Новая Toyota Fortuner - УАЗ Патриот здорового человека! Тойота Фортунер вдвое лучше и вдвое дороже
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2020
- Toyota Fortuner - рамный внедорожник на базе пикапа Hilux
Toyota Fortuner Standart 2.7 5MT - 2 476 000 рублей
Toyota Fortuner Сomfort 2.7 6AT - 2 864 000 рублей
Toyota Fortuner Elegance 2.8D 6AT - 3 132 500 рублей
Toyota Fortuner Prestige 2.8D 6AT - 3 406 500 рублей
Форчунер обновили! В основном это коснулось внешности: новая передняя оптика, решетка радиатора, бампер. В салоне тоже есть следы ретуши. Приборная панель обзавелась ярким дисплеем борткомпьютера, основные приборы украсила синяя подложка. Мультимедийная система теперь может зеркалить смартфон. И на этом, в общем то, и все!
Но главная новинка под капотом - теперь в гамме есть 204-сильный турбодизель. К сожалению, такая модификация появится чуть позже. Так что пока в наших руках бензиновая машина с 2,7-литровым мотором в 166 сил.
Как такой Fortuner едет? Быстрее, чем Патриот. Но в координатах современных реалий это бесконечно долго. Пока набираешь первые 100 км/ч можно заскучать. При интенсивном разгоне положить можно разве что стрелку уровня топлива. Зато если никуда не торопиться, то и расход приемлемый - 13 л/100 км в смешанном цикле это достойно для здорового рамного внедорожника с бензиновым мотором. К тому же Тойота потребляет 92-й бензин.
На ровной дороге спешить никуда не стоит из-за поведения. И речь не только о том, что по умолчанию машина заднеприводная - передний мост подключается жестко. Но и управляемость так себе - чего еще ждать от рамника. Эффект двойной подвески - помимо мягкой основной подвески есть и подвеска кузова на раме. В итоге крены велики, запаздывания усиливающиеся высокопрофильными внедорожными шинами. Лучше ехать по прямой.
Но это не значит, что Fortuner хорош на дальянке. Ведь стоит проехать поперечный шов или лежачий полицейский, как подвеску сотрясает дрожь, которая продолжается и после проезда неровности. Словно «афтершок» при землетрясении. Забавно, но комфорт в Тойоте растет с падением качества дороги. Чем больше ям, тем увереннее чувствует себя внедорожник. Ну а на бездорожье в него и вовсе влюбляешься. Внушительный просвет в 225 мм, огромные углы въезда и съезда. Железный полный привод с понижающей передачей и шикарные ходы подвески. Toyota Fortuner уверенно лезет там, где не ступали колеса кроссоверов. Но для усиления эффекта помимо всего этого есть и блокировка заднего дифференциала.
Невольно посещают мысли - вот как должен был выглядеть и ехать УАЗ Патриот. Если бы завод развивался правильно. И если бы там решили развивать брошенный в свое время проект 3172. Ну, да ладно.
Сколько стоит обновленный Fortuner? 2,8 миллиона за среднюю комплектацию с тряпочным салоном и обычным кондиционером! Дороговато - будь Тойота на пол миллиона дешевле, тогда другое дело. Но с таким прайсом Fortuner останется бестселлером на других рынках. А нам - Патриот!
Другие Тойоты на нашем канале:
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Land Cruiser Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• Хендай СОНАТА круче, ч...
#toyota #toyotafortuner #зарулем #журналзарулем #тойота #тойотафортунер #форчунер 
Авто/Мото
А я обожаю огромные кнопки, ненавижу мелкие и тем более сенсорные, чем больше крутилки и кнопки, тем удобнее, тем лучше, ну это лично для меня.
@История вещей бездарность!
Сенсорное управление делается для удешевления производства, потому что кнопки и крутилки это дорого! Я тоже за физические кнопки и крутилки!
Все ждали Русский прадо, а вышел японский Уаз)) 😄
Зачем нужно опопсовывать (опоркечивать) полноценный рамный внедорожник?
Объем рынка РФ асфальтовых понтовозок на раме не настолько велик, чтобы пытаться конкурировать здесь с Прадо, откусывая у него кусок рынка.
