Владел 525 Е34 93 года, комплектация чуть ниже чем у этой семёрки, но тоже с климатом, кожей и т.д. Только положительные воспоминания. На момент продажи ей было 23 года и в ней работало абсолютно всё на отлично. Вот это качество было! Инженеры разрабатывали, а не менеджеры...
@@oldschoolracinggames5729 это смотря с чем сравнивать и после чего сесть в БМВ. Если после VW,то действительно кажется жестковатой. Если после жигуля,то сказка
@@СлаваПодрейко чушь собачья, вы вообще в машине ездили? это после БМВ е32 почти любая современная машина кроме F класса покажется табуреткой. Есть и новый VW, могу сравнить. А жигули наоборот мягче, только не рулится никуя, тогда другие стандарты были.
Вся техника того времени делалась качественно и на совесть и у неё есть душа. А какие музыкальные центры были и какой звук. Это же произведения искуства!
Не до конца восстановлен экземпляр. Позор на такой классной машине, иметь столь запиленные боковые стекла. Даже на камеру видно что они мягко скажем уставшие. Я когда свою Е46 в идеал восстанавливал , долго очень искал оригинальные стекла с одинаковой маркировкой и без царапин. Так это тройка была, а тут замах на восстановленную семёрку.В целом визуально приятно выглядит и видно что накрахмалена для обзора, но такие недочёты крайне портят общую картину.
Аж слезы навернулись, сразу вспомнил свою зеленую, с М30, подуставшей взял, хлопот создала, два раза акп лечил, но вот удовольствия за рулем приносила навсегда в памяти!
Rerich Vitali хотелось бы на троечки обзоры 90-х, а то этих пятёрок в городе и так как грязи - а подобные семёрки к слову у нас в городе ещё продаются, правда не все в идеале и в заводе - больше колхоз
Последние хорошие кузова E38, E39, E46. Собственно для меня любовь к этой марке закончилась на этих машинах, современные бмв вообще не вызывают эмоций.
Да ,БМВ есть БМВ.👍🔥 Ни одна Марка Автомобиля в Мире не смогла ещё переплюнуть БМВ. И даже тот же М... . Не смог это сделать,хотя миллионник. БМВ- это мировая Легенда. Надеюсь БМВ ещё 100 лет пробудет на Рынке.👍🔥
@@Fedass "баржа" - это почти как "буханка" или "козёл" - прозвище , данное "Волге" за размеры и неуправляемость. К БМВ оно неприменимо. Можно сказать "корабль", например, или "лайнер" Понимаете отличие баржи от корабля? У баржи нет двигателя и руля.
У моего зятя была такая в 97-г. лонг 735 Год выпуска 93. Он поменял Опель Вектра А на эту супер крутую тачку того времени, дела по бизнесу у него шли в гору. Когда мы с ним ехали по городу то казалось что все оборачиваются, ну наверное мне так хотелось, мне то было всего тогда 19 лет. Крутые пацаны были😀.
Классные сидения сзади! В 1998 году урвал себе такие по случаю и поставил в "каблук" ИЖ 2715 в будку.Пассажирам нравилось,особенно нравился подлокотник)
Была у папы е32, белая на тряпке, обалденная машина, мечта) До сих пор помню даже маленькую книжечку-раскрывушку от какого-то Московского "оф" сервиса, в которой все ошибки с немецкого на русский переведены)
Очень хороший и годный обзор. Машины тех времён создавались инженерами и были надежными., В отличие от сегодняшних, тех в которые засунули свои ноздри маркетологи. Спасибо за обзор!!! 👍👍👍
Да, про кредит при Союзе лучше помолчать - беспроцентная ссуда на работе, займ в госбанке под 2%, жилищные (ипотека) 1% льготная категория(севера, малонаселённые пункты),2,5% крупные города. Не то что сегодня.....
@@AlLuger-ux1rs Как только была возможность, брали. Кооперативную квартиру купили в кредит, на отпуск, на мебеля брали ссуду, машину за свои брали. Нужды не было брать кредит, копилось.
