки, зажигание, перепрошивали мозги а закончилось дело тем что полез к заднему левому стопорю , поменять лампочку . Обнаружил попутно переломаный проводок либо перетертый , визуально край провода был подгоревшим. Свободно висящий провод касался метала и на блок управления поступал сигнал о сбое работы в електрооборудовании . Компьютер видя ошибку отсекал работу двигателя, и он глох. Заизолировал провод , проблема ушла . Езжу на BMW и люблю BMW с 2002 года…..
Как же приятно смотреть на это когда делается всё как ты хочешь, с твоей любимой машинкой. Мы БМВшники денег не желеем... Но сервисы в основном Плохие. Сперва все тебе улыбаются а потом розводят руками. Такшто учитесь сервис мены по любому здесь есть такие и будет вам счастье и нам тоже. Александр красавчик 👍.
Молодцы👍 а по форсункам это вечная проблема, нету одыкватных людей по ремонту форсунок, я прошёл сам через это а особенно касаемо Поляков пофигисты полные! Ещё раз просто молодцы мне всё понравилось как вы её обслужили 👍👍👍
Жил в Латвии(Рига), сейчас живу в Варшаве. И хочу сказать что не удивлен такому похабному обслуживанию автомобиля на автосервисах, владелец возможно сам по себе бережно относится к автомобилю, но польские СТОА это ужас, если нет никакого контроля при проведении обслуживания автомобиля - то и обслуживание будет 💩 качества. По поводу того что в машине установлен воздушный фильтр «Filtron» это польская фирма, и чаще всего в наличии имеются фильтра только этой фирмы, а другие фирмы нужно ждать под заказ (в лучшем случае на следующий день доставят, а то и неделю необходимо ждать). Поэтому большинство забивает на это всё и покупает то что имеется по месту, так как правило это необходимо здесь и сейчас. Но очень больно смотреть на то, как на свежие машины покупают фильтра и масла низкого качества, ибо потом ты покупаешь поддержанную машину и начинаются танцы с бубнами и оживлением «мертвецов». Также в Польше запрещено по закону прогревать автомобиль, и большинство садится и сразу в путь, а это также снижает ресурс автомобиля. Александру респект, восхищен вашем подходом к обслуживанию автомобилей и порядку в сервисе!
У нас в Польше всё, что связано с регенерацией - это тихий ужас. Турбины, рейки, форсы... лотерея, при этом скорее проигрышная. Да, их моют, маркером все помечают, и внешне всё красиво. А вот сама регенерация - нет. Была бы возможность отправить вот так проверенным ребятам в Ригу доставкой, то наверняка бы пользовались местные. Александр, а может есть возможность?
Однозначно с моим переездом в Польшу из Беларуси я сильно изменил отношение к слову регенерация. А N57... выглядит сейчас вовсе мотором, который желательно просто перескочить))) С М сразу на Б
Посадочные в поршневой под кольца раздолбаны и выработка на гильзах а ВМТ, отсюда компрессия высокая, банально в поршневой масло. Это называется маслянная компрессия. Масло кушает, все это не страшно, пройдёт ещё немало. Ездить и ездить, но не пытаться вывести в идеал, бессмысленно.
@@VLASOVworkshop ну я когда обслуживал свою топливную систему, о чем я и говорю в аутодатах стоит 28 баров компрессии, может зависит от года программы, у нас очень старая, по этому может и разница!
@@VLASOVworkshop у меня практически во всех программах пишет 25-28 компрессия. Если сточить ГБЦ - ничего не поменяется, там ведь нет камеры сгорания как на бензинке, а вот если не подобрать нужную прокладку под вылет поршней тогда да, будет выше компрессия и степень сжатия.
Берите побольше старичков, смотрю все ваши видое)) У меня 523 е39,ни кто не может разобраться почему машина много ест топлива, а это 17 литров бензина🫣🫣🫣🫣,...... Уже не одну 1000 уе на сервисы влупил.. Скоро с бубном буду ходить.... Скоро плюну, куплю страховку из бреста и пригоню к вам)))
Саня а компрессию более корректно менять вынимать свечи из цилиндров по одной, а не все сразу. Так вы движной разгрузили и он Вам намолотит больше, корректный замер когда те же условия что и при работе.
