Этих датчиков у меня в бардачке лежат16 штук., покупал по разным ценам. От 350 ти до 1200ти..у всех датчиков процент открытия заслонки разный. От 5,4 до 30 ти процентов. Почему так. Пробовал рассверливать дырки чтобы регулировать.. Не поддаётся. Теперь не стал контактные ДПДЗ покупать. Купил за 1200 без контактный и езжу уже три месяца без проблем. Остальные работали от недели до месяца. У каждого датчика свой косяк. У одного например расход большой. Другой ставишь не тянет. Третий зависает время от времени.. Также проверял тестером контактные и они всё косясные.но вот последний без контактный заказывал на валберисе. Этот работает не сказать идеально но работает. Расход от8 литров опустился на 5,9 по трассе и 6,1по грунтовке. Машина 11 года. Калина седан. Я думаю для этих годов расход нормальный. И это расход с четырьмя пассажирами. И они довольно таки не маленькие от 100 кг до 120.вот хочу узнать почему у датчиков с завода показания разные?
такие вещи проверяются на дросселе, никак не отдельно, потому что на дросселе датчик никогда в ноль не становится, когда дроссель закрыт, датчик не доходит до нуля чуть ли не на 30 процентов. На ланосе например при полностью закрытом дросселе сопротивление примерно 2,5 килоома. Важно, что бы сопротивление плавно менялось от полностью закрытого дросселя. до полностью открытого.
Полностью согласен. Проверять плавное изменение сопротивление без провалов и резких скачков можно и нужно на установленном на место датчике. При установке датчика на место ось поворачивается на некоторый угол от крайнего положения.
Помощь это хорошо. Но когда этот датчик ставится он поворачивается примерно на такое же расстояние что бы болты попали на своё место. Да и когда к машине подключается сканер он считыаает % открытия а он и определяется слпротивлением этим и если там 0% то он на 0. Чисто теореьически оно сбится может, но таким способом это точно не проверить👍
Спасибо большое ,не поверите , но у меня причина в этом датчике была , друзья советовали заменить дмрв , но он дорогой , решил начать с этого датчика , и о чудо машинка поехала без провалов , ещё раз спасибо за ценную информацию
Спасибо за видео 👍, тоже самое у меня, сначала дергалась особо внимания не обратил, потом мгновенный расход топлива и обороты выросли вот на него то я и подумал, теперь я точно знаю ! Спасибо большое
Прежде чем его поставить надо вто гнездо куда становится плоский шток ,затолкать мягкую резинку чтобы это деталь которая врошается поджимало внутрь, это помогает.
Без самой заслонки, не проверяют этот датчик, т.к. там есть преджатие пружины датчика, и это преджатие как раз на границе начала изменения сопротивления.
Спасибо за ценную информацию! У меня такая же проблема, и из электриков и диагностов никто решить не мог. Вопрос ещё в том, что у меня Пежо 306 1996 г. в, 2.0 бензин, инжектор,и в нём нет разъёма для подключения к Компьютеру, так что задача решалась методом "тыка", свечи, провода, катушка, бензонасос, и вот дошёл до датчика "дпдз"...))
Вот как ты сказал со второй скорости отпускаешь газ начинает дёргаться и оборот на 1000 11000 держиться газ нажимаешь не идет на 800 обороты.. Спасибо за инфо отдуши👍💪🤝
Диагностика-это афера, зачем мне, простому обывателю она нужна? Мне нужно исправить неисправность в машине, а как это будет делать мастер, проводить диагностику или он и так знает, мне по барабану. Тут на днях столкнулся с подобным у штукатуров. Меня спрашивают с маяками или без, говорю мне ровно нужно, с маяками дороже, а без маяков он вообще штукатурить не может. Вот как то так, переложили своё удобство на кошелёк обывателя
Приветствую, кажись нашёл что искал, спасибо. У меня то-же при сбросе газа резко стала тормозить, и расход походу полез. Буду видосик снимать на эту тему, обязательно на вас сошлюсь и ссылочку, в описание. Спасибо.
Но тут важно понимать, что прошивка на одних авто 0,7 вольт при закрытой заслонке, а на других 0,5. Калибровку нужно делать по напряжению. В крайних положениях от 0,5 (0,7) и менее до 4 и более ( как у меня 0,40-4,24)
У меня очень важный вопрос вдогонку: при этом неисправном ДПДЗ к названным симптомам (провалов тяги и пр.) случайно не добавлялся такой симптом, что при нажатии на педаль газа эта педаль будто бы проваливается, не такая плотная, как на исправных авто? Когда всё в норме, то при нажатии на нее должно ощущаться, что у нее есть сопротивление, что ее туго нажимать, и что машина отзывается на ее нажатие пропорционально нажатию и скорости нажатия, а при неисправности она легкая, и продавливается проваливается какими-то ступенями, ощущения можно сравнить как если б велосипедная цепь проскакивала.
Такая же причина, похожая и у меня... Все прекрасно работает, первую втыкаю, тронулся, начинаю разгоняться, до 2000 оборотов и двигатель сам скидывает обороты до холостых, нужно перегазовать и тогда все хорошо, все отлично до тех пор пока не заглушишь двигатель... Заглушил, опять завел, опять первая, тронулся, 2000 и скинули до холостых... Хз что это
Автор здравствуйте.У меня расход в городском режиме 14л и такие же симптомы как вы описывали когда газ сбрасываю на скорости машину как будто тянут назад.Менял всё что можно.Прислушаюсь вас и завтра куплю датчик дпдз.Спасибо вам 🤝
Все верно, заказал датчик, поставил, машина на едет, будто зажопу держит кто, чек не горит, скоростя не переключаются с 4 на 3 в отсечку "автомат ".Вопщем деньги на ветер, 3шку отдал, поставил родной, все заработало как часы.