Иван Сергеевич обзор поверхностный . И за то спасибо.. расход у такой семёрки в 8 25литров на 100. За в 12 вообще молчу. Стрелка в бензобаке падает по отношению к спидометру пропорционально. Спидометр в верх, расход заметно вниз.
Красивая машина, ничего не скажешь.Эти формы заднего окна, широкая задница с длинными L-образными фарами и слегка спущенным багажником.. Шикарно! А какие там тормоза! Как будто при торможении, сзади раскрывается парашют, и машина ни чуть не клюёт носом!
А почему без маски, Иваныч? А БМВ Е32 это сильное авто, моя мечта в 90-х. И сделана она из железа, а не из фольги, как все авто сейчас... Да, теперь авто надолго не купить, как раньше...
Акула - это что-то, это целый культурный пласт в автомобилестроении. Так замечательно рассказали, что сейчас жалею, что не купил. А ведь была возможность, 740-ю. Сам фанат БМВ и своих друзей на них "подсадил". Жаловались, что Опеля и Рено их не удовлетворяют. Я им сказал: "Купите БМВ". Сейчас ни о каком другом автомобиле даже и не говорят. Уже третьи машины меняют. Класс повышают.
Олег Курганский у брата акулиха была 320 81 года, рено тоже хороши при должном уходе - у самого были клио и меган и обе оригиналы с франции! А бмв чисто для экстремалов, я бы мэрс лучше взял ныне е200 или тот же с200 90-х годов
Уважаю эти машины, как ты кним относишься так и она к тебе! У самого было 2 шт таких одна на автомате другая механика и намотал за 5 лет 145тыс. Скажу так денег не считал делал сами она служила верой и правдой! ломалась над домом и то по мелочи! Сейчас е39 третий год тачка тоже норм👍хочу уже е53 мечта!
Недавно окунулся обратно в Совок. Приехали в Toyota-центр и... оказывается все машины в салоне распроданы, менеджер сказал, если оставляете машину по Trade-in, то в конце января (дело было после праздников) с новым приходом будет а/м, если в кредит без трейд ин, то в апреле, если за нал ближе к июню!!! ЗА НАЛ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!!! Если сказать, что мы ох***ли ничего не сказать. Первым подумалось, неужели мы так плохо живём и народ на митинги идёт, а машин все больше у народа, в продаже новых машин нет, парковки все заняты, в супермаркетах очереди. Чуть позже подумалось, может менеджеры специально ажиотаж как в Совке создают? У кого какие мысли?
Чего тут мыслить,народ настолько обнищал,что в булочную на авто ездит.В отличии от богатого советского народа😉 После 7 вечера у дома не припаркуешься нигде,МЕСТ НЕТ!😆
и искусственно -им выгодней обмен тачек с доплатой и кредиты продавать ,поэтому и приоритеты такие ставят ,что бы вынуждать .плюс перебои с поставками изза вирусов .да и сами люди теряют веру в деньги ,и скупают что видят .ведь тачки каждый месяц дорожают ,а деньги обесцениваются .
Зато в союзе можно было накопить на авто, цена не росла и с работы ни кого не сокрощали, и предприятия не закрывали. А кредит брать очень опасно, думаю не стоит обяснять кто такие коллекторы, знают все что это.
@@spamkomar9821 Да спорно, но E23 77-86г. и W126 79-91г., думаю что это одно поколение, а Е32 86-93г. и W140 91-98г., второе поколение! Это лично моё мнение и с Вами спорить не буду. Удачи Вам!🤝
@@spamkomar9821 W126 из за своей популярности стоял на конвейере 12 лет, потому пошло смещение модельного ряда, и при этом у BMW 7-серии 6 поколений, а у мерседеса 5 поколений.
Тачка огонь,владею 3 года, но по финансам может потянуть не каждый, даже не смотря на то, что обслуживать придется самостоятельно. Даже старый БМВ любит деньги.
