Хотел написать что завидую белой завистью, но нет не завидую. Просто рад за тебя что занимаешься тем что нравится. А нам остаётся только наблюдать. Надеюсь всё получится как было задумано без неудач и всякого рода неприятностей. Всё коментарий поставил, сейчас паузу напишу😊
Дорогие Власовы, очередной качественный контент! Саш, Ты один из не многих моих вдохновителей! Твой подход к работе с автомобилями учет и просветляет в плане автомеханики. Я далеко не механик, но очень большой любитель авто и автоспорта! Твоя грамотная работа помогает присматривать и любить свой автомобиль ещё больше! Помню, когда впервые посмотрел видео про техничку е46 (с качелями в багажнике хD) и с тех пор я нахожусь во вселенной Власов))) на сегодняшний день у меня нет уже БМВ (но обязательно ещё будет), но это не мешает от Тебя учится. Любовь к автомобилям она одинакова не смотря на марку. Спасибо за такую огромную работу, вложения духа и сил в этот прекрасный автомобильный мир! И желаю ещё больше покорения вершин и всех всех благ! Спасибо, о великий Гуру!!!
За такой работой одно удовольствие наблюдать, я сам кручу гайки уже 12-ть лет сам на своём авто, ни разу в сервис не обращялся по слесарке, уже несколько движков откапиталил и коробок на своих авто Вот действительно раньше авто были мега надежными и ремонтопригодными Очень жду продолжение истории и как авто поедет😊
30:30 блииин, он реально как монстр выглядит, в хорошем смысле слова, очень круто и брутально!)) Сань, прям красава, очень внушительно)) Ты справился с эффектностью, теперь давай с эффективностью тоже, бро)))
Смотрел видос очень внимательно, и в таких видео обычно короткие кадры, как заливают масло. А тут собрал и бац завел! Я чуть со стула не упал, думал без масла 🤣! Классный проект! Удачи
Привет Александр, оператор и команда просто восхищен перфекционизмом в сборке, поразился что все детали подходят идеально и ничего не надо дорабатывать, давно такого не видел, или Вы этот момент пропустили.
Очень нравится цикл видео про м62. Родной двигатель для меня. Сам отъездил на таком в е38 больше 8 лет и не понаслышке знаю про его надёжность. Хотя все кругом говорили что он "косячный". Никого не слушал и слал нахер. За все время эксплуатации только свечи и масло менял в нем, короче ни разу не подводил, даже в сравнении нынешним м57, который очень требовательный к обслуживанию. Но иногда достаёт своими капризами.
🤦🏻♂️ Какими капризами? Заправить и заменить масло? Или свечи накала раз в 100к напрягают? Или турба требует ребилда раз в 250к? 😅 Вас послушать, так м62 прям надежный мотор, который зря сняли с конвеера 😅 Сравнение с м57 это вообще ор.
Очень приятные видео!!!! Лично мне бы хотелось больше технички, подробной информации, нюансов и так далее, но понимаю что таких как я сильно меньше чем тех кому эта информация не интересна, но все же спасибо вам и огромной удачи в ваших начинаниях и с нетерпением жду видоса с вашим сервисом, когда уже что то двинуться и начнётся стройка!!!
Ух интересно!! Спасибо! С каждым выпуском словно новый фильм. Качество видео обработки растет мощно! Я замечаю многие мелкие ньюансы над которыми работает оператор и монтирует потом). Спасибо вам ребята! Как классно у вас складывается жизнь! Не забывайте про детишек)).
Как всегда: момент пуска - мурашки по коже! 😊 Саня, спасибо за позитив! Вы классная команда! Жду серию по маслам. Сам с 2016 года пользуюсь castrol 5w30 M, интервал 10000 км, моторы М57 (пробег на сегодня 615000 км) и N57 (с пробегом уже 265000 км), нареканий за 8 лет нет. Очень интересно посмотреть твои аргументы по другим маркам масел😊
Власовы, вы красавчики! Как в той песне - Офигенно, неприменно, все будет Офигенно! 😊 Я целых 4 дня 🤌не мог выбрать время для просмотра серии. А сегодня только начал кайфовать от увиденного и тут Саня в конце наломал - Всё остальное в следующий раз 🤦🏻♂️😂. Я бы ещё как минимум 2 серии посмотрел.
