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280km/hのランボルギーニを、あの速度差で追い抜いてさらに引き離していくバイクすげえな
この条件なら誰もがCBRの勝ちを疑わないよ。
ランボとバイクの高速対決の映像と音が最高すぎる‼️
大昔新木場でカワサキZZ-R1100とフルチューンR32GT-Rのゼロヨン対決を見たことがある。やっぱりバイクが圧倒的に速くて勝負にならなかった。
私も昔は走りが好きで、週末にはあちこちの場所に行っていました。ゼロヨンを楽しむ場合は、私はやはり幕張でしたね。私も友人と何度も幕張に行っていました。＊私が乗っていた車両はそこで勝負出来るような速い車両では無かったので、もっぱら見物だけでしたが。（笑）私の友人はフェアレディーZ改に乗っていて、助手席に乗せてもらい何度もゼロヨンを体験しましたが、たまに２輪車との対決をやっていましたがやはり２輪車のほうが速かったです。２輪車の方が、車重が圧倒的に軽いので、スタートの時点から離されていましたね。まあ、２輪車の運転者の技量にもよると思いますが。(笑)(笑)junoioioiさんの大昔の話のコメントが懐かしくて思わず懐かしく思い返信してしまいました。（笑）
軽さは正義ってほんとによく分かるバイク強すぎ
こんな感じの対決もかなりおもしろいですね！！しかしバイクの速さには驚かされるけど、300キロの世界をプロテクタースーツだけで走れるたっちゃんにも驚きです😲プロライダーの凄さですね！
リッターバイクのフル加速は魂が抜けるんじゃないかってくらい速いですからね。
リッタースーパースポーツに慣れるとR35乗っても加速とかそう驚かない
@@Secret-j4g 押しつけられるGとはまた違いますからね、、、s1000rrよりパンテーラ横乗った時の方が怖かったです
風を直に受けるから
@@Secret-j4g 軽いからねぇ。
たまに魂を拾いに戻ります┏○ﾍﾟｺｯ
1000RR-Rの加速がエグすぎて草。
いやー、待ちに待ってた動画！社長、ayaちゃん、たっちゃん、青木琢磨さんおつかれさまでした！めっちゃ面白かったです！
ホンダ最速の四輪と二輪が同じ映像に写ってることが嬉しくて仕方ない。最近ホンダ浮かないなぁがんばれ！！！！（ホーネットのエアクリーナーボックスの外しづらさは今でも恨んでます）
（わかる）
エアファンネルにしちゃえばいーじゃん！
パワーウェイトレシオが違いますからね🏍💨ただ2輪の方が乗り手の腕が大切になりますね。流石プロライダー👍
バイクのパワーウェイトレシオに対抗するには軽自動車の車体に６００馬力エンジンでも敵わないですからね・・・ 確かにバイクの１４０キロは体感的に車の２００キロに相当しました。
nsxそんなに馬力なくてもモーターと9速DCTでごり押すの好き
日本車って感じ
さすがにRR-Rにはウラカンじゃ厳しいですねwやっぱ218馬力はエグイな
最高速も加速もバイク、生身で走るプロライダー達の凄さを感じます。チビっちゃう(笑)
やっぱバイクは速い🏍鬼加速ですなぁ〜😳
豪華なメンバーと豪華な車&バイクで、最高な対決動画でした。いや～本当に凄かった‼️
300万のバイクで2600万の車に圧勝なんだからバイクコスパ良すぎｗｗｗ
速さだけならそうだがスーパーカーはその他付加価値がありまくり。
雨風凌げないし、美女横に乗せられないし、注目浴びないし高そうに見えない
性能の話じゃないの？コメ欄なんか湧いてるね。
まぁ、バイクは安くで済むもんね
ドライの直線コースで勝つためだけにバイクを買うって考え方はさすがにコスパ悪くねｯ？？？🥺💦🥺💦🥺💦実際の道路はコーナーもある、猛暑もある、雨が降る、雪も降る、凍ることもある、砂や塩が撒かれることもある、路面の凸凹もある、如何なる状況下でも安定して走らせることができるのはどっちかな〜？？？🤔💦🤔💦🤔💦
青木選手片足が不自由なんですね。それでも2ペダルだから高度な技術で勝負出来る。陽気に振る舞う。素晴らしい。勇気や感動を与えてくれます。これからも応援しています。
階段から落ちたんだよね😓
バイクの良いところは高くてコンパクトカーくらいの値段でスーパーカークラスの速さを得られるところしかも操作も楽しいしな
怖くて出せませんがw
スーパーバイクだからね
