Видео просто кладезь золотых фраз: * Тот, кто изучает-тот изучает. * Вы не видите, но щас увидите. * Закрываем дырку и вот вам ребята, закрытая дырка ))) Респект автору))
Блин ребята объясняет долго но это работает сегодня вырезал из паронита прокладку без этого отверстия. Все супер холостые стали лучше при заводе обороты больше полтора не повышаются и сразу опускаются на нужный уровень.! Все стало отлично спасибо тебе брат!
Это отверстие сейчас не идёт на более современных двигателях,типа ваз 2114,21124. Это не вентиляция картерных газов,это не адсорбер-это действительно дополнительный забор воздуха в ресивер в обход рхх,а для чего не знаю. Тоже разделяю мнение, что нужно его затыкать,так как возможно его не должно быть на данном автомобиле,возможно предыдущии хозяйн менял дроссельный узел и поставил с дыркой
Посмотри на посадочное место для дросселя на впускном коллекторе. Там нет того непонятного отверстия. Поэтому через то отверстие не будет никакого подсоса.Не вводи людей в заблуждение. Хоть это и АвтоВАЗ,но инженера там не глупее нас,автолюбителей.
@@user-fw9mb6gg8k это самовншение 😂 может был подсос именно из за прокладки а так как автор поменял прокладку подсос ушёл вот вам и решение проблемы😂 а эта дырка глушиться рессивером
Ну ребят Вы даете! Я про коменты, про дырки пол часа, чуть не обоссался! Вот где настоящий юмор людей! А квнщики не знают где тему взять для смеха! Слава Русскому народу!
@@user-jp3te8oc5x Как говорил препод по Эксплуатации: "Дырка бывает на заборе, а на технике - отверстие!" Копируя автора видео, пришлось написать: "...дырка..."! 🤣🤣🤣 Кстати, в некоторых моментах, там "... три дырки..."! 🤭🤣
Рассказываю для тех кто загорится так сделать. В прокладке и дросселе есть отверстие, но в коллекторе нет отверстий. Поэтому глуши или не глуши этот канал ничего не изменится.
Я при чистке стёр покрытие заводское.. о что с оборотами началось. Пришлось восстанавливать, напылял Моденжи твёрдое покрытие молибденовое. Господя помогло 🙏
Короче. Я снял и изучил эту дырку! Это дырка не мешает вообще! Потому что это дырка упирается к стенке, воздух никак не поступает в инжектор. Но есть подсос там где по бокам где сальники. А это может быть проблемой, но не из-за этой дырки🤣🤣🤣
Афтар, тебе напёрстки крутить надо. Ты эти два дросселя столько крутил, переворачивал, что я запуиался какой из них 46, а какой 54. Я дже не понял, дырки в дросселе все закрывать, или наугад. Кароче, твои руки созданы напёрстки крутить. 😂😂😂
Такие же симптомы когда подсос идет из под ресивера и впускного коллектора. Запускаешь на холодную, запускается сразу, поднимает 2к оборотов а через 2сек глохнет. Чтоб мотор работал, нужно газом играть пока немного не прогреется. Все было четко и прокладка была такая с дыркой и все работало. Поменял прокладки впуска и ресивера и все четко стало. Новую прокладку поставил такую же с дыркой.
Вентиляция карьерных газов сверху по центру дроссельного отверстия шток для насадки шланга и проходит она внутри совмещая отверстия датчиков рхх и выходя на внутренней части отверстия у клапана дросселя , а эта дыра реально непонятно
Вчера буквально менял заводской дроссель который был без этого отверстия на Ваз 21074 сам дроссель был забит грязью, я не стал его чистить и оставил на запас на будущее, а в запасе у меня был чистый дроссель в сборе с регулятором холостого хода и датчиком дроссельной заслонки, но только другой как у вашего с этим самым отверстием, я его поставил с родной прокладкой в которой тоже есть там же отверстие не какие отверстия не глушил поставил дроссель как есть и поскольку в ответной части куда прилегает дроссель это ресивер на нем сплошное тело без отверстий соответственно то отверстие что на дроселе не с чем не соеденяеться и после установки дросселя остаётся итак заглушеным. Автомобиль прекрасно работает на всех режимах в том числе и на холостом ходу. Повторюсь ставил этот дроссель на семёрку где нет в ресивера ответного отверстия в том месте, на других моделях Ваз в том числе на передне приводных незнаю какой там ресивер и есть ли в нем ответное отверстие. Из личного опыта могу сказать что на Ваз 2107 можно ставить оба дросселя которые на видео у автора и не надо нечего глушить все прекрасно работает
@@Yusupov1987 Искренне поддерживаю,инжектор зло,особенно когда загорается чек и злом становятся все диагносты,магазины и продавцы автозапчастей,когда начинаешь от замены датчиков под капотом и заканчиваешь под багажником меняя резиновые крепежи глушителя...А карбер вышел крышку снял проблема очевидна,крутанул отверткой чих пых доехал,в трамблере стержень поменял или бегунок и опять едешь,все стоит копейки ремонт минутный...