@@1891ALEXey это к чему вооще?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мечты про УАЗ прямо искренне так звучали... :)
Макс, когда галочка и серебряная кнопка?
@@danila193 Как пришлют,обмоем.. :)
Ха понятно где набираешь подписчиков)
Пузатый прапор отметился
Я владелец фортунера 2, прям вижу как тойота запретила говорить о нюансах. 1) зеркало без автозатемнения. Дергайте рычажок как на батиных жигулях. 2) Привод парт тайм. Будете ездить по сухому на полном приводе, убьете и раздатку, и резину сожрете. 3) автоматический стеклоподьемник только у водителя. 4) очень тонкий металл. Я закрыл капот, прикрыв крышку и надавив ладонью в центре, теперь езжу со вмятиной. Кстати капот на палке без упоров. 5) Тончайший лак. Любой скол будет просто до металла, а сироп от тополиных семечек въедается в краску моментально. 6) бензиновый двигатель полный шрот. Жрет минимум 15 в городе, не едет( до сотни 14,5 секунд, заметили отсутствие этих данных в характеристиках на сайте? Для других стран бензин это 4 литровый от прадика, а для нас эта поделка.7) кто додумался обшить карты дверей тканью? Как не старайся, а на водительской двери вечные разводы. Тысяч через 50 км придется чистить, а после 100 и вовсе может протереться. 8) Руль регулируется не достаточно. При росте 188 не хватает по вылету. Ставлю сиденье до упора назад, тогда до педалей хорошо, а ща рулём надр тянуться. Пододвинуся ближе, руль норм, педали слишком близко. Ну добавили бы вылет, чем про насос хвастаться. 9) подогревы слабые у сидений, через чехол сидений или слой зимней одежды вы тепла не ощутите. Аналогично и с подогревом руля, оденете чехол и всё, и греется только две точки строго на без десяти два, но так только чайники руль держат. Вы не подумайте, что я ругаю машину, мне она очень нравится. Отличная тяга дизеля. После 12 лет на rexton ( ведро с болтами) тойота это просто самолёт. Отличные тормоза. Правда дищель очень сложен технически. Турбина VGT нуждается в очистке от нагара на лепестках, клапан EGR, который лучше почистить и вырезать, требование к качеству солярки из за системы двойного впрыска за цикл и мелкого распыла( вы же понимаете что 4 цилиндра выдают 204 лошади благодаря наддуву). Нужно в обзорах и о мелочах рассказать. Как о стоимости навигации ( которой нет) в 50 тысяч. В комплектации легендер новый форт обладает климатом, адаптивным круизом вплоть то полной остановки, электропривод задней двери. Но у нас он начнет стоить под 4 миллиона и его не будут покупать. Хоть дизель дадут ( по сути тот же 1gd ftv, просто расшитый)
Я в салоне пробовал найти посадку в этой машине. Мой рост тоже 188 - отодвигаться назад до упора - ошибка, когда сел вертикально и по рукам-ногам правильно, то регулировки хватило. Мне из крайнего положения пришлось обратно, к рулю придвигаться. Полный ездовой тест в сентябре не проводили из-за коровьего вируса. Ну а половина ваших претензий про зеркала-стеклоподъемники и к мой шкоде относятся.
Спасибо за честность!
Чайник ты, раз купил,и руль без десяти два держат профессионалы и гонщики,а чайники типа тебя на яйцах
Эти нюансы все либо в спецификации описаны, либо в интсрукции. Насчет полного привода вообще рассмешили, он здесь всегда такой. Хотите другой, берете митцубиши)
Спасибо за конкретную инфу, а то в ролике ни чего путнего для себя не почерпнул.
Мне нравятся такие машины, олдскульный внедорожник
Если доллар по 30 взять то цена 1100труб. Совсем не конь))) так что неча на тойоту пенять...
Даже если такой курс будет,то эффективные менеджеры цены не снизят,ну по крайней мере так сильно. УАЗ батон больше ляма стоит,нах он не нужен,ебстись под ним и газель тоже херабора
И ведь 32 за доллар было совсем недавно, до "великих" крымских побед, в 2013 году, хотя казалось что стоил доллар столько году в седьмом/восьмом. Интересно, какой процент россиян с тех пор посетил "русский" крым как курорт, процентов 10 есть? Зато экономически эти "победы" ощутили точно все, и ощущать будем похоже ещё очень долго.
