Грузоподъемность 30 тонн =) Лучше бы сказал что туда можно загрузить 30 кубов. Особенно хорош отсев, 1 куб мокрого отсева весит 1700-1800 кг. Если брать по минимуму 30x1700=51000 + (6000 масса прицепа) + (9000 масса 3х осного тягача) = общая масса автопоезда 66000, в России разрешено перевозить по дорогам общего пользовании 44000. От сюда выходит 66000 - 44000 = 22000 кг перегруза. Весовые и наша доблестная полиция за 500 рублей закрывает глаза, даже когда ты едешь под знак 5 тон на ось. =) Я сам работал на такой сцепке. Официального стажа нету. В приличную контору не берут без стажа. Вот и приходится таскать такие перегрузы чаще всего на свой страх и риск. Машину сложно быстро остановить с таким весом. Говорят коррупции нету, если бы ее не было такие самосвалы не гробили наши дороги, за которые платим налоги мы. Так еще 50% таких самосвалов ездят "без тормозов" их не всегда достаточно что бы быстро остановить машину на пешеходном переходе. Я ушел с последнего места работы по этой причине, тупа нету тормозов, а шев кричит съезди пока так аккуратно. =) В тот день я и ушел, а через неделю узнал новость что мой свежий тягач MAN 2014 года разбит в хлам, не успел остановиться перед пешеходником, догнал контейнеровоз. Шефа не жалко, а водилу который ему денег должен жалко.
@@dmitriydmitriy2705 Диванный критик,Ты где башку по 8 тонн видел? Если не знаешь что это и как лучше не сотресай воздух.общий вес гружёной сцепки более 60 тонн не меньше.
Не делают плохо, делают опять плохо . Посмотрите на Китай скопировали всё ,что можно у кого можно и у кого нельзя . Результат вы все знаете . Так что пусть работают и бог им в помощь .
а делают всё равно говно....через год краска начинает облазить,через два ходовку надо перебирать.....почему 10-ти летний Шмитц выглядит лучше годовалого Тонара?
Солдат Солдатов есть такое понятие общая масса ,под неё попадают наливные и насыпные грузы,уменьшат общую будем возить по 20 т давно пора так делать и техника не убивается у нас в Питере практикуют это
Согласен,задолбали технику перегружать. потом рамы веденые,резину слоями жрет,мосты разваливаются и прочий шлак. Брать Б У ку в нашем регионе из под тонарщиков(хозяев полуприцепов самосвалов),это лютый звиздец,там по силовой все мертво. И если старый камаз за относительно скромные деньги можно поднять с нуля,то блин иномарка штаны после хамского отношения снимет.
А вы хотите, что бы за 3 месяца окупились вложение? Это же какая накрутка на ваши услуги? Это тоже ,что в начале 90 обещали доходность 500% годовых и люди верили
Кассетники в Финляндии отсталой давно уже делали и юзали, если не ошибаюсь с 80го,как ни раньше. Последний раз я их видел у нас в Эстонии в конце 90х ну и соответственно мы добивали уже финские остатки. Очень древняя и гавённая тема, а прогресс на лицо🤗
А теперь смотри, 40 тонн общая масса разрешена для 5 осей, что лучше когда у тебя тарра 10 тонн и ты везешь 30 тонн груза, или когда у тебя тарра 18 тонн, и ты везешь 21 тонну, плюсс минусс 500кг
погодите вот это еще ладно по асфальту в любую погоду ездить а если в какой-нибудь в колхоз заехать там точно не заетешь смотря какая дорога попайдет да еще и погода какая попайдет либо сухая либо сарая
Вернём суверенитет России ,национализация гос управления ,ЦБ РФ . дёшевые кредиты для населения и предпринимателей -Отстроим Россию заново таким образом .Умеющие работать с успехом будет ещё больше !