Проверял работу датчика через elm - номинально показывает угол открытия дроссельной заслонки 10 градусов, нажимаю педаль до упора показание 84 градуса. Подключаю мультиметр к самому датчику - там какой-то расколбас, показания летают от 0 до 9 кОм, и без разницы трогаю заслонку или нет. Обратил внимание на датчик по причине того, что стали виснуть обороты двигателя на ходу.завтра буду его менять, посмотрим что будет
@@1adlan176 если сопротивление датчика в порядке то угол открытия в% плавно меняется от 0 до 100% и обратно до 0% , если же скажем так датчик износился то % начинают плясать туда-сюда и в нулевом положении будет показывать 3-5%. У разных производителей сопротивление датчика в нулевом положении отличается друг от друга и в идеале должно быть 1ком. А вообще этот датчик хрень редкостная найти нормальный сложно, а новые быстро изнашиваются.
@@1adlan176 Закон Ома 8 клас,при меньшем сопротивлении растет напряжение,если при нажатии на педаль растет напряжение ,то тот же результат ,что на видео с сопротивлением только меньше работы.учите физику.
Интересное видео. И есть вопрос: А может ли неисправный бензонасос нарушить работу этого датчика? У меня на машине есть проблема , которую не могут найти уже три месяца. , Плавают обороты на прогреве машины. Машина Сузуки Гранд Витара. Дроссель поменяли полностью ( а датчик встроен в него) но проблема осталась. Ошибок не пишет. Бензонасос заменили, но что то осталось неисправным, и обороты сильно плавают. Но прогретый двигатель, все хорошо.
@@1adlan176 здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ставлю на D машина едет но не переключается ниссан максима а32. На холостых дёргается. Вообщем устал искать причину. Диагностика ходил там все нормально показывает. Что делать?
Было бы правильно сравнить с исправным датчиком. Насколько я представляю его задача включать- выключать систему холостого хода, а качество смеси определяет дмрв, и ещё важно его схема и для чего нужен 3 провод, это реостат или сборка?
Добрый вечер , подскажите пожалуйста , w211 кузов мерседес , машина дергается при езде Рывков очень много , , и бывает что газ сильно нажимаю с опозданием реагирует, хоть и объем 3.5, не ощушается тяги нет, с чего начать ? Ребята посоветуйте , основные причины из за чего может быть?!
Спасибо. Проверю старый так. На комп. Диагностике сказали что датчик детонации. Поменял. Чек горит диагност не видит проблем. Сам меняю датчик хол. Хода. Датчик скорости и дпдз. 6500 тенге обошлось 4 датчика. После замены дпдз выхлоп перестал вонять, нет черного дыма, обороты не падают до 500 .за расход не знаю только сейчас заменил датчики. Чек погас.
Добрый день, Адлан. Спасибо за видео. Проверил 2 датчика, сопротивление как у вас менялось. Потом взял третий, который считается не механический, а вроде "безконтактный", как сказали в магазине. На нём сопротивление было меньше, чем на предыдущих, но при поворачиаании оси вообще не менялось. Какое ваше мнение по этим трём датчикам?
у меня схожие симптомы, ошибки диагностика не показывает, обороты 1200 держит на холостых, то начинает качать 1500-2000, потом всё в норму приходит. Катаешься нормально, вдруг начинают падать холостые когда выключаю передачу, а в редких случаях может и вовсе заглохнуть. Вот поставил новый, буду наблюдать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при остановке на светофоре обороты падают, коробка вариатор, при спуске по склону без газа увеличиваются обороты, также при газовки выделяется черный дым, от чего зависит?
Что бы проверить исправен датчик или нет датчик холостого хода. Нужно обновить внимание при запуске двигателя утром на холодную если двигатель не набирает прогревочные обороты значит датчик холостого хода не исправен. Удачи.
Так покажи пример с новым датчиком по сравнению, а так это всё туфта! При установки датчика по заводу есть угол поворота на "0" и именно этот "0" Вы показываете! Я подточил отверстия крепления болтов датчика и тем самым снизил обороты холостого хода от 1000 до 850 и всё бы хорошо но, если не прогреть движок то, сразу после движения и вынужденной остановки на ближайшем светофоре мотор не сбрасывает обороты пока не прогреется и не стабилизируется на 850 - 900 об.. Сейчас задумался о замене датчика на новый без расточки так как регулировать не хочу, расходник дешовка! Всё равно спасибо за видос!
Благодарю. У меня что-то подобное. Догадываюсь путем диагностики смартфоном через ОБД2-сканнер - % открытия скачит или зависает. В одном видео видел, что дубеет паралонновый диск внутри датчика, посмотрите, если старые.
Здравствуйте у меня тоже точно такая проблема как вы сказали ,я компьютерная диагностика, все норма,свечи новые поставил, инжектор форсунки помыли нет результат, автомат каропка, плохо переключается от 4 до 5ти ,раньше двигатель ваапше чётко тянул сейчас нет такой оборот ,машина хонда степвагон спада
Если скачут из редко тогда датчик коленвала. А если завёл и сразу высокие обороты тогда нужно начать с датчика холла. Утром когда заведете если не будут прогревочные обороты тогда 💯 это датчик холостого хода
У меня тоже такая проблема. У меня хундай соната 2000 года заказал из Алиэкспресса датчик дроссельной заслонки нормально работала но много жирал тёпливо.