でも、安易に乗れる乗り物ほど怖いものはないですからね😅
日本のバイクってやっぱバランスいいんだな
耳が幸せです！ありがとうございます😭
今回の動画最高でした😃😃社長さんも見せ場作るし😅結果までの構成も凄く良かったです‼️対決動画はやっぱり楽しい最高😊社長さん山口選手青木拓磨さんあやちゃんお疲れ様でした🙇のりちゃん編集お疲れ様です。
クズ回。
リッターssは桁違いだなぁ
全部違った音で最高‼️全部速すぎ🤩たっちゃんは段違いw流石プロライダー👍青木さんのRUclipsチャンネル登録させていただきました。
青木三兄弟カップヌードルを思い出すスカーフをなびかせて走ってたシーンはカッコイイ
常人がバイクで300出そうとしたら途中で吹っ飛ばされかねないくらいの風だしプロは凄いなぁ
その、バイクで300！という超危険なライドを、横幅が狭い！一般道でレースするのが、イギリスのマン島でのレースｗ
@@masuda1472 あれ初見見た時手汗やばいくらい出てたw
正直な話ss系統はしっかり大きめのスクリーンがついてるからちゃんと伏せれば風圧も風音も感じなくなる(ほぼ)
@@migueldeoliveira2028 ミドルSS乗ってるけど高速で100キロ近く出したときですら結構風強いなぁってレベルだったのに、その3倍は一般人じゃ耐えれんよ…単に俺が伏せきれてなかったのかも知れんけど。
@@momomeme729 自分も同じミドルなんですけど、150超えてもしっかり伏せると風音が無くなって、エンジン音だけが気持ち良く聞こえる感じでした、確かに伏せてないとウェアだろうがつなぎだろうがキツいと思います笑ひょとしたらスクリーンをゼログラの大きいやつに変えてたせいかもです
ゼロヨンのスタート地点の３台のバックショット、カッケーすな～🤩
RRRがあんなに速いとはびっくりしました‼️
300万円でこの性能が手に入るCBR1000RR最強
わかっていたら申し訳ないのですがrr-rです
kikuchitosiya 悲しいですがその前にガソリンで走るバイクや車は無くなりそうですね。
こんな性能要らないだろ笑
@@user-rb1vy4kd7cロマンだよロマン
社長、あやちゃん、たっちゃん、青木さん、お疲れ様です。今回の企画を楽しみにしておりました。‼️🙇♀️普段、見れないことをして頂けることに感謝致します。ありがとうございます。‼️🙇♀️
普通じゃ出来ない貴重な検証ありがとうございました。対決よりも、やっぱりランボの音や走っている姿カッコイイですね。また、楽しい企画をお願いいたします。
社長の愛されキャラが炸裂した神回！東京五輪に負けない10輪の陸上競技、最高でした！CBRすご！
バイクも凄いけども、300km超を操る山口選手も流石です！純粋なスピードの対決は観ていて楽しいですね♪♪ayaちゃんの予想ピッタリでしたね〜(^^)
セントリ音が圧倒的に1番好き
改めてバイクの凄さを認識
この中で、唯一頑張ったら買えそうなのはCBRだけ。ランボに勝っちまうとは流石にたまげたなぁ
たしかサーキットだとバイク負けるらしい
@@mighty421hook8 カーブ多いのは流石にね
カーブあったほうが速そうだけどな〜？
@@1mo_suki カーブがあったら車の方が速い やっぱ車すき
@@mighty421hook8 そうなんだ…。パタパタ寝かして走るからバイクのほうが早いと思ってた
昨今のスーパーカーの馬力競争は異常だと思ってたけど、その遥か上を行くバイクは異常を通り越して完全にイカレテルな。
これに生身で乗るとか、こわすぎ
サムネだけで既にかっこよし！
最高速はバイクもクルマもそれほど変わらないけど、加速がケタ違いですね。テスラロードスターがスペック通りならいい勝負が出来るかも…。販売されたら是非対決を見てみたいですね
初めてコメントさせていただきます。社長とあやちゃんに茨城のSAでお会いして楽しい時間をいただきました。突然の豪雨にちゃんとお礼もできずすみませんでした。いつも楽しい企画楽しみにしてます。やはりバイクは早かったですね😂
300キロ…いや凄いわ…もう「神々の遊び」って感じ。
拓磨君元気そうで、リアルタイムでレースを観ていましたよ。
某イギリスのチャンネルではライダーがヘボいと視聴者に突っ込まれまくった結果BSBライダー持って来たけどこっちは最初から全日本ライダーに琢磨よ
carwow?