Даааа..... Читаю комментарии и удивляюсь, каким надо быть .... чтобы ненавидеть своё государство, продукцию изготавливаемую или предприятия которые её делают ! Ну причём здесь евреи ? Работа у людей же имеется, заказы ведь есть ! Скопировали, не скопировали, ОТКУДА НА ВСЁ ТАКАЯ НЕНАВИСТЬ ? Ну порадуйтесь же за них !!! Заказы имеются, работа у людей есть, зарплату выплачивают, ну ведь всё в порядке ! Качество ? Ну так порадуйтесь что получилось лучше ! Откуда у вас столько ненависти ? А просто по радоваться за каждую мелочь слабо ? Попробуйте, и жить будет легче !
Достаточно набрать в ютубе "самосвал США, Америка " и сразу становится понятно, что российские, русские инженера, производители просто гении)) Кому они вешают лапшу по Тв? Сейчас ведь 21 век интернета. Все эти прицепы давно придуманы и эксплуатируются.
Да может на экспорт хорошо делают , а для нас неочень .электро праводка на сезон нехватает , ступицы дерьмо метал слабый шпильки прокручиваются , мосты гуляют стремянки недержут . По мне самый лучший и надёжный грюнвальд.
Так В России с перегрузом нельзя ездить ,только 10 тонн можно возить,А если везеш больше надо ментам платить деньги,или пропуска делать.Так зачем такие убийственные прицепи делать,чтоб только дороги ломать,а толку от них никакого.
Качество металла дрянь.Цилиндр итальянский,лапы и разводка воздуха тоже не наши.Мосты не наши Колеса Китай.Наши рама швеллер,и корыто кузов.Так было в 2007 году.
Так вообще то везде. Что-то не устраивает, ставят импортное...на Ивеках на Дафах коробасы да сёдла немецкие стоят почему то, дак никто ничего не говорит
2:45 еб.ть там шайтан-арба! у него полуприцеп метров 25, если не 30. Что им делать, только обочины автострад отсыпать? Это же не фура, которая ходит от склада до склада, минуя узкие улицы. Эта "сороконожка" на какую стройку заедет, когда порой на обычном КамАЗ - самосвал только с третьего, а порой и четвертого движения вперед-назад можно вписаться в поворот? "не смотря на свои размеры, автомобиль с таким полуприцепом способен разворачиваться практически на одном месте"- интересно, это как? Вертолетом разворачивают?)
На 6600 он должен быть весь из шведской стали - Domex и Hardox 450 сам совок, рама - Strength. И оси импортные, а не этот ужас, которые они там мостырят. Вот и все импортозамещение. Понты. В Европу продайте хоть одно ваше творение, тогда можно что-то говорить.
Из интервью руководства предприятия: "по программе импортозамещения мы пытаемся закрепиться на рынке, который занимала Европа и ДРУГАЯ СТРАНА" Что за конспирация?
2.45 хороший полу прицеп, но выгружать только лопатой!!!
Грузоподъемность 30 тонн =)
Лучше бы сказал что туда можно загрузить 30 кубов.
Особенно хорош отсев, 1 куб мокрого отсева весит 1700-1800 кг. Если брать по минимуму 30x1700=51000 + (6000 масса прицепа) + (9000 масса 3х осного тягача) = общая масса автопоезда 66000, в России разрешено перевозить по дорогам общего пользовании 44000.
От сюда выходит 66000 - 44000 = 22000 кг перегруза. Весовые и наша доблестная полиция за 500 рублей закрывает глаза, даже когда ты едешь под знак 5 тон на ось. =)
Я сам работал на такой сцепке. Официального стажа нету.
В приличную контору не берут без стажа.
Вот и приходится таскать такие перегрузы чаще всего на свой страх и риск. Машину сложно быстро остановить с таким весом.
Говорят коррупции нету, если бы ее не было такие самосвалы не гробили наши дороги, за которые платим налоги мы.
Так еще 50% таких самосвалов ездят "без тормозов" их не всегда достаточно что бы быстро остановить машину на пешеходном переходе.
