1) БМВ 3 серии, е21; 2) БМВ е34 туринг в идеале; 3) БМВ е38 750 президентский лонг (ну или просто 750 в идеале); 4) БМВ х5 е53, 4.8 is; 5) БМВ е39 540/530; -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P.S. чёто разогнался,но надеюсь,что что-то из этого можно найти и снять) Спасибо за твои видосы и работу!)
Да любых старых бмв до е 53,дальше без Вольфгана Райцли бмв свернули на путь зарабатывания,а не машин для души,посидел вчера в японке 2002 года бмв е39,это просто кайф,они сами не поняли,что сотворили шедевры в 90ых или как раз-таки все поняли,и стали зарабатывать на маркетинге еще больше,но ту гармонию они уже не могут повторить,это нестареющие шедевры о них можно снимать видосы вечно 3 5 7 и Икс 5 эти старички просто феноменальные авто)
настоящая имперская роскошь из 80-х,очень жаль что этот кузов можно уже занести в автомобильную красную книгу и назначить наказание "наездникам",которые губят такие авто и подвергают колхозингу)
Я и мой сын,любители класических MERCEDES(владеем 2-123(230е и 240д),а друзья сына любители BMW...и постоянно ведутся споры,какая марка ЛУЧШЕ? и сын неделю назад,себе на 25летие...купил Е-32(1990г.в) и,я вам скажу...ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ!!! Всем владельцам MERCEDES и BMW, здравия,мира и благополучия! ну...и конечно,РЕЖЕ ПОСЕЩАТЬ СТО!!!!
Я всегда был большим фанатом семёрки в кузове е 32 и в 2008-м году хотел купить, но на рынке были уже одни трупы, а товарищ свою 735-ю 1992 года в очень хорошем состоянии не захотел отдавать даже за верх рынка по тем временам (8500$), поэтому пришлось взять ухоженый 123-й мерседес 1980-го года, еще с карбюраторным двигателем 2,3... Хорошая машина
Володь, снимай любую классику, в новом формате очень приятно смотреть! Е30, Е24 (635), Е31 (просто космолёт того времени), Е34 М5 (не могу не написать за неё, владелец и фанат этого кузова), Е38 (750), Е39 (540) в общем любую, лиш бы была достойная по состоянию как этот семёныч! Удачи!
У самого были все варианты двигателя е32, кроме 3.0 м30 сейчас владею е32 735 как машиной повседневной, я в Швеции и тут + такой что машины от 30 лет не надо платить дорожный налог
Володя просто великолепные обзоры делает. Помню, что с открытым ртом смотрел ролик про бронированную 7ку и дышать забывал) дикция, подача материала, темп, съемка - все на высшем уровне! Такой пропорции лайков и дизлаков не видел ни у кого больше, качество на лицо. Получил огромное удовольствие от просмотра, кто согласен - лайк этому комменту) Володя, спасибо!
Даа,иметь E32,особенно в таком состоянии-это вообще круто!И особенно в жирной комплектации с двух-трёхзонным климатом,на автомате,с подушками,кожаным салоном,с системой курсовой устойчивости и регулировкой жёсткости амортизаторов!
Был счастливым обладателем 735 1990г в 1997г машина была ракета и в режиме спорт до сотни делала за 8 секунд. Расход был очень вменяемый от 9 до 17 литров в зависимости от режима езды. А про рейсталинг и ноздри у тебя ошибочка или у меня, так как у дяде была 750 1989г в заводе и решётка тоже была узкая, но у другого знакомого была 730 1992г и там уже была (широкая решётка, омыватели на бампере и другой формы зеркала). И кстати комплектация моей это автомат, абс, борт комп, раздельный кнопочный климат, круиз, электро привод сидений, кожаный салон, натуральное дерево ореха под лаком, цетро замок с доводчиками стёкол, элктро зеркала, имобилайзнр, руль по вылету, четыре стелоподьемника, но не было подушек безопасности. Что за кайф машина была, по комфорту, шумоизоляции и управлению рядом сейчас не будет стоять ни одна камри или другая залупа.
