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排ガス規制いくらなんでも厳しすぎない?
耐久レーサーとしては優秀なのでEWCが楽しみですね。
カーボンパーツ高すぎだろBMW純正カーボンはイルムバーガー製で文句のつけようがない品質でかなりお高いんだがそれでも半額以下だぞ造形が特別複雑ってわけでもねえしホンダ純正カーボンはイタリア製のはずだがどこのメーカーに作らせてんだろドカやBMWと違ってカーボンパーツ売れないんだろうなそもそもの世界販売台数がパニガーレやS1000の確か数分の1だし
CBRは普段使いの街乗りには人気ですね。私も欲しいです。なぜか、MCやMax参戦者&本気のスポーツ走行組には後方排気以降不人気ですね。4発の本気組はカーボン盛り盛りBMWか、安いGSXRで足周りとブレーキをごっそり入れ替えるパターンが多いようです。
昔と比べるとSBKカテゴリの各メーカー勢力図は大きく変わりましたね。
TSRにて購入しないと、満足度の高いCBRを味わえないような話も聞きます。ならばいち早く、V4に切り替えて欲しいですね。電制無しで中身が左右対称のオーリンズと、ローターもブレンボ製も装着して。あと、赤い外装も改めて欲しいですね。
ホンダの塗装めちゃくちゃ綺麗なんだよね😂🤚🏍️✨✨✨✨
ブラックも渋くてかっこいいですが買うならやっぱりトリコカラーの方を選ぶと思います✨
ですね😂✌️🏍️💨💨💨
恐らくカーボンの値段は海外向けの価格設定なのでしょう。国内からするととても高く感じますね😅
これも円安の影響なんですかね?それにしても海外メーカーのカーボンパーツと比べても破格に高くて驚きです💧
純正カーボン高すぎますよね。現行モデルでも十分高いですが…
受注生産のドライカーボンにしてもここまでな価格は余り見た事が無いですね
純正カーボンパーツ導入するより、もう一台買った方がまし
乗り出し600万は車で言ったら新型フェアレディZとかが視野に入ってくるレベルだからとりあえずお金があれば外見は限定モデルを再現出来ますよって出した感
カーボン外装一式でCBR1000RR-R SPがもう一台変えてしまう金額には驚きました、、、
過剰に厳しい排ガス規制はバイクでも日本車を欧米から締め出す為だりうな、F1、オリンピック、日本が勝ち続けると常に日本が勝てない様にルール変更されて来た、環境問題とかは関係ない、EVは化石燃料で発電した電力で走ってる矛盾している。
誰の為の、何の為の規制なのか、、、考えさせられますね。
がしかし、MotoGP同様SBKのリザルトもやばいね。良くなるどころか一層酷くなっててレクオナ、ビエルヘも意気消沈。レースベースとしては改悪やった?
マフラーがだいぶ大きくなっていますね。
見た目で分かるデカさになりましたね。
カーボン仕様は青汁が買いだな😂✌️🏍️💰💰💰💰💰
BS履けるEWCとJSBか、ドゥカが高額すぎて出れないストック以外勝てていないのがね
8耐では盤石の無双振りを発揮しましたが海外レースではかなり厳しいですね。
@@tararider ホンダは8耐のために国内、国外問わず参戦している
排ガス規制いくらなんでも厳しすぎない?
耐久レーサーとしては優秀なのでEWCが楽しみですね。
カーボンパーツ高すぎだろ
BMW純正カーボンはイルムバーガー製で文句のつけようがない品質でかなりお高いんだがそれでも半額以下だぞ
造形が特別複雑ってわけでもねえし
ホンダ純正カーボンはイタリア製のはずだがどこのメーカーに作らせてんだろ
ドカやBMWと違ってカーボンパーツ売れないんだろうな
そもそもの世界販売台数がパニガーレやS1000の確か数分の1だし
CBRは普段使いの街乗りには人気ですね。私も欲しいです。なぜか、MCやMax参戦者&本気のスポーツ走行組には後方排気以降不人気ですね。
4発の本気組はカーボン盛り盛りBMWか、安いGSXRで足周りとブレーキをごっそり入れ替えるパターンが多いようです。
昔と比べるとSBKカテゴリの各メーカー勢力図は大きく変わりましたね。
TSRにて購入しないと、満足度の高いCBRを味わえないような話も聞きます。ならばいち早く、V4に切り替えて欲しいですね。電制無しで中身が左右対称のオーリンズと、ローターもブレンボ製も装着して。あと、赤い外装も改めて欲しいですね。
ホンダの塗装めちゃくちゃ綺麗なんだよね😂🤚🏍️✨✨✨✨
ブラックも渋くてかっこいいですが買うならやっぱりトリコカラーの方を選ぶと思います✨
ですね😂✌️🏍️💨💨💨
恐らくカーボンの値段は海外向けの価格設定なのでしょう。
国内からするととても高く感じますね😅
これも円安の影響なんですかね?
それにしても海外メーカーのカーボンパーツと比べても破格に高くて驚きです💧
純正カーボン高すぎますよね。現行モデルでも十分高いですが…
受注生産のドライカーボンにしてもここまでな価格は余り見た事が無いですね
純正カーボンパーツ導入するより、もう一台買った方がまし
乗り出し600万は車で言ったら新型フェアレディZとかが視野に入ってくるレベルだからとりあえずお金があれば外見は限定モデルを再現出来ますよって出した感
カーボン外装一式でCBR1000RR-R SPがもう一台変えてしまう金額には驚きました、、、
過剰に厳しい排ガス規制はバイクでも日本車を欧米から締め出す為だりうな、F1、オリンピック、日本が勝ち続けると常に日本が勝てない様にルール変更されて来た、環境問題とかは関係ない、EVは化石燃料で発電した電力で走ってる矛盾している。
誰の為の、何の為の規制なのか、、、
考えさせられますね。
がしかし、MotoGP同様SBKのリザルトもやばいね。良くなるどころか一層酷くなっててレクオナ、ビエルヘも意気消沈。レースベースとしては改悪やった?
マフラーがだいぶ大きくなっていますね。
見た目で分かるデカさになりましたね。
カーボン仕様は青汁が買いだな😂✌️🏍️💰💰💰💰💰
BS履けるEWCとJSBか、ドゥカが高額すぎて出れないストック以外勝てていないのがね
8耐では盤石の無双振りを発揮しましたが海外レースではかなり厳しいですね。
@@tararider ホンダは8耐のために国内、国外問わず参戦している