снял потому что уже начал глохнуть на светофоре при остановке. поставил новый а у него обороты 1500 и не падают и компьютерной диагностикой тоже не опустили.я замерял шток и увидел что на новом он на 4 мм короче поэтому я подумал что шток не достает и пропускает больше воздуха поэтому и решил спросить как его вытащить . Может есть какая то последовательность установки и адаптации то напишите . А пока поставил старый а то двигатель сильно греется при таких оборотах при езде.
Спасибо тебе добрый человек! Поставил новый рхх - обороты 2,5-3… Задолбался! Посмотрев ваше видео, после установки нового рхх пару-тройку раз включал/выключал зажигание, после завел двигатель, обороты в норме! Супер! Спасибо!
Спасибо Руслан Очень полезный ролик. Как раз я сегодня утром снял и почистил клапан. Когда установил на месте чуть придавил клапан включил замок и отключил. Так сделал несколько раз и шток зашло больше чем надо. Не знал как калибровать и думал думал и просто поставил на месте, заводил машину регулятор заработала.Вот после Вашего ролика будем знать. Спасибо
Познавательно, спасибо. У вас лекторский талант, вы доступно объясняете не совсем простые вещи. Если можно, сделайте ещё видео о устройстве, работе и диагностике остальных датчиков инжекторов.
После установки РХХ если не ошибаюсь нужно два-три раза с интервалом 10-15 секунд для калибровки его ЭБУ включить и выключить зажигание. А что бы РХХ не трещал при установке нужно что бы его шток перед установкой был полностью задвинут внутри регулятора,в таком случае он выдвинется без треска на нужное ЭБУ количество шагов.
@@Ruslan-K а если время от времени при отпускании педали газа и выключение передачи, обороты двигателя сами начинают расти до максимальных, как будто я газую. это тоже датчик холостого хода?
Я не знаю как на вашей машине,но на чёртовом лада ларгус,там нужна точно калибровка, при заводке машины работала на холостых плохо,машина задыхалась от подачи топлива,шёл как бы перелив,но топливо постепенно рывками сжигалось и становилась просто не устойчивая работа машины, в плоть до падения оборотов ниже нормы на много,пересмотрел всё что можно было,вернулся опять к холостому ходу,я не думал что его нужно калибровать, решил купить новый,купил,поставил,всё равно тоже самое,опять перелазил всё что можно было,а в итоге один пришёл с компом и откалибровал,и всё,машина как часы,датчик холостого хода не показывает ошибку,бывало ошибки были по катализатору,датчику кислорода и бывали пропуски зажигания,то есть то нет, по датчикам и катализатору понятно было,что перелив топлива идёт, плюс кратковременная коррекция топлива показывала перерасход топлива,я не думал что ларгус такая дотошная машина,да вы правы в одном,что более старые версии с похожими датчиками,их не нужно калибровать,поставил,завёл и поехал,а по новее нужна калибровка.
@@Ruslan-K На некоторых нужна калибровка,но в основном,если ДПДЗ встроен в датчик холостого хода и совместно так скажем с дроссельной заслонкой,а так оно почти не нужно,главное,что бы он рабочий был и отдельно от других датчиков.
Купил машину, едем обороты 2,3 на светофоре, на трассе без педали газа ехали, вчера разобрал рхх, потерял сальник, ну фиг сним думаю, почистил,поставил и,обороты в норме,по началу чуть-чуть дребезжал мотор,щас в норме обороты
у меня такой вопрос по поводу данного датчика!машина шевроле Ланос решил почистить данный датчик от всякой гари и когда производил чистку вдавил данную "иглу" ( или точнее шток) на половину в сам датчик !проблем то собственно практически ни каких и нет пару раз заводил машина после установки сама набирала обороты первые 2-3 раза при запуске, а щас вроде всё норм порой замечаю что обороты ток стали падать до минимума что даж руль начинает потряхивать! не повредил ли я этим нажатием штока сам датчик не пришёл ли ему конец или его просто надо теперь регулировать как то?(читал в инете что если сбил шток то пиши пропало так ли это?
