How to adjust the screw the throttle. And not make big problems.
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2017
- As obmanyvayut a HUNDRED.
Adjustment of thermal clearance of the throttle injector. Dovorachivat screw on 1 - 1,1/4 turnover.
How does the TPS
• ДПДЗ. Вы точно будете... 
Наука
Спасибо большое.Все грамотно и доходчиво.Сейчас очень мало технически грамотных людей на СТО,приходится изучать тонкости самому.
Если бы все учителя так объясняли на уроке то в нашей стране не было бы двоешников . И народ был бы более образованным . Спасибо . Четко и внятно доходчиво .
спс
@@Ruslan-K подскажите , а на всех авто 2.25 оборота?
@@user-px5sz4ex2n сказано же было 2 раза,1.25 оборота
95% людей клинические идиоты.
Если бы вы ещё и на уроки ходили😄
Руслан что надо !!! Лайк с удовольствием, заслуженно.
Очень грамотно все объясняете. Лайк поставил. Единственное с чем не соглашусь. Так это с тем, что вы рекомендуете выставлять рег. винт на конкретное число оборотов. Не нужно это рекомендовать. Это не правильно. Винт служит только для того, чтобы заслонку не закусывало в дроссельном канале. Доверните самую малость и попробуйте на закусывание. Не закусывает - хорошо. Дальше смотрим на просвет зазор в дроссельном канале между каналом и заслонкой(у вас почему то это упущено) А это важно ОЧЕНЬ ВАЖНО. Если машине более 10 лет,то там может быть все что угодно (большой износ с одного края заслонки из за банального люфта оси, задиры на дросселе, задиры на заслонке, смещение в сторону самой оси заслонки и тд.)В конце концов вы уверены, что все рычаги контактирующие с винтом регулировки дросселя на заводе сделаны прецезионно ??? В общем возможно, что для полной и качественной регулировки придется даже раскернивать винты на оси и выставлять заслонку точно по каналу, а уж потом крутить рег. винт. Видите сколько нюансов Вы не осветили.
Дальше если механику Вы сделали идеально и естественно выставили в 0 ДПДЗ на сканере. В работу вступит (заранее хорошо обнуленное) ЭБУ и выставит соответсвенно регулятор холостого хода. Это все. После регулировки не забыть залить винт фиксатором резьбы.
Спасибо за помощь, вы открыли мне глаза. Я всю жизнь ездил на карбюраторе. Жене купил инжектор. И чувствую что мотор перекашивает. Газ бросил она гудит. Глянул на этот винт, а он не просто без пломбы, он полностью слизан. Теперь не могу его выкрутить. Какой-то шакал машина крутил.
🤣🤣
Супер, с самого начала и вся суть, молодец, лайк! 👍
Здравствуйте. Теперь я понял свою ошибку. Нельзя было трогать винт... Слава богу что дырки не сверлил.
Здраствуйте мне очень понравилось ваша видео супер. Дай бог вам здоровья. Я приветствую вас из БАКУ
Спасибо...
Спасибо большое за поучительное видео. Вы спасли меня. Наши чудо мастера накрутили мне этот винтик так что я полторы недели мучался. Сегодня сам по вашему видео выставил всё в норме, правда я сначала сделал пол оборота потом ещё пол и четверть. Нормально но потом я нашёл мультиметр и с его помощью замерил было 0,42 докрутил до 0,50 и стало идеально получилось один и три четверти оборота. Наверное потому что у меня китаец Лифан. Ещё раз огромное вам спасибо.
Доброго дня шановний пане Андрію. Дуже вдячний вам за змістовну лекцію, щодо налаштування датчика положення заслонки! В мене стара Maserati з двигуном V8 bi-torbo. Хтось раніше разпломбував та змінив положення упору. Двигун дуже багатив суміш та не тещо потужності не розвивав , а взагалі ледве рухався. Багато СТО обїхав - ніхто не допоміг, а тут самостійно, завдяки вашому відео розібрався та настроїв двугун. Шепче, радію, мов дитина.
Паны и госпонины в Польше!У нас друзья,мужик,и другое.