здравствуите 2 месяц назад было проблема болшои расход иплаваюши обороти иглохнуло на холостих заменял лямбду с росходам стало ок но оборотам проблема не решился а диагнстика нечего не писало подозревал етат дачик менял истало все на свае месте
При отпускание газа, она должна притормаживать, так как мозги видят что датчик показывает малые показатели и обедняют смесь. Это специально сделано чтобы мотором можно было машину притормаживать
Газ сбросил на ходу, машина должна катится в лёгкую а не так как будто уперается в стену, торможение двигателем это уже другая система, она включается по желанию водителя
@@ЕвгенКазнин-п8и газ сбросил и это есть томожением двигателем, при исправном дпдз эбу отключает форсунки ,то есть бензин не впрыскивается, при неисправности дпдз эбу увеличивает или уменьшает время впрыска бензина, на стоячей машине обороты будут произвольно меняться, нужно срочно менять дпдз так как рывки плохо отражаются на трансмиссии. лучше купить бортовой компьютер, который позволит определит эту плавующию неисправность.
Добрый вечер. Да и у меня наверное тоже самое.только у меня иногда газует и не падают обороты. А патом реска бьешь на педаль газа и тогда обороты падают. Только вот как понять какой провод сигнальный?
спасибо большое за инфу!! у меня деу эсперо 2.0 ,и тоже провал на малых оборотах и тресет мотор плавают обороты ,завтра проверю,уже и топливную проверял, сетки в форсунках менял,топливный фильтр ,насос тоже поменял ,и не помогло,остается дпдз проверить
Хонда цивик 1994г ,все симптомы присущи которые вы перечислили,но этот датчик не прикручен,а на клёпках . Это так по заводу должно быть или кто то уже там мастерил?
Здравствуйте, у меня нексия 1.6 16 при холодном двигателе даже не зимой при нажатии на педаль газа провалы, минутку две прогреется все норм. Холостые нормально. Подскажите пожалуйста где искать.
Молодец мужик дельную вещь сделал и рассказал я понял о чем ты у меня такая де проблема только на электропедаль приора ни как не мог найти причину все попоменял уже а она как дура себя видет именно так как ты описал буду менять целиом дросель !
Если есть сканер проще всего на нем проверить, даже елм327 покажет. Смотрим параметр % открытия дросселя, при нажатии на педаль газа график должен плавно стремится вверх от 0-5% к 90 - 100%. График не должен обрываться в сторону падения при нажатии педали газа. Соглашусь с предыдущими про взводной режим установки.
@@1adlan176 у меня на мотике такая же беда. Можете подсказать как правильно Выстовить этот датчик дроссельной. То мало то много . Судя как ведёт себя мотор , мотор триумф дайтона675 2006г.. Я могу перебрать двигатель практически любой сложности ... Гидравлика. Пневматика ... Но я балбес в электронике ,меня она тормозит так как ,нет знания в этом профиле... Поддерживаю общения с грамотными людьми .....
Здравствуйте, при переключении на повышенную передачу обороты сами машину раз гоняют, был такой случай на Пассате-замена датчика педали сцепления помогло. А на шниве что может быть? Датчика на педали нету. Дпдз поменял. Не помогло.
У меня тоже нексия 1 8 клапанов когда переключение произойдёт 1 машина троить тоже на 2 передачей такой же ситуации нету тяги обороты не повышается скажите пожалуйста что нужно делать этими проблемами
У меня бывают глюки зимой с виснувшими оборотами.Сейчас летом такая ситуация что подгазовывает и держит примерно 1500 оборотов и медленно скидывает в норму пока едешь накатом на холостых.Менял я и датчики температуры и РХХ.После снятия клеммы все приходит в норму примерно на два дня.На холодную совсем не долго может подергаться.А так едет и расход в норме.У меня старый ситроен ZX 1.4 с моновпрыском.Может и правда этот датчик...
Добрый день. Подскажите пожалуйста🙏 Дэо Джентра 1,5 ( b15d2) положение дроссельной заслонки 16,08%, заданное положение 8%, абсолютное 16 %. педаль акселератора D 8%, E 9%. обороты двигателя 784. Показатели на холостом ходу в прогретом состоянии. Расход топлива на 60 км. 12-15 л.
Подскажите, тоже пытался проверить сопротивление, просто показывает 1 и ничего не меняется.пробовал на старом и на новом датчике , машина сходит с ума на новом и старом датчике
Люди добрые пожалуйста подскажите!При прогреве матиза первые пару минут глохнет,обороты плавают,троит.Как нагреется все норм.И еще на разгогне тупит .Поменял,датчик ХХ.форсунки,датчик кислорода,все бестолку
Все привет, у меня ВАЗ 2114 Сегодня утром было где то минус 1 градус на улице, я завел машину, обороты сразу поднялись до 3000.скинул фишку на ДМРВ, обороты чуть упали ( двигатель слегка тише стал работать), скинул фишку с датчика холостого хода, обороты упали до 1000,но они начали плавать и двигатель не ровно начал работать, обратно подцепил фишку дхх, обороты снова до 3000 скакнули. Я снова скинул фишку дхх, машина начала резко терять обороты, дергаться и в итоге заглохла, я подцепил фишку дхх, снова завел двигатель и все нормально стало, обороты 1000
Почему машина работает только от Калужской фирм ДПДЗ приора ,всякие оригинальные ,бесконтактные машина не работает едет плавно без рывков ну обороты всегда за ,1 ,5 тысячи ???? Помогите Адлан советом Спасибо заранее!
Умения тоже на втором передаче дёргала машина и обороты играли поднимались падали. Ну патом я вынул шланг который идёт из бака на залонку поехал без шланга шясь машина работает. Что мне делать что мне менять ?говрять чтобы заслонку купил новую?