Не надо его регулировать. Он сам себя регулирует. Если нету люфта на штоке ( Не клацает), то не повредили. Если есть небольшой, значит есть выработка на штоке и ему потихоньку приходит конец. Когда появится большой люфт,мотор начнёт глохнуть. ruclips.net/video/gcLUK736e9E/видео.html ruclips.net/video/CDKAtvVXrsY/видео.html
Снимаешь клему акб,включаем зажигание, подключаешь снятый рхх и ставишь клему на место удерживая шток рхх. Вот и все. Дело то 5 мин. Я сегодня заменил уплотнительное колечко на крышке рхх т.к подсасывало воздух.
Добрый день, я снял это штук почистил, поставил обратно. А машина на холостом ходу набирает обороты, и когда едешь машина сама себе газует, не нажать педаль газа
Хорошее видео спасибо. Теперь вопросы. 1)Вы когда перед установкой РХХ на своё место шток наживляли или просто вставили а потом начали прикручивать его на своё место. 2)Что за трубочка заглушена возле РХХ для чего и за место чего. Может видео про эту заглушку выложите или просто поведайте нам.
+Олег 1974 Наживляется пока до направляющих дойдёт. Потом один оборот, шток попадает на направляющие. Типа защёлкивается. А потом ему уже крутится некуда. Тогда только на болты как в видео. Трубочка предусмотрена для подключения системы вентиляции паров бензина. На этой машине эта система не установлена с завода. На более молодых уже есть.
На зазике поставил новый датчик холостого хода, тачка стала еще болще рычать даже при нажатие газа, а до смены нового машина глохла раз 50, так вот, промыл старый и работает, но раз при заоде глохнет
Если идёт треск необходимо проверить работаяет-ли концевик на РХХ, а так=же разъём и проводку. В положении упора в РХХ должен замыкаться разъём концевика.
Спасибо. Замучил меня этот РХХ. Первые 4 года всё было норм. Потом каждый год менял. Думал, что аналоги не качественные. Купил дроссельный узел целиком (б/у, но более "свежий", чем у меня), но всё равно через год обороты иногда проседают ниже нормы. Попробую поколдовать.
Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой в Dacia\Renault Logan 2007г. 8 клапанов, пластмассовый дроссель. - зависают обороты. -Зависают обороты на 1,5 тыс. - После перезапуска двигателя обороты становятся на место, но сразу при движении опять виснут. -Бывает, что обороты в норм. положении на холостом ходу когда авто стоит на месте и обороты сами ползут вверх, без нажатие на педаль газа. - Повышенные обороты на холостом ходу и на холодную (почти 2 тыс.) и на прогретый двигатель. (1,5 тыс.) ПРОВЕДЕНЫ РАБОТЫ: 1) Проведена чистка Дроссельной заслонки. (не помогло) 2) Замена ДПДЗ (не помогло) 3) Замена РХХ (помогло ровно на 30 км.) потом опять 25. 4) Сегодня на рабочем двигателе (Когда обороты были в норме 0,9) отключил датчик РХХ. Проехал приблизительно км 50-70, все было ОК. Обороты возвращались в норм. положение 0,8-0,9. Потом опять начали виснуть на 1 - 1,2 при чем поднимаются обороты сами на холостом в стоячем положении авто. Подскажите плиз в чем может быть проблема? СПАСИБО!
Здравствуйте. Ваз 21124. Уже два года мучаюсь. С наступлением холодов начинается. Утро. Температура от -10 и ниже. Запуск. Схватывает отлично. Выходит на прогревочные обороты. 3-5 секунд и плавно занижая обороты глохнет.
Здравствуйте. Купил новый рхх а шток у него задвигается и выдвигается просто рукой. Так должно быть или нет? И еще, для профилактики решил помыть дроссель и заодно заменить рхх и дпдз. После проделанной работы машина отказывается заводится. Подскажите пожалуйста где копать. Ваз 2115. 1.6 . 8. Заранее огромное спасибо!
Ответьте пожалуйста на вопрос!! Сделал как вы,только он наоборот залез а не вылез,прочитал все комментарии,вы толком ничего людям не ответили по этому поводу! Ставить ли его обратно ? Или есть другой способ его высунуть???