Ну правильно в нас кажуть, що мужики лапті носять. А якщо ти поважаєш себе то чому ти не пан? І до чого тут Польща?😂@@user-gy5ur3fo6r
Искал проблему почему залипает педаль газа, а оказалось что в этом и заключалась причина. Один знакомый мне так пытался регулировать холостой ход, теперь нужно проделать эту операцию обратно как положено.. а то начинаю ехать, решать газа не нажимается, потом как соскочет и до 3000 доходят обороты. Спасибо большое за информацию. Обязательно подписываюсь, лайк и удачи вам во всех начинаниях!! Действительно было бы таких учителей больше, что бы так доходчиво объясняли, было бы меньше проблем на сто с мастерами
Мучился с повышенными оборотами долгое время. Много просмотров видео толку не дало. Сделал по этому видео. Работает как часики. Спасибо.
Лайк + Спасибо! У меня заклинивает дроссель.При дальнейшем нажатии на педаль газа происходит резкое увеличение оборотов из за срыва заклинивания.Думаю что вы оговорили это в своём видео, очевидно заслонка и корпус клинят.
ну а кто мешает проверить параметры.
руслан расскажите о датчике абсолютного давления как определить его исправность
Дача логан 2011 г. помыл рхх ,стали очень сильно зависать обороты. Болт дрос. заслонки кто-то крутил до меня (возможно перед продажей) был большой зазор. Сделал как вы сказали(1,25 об.), покатался вокруг дома (2км) вроде все стало хорошо. Спасибо.
У меня Лада Калина Универсал. Недавно снимал Дросельный узел для чистки.Посмотрев на заслонку на свет увидел тонкую щель вокруг неё.Хотел крутануть регулировочный винт,но в инструкциях пишут, что нельзя.А я думаю,что можно.Но я не учёл температуру двигателя.Теперь знаю.Буду пробовать .
Не думал, что такая регулировка сможет решить так много проблем! Премного благодарен!
:)
@@Ruslan-K здравствуйте, совет нужен. После чистки дросселя образовались щели нормалные. 1-1,5мм. Обороты скачут от1,5 до 2,5 тыс. Машина кашкай 2013г 1,6. Вот,на дросселе есть болтик регулирующий. Нетронутый. Дроссель электронный. Рхх нет. Посоветуйте пожалуйста ,что мне делать? Сколько должно быть зазора между заслонкой и стенкой дросселя? Спасибо большое!
@@user-vt8fw8ok3f на кашкае можно обучит хх с помощью педали газа
@@MisadosЗдравствуйте. Напишите пожалуйста как именно это сделать. Спасибо!
O@@user-vt8fw8ok3f
Руслан, спасибо!!! Выручил. Мне горе моторист все пораскрутил поперенастраивал, сбил все тарировки. Мультик есть, пойду регулировать.
Большущее спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за познавательное видео.
-Всегда пожалуйста.
@@Ruslan-K здравствуйте а тойота Королла 2008 год 1.4 двигатель. Тоже так же?
Всё чётенько рассказано и показано, спасибо за видео и ка-бы хотелось что-бы его посмотрело по-больше автолюбителей и некоторые мастера сто - какая диллерская документация, какая литература болт есть значит его нужно покрутить всё точка и хоть в лоб ему тресни, а потом х... чего не работает и пошло - датчики, прошивка и т.д.
Да, знаем.... Плавали...
По Вашим видео сегодня справился с сенсом отца, плавли обороты хх, дпдз выдавал 07 вольта а на сто накрутили пресловутый болт.Спасибо!
При 0,7Вольтах, Сенс нормально работать не будет. Это заводская шутка юмора.
Рассверлил по Вашему видео и получил 047в да болтик дросельной вернул "домой" и всё заработало, машина 2011г.в. и что только не делали правда не глохла но плавание доставало, даже перешить предлагали но менять заводскую прошиву - бред да и на своей 21102 поигрался и вернул завод, а ларчик просто открывался.
Лучше занизьте до 0,42-0,45. Чтоб при засорении заслонки опять не ловить плавающих оборотов. Только что б не выйти за верхний параметр. Иначе тяга пропадёт.
