Gratis door Duitsland met een Tesla Model 3 - Reportage
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Met het onverslaanbare Supercharger-netwerk weet Tesla de nadelen van EV’s op lange (vakantie-) ritten aardig te minimaliseren. Als verschillende supermarktketens ‘onze’ Model 3 zelfs gratis willen volpompen, maken we daar als zuinige Nederlanders natuurlijk graag gebruik van.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Erg sympathiek dat jullie dit zo doen. Leuke reportage en je helpt er ook nog iemand mee.
Nou, je neemt me de woorden uit de mond!
Ik heb ook een periode bij de voedselbank gezeten en al hoewel er soms lullen tussen zitten zullen de meeste mensen het echt wel waarderen.
Ik vond de video waarin Roy naar italië ging in een S-Klasse erg leuk, doe dit dus vaker
Er is weer een nieuwe S-klasse dus wie weet doen ze het weer voor en kop koffie.
Nog niet gezien, thanks
Volgende keer met een Toyota Mirai of Hyundai Nexo?
Lekker relaxed achtergrond muziekje, vervolgens @4:29 "I Wanna Be A Hippy" van Technohead. Het is gezellig geweest in die Tesla xD
10:39 klopt
Hebben ze vast weggefilterd, want ik hoor het niet
@@galenmarek8816 Ik wel. Geluid wat harder zetten!
Leuk gedaan en eens met de conclusie. Met een SR+ kan je prima door Europa knallen zonder gedoe.
9:58 Picobello BV
HAHAHAHA EXACT 😂😂😂😂
Leuke video. Bij de meeste Aldi's mag je overigens maximaal 1 uur laden, kan nogal een verschil maken wanneer je bij zo'n langzaam laadstation staat. Over het algemeen is het best triest gesteld met de laadinfrastructuur in Duitsland. Ik woon in het Zuiden en ben afhankelijk van publieke laadpalen. De kWh prijs ligt hier gemiddeld rond de 45 - 55 cent en wanneer je bijvoorbeeld geen abonnement hebt bij een provider als enBW, betaal je ook nog eens 0,10 cent per minuut aan parkeerkosten. Zodoende heb ik een keer 8,50 betaald voor een range van 21 kilometer. En dat terwijl elektrische auto's gratis mogen parkeren in de stad. Het Aldi laadpunt hier is dus vrijwel altijd bezet. Wanneer je een keer geluk hebt en je kunt laden, word je na het doen van je boodschappen je auto uitgekeken. Soms staan er wel 3 auto's te wachten die graag gratis willen laden ;')
De laadinfra in Duitsland is prima in orde zeker als je een Tesla rijdt 😁
Wacht maar tot je met een EV in Frankrijk of Italië gaat rijden haha, dan wil je snel terug naar Duitsland
@@joostglas5631 dit is geen enkel probleem met het tesla supercharger netwerk.
@@joostglas5631 Klopt. Italië is zeker niet best. Had dit jaar wel een hotel waar ik gratis kon snelladen, maar uitzondering op de regel.
@@arnold_2523 zonder tesla wordt het moeilijker, zeker met een kleinere accu (wij rijden met een E-Up rond)
Mooi dat jullie wat schenken aan de voedselbank
Wenn du dein Einkaufsverhalten nicht änderst, ist noch vor der niederländischen Grenze das zulässige Gesamtgewicht überschritten! Aber die Akkus sind voll, das ist schon toll...
Aus einem Road-Test eine unterhaltsame Geschichte zu machen, dafür mag ich euch. Weiter so, liebes Team von AutoWeek! 💥😃💥
Leuke typisch Nederlandse challenge! 😀
ik merk dat je een stuk rustiger aankomt als je met een EV lange afstanden maakt. Je bent niet helemaal gesloopt door lawaai en remmen gasgeven. En de verplichte pauzes maken lange reizen een stuk aangenamer.