Доброго времени суток уважаемый . Вы и до сей поры работаете на заводе bmw , и в Германии ??? Если да , то не могли бы мне помочь с оригинальными запасными частями ???
Моя страсть к БМВ началась в начале 90-х и кстати тоже когда дед купил E30 купе в черном цвете. Владел дед ей меньше года, потом ДТП , авто было припарковано на обочине чтобы помочь водителю который сломался и пьяный мент на 21 волге прямо въехал в лобовую BMW. Эх, до сих пор помню как стояла в гараже и весь передок разбитый и этот запах автомобиля до сих пор есть в моих воспоминаниях...
Отличная машина, плохо что они доживают свои последние года. Лишь единицы останутся, которые попали в хорошие руки, этой машине повезло. Она в надежных руках!
Вова сними ролик про W140 S600 - ты как то говорил, что это чуть ли не единственный Мерс который нравится (понятно дело что современные АМГ тебе тоже нравятся) -)) А еще лучше CL600 C140 - их вобще никто не снимал, а тачка мега крутая.
Помню видел продавалась е32 ровно за лям в Махачкале,так она вообше с 97 года в одних руках,при этом 10 лет просто простояла в гараже,ну естесно кожа рожа все дела,состояние прям идеальное,740-ая была насколько я помню и пробег был 86 с небольшим тысяч км
Владимир, отличный ролик и грамотная подача, Спасибо! Я хочу обратить ваше внимание, что очень режут слух два слова, которые переходят у вас из ролика в ролик : "БронИрованный автомобиль" и "Координальные изменения", это некорректно. Правильно - "БронирОванный автомобиль" и "Кардинальные изменения".
Хороший и крепкий агрегат. Была е32 с м30, хорошие впечатления оставила. Помню фетиш был у владельцев е32-е34 заполучить borbet A))) К сожалению сейчас почти одна рухлядь осталась, хотя в Марьино видел одну черную в идеале)
735i, судя по капоту. Цвет и комплектуха хуевастые, но тачка агонь. Помню, в середине 90-х годов зачитывался обьявами в московской газетке "Из рук в руки" по этим кузовам. Выбор был огромный. Родич из командировок газеты привозил домой, как сувенир 😀
@@NikitaA_V-k3o , на 730/530 другие капоты. Одинаковые, но другие по сравнению с 735/750. А у 750 вообще был свой капот до 93 года. Разница в выштамповках продольных. У капотов на 730/530 они идут почти параллельно, у остальных моделей расходятся в стороны по углам.
Salut! Cool and exhaustive video, always a superb content, I have been watching for a long time your channel, because I am one of this brand fans :) Luckily I had a chance brought this car two years ago from Germany is the 735i 1991 Automatic. I can also add that the car is designed for both the driver and the passenger. Easy to maintain and does not require much resources, the main thing is to prevent corrosion. It seems to me that the e32 is one of the most elegant BMWs. This is my Sunday car. My daily car is a 5 series e61 diesel. I want your channel to evolve and look forward to new videos. Greetings from Latvia.
На мой взгляд, было бы круто, в конце ролика, рассказать о каких-то специфических опциях или комплектациях, как например в этом ролике о v16 с охлаждением в багажнике. А так всё супер, как всегда на высоте!
Как всегда очень информативно! Владимир,красава! Успехов во всём! Даже после тестов последних,самых топовых BMW,не забываете про старую школу !Столько интересных мелочей,о которых никто не говорил. Всегда с удовольствием смотрю каждый выпуск!
Пользовался данной машиной с 2004г.феноминально надёжный автомобиль. Два года назад при пробеге 840000 приказал долго жить двигатель, с тех пор стоит без движения. Тёщу себя надеждой на реставрацию своей Бмв 735,ну очень её люблю.