А прошивка отличается от заводской тем, что там вместо 07В указано 0,5. Но за прошивку денег берут.... Прошивать СТО выгоднее. Поэтому прошивки так разрекламированы, и втюхивают на каждом углу.
Сенс на стандартной прошивке и нормально отрегулированный, втаптывает спину в сидушку на трассе без особых проблем.
Спасибо Вам БОЛЬШОЕ!!! Чуть не полез регулировать. Т.к. есть мальенький зазор на просвет. Но больники в краске. Видимо кантрактная заслонка. Двигатель 5 a fe.
Спасибо что показали как подключить мультиметр. 🔥🔥🔥
видео отдельно есть
@@Ruslan-K3:57
Руслан, будьте добры , если можно , посоветуйте то же самое для ЗМЗ 4062. Заранее благодарен !!!!
Спасибо Уважаемый.Благодаря твоему внятному обьяснению я спустя 2 месяца нашел причину дергания глохнула да и вела себя хер знает как.Датчик у меня ДПДЗ Украинский 3302.3855.Там не резистор а неодимовый магнит и хрень похожа на Транзистор корпуса Кт 815 но 4 вывода.И выставил напряжение закрытого дросселя от 3.8 до 4.2. иначе нихрена не будет.И поймал я Счастье.Во как бывает.Ваз 21099
Здравствуйте Руслан. Подскажите пожалуйста литературу где это всё описано. Вы просто молодец объясняете как я люблю, чётко и по теме!
Мануал для вашей машины!
Я не разбираюсь в таких деталях но послушав вас я смогу с ней справится с меня подписка Дагестан👍
Спасибо Руслан .
какая расцветка
у сигнального провода на ДПДЗ?
У четырёх контактного с верху вниз первый 5 вольт постоянный и сигналный второй
мне тоже накрутил "мастер", сейчас отрегулирую, надеюсь за неделю езду заслонка еще жива, спасибо за видео
+1
@@Ruslan-K здравствуйте у меня такая проблема поставил новую дросельную заслонку стала плохо заводится на холодную то есть схватит и тут же заглохнет датчики новые соответственно поставил вдобавок ко всему обороты на переходных режимах подвисают а точнее подпрыгивают иногда как будто захлебывается в чем проблема понять не могу:п.с. дросельную заслонку как есть поставили ничего не трогали ток датчики поставили и все пуск) может ее надо было сначала отрегулировать при помощи винта прежде чем ставить дпдз?калина 8клоп 11года выпуска не электронная)))
@@Ruslan-K походу у меня трос газа подклинивает блин а я уже тронул тот самый винт правда меньше четверти круга прежде чем трогать я метку ставил я думаю после замены троса если че обратно винт довернуть
А на Great Wall Safe, так же регулируется?????
И подскажите про топливную коррекцию, у меня долговременная -20
Здраствуйте брат руслан спосиба за очен подробний обяснение нам очен помогло мы ребята из Таджикистана вы супер мастер отличник дай бог вам и вашем близким крепкогого здоровя и счастя и удачи в жизни спосибо
привет солнечному Таджикистану
Вы очень помагли мне
мужик ты молодец .раз и навсегда объяснил все таки нужен там этот зазор или нет . а то устал спорить.
Зачем спорить? Есть же диллерские ремонтные нормативы. Там всё есть.
да потому что многие говорят что там не должно быть зазора .
По своей сути, это такой же тепловой зазор как и на клапанах. Зазор на компенсацию линейного расширения металла. Если ранее этот зазор был сбит заслонка уже вытерла алюминий. То его можно и не делать, смысла уже нет. Уже заслонка канаву сделала. Нечего компенсировать.
Приветствую Вас мне интересно есть ли какие-то нормативы а я думаю есть по регулировки концевика дроссельной заслонки , я просто при покупке авто сразу и не обратил внимание ,а позже выяснилось что вместо винта стоять должен концевик. теперь не знаю как именно его отрегулировать.