Спасибо, Дядя Ваня радует всегда, однозначно любимая(как минимум в первой пятерке) передача! Как же нравится мне BMW, но черт его дери, дорогое удовольствие, особенно в обслуге. Перед покупкой последней тачки я долго не мог решиться с маркой, хотелось "Беху", только как же трудно найти класику в хорошем состоянии, или хотя б в более-менее внятном. Но стоимость космос(с учетом всего что нужно доделать, доустановить, заменить, настроить и тд... и тп...)
Владел 525 Е34 93 года, комплектация чуть ниже чем у этой семёрки, но тоже с климатом, кожей и т.д. Только положительные воспоминания. На момент продажи ей было 23 года и в ней работало абсолютно всё на отлично. Вот это качество было! Инженеры разрабатывали, а не менеджеры...
Скорее маркетологи а не менеджеры. Для них красивый дизайн важнее качества.
А зачем продавать тогда, раз всё нравится и всё работает?
@@ilmcracer145 была необходимость во внедорожнике, так как жил за городом и зимой в снег выехать на трассу на бехе было не всегда возможно.
Ты дичь пишешь
@@qaztank1356 глупости
Состояние авто 93 года вызывает уважение к хозяину!👍а уж цвет сказка, не то что банально чоорний!!!😀Дядя Ваня респект снова душевный видос✌️
наколхожена подвеска скорее всего, у меня была такая, никому кто ездил в ней и в голову не пришло жаловаться на жесткость, как у Зенкевича
@@oldschoolracinggames5729 это смотря с чем сравнивать и после чего сесть в БМВ. Если после VW,то действительно кажется жестковатой. Если после жигуля,то сказка
@@СлаваПодрейко чушь собачья, вы вообще в машине ездили? это после БМВ е32 почти любая современная машина кроме F класса покажется табуреткой. Есть и новый VW, могу сравнить. А жигули наоборот мягче, только не рулится никуя, тогда другие стандарты были.
@@СлаваПодрейко глупости
Вся техника того времени делалась качественно и на совесть и у неё есть душа. А какие музыкальные центры были и какой звук. Это же произведения искуства!
На новой БМВ 7 наверное часто ездите, да? Там музыка говно?
Самое забавное что через двадцать лет тоже скажут о нынешних тачках
@@vkremnev про ладу калину блядь чтоле? XDD
Да, я вот на неё по удаче поставил Накамичи, это кайф.
@@vkremnev они не доживут
В 90-х БМВ мне казалась совершенством . Е 30 , Е 34 , но особенно нравилась Е 28 )
О даа е28😍😍
А ты разве Ягуаров не видел?
Они таковыми тогда и были )
мне нрааится бмв е 34
Е38 вообще шедевр!
Обзор настолько ламповый, что через экран тепло чувствуется. Вот и нелюбовь к BMW. Ай да дядя Ваня.
7:40 заставляет" всех переводить..Ппц,один мог бы облегчить всем!-так" не нужно делать!
да ну, слабенький обзор на ТАКУЮ машину
Нищеёбы всегда ненавидят БМВ. Это классика.
Это эпоха, видел ы 93 у нас в караганде 850 это что-то в 93
Не до конца восстановлен экземпляр. Позор на такой классной машине, иметь столь запиленные боковые стекла. Даже на камеру видно что они мягко скажем уставшие. Я когда свою Е46 в идеал восстанавливал , долго очень искал оригинальные стекла с одинаковой маркировкой и без царапин. Так это тройка была, а тут замах на восстановленную семёрку.В целом визуально приятно выглядит и видно что накрахмалена для обзора, но такие недочёты крайне портят общую картину.
Аж слезы навернулись, сразу вспомнил свою зеленую, с М30, подуставшей взял, хлопот создала, два раза акп лечил, но вот удовольствия за рулем приносила навсегда в памяти!
Одна из самых красивых по внешке БМВ.
е30 е32 е34 не стареющая классика)
А как же акула?
Лучше автомобилей тех времён,уже не чего не будет!!!