Мне понравился формат такого видео! Хотим больше! Вы красавцы за это спасибо🫡
Очень интересный формат. Прям как сам ищешь проблему, только всье бесплатно и быстро за пол часа
Власов автоподбор оживление мертвеца
сейчас Ильдарчик начнет желчью плеваться))
@@Иванов-щ5ж До илдара как до космоса😂😂
@@Латышоднако по бмв ильдар не настолько специалист, он бы это сильно дольше делал, как с е65
@@Иванов-щ5жНе начнёт. Ильдар многопрофильный специалист,а тут только по БМВ.
У Ильдара свой стиль, молодец. Но по BMW я бы посоревновался с его командой 😄
Саня, формат вполне себе интересный.💪
Серия про то, когда авто попадает в правильный сервис... Браво, ребята!
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ 🌲
И вас;)🎉
спасибо
Хотелось бы иметь прпедставленрие о ценах и работы в конце. чтобы понимать было бы супер
Народ лайками поддержите чтобы Власов увидел
пол стоимости авто это точно амесли все ремонты то думаю больше
Спасибо! Такой формат прям пушка!
Такой формат супер 👍.Давай ещё ❤❤❤
О как раз чаёк заварил а тут Саня,спасибо))
👍👍👍🔥 побольше бы таких видосов.
Здорово, Саня!!! разнообразные истории приветствуются ✌️
Круто, давай ещё! Люблю техничку!
Привет, являюсь поклонником твоего канала. Была у меня похожая история, только на автомобиле Ford Transit глох где хотел и когда хотел, гонял к многим людям ( специалистам) что только не делали ( проверяли ) форсунки, зажигание, перепрошивали мозги а закончилось дело тем что полез к заднему левому стопорю , поменять лампочку . Обнаружил попутно переломаный проводок либо перетертый , визуально край провода был подгоревшим. Свободно висящий провод касался метала и на блок управления поступал сигнал о сбое работы в електрооборудовании . Компьютер видя ошибку отсекал работу двигателя, и он глох. Заизолировал провод , проблема ушла . Езжу на BMW и люблю BMW с 2002 года…..
Хозяину е39 особый привет за трепетное отношение к своей ласточке ❤
Как же приятно смотреть на это когда делается всё как ты хочешь, с твоей любимой машинкой. Мы БМВшники денег не желеем... Но сервисы в основном Плохие. Сперва все тебе улыбаются а потом розводят руками. Такшто учитесь сервис мены по любому здесь есть такие и будет вам счастье и нам тоже. Александр красавчик 👍.
Люблю бмв, езжу на своей е46 купехе 2,0 дизель, думаю до пол милиона пробега доживёт
С наступающим рождеством всех ❤️
С наступающим ! Спасибо за качественный контент ❤
Отличный контент и уже почти 300 тысяч подписчиков 👍
Приветствую вас. Было интересно увидеть, и услышать историю от владельца, через вас, и счастливым завершением.
очень классно видеть старый добрый М57, да и сама е39 хорошая машина. Ламповый видос получился
Оживление, поиск плавающей неисправности, обзор после других сервисов - отличный интересный формат 👍
Побольше контента по е39. Чтобы все несчастные и не до конца счастливые владельцы данных автомобилей наконец то привели их впорядок
39 топ!
Была похожая проблема,долго ловил эту неисправность диагностика молчит всё норм ,в итоге оказался разьём на датчик давления в рампе
Также было один в один
Очень часто там надламывается изоляция перед самой фишкой и датчик периодически не работает. Касается всей проводки под капотом. возраст берет свое..
Спасибо! Крутий формат!
BMW❤
Какая компрессия должна быть на м47 и на м57 и при каком давлении срабатуют форсунки не доресте?
Приятно смотреть 😊😊
Саня, за то, что берешься за старые корчи - лайк подписка колокольчик :)
Молодцы👍 а по форсункам это вечная проблема, нету одыкватных людей по ремонту форсунок, я прошёл сам через это а особенно касаемо Поляков пофигисты полные! Ещё раз просто молодцы мне всё понравилось как вы её обслужили 👍👍👍
на одном дыхании..Респект с большим уважением..
С НАСТУПАЮЩИМ 🌲
Спасибо за новое видео.