Я ушел с последнего места работы по этой причине, тупа нету тормозов, а шев кричит съезди пока так аккуратно. =)
В тот день я и ушел, а через неделю узнал новость что мой свежий тягач MAN 2014 года разбит в хлам, не успел остановиться перед пешеходником, догнал контейнеровоз.
Шефа не жалко, а водилу который ему денег должен жалко.
Алексей Никифоров во не хрена ты счетовод
Алексей Никифоров 8000 тягачь плюс прицеп 6600 +30000 = 44600. Так не неси херни сцепка 14600 это где такие сцепки по 22 000 тонны
Dmitriy Dmitriy а ты список возил хоть раз мокрый и ли пшс
Вот тебе 1500-1600 кг в кубе
@@dmitriydmitriy2705 Диванный критик,Ты где башку по 8 тонн видел? Если не знаешь что это и как лучше не сотресай воздух.общий вес гружёной сцепки более 60 тонн не меньше.
итак уже 8 тонн на ось, через годик сделают 7, потом 5 ,а пропуск 100 т.р. в месяц
И здесь директор тонара Еврей везде евреи рулят🤣🤣🤣🤣
У Евреев менталитет лучше чем у русских...
а врет как положено, "лидеры по производству зерна..........ну-ну, в магазин за хлебом давно ходил?".
Куда ж без них пархатый.
😂😂😂😂😂Еврепатия
грудь у тя классная, люблю красивые грудьи
Зимой не выдерживает проводка если штора то зимой вовремя мороза расшторивание переходит в мучение ,крыша не открывается .
Была на этом заводе в 2007 году. Уже тогда они сами делали свои оси. И многие детали. Но не купила ничего. Купила у Турков Ексан.
Не делают плохо, делают опять плохо . Посмотрите на Китай скопировали всё ,что можно у кого можно и у кого нельзя . Результат вы все знаете . Так что пусть работают и бог им в помощь .
Зачем врать , что самосвал полностью российский? Мосты на 100% китайские ,которые даже год не ходят..
Ну они не 100% китайские , подшипники Китай - остальное они сами делают - видел на заводе . Но ! Думаю китайское было бы качественнее
Полное гавно этот самосвал, он даже когда стоит в гараже с неработающим двигателем может сломаться. Вобщем редкостное г...!
Щебня вывалил сбоку засыпав колеса и все писта нетронулся...
В Иордании тронется, там зацепы нормальные...
Молодцы завод! надо поддерживать отечественного производителя
Штаны бы свои поддержать .
а делают всё равно говно....через год краска начинает облазить,через два ходовку надо перебирать.....почему 10-ти летний Шмитц выглядит лучше годовалого Тонара?
За 3 года типо окупит,вот тебе и на три года техника,новую купишь,так что все предусмотренно.
Андрей Смирнов это не секрет что машиностроение в РФ не развита !!!
@@Яиуууука Тебе не зачем. А компании это выгодно
Это полный российский авто с комплектуещими от международных постовщиков))))
@@АфоняБорщов-я8в ага, мосты, коробка, подвеска, части движка заграничные, но машина полностью русская))
как бы не хитрили но есть весовой контроль и всё хана вашим 30 тоннам если знак стоит 5-6 тонн на ось
Солдат Солдатов есть такое понятие общая масса ,под неё попадают наливные и насыпные грузы,уменьшат общую будем возить по 20 т давно пора так делать и техника не убивается у нас в Питере практикуют это
Согласен,задолбали технику перегружать. потом рамы веденые,резину слоями жрет,мосты разваливаются и прочий шлак. Брать Б У ку в нашем регионе из под тонарщиков(хозяев полуприцепов самосвалов),это лютый звиздец,там по силовой все мертво. И если старый камаз за относительно скромные деньги можно поднять с нуля,то блин иномарка штаны после хамского отношения снимет.
Окупится самосвал всего за 3 года, так сказала как будто это 3 месяца!!!!