Тода инженеры делали а щяс маркетологи будь они прокляты.
Одни маркетологи сейчас на рынке, а инженеры у них, можно сказать, в заложниках
Может, когда планеты земля не будет и будет все снова - будут автомобили снова
@@mikevazovskiii Никто не знает...
Чепуху вы написали
А! Лёд тронулся! Вот и на BMW обзор появился! Дай бог не последний!
С почином вас дядя Ваня! 🤓👍
Rerich Vitali
хотелось бы на троечки обзоры 90-х, а то этих пятёрок в городе и так как грязи - а подобные семёрки к слову у нас в городе ещё продаются, правда не все в идеале и в заводе - больше колхоз
@@vladislavketraru7083 это 7ка...
@@panfiloffvv я в курсе, у нас есть парочка таких ещё
Зинкевич,тонкий подьёб за BMW защитан 😂😂😂👍
Про багажник ёмкостью от одного до двух заклятых друзей - пять баллов. Что ни реплика, то смех минуты на три. :))))
Приседатель всея Руси...
Глупый
B M W Это ДУША ... , а точнее твоё продолжение , всегда и во всём !!!
Посмотрел несколько раз. Отличный обзор! А особенно душу греет осознание того, что е32 сейчас стоит в моем гараже))
эх красавчик, а я свою продал 🤧
Завидую а мене пришлось свою продать (((
@@oldschoolracinggames5729 как я тебя понимаю ((
@@ОлексійЧабанюк никогда не поздно купить снова)
@@АлександрБорисович-м9д та да )))
Последние хорошие кузова E38, E39, E46. Собственно для меня любовь к этой марке закончилась на этих машинах, современные бмв вообще не вызывают эмоций.
Дядь Вань, на 3:55 ты не прав, Е32 была уже вторым поколением 7 серии, первой была Е23, выпускавшаяся с 1977 по 1986 год
Ютуб без вас был бы серым , спасибо большое дядя Ваня!
Классная тачка 👍Про "друзей " в багажнике прямо от души Сергеевич 👍🤣
"Заклятых" :)))
Я таких троих возил...два всплыли потом по весне.
@@AlexAlex-rv3df отвечаешь?
И что тебя так в этом радует?
Да я в такой, в 93.. Сидел, музыку слушал! 😂👍 А в таверне...😎.. и твоя ..улыбка...нервы успокаивает мне...😎
Ведущему 5+ , очень понравилась манера ведения канала , супер так держать , лишних слов нет.
Ваня, добавлю ещё один комментарий. Не надо ругать рядную шестерку. ездил на семёрке с 23 кузовом. Мечта.
Отличное состояние! Владельцу респект и уважуха! А Дяде Ване спасибо за отличный обзор ушедшей эпохи!😊
Много минусов
Не знаю как вы но мне больше всего нравится такие старые машины БМВ 600 140 мерсы чем новые больше уважение и грустно что их не выпускают
Да ,БМВ есть БМВ.👍🔥 Ни одна Марка Автомобиля в Мире не смогла ещё переплюнуть БМВ. И даже тот же М... . Не смог это сделать,хотя миллионник. БМВ- это мировая Легенда. Надеюсь БМВ ещё 100 лет пробудет на Рынке.👍🔥
Только ламбо
Она гораздо красивее современных!
У этих , дядя Ваня как всегда поднимает настроение . Респект !!!
I really like your presentation and your classic 7 series! I cannot understand your language. I wish you would do one in English! Love from Canada.
Да, шикарная баржа! И выглядит стильно и едет здорово! Спасибо!
Баржа - это "Волга". Не разгоняется, не тормозит и не управляется. При тех же габаритах, E32 "баржой" не является. Да даже E23 - не "баржа"!
@@SWG730i это аллегория. Я про размер авто, а не про разгон и управляемость
@@Fedass "баржа" - это почти как "буханка" или "козёл" - прозвище , данное "Волге" за размеры и неуправляемость. К БМВ оно неприменимо.