Судя по всему нет , у Вас подсос воздуха , а не правельно работающий ДПДЗ обычно влияет во время работы - то самопроизвольно поднимает обороты то опускает почти до минимума
@@ro-manovich братаааан Спасииибооо большое!!! ты правельно сказал! буквально час назад решил самодельно сделать дым с сигаретом через насос.. и у меня через дросельную заслонку подсос был. точнее от сальника капанного датчика там прям нормально дым пошел))).. я думал что из за подсоса только повышается оказывается может и не держать обороты! поменял дросель просто зашибись)))
Здравствуйте, у меня тоже ваз 2110 8 кл сегодня ездил с утра до обеда нормально был и после обеда тоже еду и начался мотор не тянет, обороты плавают. Короче заводишь без газа не заводиться отпустиш газ машина глохнет. Это тоже можеть датчик дроссель заслонки? Спасибо
Ассалаумағалайкум брат у меня нексия 1.5 8клапанов симптомы точно как ты рассказывал поменял бензонасос сетка топливный фильтр воздушный фильтр свечи бошевские катушка зажигание гофра инжектора но результат ноль утром тянет отлично после 20-30км не тянет думаю причина в датчике дпдз
Этих датчиков у меня в бардачке лежат16 штук., покупал по разным ценам. От 350 ти до 1200ти..у всех датчиков процент открытия заслонки разный. От 5,4 до 30 ти процентов. Почему так. Пробовал рассверливать дырки чтобы регулировать.. Не поддаётся. Теперь не стал контактные ДПДЗ покупать. Купил за 1200 без контактный и езжу уже три месяца без проблем. Остальные работали от недели до месяца. У каждого датчика свой косяк. У одного например расход большой. Другой ставишь не тянет. Третий зависает время от времени.. Также проверял тестером контактные и они всё косясные.но вот последний без контактный заказывал на валберисе. Этот работает не сказать идеально но работает. Расход от8 литров опустился на 5,9 по трассе и 6,1по грунтовке. Машина 11 года. Калина седан. Я думаю для этих годов расход нормальный. И это расход с четырьмя пассажирами. И они довольно таки не маленькие от 100 кг до 120.вот хочу узнать почему у датчиков с завода показания разные?
такие вещи проверяются на дросселе, никак не отдельно, потому что на дросселе датчик никогда в ноль не становится, когда дроссель закрыт, датчик не доходит до нуля чуть ли не на 30 процентов. На ланосе например при полностью закрытом дросселе сопротивление примерно 2,5 килоома. Важно, что бы сопротивление плавно менялось от полностью закрытого дросселя. до полностью открытого.
Совершенно верно.
Полностью согласен. Проверять плавное изменение сопротивление без провалов и резких скачков можно и нужно на установленном на место датчике. При установке датчика на место ось поворачивается на некоторый угол от крайнего положения.
Много слов и ничего путного умник
@@СергейМаникян а этот датчик может ли на холодной завод, плавать обороты вниз иногда и отключается?? этот датчик связан с холостым датчиком так вить?
@@НасибаХалметова-в2скакой Витя?
Помощь это хорошо. Но когда этот датчик ставится он поворачивается примерно на такое же расстояние что бы болты попали на своё место. Да и когда к машине подключается сканер он считыаает % открытия а он и определяется слпротивлением этим и если там 0% то он на 0. Чисто теореьически оно сбится может, но таким способом это точно не проверить👍
Хороший обзор, ну вот только надо было не 1 а 2 датчика проверить новый и который работал до этого. Вот тогда все это было бы понятно
Спасибо большое ,не поверите , но у меня причина в этом датчике была , друзья советовали заменить дмрв , но он дорогой , решил начать с этого датчика , и о чудо машинка поехала без провалов , ещё раз спасибо за ценную информацию
И вам спасибо. 👋
Поставте без контакние дачик и вот вас счастье☺✨
@@НаимАбдуллаев-з7т есть номер этого датчика ?
@@yayakyartu2061 не брат надо купить из магазина Кореана около 2 тысячи стоит
Автору уважение за то, что прислушивается к критике и старается сделать видео лучше и информативнее.
Молодец, добрый человек. Помогает людям. Всевышний всё видит.
А что видит всевышний?)))) Он тут при чём? Со всем уже с ума посходили....
Нада было новый показать этим же методом , для чистоты и наглядности
Спасибо вам за краткое и четкое объяснение
И вам спасибо за оценку
Спасибо за видео 👍, тоже самое у меня, сначала дергалась особо внимания не обратил, потом мгновенный расход топлива и обороты выросли вот на него то я и подумал, теперь я точно знаю ! Спасибо большое
Прежде чем его поставить надо вто гнездо куда становится плоский шток ,затолкать мягкую резинку чтобы это деталь которая врошается поджимало внутрь, это помогает.
При установке датчика, вообще то, при не большом повороте он садится на место
Без самой заслонки, не проверяют этот датчик, т.к. там есть преджатие пружины датчика, и это преджатие как раз на границе начала изменения сопротивления.
Спасибо за ценную информацию! У меня такая же проблема, и из электриков и диагностов никто решить не мог. Вопрос ещё в том, что у меня Пежо 306 1996 г. в, 2.0 бензин, инжектор,и в нём нет разъёма для подключения к Компьютеру, так что задача решалась методом "тыка", свечи, провода, катушка, бензонасос, и вот дошёл до датчика "дпдз"...))
Помогло?
@@vyacheslavmedvedev5611 помогло?
А как тогда про взводной режим? Когда датчик ставиш он как раз проворачивается в рабочий режим!
Вот вот и я об этом хотел спросить
Вот как ты сказал со второй скорости отпускаешь газ начинает дёргаться и оборот на 1000 11000 держиться газ нажимаешь не идет на 800 обороты.. Спасибо за инфо отдуши👍💪🤝
У меня так же, купил датчик, еще не установил, думаю будет нормально!
Когда датчик ставишь на машину ход тот же чтоб его прикрутить свободный, а дергалась что он у вас прыгает очень сильно по процентам если считать.