Интересный эксперимент со звуковой дорожкой, прикольно) Правда бывает непонятно, это из ролика музыка или из другой вкладки браузера играет) А так все информативно и интересно, спасибо, Владимир)
Ты сможешь найти на обзор : Е34 М50 строкер, хотя бы на 300сил Е34 СВАП S85B50 E30 СВАП S85B50 Е36 СВАП М62В46 Е34 М73 ИЛИ Ещё какую нибудь старую bmw, которая едет, близко к 11 секундам. Салам с Астаны
Владимир видосик как всегда огонь,у меня аж сердце сжалось, у товарища была 735 мы колесили на ней в молодости. И кстати безопасность в ней на высшем уровне, друг на ней влетел в бетонный столб при скорости 100-110 удар был лобовой с машины треш а он вышел с ушибами. Спасибо за видос лайк как всегда так держать
Кузова на 34 и 32 действительно крепкие , знаю несколько людей которые попадали в дтп на е34 с переворотами, и смотря на кузов после дтп удивляйшься что водитель и пассажиры не просто живы , но и серъёзно не пострадали , как-то так
Здраствуй я из Болгарий. Очен харошое видео,маладец.Я имел такую седморка преди 15 лет,прекраснъй автомобил.От тагда досих пор у меня Е 39,3.0 бензин,на АКП.Прелесная машина.И так ,мне очен нравидся твай видеа,для меня нет по харошай блогер про БМВ във България ,и в Русия .Из твоего серияла я больше всего изочаю БМВ. Бьит здоровьим Владимир. Меня завут Цецо,я из Софии,мне 48 лет ./извините за плохого русского/ Буд здаров Владимир
Благодарю за приятный ролик! Прекрасный автомобиль, настоящий. Классика одним словом, нынешние авто уже не вызывают столько фурора, комп на колёсах и всё. М70 Володя работает здорово, сдерживаешь этот табун или отпускаешь восторг запредельный.
Никогда не понимал тех, кто мечтает о е34.... 32 весит на какие то копейки больше, но за то есть стеклопакеты, широчайшая решетка, шторки, интерьер красивее.... с мотором 4.0 или 3.0 на ручке едет так же, как и 34.... но зато внутри семёра
Привет Вова. Спасибо за видео, за твою работу ради нас Поклоников Марки БМВ. БМВ опережало своё время и своих конкурентов на 10-15 лет. Мерс всегда, в роли догоняющего. Тот же случай с V 16 и объёмом 6,7л. Это 1986 год. Ещё раз Вова Спасибо тебе за ролики про БМВ и объективность. БМВ ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ СУПЕР ПРЕМИУМ КЛАССА ДЛЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ. 👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️ Если обзор БМВ сразу автоматически лайк. Это моя Любимая Марка. БМВ это Уличный Пацан Чемпион по драке, который Сперва бьёт потом спрашивает. БМВ сначала Едит Быстро, потом думает что я сделал. А Мерс сначала долго думает, потом медленно едит 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Отличный ролик ! Как всегда всё чётко и информативно. Цифры, различия, индексы, разновидность двигателей - всё интересно ! Спасибо тебе ,Володя, за качество и твою работу !
![НОВАЯ vs.СТАРАЯ СЕМЕРКА BMW 735i - [G70 vs. E32]](http://i.ytimg.com/vi/5Siqhfk5EBQ/mqdefault.jpg)
Какой тест-драйв вы больше всего хотите увидеть на канале ?
Ждем Е24.
1) БМВ 3 серии, е21;
2) БМВ е34 туринг в идеале;
3) БМВ е38 750 президентский лонг (ну или просто 750 в идеале);
4) БМВ х5 е53, 4.8 is;
5) БМВ е39 540/530;
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
P.S. чёто разогнался,но надеюсь,что что-то из этого можно найти и снять)
Спасибо за твои видосы и работу!)
e34
Да любых старых бмв до е 53,дальше без Вольфгана Райцли бмв свернули на путь зарабатывания,а не машин для души,посидел вчера в японке 2002 года бмв е39,это просто кайф,они сами не поняли,что сотворили шедевры в 90ых или как раз-таки все поняли,и стали зарабатывать на маркетинге еще больше,но ту гармонию они уже не могут повторить,это нестареющие шедевры о них можно снимать видосы вечно 3 5 7 и Икс 5 эти старички просто феноменальные авто)
E53 перезалив.