Можно сказать "корабль", например, или "лайнер"
Понимаете отличие баржи от корабля? У баржи нет двигателя и руля.
@@SWG730i а я не фанат БМВ, поэтому хоть ведром её пусть назовут, пофигу
У моего зятя была такая в 97-г. лонг 735 Год выпуска 93. Он поменял Опель Вектра А на эту супер крутую тачку того времени, дела по бизнесу у него шли в гору. Когда мы с ним ехали по городу то казалось что все оборачиваются, ну наверное мне так хотелось, мне то было всего тогда 19 лет. Крутые пацаны были😀.
Заранее спасибо за приятный обзор (знаю, что он будет шикарен)
Эээххх! Была такая, серебристая! В кризис 98 года продать пришлось... Ностальгия! :)
Немцы да и японцы 90х были качественные, красивые. стильные и чертовски надежные! Это были машины для души!
любимая модель таких больше не делают обожаю семерку
Сейчас делают лучше
Отличный обзор. Отдельное уважение владельцу за такое состояние автомобиля, смотришь и глаз радуется.
Ну не такое уж и вау состояние
И у меня такая же "BMW E32"! Обожаю её! Автомобиль именно для души! 🎉🎉🎉
Иван! Спасибо! Просьба, больше и подробнее про е32 и е34!! Как поживает проект, бэха для сына?
Некоторое время назад, сын Иван а, заезжал к моему приятелю за запчастями. Движок так и троит. Супротек не работает!!!)
@@ДмитирийИльин , то что супротек это - хрень, ясно всем )
@@ДмитирийИльин теперь осталось ждать замены двигателя)
@@ДмитирийИльин Я лью Супротек в каждый автомобиль... нормально все
@@AlexAlex-rv3df если клапан сгорел, Супротек не поможет.)))
Хочу крикнуть Димоооон! Но это в другом кузове ;)
Алекс ФМастер
, это был бы крик на IQ, эдак, 60.
В этом кузове кричат Митяяяяй!!!!
Там BMW E38 750IL
Братан, уходи
@@Supercharger_Carb на 20 IQ
БМВ не люблю, но уважаю! - лайкос...
Как лицемерно😀
Она прекрасна! Икона стиля!
Самые лучшие обзоры техники только у дяди Вани, все чётко понятно с тонким юмором и без понтов. 👍
Классные сидения сзади! В 1998 году урвал себе такие по случаю и поставил в "каблук" ИЖ 2715 в будку.Пассажирам нравилось,особенно нравился подлокотник)
Самый лучший выпуск про машины, которые ВОБЩЕ не люблю! Особенно их хозяев..
Вот это технику делали! Подогрев личинки замка😯
Классная тачка, бэха семёрка!
"...такая только у меня и у Майкла Джексона" (с) БриБумер
@@SWG730i Там вообще то про Кадиллак было!!
@@pontiuspilate1582 специально указал источник цитаты. "БриБумер" послушай
@@pontiuspilate1582 Линкольн
Всю Лавэху за семеру БМВ😎😎😎😈😈😈🔥🔥🔥😌
Не по колокольчику, а по зову сердца ^_^ Видос 👍🏻.
ruclips.net/video/tsKr0FXkYfs/видео.html
памылку выправі ў ніку - адна літара «s»!
Ни пупа себе, Дядя Ваня снимает не Жигули))) и даже не Волгу )))
Была у папы е32, белая на тряпке, обалденная машина, мечта) До сих пор помню даже маленькую книжечку-раскрывушку от какого-то Московского "оф" сервиса, в которой все ошибки с немецкого на русский переведены)
Зачёт хозяину авто за сохран!
Всегда нравилось такое открывание капота у БМВ!
Спасибо тому человеку кто сохранил и восстановил этот авто! Молодец! :)
На картинке то да...
В первый раз вижу этого парня,( Иван говорите?). Ну настоящий такой, все по делу, не надоедливо и с башкой дружит чел. Респект за подачу.👍
Я далеко не фанат БМВ, никогда не владел авто этой марки, да и езжу сам на японце- но именно Е32 нравилась всегда. Что то в ней есть.