Подскажите как правильно сделать ну или ссылочку на видео . не могу найти такого в интернете. у меня Мазда 626 кронос
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Условие регулировки: базовая регулировка дроссельной заслонки должна быть соблюдена.2. Обычно произведенная на заводе регулировка не изменяется.3. Вывинтить винты крепления выключателя холостого хода и проверить, прилегает ли рычаг дроссельной заслонки к ограничительному винту.
4. Подтянуть немного винты крепления . Прочно сжать вместе рычаг дроссельной заслонки и выключатель холостого хода и затянуть в этом положении винты крепления.5. Открыть дроссельную заслонку ручкой выключателя холостого хода. Должен быть слышен щелчок.
Руслан К, а как отрегулировать заслонку если у меня она не касается гильзы -
по перыметру микронный зазор и два отверстия в заслонке, явно не самопальные.
Вот такая конструкция моего инжектора. Гольф 2, 91г., 1,8 . Двиг. RP
Все понятно и внятно спасибо у меня закусывает ее чуть болтик подкручу обороты на холоднуюю чуть выше пару минут
Спасибо Огромное за видео, нигде не мог найти. Но на дросселе шевролет нубира 2.0 напряжение от 0.52-0.55в. Попробую в движении точнее отпишусь если кому интересно.
Руслан Здравствуйте.посмотрел ваше видео про регулировку дроссельной заслонки на инжекторе. Хотел поблагодарить вас за отличное объяснение, сделал так и все проблема ушла.С большой благодарностью к вам. Я ваш подписчик.Вопрос попутный,как влияет на работу двигателя не исправный вакуумный усилитель тормозов.Хотелось узнать подробнее.Благодарю.
подсос воздуха и нестабильные холостые обороты. при торможении сильно проседают обороты.
Скиньте ссылку на то видео куда подключать щюпы для того что б было видно вольтаж
Доброго дня .Подскажите на солексе тоже мультиметром можно по этому принцыпу настроить?
Больше бы таких прафисионалов как вы! Я уже за... ездить по СТО и отдавать $ зряря (( всего найлучшего
не давайте им денег... они их пропьют...
Профессионал
@@Ruslan-K
😅😅😅, Да пропьет.
После нескольких моек дз, или пробегах больше 400 000, на хондах пропадает молибденовое покрытие в виде круга, внутри дз.соответственно щель увеличивается, обороты держаться около 1400, елм говорит большой зазор дроссельной заслонки, обедненная смесь. Именно этим болтиком, он законтрогаенный, уменьшаем щель..но и учитываем тепловое расширение...ошибка проходит обороты 750...
Есть средство восстанавливающий слой.
@@user-id7hl5rp6e Да, есть. В виде спрея. Есть видос как наносят.
Привет! Подскажи а если крутнуть этот болт нужно ли его потом выставлять по мультиметру
@@hayunik5233 болт крутить можно,но не нужно, главное нанести стертое молибденовые покрытие,стирается при промывке дз, тогда крутить смысла нет становится как заводское..
Здорово столько мучился а так просто Спасибо огромное
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на 1nz сколько вольт должно быть, или сколько оборотов на болте регулировки?
Добрый день!, Скажите, а если при сбросе газа , не всегда, но бывает, что обороты двигателя проседает до 600/700 об. и двигатель чуть ли не глохнет в этот момент, но потом выравниваются обороты до 850/900 об. Что это может быть?
рхх
@@Ruslan-K Спасибо, я тоже так подумал.
Здравствуйте. Покажите как подключились тестером?
ruclips.net/video/erosF3HTnN4/видео.html
@@Ruslan-K спасибо!
Здравствуйте, Руслан. У меня такая проблема на калина 1 8 кл двигатель. Когда торможу двигателем и выжимаю сцепление то обороты падают ниже 500 и тут же поднимаются до 800, двигатель подергивает. Прочитал что такое может быть из за сбитых перетечек в ДУ. Подскажите как мне быть в этом случае? Может немного довернуть болт на открытие дросселя?
Руслан, спасибо большое за видео! Скажите, а на Приус 1.5 2006 года такая регулировка подойдет в 1,25 оборота?
