Так бензинокровные. Это первое видео о грузовиках. По вашей реакции решим будут ли еще такие видео. Так что если зашло, ставим лайк, пишем коммент и рекомендуем друзьям. Все, приятного просмотра!)
Просто шикарно, наконец-то мы смотрим про знаменитые и эффектные Американские траки, которые редко встретишь на наших дорогах... Осталось создать видео об Австралийских автопоездах, можно ещё о шикарных туристических автобусах Европы, Америки, Азии... Лайк и Благодарность за столь красивое и информативное видео!!!
Живу и работаю в Америке на Фред Каскадия, отличный спальник с кроватью и холодильником. В основном на трак стапах обычные грузовики, те что в этом видео баловство для выставок. Полно грузовиков с лампочками и обычного спальника всем достаточно, в нем почти двуспальная кровать.
@@sergeperez1984 богатые так то спят в роскошных апартаментах!представляю если ты был бы токарем и тебе рядом со станком поставили кровать и сказали работай поспи и сразу за работу ,без выходных,без отпускных,
@@sergeperez1984 да ну. неужто он не небедный дальнобой? или просто деньги из карманов высыпаются, и не остается? конечно он не может себе позволить, как и абсолютное большинство дальнобоев. никакие 20 тыс в месяц не зарабатываются за рулем, это сказки Алекса Блэра. на ютубе несложно найти русскоязычных американских дальнобоев, которые регулярно шлепают ролики. о несметном богатстве и счастливой беззаботной жизни никто из них не говорит. видимо скрывают.
Каскадия классный трак. Мощный, а внешка прям совершенство! Удачи тебе брат! Надеюсь наша Раша тоже вернется в разряд цивилизованных стран в скором времени!
У многих американцев условия хуже чем в кабине камаза 80-х годов, но вы же этого не видите. И даже в полностью аполитичном видео надо высрать свои либеральные мысли да?
@@ao_pas1182 те которых вы имеете ввиду, это те же бухарики как и у нас, другие просто лентяи. Шварценеггер приехал в США никем, все свои амбиции осуществил.
Вот что скажу. Классная история автопрома, в твоём исполнении, иногда пробирает до слез. Мы ценим это за историю, объем, трогательность и подачу. Легковые? Грузовики? Да хоть БТР или луноход. Ты знаешь своё дело. Дерзай
В молодости автостопом поехал на кразе через перевалы. Сказать что это ужас, это ничё не сказать. В старых фильмах в кабинах паравозов по сравнению с кразом это сказка. Шум, угарный газ и т.д. это мелочи. Когда спускались с перевала это было что то. Я тянул ручник по команде. Это был тормоз двигателя. А тормоза начинали дыметь и не справлялись. Кабина тряслась, ужас. дым жара. На втором перевале водила высадил меня от греха подальше, потому как обрыв был с моей стороны. Я шёл за кразом до конца спуска оочень долго и медленно, потому как тормоза грелись, дымели. Водила выглядел лет на 75. Тогда я первый раз услышал, что Краз это людоед
Поменялись с чехами - их татры на наши кразы. ...через год спрашивают - ну как? Наши говорят - год, другой - и татры нет. А чехи - год, другой - и чеха нет.
Жалко машину. Плохо, когда водитель не умеет тормозить двигателем на дизельной машине. Ручной тормоз стоит после КПП, он не предназначен многотонную машину останавливать в движении, да и без каких-либо усилителей человек им не остановит автомобиль, если не супергерой, конечно.
Нет это не рабочая машина! Это просто кому по кайфу! А кто хочет реально денег заработать, возьмут себе Вольво, или что то из новых обтекаемых американцев!