@@TicLow как Невзоров и говорил, наши внуки ещё будут за крым сраный платить.
Дак на Тойоту смысл пенять, тут надо на Пыню нашего пенять))
А Илья из Клубного сервиса на нее бы просто облокотился :).
Не обижай Тириона
Что не обзор, то машина по цене квартиры)) ну и скажите мне теперь что автомобиль это не роскошь, а средство передвижения😂
Машина средство передвижения, не веришь? Купи гранту, на ней можно передвигаться, или хочешь сказать, что это роскошь?
@@user-dh4ww7ln3l а на Роллс-Ройсе можно роскошно передвигаться.
Это проблема не цен а нищенских доходов в РФ!
Если рубиль и дальше так падать будет,то и китайский лисапет очень дорогим станет+ пошлина на этот форчунер конская небось.
35000 $ отличная цена для такого автомобиля. А ты сколько бы хотел цену? 10000?
Да машина наверное не плохая, но дорогая, простому работяге такую не купить новую никогда в жизни.
Простому работяге и велик не купить никогда, так что теперь?
@@titan5914 ну велик простой конечно можно,а авто гранта Веста Рено или б/у рынок , делом в том что как правило машина в кредите
@@titan5914 я купил велик, и машину сильно б.у. А на Форчунер мне лет 8 откладывать весь доход до копейки.
Зачем подобное авто работяге. Их целевая аудитория скорее сельские жители, большинству из которых не купить такое даже скинувшись сразу в нескольких жизнях :-)
@@1891ALEXey))!
Нормальный такой японский уазик за дахренион денег..))
На тайских дорогах таких машин дохрена, тут это ширпотреб. Походу даже тайцы могут себе позволить больше, чем жители сверхдержавы )
Почему никто из обзорщиков не говорит что дизель изначально дороже при покупке, дороже в обслуживании (масло под сажевик, топливный фильтр). При этом расход на 20-30% меньше, но и соляра дороже. Да он тянет, но если нет нужды постоянно таскать 500-700 кг в прицепе, то зачем дизель? По бездору бензинка на понижайке ездит отлично. Зимой бензинка быстро прогревается, не тарахтит, нет егр и сажевика. А кому нужно 8 с до 100, смотрите другие авто с клиренсом 15 см. или от 5 мл.руб.
За 2,8 получаешь кондей. Да это же супер.
Ты просто не входишь в группу здоровых людей по мнению автора поста.
Там за 2,8 ещё и колёса есть. Целых четыре штуки!
Цена камри в максималке 🤦♂️ ток пенсионер такую дичь купит которому насрать на комфорт
@@fjkvsyjbhfct4186 целевая аудитория Тойоты
@@fjkvsyjbhfct4186 свидетели секты рамы будут покупать, чтобы рассказывать всем про целебные свойства рамы в городе.
Вот дожили уаз сравнивают с тойотой молодцы ульяновцы
Поездил по асфальту, показал масло, проехал по луже с твердым дном - супер обзор внедорожника!
Спасибо за обзор. Согласен, с передним бампером перемудрили - поворотники слишком низко. То что покрасили левый колодец - это вообще ниочём. Достойно внимания навая мультимедия. С крутилками удобнее. А вот то что он медленный я с Вами не согласен. Вполне нормально разгоняется, хорошо рулится. И обгоняет, когда надо, без проблем. И мелкие выбоины и трещины фортунер проглатывает вполне незаметно. Так что по городу ездить в нём весьма комфортно. Есть в нём маленькая хитрость - круизконтроль. Он есть, стоит, прошит, но нет ручки переключения. Покупаешь её за 9 дол, 9 центов и катаешся как взрослый. И всётаки расход по городу 12 литров, по трассе до 8,5 (это с круиз контролем). Ну а те кто хотят большего комфорта 4 вд - прадо всегда вас ждёт.
Фортунер это в первую очередь надёжность, а потом проходимость и комфорт. Как то так. Спасибо за обзор.