Добрый вечер. У нас ютуб не работает. Если есть возможность выкладывать ролики на вк то будем очень благодарны. Спасибо. VPN тоже глушат.
Саня привет. Видео очень крутое давай больше таких видео много узнал нового удачы тебе.
😀Как поменять на рейке редукционный клапан за очень дорого, который проверяется любой универсальной диагностикой за 3 сек
Спасибо за видос👌лайк с Вроцлава👍
А куда возил форсунки?
Было интересно!
Super darbiņš ! Liels prieks, kad tādi meistari var palīdzēt arī vadītājiem no citām Eiropas valstīm :) ! +like , kā parasti par labiem darbiem !
Класний відос з легендою е39 м57!
Я увидел видео и подумал, какая радость купить машину для подписчиков e39 и крепко задумался....... 😂😂😂 Прочитал описание и стало легче 😂😂😂😂😂
Гарно!!
Как сейчас помню , в 2012 замерял компрессию на 306d1, на горячую 28 во всех цилиндрах было.
Должна быть рубрика "Оживления мертвеца"
Здравствуйте, во сколько обошелся весь ремонт, если не секрет? Спасибо!
ВЛАСОВЫ МОЛОДЦЫ, имею уже 5 лет 3,0 дизель 39, машина СУПЕР, за 200000 я только менял генератор стартер ремни помпа термостат, И ВСЁ
сХоду лайк)) смотрим дальше )
Не забыл, по традиции. Ставлю коментарий и пишу - Пауза 😄
Лайк)
Всем привет.Уменя точно такая же, владею тринадцать лет, лучше машины нет и к сажалению не будет.
Тут даже комментировать нечего! Сразу лайк!
Super
Гарний формат відоса! Цікавий і живий досвід зі старими авто!
Порекомендуйте прошивку на М57 D30TU 2004 г автомат.
Ёлка будет в этом году?
Эхх вот бы увидеть в ремонте n52 n54 но они не ломаются как дизель🤝😁
подскажи не будет ли проблем с топливной у дизеля если залить промывку от ликви молли в машину которой 20лет???
Мерсоводы смотрят с попкорном 😄
Воздушный фильтр должен быть в этом чехле? Разъясни пожалуйста
Должен быть конечно, странный вопрос
*Классика 💪💪💪 Респект!!!*
Проблема была в 99% в датчиках давления б/у , а не в форсунках.
Можно номер датчика на рейл ?
Привет всем удачи...молодцы
Зачет за е39! Капля на компрессоре кондея осталась не замеченой ).
Владелец в курсе
Почаще бы такой контент
привет! что не так с фильтром воздушном? почему он портит двигатель?
Все дешевые фильтра и масла портят ваши авто
@@VLASOVworkshop с маслом глупо спорить, понимаю. но насчет фильтров воздушных не знал. у них плохая пропускаемость воздуха? или плохо фильтруют пыль?
Хорошо ,когда своим делом занимается специалист !!!
Очень хороший видос!!!
Разве не такая должна быть компрессия?
А сколько ты за работу взял? Если не сикрет 😊
KR Краков Малопольска, отличное место.
Жил в Латвии(Рига), сейчас живу в Варшаве. И хочу сказать что не удивлен такому похабному обслуживанию автомобиля на автосервисах, владелец возможно сам по себе бережно относится к автомобилю, но польские СТОА это ужас, если нет никакого контроля при проведении обслуживания автомобиля - то и обслуживание будет 💩 качества.
По поводу того что в машине установлен воздушный фильтр «Filtron» это польская фирма, и чаще всего в наличии имеются фильтра только этой фирмы, а другие фирмы нужно ждать под заказ (в лучшем случае на следующий день доставят, а то и неделю необходимо ждать). Поэтому большинство забивает на это всё и покупает то что имеется по месту, так как правило это необходимо здесь и сейчас. Но очень больно смотреть на то, как на свежие машины покупают фильтра и масла низкого качества, ибо потом ты покупаешь поддержанную машину и начинаются танцы с бубнами и оживлением «мертвецов».
Также в Польше запрещено по закону прогревать автомобиль, и большинство садится и сразу в путь, а это также снижает ресурс автомобиля.
Александру респект, восхищен вашем подходом к обслуживанию автомобилей и порядку в сервисе!