Eens, ben in een dag van het Gardameer naar huis gereden 1200km in 13:30 uur en kwam veel minder vermoeid aan door de verplichte pauzes. Ook een SR+ in overigens.
ICE auto's in dezelfde prijsklasse als zo'n Tesla zijn bij 130 km/u geen lawaaimakers lijkt mij? En dan kun je stoppen / rusten wanneer je dat nodig vindt, niet wanneer je het verplicht bent.
@@williamdrijver4141 Dat kleine voordeel voor die paar keer per jaar weegt niet op tegen de velen nadelen van een ICE.
@@williamdrijver4141 Ja dat zal best, maar die autos hebben dan niet de performance die de Tesla ook heeft. Dan heb je het over instap C klasse oid.
Welke lawaai bedoel je😂
3:00 hahaha deze lijst moet me denken aan Ron Jans (keukenrol!)
Echt he!
13:40 die gozer spreekt zulke lange, bijna foutloze volzinnen dat ik helemaal in de knoop raak. Even terugspoelen helpt. 😂😂
Zodra er meer elektrische wagens rond rijden zal dat direct gedaan zijn met "gratis" laden
Dat zei je tien jaar geleden vast ook tegen de vrienden op de kermis.
leuke reportage heren!
Dank voor de tip. Vrijdag rijden wij weer vanuit Italië terug naar Nederland. Dan kunnen gelijk de boodschappen voor volgende week doen....
Andere opmerking: als je de laders van Tesla in Duitsland duur vindt dan moet je niet bij Ionity gaan laden 79 cent per kW! Helaas heb ik dat 1 keer in Italië moeten doen....
SuC tarieven in Duitsland zijn dacht ik 35cent, dat is echt een koopje invergelijking tot andere aanbieders (IONITY) 🤑
kWh
Leuke reportages dit! Leuk en interessant om
vaker te doen met name met EV’s!
Nee een EV is geen auto.
Meest freaky ding aan deze video was dat ik daadwerkelijk ribbelchips paprika aan het eten was. True story. Alleen niet van de Aldi.
gelukkig niet.. bah
In brussel zijn er ook snelladers in de lidl
Ik zag wel bij die tweede lader ik weet niet of dat bij allemaal zo is dat er ook een type 2 en een chademo adapter hangt dus betekent dit dat je dit dan met elke elektrische auto kunt?
Ja, praktisch wel. Tenzij je bijvoorbeeld een oudere generatie Renault Zoe hebt. Die kunnen alleen AC laden.
Aha oke ik ben aan het kijken naar een elektrische nissan namelijk
@@truckerjeroen2301 dat moet inderdaad geen probleem zijn!
@@Simon-dm8zv ps alleen de r240 en de r90 kunnen toch niet snel laden de Q210 en Q90 wel?
@@truckerjeroen2301 Volgens mij hebben die allemaal alleen AC-laadmogelijkheden. Dat kan overigens ook redelijk snel. De allernieuwste Zoe heeft echter een CCS-aansluiting waarmee je dus bij snelladers kunt laden. Volgens mij is dat de Zoe 50, maar ik ben geen expert.
heel sympathiek
Hier bij de Lidl staat ook z’n gratis lader maar zou dat op doorreis niet aanraden. Meestal is die toch bezet en mensen laden hem tot de laatste procent vol. Je ziet vaker iemand wel dan niet in de auto zitten te wachten.
Ook van mijn kant: bijzonder sympathiek!
Heel leuke challenge!
In september willen we een 11daagse trip maken in Zuid-Duitsland. Niet met een Tesla, wel met een Peugeot e-2008. Ik kan dus niet gebruik maken van het accurate systeem van de Tesla, en zal dus wat meer moeten plannen.
VRAAG : hoe kom ik het makkelijkst aan info waar de gratis laadpalen staan (Aldi, Lidl, enz.) ?
Chargemap!