@@Ruslan-K уже разобрался,все также сделал только ещё завел машину раза два,поработала секунд 5,первый раз наполовину вылез,второй вылетел на ура. Спасибо за ответ.
Как же грамотно и просто и без лишних слов! Спасибо вам Руслан!
спасибо
@@Ruslan-K
А зачем его снимали то ???
снял потому что уже начал глохнуть на светофоре при остановке. поставил новый а у него обороты 1500 и не падают и компьютерной диагностикой тоже не опустили.я замерял шток и увидел что на новом он на 4 мм короче поэтому я подумал что шток не достает и пропускает больше воздуха поэтому и решил спросить как его вытащить . Может есть какая то последовательность установки и адаптации то напишите . А пока поставил старый а то двигатель сильно греется при таких оборотах при езде.
@@АлександрПерелыгин-з4з ну как решили проблему с повышеными холостыми оборотами?
Как же без лишних слов?мастер просто балабол!
Вот таких бы специалистов побольше на ютуб! Все просто и доступно! Заменило десяток видео, которые посмотрел до этого! Спасибо, Руслан!
Спасибо тебе добрый человек!
Поставил новый рхх - обороты 2,5-3…
Задолбался! Посмотрев ваше видео, после установки нового рхх пару-тройку раз включал/выключал зажигание, после завел двигатель, обороты в норме! Супер! Спасибо!
Иногда гаражные мастера лучше чем профессионалов и объясняют более доступно
Согласен,точно.
Мастера в СТО аферисты. Не хрена не разбираются. Гаражные лучше
Большая благодарность, Руслан. Все грамотно и лаконично. Посмотрел уже второй Ваш ролик. Не зря подписался.
Спасибо Руслан Очень полезный ролик. Как раз я сегодня утром снял и почистил клапан. Когда установил на месте чуть придавил клапан включил замок и отключил. Так сделал несколько раз и шток зашло больше чем надо. Не знал как калибровать и думал думал и просто поставил на месте, заводил машину регулятор заработала.Вот после Вашего ролика будем знать. Спасибо
Даже не знаю как вас благодарить! Мгновенно ответили на все мои вопросы. Ещё один лайк и подпирался на ваш канал. Больше человеческое спасибо!
та без проблем
всё доступно и понятно огромное спасибо !!! лайк и подписка .
С уважением, огромное спасибо за подробное пояснение!!!
Огромное Вам спасибо, только что разобрал, почистил и установил. Все стало работать отлично👍👍👍
збсь..... тоесть хорошо!
Отлично, главное что подробно и вопросов в дальнейшем нет. Спасибо
спасибо
смотрю ваши видео и получаю удовольствие от сказанного спасибо
Спасибо, добрый человек. Сижу в гараже, смотрю ваше видео. Как же вовремя оно мне подвернулось. И как всё просто на самом деле))))
Молодец, всё до мелочей показываете, по больше видео про машины, снимайте
Ясно и понятно спасибо! 🙏 Здоровья и настроения 👍👍👍
Для того, чтобы задвинуть шток, достаточно надавить на него в сторону корпуса мотора, и шаговый мотор прокрутится, а шток утопится.
О-о-оочень доступно. Спасибо!
Познавательно, спасибо. У вас лекторский талант, вы доступно объясняете не совсем простые вещи. Если можно, сделайте ещё видео о устройстве, работе и диагностике остальных датчиков инжекторов.
В процессе.
Нарешті завдяки вам у мене вдалось щось зробить .Дякую!!!👍👍👍👍👍
Благодарствую 👍👍👍
Таки спец с Большой Буквы , спасибо Вам !
большое спасибо. сэкономил на сто да и самому приятно сделать когда знаешь как
не за что.
спасибо руслан помогло
Это хорошо, рад за Вас..
После установки РХХ если не ошибаюсь нужно два-три раза с интервалом 10-15 секунд для калибровки его ЭБУ включить и выключить зажигание.
А что бы РХХ не трещал при установке нужно что бы его шток перед установкой был полностью задвинут внутри регулятора,в таком случае он выдвинется без треска на нужное ЭБУ количество шагов.