С отверстием - это от полторашек. без отверстия - это от 1,6 моторов. Грубо - алюминиевый ресивер - дроссель с отверстием. Пластиковый - ставим дроссель без отверстия.
То что можно было за одну минуту сказать растянул на километр ...! Но молодец ! Лайк однозначно , и старайся делать по меньше лишних слов , уважай время людей .
У меня стоит такой дроссель с отверстием и стоит с завода и всё хорошо. Теперь вопрос как машины с завода с отверстием в дросселе работают ровно и без подсоса воздуха ?
Дырка, дырка, дроссель, дырка. Дырка, дроссель, дырка, дроссель, ща все пакажу. Дырка, дроссель, дырка, дырка, дырка. Это пиздец! 11 минуть излагать про дырку, то что можно было донести за 1-2 минуты. Талант блядь.
Автору следует углубится в теме дроселях, есть 2 типо дроселя, "вменяемые " и " не вменяемые", в одной системе ты можешь спокойно настроить долсель и все будет четко ( там доп регулируемый канал) , а в "не меняемых" системах все сложнее, а так кому как повезет
это специально просверленное отверстие, которое делается для фиксации детали при дальнейшей фрезеровке, оно и так заглушено и на работу двигателя не влияет не шарите шоли, я пешком хожу и то это знаю=)))))))
Посмотрел видео,почитал коменты в принцепе можно попробывать заглушыть делов та,у меня проблема провал на малых оборотах,на средних норм,свечи новые ,провода новые модуль тоже новый ,датчик положения коленвала заменён, дросель чистил, клапан рхх новый пока без результата,Вам спасибо за видео.
день добрый!у меня дроссель стоит 46 й,на ваз 2112 16 клапанов, у меня проблема такая ,,есть зазор между самой заслонкой и корпусом, заслонка закрыта полностью а зазор есть,это и есть проблема?
При закрытии заслонки ДУ в тазах прошивка такова,что ЭБУ не успевает открыть РХХ.Поступление воздуха через эту "дырку" не даёт заваливаться оборотам до 400-500,а то и глохнуть двигателю(практически один из главных "косяков" на 21124.ДУ уже без "дырки",а прошивка ещё косячная,особенно новая 1.3). Вот мужики и сверлят 2мм отверстия в заслонке.Хотя,и это -сомнительное мероприятие...
Это отверстие всё равно смотрит в металл впускного коллектора, в коллекторе нет канала для его продолжения, есть дырка в прокладке или нет - смысл один, оно всё равно заглушено.
Такое ощущение что в этом видео автор сам себя хочет убедить что он прав, но подсознательно понимает что нет.
Видео просто кладезь золотых фраз:
* Тот, кто изучает-тот изучает.
* Вы не видите, но щас увидите.
* Закрываем дырку и вот вам ребята, закрытая дырка ))) Респект автору))
*да точно родственник Кличка :)))*
😁😁😁😁☺☺☺☺
🤣🤣🤣👍👍
Дросель у нас вот такой
Отверствие
Когда накатил стакан водки в гараже и решил докопаться до лишней дырки, пускай даже на дросселе))
Бывает!!!
Лучший комент)
😂
😂😂😂
То, что все зло от дырок все ребята и так знают.
золотые слова...
Все проблемы из за дырок! Даже у дырок проблемы из за дырок 😏
😂😂😂
😂👌👏
👍😂😂😂😂😂
Очень много лишних слов...
Полезные слова не че не лишнее
Интерестно слушать
😉
Таких бы как ты поменьше не умеешь слушать не надо пиздеть тут включил скорость 2х видео и радуйся
Точна
Очень долго базариш!