Владимир, если ваш оператор Мерседесник, это не повод засовывать его в багажник. Выпустите его, пожалуйста :D
😂😂😂
@@BMWFanBoy1 классный ник)
@@carenthusiast172 мне тоже нравится 😂
Свободу оператору!!!)))
😀😀😀😀😀
На ютубе почти нету обзоров наикрасивейших кузовов туринг. Нужно это исправлять
дело вкуса, но никакие универсалы кроме современных ауди вообще не воспринимаю понятием красивый
@@Bond0557 полностью поддерживаю
@@Bond0557 так а что у адуди красивый кузов универсал? Красивые универсалы у японцев, хонда аккорд больше тянет на красивый универсал.
Качество конечно на высоте. Сейчас бы обзор на е39, 34... пересмотреть в новом формате)
Обязательно снимем
bmw-life да да, е39 очень интересно
@@bmwlifee 4 литра бы посмотреть
Да, E39 было бы годно
@@bmwlifee е36 которая дрифтит снимите ещё плз
настоящая имперская роскошь из 80-х,очень жаль что этот кузов можно уже занести в автомобильную красную книгу и назначить наказание "наездникам",которые губят такие авто и подвергают колхозингу)
После твоих роликов сразу хочется старую бмв купить
Есть" маленькое " но - такую ты не купишь!!!! Ну честно - будем честны)))) Бабла не хватит, ну без обид!
@@АлексейГолубев-ь6ь какая разница куплю не куплю, это что единственная старая BMW в мире?
@@Korset-monster Бабло, Бабло мил человек)))
алексей голубев Он тебе даже не сказал в каком состоянии хочет купить, может для реставрации, а ты начал умника включать....
Батя Павера если смотреть по его логике, то денег на реставрацию у меня не будет
Шикарный ролик о легенде, родоначальнике многих опций на автомобилях в принципе.
Я и мой сын,любители класических MERCEDES(владеем 2-123(230е и 240д),а друзья сына любители BMW...и постоянно ведутся споры,какая марка ЛУЧШЕ? и сын неделю назад,себе на 25летие...купил Е-32(1990г.в) и,я вам скажу...ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ!!! Всем владельцам MERCEDES и BMW, здравия,мира и благополучия! ну...и конечно,РЕЖЕ ПОСЕЩАТЬ СТО!!!!
Я всегда был большим фанатом семёрки в кузове е 32 и в 2008-м году хотел купить, но на рынке были уже одни трупы, а товарищ свою 735-ю 1992 года в очень хорошем состоянии не захотел отдавать даже за верх рынка по тем временам (8500$), поэтому пришлось взять ухоженый 123-й мерседес 1980-го года, еще с карбюраторным двигателем 2,3... Хорошая машина
Я ярый фанат мерседесов, у самого было 4-ре 124ки и два лупатых 210ых, но все же не сдержался и купил е32 735)))
Володь, снимай любую классику, в новом формате очень приятно смотреть! Е30, Е24 (635), Е31 (просто космолёт того времени), Е34 М5 (не могу не написать за неё, владелец и фанат этого кузова), Е38 (750), Е39 (540) в общем любую, лиш бы была достойная по состоянию как этот семёныч! Удачи!
У самого были все варианты двигателя е32, кроме 3.0 м30 сейчас владею е32 735 как машиной повседневной, я в Швеции и тут + такой что машины от 30 лет не надо платить дорожный налог
Доброго времени суток,
Есть какие то условия, например, что бы все запчасти были исключительно BMW, или номера "H" регистрации?
Это жжжж... провоцируют ездить на старье? А в чем прикол?
Зато ездить быстрее 90 нельзя
@@RomanKonovalov.007 почему провоцируют?
Володя просто великолепные обзоры делает. Помню, что с открытым ртом смотрел ролик про бронированную 7ку и дышать забывал) дикция, подача материала, темп, съемка - все на высшем уровне! Такой пропорции лайков и дизлаков не видел ни у кого больше, качество на лицо. Получил огромное удовольствие от просмотра, кто согласен - лайк этому комменту) Володя, спасибо!