Zeker, apps als Chargemap kunnen ook alleen de gratis snelladers tonen. Bedankt!
toch knap dat je het kwijt kan bij de voedselbank mijn handel namen ze niet aan ze namen niet eens de moeite om het verhaal af te luisteren. Zal per firma dan wel verschillen
Lithium Ferro Phosphate... geen kobalt
Die EV snelladers zijn in Duitsland erg duur: AutoBild heeft ze recent getest en het bedrag wat men rekende om 100 km elektrisch te kunnen rijden was het dubbele van wat ze aan diesel kwijt zouden zijn geweest.
Jammer dat het dan 3 dagen duurt om door Duitsland te komen.
Zo zie je nog eens wat van het land!
Wie Heisst die Mutter von Niki Lauda? :D
Daar word je op zo'n stuk rijden toch echt moedeloos van? Continue 100 kachelen als je 700km moet....
Uhm, ze reden bij lange na niet continue 100. Sommige stukken zelfs 200+
Met een Model3 behaal je de snelste reistijd incl laden bij een kruissnelheid van 150kmh
In de jaren tachtig reed ik als stagiaire regelmatig naar Zwitserland. 760 km, in ongeveer 6 uur, soms 6 1/2 uur. Met een 54 pk Golfje Diesel van 10 jaar oud. De gemiddelde snelheid (120 km/hr) lag dus ver boven de gemiddelde snelheid van deze Tesla. Hoezo, vooruitgang? En let wel, ik heb het hier over de jaren tachtig, dus zeg 40 jaar geleden. Leuk voor in de stad, om pizza's te bezorgen, maar voor de lange afstand is dit echt geen goede keuze. Wel een leuk initiatief van Autoweek, om de gekochte boodschappen aan de voedselbank te doneren.
Je beseft je toch hopelijk wel dat je helemaal zelf mag bepalen hoe snel je rijdt? Wil jij met een EV 160-170 rijden, dan kan dat. Sta je iets vaker aan de lader. Maar ze laden ook sneller als ze leeg zijn, dus dat is prima. Liever 9 uur in een Tesla dan 6 uur in een Golf overigens.
@@Jeroenneman Jij snapt de strekking van mijn betoog niet. Ik geef aan, dat op langere stukken, de gouwe ouwe Golf een hogere gemiddelde snelheid haalt dan zo'n Tesla. Dat is toch geen vooruitgang, we praten hier over 40 jaar geleden!
@@bandmetvelg4012 Wie zegt dat vooruitgang wordt bepaald door snelheid
@@bandmetvelg4012 Je vergeet het gigantische verschil in uitstoot en de algehele efficiëntie. Dat is een enorme vooruitgang.
@@bandmetvelg4012 Vergeleken met wat? Een Tesla die alleen gebruik kan maken van gratis laden? Als.je met een EV flink doorrijdt, dan laad je sneller, rij je sneller en kom je dus sneller aan dan met die Golf. Maar wederom: is vooruitgang voor jou gelijk aan snel op de plaats van bestemming zijn? Voor mij tellen andere zaken net ietsje zwaarder.
Leuke originele video! Tesla, voorsprong door techniek
Volgens mij,bent u id war met audi.
@@udojanssen51 marketing afdeling versus realiteit bedoel je
Lekker 230 door de 120 heen!
Eerst al helpen in Duitsland (ruclips.net/video/JNOXb5bVu3Y/видео.html) Jan en nu weer bezig voor de voedselbank. Goed bezig!
DIE SNELHEID GEBRUIK JE TOCH NIET.
probeer dat eens overal in de wereld buiten west europa, sta je na 1x opladen in de berm😂😂
Nou zou er niet mee op vakantie gaan. Mijn bmw e34 touring doet t nog sneller. Gewoon 80liter voltanken en doorgaan, dat zijn pas autobahn autos. Misschien leuk als Nederlandse zaken man of voetbal vrouw ja
Helemaal mee eens! Heb ook een e34 touring, past meer in als een model 3👍🤣
Kernwoord : Laden....
dit moet je toch gewoon niet willen... benzine ok, ik zweer bij mn diesel €60, 1250 km! 2 minuten tanken en weer 1250 km
zweer je dat ja?