Дядя Фёдор
акулья морда - чего в нынешних пластиках близнецах не хватает
Дядя Федор ты бот
@@ИванИванов-й8в7с бредишь, уважаемый) я самый что ни на есть настоящий)
Где обитаешь в простоквашино ?
@@ИванИванов-й8в7с в Беларуси)
Иван ,спасибо за труд и одно удовольствие смотреть ...
Дядя Ваня молодчинка , после его обзора , купил себе люксовый москвич )
У друга был такой если не ошибаюсь помоему 1990 года 735, а привëз он его в 1991 году, мы ещë поражались , он новый. 👍👍👍👏👏👏🔥
Не салон а мечта 👍
Не ожидал. Спасибо. Долго на такой 740 ездил. Лично для меня - это один из лучших автомобилей. По возможности - куплю такую ещё раз.
Дядя Ваня наконец отснял настоящий зарубежный авто .
Да, ездил я на такой, сейчас не хватает ее. Это целый крейсер. Сегодня ведра на дорогах. Жалко не вернуть , то время.
По машине и так понятно что они на высоте ,а обзор компактен и кратк . Спасибо и удачи в роликах.
Был такой с двигателем м70в50 до сих пор вспоминаю и всех сравниваю с этим авто. А плавающие салентблоки позволяют задним колесам подруливать .
5,4 сила, на 850 такой стоял👍
@@ПалычВ на е31 5,0 стоял 5,4 уже в конце пошли н73, их чаще на е 38 ставили.
@@Useralex-h6n на е 32 стояли М73 и М70. Но когда то, лет 15 назад владел 850 с двиглом М73. Брал с отжатым застучавшим мотором.
@@ПалычВ на лонгах наверно м73
@Agent SE бездарность
,,мало приседаю и отжимают..."
Рассмешил, дядь Вань!
Мы то знаем, о ком это ты! ))))
А места-то сзади мало) дядя Ваня еле уместился)
Да, короткая тесновата, Лонг нужен))
Передние сидение было просто не подвинуто
@@Momoland-ut8yx Поможем лайками
Да с чего это!?
Это 93 год ! Подушка и харя широкая
Мой любимый БМВ это Е34, желательно с 3.0 и 3.5. Боевой, суровый и роскошный и продуманный.
А у нас рестайлинг 20-ти летней Нивы вышел))
Рукалицо
Голованога.
Да фиг с той Нивой! "Буханку" 55 лет собирают!!)))
@@АндрейМакаров-т2ю а не больше！с 59....
@@lexasheva282 УАЗ-452 пошёл в серию в 1965 году, если ничего не путаю. и с незначительными модификациями выпускается до сих
Очень тонко про приседания и отжимания!
Мое почтение!
В начале ролика было пару моментов схожие из первого бумера. Надо будет вечерком глянуть.
Зачётный аппарат. Хозяину респект👍👍👍👍
Чудный контент, Иван. У самого е32 V8. Машина с душой
Протестируй AUDI 100 c4 1992г. Тоже отличный автомобиль, до сих пор на нем ездию!!!
Дядя Ваня, очень хочу попросить Вас протестировать Опель Омегу Б. Интересно услышать Ваше мнение.
Привет из Запорожья 👋👋👋
Хочешь, чтобы Сергеича задизлайкали? )))
@@kkudikk За что, за реального динозавра? Не думаю
@@user-zk7ee1qv3h Спорный вопрос.... Опель гниет быстрее, это факт
По мне так норм машина. Красивая и приятная внешность. Но это дело вкуса..
@@user-zk7ee1qv3h Не хуже, чем твой диван 😂😂😂
Единственные слова, которые у меня звучат после каждого ролика - "Молодец, Дядя Ваня"!!! "Спасибо"!!! Я в восторге
Спасибо Ваня, уметь надо. Это тот контент который мы заслужили видеть на тв.
Думать, что ли посодействовали )
мы не смотрим тв. ящик это срань.