Спасибо
Даа,иметь E32,особенно в таком состоянии-это вообще круто!И особенно в жирной комплектации с двух-трёхзонным климатом,на автомате,с подушками,кожаным салоном,с системой курсовой устойчивости и регулировкой жёсткости амортизаторов!
Был счастливым обладателем 735 1990г в 1997г машина была ракета и в режиме спорт до сотни делала за 8 секунд. Расход был очень вменяемый от 9 до 17 литров в зависимости от режима езды. А про рейсталинг и ноздри у тебя ошибочка или у меня, так как у дяде была 750 1989г в заводе и решётка тоже была узкая, но у другого знакомого была 730 1992г и там уже была (широкая решётка, омыватели на бампере и другой формы зеркала). И кстати комплектация моей это автомат, абс, борт комп, раздельный кнопочный климат, круиз, электро привод сидений, кожаный салон, натуральное дерево ореха под лаком, цетро замок с доводчиками стёкол, элктро зеркала, имобилайзнр, руль по вылету, четыре стелоподьемника, но не было подушек безопасности. Что за кайф машина была, по комфорту, шумоизоляции и управлению рядом сейчас не будет стоять ни одна камри или другая залупа.
респект товарищам которые держат такие машины в близком к родному состоянии и без колхоза, ну и Володьке, за то что это показывает нам :)
Эту БМВ 16 цилиндровую ,которая в единственном экземпляре я видел у нас в Баварии в г.Ландсхут на заводе БМВ где я и работаю.
Доброго времени суток уважаемый . Вы и до сей поры работаете на заводе bmw , и в Германии ??? Если да , то не могли бы мне помочь с оригинальными запасными частями ???
Эх, была у деда такая в индивидуале.
Были деревянными даже обод руля и селектор акпп.
Именно с е32 у меня появилась любой к автоконцерну BMW
Интересно, чем занимался дед :)
Простой человек был. Извозом занимался - людей возил... в багажнике.
PS автору основного комментария: шучу, не обижайтесь)
Моя страсть к БМВ началась в начале 90-х и кстати тоже когда дед купил E30 купе в черном цвете. Владел дед ей меньше года, потом ДТП , авто было припарковано на обочине чтобы помочь водителю который сломался и пьяный мент на 21 волге прямо въехал в лобовую BMW. Эх, до сих пор помню как стояла в гараже и весь передок разбитый и этот запах автомобиля до сих пор есть в моих воспоминаниях...
Волоха салам из Кыргызстана! По возможности больше старых BMW снимай.
Приветствую 🤝 добро
@@bmwlifee да было бы круто. Как ни крути, но старые бмв это Эталон!!
Спасибо, что без зло# бучего репа и динамичной нарезки.
Лайк за Димона в багажнике!
Отличная машина, плохо что они доживают свои последние года. Лишь единицы останутся, которые попали в хорошие руки, этой машине повезло. Она в надежных руках!
Вот и берегу как могу )
Вова сними ролик про W140 S600 - ты как то говорил, что это чуть ли не единственный Мерс который нравится (понятно дело что современные АМГ тебе тоже нравятся) -)) А еще лучше CL600 C140 - их вобще никто не снимал, а тачка мега крутая.
Хороший обзор, посмотрел от начала до конца как и многие твои видео. Спасибо, Володя!
Привет из Беларуси!
Спасибо ) Беларусь привет
Помню видел продавалась е32 ровно за лям в Махачкале,так она вообше с 97 года в одних руках,при этом 10 лет просто простояла в гараже,ну естесно кожа рожа все дела,состояние прям идеальное,740-ая была насколько я помню и пробег был 86 с небольшим тысяч км
Владимир,спасибо Вам за этот обзор на одну из легенд концерна BMW! Классная тачка бэха семёрка 👍
Владимир, отличный ролик и грамотная подача, Спасибо!
Я хочу обратить ваше внимание, что очень режут слух два слова, которые переходят у вас из ролика в ролик : "БронИрованный автомобиль" и "Координальные изменения", это некорректно.
Правильно - "БронирОванный автомобиль" и "Кардинальные изменения".