Ну Мёд…глядя на все происходящее - огромное желание бросить все и хоть немного но быть причастным к происходящему. Скрестив пальцы 🤞🏻в предвкушении следующего видео. Все получится Александр🏆🥇
Саня привет. Большое спасибо за видео было очень интересно. Да мотор получился отличный. да насчёт старого мотора ты видишь такие были задиры и все равно он валил боком ну правильно из-за наддува но я имею в виду компрессия была в цилиндре даже задрана и поломанной перегородкой поршень обалдеть я кстати это вижу первый раз. Ещё раз спасибо Саня.
ну зачееммм я включил этот видоссс!!! 😫 мне еще сегодня поработать надо, а всё - прилип!! это как гипноз автомеханику на ночь перед рабочим днём - успокаивает и заряжает...
Видео Топ, очень интересно и информативно, имею m51 который ездит уже много лет на масле 5в40 молиген очень нравится и ради интереса даже разбирал мотор все круто и мотор чистый без всяких нагаров и тд.. езжу практически всегда в отсечку
Привет,Vlasovы!!! ✌️😊🤝🙏👏👏👏Супер успокаювающая серия я получил огромное удовольствие от твоей феномнальной сборки мотора !!!🔥🔥🔥😊🤝👏👏👏👏👏👏👏Я удивлён состоянием вкладышей на старом моторе который принес тебе море эмоций в жизни...🙏😊💯💯💯🔥🔥🔥Масло Ликви Моли поражает своим качеством😊🙏💯💯💯Много эмоций я отдохнул от просмотра серии она прошла как один миг😊👍👍👍Звук собранного мотора звучит очень мелодично 🎼✌️😉✌️Приятного тебе денька ,оператору и команде искренний приветик от меня 🙏😊Пока- пока!!!😊🖐🖐🖐Спасибо за душевную серию ✌️😉🤝🙏🙏🙏
Не совсем так, сейчас турбо мотор выдаёт крутящий момент практически с холостых а раньше это было после 3-4 тысяч, и в основном у БМВ были атмо моторы,отсюда и повышенный износ вкладышей
Хирургически чистая и квалифицированная работа!!!Качество Бмв старой школы просто зашкаливает,ну слушали же тогда инженеров!Но,к сожалению,походу сейчас в автостроении победили маркетологи😢
Справедливости ради ты должен сделать столико v8 я думаю он заслуживает чтобы с него пили чай и говорили как мошки липли на боковые стекла ) когда он вез боком 💥💥💥
@@VLASOVworkshop я на сколько понимаю, кольца нагреваются и закрывается зазор, при "бусте" больше температура, зазор закрыт и кольцо дальше греется, и деформация кольца ломает поршень, а больше зазор выдерживает больше температуру, конечно до какой то степени
Хотелось бы услышать от вас, разницу масел какие куда) особенно разницу LL01-04 в Бенз и дизель. Бо часто нету тех брендов которые делают новые продукты под LL01, а лишь 04.
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Только честно!
Только я один жду новую серию или есть ещё такие фанаты VLASOV@?😂😂😂
Спасибо за Ваши видео и Вашу работу!)))👍
Хотел написать что завидую белой завистью, но нет не завидую. Просто рад за тебя что занимаешься тем что нравится. А нам остаётся только наблюдать. Надеюсь всё получится как было задумано без неудач и всякого рода неприятностей. Всё коментарий поставил, сейчас паузу напишу😊
Боже как я обожаю смотреть на то как Саня собирает мотор 🙏 Оператору огромное спасибо 💕
А мне и смотреть нравится и самому собирать😂
Движок шепчет! Хорошая работа, отличный результат! Жду настроек и гонки! Удачки в бою!
Целеустремлённость и самодисциплина лучшие качества человека для преодоления любых неудачь и проблем.Так держать Александр.С Уважением 🤝👍
👊🏻
Как же мне нравится во что превратился твой канал! Такой кайф следить и смотреть эту красоту 🫶🏼👍🏼 Спасибо
Спасибо
Только досмотрел эту серию, а уже хочется следующую 👍 Крутая серия 💪
Дорогие Власовы, очередной качественный контент! Саш, Ты один из не многих моих вдохновителей! Твой подход к работе с автомобилями учет и просветляет в плане автомеханики. Я далеко не механик, но очень большой любитель авто и автоспорта! Твоя грамотная работа помогает присматривать и любить свой автомобиль ещё больше! Помню, когда впервые посмотрел видео про техничку е46 (с качелями в багажнике хD) и с тех пор я нахожусь во вселенной Власов))) на сегодняшний день у меня нет уже БМВ (но обязательно ещё будет), но это не мешает от Тебя учится. Любовь к автомобилям она одинакова не смотря на марку. Спасибо за такую огромную работу, вложения духа и сил в этот прекрасный автомобильный мир! И желаю ещё больше покорения вершин и всех всех благ! Спасибо, о великий Гуру!!!