やっぱバイクカッコいい
ペルフォルマンテカッコいいです🥺NSXも白かっこいい🥰
NSXカッコよすぎる
（どうせバイクは適当に用意した噛ませ犬役なんだろうなぁ…）なんて想像してたらしっかり最新のRR-Rに公道用ディーラーオプションセットなのに驚いた……そりゃ早いよ…カーボン外装カッコいいなぁ…
通りすぎていく時の音が気持ちいい。
パワーウエイトレシオって重要だね
二輪も四輪も大好きで、当然モータースポーツも大好きです❗勿論六輪ライフです。もし、どちらか一方を選ぶなら………う〜ん、二輪かな❔ 世界GPの最高峰で参戦してた青木拓磨さんを尊敬します👮
さすが、メイドインJAPAN‼️✴️
凄い豪華な対決動画でとても面白かったです😊バイクが一番速いとは思いませんでした😅次の動画も楽しみにしてます🙇
待ってましたー
バイク早すぎだ〜でもバイクと車、くらべなくてもバイクが圧倒的に早いと分かってましたよ。車の方が車重圧倒的に重いし、バイクは車より何百キロも軽いからバイクが早いに当然。
すげー豪華なサムネ！
めちゃくちゃいい音ですね！！
コレ映像の出来もハンパ無くスゴイが、間近で観たらとんでも無く迫力あるんやろなぁ！と思いました。
cbrかっこよすぎ！
いちこめ待ってましたこの動画久し振りにたっちゃん登場
スンゲェ対決wayaちゃん予想的中!圧勝だったねw今回、社長やらかしまくり(笑)
車ばっかり見てきてバイクの事全然わかんないけどバイクかっこいい✨
ゼロヨンのカウントダウン早過ぎでしょ・・・でもそれ含めても社長のミスり具合が（笑）楽しい動画でした
ayaちゃんの一言「あれ？なんで居残っているんですか？」に社長の表情がww
余裕でバイクが早いやろ
NSXは250キロ超えるとフロントモーターがアシスト出来なくなるのが弱点。最高記録はウラカンペルフォマンテはゼロヨン10.4秒NSXはゼロヨン10.8秒
CBRはやすぎ
車vsバイクは最初から分かるでしょｗ
バイクってマジで速いからなぁサーキット専用モデルだとネヴェーラでいい勝負できるくらいなんじゃないかな？
ネヴェーラには流石に何も敵わなそうな感じはしますがどうなんでしょうか
社長はじめてのローンチコントロールでしたねーはじめてやると色々焦りますね❗️一応見たらスポルトモードになっていたのでローンチは、コルサモードでESCスイッチでESCオフにしてそっから先にブレーキベタ踏みその後アクセルベタ踏みしたら4000回転ぐらいで保持されるのでそっからブレーキ離した瞬間ロケットスタートです‼️‼️‼️ローンチコントロールは、カウントが3.2.1の3秒の所でローンチ作動させちゃって大丈夫です❗️そしたらシステムがローンチで4000回転まで立ち上げてスタートするタイミングといい感じになるからです❗️ですが3秒のカウント前にやっちゃうと逆にエンジンの保護制御が入ってローンチモードが中断されてしまいますのでそこだけは、注意ですなので長過ぎてもダメです❗️ちゃんとタイミングを見て3秒の所から作動させるとタイミングよくスタートできると思います❗️次回は、成功することを楽しみにしてます❗️
ペルフォルマンテはスポルトモードでローンチ使えますよ。一度目で社長スポーツでって言ってて、ローンチ独特のババババとマフラー音が鳴ってるのが証拠だと思いますが。
@@YI-sb5jd 1回目のやつは、単なる社長の1速ギアの入れ忘れで空ぶかしになっただけですよ😊それとローンチは、コルサでないと作動しないようになってます社長は、間違えてますコルサモードでESCは、コルサ選ぶとESCコルサと言う表記になりますそれだとローンチが作動しないのでESCスイッチでESCコルサからESCオフにして初めて使えるようになります‼️そしてローンチ作動するとババババでは、無くボーーーと言う音で4000回転で制御が入るのでそれになれば成功です‼️