От видео прям веет добротой
Спасибо 🤝
E32 топ! Мое первое в жизни знакомство с бмв. Это была 730 на мкпп. Хоть и было тогда лет 8, но уже тогда понял, что хочу бмв, когда подросту.
Наконец-то !! Сколько лет я ждал этого обзора ! Спасибо большое Владимир.
А теперь нажму на кнопку наслаждения ))) (play)
Только хотел стебануть в комментариях за потолок, как ты сам стебанулся за натяжные потолки )))))))))
Красава, отличный контент )
🤝😀
👍💯😃👏👏👏
Получил огромное удовольствие от просмотра! Спасибо!
Лучший обзор Е32! Очень умно и интересно рассказываешь! Жду Е34!
Мало что ещё знаю о Е-32...так как сын купил неделю назад,но! КРАСИВАЯ...СУКА!(шутка)
шикарно) ждем и на другие модели старой школы бмв обзор!
Ух! Воспоминания нахлынули... у отца такая была в 96. Темно-синяя 730i на механике. Космос в то время...Спасибо за это состояние ностальгии!
Топчик подъехал )
Кстати,нравится BMW E39 Touring из-за задних фонарей в стиле буквы (L)
Хороший и крепкий агрегат. Была е32 с м30, хорошие впечатления оставила. Помню фетиш был у владельцев е32-е34 заполучить borbet A))) К сожалению сейчас почти одна рухлядь осталась, хотя в Марьино видел одну черную в идеале)
Даёшь олдскульные авто на обзор)
Качественная информация. Профессионал. Вот Такой человек достоин делать контент.
Все Четко, нет слов.
Чувство юмора 👍😁 про бандитов и девчонок/мальчишек поржал))
Вот за это мне и нравится смотреть этот канал! За интересные исторические факты за интересные технические особенности) Спасибо!
я тоже на том сайте смотрю объявления живых машин))) Тема классики всегда будет интересна и актуальна👍👍👍
Всегда с удовольствием смотрю тесты Владимира👌
ТОП!!!!
Спасибо за видео , как всегда все на уровне !!!
Вот люблю вашт обзоры за информотивность и отсутствие воды.
Володя красава!было интересно и познавательно
Спасибо
bmw-life что в питании поменял, чтоб похудеть? И сколько времени заняло?
Очень интересна информация которой нет в обычных тестах, как например в этом ролике - про художников, побольше таких интересных исторических фактов!
Спасибо, давно ждал эту легенду
Владимир, респект, как всегда Приятно слушать и смотреть, Вы похудели ) красавец
735i, судя по капоту. Цвет и комплектуха хуевастые, но тачка агонь. Помню, в середине 90-х годов зачитывался обьявами в московской газетке "Из рук в руки" по этим кузовам. Выбор был огромный. Родич из командировок газеты привозил домой, как сувенир 😀
Как определили если не секрет? По капоту если не ошибаюсь можно определить только дорестайл/рест ну и 750 по бамперу.
@@NikitaA_V-k3o , на 730/530 другие капоты. Одинаковые, но другие по сравнению с 735/750. А у 750 вообще был свой капот до 93 года. Разница в выштамповках продольных. У капотов на 730/530 они идут почти параллельно, у остальных моделей расходятся в стороны по углам.
Как всегда огонь. Снимите что нибудь о дизелях, 535d e60/61 или M550d f10. Спасибо. Однозначно лайк!
Salut! Cool and exhaustive video, always a superb content, I have been watching for a long time your channel, because I am one of this brand fans :) Luckily I had a chance brought this car two years ago from Germany is the 735i 1991 Automatic. I can also add that the car is designed for both the driver and the passenger. Easy to maintain and does not require much resources, the main thing is to prevent corrosion. It seems to me that the e32 is one of the most elegant BMWs. This is my Sunday car. My daily car is a 5 series e61 diesel. I want your channel to evolve and look forward to new videos. Greetings from Latvia.