Спасибо и ждем бмв обратно)
За такой работой одно удовольствие наблюдать, я сам кручу гайки уже 12-ть лет сам на своём авто, ни разу в сервис не обращялся по слесарке, уже несколько движков откапиталил и коробок на своих авто
Вот действительно раньше авто были мега надежными и ремонтопригодными
Очень жду продолжение истории и как авто поедет😊
30:30 блииин, он реально как монстр выглядит, в хорошем смысле слова, очень круто и брутально!))
Сань, прям красава, очень внушительно))
Ты справился с эффектностью, теперь давай с эффективностью тоже, бро)))
Хорошее масло, и твой подход ухода за машиной вот ответ почему эти вкладыши в таком состоянии.
Доброе утро!
Феноменальная целеустремленность!
Заслуживает всестороннего уважения и подражания!
Спасибо
Смотрел видос очень внимательно, и в таких видео обычно короткие кадры, как заливают масло. А тут собрал и бац завел! Я чуть со стула не упал, думал без масла 🤣! Классный проект! Удачи
Привет Александр, оператор и команда просто восхищен перфекционизмом в сборке, поразился что все детали подходят идеально и ничего не надо дорабатывать, давно такого не видел, или Вы этот момент пропустили.
Очень нравится цикл видео про м62. Родной двигатель для меня. Сам отъездил на таком в е38 больше 8 лет и не понаслышке знаю про его надёжность. Хотя все кругом говорили что он "косячный". Никого не слушал и слал нахер. За все время эксплуатации только свечи и масло менял в нем, короче ни разу не подводил, даже в сравнении нынешним м57, который очень требовательный к обслуживанию. Но иногда достаёт своими капризами.
🤦🏻♂️ Какими капризами? Заправить и заменить масло?
Или свечи накала раз в 100к напрягают?
Или турба требует ребилда раз в 250к? 😅
Вас послушать, так м62 прям надежный мотор, который зря сняли с конвеера 😅
Сравнение с м57 это вообще ор.
Рад за тебя что всё получается,что идёт всё по плану.Так и должно быть.Главное упорство и идти только вперёд.Будет что вспомнить в жизни.
Наслаждение смотреть твою работу по сборке мотора , + съёмка вы просто супер вместе с оператором. 💪👍
Такое красивое сердце будет приносить только радость и адреналин!!! Лайк!
Очень приятные видео!!!! Лично мне бы хотелось больше технички, подробной информации, нюансов и так далее, но понимаю что таких как я сильно меньше чем тех кому эта информация не интересна, но все же спасибо вам и огромной удачи в ваших начинаниях и с нетерпением жду видоса с вашим сервисом, когда уже что то двинуться и начнётся стройка!!!
Огонь всё класс, сборка как в хирургии. Про масла хорошая идея и даже очень хорошая идея. Будем ждать. Спасибо!
Красавцы)) Эстетическое удовольствие смотреть за адекватной щепетильностью и занятием любимым делом 👍✊🏽
Ух интересно!! Спасибо! С каждым выпуском словно новый фильм. Качество видео обработки растет мощно! Я замечаю многие мелкие ньюансы над которыми работает оператор и монтирует потом). Спасибо вам ребята! Как классно у вас складывается жизнь! Не забывайте про детишек)).
все по инструкции выполнил, комментарий поставил, лайк написал, а пауза вообще что творила! ) удачно вам настроиться! жду следующую серию )
На самом интересном месте😅😅😅 Я раньше вообще техничкой не увлекался, но с вашим каналом интересы добавились. Спасибо!🙂
Спасибо)
Поздравляю! Александра и команду.
Как всегда: момент пуска - мурашки по коже! 😊
Саня, спасибо за позитив! Вы классная команда!
Жду серию по маслам. Сам с 2016 года пользуюсь castrol 5w30 M, интервал 10000 км, моторы М57 (пробег на сегодня 615000 км) и N57 (с пробегом уже 265000 км), нареканий за 8 лет нет. Очень интересно посмотреть твои аргументы по другим маркам масел😊
Оооо!!!!
Воскресных вкусняшек завезли!
Вы, как всегда, сделали мёд на мои уставшие глаза 😊
Спасибо!
Шедевральная сёмка,и подача материала,однозначно респект ,пять с плюсом!
Какая красота! Жаль валы пока сток, но все же 👍🏻 просто супер!
Власовы, вы красавчики!
Как в той песне - Офигенно, неприменно, все будет Офигенно! 😊
Я целых 4 дня 🤌не мог выбрать время для просмотра серии.