Умница🙋♂️👍тоже так делаю☝️
Руслан спасибо Казакстаннан салем, очен памалга
А я всегда всем говорю что рхх не надо калибровать, но не верят же мне. Потому что я молодой, а они уже бывалые😀
:)
Spasibo,uznal mnogoe i budu primenyat prakticheski
спасибо за простое объяснение
Круто спасибо за 50 шагов просто и ясно👍
Спасибо огромное за видос все просто и без лишних слов объяснил лайк с меня👍
выручил Руслан, тебе здоровье
Спасибо
Спасибо за видео! Особенно рассмешили про долгожданную калибровку:-)
Смешно, это когда за это на СТО деньги берут, да ещё ждать нужно очередь по записи. Воистину, знания экономят средства...
@@Ruslan-K вот именно, ключевое слово - "ЗНАТЬ", за это и платят
Спасибо, ваще выручил 🎅
ок
@@Ruslan-K а если время от времени при отпускании педали газа и выключение передачи, обороты двигателя сами начинают расти до максимальных, как будто я газую. это тоже датчик холостого хода?
Очень познавательно! Спс за видео
Можете снять видео из за чего машина на горячаю не заводится с ключа! Но если её толкнуть и включить скорость то она заводится
Руслан спасибо за видео !! Мне помогло !! еще раз спасибо
Руслан ,ты красавчик
Полезное видео, купил датчик да шток тоньше на конусе, завтро попробую с другого переставить
Снял рхх вкл.- вык. зажигание шток вылетел , я вкрутил и не смог поставить шток уперся, посмотрел видео и все ОК. Спасибо.
:)
простое человеческое СПАСИБО
И Вам спасибо
спасибо очень познавательный ролик
Спасибо за хороший урок.
Спасибо! Руслан!
Калибровка ключевое слово!
Спасибо за информацию
Я не знаю как на вашей машине,но на чёртовом лада ларгус,там нужна точно калибровка, при заводке машины работала на холостых плохо,машина задыхалась от подачи топлива,шёл как бы перелив,но топливо постепенно рывками сжигалось и становилась просто не устойчивая работа машины, в плоть до падения оборотов ниже нормы на много,пересмотрел всё что можно было,вернулся опять к холостому ходу,я не думал что его нужно калибровать, решил купить новый,купил,поставил,всё равно тоже самое,опять перелазил всё что можно было,а в итоге один пришёл с компом и откалибровал,и всё,машина как часы,датчик холостого хода не показывает ошибку,бывало ошибки были по катализатору,датчику кислорода и бывали пропуски зажигания,то есть то нет, по датчикам и катализатору понятно было,что перелив топлива идёт, плюс кратковременная коррекция топлива показывала перерасход топлива,я не думал что ларгус такая дотошная машина,да вы правы в одном,что более старые версии с похожими датчиками,их не нужно калибровать,поставил,завёл и поехал,а по новее нужна калибровка.
калибровка ДПДЗ нужна на некоторых системах.
@@Ruslan-K На некоторых нужна калибровка,но в основном,если ДПДЗ встроен в датчик холостого хода и совместно так скажем с дроссельной заслонкой,а так оно почти не нужно,главное,что бы он рабочий был и отдельно от других датчиков.
Чучуть дополню Нужно было резиночку смазать чучуть моторным маслом и клевму снять минусовою .а так видио супер все панятно все правильно и подробно.
Спасибо за видео.Всё понятно и доступно.👍👍👍
Доступно, и понятно.
Благодарю 👍💯✊! Подписка и лайки ☝️
Спасибо всё чёткие объяснили
Могут ли из-за рхх(переодически) падать обороты ниже нормы на холостом ходу? За ранее благодарен.
могут
@@Ruslan-K спасибо большое!
@@Ruslan-K а наоборот расти до максимальных?
полезно, спасибо!
ок
Супер, спасибо !!!
Чтобы не бегать к замку зажигания много раз, просто поверни ключ и клеммой аккумулятора подачей питание
производитель сильно не рекомендует клеммой дёргать. Во избежание выгорания электроники
Молодец четко показал
Спасибо!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за науку.
Спасибо...
Купил машину, едем обороты 2,3 на светофоре, на трассе без педали газа ехали, вчера разобрал рхх, потерял сальник, ну фиг сним думаю, почистил,поставил и,обороты в норме,по началу чуть-чуть дребезжал мотор,щас в норме обороты
лайк за подробности )))).