Вот реально благодаря таким роликам довёл до ума уже вторую машину. Ни разу на диагностику не заезжал ни к кому.
Спасибо большое
Отлично! Я сегодня сам по таким роликам отремонтировал машину. Сам! Со снятием узлов.
Разряжение в впускном колекторе0.35не много ли в чем причина
Диагностика-это афера, зачем мне, простому обывателю она нужна? Мне нужно исправить неисправность в машине, а как это будет делать мастер, проводить диагностику или он и так знает, мне по барабану. Тут на днях столкнулся с подобным у штукатуров. Меня спрашивают с маяками или без, говорю мне ровно нужно, с маяками дороже, а без маяков он вообще штукатурить не может. Вот как то так, переложили своё удобство на кошелёк обывателя
@@dimkoo10007:12
при установке немного вращается он, под заслонку и винтики подстраивается, как этот участок, где ты отверткой крутишь
Приветствую, кажись нашёл что искал, спасибо. У меня то-же при сбросе газа резко стала тормозить, и расход походу полез. Буду видосик снимать на эту тему, обязательно на вас сошлюсь и ссылочку, в описание. Спасибо.
Подскажите, в этом проблема оказалась?
Но тут важно понимать, что прошивка на одних авто 0,7 вольт при закрытой заслонке, а на других 0,5. Калибровку нужно делать по напряжению. В крайних положениях от 0,5 (0,7) и менее до 4 и более ( как у меня 0,40-4,24)
Спасибо долго искал из за чего дергается и на хх троит.
С помощью сканера можно проверить скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки.
А начало открытия тоже можно?
Спасибо вам большое очень понятно обьяснили,прекрасно.
Спасибо, брат. Буду смотреть его. Появились пропуски зажигания во всех цилиндрах при сбросе газа. Нажимаешь в тапку прет
У меня очень важный вопрос вдогонку: при этом неисправном ДПДЗ к названным симптомам (провалов тяги и пр.) случайно не добавлялся такой симптом, что при нажатии на педаль газа эта педаль будто бы проваливается, не такая плотная, как на исправных авто? Когда всё в норме, то при нажатии на нее должно ощущаться, что у нее есть сопротивление, что ее туго нажимать, и что машина отзывается на ее нажатие пропорционально нажатию и скорости нажатия, а при неисправности она легкая, и продавливается проваливается какими-то ступенями, ощущения можно сравнить как если б велосипедная цепь проскакивала.
Привет, нашли причину ???
Тоже такая херня
Такая же причина, похожая и у меня... Все прекрасно работает, первую втыкаю, тронулся, начинаю разгоняться, до 2000 оборотов и двигатель сам скидывает обороты до холостых, нужно перегазовать и тогда все хорошо, все отлично до тех пор пока не заглушишь двигатель... Заглушил, опять завел, опять первая, тронулся, 2000 и скинули до холостых... Хз что это
можно убрать люфт датчика путем распила ушей крепления и повернуть его на больший угол.
Памагло?
Автор здравствуйте.У меня расход в городском режиме 14л и такие же симптомы как вы описывали когда газ сбрасываю на скорости машину как будто тянут назад.Менял всё что можно.Прислушаюсь вас и завтра куплю датчик дпдз.Спасибо вам 🤝
здравствуйте, у меня такая же проблема, вам помогла замена дпдз?
Помогло ?
Помогло?
Скорее всего ДМРВ
Помогло?
Все верно, заказал датчик, поставил, машина на едет, будто зажопу держит кто, чек не горит, скоростя не переключаются с 4 на 3 в отсечку "автомат ".Вопщем деньги на ветер, 3шку отдал, поставил родной, все заработало как часы.
Так этот датчик не много внатяг устанавливается, как раз с того момента где начинает расти сопротивление. Не?
Надо видео с рабочим датчиком для сравнения
Все датчики лучше всего проверять на сотративление тогда самая точная диагностика по работам и неисправности.
Есть электронные датчики которые не проверить на сопротивление, а это переменный резистор.
Отлично объяснил, можешь снять про датчик холостого хода?
А что именно вы бы хотели знать
Спасибо большое
@@1adlan176 здравствуйте, то есть получается что он залипает в этом промежутке?
@@1adlan176 люфт получается
@@1adlan176 здравствуйте, у меня камри 30 кузов об. 2.4 расход бензина 15-18л из-за датчика может быть? Кпп с 2 на 3 дергает.
Проверял работу датчика через elm - номинально показывает угол открытия дроссельной заслонки 10 градусов, нажимаю педаль до упора показание 84 градуса. Подключаю мультиметр к самому датчику - там какой-то расколбас, показания летают от 0 до 9 кОм, и без разницы трогаю заслонку или нет. Обратил внимание на датчик по причине того, что стали виснуть обороты двигателя на ходу.завтра буду его менять, посмотрим что будет
Проверяйте этот датчик по углу открытия в % и его плавности что бы не было скачков. Все это прекрасно проверяется по диагностике без снятия.
Нет. А как ты проверишь сопротивление на диагностики ты это мне скажи
@@1adlan176 если сопротивление датчика в порядке то угол открытия в% плавно меняется от 0 до 100% и обратно до 0% , если же скажем так датчик износился то % начинают плясать туда-сюда и в нулевом положении будет показывать 3-5%. У разных производителей сопротивление датчика в нулевом положении отличается друг от друга и в идеале должно быть 1ком. А вообще этот датчик хрень редкостная найти нормальный сложно, а новые быстро изнашиваются.
@@1adlan176 Закон Ома 8 клас,при меньшем сопротивлении растет напряжение,если при нажатии на педаль растет напряжение ,то тот же результат ,что на видео с сопротивлением только меньше работы.учите физику.