Цена конь, но это все из-за дешёвого рубля.. Хотя и так набегает куча "оправдателей" с криками "а че ты ещё купишь, цены такие, пойми и прости") Судя по всему, людей с зп 200-250К достаточно много, чуть ли не через одного:)) Но их даже не бомбит от того, что ещё недавно могли позволить себе Лексус, а тебе только это. Едят большой ложкой, только брызги летят
И что предлагают по этому поводу наши "великие" спасители России? ;-)
Ну дык пуйловая стабильность.
@@AAa-wx5zw она самая...
"Цена конь сама по себе."
Что значит эта фраза, это как "сама по себе"? По курсу доллара 2013 года 32 к 1 это около 1200000, да даже если бы курс был 40 это было бы не больше 1500000. Где этот конь, кто он?
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться. Вопрос: бензиновая Toyota Fortuner за 2,8 миллиона с простым кондиционером - не перебор ли? Будем ждать дизель?
@Net Farmer Вы правы. Такая большая машина, да на раме, да с полным приводом дешево стоить не может
Вы сравните этот фортунер и патриот в настоящем тесте
@@user-tf9ur1kd6n Настоящий тест это какой?
ну туарег конечно лучше, и соренто поджимает, а так $ под 80
конечно, перебор. за эти деньги можно взять паджеро спорт с нормальным двигателем, нормальным полным приводом, 8-ступенчатой акпп, и отличной комплектацией с коже, климатом, приводами сидений, и т.д. а не это вот с днищенской комплектацией, никаким 2,7, который не едет, парт-таймом и старым автоматом
Зря ругаете дяденьку, он вполне грамотен, и всегда находит реальную грязь для теста таких машин, и успешно её преодолевает.
это вы к тому, что форчунер на бОльшее и не способен?
Согласен
"невозмутим ни к чему" - грамотный, ага😂
У Шнивы такие же три крутилки.
И она дешевле
@@tvzrru зацените степень кроилова от тавоты ахахаха
В дорестайловой шниве,
Эти крутилки и есть от ниви
Приятно смотреть, не предвзятые/проплаченые обзоры, которые у за рулём не в порядке вещей. Мужик этот тоже улучшается, даже шутки смешные иногда проскальзывают. 👍
Спасибо за ваше мнение!
@@tvzrru Все верно пишут. Вы хорошо расказываете. И вообще, в наше время приятно слышать не проплаченный блогерский рекламный обзор. Причем у всех блогеров с разницей в 1 день одно и то же вылизывание.
Спасибо 👍. Записать обгон в гугл календарь 🤣🤣🤣🤣
Посмотрев видео понял, что УАЗ всё же заслужил уважения, весь обзор тойоту сравнивают с УАЗом !!!! И это круто!
Я про тоже...
Сколько килограммов риса - грузоподъемность у рисовозки тоёта?
как увидел крутилки кондея от лады гранты, сразу все про машину понял
Вот ты олень. Если для тебя кнопки и крутилки в машине главное, купи китайца, там с этим все в порядке
В Гранте центральная крутилка круглая!
@@titan5914 таета уже не та по надежности, поэтому новых мало
Сергей Карасев не та машина чтобы в ней были кнопочки и крутилочки модные были
@@space32 на патриоте счас комфорта больше
Не знаю как сейчас, но мне всегда ноавились комплектации мазда 6 начиная с 2008 по 2017 гв, даже в самой ущербной комплектации с 1.8 мкпп был климат, авто свет, авто дворники, зеркало с автозатемнением и внешний датчик света и внутренний салонный
А тут блок печки просто.... п....ц за 2,8млн, климата нет,
Ему бы двигатель на 250л.с и привод мульти селект, был бы супер Таз!!! А так хрень за 2800 на тряпке :)))
Собрали из старья, типа русским пойдет
А зачем 250?
@@tvzrru А чтобы ехал, а не перемещался, чтобы лодку тянул, дом на колесах, прицеп, еще нужны аргументы?
@@user-dk7uo2qb7f главное значек налепить!
@@RusMehanik если вдруг не в курсе то лошади тут не причём... А вот момент нужен
Спасибо за Обзор!!!! Лайк!!!!👍👍👍
Спасибо вам!
Эх,для меня идеальная машина.Но денег на неё пока нет.