ローンチが実際成功した時の映像です❗️ぜひ見てくださいねruclips.net/video/L1BgOymN5wc/видео.htmlローンチコントロールは、1:44の所でやってるので飛ばして見てくださいね‼️僕も元ウラカンオーナーだったのでローンチやった事あります
バイクのエンジンええ音するな〜
これで直4
さすがホンダ。俺はロクダボだけど、いずれはRRR乗りたいです😊
こんなに凄い車やバイク作る日本人もやはり凄い❗️けれど日本のモータースポーツの賑わいたるや。。マン島みたいな熱量欲しい
バイクはやっwやっぱりワイスピ見てからこれ見ると興奮が止まらないw
インチキCarwowでは何故かCBRよりNSXが速いという
最近ウラカンの横に乗せてもらいました。ガチガチの足回り、パワー、ブレーキみなバイク並みでもバイクは昔から次元が違うのです。50年前に300㎞超えていました。
バイクについて行けるだけで凄い笑
NSXなんだかんだで見慣れちゃうとカッコいいね。デモ名前を変えて先代とは別の車にしてくれてたらよかったのにとは思う。
寧ろ、S660をNSX-Kの名称でｗ※ 注：「K」は「軽自動車」ではなくドイツ語の「Kurz(短い)」というコトでｗ
ウラカン音良いな！青木3兄弟懐かし、昔バイク乗ってから！
かっこ良すぎる。
こうゆうのめちゃおもろい！
いい音ですねモーターは高い速度域苦手だし、電動化は要らないなぁ
cb400ですら100km/h到達3秒と聞くからバイクはもう異次元
流石にリッター2輪は速いな
Good video
電気モーターの初速トルクの高さが際立っていますね。やはりバイクのパワーウエイトレシオの高さは最強ですね。
バイク速すぎ
純粋に面白かった!バイクの300㌔越えて更に伸びてた何キロ出たか気になります。ランボルギーニは憧れの車NSXは夢の車バイクは怖くて(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
サウンドが贅沢すぎる
NSXは乗りたいから普通に良かった
これ、バイクはパニガーレでやってほしいー❗️
あ、どうも！青木琢磨さんとっても元気そうでよかったです！最高速、0ー400ⅿともにCBR1000RRRのぶっちぎりでしたね！と言うことでアヤちゃんの勝ちでした。
あの、気になったんですが、NSXとは何処で入手したんですか？
BMWの社長はいい仕事したよな。人間を守る為の箱を取っ払って、エンジンが能力を発揮する為に最低限必要なものだけを残した全く新しい乗り物を生み出したんだから。
こんな迫力も緊張感ゼロ映像はなかなか無い、、、やっぱりよく見てるプロがカメラセッティングして撮影する映像って凄いんだなぁ。
リッターバイクどんだけ速いんだよw
ありがとうございます車大好きなんです❤️😘
結果１位 CBR1000RRR２位 ランボルギーニ３位 本田
CBRもホンダだい
ランボかっこよ！
青木琢磨さんのNSXのアクセルブレーキなどどうなっているのか解説して欲しかったです(^O^)！豪華対決で楽しませてもらいました。
長文スミマセン😃青木選手が、懐かしかったです❗️
280km/hのランボルギーニを、あの速度差で追い抜いてさらに引き離していくバイクすげえな
この条件なら誰もがCBRの勝ちを疑わないよ。
ランボとバイクの高速対決の映像と音が最高すぎる‼️
大昔新木場でカワサキZZ-R1100とフルチューンR32GT-Rのゼロヨン対決を見たことがある。
やっぱりバイクが圧倒的に速くて勝負にならなかった。
私も昔は走りが好きで、週末にはあちこちの場所に行っていました。
ゼロヨンを楽しむ場合は、私はやはり幕張でしたね。
私も友人と何度も幕張に行っていました。
＊私が乗っていた車両はそこで勝負出来るような速い車両では無かったので、
もっぱら見物だけでしたが。（笑）
私の友人はフェアレディーZ改に乗っていて、助手席に乗せてもらい