А вы хотите, что бы за 3 месяца окупились вложение? Это же какая накрутка на ваши услуги? Это тоже ,что в начале 90 обещали доходность 500% годовых и люди верили
И через три года можно смело выкинуть это прицеп, как не умели так и не умеют делать, пиздеть только могут.
@@Салават007 Так сделайте лучше, в чём проблема. А то сами только и ноете! То не так, сё не так!!
Главное не останавливаться)
Чувствуете? Чувствуете!!!!?
Пахнет пи...жом.
Кассетники в Финляндии отсталой давно уже делали и юзали, если не ошибаюсь с 80го,как ни раньше. Последний раз я их видел у нас в Эстонии в конце 90х ну и соответственно мы добивали уже финские остатки. Очень древняя и гавённая тема, а прогресс на лицо🤗
Красавцы! Так держать,!
МОЛОДЦЫ! РЕБЯТ РОССИЯ БУДЕТ ЕЩЁ ЛУЧШЕ СИЛЬНАЯ !!! РОССИЯ ВЕРЮ В ТЕБЯ!!! ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ СЕРБИИ!
Дурень
Полуприцепы ТОНАР хуже некуда, ходовка ужасная. Кто с ТОНАРОМ работает тот поймет меня.
Все ваши прицепы приносят спасибо большой минус по осям на весах. Спасибо Вам тОНар🙃😘😜😐😐😐
главный инженер Тонара: Мы вышли на первое место в мире... по производству зерна
да я тоже угарнул
Мы продаём в кредит очень дёшево наше плохое зерно. Нищий Ближний Восток, Африка, Китай по мелочи, свиней кормить. Вот и вся сказка про зерно.
@@Vantopbrows А вы что продаёте?
Детский лепет
Я представляю как со всех этих гидроцилиндров будет сочится масло
И всё земля прелипла и надо с лопатой лезть. Мечта водителя 😁
Тонар полностью российский грузовик! 😂😂😂
Молодцы, работают, развиваются
ma ga y66
ma ga
ma ga
Молодцы желаю удачи во всем вот так надо работать
ماشاء الله تبارك الله. مقدمة البرنامج نبرات صوتها عاليه صوتها يجلى العماسي
Чё за хуйню ты написал ?
@@жительстраныаналоговнет это наверное недовольные покупатели с Иордании
Если по закону положено не более 40 тонн (тягач, прицеп и груз) как может Тонар прицеп 30 тонн разрешаться?
Вместо того чтоб дороги делать по Европейским и Китайским стандартам, они решили ужесточить весовые категории)
а какие стандарты у них? у нас свой климат и свои стандарты.
Отличная вещь этот Тонар
классный тонар который с боку высыпает только из него не высыпается почему то,надо лопатой помахать
Зачем строийт такие тонары эсли на дарогах везде весы перегруз не даёт работат людиам России не нужна такая техника и слишком дорога.
А теперь смотри, 40 тонн общая масса разрешена для 5 осей, что лучше когда у тебя тарра 10 тонн и ты везешь 30 тонн груза, или когда у тебя тарра 18 тонн, и ты везешь 21 тонну, плюсс минусс 500кг
Как зачем? Весовой контроль тоже кушать хочет...
Донная разгрузка! 🤣 Охереть. Осталось только под ж/д дорогу тягачи и п/прицепы, прицепы переделать
погодите вот это еще ладно по асфальту в любую погоду ездить а если в какой-нибудь в колхоз заехать там точно не заетешь смотря какая дорога попайдет да еще и погода какая попайдет либо сухая либо сарая
да все правильно делают нахрена покупать когда своего метала море дешевле и продавать самим можно
Сначала бы новые технологии по строительству дорог придумали тележки делать много ума не надо. все дороги раздолбали ваши таннары
Супер просто молодцы
Молодцы!!!!! Развития вам!!!
Красавцы! Успехов вам!
А мне понравилась. Скажу больше - если цена и качество хорошее то толк будет
Вернём суверенитет России ,национализация гос управления ,ЦБ РФ . дёшевые кредиты для населения и предпринимателей -Отстроим Россию заново таким образом .Умеющие работать с успехом будет ещё больше !