Borrelpraat, 60 euro en 1250km ga je niet halen tanken in 2 minuten ook niet, daarnaast hoef je natuurlijk ook niet even de benen te strekken of een sanitaire stop te doen en ben je onvermoeibaar 🤪
@@arnold_2523 tanken 2 min en daarna doorrijden is op die afstand prima hoor. Paar keer 20-30min benen strekken is tijdsverspilling😂
@@Brandon-kg3pl Doodrijder gespot. 1250km rijden zonder pauze is niet te doen voor een mens zonder ernstig last te krijgen van verminderd reactievermogen.
@@Jeroenneman bedoel niet zonder pauze, maar ik tank gwn 2 minuten en dan max paar minuten pauze
Ik ken de Bauhaus en Kaufland, maar van de Kaufhaus heb ik nog nooit gehoord😂
Kaufhaus=warenhuis
450km in 6,5 uur, mijn god wat is dat langzaam.
Mwoa, als je gaat superchargen doe je dat makkelijk in 4,5 uur. Dat scheelt toch al weer een hoop!
@@nielsvandenkieboom5034 en dat is ook gratis als je veel referral kilometers hebt.
@@nielsvandenkieboom5034 Altijd nog langzamer dan een bezine waarmee je zonder te stoppen die 450km rijd. En goh, wat trekken die Tesla's snel op, maar je moet wel meerdere keren lange stops maken om op te laden. Dit wordt hem niet
@@kinkymenwouter5551 Valt allemaal wel mee. Probeer eens op A Better Route Planner een route uit te stippelen. 1x per 3 uur even 10 minuten stoppen lijkt me geen heel verkeerd ritme als je bijv. op vakantie gaat. Voorheen een 5 serie diesel gereden die op 1 tank 1200 km ver kwam, maar kom nu veel rustiger aan op de vakantie bestemming.
Maar goed, ieder zijn ding. Ik ben blij met de switch van diesel naar elektrisch in ieder geval.
@@mdf1978 dat ook ja. Sowieso zijn de kosten veel lager dan benzine of diesel (in NL)
Elektrisch rijden doen we op de kermis
Hahaha 10.5 uur over 730km? Dat doe ik met mijn boot op de trailer sneller. Leuk zo’n tesla maar geef mij toch maar mijn Saab Aero
1000 km in 11 uur is prima mogelijk met een Model 3.
@@Simon-dm8zv ja zonder boot hoef ik niet eens te tanken
@@rutgerdegroot9018 Het ging om de tijd.
€50 aan stroom? Jezus de doorsnee diesel is nog zuiniger (en stoot anno 2021 aanzienlijk minder uit)..
... (en stoot anno 2021 aanzienlijk minder uit)...
Leg me dat eens uit?
Ah ja, elektriciteit moet in een centrale opgewekt worden. Was dat niet je uitleg?
Inderdaad, de benzine of diesel komt ook rechtstreeks uit de pomp. De ruwe olie moet niet worden opgepompt, geraffineerd, verscheept,.... Maar dat verhaal past natuurlijk niet bij de Dino-bezitters 😂
@@krisja2995 Volkswagen e-Golf 2021 (full electric): gemiddeld verbruik van 16,4 kWh/100 km
Uitstoot in Nederland: 7199 g/100 km co2
Uitstoot in Polen: 10.398 g/100 km
Dieselcijfers 2018:
1.5 TDI
Normverbruik: 33,3 km/liter CO2-uitstoot: 7300g/100km
En dan zijn ze nog zuiniger geworden in die 3 jaar want de hele wereld haat diesels en het kan niet zuinig genoeg😅
@@leoh5320 Bronnen?