спасибо
Спасибо огромное!
Ок
Рахмет.👍👌
Руслан,как их восстанавливать?
Не могу найти на Ниссан Примера п-11
Всё говорит понятно)) Шток вкручивать в корпус до конца, до середины или только "наживить" ????????
наживить. начнёте закручивать. сразу всё станет понятно. по другому не выйдет
а скажите, во время движения этот клапан меняет положение штока, или до момента пока не заглушили двигатель зазор ХХ остается постоянным?
Супер ! ! !
А почему как думаете может быть такое что заводится, немного работает и снижает обороты, трясёт и глушит? мотор
у меня такой вопрос по поводу данного датчика!машина шевроле Ланос решил почистить данный датчик от всякой гари и когда производил чистку вдавил данную "иглу" ( или точнее шток) на половину в сам датчик !проблем то собственно практически ни каких и нет пару раз заводил машина после установки сама набирала обороты первые 2-3 раза при запуске, а щас вроде всё норм порой замечаю что обороты ток стали падать до минимума что даж руль начинает потряхивать! не повредил ли я этим нажатием штока сам датчик не пришёл ли ему конец или его просто надо теперь регулировать как то?(читал в инете что если сбил шток то пиши пропало так ли это?
Не надо его регулировать. Он сам себя регулирует. Если нету люфта на штоке ( Не клацает), то не повредили.
Если есть небольшой, значит есть выработка на штоке и ему потихоньку приходит конец.
Когда появится большой люфт,мотор начнёт глохнуть.
ruclips.net/video/gcLUK736e9E/видео.html
ruclips.net/video/CDKAtvVXrsY/видео.html
спасибо большое, проверю люфт, в этот раз постараюсь аккуратней)
Снимаешь клему акб,включаем зажигание, подключаешь снятый рхх и ставишь клему на место удерживая шток рхх. Вот и все. Дело то 5 мин. Я сегодня заменил уплотнительное колечко на крышке рхх т.к подсасывало воздух.
Спасибо!!!
Добрый день, я снял это штук почистил, поставил обратно. А машина на холостом ходу набирает обороты, и когда едешь машина сама себе газует, не нажать педаль газа
Молодец, Руслан! Спасибо! Доходчиво. Подписался. Кстати, а если на клеммах сопротивление 50-52, то в чём может быть проблема? Износ?
износ сопротивления не даст. Сопротивление это электрокотушка, она не изнашивается. Сгореть может...
@@Ruslan-K Спасибо.
Хорошее видео спасибо. Теперь вопросы. 1)Вы когда перед установкой РХХ на своё место шток наживляли или просто вставили а потом начали прикручивать его на своё место. 2)Что за трубочка заглушена возле РХХ для чего и за место чего. Может видео про эту заглушку выложите или просто поведайте нам.
+Олег 1974
Наживляется пока до направляющих дойдёт. Потом один оборот, шток попадает на направляющие. Типа защёлкивается. А потом ему уже крутится некуда. Тогда только на болты как в видео.
Трубочка предусмотрена для подключения системы вентиляции паров бензина. На этой машине эта система не установлена с завода. На более молодых уже есть.
Понятно спасибо.
Олег DACHNIK БИК банка~
Олег DACHNIK о
На зазике поставил новый датчик холостого хода, тачка стала еще болще рычать даже при нажатие газа, а до смены нового машина глохла раз 50, так вот, промыл старый и работает, но раз при заоде глохнет
Все понятно спосибо
Если идёт треск необходимо проверить работаяет-ли концевик на РХХ, а так=же разъём и проводку. В положении упора в РХХ должен замыкаться разъём концевика.
нету там концевиков. В этой модели.
@@Ruslan-K Могу ошибаться если честно не придал значения о каком РХХ идёт речь?
Благодарю 👍
Благодарен!
Ну а как же продлить его службу? Чем можно промыть "внутренности" - подшипник и резьбовую втулку и, главное, чем смазать?
Можно разобрать, можно не разбирать. Масла машинного капните на шток, и ему хватит.