Спасибо!
Да ууж… капец
Причём с разьемом на сенсор рейл тоже проблемы у этих моторах встречается.
сань делай сеть с твоим немецким подходом красава
Саня, как там постройка своего сервиса мечты?
В Краков видимо уехала) вот такую бы е39 на розыгрыш)
У нас в Польше всё, что связано с регенерацией - это тихий ужас. Турбины, рейки, форсы... лотерея, при этом скорее проигрышная. Да, их моют, маркером все помечают, и внешне всё красиво. А вот сама регенерация - нет.
Была бы возможность отправить вот так проверенным ребятам в Ригу доставкой, то наверняка бы пользовались местные.
Александр, а может есть возможность?
Сейчас много говорят о реставрированных N57
А я слышу много плохих отзывов об этом 🤷🏻♂️
Однозначно с моим переездом в Польшу из Беларуси я сильно изменил отношение к слову регенерация. А N57... выглядит сейчас вовсе мотором, который желательно просто перескочить))) С М сразу на Б
💪🏻
Приятно сидеть смотреть на снежную погоду в Астане (Казахстан) и видеть как автор канала тебя заметил☺️🤝💪🏻👍🏻
У меня когда-то было что-то похожее. Поменял насос ВД с клапаном на нем и проблема ушла.
👍👍👍
Добрый вечер всем!
Саня гонит на фильтр filtron, но компрессию замеряет компресомертом YATO. ))). Ни чего не имею против Yato сам пользуюсь но, это не комельфо)))))
Есть инструмент примитивный, есть где надо оригинальчик
привет из Варшавы)
Санёчек шо там по розыгрышу?
В поисках. Ожидайте
мастер своего дела. так держать ) икс3 ф25 190 квт хороишй мотор ?
Все хорошие, плохое только их обслуживание
@ спасибо
на рейке не регулятор а датчик давления в рейле.
Да, дальше я поправился. Оговорился
Что-то мне хочется свою f 30 на ремонт пригнать пригнать. Сани ты на бензине цеп меняешь?
Да
Посадочные в поршневой под кольца раздолбаны и выработка на гильзах а ВМТ, отсюда компрессия высокая, банально в поршневой масло. Это называется маслянная компрессия. Масло кушает, все это не страшно, пройдёт ещё немало. Ездить и ездить, но не пытаться вывести в идеал, бессмысленно.
Владельцу: Раскоксрвки не использовать, не чиповать, устранить течи и кататься в свое удовольствие. Хороший экземпляр.
Е39 цаца ❤🤗
Формат такого рода видео очень зашол.
Привет Саня, по Autodate, стоит на М47/57 28 bar компрессия!
Странно, я увидел 25 🤨
@@VLASOVworkshop ну я когда обслуживал свою топливную систему, о чем я и говорю в аутодатах стоит 28 баров компрессии, может зависит от года программы, у нас очень старая, по этому может и разница!
@@VLASOVworkshop у меня практически во всех программах пишет 25-28 компрессия. Если сточить ГБЦ - ничего не поменяется, там ведь нет камеры сгорания как на бензинке, а вот если не подобрать нужную прокладку под вылет поршней тогда да, будет выше компрессия и степень сжатия.
В понедельник перепроверю свою документы 😃👍🏻🤝
на бмв е39 на м57 идут свечи орин BERU ?
Да
Легенда
Берите побольше старичков, смотрю все ваши видое))
У меня 523 е39,ни кто не может разобраться почему машина много ест топлива, а это 17 литров бензина🫣🫣🫣🫣,......
Уже не одну 1000 уе на сервисы влупил..
Скоро с бубном буду ходить....
Скоро плюну, куплю страховку из бреста и пригоню к вам)))
@@ВладБыцко Стиль езды может быть?
Саня а компрессию более корректно менять вынимать свечи из цилиндров по одной, а не все сразу.
Так вы движной разгрузили и он Вам намолотит больше, корректный замер когда те же условия что и при работе.
Ставлю на неправильно собранные форсы. ✌️😎
🔥
В Х5 2005 года М57 нашли в топливопроводе смятый колпачёк с топливного фильтра. Жёлтенький.
Такая же компрессия и у меня,все цилиндры 28-29