А ещё у машины 3 педали, а у человека только 2 ноги. Значит, берём и отпиливаем среднюю педаль. Нахрен она там нужна, если хер до неё не достаёт ?
Може хрин натягнути
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣👍
🤣🤣🤣👏
👍👍👍
Блин ребята объясняет долго но это работает сегодня вырезал из паронита прокладку без этого отверстия. Все супер холостые стали лучше при заводе обороты больше полтора не повышаются и сразу опускаются на нужный уровень.! Все стало отлично спасибо тебе брат!
Хоть один по делу ответил.
Да ты гонишь
Бля
Ты где был раньше я то ухо прикладываю слышу подсос именно на газе плавание а на бензине нормально, ща испытаю посмотрю поможет или нет
Куда он подсасывает?на рессивере отверстия ведь нет.это отверстие в ни куда.
Спасибо, ещё одна проблема решена!!! В первой половине видео всё объяснил, далее повторение мать учения)))
Эй брат я ниделю мучелся пока не посмотрел твой видос спасиба и правда все стало работать как часы,спасиба тебе🤝
Спасибо за поддержку 👍
@@1adlan176 здорова автогерметиком можно эту дырку закрыть?
А 10-20 лет до этого не мучался?🤣
Ребята не вздумайте слушать это без видео . Сломается мозг. 😁 Автору респект 👍🏻 за проделанную работу.
Спасибо 😁😁😁👍
Это отверстие сейчас не идёт на более современных двигателях,типа ваз 2114,21124. Это не вентиляция картерных газов,это не адсорбер-это действительно дополнительный забор воздуха в ресивер в обход рхх,а для чего не знаю. Тоже разделяю мнение, что нужно его затыкать,так как возможно его не должно быть на данном автомобиле,возможно предыдущии хозяйн менял дроссельный узел и поставил с дыркой
Уменя 16 клапанная 10. Если закрою дырку эту?
Если закрыт ето отверстие будет падать довления коллектора обычно -30...-35 bar должен а то будит -50..60 бар
Самое большое по времент видео про дырку в ютубе! Респект автору! Красавчик, бро!!!
Посмотри на посадочное место для дросселя на впускном коллекторе.
Там нет того непонятного отверстия.
Поэтому через то отверстие не будет никакого подсоса.Не вводи людей в заблуждение.
Хоть это и АвтоВАЗ,но инженера там не глупее нас,автолюбителей.
если инженера не глупые ,тогда пусть объяснят для чего это дырка . почему мотор работает отлично когда закрыта это дырка ?
@@user-fw9mb6gg8k это самовншение 😂 может был подсос именно из за прокладки а так как автор поменял прокладку подсос ушёл вот вам и решение проблемы😂 а эта дырка глушиться рессивером
Там как раз есть подсос,у моей есть
@@user-fw9mb6gg8k люди просто меняют прокладку и не идёт подсос воздуха из под нее
Автор, я утонул в ненужных словах. Спасибо вам большое за видео, но все это можно было сказать за две минуты.
Ну ребят Вы даете! Я про коменты, про дырки пол часа, чуть не обоссался! Вот где настоящий юмор людей! А квнщики не знают где тему взять для смеха! Слава Русскому народу!
Автору полный бардачок плова! Респект 👍
А я мучаюсь 10 лет 30человек инжекторовщиков смотрели по всему городу...а тут...огонь 🔥 контент....
И что зараблтала
Капец ты долго объяснял🤣. Спасибо
Дроссель с этой дырочкой устанавливается на вазовские двигатели 2111 и 2112, а на двигатели 21114 и 21124 этой дырочки нет
А я вам сейчас скажу, откуда появилась эта дырка! И если бы, за секунду раньше, по дроссельной заслонке, не был нанесён превентивный удар ...
Точно)
Дырка в носу и в ухе и ещё где-то остальное называется отверстие
@@user-jp3te8oc5x Как говорил препод по Эксплуатации: "Дырка бывает на заборе, а на технике - отверстие!"
Копируя автора видео, пришлось написать: "...дырка..."! 🤣🤣🤣 Кстати, в некоторых моментах, там "... три дырки..."! 🤭🤣
Дырка!!! В другом месте!! Это отверстие!!!!!!