Помню как лет в десять собирал вкладыши от turbo, там впервые увидел американские грузовики. Насколько же они были красивые. Alex снова порадовал, растормошил память. 🥲
@@Mobextur Если не лениться,то 20-40к в месяц можно спокойно чистыми зарабатывать,вообще Америка тем и хороша что обычные работяги зарабатывают хорошие деньги, именно поэтому многие из бывшего СССР там хорошо себя чувствуют,друг там живёт в Сакраменто, работает сантехником+плиточником,не напрягаясь 10к+ поднимает,главное не лениться)
Остановился на тракстопе, чтобы посмотреть шикарный канал Алекса. Я водитель дальнобойщик в США и уверено говорю, на этом видео, всё сказанное это чистая правда от начала и до последнего слова. Исторически, фактически и по видео ряду на канале Алекса всегда 10/10.Спасибо за очередной шикарный мини фильм. Кстати, если Алекс позволит, у меня на канале сюжет о том как мы строили slipper на моем траке. Emil USA. Всем не фуражки не монтажки 😁❤️
@@andriipriadko8107 У меня брат работал дальнобоем в Канаде, для него заработать 8-10т$ в месяц считалось что он ничего не заработал. Запретили ездить из-за диабета, пошёл работать каменщиком, тупо класть кирпич. Самый его неудачный год за все 10 лет работы каменщиком был 2020 год, год пандемии, когда он вообще не работал фактически. При этом всём он умудрился заработать за год 75т$. КАМЕНЩИКОМ!(!!) А теперь посмотри как живут наши каменщики. В России каменщика или дальнобойщик считают каким-то бичом. Когда как в той же Канаде быть каменщиком, сантехником, учителем и дальнобоем очень престижно!
@@andriipriadko8107 И да, работая дальнобоем он купил себе хороший и большой дом в Торонто. А работая каменщиком он сейчас ездит на последнем Х4М и Mercedes V-Class. Зимой вообще не работает, путешествует. А теперь опять посмотри на чем ездят каменщики в России.
@@CarDrive Мне насрать на р а ш к у ! Начинающий дальнобой по Канаде чисто будет получать от 3000+ канадских. Действительно хорошо зарабатывать можно на рейсах Канада-сша-канада от силы 5000$ Так что не нужно заливать сказки про зарплаты 10к долл
Всем привет из трака Freightliner, из высокогорного городка Black Hawk, в штате Колорадо. В субботу привез игровые автоматы для казино Black Hawk. Работаю дальнобоем, нравится путешествовать по США и заодно зарабатывать денюжку. У меня, конечно не двухкомнатная квартира за спиной но, условия вполне приемлемые. Сам трак комфортабельный, мягкий, мощный и хорошо управляемый - это хорошо помогает на горных дорогах, а гор у нас очень много. Спасибо большое за видосик ☺️😇
@@МаксЗамахов-у3й в странах СССР ты можешь сам себе строить дом. А США исключительно руками того у кого есть лицензия. По этому этим бомжам сделали возможность немного развивать свое рабочее место
@@Dryn_Petrowich Согласно К. Р. Макконнеллу и С. Л. Брю разделение труда увеличивает производительность труда за счёт: различия способностей, то есть экономические агенты могут воспользоваться преимуществами из-за различий в их способностях и мастерстве; обучения в процессе дела, когда отдавая всё своё время одному делу, экономический агент скорее овладеет необходимым мастерством или изобретет более совершенные технологические приемы, чем если бы он делил свое время между различными видами работ; экономии времени, когда постоянное выполнение одной и той же работы позволяет избежать потери времени при смене одного вида труда другим; географической специализации, когда специализация действует на региональной или международной основе, что даёт возможность каждому региону производить те товары (выращивать подходящей для этой цели региона культуры), которые при его ресурсах можно изготовить наиболее эффективно. По всем перечисленным причинам разделение труда приводит к увеличению общественного продукта. Благодаря разделению труда дальнобой в США может позволить себе купить дом за пол года/год.
Смотрю на всю эту чудо технику, созданную руками человека, и сердце радуется и завидует.Радуется за страну, которая создала многое,за людей которые обладают этой красотой. Завидую как бывший водитель отработавший 4 десятка на многих авто, правда в ряд с такими монстрами-красавцами их поставить было бы стыдно. Впрочем как и за мою страну, которая сильно отстала от Америки по всем параметрам. Всем водителям земли нашей необъятной привет от вашего собрата по профессии! Всем желаю МИРА и добра!
@@aaronzipfer6031 и что теперь? Пиндоская железная дорога 19 века в честной конкурентной борьбе проиграла американскому шоссе 20 века. Что так удивляет? Потому как каждый "вагон" трака может ехать непосредственно из точки А в точку Б, непосредственно от поставщика до потребителя, позволяя смелым людям РАБОТАТЬ НА СЕБЯ и зарабатывать. Помимо этого, каждый гражданин на личном авто свободно и самостоятельно может путешествовать по стране по сети развитых автодорог. Херли толка от железки если всю рентабельность от грузоперевозок берет или бухгалтерия компартии или олигарх из бывших кэпэсов? Жд не способствует личной мобильности граждан и развитию экономики. Взгляните на карту мировых автодорог. Самые богатые города мира есть пересечение крупнейших автомагистралей.