@@олегантонов-ч6в значит пусть учат физику те диагносты, которые ему говорили что всё нормально. А мужик красавчик и без физики.
Ассаламу 1алайкум 1адлан , и инициализаци сборисить мух йо ?
Интересное видео. И есть вопрос: А может ли неисправный бензонасос нарушить работу этого датчика? У меня на машине есть проблема , которую не могут найти уже три месяца. , Плавают обороты на прогреве машины. Машина Сузуки Гранд Витара. Дроссель поменяли полностью ( а датчик встроен в него) но проблема осталась. Ошибок не пишет. Бензонасос заменили, но что то осталось неисправным, и обороты сильно плавают. Но прогретый двигатель, все хорошо.
Здравствуйте ! На Шевроле нива этот датчик от семейства ваз все подходят или на нивах бывает свой ?
Если нету плавности хода, и дергание на передаче, на первой или второй, то меняйте этот датчик если даже показывает что он работает
Молодец хорошо объяснил у меня точно такая же история.
Спасибо за просмотр.🤗
@@1adlan176 Адлан хьун т1е вохар вар со...приор ю соьгахь чох хьизош ву цо со)Мичар ву хьо Ваша?
@@Адам-е7й было бы очень хорошо. Но я не в Чечне живу. 😊
Ясно ☺
@@1adlan176 здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ставлю на D машина едет но не переключается ниссан максима а32. На холостых дёргается. Вообщем устал искать причину. Диагностика ходил там все нормально показывает. Что делать?
Было бы правильно сравнить с исправным датчиком. Насколько я представляю его задача включать- выключать систему холостого хода, а качество смеси определяет дмрв, и ещё важно его схема и для чего нужен 3 провод, это реостат или сборка?
Плюс➕ масса и сигнал
Добрый вечер , подскажите пожалуйста , w211 кузов мерседес , машина дергается при езде Рывков очень много , , и бывает что газ сильно нажимаю с опозданием реагирует, хоть и объем 3.5, не ощушается тяги нет, с чего начать ? Ребята посоветуйте , основные причины из за чего может быть?!
Бензин или дизель?
@@БогданСтогинський бензин, диагностика ошибок не выдает
@@ABZ-vd1pm у меня на е39 решилось, заменой лямбд!
@@БогданСтогинськийспасибо ,будем знать , компьютерную диагностику делали , ошибок не было , начну с бензонасоса и пошло поехало по цепочке
Называется эта штука -ДПДЗ, а не датчик заслонки , вы же якобы диагностик., вас же слушают миллионы людей.
Вместо механического резистора(датчика), ставите электронный датчик положения дроссельной заслонки и проблем с этим датчиком больше никогда не будет.
Есть номер детали подходящей на ланос 1.5?
@@rustembariev656 Датчик положения дроссельной заслонки Lanos, Аveo, Lacetti, Nubira 3102.3855 ВТН
0
Еще как полезно, спасибо, у меня такая же проблема буду менять
Доброго времени. Скажите пожалуйста. Фишки проверочной нету. Мультиметр провода красный , черный на какие контакты ставить на датчике ?
Спасибо. Проверю старый так. На комп. Диагностике сказали что датчик детонации. Поменял. Чек горит диагност не видит проблем. Сам меняю датчик хол. Хода. Датчик скорости и дпдз. 6500 тенге обошлось 4 датчика. После замены дпдз выхлоп перестал вонять, нет черного дыма, обороты не падают до 500 .за расход не знаю только сейчас заменил датчики. Чек погас.
Что у вас за авто
У меня также, чёрный дым,расход топлива увиличился,с выхлопного брызги...не знаю чего. Тойота Виста 95г, 2куб
Добрый день, Адлан. Спасибо за видео. Проверил 2 датчика, сопротивление как у вас менялось. Потом взял третий, который считается не механический, а вроде "безконтактный", как сказали в магазине. На нём сопротивление было меньше, чем на предыдущих, но при поворачиаании оси вообще не менялось. Какое ваше мнение по этим трём датчикам?
у меня схожие симптомы, ошибки диагностика не показывает, обороты 1200 держит на холостых, то начинает качать 1500-2000, потом всё в норму приходит. Катаешься нормально, вдруг начинают падать холостые когда выключаю передачу, а в редких случаях может и вовсе заглохнуть. Вот поставил новый, буду наблюдать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при остановке на светофоре обороты падают, коробка вариатор, при спуске по склону без газа увеличиваются обороты, также при газовки выделяется черный дым, от чего зависит?
Здравствуйте. То что глохнет это может быть татчик холостого хода. А то что на подъем или на спуске это может быть клапан одсорбера.
Что бы проверить исправен датчик или нет датчик холостого хода. Нужно обновить внимание при запуске двигателя утром на холодную если двигатель не набирает прогревочные обороты значит датчик холостого хода не исправен. Удачи.
@@1adlan176 спасибо
тож самое облазил все ,кроме дпдз ,всех объездил ,не мог понять затупы при разгоне на пониженных 🙃! благодарю👌 приеду посмотрю сопротивление!
и чек не горел и не Троил ,расход 11л средний!
Принцип понял. Спасибо за информацию!
@@Horiok-1981 подпишитесь пожалуйста добрый человек 🧍
Спасибо очень полезное видео сколько должен показать чтобы понять что он рабочий
Так покажи пример с новым датчиком по сравнению, а так это всё туфта! При установки датчика по заводу есть угол поворота на "0" и именно этот "0" Вы показываете! Я подточил отверстия крепления болтов датчика и тем самым снизил обороты холостого хода от 1000 до 850 и всё бы хорошо но, если не прогреть движок то, сразу после движения и вынужденной остановки на ближайшем светофоре мотор не сбрасывает обороты пока не прогреется и не стабилизируется на 850 - 900 об.. Сейчас задумался о замене датчика на новый без расточки так как регулировать не хочу, расходник дешовка! Всё равно спасибо за видос!