У тебя как бы сама фамилия намекает, что купить такое авто не проблема
@@user-eh5vx3xy4p ахаха...
Квартиру продай! Переедь в хрущевку и купишь этот жып)
@@systemfat16 На хрущевку нехватит. Будет в жыпе жить.
@@systemfat16 ,это глупый совет.
Хороший грузовик , думаю приобрести да не успеваю за изменениями цен .
Такая же шняга, только к одной цене привыкнешь и морально свыкнешься и тут на тебе.
Ни когда не любил отдельные поворотники начиная так с задних фонарей киа спортейдж. Буэ
Спасибо за адекватный обзор. Такие же крутилки есть в моем Рапиде с кондеем))
Когда поехал по грязи, прям респект
Автор лукавит по поводу разгона на бензиновом двигателе, был на тест драйве, машина разгоняется вполне достойно и динамично, естественно это не BMW M5, но это совсем разные классы автомобилей
Правильно пишут в комментариях, работяге форчунер не потянуть, а кто может позволить себе машину за 3 мульта она нафиг не нужна...
есть доля правды
Неожиданно здравый обзор от ЗР. Спасибо.
хороший красивый тест!можно вопрос?какой ваш рост обозреватель???1м 64 см???просто мой рост 190 !машина нравится подойдёт ли????
Его рост 174 см. Вам тоже подойдет, хотя для очень высоких машина не самая идеальная
Машина супер
Когда на трассе зальёшься вместо дизеля "ослиной мочой" вот тогда прочувствуешь "динамику".😊
Да и ТО стоит по разному, дизель просто даёт "взаймы".
А для джигитов есть масса динамичных авто.
В точку ,,взаймы,, с Дискавери прям прочувствовал в свое время 👍
Эх, пойду проверю давление масло в моем запорожеце
Спасибо за видео
Хорошо что есть машины для потребителя на любой кошелёк. Езжу на Патриоте акпп и улыбаюсь🙂
Черт возьми,а мне понравилась машинка!)
Да вообще огонь!
@@tvzrru жаль нишевая)вот бы TRD пощупать...
@@IrkenM Еще поездим!
204 силы. Очень странно.
А если во время оффроуда этот полный привод перегреется ?
Тогда её прицепят к Уазу и он её вытащит
А откуда 18 литров смешанный? У меня зимой в Уфе с пробками и прогревом 14-15 литров максимум! 135 сил, 17 г.в.
Девиз ЗаРублем- не обосрал уаз- день прожит зря!
Да так и надо обсирать это говнище пока делать ненаучатся
В точку, я надеюсь этим клоунам хоть платят за такой унылый черный пиар
Уаз сам себя прекрасно обсирает с каждой выпущенной ржавой телегой
тойота говно,дорогое не стоящее своих денег!
@@user-ft5es5gp3d Ооооо водителя говноваза порвало, как там рыжики на кузове твоей новой телеге?
Если объективно..?!Цена мега "УаЗика"-1 800 000-1 900 000"деревянных"😉💪🔥так машина отличная по нашим просторам!
Ведущий хорош! Грамотно и без лишнего артистизма!
Вам надо как в старые добрые времена, сгонять в путешествие, куда-нибудь на север. Взять еще МПС и Патриот и сравнить их со всех сторон.
есил бы Патриот развивали бы в этом правильном направлении, то и он стоил бы 2,5М+ и вы же в ЗР ныли бы "как может отечественный автомобиль столько стоить?". а слабо сравнить эту вот Тойоту с Геликом? а то тот и разгоняется зашибись, и салон кайфовый, и проходимости столько что 90% ездоков больше и не потребуется. а что стоит дороже Форчунера... ну дык вы ведь с Патриотом сравниваете. значит можно и с Геликом сравнить!
Ноют обычно покупатели
@@tvzrru да нет, это мы от вас "ЗР" слышим постоянно
Если бы развивали . . .
Что помешало сделать из 469 гелик . Хотя бы с импортным движком .
@@itheoneinventedmediavirusc3170 да легко. но кому он будет нужен за 10М+? а так Патриот неплохо укладывается в линейку выбора в зависимости от бюджета
@@lshikhov
Я не про Патриот писал , про то , что сейчас называется Хантер .
