Странно... Согласен полностью с мастером... Только странно что он не знает цену иридивым свечам.. Минимум тысяча за штуку.. Шесть свечей это не тысяча.. полтора за замену))))
Купил Тойоту Королу в 2010 году из салона. Свечи прошли 100 000 км. Живые, храню (на авось). Меняли свечи на фирменном СТО. Прошли уже 65 000 км и понимаю что не дотяну до 100 000. Вывод. Если фирменные то выходят 100 000 км. А потом как карта ляжет, и не факт что на фирменном СТО вам поставят оригинал.
Один в один как у меня.. Была когда Королла на заводских прошел 120 тысяч.. Взял вроде ж такие.. Денсо иридиевые.. Прошли всего лишь 45 тысяч и от центральных электродов ничего не осталось..
Так потому что у тебя смесь и показания датчиков за это время были идеальными , а спустя 100 тыс примерно , за датчиками никто не следит , форсунки никто не моет , а просто меняют свечи и удивляются почему они так быстро умирают, как то так
Рио - пример неудачный. Катализатор быстро рассыпается, удаляют - и привет, масложор, задиры, капиталка. А вот должным образом установленное и настроенное ГБО на двигатель влияет благоприятно. Только очень мало кто в состоянии его грамотно установить и настроить. По теме ролика: хозяин - красавец. Это ж надо довести свечи до такого состояния...😮
Нужно так: увидел свечи с огромным зазором, сразу говоришь хозяину ,чтоб покупал 6 катушек . Иначе каждое снятие колектора ,будет добавлять к стоимости работы
Пробег скорее всего спилен))) А вот свечи иридиевые... ресурс у них только со слов производителя))) Недавно на цивике менял иридий, ТРОИЛА из-за них жестко. Пробег на свечах был около 40 тысяч.
Установил новый двигатель с Японии пробег 59 тысяч реальный. Стояли свечи иридиевые , но я решил заменить выкрутил центральный электрод на всех нормальный зазор 1мм на всех на одной из свечей на изоляторе небольшой коричневый ореол. Пошел с этим свечами покупать такие же - почти везде подделки ( внешне всё супер - замеряю средний электрод и опа- должен быть 0.4мм а у всех продавцов 0.9мм, их ресурс не больше 15 тысяч)
Временно нужно было зазоры отредактировать, чтобы катушки не поубивать, а потом свечи менять, когда финансы позволят, иридиевые свечи вообще то дорогие очень (оригинал конечно).
А там зазоры также регулируются как и на обычных? У меня в книжке написано, что зазоры только в обычных регулируют. Не понял почему. Может перевод плохой.
@@Vlad5850_ По идее зазор ни на каких не регулируется, а должны сразу меняться все свечи. НО! Подбив аккуратно мы временно решаем финансовую проблемы покупки новых. Да! Слегка подбив их до нужного зазора Вы никак их не повредите. На не очень топливе свечи (не оригинал) ходят примерно 10-15 тыс км потом подбиваем и ещё столько же ездим. Ну далее новый комплект если повезёт и не обманут продавцы.
Красава))))) и на счет газа я с тобой согласен))) как в Тюмень ехал с Юганска заезжаю на заправку бензиновую а передомной два новых лексуса 470 тых))))) на лево на газовую заезжают и заправляются я уржался над этими евреями)))))))
@@ДмитрийЩербаков-у6в нахер тогда покупать лексус 470 тый????? А??????? Что за гон???? Гробить движок экономя на газе????? Ток вот лечить за поколение газовых установок мне не надо я это все знаю и как клапана сгорают и сушит движок
Потому что при включении зажигания они загараютсЯ)))) машинаи не заведена когда ты видишь эти лампочки. Когда заводить, они гаснут через несколько секунд!
Ну а гранта за лям пятьдесят,про иксрэй даже думать страшно о цене,а ведь это всё-таки машина, разберётся хозяин,но что-то подсказывает он у вас не в последний раз.