Рассказываю для тех кто загорится так сделать. В прокладке и дросселе есть отверстие, но в коллекторе нет отверстий. Поэтому глуши или не глуши этот канал ничего не изменится.
ахха__ надо проверить)
Да да правильно
Отверстия может и нет, но дырка быть обязана ))))))
Да я сразу догодалься что дырки та коллекторе нету о чем он говорить. Пустые слава мне кажется
Вот правильно что отверстий ,а то он всё про какие-то дырки😁
я на самом деле не єто искал на ютубе , случайно нажал сюда и как то так интересно рассказываешь шо аж до конца посморел
Спасибо большое
Очень долго 😂😂😂 про одну дырку 😂😂😂
Отличная инфа. Спасибо
И вам спасибо
Хороший совет я в августе менял заслонку и до сих пор машина травит и шум воздуха появился
Чисто за манеру подачи досмотрел до конца 😂😂😂
Не вы один.... Первый раз слушал воду, но с таким удовольствием!😂😅
С меня подписка Дагестан 👍
Я при чистке стёр покрытие заводское.. о что с оборотами началось. Пришлось восстанавливать, напылял Моденжи твёрдое покрытие молибденовое. Господя помогло 🙏
Лайк))) давно я не слышал так много слова Дырка
😁😁😁
Спасибо возьму на заметку! Красава постарался
Короче. Я снял и изучил эту дырку! Это дырка не мешает вообще! Потому что это дырка упирается к стенке, воздух никак не поступает в инжектор. Но есть подсос там где по бокам где сальники. А это может быть проблемой, но не из-за этой дырки🤣🤣🤣
Изучайте дырки☝
"Действительно кто изучал тот всегда изучал" сильно
КЛИЧКО ОТДЫХАЕТ))
Прям Кличко
не каждый может смотреть в завтряшний день смотреть могут многие но в дросселе разобрался только лиш я
Как обычно всё дело в лишних дырках. Мы их или закрываем или в них засовываем. Дырки - зло.
Помог от души Барат
Мне кажется там есть винт бай пас и его надо отрегулировать, или правильно отрегулировать саму заслонку.
Скорее всего у него старая прокладка пропускала воздух, заменив её все заработало, у меня также было.
Афтар, тебе напёрстки крутить надо. Ты эти два дросселя столько крутил, переворачивал, что я запуиался какой из них 46, а какой 54.
Я дже не понял, дырки в дросселе все закрывать, или наугад.
Кароче, твои руки созданы напёрстки крутить. 😂😂😂
Я тоже запутался.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@1adlan176 👍😉
😂😂😂👍
Ты просто гений ой🤦♂️ гениальный 🦌👍
Ассаламу Алейкум! Вот тебя бомбит)))
Там же одна дырка для адсорбера, другая для малого контура картерных газов, третья для РХХ.
Автор -молодец! Все толково!
Салам брат спасибо тебе помогло твое видео .сам из паранита вырезал прокладку и сработало.
Такие же симптомы когда подсос идет из под ресивера и впускного коллектора.
Запускаешь на холодную, запускается сразу, поднимает 2к оборотов а через 2сек глохнет. Чтоб мотор работал, нужно газом играть пока немного не прогреется. Все было четко и прокладка была такая с дыркой и все работало.
Поменял прокладки впуска и ресивера и все четко стало. Новую прокладку поставил такую же с дыркой.
Расскажите по подробнее что нужно сделать ? Всю зиму по утрам разгазовывал
Не сравнивай мотором 1.5 у 1.6 на дроселе селиконовой прокладка Эбу январь 7 + он сам регулируют поток воздуха. Это прокладка для карбюрата
Это вентиляция картера (отсос картерных газов) на холостом ходу. Если это отверстие забито, то масло кидает в воздушную гофру.
Если внимательно смотрел то вентиляция картера слева отверстие. А справа хз
Вентиляция карьерных газов сверху по центру дроссельного отверстия шток для насадки шланга и проходит она внутри совмещая отверстия датчиков рхх и выходя на внутренней части отверстия у клапана дросселя , а эта дыра реально непонятно
А почему в новом 56-м нет этого отверстия?!.....
@@Ps-tub. нового образца дроссель
Если хотите чтоб вас смотрели и при этом слушали до конца то не тяните и не повторяйтесь.