Обзор лаконичный. Цена и в правду большая!!
Мне кажется тоете надо поменять значок! 🤣😉😂👍
Спасибо журналистам из ЗР за то что читаете наши комменты и по ходу присушиваетесь к критике.. слушать стало приятней))
Когда про уаз говоришь не забывай добавлять что стоит он на сегодняшний день 1,6 млн.
В самой топовой и жирной комплектации, которая мало чем отличается от таковой у японца. А если сравним стартовую, то окажется 930 000 против 2,5 ляма. Или 1,6 против 3,2 ляма топового японца, м? Почему-то вы любите умалчивать о таких деталях.
@@user-xe2fr9bd6g А потому что сравнение не такое красочное получится. Такая же история была с бюджетным Прадо на ручке с 2.7 бензиновым двигателем. Как только он появился, то стоил 2.5-2.7 млн рублей (в зависимости от продавца). Так его сразу сравнивали с Патриотом за 1.3. Только умалчивая о том, что Прадик за 2.5 млн, оснащен гораздо беднее чем Патриот за 750 000.
1,4 в самой максималке
Вижу такого формата внедорожников (новых) на дорогах все меньше и меньше, среди знакомых все больше выбор падает на люксовую легковушку и бухань или уаз в придачу
запомни! внедорожники в первую очередь берут для безопасности на дорогах так что сочувствую легковушкам.
@@user-vp7vm8iu3y а камазам кто сочувствовать будет? 🤔 безопасность в первую очередь в голове должна быть, а не в железе.
@@boricovich Влетят тебе в бочину и будешь умничать
@@andreyshcheglov7212 и вам всего хорошего!
Не стоит на "парт-тайме" ехать по сухому дор. покрытию и тем более на скорости нельзя по мокрому (покрытому снегом и/или обледеневшему) асфальту или бетону, т.к. в поворотах возникает разница в угловых скоростях вращения колес, а из-за жесткой блокировки между осями будет теряться сцепление на колесе/ах одной из осей из-за отсутмтвия свободного дифференциала и это может привести к сносу, заносу и сходу с дороги на скорости со всеми вытекающими последствиями. А возможно об этом не говорят и возможно не пишут, вероятно чтобы покупали те кто в особенностях "полного" привода не разбирается
Дизель интересно будет посмотреть на тесте.
Уровень обычного блоггера. Вам не стыдно такой контент выкладывать? Мне за Вас стыдно
Блогер с одной г пишется
Согласен с Вами.
У зеркала заднего вида нет даже автозатемнения! Поди датчиков дождя и света тоже нет? Хорошо хоть усилитель руля есть! Про камеры вообще молчу!
А у Уаза тоже нет и не нужно
Ну так за 4 ляма в Прадо это всё есть. А это - бюджетка
Как с этим жить? )))
Мне этот Форчунер напоминает Трейлблейзер последнего поколения, который в 2015 году ещё продавался в РФ и стоил 1,5-1,6млн в топе. И там был человечкий дизель 2,8 на 500 крутящего с 6акпп, либо 3,6 бенз.
Трейл ещё тут кусок говна) И сравнивать с надёжнейшим внедорожником глупо)
Хороший обзор.
Форчунер 13 литров? Это даже не смешно,от 18 литров ближе к правде.
Можно и 20 привезти
Сейчас полно таких умников рассказчиков. Недавно один рассказал как на 10 летним приусе в 2.5 литра уложился на 100 км.
12.3 средний у меня за 30ткм. Правда на механике машина.
У меня прадо 2.7, автомат. Средний город-трасса - 13.5 . Поэтому цифра вполне адекватная. Зависит от прокладки между сиденьем и рулём
Это как надо ехать, чтобы в смешанном на Патриоте 18 наездить? У меня по Москве с её пробками даже зимой дольше 15,5 не получалось
От дизеля голова отвалиться шумит как танк
Плюс ещё головная боль от содержания топливной аппаратуры
@@user-yn4nr1hs6k 340 тыс км пробег в чем проблема аппаратуры?
@@andreyshcheglov7212 Common rail с егр?
В докризисные года можно было купить за 2,7млн топовый 4х литровый 150й Прадо рестайл.