Спасибо. Замучил меня этот РХХ. Первые 4 года всё было норм. Потом каждый год менял. Думал, что аналоги не качественные. Купил дроссельный узел целиком (б/у, но более "свежий", чем у меня), но всё равно через год обороты иногда проседают ниже нормы. Попробую поколдовать.
У меня так не выходит шток при включении зажигания 2 шага назад выключение 2 шага назад
Спасибо, получилось!
От души автор
молодец
Спасибо.
СПАСИБО ЗДОРОВО=!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супер видео)))
да
👍💪✌️
У меня рхх не реагирурует на зажигание вообще не выкручивается так
рхх разберёшь не соберёшь. лучше как есть сунуть в керосин или другое средство а затем высушить когда вся жижа растворится и вытечет
Гениально.
:)
@@Ruslan-K если резины не будет то на что это будет влиять?
воздух будет подсасывать.
@@Ruslan-K расход бензина увеличится или что то ещё ?
это от машины зависит. если подсо после датчика расхода воздуха, то она вменяемо вообще не работает
Рус спасибо!!!
спасибо за видео !
ок
Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой в Dacia\Renault Logan 2007г. 8 клапанов, пластмассовый дроссель. - зависают обороты.
-Зависают обороты на 1,5 тыс.
- После перезапуска двигателя обороты становятся на место, но сразу при движении опять виснут.
-Бывает, что обороты в норм. положении на холостом ходу когда авто стоит на месте и обороты сами ползут вверх, без нажатие на педаль газа.
- Повышенные обороты на холостом ходу и на холодную (почти 2 тыс.) и на прогретый двигатель. (1,5 тыс.)
ПРОВЕДЕНЫ РАБОТЫ:
1) Проведена чистка Дроссельной заслонки. (не помогло)
2) Замена ДПДЗ (не помогло)
3) Замена РХХ (помогло ровно на 30 км.) потом опять 25.
4) Сегодня на рабочем двигателе (Когда обороты были в норме 0,9) отключил датчик РХХ.
Проехал приблизительно км 50-70, все было ОК. Обороты возвращались в норм. положение 0,8-0,9.
Потом опять начали виснуть на 1 - 1,2 при чем поднимаются обороты сами на холостом в стоячем положении авто.
Подскажите плиз в чем может быть проблема?
СПАСИБО!
раз замена рхх помогает, то возможно бракованый рхх попался. Или нужно откалибровать ДПДЗ.
Как отколебровать дпдз?
Штоки от новых датчиков не выстреливают при проверке РХХ. Слабо тянется во внутрь и всё. Что может быть? Фишки или мозг?
маса может быть плохая...
Здравствуйте. Ваз 21124. Уже два года мучаюсь. С наступлением холодов начинается. Утро. Температура от -10 и ниже. Запуск. Схватывает отлично. Выходит на прогревочные обороты. 3-5 секунд и плавно занижая обороты глохнет.
бензина не хватает. датчик охлаждайки посмотрите. он обогащать должен в холодную погоду
Здравствуйте. Купил новый рхх а шток у него задвигается и выдвигается просто рукой. Так должно быть или нет? И еще, для профилактики решил помыть дроссель и заодно заменить рхх и дпдз. После проделанной работы машина отказывается заводится. Подскажите пожалуйста где копать. Ваз 2115. 1.6 . 8. Заранее огромное спасибо!
в рхх и искать. он легко не должен ходить.
Бля на "кулечке" лайк поставил)))
Молодец
Спасибо за Ваше отличные видосы, коротко и ясно.Вопрос мой рхх сопротивление в норме , но шток при включении зажигания ничего не делает, отгулял своё?
Ответьте пожалуйста на вопрос!! Сделал как вы,только он наоборот залез а не вылез,прочитал все комментарии,вы толком ничего людям не ответили по этому поводу! Ставить ли его обратно ? Или есть другой способ его высунуть???
ну есть таки машины, которые его затягивают. можно сканером вытолкнуть. или понять на каком режиме его система сама вытолкнет
@@Ruslan-K уже разобрался,все также сделал только ещё завел машину раза два,поработала секунд 5,первый раз наполовину вылез,второй вылетел на ура. Спасибо за ответ.
Рхх 👍👍👍