Ну с такими ценами на бензин, не удивительно, что многие на газ переходят. А почему не Киа Рио? Так у человека может трое детей, и живет в частном секторе, где зимой снег не чистят или на дачу ездит, куда монопривод не проедет. Да и вообще, если задуматься, то сейчас машины, либо экономичные, но при этом не надёжные и дорогие в обслуживание. Либо надёжные и простые, но при этом бензин жрут как не в себя. Вот и приходится искать компромисс. А конкретно в этом случае, я думаю человек думал, что у него Тойота, а Тойоты же не ломаются, я масло поменял, зачем еще какие-то свечи менять?
Ну купил бы тогда Дастера, ценник не дорогой и бенза не ведрами жрёт раз на Рио не проедет 😁 Хайлендер ещё и по налогам не дёшево, тачка не для нищебродов вроде меня 😏
@@ВасяКакой-то-у5н если рост до 180, то вполне себе нормальный, посмотри на Илью из клубного сервиса и то уместился. По поводу автомата согласен, лучше на мешалке.
@@Victor70, я имею ввиду маленький по вместимости. В Хайлендере салон сам по себе больше, и есть третий ряд сидений. А в Дастер, если двое взрослых, то уже три детских кресла не поставишь.
@@ВасяКакой-то-у5н да, Дастер это Б класс малогабаритный универсал, в Хайлендере не катался, по ощущениям у него в салоне размер крузака, удобно конечно, но дорогая цена за удобство.
Я покупал новую Ауди а 4 в 2010 году и проехал 400тк за 5 лет и не разу не менял свечи... Как говорится : зачем трогать если работает ... И, за Ауди я тогда отломил 37т евро Ах да и масло менял раз в 40т километров... Странно почему все говорят что масло нужно менять реже чем 10тк,
@@АлексейАлексей-и1н вы уверены что в магазине в яркой коробочке вы покупаете оригинал, хотя вы правы катушки это такая вешь , лучше взять новую китайскую подделку , чем пробитую японскую с разборки
а почему ты решил что у тебя иридиевые стояли . с али экспресс скорее всего . у меня хонда свечи иридиевые с завода прошли 150 т/км . выкрутил они как новые и зазор 1,3 мм как и должон быть . закрутил назад ещё тыщ 150 пройдут в лёгкую . а свечи могут выйти из строя только если движок дерьмовый масло кушает всё хана свечам .
@@aleksaleks6775 С чего ты решил что я купил их с али, по себе судишь?) Я с али ничего не беру, все в автомагазинах куплено. Свечи попались контрафакт, что подтвердили на СТО. Родные у меня прошли 120 тыс. Причём тут масло, тем более я лью Идемитсу только. Так что не знаешь не говори ерунды.
Обучение Автодиагностике autotema45.ru/
Браво ребята 👍 надо чаще менять свечи зажигания, они не так уж долго служять......
Странно... Согласен полностью с мастером... Только странно что он не знает цену иридивым свечам.. Минимум тысяча за штуку.. Шесть свечей это не тысяча.. полтора за замену))))
Купил Тойоту Королу в 2010 году из салона. Свечи прошли 100 000 км. Живые, храню (на авось). Меняли свечи на фирменном СТО. Прошли уже 65 000 км и понимаю что не дотяну до 100 000. Вывод. Если фирменные то выходят 100 000 км. А потом как карта ляжет, и не факт что на фирменном СТО вам поставят оригинал.
Один в один как у меня.. Была когда Королла на заводских прошел 120 тысяч.. Взял вроде ж такие.. Денсо иридиевые.. Прошли всего лишь 45 тысяч и от центральных электродов ничего не осталось..
Так потому что у тебя смесь и показания датчиков за это время были идеальными , а спустя 100 тыс примерно , за датчиками никто не следит , форсунки никто не моет , а просто меняют свечи и удивляются почему они так быстро умирают, как то так
@@Скорпион-6689 логично
Ну купи сам свечи оригинальные и замени.