А щас по-сути пикап с подключением передка🙈
Был у меня ГАЗ 66. Поездил по тяжёлым дорогам. Эта машинка, как я увидел будет хороша для проезда многих трудных участков. Ирония автора по поводу крутилок старого образца в кабине водителя и гидроусилителя полагаю напрасна. Так задумано для простоы управления и надёжности в условиях бездорожья. Эта машина стоит денег, для тех у кого они есть. Особенно груздями на такой приятно будет ездить. Медведей только не мало стало в таких местах.
Читаю комментарии и удивляюсь от непонимания основного, это качество!!!!!Toyota Fortune 20 лет проходит без проблем и продашь за 700 т.р. Можно покупать китайца или патриот за 1.5тр и через три года на помойку, вся сгниёт и не продашь. Японцы не виноваты что у нас рубль 77, у них то цена не меняется .Если не можете, что то себе позволить по финансовым причинам, то это не значит что вещь плохая, поступите порядочно и скажите, да машина хорошая, но,
я не могу себе такую позволить
Здоровый человек - это за 3 ляма не купит.
А что купит?
За рулем буханку с лебёдкой ! Она же для настоящих мужыков😂😂😂
@@tvzrru купит за 1 200 Патриот
@@user-tf9ur1kd6n причем два Патриота в максималке с лебедкой на дизеле и доделать деньги остануться
@@Tom-cz6gq сколько знаю знакомых с бабками, именно такой выбор, люксовая легковая и бухань или уаз
Спасибо за обзор, информативно но на мой взгляд дороговато, Поджеро спорт за 2800 поинтересней да и раздатка суперселект по современьней а так авто для большого любителя Тойоты...
Предъява японцам 🇯🇵! Чувак ты крут! Указал им, где они не так....
Отличная машина. Спасибо за работу, ребята. Владею пикапами Тойота последние 12 лет. Завтра беру новый
Спасибо вам!
наконец то не двухметровый обзорщик))
Всем не угодишь)
Вот это очень жизненно. Куда не плюнь, везде обзорщики и журналисты по два метра. И с высоты своих двух метров они и оценивают и пространство и удобство.
@@jenyalis2005 я об этом же. Как с инкубатора все 2х метровые
Гораздо удобнее смотреть обзор у 2хметрового. Виден запас и есть понимание места. А когда обзорщик 174см, то тут хрен что прикинешь и оценишь.
Спасибо. Ждём обзор дизеля на 200лс и замеров его динамики. Тойота этот мотор дефорсирует по документам для РФ. Оттс уже есть в доступе.
Сделаем!
Очень не хватает передней камеры наблюдения. Капот высокий и при повороте доверяюсь интуиции
Это квартиры подешевели))
Ну да, ездите по асфальту на парт-тайме, цепь только растянется в раздатке, а так ничего👍
А кто сказал, что надо ездить?)
@@tvzrru Согласен, слово "совет" я зря использовал, такого не было, был не прав. Но сути не меняет.
@@PavelKabanovA Так автор и сказал: не советую! И правильно сказал, зачем машину насиловать
Могли бы и 4.0л двигун оставить
Да неплохая машина ! Гоняю уже год доволен спасибо любимой теще .Царство ей небесное а так у нас с женой было только на китайский уазик с от изудзу. А насчет цен могу дать адрес кому писать притензии .
За эти день паджеро спорт ну намнооого лучше будет, особенно рестайл 20-21 года
А чем конкретно лучше? Я без троллинга, реально колеблюсь в выборе
Павел Петровский трансмиссия супер селект, климат двухзонный, в начальных компл укомплектован лучше, подвеска мягче и сама машина комфортнее. В форчунере недостпуен двухзонный климат. У паджерика еще как по мне двигатель лучше, бенз на 200+ лошадей и дизель на 180. На полном приводе форчунера можно только до 100км/ч ездить, а на паджеро без ограничений
@@Pushkek Ок. Просто я в недоумении поводу подвески Паджерика: Мельников из Авторевю её просто уничтожил - мол машина прыгает на просёлке как припадочная.