何度もゼロヨンを体験しましたが、たまに２輪車との対決をやっていましたがやはり２輪車のほうが速かったです。
２輪車の方が、車重が圧倒的に軽いので、スタートの時点から離されていましたね。
まあ、２輪車の運転者の技量にもよると思いますが。(笑)(笑)
junoioioiさんの大昔の話のコメントが懐かしくて思わず懐かしく思い返信してしまいました。（笑）
軽さは正義ってほんとによく分かる
バイク強すぎ
こんな感じの対決もかなりおもしろいですね！！
しかしバイクの速さには驚かされるけど、300キロの世界をプロテクタースーツだけで走れるたっちゃんにも驚きです😲
プロライダーの凄さですね！
リッターバイクのフル加速は魂が抜けるんじゃないかってくらい速いですからね。
リッタースーパースポーツに慣れるとR35乗っても加速とかそう驚かない
@@Secret-j4g 押しつけられるGとはまた違いますからね、、、s1000rrよりパンテーラ横乗った時の方が怖かったです
風を直に受けるから
@@Secret-j4g 軽いからねぇ。
たまに魂を拾いに戻ります┏○ﾍﾟｺｯ
1000RR-Rの加速がエグすぎて草。
いやー、待ちに待ってた動画！
社長、ayaちゃん、たっちゃん、青木琢磨さんおつかれさまでした！
めっちゃ面白かったです！
ホンダ最速の四輪と二輪が同じ映像に写ってることが嬉しくて仕方ない。
最近ホンダ浮かないなぁ
がんばれ！！！！
（ホーネットのエアクリーナーボックスの外しづらさは今でも恨んでます）
（わかる）
エアファンネルにしちゃえばいーじゃん！
パワーウェイトレシオが違いますからね🏍💨
ただ2輪の方が乗り手の腕が大切になりますね。
流石プロライダー👍
バイクのパワーウェイトレシオに対抗するには軽自動車の車体に６００馬力エンジンでも敵わないですからね・・・ 確かにバイクの１４０キロは体感的に車の２００キロに相当しました。
nsxそんなに馬力なくてもモーターと9速DCTでごり押すの好き
日本車って感じ
さすがにRR-Rにはウラカンじゃ厳しいですねw
やっぱ218馬力はエグイな
最高速も加速もバイク、生身で走るプロライダー達の凄さを感じます。チビっちゃう(笑)
やっぱバイクは速い🏍鬼加速ですなぁ〜😳
豪華なメンバーと豪華な車&バイクで、最高な対決動画でした。いや～本当に凄かった‼️
300万のバイクで2600万の車に圧勝なんだからバイクコスパ良すぎｗｗｗ
速さだけならそうだが
スーパーカーはその他付加価値がありまくり。
雨風凌げないし、美女横に乗せられないし、注目浴びないし高そうに見えない
性能の話じゃないの？コメ欄なんか湧いてるね。
まぁ、バイクは安くで済むもんね
ドライの直線コースで勝つためだけにバイクを買うって考え方はさすがにコスパ悪くねｯ？？？🥺💦🥺💦🥺💦
実際の道路はコーナーもある、猛暑もある、雨が降る、雪も降る、凍ることもある、砂や塩が撒かれることもある、路面の凸凹もある、如何なる状況下でも安定して走らせることができるのはどっちかな〜？？？🤔💦🤔💦🤔💦
青木選手片足が不自由なんですね。それでも2ペダルだから高度な技術で勝負出来る。陽気に振る舞う。素晴らしい。勇気や感動を与えてくれます。これからも応援しています。
階段から落ちたんだよね😓
バイクの良いところは高くてコンパクトカーくらいの値段でスーパーカークラスの速さを得られるところしかも操作も楽しいしな
怖くて出せませんがw
スーパーバイクだからね
でも、安易に乗れる乗り物ほど
怖いものはないですからね😅
日本のバイクってやっぱバランスいいんだな
耳が幸せです！
ありがとうございます😭
今回の動画最高でした😃😃社長さんも見せ場作るし😅結果までの構成も凄く良かったです‼️対決動画はやっぱり楽しい最高😊社長さん山口選手青木拓磨さんあやちゃんお疲れ様でした🙇のりちゃん編集お疲れ様です。
クズ回。
リッターssは桁違いだなぁ