إنها العب أطفال الشاحنة السورية تحمل 100طون وفوق ذلك بينما هذه 20طون لا يوجد بعد الشعب السوري 💪💪💪سيأتي كان يورو 1محرك6vاحملها 80طون
Даааа..... Читаю комментарии и удивляюсь, каким надо быть .... чтобы ненавидеть своё государство, продукцию изготавливаемую или предприятия которые её делают !
Ну причём здесь евреи ? Работа у людей же имеется, заказы ведь есть !
Скопировали, не скопировали, ОТКУДА НА ВСЁ ТАКАЯ НЕНАВИСТЬ ?
Ну порадуйтесь же за них !!! Заказы имеются, работа у людей есть, зарплату выплачивают, ну ведь всё в порядке !
Качество ? Ну так порадуйтесь что получилось лучше ! Откуда у вас столько ненависти ? А просто по радоваться за каждую мелочь слабо ?
Попробуйте, и жить будет легче !
كل عام وانتم بخير وصحه وسلامه يابنات الروس 🇸🇦🇲🇦🇰🇼🇪🇬🇧🇭عساكم سالمين من الفيروس
А начинали с прицепов для легковушек .
Молодцы успехов вам
Чё вы ноете? Мужики работают, делают выводы, косяки уберут со временем, всё будет нормально!
Лет, эдак, через сорок
Работа у них такая...ныть, за сладкий американский "грандик". А может идейные, цеэуропейцы.... Ничего другого не умеют)
Узко мыслишь
техника нормольная главнее что бы не разваливалась на ходу
Достаточно набрать в ютубе "самосвал США, Америка " и сразу становится понятно, что российские, русские инженера, производители просто гении)) Кому они вешают лапшу по Тв? Сейчас ведь 21 век интернета. Все эти прицепы давно придуманы и эксплуатируются.
Просто Красавчики Любо смотреть!
Я всегда думал что это Тохап а оказывается что это тонар 🤣🤣🤣
остатки водитель лопатой выгребать будет??
6 осный прицеп на него надо тягач на 1000лс что бы с карьера выехать
Роботы на заводе я надеюсь не Российские
Качество делает лучшего
2:48 Почти на одном стадионе))
Смысли сделать ?если по дорогу только можно до 26 тон.
Общая масса 40 тонн для 5ти осей, 44 тонны для 6 осей
А что БелАЗ по дорогам ездит ? Для карьеров тоже нужны машины
Thank you
Нашей власти лишь бы ободрать!
Три года окупаемость и наметалалом
Да может на экспорт хорошо делают , а для нас неочень .электро праводка на сезон нехватает , ступицы дерьмо метал слабый шпильки прокручиваются , мосты гуляют стремянки недержут . По мне самый лучший и надёжный грюнвальд.
Этот рыжик не российский а китайская Хова
фирма брала у них штук 10 п/прицепов термосов. ручки дверей из жести что ли. ворота хрер откроешь
они все вышли в массовое производство ? я их ещё не разу не видал на дорогах .
камаз 65117,брал 62800 чисто пшеницы
молорики! работают и бабла из бюджета не просят! а для негативных клиентов пизде...ть не мешки ворочить
А где находиться их завод? И можно у них купить напрямую или только через посредников?
из жестянки собирают.
Телеканал АИСТ
Телеканал АИСТ
Телеканал АИСТ
И продукция облЕгчилась. Главное слово: "Легально" в рамках искусственно созданного законодательства... Ну, а что делать. Телеги могём.
Польша делает алюминиевый кузов и грузоподъёмность 40 тонн и тормоза дисковые
Кто из 2020 ставь лайк!
молодцы 👍👍👍
А ПОЛ КУЗОВА НЕ СВАЛИВШЕГОСЯ ГРУЗА ВОДИЛЕ ШУФЛЕМ ВЫКИДАТЬ ? идиоты !!!