да должна подходить
@@Ruslan-K разобрал электронную заслонку и там винт в воздухе, меня это удивило
Сегодня хотел покрутить этот винт ))) .ДВС 124 .Хорошо ,что не смог сдвинуть его с места ,отвёртка "слизалась " )))
есть невидимая рука...
У меня тож точь такая же фигня получилась 😄👍🏼
Оо
Спасибо вам мне очень помогло
рад за Вас
@@Ruslan-K Привіт Руслан, піткажіть чи так можна таким методом і моно інжектор на сіаті 1.4 регулювати?
Лайк и подписка.
Подскажите пожалуйста. Может быть Вы сталкивались в своей практике с такой проблемой.
Славута инжектор 1.2.
При легком нажатии на педаль газа, падают обороты и машмна практически глохнет.
Холостой ход стабильный, все датчики в норме и работают в допусках.
Спасибо большое,вот озвучили мою проблему 8.25 буду лечить вашим советом!+
Помогло?
@@amiramiraev7199 нет,пробовал его крутить не крутится,шлицы срезаются а не крутился,заменил датчик,стало норм
@@MrSupseh салам алейкум Бро. что за датчик заменил?
У меня отказал регулятор холостого хода,пропали холостые,я его отключил, добавил винтом обороты, калина прекрасно работала.
Когда у меня отказал мотор, я поставил парус и прекрасно ездил
Все просто і доступно
Здравствуйте, очень позновательное видео. У меня проблема такая.ВАЗ 2114, заменил полностью узел дроссельной заслонки ,поставил новый,при первой же поездке этот регулеровочный винт открутился сам(отечественный автопром),в сторону открытия заслонки обороты взлетели до 5000 на холостых.как регулировать понятно ,хотелось бы попросить показать как пользоваться мультиметром,как замерить вольтаж на отечественном датчике.(куда и как тыкать ,для чайника).
P.S спасибо за такие видео ,много для себя узнал.
провод плюс к боковой клеме. это сигнальный датчик
Ааа... знаю я этот винтик, посоветовали подкрутить, что бы его отрегулировать потребовалось пару лет и пару листов таблиц значений дпдз
типа того...
Я из за этого болтика контрактную заслонку взял, чтобы голову не ломать.
спасибо, огромное!!!!!
ок
Всё понятно и доступно. Молодец!
спс
Спасибо, очень, ОЧЕНЬ познавательно! У меня как раз проблемы с переходными режимами работы двигателя и после остановки на светофоре обороты падают довольно медленно, особенно с 900 до 650ти - могут с полминуты падать. Поеду смотреть, что у меня там накручено.. спасибо!
Решили проблему ?
@@driftyn373 подсосы воздуха, устраняю
Спасибо большое!многое прояснилось!
Спасибо за видео! Долго долбался с холостым ходом! И дроссельную заслонку новую купил! Но пришлось дпдз пришлось пропиливать ухи, чтоб мультиметром выставить 0.46-0.47. Потом елмкой коректировать дпдз и вроде как все ОК!. Но еще надо проехатся! Изначально до пропила дпдз показания на мультиметре были 0.8! И что только не делал, а холостой переодически зависал на 1200-1300-1400. И бывало плавал.сейчас сделал как вы, покатаюсь и посмотрю. Не хотелось бы чтоб проблеммы с прошивкой начались! Кстати! Подсос воздуха уже исключен! Провертл самодельным дымогенератором😉 за рание спасибо! Может что поправите меня!? Может что не правильно сделал!?
Спасибо большое!!!
не за что
да как нагреется двигатель медленно не возможна нажемать на газпедаль дёргается машина.вот оказывается в чём проблема
Ты просто супер!!! Лазил сам ковырялся, датчик заменил не помогло, а потом вспомнил что накрутил винт дросселя
А как это отражалось у Вас на работе двигателя ранее, т.е. до регулировки?
@@mroldrive короче херня не помогло((
@@user-rq2qp2lx1w понятно
Хочу чьобы вы были учителем и учили всему что вы знаете
Здравствуйте. Правда ли что при сбросе газа на передаче расход ноль?
Зазор между дроссельной заслонкой и диффузором должен быть 0,2 мм.