Павел Петровский прыгает- это да, но она намного мягче
@@user-yn4nr1hs6k многовато последнее время обзоров на ютубе попадается с заголовками в духе "Паджеро спорт - ржавый прямо с салона!" Вот прямо смущает.
как владелец паджеро спорт 3 - мелкие стыки он вообще не замечает, а вот на средние и большие реагирует излишне нервно
Дрифтовать можно в грязье, на подьеме, и вводе по колено.?
Поджеро спорт нет?
Ниссан Пафзсайндер
Легко
Прикольный уазик за три миллиона..........Завтра иду очередь занимать....
Короче почти за 3 - это просто Тайота и клиеренс.🤦♂️
3 млн. Жесть (((
ну так понятно что лучше, но он то и дороже почти в 3 раза дороже Уазика, арифметика кажется ясна как день)
Когда то мечтал о сурфе, теперьхочу фортюнера, печалит лишь то что нет версий с v6
Из ОАЭ таскают V6, при желании можно перехватить
Дорого конечно , но и патриот в хорошей комплектации уже не млн стоит....
Отличный объективный обзор,все по теме.
Спасибо вам!
@@tvzrru вам спасибо за работу.
Разбавленный фантазиями про расход ГСМ ;-)
Когда обзор на дизельный сделаете?
Я не пойму а УАЗ здесь каким боком???
Вы билять ценник посмотрите...
Вы бы еще с НИВОЙ сравнили...
И я еще подозреваю ОТ 2.8 ...И ВЫШЕ!!!
Никто и не сравнивает с Уазом
Наймите уже нормальных операторов и монтажников. Кто так снимает и монтирует??? О монтаже по направлению слышали вообще ? Гугл в помощь...
Если бы эта машина стоила подешевле... Пол России на ней бы ездили
Подешевле - купи патриота или ниву....эти тачанки пол-России поимели...
2.8 млн. это не многовато, это просто мы стали нищими
Ни что так не характеризует обесценивание рубля, как рост цен на автомобили. Журнал За рулём люблю, но обзор мне не понравился, простоватый для такого авторитетного журнала.
Журналисты современные это жесть. Ездят на каждой машине по 15 минут, ничего не понимают, а потом что то вещают и сравнивают. Картинки посмотрел а ценность журналиста и его мнения нулевая.
А вы готовы доказать, что он ездил 15 минут? И переездить его или переспорить?
Согласен .
Или вообще не ездят .
@@tvzrru , ну, всем же известно, что 15-минутный видеоролик делается за 15 минут ))))
@@dichlosoftvideo Ну да, а двухчасовой "Терминатор" снимается за два часа)))
Да ну какой правильный путь для уаза, что за ерунда, для этого в ульяновск надо было завести японцев. А так все пустое, начни собирать этот форчунер в ульяновске, на выходе все одно уаз получится. 😂
Так у японцев получилось похуже нынешнего патриота и в два с половиной раза дороже. Мечта прям, сил нет. Уаз улучшает что есть и разрабатывает "русский прадо" - нормальная стратегия для производителя НЕмассового товара.
Это не дорого . Все от баксов зависит . Завтра будет стоит 100 и не 2.8 будет а 4 ляма .
Toyota как всегда идёт своим путём. Почему не сделать функцию указателя поворота на ходовых огнях, как у большинства? Тем более что взглят автоматически "ищет" поворотник в районе фары.
И за что тойота такие деньги ломит.. сервис так себе))
У Тойоты сервис ого-го по сравнению с Рено, вот там полный ахтунг, и ахтунг по всей стране!
За то, что этот сервис есть да же в Зимбабве.
Всё классно но почему форчинор а не фортунер по буквам всё сходится , " форчинор" аж слух режет.
Потому, что "Форчунер" читается в оригинале, и по буквам всё сходится, а не "форчинор" или "фортунер"...
Поставили опять планшет в машину🤦♂️ ппц сенсорный экран, авации🤣👏👏👏👏
Да что вы несёте! У этой машины другое пред назначение если хотите скоростную брать то берите ракету!!! У меня есть эта машина 19 года и на трассе отлично тянет. Я не понимаю этих людей который хает машин то им крутилки не нравится то им часики не нравится!!! Это машина для настоящего мужика который любит активную жизнь!!! Всем мира и добра!