Рио - пример неудачный. Катализатор быстро рассыпается, удаляют - и привет, масложор, задиры, капиталка. А вот должным образом установленное и настроенное ГБО на двигатель влияет благоприятно. Только очень мало кто в состоянии его грамотно установить и настроить.
По теме ролика: хозяин - красавец. Это ж надо довести свечи до такого состояния...😮
Нужно так: увидел свечи с огромным зазором, сразу говоришь хозяину ,чтоб покупал 6 катушек . Иначе каждое снятие колектора ,будет добавлять к стоимости работы
Такой менталитет у многих))
Ничего, что средний ресурс иридиевых свечей 90-120 т.км. Настоящие иридиевые свечи за 120 т.км. Не сгорят в хлам. ИМХО пробег спилен...
Пробег скорее всего спилен))) А вот свечи иридиевые... ресурс у них только со слов производителя))) Недавно на цивике менял иридий, ТРОИЛА из-за них жестко. Пробег на свечах был около 40 тысяч.
Установил новый двигатель с Японии пробег 59 тысяч реальный. Стояли свечи иридиевые , но я решил заменить выкрутил центральный электрод на всех нормальный зазор 1мм на всех на одной из свечей на изоляторе небольшой коричневый ореол. Пошел с этим свечами покупать такие же - почти везде подделки ( внешне всё супер - замеряю средний электрод и опа- должен быть 0.4мм а у всех продавцов 0.9мм, их ресурс не больше 15 тысяч)
@@AUTO_TEMA Я проехал 37000 на иридивых FXE20HE11 или 6 лет, тоже затроила, выкрутили а электродов совсем нет, зазоры по 2 мм.
Пробег 320 000 минимум ) на этих свечах
Все в точку)))
Даа, газ на хайлендер это треш... особенно со старыми свечами)))
Временно нужно было зазоры отредактировать, чтобы катушки не поубивать, а потом свечи менять, когда финансы позволят, иридиевые свечи вообще то дорогие очень (оригинал конечно).
А там зазоры также регулируются как и на обычных? У меня в книжке написано, что зазоры только в обычных регулируют. Не понял почему. Может перевод плохой.
@@Vlad5850_ По идее зазор ни на каких не регулируется, а должны сразу меняться все свечи. НО! Подбив аккуратно мы временно решаем финансовую проблемы покупки новых. Да! Слегка подбив их до нужного зазора Вы никак их не повредите. На не очень топливе свечи (не оригинал) ходят примерно 10-15 тыс км потом подбиваем и ещё столько же ездим. Ну далее новый комплект если повезёт и не обманут продавцы.
Экономика должна быть экономной? 😁👍👍
Красава))))) и на счет газа я с тобой согласен))) как в Тюмень ехал с Юганска заезжаю на заправку бензиновую а передомной два новых лексуса 470 тых))))) на лево на газовую заезжают и заправляются я уржался над этими евреями)))))))
@@ДмитрийЩербаков-у6в нахер тогда покупать лексус 470 тый????? А??????? Что за гон???? Гробить движок экономя на газе????? Ток вот лечить за поколение газовых установок мне не надо я это все знаю и как клапана сгорают и сушит движок
@@ДмитрийЩербаков-у6в так она не едет на газу и износ поршневой быстрей
Я с алиэкспресс такие же точно, типа иридиевые заказывал, на ярисе через десять тысяч пробега точь в точь как эти стали
Кто сказал что на кия Рио маленький расход..
Почему у тебя чек и антизанос горить?
Жду ответ
Потому что при включении зажигания они загараютсЯ)))) машинаи не заведена когда ты видишь эти лампочки. Когда заводить, они гаснут через несколько секунд!
Спасибо большое!
У меня так горить чек и антизанос незнаю почему?
@@БейбарысЖаксылыков-з5ю разобрался с проблемой?
да черти уникальные. Причом это общий славянский менталитет. У нас в Украине все тоже самое. Успехов тебе и спасибо за познавательные ролики.
От пофигизма
Ну а гранта за лям пятьдесят,про иксрэй даже думать страшно о цене,а ведь это всё-таки машина, разберётся хозяин,но что-то подсказывает он у вас не в последний раз.