Caterpillar C-15, знаком с этим мотором по части бурстанков, не знал что его и в большегрузы ставят, но 15.9 литровая рядная дизельная шестерка заставляет восхищаться
Да! В Америке целый культ выработался . Это трак-стопы и трак-шоу. Тут только можно позавидовать дальнобойщикам Америки. Все продумано и для работы и для отдыха.
Америка!, всё Америка, куда не ткни всё Америка, машины,одежда, быт, косметика, еда, кино, компьютеры, интернет и т.д., весь мир Америка!👍 Спасибо за видео ! 🙏🙏🙏♥️♥️♥️
помню когда зилы с седлом отправляли на рейс в 2000-3000 км,телогрейку на сидушки и спать,на мазах красота была и комфорт,но потом появились американцы,и все поняли,что мы ездили на навозе
Нет ограничений в фантазиях! Вот за это я люблю американскую мечту. Представьте как у наших мусоров руки чешутся на тюнинг, если они на противотуманки штрафы стряпают, всё заточено на грабёж, а не на безопасность.
Огромные слиперы реально колесят по хай веям. Буквально пару дней назад меня обогнал такой. Я с удивлением наблюдал, как кабина грузовика все не заканчивается и не заканчивается при обгоне.))
@@ГлебЖуём Остроумно. Русский язык не мой родной язык. На моем - спальнік. Но вообще живя в США волей-неволей слова начинают замещаться. Можно было и понять.
. @@ВладимирРоманов-е6ъ, дзякуй, але ж гэта болей закід «великому и могучему», які зьяўляецца ў пэўнае ступені адлюстраваньнем расейскага мэнталітэту. То бок, усё такое рабалепства, халуйства перад панам і Захадам і, як сьледзтва, непавага да свайго засела ў іхняе крыві. Адсюль і замена ў расейцаў спальніка «красивым» слипером. Жывучы тутака, я бачу гэткае паўсюль і не спыняюся зьдзіўляцца. :) .
Как по мне, то шикарное видео, я кайфанул, в детство окунулся. Наверное ребята не дадут соврать - каждый из нас хоть раз но мечтал в детстве покататься на таком))
Крутой и интересный видос! Спасибо! Думаю можно выпустить серию видосов про каждую компанию отдельно (при том не только американских!), ведь есть очень много заслушивающих уважения и внимания компаний! Ещё можно сделать выпуск про советский СовТрансАвто!
Я не дальнобой, да и права-то только на Б категорию, но фильм "конвой" ещё в детстве заложил любовь к американским тракам, которые до сих пор, видя на дороге, постоянно провожаю взглядом. Благодарю за видео, за информацию и особенно за ностальгию.
Хорошо, что начинаешь с истории, чтобы людям, было более понятна вся картина! Рассказать можно много о каких марках, давай начнёшь с самых популярных, и побольше малоизвестных фактов о заводах, ограниченных сериях тягачей. Если уж делать ролик, то планку не опускай! Ждём твой качественный контент! 👍🏻✊🏻
Алекс как всегда шикарно! Головастики тоже участвовали в гонках, так что у них тоже есть своя история и свои легенды. Очень хочется узнать и про наши грузовики, и гонки. Так что направление верное давай дерзай, ни одного твоего видео не пропустил. Удачи в будущих работах !!!
Видео просто класс. Но про этих красавцев нужно много больше времени отводить. Например про каждого автопроизводителя рассказать,с тем же сценарием ,как и старые выпуски.
Всё , что рассказано и показано в это видео... Я уже знал... Но как же приятно смотреть твои видео Алекс... Твоя подача материала , текст , голос... Я даже прослезился от счастья когда ты отдельно упоминал Конвой 1978 и Чёрный Пёс 1998... Супервидео , надо ещё про траки ❤️❤️❤️❤️❤️
"Дальнобои, которые привыкли ни в чем себе не отказывать..." ))) где-то всплакнул не один дальнобой... а вообще американские тягачи в видео это отвал башки... вот где люди работают и развлекаются...