Там зазора вообще не дрлжно быть Ассалаумугалейкум😀😁😂🙋♂️
0.02мм
Всё намного проще! Откручиваем винт, чтоб не упирался в упор дросселя, а затем закручиваем до тех пор, пока заслонка перестанет закусывать. У меня на ланосе 1,5 так и получилось. И холостой стабильный и работа мотора в общем такая, как и должна быть.
Как его выкрутить если он прокручивается?
@@user-ey9ki4nu3d так там резьбы нет? Поигрался кто-то с дросселем знатно)
@@garnett2130 так если и так че делать? Он должен выкручиваться вообще?
@@user-ey9ki4nu3d С завода он сидит в корпусе очень плотно. Если машина работает исправно и заслонка не заедает - не лезьте к нему!
@@garnett2130 у меня обороты 1100 держит
Отличное видео! На дроссельном узле заткнут выход идущий на клапан адсорбера. Возник вопрос, можно ли заткнуть и нижний шланг на дросселе идущий на отвод картерных газов к клапанной крышке? Толстый шланг отвода картерных газов я вывел просто под капот в атмосферу а с тонкого получается сосет через этот толстый шланг не фильтруясь
можно
Подскажите пожалуйста на ваз 2110 какой зазор выставлять ?сколько крутить
Добрый день. Если сделать так как у вас опасано, то обороты будут 450-500. Поэтому приходится подкручивать этот винт, чтобы поднять обороты.
у меня так же, нормально начинает заводиться на 0,5 в
умник, проще все делается ,щуп в заслонку вставляешь и крутим болт Все.У каждой заслонки свои показатели и главное щуп должен спокойно ходить.
можно и щупом, если так удобнее. Зазор зависит от диаметра заслонки. Тоесть от линейного расширения алюминия. Для всех 4-х цилиндровых, диаметр патрубка почти одинаков. И зазор будет тоже одинаков.
И я это не придумал, это написано в ремонтной докуметации.
Борис Смышляев Есть разные конструкции ДЗ, у меня на двух датчиках,и у каждого свои подстройки, щупом одним не обойтись.
Все правильно,надо щупом,а это оборот туда сюда-это колхоз.Так как и износ самой заслонки тоже имеет место быть. И ещё ДПЗД,при запуске сам подаст сигнал на Эбу и оно его считает как 0%-2% открытие ДЗ,В ПРЕДЕЛАХ ДОПУСКА. В ОБЩЕМ ЭТО ТАК ЕСЛИ У ВАС,ЧТО ТО В ДОРОГЕ С ДЗ ПРОИЗОШЛО,ТО ПОКРУТИ ТУТ!
Борис Смышляев
А что за щуп
Подскажите пожалуйста, почему напряжение на сигнальном проводе, при закрытой заслонке почти 5В ?? И с открытием падает до 0.3В? Менял фишку, этого датчика , может перепутал провода местами? Может такое быть???
А если потерянный регулировкой 10 дней ездили, тогда получается регулировка, нормально ? Спасибо заранее.
Большинство тупых, думают что это регулировка ХХ оборотов! И когда ниНниссане, начинает течь прокладка под КХХ, и умирает регулятор холостого хода, то они начинают крутить этот винт! Не понимая что они попали на бабло! И не понимаю что когда все работает машина сама устанавливает и регулирует ХХ обороты...
Сергей Севастенков я у себя накрутил искал проблему в оборотах причина дат холостого
Вот вот я об этом и писал. Он называется не датчик холостого хода, а КЛАПАН холостого хода.
На полоборота еще на полоборота охуенно сложно...
Благо дарю, а для двигателя умз 4213, уаз буханка, тоже эта инфа актуальна?
Здравствуйте эта регулировка на любой двигатель подходит?
Спасибо большое
ок
Спасибо за полезное видео.
Хотелось бы узнать ваше мнение о "MD тюнинге дроссельной заслонки". Вашему мнению доверяю.
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите, это видео актуально для 3s-fe? Были подсосы воздуха, а мы не знали, холостой не ровный был, на сто полезли регулировать этим болтом обороты...в итоге пропали прогревочные...сейчас говорят, ищи мануал...по мануалу основное внимание уделяется настройке датчику подожения, а не этому болту...а датчик положения не трогали, он вобще не регулируется у меня...в общем засада какая то...