хорошо что у него ни субару трибека............)))))
Что бы свечи помнеять двигатель снимать надо?
Свечи подделка поэтому так быстро износились
Также у иридевых свечей через 10 ткм электроды оплавились ...подделка наверно
Ну с такими ценами на бензин, не удивительно, что многие на газ переходят. А почему не Киа Рио? Так у человека может трое детей, и живет в частном секторе, где зимой снег не чистят или на дачу ездит, куда монопривод не проедет. Да и вообще, если задуматься, то сейчас машины, либо экономичные, но при этом не надёжные и дорогие в обслуживание. Либо надёжные и простые, но при этом бензин жрут как не в себя. Вот и приходится искать компромисс.
А конкретно в этом случае, я думаю человек думал, что у него Тойота, а Тойоты же не ломаются, я масло поменял, зачем еще какие-то свечи менять?
Ну купил бы тогда Дастера, ценник не дорогой и бенза не ведрами жрёт раз на Рио не проедет 😁
Хайлендер ещё и по налогам не дёшево, тачка не для нищебродов вроде меня 😏
@@Victor70 , Дастер маленький, и у него нет нормального автомата.
@@ВасяКакой-то-у5н если рост до 180, то вполне себе нормальный, посмотри на Илью из клубного сервиса и то уместился. По поводу автомата согласен, лучше на мешалке.
@@Victor70, я имею ввиду маленький по вместимости. В Хайлендере салон сам по себе больше, и есть третий ряд сидений. А в Дастер, если двое взрослых, то уже три детских кресла не поставишь.
@@ВасяКакой-то-у5н да, Дастер это Б класс малогабаритный универсал, в Хайлендере не катался, по ощущениям у него в салоне размер крузака, удобно конечно, но дорогая цена за удобство.
Молдаване и на Тойоту Приус ставят газ! ППц!
Правильно расуждаеш
Я покупал новую Ауди а 4 в 2010 году и проехал 400тк за 5 лет и не разу не менял свечи...
Как говорится : зачем трогать если работает ... И, за Ауди я тогда отломил 37т евро
Ах да и масло менял раз в 40т километров... Странно почему все говорят что масло нужно менять реже чем 10тк,
Странный автор , на рио 3 й ряд есть ?
Как хозяин авто экономит это его проблемы . Катушки с разборки это по вашему норм ,а ставить гбо нищебродство ?
@@АлексейАлексей-и1н вы уверены что в магазине в яркой коробочке вы покупаете оригинал, хотя вы правы катушки это такая вешь , лучше взять новую китайскую подделку , чем пробитую японскую с разборки
При долгой эксплуатации свечей рассыпается изолятор и выпадает сердечник- пиз...а мотору, задиры и крапан сомнет.
👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Стоят оригинальные иридиевые свечи ,авто на газу пробег 200 000 ,свечи меняю каждые 60 000 ,катушки в идеале..Экономия на топливе ,,двигатель шепчет.
Посиотри цены в Японии,сколько стоит 1 оригинальная свеча. Мы же ставим новые китайские
Кио мусор для меня хайлендр классный
Не удивительно ездят до последнего
Я проехал 37000 на иридивых FXE20HE11 или 6 лет, и у меня точно такие же свечи стали.
а почему ты решил что у тебя иридиевые стояли . с али экспресс скорее всего . у меня хонда свечи иридиевые с завода прошли 150 т/км . выкрутил они как новые и зазор 1,3 мм как и должон быть . закрутил назад ещё тыщ 150 пройдут в лёгкую . а свечи могут выйти из строя только если движок дерьмовый масло кушает всё хана свечам .
@@aleksaleks6775 С чего ты решил что я купил их с али, по себе судишь?) Я с али ничего не беру, все в автомагазинах куплено. Свечи попались контрафакт, что подтвердили на СТО. Родные у меня прошли 120 тыс. Причём тут масло, тем более я лью Идемитсу только. Так что не знаешь не говори ерунды.