Видео шедевр
Здравствуйте, с электронной педалью, та же история? Тоже дырку заделать?
Тема раскрыта после слова дырка,все остальное просто текст
Вчера буквально менял заводской дроссель который был без этого отверстия на Ваз 21074 сам дроссель был забит грязью, я не стал его чистить и оставил на запас на будущее, а в запасе у меня был чистый дроссель в сборе с регулятором холостого хода и датчиком дроссельной заслонки, но только другой как у вашего с этим самым отверстием, я его поставил с родной прокладкой в которой тоже есть там же отверстие не какие отверстия не глушил поставил дроссель как есть и поскольку в ответной части куда прилегает дроссель это ресивер на нем сплошное тело без отверстий соответственно то отверстие что на дроселе не с чем не соеденяеться и после установки дросселя остаётся итак заглушеным. Автомобиль прекрасно работает на всех режимах в том числе и на холостом ходу. Повторюсь ставил этот дроссель на семёрку где нет в ресивера ответного отверстия в том месте, на других моделях Ваз в том числе на передне приводных незнаю какой там ресивер и есть ли в нем ответное отверстие. Из личного опыта могу сказать что на Ваз 2107 можно ставить оба дросселя которые на видео у автора и не надо нечего глушить все прекрасно работает
Знаки препинания слыхал такое?
Спасибо огромное🤝
Кто изучает тот изучает, родственник Кличко 🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣👋
Вы, молодец, лектор, оратор вокруг одной дырки, 😀лайкую
🤣🤣🤣👋👋👋
Спасибо мужик!
Ставлю лайк, автору респект, Кличко отдыхает, 🤣🤣🤣
Великолепно!!!!!!! Муж убрал инжектор, глаза блестят от счастья теперь у него любимый карбюратор!!!!!
Карбюратор надёжен 👍
@@Yusupov1987 Искренне поддерживаю,инжектор зло,особенно когда загорается чек и злом становятся все диагносты,магазины и продавцы автозапчастей,когда начинаешь от замены датчиков под капотом и заканчиваешь под багажником меняя резиновые крепежи глушителя...А карбер вышел крышку снял проблема очевидна,крутанул отверткой чих пых доехал,в трамблере стержень поменял или бегунок и опять едешь,все стоит копейки ремонт минутный...
С отверстием - это от полторашек. без отверстия - это от 1,6 моторов. Грубо - алюминиевый ресивер - дроссель с отверстием. Пластиковый - ставим дроссель без отверстия.
Y20x ⛌⛌⛍🛇🛇🛇🛇🎗🏀
P1lll00pp0p9
Я устал смотреть😂
Одна нога другой короче, ходим по кругу😂
Смотрим брат
То что можно было за одну минуту сказать растянул на километр ...! Но молодец ! Лайк однозначно , и старайся делать по меньше лишних слов , уважай время людей .
Спасибо. Хорошо.
Спасибо 👋🤗
Для экологии. Этот воздух учтён в эбу. Это только на 1.5 движках. На 1.6 нету
Это вам ни это .Спасибо пойду дырку заткну.Молодец.
Зачёт. Уральские пельмени отдыхают🤣
🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Спасибо, очень помогло
Какая у тебя машина?
Да, " дырка" должна быть закрыта ,а то будет сквозняк и " воспаление дросселя".🤣
Если у тебя виновата " дырка" добавь еще одну прокладку ,и не перетягивай гайки при
Соединении двух половинок.
Дроселя для разных впускных ресиверах, алюминий1.5 и пластик 1.6
Надо посмотреть и попробовать.
Ты как наркоман под кайфом, ОСТАНОВИ СВОЙ ПОТОК МЫСЛЕЙ!!! Подумай что хочешь донести до людей и расскажи за 5 мин., а так базар вокзал
Это точно 👍👍👍
Продаётся холодная сварка, она как пластилин, замаж все дырки и подсос прекратится
Можно и герметик , чтобы если что Откупоривать
Ты 100.процент.прав.я.курси.дела.молодец.ошибка.очень.много.на.заводе.
Составь список вопросов и по нему чеши ! Пять-десять повторов одного и того же !!!!
досмотрел до 1;40 и устал от того, что смотрите, смотрите это лучшее видео итд
У меня стоит такой дроссель с отверстием и стоит с завода и всё хорошо.