Конечно же лайк! 👍особенно про решетку интересно, я думал что рест до рест, а оказывается от комплектации зависит
Спасибо за старую* школу BMW
На мой взгляд, было бы круто, в конце ролика, рассказать о каких-то специфических опциях или комплектациях, как например в этом ролике о v16 с охлаждением в багажнике. А так всё супер, как всегда на высоте!
Спасибо за душевный ролик,машина легенда,очень интересно!
Была у меня такая, только более в жирной комплектации, с 2007 по 2018 на ней гонял. 730 M60B30. Машина ОГОНЬ!
Спасибо, Владимир! Как всегда интересно и подробно!
P.S местами непонятно себя фокус вёл...
Да, экспериментируем
Владимир , мы вас так долго ждали 😂👍спасибо за эмоции
*Снимите уже е34 с хорошим мотором и достойный экземпляр*
Ролик более чем информативный, спасибо за этот титанический труд!
Спасибо, что понимаете, что это не легких процесс
Долго ждал-спасибо!
Владимир,что там с е34 ?
Да да где Е34. Или он пропил ее😉
Снимем в Августе тест )
Наконец, дождались, всё ждали эту семёрку!!!)))
Спасибо Владимир, от души!))
Привет из Украины) .Новый формат просто класс, хотелось бы видеть побольше классики!))
Как всегда очень информативно! Владимир,красава! Успехов во всём! Даже после тестов последних,самых топовых BMW,не забываете про старую школу !Столько интересных мелочей,о которых никто не говорил. Всегда с удовольствием смотрю каждый выпуск!
Спасибо 🤝
Тонкий подкол двух компаний в свете современных тенденций очень в тему получился🤣. Надеюсь, кто-нибудь переведёт немецким маркетологам этот выпуск😁.
Какие у них современные тенденции в представительском клас? Я не слежу.
Наоборот молодец, что взяли на обзор по проще комплектацию, таких больше. Значит ближе к нам тачка)
Жаль, Володя не нашел более топовую комплектацию для теста, все таки семерка должна быть хорошо укомплектована. Н
Пользовался данной машиной с 2004г.феноминально надёжный автомобиль. Два года назад при пробеге 840000 приказал долго жить двигатель, с тех пор стоит без движения. Тёщу себя надеждой на реставрацию своей Бмв 735,ну очень её люблю.
У меня тоже была такая, рестайлинг 730ia
Исключительно лайк! Очень приятный, душевный обзор. Спасибо, Владимир.
Подсушился, помолодел лет на 10 )
Спасибо ✊😀
По голосу узнал его
Как всегда все хорошо, информативно и интересно! Добавить нечего! Володь, у тебя очень здорово получается!)
огонь...про эти тачки смотрел бы вечно)))
У меня е38 v12, моя первая бмв и я сразу влюбился в эту марку. Было штук 20 разных тачек но 38 заставила влюбиться в неё 🥰
Была у меня когда то такая в лонговой версии!) Классная тачка беха семёрка!!!!!)))
Володя спасибо большое за видео, все на высоком уровне. Интересно было слушать какую-то информацию, который слышал в первый раз.
Классная тачка! Бэха семёрка! 👍🏻
Интересный эксперимент со звуковой дорожкой, прикольно) Правда бывает непонятно, это из ролика музыка или из другой вкладки браузера играет) А так все информативно и интересно, спасибо, Владимир)
Не заметил даже )
И конечно Е31 ждем
Ты сможешь найти на обзор :
Е34 М50 строкер, хотя бы на 300сил
Е34 СВАП S85B50
E30 СВАП S85B50
Е36 СВАП М62В46
Е34 М73
ИЛИ Ещё какую нибудь старую bmw, которая едет, близко к 11 секундам.
Салам с Астаны
Владею рестайловой е32 и рестайловой 38. Честно, 32 поинтереснее, построже.
Если семка то только 32
Владимир видосик как всегда огонь,у меня аж сердце сжалось, у товарища была 735 мы колесили на ней в молодости. И кстати безопасность в ней на высшем уровне, друг на ней влетел в бетонный столб при скорости 100-110 удар был лобовой с машины треш а он вышел с ушибами. Спасибо за видос лайк как всегда так держать
Кузова на 34 и 32 действительно крепкие , знаю несколько людей которые попадали в дтп на е34 с переворотами, и смотря на кузов после дтп удивляйшься что водитель и пассажиры не просто живы , но и серъёзно не пострадали , как-то так
Наримана давай!