@@СтепанСтепанов-м4и делал 5000 км за две недели во время отпуска и просто для того, чтобы отдохнуть, развеяться и семье что-нибудь интересное показать. И да, я прекрасно понимаю где отдых, а где работа, и ничуть не преуменьшаю важность труда дальнобойщика. А про развлечения я писал про те части видео, где люди собирают машину, выезжают на трек и машина отрыгивает мотор на радость толпе. Это может и работа такая, но больше похоже на развлечение.
Соотношение цен и зп в рф самое жуткое... не удивлен , что с опытом дальнобои могут себе такое позволить... да и не только они если захотеть. В той же корее на стройке разнараб получает около 250-300 тыров нашими , я не говорю о инженерных специализациях.. разнараб емае... принеси падай пошел на.... не мешай. 300
Ох уж этот "загнивающий запад". Наш брат на КАМАЗе сейчас слюной подавился просто и штраф схватил за то что брызговик не по ГОСТу поставил всего лишь(((
В России всего один КАМАЗ сделали с полноценным слипером, который до сих пор работает. Тема интересная и зашла бы нашим дальнобоям. Но чего в серию не запустили такие тягачи история умалчивает.
@@Welder_iron-1987. В России нет ни одного грузовика ещё, КамАЗ это детище СССР. В СССР дураки экономисты трезво понимали, что гонять на большие расстояния грузовики, какой бы он грузоподъёмности не был, он не перевезёт за раз больше поезда или судна. Поэтому спальник КамАЗа, это максимум 3 дня в пути.
@@socium2000 "В России нет ни одного грузовика ещё, КамАЗ это детище СССР. В СССР дураки экономисты трезво понимали, что гонять на большие расстояния грузовики, какой бы он грузоподъёмности не был, он не перевезёт за раз больше поезда или судна. Поэтому спальник КамАЗа, это максимум 3 дня в пути." ну да поэтому были проблемы с запчастями с Канады :) они никак додуматься несмогли перевозить поездами
@@socium2000 "какие проблемы, на что запчасти из мобильной Канады?" ну вот почитай новости что происходило с заводами из за забастовки и нехватки водителей в Канаде вот только непомню когда это было
Очень круто и я даже не о теме видеоролика, А о самом видео, монтаж , звук просто супер ! Очень понравилось как Автор преподнёс саму история грузоперевозок в США , от начала и до конца, не забыв о деталях и мелочах .. Могу с уверенностью сказать, ролик делал Мастер! Спасибо за удовольствие. Очень хотелось бы увидеть в подобном формате фильмы о топовых автомобилях , истории создания Лэндкрузеров , Лексусов , Мерседесов , Мазд имено в духе подобного рода.
Это культ скорее, такой как понимаю только в Сша и Индии. По сути ничего не мешает так же дорабатывать свой грузовик независимо от геолокации Ну кроме ограничений размеров)
Может будем Алексу испытания предлагать - ну там сделать видео не о машинах, а о какой либо бытовой техники или ещё чего. Мне кажется он обо всем сможет красиво и эпично рассказать и преподнести))) Видео как всегда топовое!!!
Alex,обожаю смотреть твои ролики которые ты создаёшь и как ты их эффектно рассказываешь,аж дух захватывает,Если можно 🙏🙏побольше таких роликов)))СПС и удачи тебе!!!
Алекс, видос топ, очень интересно и познавательно, но вижу , что тебе очень сложно находить идеи для роликов, могу подкинуть одну, может понравится может нет) историю северной петли, у кого появилась идея , как строили , какие самые страшые аварии происходили, рекорды , авторитет данной трассы и так далее, лично мне интересно было бы посмотреть )
Как профессиональный водитель сша скажу вот что…. Это не мечта вложиться в этот трак. Сначала это куча денег вложенных в бесполезно. Во-первых он съедает полезную нагрузку. Он жрет солярку. А потом парковки рассчитаны на трак с прицепами нормальной длинны. Заезды подъезды на разгрузки чаще не рассчитаны на работу с такой сцепкой. А ещё вечно ночевать на засцаных тракстопах, это вообще жесть. Есть нормальные спальники, есть переоборудованные под заказчика. Красиво только в кино. Спать нужно дома)))
@@Darth_Dominusа ты вообще моська, тяф тяф😂 знаешь, почему всё лучшее - не российское? Потому что российское - значит худшее, или в лучшем случае украденное в прошлом веке. Назови хоть что-то российское?😂
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Так бензинокровные. Это первое видео о грузовиках. По вашей реакции решим будут ли еще такие видео. Так что если зашло, ставим лайк, пишем коммент и рекомендуем друзьям. Все, приятного просмотра!)