Теперь вопрос как машины с завода с отверстием в дросселе работают ровно и без подсоса воздуха ?
@Макс Шейхов он с югов..там нет морозов
Макс Шейхов это не правильное объяснение, то что вы имеете ввиду, это соседнее отверстие, а автор либо орёт либо идиот, у этой дырки нет продолжения.
С отверстием работают.А тут дырркаа🤣
Дырка, дырка, дроссель, дырка. Дырка, дроссель, дырка, дроссель, ща все пакажу. Дырка, дроссель, дырка, дырка, дырка. Это пиздец! 11 минуть излагать про дырку, то что можно было донести за 1-2 минуты. Талант блядь.
Спасибо
Автору следует углубится в теме дроселях, есть 2 типо дроселя, "вменяемые " и " не вменяемые", в одной системе ты можешь спокойно настроить долсель и все будет четко ( там доп регулируемый канал) , а в "не меняемых" системах все сложнее, а так кому как повезет
Лайкос, будем проверять
Даже без лайка спасибо
Тема, правильная, но Малахов отдыхает)))
Твоя "Дырка" откуда идет, случайно не от винта холостого? Я не жигулятор не знаю, но на иномарках есть винт х.хода.
Вы щас прям офигеете, ооооо офигел.!
😁😁😁😁👍👍👍
Кругом одни дырки, ни одного отверстия😂👍
🤣🤣
это специально просверленное отверстие, которое делается для фиксации детали при дальнейшей фрезеровке, оно и так заглушено и на работу двигателя не влияет не шарите шоли, я пешком хожу и то это знаю=)))))))
Да конечно 🤣🤣🤣
Посмотрел видео,почитал коменты в принцепе можно попробывать заглушыть делов та,у меня проблема провал на малых оборотах,на средних норм,свечи новые ,провода новые модуль тоже новый ,датчик положения коленвала заменён, дросель чистил, клапан рхх новый пока без результата,Вам спасибо за видео.
На каком авто делал? Помогло?
Какая прокладка между дросселем и коллектором???
;) да,про эту дырку никто не знал,по этому в 56-ом её забыли просверлить
Вчера были раки по 5 рублей, но большие. А сегодня по 3 рубля, но маленькие. А вчера были большие, но вчера.
🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁👍👍👍
Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха, жаль что его нет
Тараториш много!
🔊Почему есть ДЫРКААААААА!? 😂😂😂🤝🤝🤝❤️
Спасибо зделал как ты говарил очень круто ищё рас спасибо заводится на горячую и тянет вроде лучше
Скорость воспроизведения добовляешь и кайфуешь
😁😁😁😁😁😊😊👍👍👍👍👍👍
А я убавил и тоже кайфую 😂😂😂
тот кто изучает тот положительный результат получает 🙂
день добрый!у меня дроссель стоит 46 й,на ваз 2112 16 клапанов, у меня проблема такая ,,есть зазор между самой заслонкой и корпусом, заслонка закрыта полностью а зазор есть,это и есть проблема?
Молодец очень помог
Ну давай, закрывай, скоро придётся ещё раз разбирать и чистить от гари))
Нет
Палец вверх однозначно 👍🏽
🤣🤣🤣 незнает но умничает))) это дырка для атсорбер.. пары бензина оттуда идут
Молодчик!/Что куришь?
При закрытии заслонки ДУ в тазах прошивка такова,что ЭБУ не успевает открыть РХХ.Поступление воздуха через эту "дырку" не даёт заваливаться оборотам до 400-500,а то и глохнуть двигателю(практически один из главных "косяков" на 21124.ДУ уже без "дырки",а прошивка ещё косячная,особенно новая 1.3). Вот мужики и сверлят 2мм отверстия в заслонке.Хотя,и это -сомнительное мероприятие...
На Гольфах, на моновпрыске в заслонке аж два отверстия просверленны !!!
оператор от Бога,за идею 5,за видео 2
Спасибо большое 🤗🤗🤗
Это отверстие всё равно смотрит в металл впускного коллектора, в коллекторе нет канала для его продолжения, есть дырка в прокладке или нет - смысл один, оно всё равно заглушено.
Ты суслика видишь? Нет! Вот и я не вижу, а он Есть!
не дай бог тебе иномарку в ремонт доверить
😁😁😁😛😛😛