全部違った音で最高‼️全部速すぎ🤩たっちゃんは段違いw流石プロライダー👍青木さんのRUclipsチャンネル登録させていただきました。
青木三兄弟
カップヌードルを思い出す
スカーフをなびかせて走ってたシーンはカッコイイ
常人がバイクで300出そうとしたら途中で吹っ飛ばされかねないくらいの風だしプロは凄いなぁ
その、バイクで300！という超危険なライドを、
横幅が狭い！一般道でレースするのが、イギリスのマン島でのレースｗ
@@masuda1472 あれ初見見た時手汗やばいくらい出てたw
正直な話ss系統はしっかり大きめのスクリーンがついてるからちゃんと伏せれば風圧も風音も感じなくなる(ほぼ)
@@migueldeoliveira2028 ミドルSS乗ってるけど高速で100キロ近く出したときですら結構風強いなぁってレベルだったのに、その3倍は一般人じゃ耐えれんよ…
単に俺が伏せきれてなかったのかも知れんけど。
@@momomeme729 自分も同じミドルなんですけど、150超えてもしっかり伏せると風音が無くなって、エンジン音だけが気持ち良く聞こえる感じでした、確かに伏せてないとウェアだろうがつなぎだろうがキツいと思います笑
ひょとしたらスクリーンをゼログラの大きいやつに変えてたせいかもです
ゼロヨンのスタート地点の３台のバックショット、カッケーすな～🤩
RRRがあんなに速いとはびっくりしました‼️
300万円でこの性能が手に入るCBR1000RR最強
わかっていたら申し訳ないのですがrr-rです
kikuchitosiya 悲しいですがその前にガソリンで走るバイクや車は無くなりそうですね。
こんな性能要らないだろ笑
@@user-rb1vy4kd7cロマンだよロマン
社長、あやちゃん、たっちゃん、青木さん、お疲れ様です。
今回の企画を楽しみにしておりました。‼️🙇♀️
普段、見れないことをして頂けることに感謝致します。ありがとうございます。‼️🙇♀️
普通じゃ出来ない貴重な検証ありがとうございました。対決よりも、やっぱりランボの音や走っている姿カッコイイですね。また、楽しい企画をお願いいたします。
社長の愛されキャラが炸裂した神回！
東京五輪に負けない10輪の陸上競技、最高でした！CBRすご！
バイクも凄いけども、300km超を操る山口選手も流石です！
純粋なスピードの対決は観ていて楽しいですね♪♪
ayaちゃんの予想ピッタリでしたね〜(^^)
セントリ音が圧倒的に1番好き
改めてバイクの凄さを認識
この中で、唯一頑張ったら買えそうなのはCBRだけ。
ランボに勝っちまうとは流石にたまげたなぁ
たしかサーキットだとバイク負けるらしい
@@mighty421hook8
カーブ多いのは流石にね
カーブあったほうが速そうだけどな〜？
@@1mo_suki カーブがあったら車の方が速い
やっぱ車すき
@@mighty421hook8
そうなんだ…。パタパタ寝かして走るからバイクのほうが早いと思ってた
昨今のスーパーカーの馬力競争は異常だと思ってたけど、
その遥か上を行くバイクは異常を通り越して完全にイカレテルな。
これに生身で乗るとか、こわすぎ
サムネだけで既にかっこよし！
最高速はバイクもクルマもそれほど変わらないけど、加速がケタ違いですね。
テスラロードスターがスペック通りならいい勝負が出来るかも…。販売されたら是非対決を見てみたいですね
初めてコメントさせていただきます。
社長とあやちゃんに茨城のSAでお会いして楽しい時間をいただきました。突然の豪雨にちゃんとお礼もできずすみませんでした。
いつも楽しい企画楽しみにしてます。
やはりバイクは早かったですね😂
300キロ…いや凄いわ…
もう「神々の遊び」って感じ。
拓磨君元気そうで、リアルタイムでレースを観ていましたよ。
某イギリスのチャンネルではライダーがヘボいと視聴者に突っ込まれまくった結果BSBライダー持って来たけどこっちは最初から全日本ライダーに琢磨よ
carwow?