Я на Тойоте Витц крутил,для поднятия оборотов для генератора в зимний период.Всё было нормально,кроме напряжения.Машина 1999 г.в.Газ тросом.
Подскажите пожалуйста, на шевролет лачетти 1.8 лда hv-240 как отрегулировать заслонку и какое напряжение на дпдз должно быть при закрытой заслонке?
За видео однозначно лайк!
На дв. 5 s камри грация 2-го поколения 2,2 седан.?? Дросельная заслонка заедает при нажатии педали газа (окселератор)???? При движение без нарикании, Но только без газа под гору.... И на подъем заедает?
Вы говорили что напряжения АЦП должны быть 0.45вольт а по заводу 0.56 Ланос 1.5 л так какое напряжение выставить на дпдз?
Добрый день. Великолепное видео, спасибо! Скажите пожалуйста, на Матиз 0.8 F8CV АКПП винт также подкручивать, или меньше?
где-то так
Вот у меня тот же вопрос, ибо обороты ХХ плавают+-20 (890-930) спарк 0.8 F8CV МКПП
Влияет ли данная регулировка на плохой запуск на холодную. Не с первого раза запускается, а так обороты не плавают, на переходных нормально сразу скидывает. По винту видно что крутился и не раз
да
Добрый день. У меня видимо сломался рхх, т.к. не заводиться без подгазовки, а на холостых глохнет сразу. Я вот этим стопором дроссельной заслонки, подкрутил чуть обороты, до 1100 примерно, чтобы не глох двигатель, чтобы хотябы до электрика доехать. Подскажите пожалуйска, как знающий человек, чем это чревато для двигателя и долго ли так можно ездить? Машина джили мк. Спасибо.
Спасибо 🙏
Огромное вам спасибо
Сенс, глохнет на холостых, на выжатом сцеплении. Может ли глохнуть из-за этого болта?
может, или от того, что нету мощности в моторе. Когда сцепление нажимается, мотор загружается. Или можно посмотреть люфт коленвала. Может сильно большой.
Спасибо!
Заменил дроссельный заслонку , новая с магазина. Датчики тоже новые, холостые обороты около 2000. В чём может быть причина?
Здравствуйте,нужна помощь,купил славуту инжектор,при запуске на холодную, обороты двигателя где-то 900-860,при прогреве обороты падают до 600-570,как увеличить обороты холостого хода,за ранее спасибо
Спасибо спас не давно мастер чистил дроссель этот винт почему то до конца открутил и теперь педаль газа заклинивает теперь буду регулировать
у меня тоже клинит педаль газа. Этот винт нужно закрутить получается?
Здравствуйте,купил новую дросельную заслонку ( заказал с азона)была 46 мм,поставил 52мм.не держит абароты!если вероятность того что,её не правильно отрегулировали?
Здраствуйте скажите про датчик абсолютного давления
Здравствуйте. Очень полезное видео. Просто супер. Мне "мастера" тоже полезли в эту регулировки и есть проблемы с холостым. Сделал как у Вас на видео но не помогло. Холостой ход что на холодную не устойчив. И в добавок после небольшого простоя на "горячую" машина не хочет заводится. Секунд 20-30 приходится крутить стартером пока заведётся. Многие ссылаются на эту регулировки и ссылаясь на непонятное письмо автоваза и говорят что нужно покрутить ещё на 1 оборот. Машина 21103 1.5 16кл. 2004 года. Блок м1. 5.4. Что Вы посоветуете?
секунд 30 это вечность. Нормальная машина заводиться за одну - две секунды
Заслонка тут врятли виновата.
Часто так заводиться из-за переобогащения смеси. Допустим газ стоит и газ при запуске добавляется к бензину и пока не продуются цилиндры богатая смесь не загорается.
Либо это наоборот мало топлива, низкое давление в топливной рампе, забитые форсунки. Неисправен датчик охлаждайки
Подскажите какой шаг резьбы винта регулировки заслонки.