При включении зажигания, не заводя, должен наполнятся дроссель топливом?
Здравия! Этот датчик может влиять на включение форсунок при запуске ?
не вводите людей в заблуждение. при установке датчика его как раз на столько и нужно повернуть, чтобы отверстия под крепления совпали
Спасибо, дядя Адлан. Вы молодец 👍
И вам спасибо🙏💕
Благодарю. У меня что-то подобное. Догадываюсь путем диагностики смартфоном через ОБД2-сканнер - % открытия скачит или зависает.
В одном видео видел, что дубеет паралонновый диск внутри датчика, посмотрите, если старые.
Здравствуйте у меня тоже точно такая проблема как вы сказали ,я компьютерная диагностика, все норма,свечи новые поставил, инжектор форсунки помыли нет результат, автомат каропка, плохо переключается от 4 до 5ти ,раньше двигатель ваапше чётко тянул сейчас нет такой оборот ,машина хонда степвагон спада
Способ большая вам привет из Киргизии 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
👋
@@1adlan176 у меня дал время машина такие глохнуть чо делать
Не понял вопрос
Здорово брат у меня холостой ход высокий уровень 3. 3.5 тысячи обороты. Машина ваз 2115 инжектор что можно сделать скажите пожалуйста
Если скачут из редко тогда датчик коленвала. А если завёл и сразу высокие обороты тогда нужно начать с датчика холла. Утром когда заведете если не будут прогревочные обороты тогда 💯 это датчик холостого хода
@@1adlan176 у меня старый холостой датчик не держали я менял новый датчик потом такое проблема высокий обороты
@@asxattastanbekov5106 дружище надо смотреть там много причин
У меня тоже такая проблема. У меня хундай соната 2000 года заказал из Алиэкспресса датчик дроссельной заслонки нормально работала но много жирал тёпливо.
Добрый вечер.каким оборудованием сами диагностирует машину.с вахты приеду попробую.спасибо.датчики на машинах все одинаковые?.
здравствуите 2 месяц назад было проблема болшои расход иплаваюши обороти иглохнуло на холостих заменял лямбду с росходам стало ок но оборотам проблема не решился а диагнстика нечего не писало подозревал етат дачик менял истало все на свае месте
На холодном двиготеле менять надо Или разн нету
При отпускание газа, она должна притормаживать, так как мозги видят что датчик показывает малые показатели и обедняют смесь. Это специально сделано чтобы мотором можно было машину притормаживать
Газ сбросил на ходу, машина должна катится в лёгкую а не так как будто уперается в стену, торможение двигателем это уже другая система, она включается по желанию водителя
@@ЕвгенКазнин-п8и газ сбросил и это есть томожением двигателем, при исправном дпдз эбу отключает форсунки ,то есть бензин не впрыскивается, при неисправности дпдз эбу увеличивает или уменьшает время впрыска бензина, на стоячей машине обороты будут произвольно меняться, нужно срочно менять дпдз так как рывки плохо отражаются на трансмиссии. лучше купить бортовой компьютер, который позволит определит эту плавующию неисправность.
@@ЕвгенКазнин-п8и ебнулся что ли как он будет катиться на скорости
Добрый вечер. Да и у меня наверное тоже самое.только у меня иногда газует и не падают обороты. А патом реска бьешь на педаль газа и тогда обороты падают. Только вот как понять какой провод сигнальный?
спасибо большое за инфу!! у меня деу эсперо 2.0 ,и тоже провал на малых оборотах и тресет мотор плавают обороты ,завтра проверю,уже и топливную проверял, сетки в форсунках менял,топливный фильтр ,насос тоже поменял ,и не помогло,остается дпдз проверить
Хонда цивик 1994г ,все симптомы присущи которые вы перечислили,но этот датчик не прикручен,а на клёпках .
Это так по заводу должно быть или кто то уже там мастерил?
Здравствуйте,на ходу больше 2000 обор не подымается на нейтральной норм, бывает трогаешся газую нет реакции глохнет, потом норм и опять
Здравствуйте, у меня нексия 1.6 16 при холодном двигателе даже не зимой при нажатии на педаль газа провалы, минутку две прогреется все норм. Холостые нормально. Подскажите пожалуйста где искать.
Молодец мужик дельную вещь сделал и рассказал я понял о чем ты у меня такая де проблема только на электропедаль приора ни как не мог найти причину все попоменял уже а она как дура себя видет именно так как ты описал буду менять целиом дросель !
Если есть сканер проще всего на нем проверить, даже елм327 покажет. Смотрим параметр % открытия дросселя, при нажатии на педаль газа график должен плавно стремится вверх от 0-5% к 90 - 100%. График не должен обрываться в сторону падения при нажатии педали газа. Соглашусь с предыдущими про взводной режим установки.
Нет немного не так. От 0,4 до 0 ,8 должен быть это вольт . Нужно ещё измерить сопротивление.
✋
Можно с вами зазнокомиться ....
Как-то выйти на контакт ? .
Очень помогло ваше видео .....
Огонь инфа....
Спасибо за поддержку 👍
@@1adlan176 у меня на мотике такая же беда.
Можете подсказать как правильно
Выстовить этот датчик дроссельной.
То мало то много . Судя как ведёт себя мотор , мотор триумф дайтона675 2006г..
Я могу перебрать двигатель практически любой сложности ...
Гидравлика.
Пневматика ...
Но я балбес в электронике ,меня она тормозит так как ,нет знания в этом профиле...
Поддерживаю общения с грамотными людьми .....
@@1adlan176 спасибо .. за понимания ....