Очень хороший и годный обзор.
Машины тех времён создавались инженерами и были надежными., В отличие от сегодняшних, тех в которые засунули свои ноздри маркетологи.
Спасибо за обзор!!! 👍👍👍
И это делала дважды побежденная страна!!! А победители ездили на копейках и волгах в 1986 году, хотя многие ходили пешком
Да, про кредит при Союзе лучше помолчать - беспроцентная ссуда на работе, займ в госбанке под 2%, жилищные (ипотека) 1% льготная категория(севера, малонаселённые пункты),2,5% крупные города. Не то что сегодня.....
То-то все в Союзе кредитов и набирали😆
@@AlLuger-ux1rs Как только была возможность, брали. Кооперативную квартиру купили в кредит, на отпуск, на мебеля брали ссуду, машину за свои брали. Нужды не было брать кредит, копилось.
Коллекторов в СССР не было еще.
32-34-38 !!! Топ
Иван Сергеевич обзор поверхностный . И за то спасибо.. расход у такой семёрки в 8 25литров на 100.
За в 12 вообще молчу.
Стрелка в бензобаке падает по отношению к спидометру пропорционально. Спидометр в верх, расход заметно вниз.
Большое заблуждение.
@@anton_e_sumin Может ошибся на пару литров. Тройка 1,8 и та 12 кушает.
@@ПётрЛитвинов-ъ1й вы ошиблись очень сильно. :)
А на новогоднем стриме кто-то божился. БМВ? Да никогда!!!
😂😂😂😂
Красивая машина, ничего не скажешь.Эти формы заднего окна, широкая задница с длинными L-образными фарами и слегка спущенным багажником.. Шикарно! А какие там тормоза! Как будто при торможении, сзади раскрывается парашют, и машина ни чуть не клюёт носом!
А почему без маски, Иваныч? А БМВ Е32 это сильное авто, моя мечта в 90-х. И сделана она из железа, а не из фольги, как все авто сейчас... Да, теперь авто надолго не купить, как раньше...
Маска на улице без народа?
Совсем уже?))
он же не собака
Причем тут без народа? Так хотя бы на бороде висела, чтоб при случае натянуть мнгновенно...
Акула - это что-то, это целый культурный пласт в автомобилестроении. Так замечательно рассказали, что сейчас жалею, что не купил. А ведь была возможность, 740-ю. Сам фанат БМВ и своих друзей на них "подсадил". Жаловались, что Опеля и Рено их не удовлетворяют. Я им сказал: "Купите БМВ". Сейчас ни о каком другом автомобиле даже и не говорят. Уже третьи машины меняют. Класс повышают.
Олег Курганский
у брата акулиха была 320 81 года, рено тоже хороши при должном уходе - у самого были клио и меган и обе оригиналы с франции! А бмв чисто для экстремалов, я бы мэрс лучше взял ныне е200 или тот же с200 90-х годов
Вы о чем вообще? "Акулы" закончились на E2x, в E3x никаких "акул" не осталось!
@@SWG730i вечно путаю 21 с 30:((
Хозяину авто уважуха!!!!!
Дядь Вань, от владельца пятёрки и просто поклонника пропеллера на капоте-уважуха за "необсирание" а рассказ непредвзятого человека. Ну и 👍 само собой.
Отличный обзор , товарищ Зенкевич !!!!
Уважаю эти машины, как ты кним относишься так и она к тебе! У самого было 2 шт таких одна на автомате другая механика и намотал за 5 лет 145тыс. Скажу так денег не считал делал сами она служила верой и правдой! ломалась над домом и то по мелочи! Сейчас е39 третий год тачка тоже норм👍хочу уже е53 мечта!