:))) этот вопрос решить просто. вместе с грузом ездиют лжамшуты с лопатами.
Он не закончил операцию же, начал переезжать, чтобы остальное на другое место выгрузить, иначе засыпал бы себя и потом не смог выехать.
кузов спроектирован так что не возможно выполнить операцию за один раз - не вижу ни малейшей причины восхищаться такими изделиями тонар.
Все крупные самосвалы разгружаются с переездом, дело не в конструкции, а в объеме груза.
Тут вопрос не в одном разе, а в минимизации момента опрокидывания при разгрузке, заебли уже горе специалисты.
Тонар опоздал на 30-40лет такие уже есть
опять мы первые во всем мире просто фэномен какои то.
Прицепы по импортным лицензиям ?
Так В России с перегрузом нельзя ездить ,только 10 тонн можно возить,А если везеш больше надо ментам платить деньги,или пропуска делать.Так зачем такие убийственные прицепи делать,чтоб только дороги ломать,а толку от них никакого.
3:42 ничего себе там "робот вкалывает" 0_0 так на человека похож )))
Молодцы ребята я за вас и с Вами
Кыргызстан
Качество металла дрянь.Цилиндр итальянский,лапы и разводка воздуха тоже не наши.Мосты не наши Колеса Китай.Наши рама швеллер,и корыто кузов.Так было в 2007 году.
2007 год был 12 лет назад
Так вообще то везде. Что-то не устраивает, ставят импортное...на Ивеках на Дафах коробасы да сёдла немецкие стоят почему то, дак никто ничего не говорит
Хочу мега камаз лесовоз и балластный тягач на базе советского мзкт .
Жалуются на дороги, разбивают, такими объемами везут по ЖД.
2:45 еб.ть там шайтан-арба! у него полуприцеп метров 25, если не 30. Что им делать, только обочины автострад отсыпать? Это же не фура, которая ходит от склада до склада, минуя узкие улицы. Эта "сороконожка" на какую стройку заедет, когда порой на обычном КамАЗ - самосвал только с третьего, а порой и четвертого движения вперед-назад можно вписаться в поворот? "не смотря на свои размеры, автомобиль с таким полуприцепом способен разворачиваться практически на одном месте"- интересно, это как? Вертолетом разворачивают?)
Это дьявол дорог 6660. Хана всему
Руководитель не хочет спросить что водители говорят о продукте их деятельности??
Дали мне прицеп сортимент он даже год не отходил весь полопался какие три года
1:40 колёса на тросиках. Не перетрутся тросики на тиске?
Давно пора свою технику делать
В Норильске в карьерах одни Катерпилеры. Нет Тонаров.
Кулибинцы! Молодцы давно пора
начинали когда то с прицепа к легковушкам!
@@МаксимПономарев-ж6ч кто хозяин?
6660 кг хм тут, что-то не так.
нолик убрать и все станет на свои места
Павел К. Где то наебали 100 пудов)))
На 6600 он должен быть весь из шведской стали - Domex и Hardox 450 сам совок, рама - Strength. И оси импортные, а не этот ужас, которые они там мостырят. Вот и все импортозамещение. Понты. В Европу продайте хоть одно ваше творение, тогда можно что-то говорить.
что именно не так?
Вес нашего грузовика 666,материал мы закалили в аду,бугага)))
Вкалывают роботы,а не человек...21 век,люди на хуй не нужны!Что не производство,то роботы....а рабочие места где?Зачем эти прицепы,если жрать нечего!
Наверное самое перспективное предприятие в России.
у американцев -это уже давно есть ,на конец то
опять изобретают велосипед
Из интервью руководства предприятия: "по программе импортозамещения мы пытаемся закрепиться на рынке, который занимала Европа и ДРУГАЯ СТРАНА"
Что за конспирация?
тонар хорошие прицепы
Привод гидравлический на одну ось сделайте,
Еже конкурировать и конкурировать!
5 лет назад он начал конкурировать с Белаз где ты тонар 2022 год 🤣🤣🤣