А сегодня
только начал кайфовать от увиденного и тут Саня в конце наломал - Всё остальное в следующий раз 🤦🏻♂️😂. Я бы ещё как минимум 2 серии посмотрел.
Золотые руки! Так завораживает когда видишь рабочий мотор, который недавно лежал разобранный на столе)
Успехов вам! Держим за вас кулаки!💪
Шурик, просто огонь. Ты,, спец,, своего дела. Так держать!
Саша, ты ювелир
Движок собранный идеально, уверен, успех не за горами! Удачи!
Движение к цели дорогого стоит, удачи. :)
Низ собрали под какой тепловой? 10-12 соток? Сильно гремит на холодную? Как смесь поменялась после портинга, забеднило? Спасибо
Ну Мёд…глядя на все происходящее - огромное желание бросить все и хоть немного но быть причастным к происходящему. Скрестив пальцы 🤞🏻в предвкушении следующего видео. Все получится Александр🏆🥇
Ляяя какой же это кайф собирать такое своими руками! 😍 Надо 703 силы!!! Хочу тортик.
Отличное технопорно. Просто услада для глаз
Как не с терпением ждал первый запуск молодец Саня в принципе ничего нету с другим движком супер...
Производители поддельного масла:
Саня, от души тебе спасибо за намёк и побежали лить люминофор в контрафакт 😉
призвоители поддельного масла простто фасуют минералку в канистры дл яситетики. моторам пох на такую замену.
Приветствую Саня. Поздравлю с запуском с почином💪💪💪получил эстетическое удовольствие)
Блиииин😮
На сааааамом самом интересном моменте обламал😅
Очень круто всё делаешь,показываешь,рассказываешь👍👍👍
Желаю тебе всего самого наилучшего🎉🎉🎉
Саня привет. Большое спасибо за видео было очень интересно. Да мотор получился отличный. да насчёт старого мотора ты видишь такие были задиры и все равно он валил боком ну правильно из-за наддува но я имею в виду компрессия была в цилиндре даже задрана и поломанной перегородкой поршень обалдеть я кстати это вижу первый раз. Ещё раз спасибо Саня.
Как всегда лайк авансом)) Спасибо, Александр, за ваши видео, с огромным интересом всегда смотрю 😊🔥
А представляю как Саня будет рад если двигатель выдаст 750 л/с 🎉
Как молиген красиво светится в ультрафиолете😄 отличное масло, у меня обе машины на молигене
Поздравляю с запуском! :) И ждем с нетерпением следующую серию!)))
Сериал интересный).., только в перёд!!!
ну зачееммм я включил этот видоссс!!! 😫 мне еще сегодня поработать надо, а всё - прилип!! это как гипноз автомеханику на ночь перед рабочим днём - успокаивает и заряжает...
Видео Топ, очень интересно и информативно, имею m51 который ездит уже много лет на масле 5в40 молиген очень нравится и ради интереса даже разбирал мотор все круто и мотор чистый без всяких нагаров и тд.. езжу практически всегда в отсечку
Поздравляю с запуском!)
Привет,Vlasovы!!!
✌️😊🤝🙏👏👏👏Супер успокаювающая серия я получил огромное удовольствие от твоей феномнальной сборки мотора !!!🔥🔥🔥😊🤝👏👏👏👏👏👏👏Я удивлён состоянием вкладышей на старом моторе который принес тебе море эмоций в жизни...🙏😊💯💯💯🔥🔥🔥Масло Ликви Моли поражает своим качеством😊🙏💯💯💯Много эмоций я отдохнул от просмотра серии она прошла как один миг😊👍👍👍Звук собранного мотора звучит очень мелодично 🎼✌️😉✌️Приятного тебе денька ,оператору и команде искренний приветик от меня 🙏😊Пока- пока!!!😊🖐🖐🖐Спасибо за душевную серию ✌️😉🤝🙏🙏🙏
Очередное немецкое качество в руках у латыша становится ещё качественнее,спасибо за твой перфекционизм в работе,оператору привет
Парню из Литвы привет💪🏻
он латыш)
@@hanswei5746 оговорочка по Фрейду
@@VLASOVworkshop ошибся,этот парень латыш))
Всем доброе утро и отличного настроения 😅 Саня лайк неглядя
Отличная работа Александр!
Ты как хирург в операционной 😅 только вместо медсестры у тебя оператор😊
Супер кайфовое видео и снято круто🎉🎉🎉
Вот ты хитрец, теперь спать не буду до следующего видео😂
15:08 не ногтем, а спец инструментом- пальцометром.