Недавно окунулся обратно в Совок. Приехали в Toyota-центр и... оказывается все машины в салоне распроданы, менеджер сказал, если оставляете машину по Trade-in, то в конце января (дело было после праздников) с новым приходом будет а/м, если в кредит без трейд ин, то в апреле, если за нал ближе к июню!!! ЗА НАЛ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!!! Если сказать, что мы ох***ли ничего не сказать. Первым подумалось, неужели мы так плохо живём и народ на митинги идёт, а машин все больше у народа, в продаже новых машин нет, парковки все заняты, в супермаркетах очереди. Чуть позже подумалось, может менеджеры специально ажиотаж как в Совке создают? У кого какие мысли?
Чего тут мыслить,народ настолько обнищал,что в булочную на авто ездит.В отличии от богатого советского народа😉
После 7 вечера у дома не припаркуешься нигде,МЕСТ НЕТ!😆
Ковид всему причина
и искусственно -им выгодней обмен тачек с доплатой и кредиты продавать ,поэтому и приоритеты такие ставят ,что бы вынуждать .плюс перебои с поставками изза вирусов .да и сами люди теряют веру в деньги ,и скупают что видят .ведь тачки каждый месяц дорожают ,а деньги обесцениваются .
Зато в союзе можно было накопить на авто, цена не росла и с работы ни кого не сокрощали, и предприятия не закрывали. А кредит брать очень опасно, думаю не стоит обяснять кто такие коллекторы, знают все что это.
@@ЮрийТрушников-б8к Везде есть свои плюсы и минусы) Хотели свободу - получите!
Я отьездил на 750il v12 7лет, 1995 года была. Шикарная машина!
горжусь этим автомобилем !
Здорово. дядя Ваня!!! В 90-х машины делали на века!!! Сейчас на 5 лет максимум!!!
Дядя Ваня как всегда на высоте!
Были 2 штуки 735, 87года и 730, 89 года. Отличное авто
Иван, привет!
Семёрка хороша, но по мне, КАБАН был лучше!👍👍👍
Обзор топчик!👍💯
Я тоже за руб-сорок!
@@spamkomar9821 Не соглашусь с Вами, аналог MB 126 - BMW E23 поколение 80х годов.
@@spamkomar9821 Да спорно, но E23 77-86г. и W126 79-91г., думаю что это одно поколение, а Е32 86-93г. и W140 91-98г., второе поколение! Это лично моё мнение и с Вами спорить не буду. Удачи Вам!🤝
@@spamkomar9821 W126 из за своей популярности стоял на конвейере 12 лет, потому пошло смещение модельного ряда, и при этом у BMW 7-серии 6 поколений, а у мерседеса 5 поколений.
Спасибо. Вспомнилась аккула 520i 1983 года. Шести цилиндровый, бензин. Зверь машина.
Дядя Ваня как всегда на высоте! А можно обзор на трактор т4а, пожалуйста заранее благодарен.
@@nordnord3387 и зачем ты это написал? К просьбе это не относится никаким боком
Тачка Огонь, у меня таких две было ,мой любимый двигатель М30б30 на механике .Всем привет с Пятигорска ...
Отличная серия, спасибо
Тачка огонь,владею 3 года, но по финансам может потянуть не каждый, даже не смотря на то, что обслуживать придется самостоятельно.
Даже старый БМВ любит деньги.
Владел когда-то именно таким экземпляром, до сих пор жалею что продал
И каково это? Я про владения)
Лучший автомобиль из всех, которым я владел.
Хотя двери на морозе не закрывались и гнутые диски по дороге сами откручивались... ;)
Спасибо, Дядя Ваня радует всегда, однозначно любимая(как минимум в первой пятерке) передача!
Как же нравится мне BMW, но черт его дери, дорогое удовольствие, особенно в обслуге. Перед покупкой последней тачки я долго не мог решиться с маркой, хотелось "Беху", только как же трудно найти класику в хорошем состоянии, или хотя б в более-менее внятном. Но стоимость космос(с учетом всего что нужно доделать, доустановить, заменить, настроить и тд... и тп...)
Красавеца ухх😍🔥🔥🔥
Ну Дядя Ваня ну разумист, так завернул интеграцию что ее не промотать. Мое почтение!
Как всегда шикарно, спасибо, дядь Вань