@@leoh5320 als je een vergelijking maakt moet je er wel voor zorgen dat je dezelfde uitgangspunten gebruikt, en dat heb je hier bewust of onbewust niet gedaan.
1. je vergelijkt de well-to-wheel emissie van een EV met de tank-to-wheel emissie van een diesel;
2. je vergelijkt een theoretisch normverbruik van een diesel met het werkelijk verbruik van een EV;
3. je gebruikt voor de CO2-emissie per geleverde kWh de waarde uit 2017. In 2021 is die emissie 35% lager.
Als je de correcte vergelijking had gemaakt met de juiste getallen dan had je gezien dat een Golf diesel vier tot vijf keer zoveel CO2 per km uitstoot dan een e-Golf en dat verschil zal de komende jaren snel groter worden.
Toch vind ik het jammer dat elektrisch rijden zo gehypt wordt. Beperkte range in vergelijking met auto's met een verbrandingsmotor. Verplichte langdurige stops. En beperkte laadpunten, alhoewel dat de laatste jaar wel echt verbeterd is. Ik zou zelf nog geen elektrische auto willen, Mijn voorkeur gaat uit naar een benzine of gas.
Ook zou het mooi zijn als ze auto's op stroom gingen maken die net zoveel of meer kunnen opwekken. Zo zou je alleen een accu nodig hebben voor het opstarten en het entertainment systeem.
Het wordt niet gehypt, het is gewoon een natuurlijke (en noodzakelijke) ontwikkeling. De range is allang geen probleem meer en laden doe je meestal 's nachts (behalve als je op vakantie moet). Je bespaart dus juist veel tijd.
Aangaande je voorstel aan het eind: dat is onmogelijk door natuurkundige wetten.
@@Simon-dm8zv het is helemaal geen noodzakelijke ontwikkeling. Alsof kernenergie goed is voor de wereld en het produceren/recyclen van de batterijen
Inderdaad een grote hype wat door de strot van de consumenten wordt geduwd
@@Brandon-kg3pl Het is gewoon evident dat elektrische auto’s veel minder CO2-uitstoten. Dat is van ontzettend groot belang zoals je weet.
@@Simon-dm8zv het is noodzakelijk, maar is het ook schoner dan een verbrandingsmotor? Accu's zijn over het algemeen slecht voor het milieu. Daarnaast zou het moeilijk worden om een paar oude elektrische auto aan te schaffen. Je hebt dan altijd kans dat de accu's vervingen moeten worden. Daar gaat een paar duizend euro naast de aanschaf van de auto. Het meest ideale systeem zou zijn dat je de accu's zo kan inwisselen. Maar dat zal straks een groot nadeel zijn. Ook mogen ze van mij de wegenbelasting gelijk trekken met de benzineauto's. De elektrische auto's zijn eenmaal veel zwaarder door de accu's hierdoor tasten ze de weg ook aan.
Snelladers zijn heel slecht voor accupakket. Kosten van snelladers zijn hoog. Elke 250 - 300 km laden is echt irritant. Aanschaf prijs heel hoog. "Gratis " rijden? Nou, even niet.
Valt wel mee hoor! Ja, AC laden is het beste en voor hier in Nederland méér dan genoeg! Maar als je een véél langere rit gaat maken, of op vakantie gaat naar het buitenland is snelladen echt geen probleem! Zeker niet als je op locatie en thuis wéér AC kunt laden!
Elke drie uur pauze is niet irritant.
@@Simon-dm8zv Nee, als het 5 minuten pauze, maar als het van 50 tot 80 minuten, dan... Succes.
@@angazbergen Snelladen duurt normaal gesproken hooguit een half uur, meestal maar 20 minuten tot 80%. Je kunt met een Model 3 1000 km in 9,5 uur afleggen.
Nou ik ben nu de eerste lol
verschrikkelijk, schaamteloos energie tappen....