Приятно смотреть и слушать этого лысого и бородатого дядьку )))))
Вот что значить раньше строили Инженеры и качество материалов, не то что сейчас одноразовые машины да все впринцепи
только вот зачем то делали никосиловые блоки , которые поголовно страдали задирами от хренового качества топлива
Бредни полнейшие. Если раньше разрабатывали инженеры, то сейчас кто? Уборщица?
Спец програма задает точный ресурс на каждую деталь, как срок годности на мясе@@Valentin359
Не совсем так, сейчас турбо мотор выдаёт крутящий момент практически с холостых а раньше это было после 3-4 тысяч, и в основном у БМВ были атмо моторы,отсюда и повышенный износ вкладышей
Раньше 2х литровый дизель был 84 лошадки, с расходом 8 литров. А сейчас 280 с расходом 5 литров... Молодцы маркетологи!
Саня,нельзя так нас мучить!Теперь вообще ждём новую серию!
Саня и Оператор приветы!
Мммм, техничка, такое я люблю 😊!
Очень кайфовый видос ! Это искуство !
Звук движка превосходный
Срочно нужна следующая серия)
Крутяк Саня-с обновкой!
Масла, очень интересно и актуально, ждём 👍
Кадры с движком ТОП🔥хоть на постеры скринь 👍
Молодцы 👍🤝, отличное видио. Сборка мотора, смотреть приятно, 👍
после таких видео - приходит осознание . насколько проще електро тема
Хирургически чистая и квалифицированная работа!!!Качество Бмв старой школы просто зашкаливает,ну слушали же тогда инженеров!Но,к сожалению,походу сейчас в автостроении победили маркетологи😢
показалось под штаны старые прокладки поставил , я аж перемотал )
Такая ситуация с вкладышами почти на всех м50, м52, м54 моторах. Злобные самураи на рисовозках вам слово))
Посмотрел в одно мгновение, мотор супер❤ Саня привет ты молодец!!!
Удачи тебе, у тебя всё получится.
На самом интересном месте..)))
Удачи!
Долгожданное видео ❤
Справедливости ради ты должен сделать столико v8 я думаю он заслуживает чтобы с него пили чай и говорили как мошки липли на боковые стекла ) когда он вез боком 💥💥💥
Класс 👍, скорее бы следующая серия 👏
Лайк за шлёпанцы с носками😂
Очень красиво все сделали, двигатель выглядит максимально по гоночному. Не понял в конце, на телефон что снимали?
Красный коллектор
@@VLASOVworkshopприкатали, окуратненько поездили😅
Лучшие ! Спасибо за видео !
Прикольно, жду продолжение 👍
Сань, тебе уже пора таблички на мотор заказывать. ,, Made in Vlasov" 😊.
Asambled with Vlasov😆
Сделано во Власове... Что то не то 😂😂😂
@@Pavjis Да, с английским у меня не очень. Но суть думаю понятна 😁.
Красивый мотор получился.
Саша привет, а почему ты не поставил М60 бошки на М62 блок? Сохранив тем самым двойную цепь и 60е валы?
Кольца прихватывало, зазор был маловат для компрессорного мотора.
Выпуск Кайф! Спасибо
Сашу надо поставить директором отдела сборки баварских моторов!
Ну как в топовом сериале, на самом вкусном месте закончилось )😂😂
Ништяк. пол часа серия, то что надо.
Ура, новое видео, дождался))) Саня удачи тебе)
Топ дуже гарно обожнюю таке дивитись ❤
Здравствуйте Александр. А что если на стоковых поршнях был бы сделан больше зазор? Например 0.50 - 0.55? Разве поршень бы не выжел?
Думаю нет
@@VLASOVworkshop я на сколько понимаю, кольца нагреваются и закрывается зазор, при "бусте" больше температура, зазор закрыт и кольцо дальше греется, и деформация кольца ломает поршень, а больше зазор выдерживает больше температуру, конечно до какой то степени
Ну зазор 0.4 это уже не маленький
@@VLASOVworkshop Согласен. Огромной вам удачи. Очень люблю смотреть ваши видео 😊
Лайк нажал, комментарий поставил, паузу написал
Видос - заглядение!
Ураааа 🎉 новая серия 👍
За масло интересно. Обязательно сделай ролик
Снимайте еще влоги,спасибо
Хотелось бы услышать от вас, разницу масел какие куда) особенно разницу LL01-04 в Бенз и дизель. Бо часто нету тех брендов которые делают новые продукты под LL01, а лишь 04.