やっぱバイクカッコいい
ペルフォルマンテカッコいいです🥺
NSXも白かっこいい🥰
NSXカッコよすぎる
（どうせバイクは適当に用意した噛ませ犬役なんだろうなぁ…）
なんて想像してたら
しっかり最新のRR-Rに公道用ディーラーオプションセットなのに驚いた……
そりゃ早いよ…カーボン外装カッコいいなぁ…
通りすぎていく時の音が気持ちいい。
パワーウエイトレシオって重要だね
二輪も四輪も大好きで、当然モータースポーツも大好きです❗勿論六輪ライフです。もし、どちらか一方を選ぶなら………う〜ん、二輪かな❔ 世界GPの最高峰で参戦してた青木拓磨さんを尊敬します👮
さすが、メイドインJAPAN‼️✴️
凄い豪華な対決動画でとても面白かったです😊バイクが一番速いとは思いませんでした😅次の動画も楽しみにしてます🙇
待ってましたー
バイク早すぎだ〜
でもバイクと車、くらべなくても
バイクが圧倒的に早いと分かってましたよ。
車の方が車重圧倒的に重いし、
バイクは車より何百キロも軽いから
バイクが早いに当然。
すげー豪華なサムネ！
めちゃくちゃいい音ですね！！
コレ映像の出来もハンパ無くスゴイが、間近で観たらとんでも無く迫力あるんやろなぁ！
と思いました。
cbrかっこよすぎ！
いちこめ
待ってましたこの動画
久し振りにたっちゃん登場
スンゲェ対決w
ayaちゃん予想的中!圧勝だったねw
今回、社長やらかしまくり(笑)
車ばっかり見てきてバイクの事全然わかんないけどバイクかっこいい✨
ゼロヨンのカウントダウン早過ぎでしょ・・・
でもそれ含めても社長のミスり具合が（笑）
楽しい動画でした
ayaちゃんの一言「あれ？なんで居残っているんですか？」に社長の表情がww
余裕でバイクが早いやろ
NSXは250キロ超えるとフロントモーターがアシスト出来なくなるのが弱点。
最高記録は
ウラカンペルフォマンテはゼロヨン10.4秒
NSXはゼロヨン10.8秒
CBRはやすぎ
車vsバイクは最初から分かるでしょｗ
バイクってマジで速いからなぁ
サーキット専用モデルだとネヴェーラでいい勝負できるくらいなんじゃないかな？
ネヴェーラには流石に何も敵わなそうな感じはしますがどうなんでしょうか
社長はじめてのローンチコントロールでしたねー
はじめてやると色々焦りますね❗️
一応見たらスポルトモードになっていたので
ローンチは、コルサモードでESCスイッチで
ESCオフにしてそっから先にブレーキベタ踏み
その後アクセルベタ踏みしたら4000回転ぐらいで
保持されるのでそっからブレーキ離した瞬間
ロケットスタートです‼️‼️‼️
ローンチコントロールは、カウントが3.2.1の
3秒の所でローンチ作動させちゃって大丈夫です❗️
そしたらシステムがローンチで4000回転まで
立ち上げてスタートするタイミングといい感じに
なるからです❗️
ですが3秒のカウント前にやっちゃうと逆に
エンジンの保護制御が入ってローンチモードが
中断されてしまいますのでそこだけは、注意です
なので長過ぎてもダメです❗️
ちゃんとタイミングを見て3秒の所から作動させると
タイミングよくスタートできると思います❗️
次回は、成功することを楽しみにしてます❗️
ペルフォルマンテはスポルトモードでローンチ使えますよ。
一度目で社長スポーツでって言ってて、ローンチ独特のババババとマフラー音が鳴ってるのが証拠だと思いますが。
@@YI-sb5jd 1回目のやつは、単なる社長の1速ギアの
入れ忘れで空ぶかしになっただけですよ😊
それとローンチは、コルサでないと