Здравствуйте. у меня Багати Смес Мотор хароший работает всё Поменял. Свеча заливает. Может Етат датчик.
Дерганье на низах,и плавают обороты при неисправности этого датчика.При покупке нового через один неисправен.
Здравствуйте, при переключении на повышенную передачу обороты сами машину раз гоняют, был такой случай на Пассате-замена датчика педали сцепления помогло. А на шниве что может быть? Датчика на педали нету. Дпдз поменял. Не помогло.
Здравствуйте, а отвертку из клапана сделали?
Красавчик орустун баласы🔥👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо я сам мастер и не знал ето тема,какраз сегодня мне это причин появилось
У меня тоже нексия 1 8 клапанов когда переключение произойдёт 1 машина троить тоже на 2 передачей такой же ситуации нету тяги обороты не повышается скажите пожалуйста что нужно делать этими проблемами
У меня газель 406 ДВС на 4-5 скорости еле тянет, на ветер на 4 еле едет ( езжу практически пустой ) что подскажите посмотреть???
У меня бывают глюки зимой с виснувшими оборотами.Сейчас летом такая ситуация что подгазовывает и держит примерно 1500 оборотов и медленно скидывает в норму пока едешь накатом на холостых.Менял я и датчики температуры и РХХ.После снятия клеммы все приходит в норму примерно на два дня.На холодную совсем не долго может подергаться.А так едет и расход в норме.У меня старый ситроен ZX 1.4 с моновпрыском.Может и правда этот датчик...
Это датчик дроссельной заслонки?, у меня на тайоте такие же симптомы, держат, дергается, и расход высокий
Добрый день. Подскажите пожалуйста🙏 Дэо Джентра 1,5 ( b15d2) положение дроссельной заслонки 16,08%, заданное положение 8%, абсолютное 16 %. педаль акселератора D 8%, E 9%. обороты двигателя 784. Показатели на холостом ходу в прогретом состоянии. Расход топлива на 60 км. 12-15 л.
Подскажите, тоже пытался проверить сопротивление, просто показывает 1 и ничего не меняется.пробовал на старом и на новом датчике , машина сходит с ума на новом и старом датчике
Что должен сказать я не понял вопрос
А при не правильной смеси разве нет ошибки по лямбде
Люди добрые пожалуйста подскажите!При прогреве матиза первые пару минут глохнет,обороты плавают,троит.Как нагреется все норм.И еще на разгогне тупит .Поменял,датчик ХХ.форсунки,датчик кислорода,все бестолку
сначала свечи и провода смотреть нужно было
@@ybrjkfqntckf933 спасибо, попробую. Хотя на Т. О сказали что даже катушку другую ставили
Но без результата.
У меня на Авео по сканеру показывает 86% , хотя заслонка закрыта. Снимаю разьем питания на сканере пишет 84% ! Что может быть?
А вольтаж и меняется в зависимости от сопротивления
Здравствуйте а вы где находитесь
Все привет, у меня ВАЗ 2114 Сегодня утром было где то минус 1 градус на улице, я завел машину, обороты сразу поднялись до 3000.скинул фишку на ДМРВ, обороты чуть упали ( двигатель слегка тише стал работать), скинул фишку с датчика холостого хода, обороты упали до 1000,но они начали плавать и двигатель не ровно начал работать, обратно подцепил фишку дхх, обороты снова до 3000 скакнули. Я снова скинул фишку дхх, машина начала резко терять обороты, дергаться и в итоге заглохла, я подцепил фишку дхх, снова завел двигатель и все нормально стало, обороты 1000
Хорошо объяснили, скажите а на гбо это может влият?
Ассалаумагалейкум. У меня матиз расход много 100 км 11-13 л. Мне датчик поменять! Спасибо заранее.
Мастер, где соединил проводы, где конечники замкнулись. А ты не замечая проверяешь. Сёмка провал!
Почему машина работает только от Калужской фирм ДПДЗ приора ,всякие оригинальные ,бесконтактные машина не работает едет плавно без рывков ну обороты всегда за ,1 ,5 тысячи ???? Помогите Адлан советом Спасибо заранее!
Умения тоже на втором передаче дёргала машина и обороты играли поднимались падали. Ну патом я вынул шланг который идёт из бака на залонку поехал без шланга шясь машина работает. Что мне делать что мне менять ?говрять чтобы заслонку купил новую?
а этот датчик может ли на холодной завод, плавать обороты вниз иногда и отключается?? этот датчик связан с холостым датчиком так вить?
Судя по всему нет , у Вас подсос воздуха , а не правельно работающий ДПДЗ обычно влияет во время работы - то самопроизвольно поднимает обороты то опускает почти до минимума
@@ro-manovich братаааан Спасииибооо большое!!! ты правельно сказал! буквально час назад решил самодельно сделать дым с сигаретом через насос.. и у меня через дросельную заслонку подсос был. точнее от сальника капанного датчика там прям нормально дым пошел))).. я думал что из за подсоса только повышается оказывается может и не держать обороты! поменял дросель просто зашибись)))
Здравствуйте, у меня тоже ваз 2110 8 кл сегодня ездил с утра до обеда нормально был и после обеда тоже еду и начался мотор не тянет, обороты плавают. Короче заводишь без газа не заводиться отпустиш газ машина глохнет. Это тоже можеть датчик дроссель заслонки? Спасибо
Ассалаумағалайкум брат у меня нексия 1.5 8клапанов симптомы точно как ты рассказывал поменял бензонасос сетка топливный фильтр воздушный фильтр свечи бошевские катушка зажигание гофра инжектора но результат ноль утром тянет отлично после 20-30км не тянет думаю причина в датчике дпдз
Снимаешь фишку с этого датчика датчик становится в аварийный режим и начинает машина нормально ехать ,вот и вся диагностика голыми руками