Думал всю жизнь что широкая морда Рейсталинг)) спасибо за обзор . Ты лучший !))
Была у меня когда-то такая😢! Блин бед не знал. Сейчас Е39 постоянно какая-то шняга с ней происходит!
39ка деревянная. Что с ней может происходить?
sergeyyy ghj у меня три е39 было, реально крепкая, толковая машина, но в тонусе держали все.
@@коментатор-л4з На свои года электроники там много
Владимир забыл сказать одну очень прикольную штуку у 750, это изменения настроек двигателя по переключению режимов спорт и эконом
В 32 кузове Альпина была на турбе
Алексей Антипенко это тюнинг
Не была, ни B11, ни B12.
E34 (Alpina B10) была турбо
Супер у вас обзоры, хотелось бы видеть и другие марки.
Здраствуй я из Болгарий. Очен харошое видео,маладец.Я имел такую седморка преди 15 лет,прекраснъй автомобил.От тагда досих пор у меня Е 39,3.0 бензин,на АКП.Прелесная машина.И так ,мне очен нравидся твай видеа,для меня нет по харошай блогер про БМВ във България ,и в Русия .Из твоего серияла я больше всего изочаю БМВ. Бьит здоровьим Владимир.
Меня завут Цецо,я из Софии,мне 48 лет ./извините за плохого русского/
Буд здаров Владимир
Спасибо
Старая школа подъехала!) спасибо за ролик) душевно👍
1:34 что за желтый фонарь загорелся у водителя бмв? Никогда такого не было, диагностику бы сделать.
))))))
У БМВ постоянно что-то загорается, особенно чек
Благодарю за приятный ролик!
Прекрасный автомобиль, настоящий. Классика одним словом, нынешние авто уже не вызывают столько фурора, комп на колёсах и всё. М70 Володя работает здорово, сдерживаешь этот табун или отпускаешь восторг запредельный.
Никогда не понимал тех, кто мечтает о е34.... 32 весит на какие то копейки больше, но за то есть стеклопакеты, широчайшая решетка, шторки, интерьер красивее.... с мотором 4.0 или 3.0 на ручке едет так же, как и 34.... но зато внутри семёра
корова она не поворотливая)
Shark да ну не правда. Не смотря на длинную базу, центр тяжести снизу находиться
Привет Вова. Спасибо за видео, за твою работу ради нас Поклоников Марки БМВ. БМВ опережало своё время и своих конкурентов на 10-15 лет. Мерс всегда, в роли догоняющего. Тот же случай с V 16 и объёмом 6,7л. Это 1986 год. Ещё раз Вова Спасибо тебе за ролики про БМВ и объективность. БМВ ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ СУПЕР ПРЕМИУМ КЛАССА ДЛЯ
КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ. 👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️ Если обзор БМВ сразу автоматически лайк. Это моя Любимая Марка. БМВ это Уличный Пацан Чемпион по драке, который Сперва бьёт потом спрашивает. БМВ сначала Едит Быстро, потом думает что я сделал. А Мерс сначала долго думает, потом медленно едит 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Как всегда спасибо! Хотелось бы сравнение движков бмв между собой в сериях F/G
Получился красивый душевный ролик👍😊
Отличный ролик ! Как всегда всё чётко и информативно. Цифры, различия, индексы, разновидность двигателей - всё интересно ! Спасибо тебе ,Володя, за качество и твою работу !
Огромное спасибо за то что без рекламы!
В нормальной рекламе нет ничего плохо, без этого невозможен процесс, если конечно человек не миллионер
Vadik spasibo, priamo dushu progrel :') delai chashe bmw classics. I prosmotry budut, i tebe budet interesnee ;) Spasibo! Privet iz Pragi
Приятно когда у твоей марки есть богатая история, которую ты ещё и знаешь!