作動しないようになってます社長は、間違えてます
コルサモードでESCは、コルサ選ぶとESCコルサ
と言う表記になりますそれだとローンチが
作動しないのでESCスイッチでESCコルサから
ESCオフにして初めて使えるようになります‼️
そしてローンチ作動するとババババでは、無く
ボーーーと言う音で4000回転で制御が入るので
それになれば成功です‼️
ローンチが実際成功した時の映像です❗️
ぜひ見てくださいねruclips.net/video/L1BgOymN5wc/видео.html
ローンチコントロールは、1:44の所でやってるので
飛ばして見てくださいね‼️
僕も元ウラカンオーナーだったのでローンチやった事あります
バイクのエンジンええ音するな〜
これで直4
さすがホンダ。
俺はロクダボだけど、いずれはRRR乗りたいです😊
こんなに凄い車やバイク作る日本人もやはり凄い❗️けれど日本のモータースポーツの賑わいたるや。。
マン島みたいな熱量欲しい
バイクはやっw
やっぱりワイスピ見てからこれ見ると興奮が止まらないw
インチキCarwowでは何故かCBRよりNSXが速いという
最近ウラカンの横に乗せてもらいました。ガチガチの足回り、パワー、ブレーキみなバイク並み
でもバイクは昔から次元が違うのです。50年前に300㎞超えていました。
バイクについて行けるだけで凄い笑
NSXなんだかんだで見慣れちゃうとカッコいいね。デモ名前を変えて先代とは別の車にしてくれてたらよかったのにとは思う。
寧ろ、S660をNSX-Kの名称でｗ
※ 注：「K」は「軽自動車」ではなくドイツ語の「Kurz(短い)」というコトでｗ
ウラカン音良いな！青木3兄弟懐かし、昔バイク乗ってから！
かっこ良すぎる。
こうゆうのめちゃおもろい！
いい音ですね
モーターは高い速度域苦手だし、電動化は要らないなぁ
cb400ですら100km/h到達3秒と聞くからバイクはもう異次元
流石にリッター2輪は速いな
Good video
電気モーターの初速トルクの高さが際立っていますね。
やはりバイクのパワーウエイトレシオの高さは最強ですね。
バイク速すぎ
純粋に面白かった!
バイクの300㌔越えて更に伸びてた
何キロ出たか気になります。
ランボルギーニは憧れの車
NSXは夢の車
バイクは怖くて(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
サウンドが贅沢すぎる
NSXは乗りたいから普通に良かった
これ、バイクはパニガーレでやってほしいー❗️
あ、どうも！青木琢磨さんとっても元気そうでよかったです！
最高速、0ー400ⅿともにCBR1000RRRのぶっちぎりでしたね！
と言うことでアヤちゃんの勝ちでした。
あの、気になったんですが、NSXとは何処で入手したんですか？
BMWの社長はいい仕事したよな。人間を守る為の箱を取っ払って、エンジンが能力を発揮する為に最低限必要なものだけを残した全く新しい乗り物を生み出したんだから。
こんな迫力も緊張感ゼロ映像はなかなか無い、、、
やっぱりよく見てるプロがカメラセッティングして撮影する映像って凄いんだなぁ。
リッターバイクどんだけ速いんだよw
ありがとうございます車大好きなんです❤️😘
結果
１位 CBR1000RRR
２位 ランボルギーニ
３位 本田
CBRもホンダだい
ランボかっこよ！
青木琢磨さんのNSXのアクセルブレーキなどどうなっているのか解説して欲しかったです(^O^)！
豪華対決で楽しませてもらいました。
長文スミマセン😃
青木選手が、懐かしかったです❗️