Спасибище Алекс!! именно петербильд просил месяца три назад. Я счастлив
Спасибо тебе! Я люблю всё мощное, и не только американское!
Зашло это не то слово!
Не бывает так, что твои видео не заходят 😊
‼️Сделай ПОЖАЛУЙСТА выпуск про КАМАЗ😌🙏‼️
Капотные грузовики 🚚- самые эстетичные!! Красивые машины
Согласен
Мне они напоминают кабана ,из за капота наверно:)
А безкапотники ,как кусок буханки хлеба:)
Это так!
И самые безопасные в своем классе 🎉❤
❤ БРУТАЛЮГИ !!! ❤
Просто шикарно, наконец-то мы смотрим про знаменитые и эффектные Американские траки, которые редко встретишь на наших дорогах... Осталось создать видео об Австралийских автопоездах, можно ещё о шикарных туристических автобусах Европы, Америки, Азии... Лайк и Благодарность за столь красивое и информативное видео!!!
И для кого они создают??
@@Anatoliy-i6h Для свободных людей
@@Anatoliy-i6h для не рабов
да, про автобусы верно сказано!)
@@Zalechi а кто такие свободные люди?)
Живу и работаю в Америке на Фред Каскадия, отличный спальник с кроватью и холодильником. В основном на трак стапах обычные грузовики, те что в этом видео баловство для выставок. Полно грузовиков с лампочками и обычного спальника всем достаточно, в нем почти двуспальная кровать.
Удачи вам
ты просто не можешь себе это позволить
@@sergeperez1984 богатые так то спят в роскошных апартаментах!представляю если ты был бы токарем и тебе рядом со станком поставили кровать и сказали работай поспи и сразу за работу ,без выходных,без отпускных,
@@sergeperez1984 да ну. неужто он не небедный дальнобой? или просто деньги из карманов высыпаются, и не остается?
конечно он не может себе позволить, как и абсолютное большинство дальнобоев. никакие 20 тыс в месяц не зарабатываются за рулем, это сказки Алекса Блэра. на ютубе несложно найти русскоязычных американских дальнобоев, которые регулярно шлепают ролики. о несметном богатстве и счастливой беззаботной жизни никто из них не говорит. видимо скрывают.
Каскадия классный трак. Мощный, а внешка прям совершенство! Удачи тебе брат! Надеюсь наша Раша тоже вернется в разряд цивилизованных стран в скором времени!
Красивые авто. У многих в квартирах условия намного хуже, чем у американских дальнобоев в кабине 😀
@@rn6412 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@rn6412 мы уже 30 лет терпим 😂
У многих американцев условия хуже чем в кабине камаза 80-х годов, но вы же этого не видите. И даже в полностью аполитичном видео надо высрать свои либеральные мысли да?
@@ao_pas1182 те которых вы имеете ввиду, это те же бухарики как и у нас, другие просто лентяи. Шварценеггер приехал в США никем, все свои амбиции осуществил.
@@rn6412 👍🤣🤣🤣
17:47 спасибо за прекрасные видео и музыку, передаёт атмосферу тех лет
За кадры из фильма Конвой, отдельное спасибо.
Вот что скажу. Классная история автопрома, в твоём исполнении, иногда пробирает до слез. Мы ценим это за историю, объем, трогательность и подачу. Легковые? Грузовики? Да хоть БТР или луноход. Ты знаешь своё дело. Дерзай
Как по мне, любой формат, который ты делаешь, очень крутой. И я с удовольствием посмотрел бы следующию серию про грузовики
В молодости автостопом поехал на кразе через перевалы. Сказать что это ужас, это ничё не сказать. В старых фильмах в кабинах паравозов по сравнению с кразом это сказка. Шум, угарный газ и т.д. это мелочи. Когда спускались с перевала это было что то. Я тянул ручник по команде. Это был тормоз двигателя. А тормоза начинали дыметь и не справлялись. Кабина тряслась, ужас. дым жара. На втором перевале водила высадил меня от греха подальше, потому как обрыв был с моей стороны. Я шёл за кразом до конца спуска оочень долго и медленно, потому как тормоза грелись, дымели. Водила выглядел лет на 75. Тогда я первый раз услышал, что Краз это людоед
Поменялись с чехами - их татры на наши кразы.
...через год спрашивают - ну как?
Наши говорят - год, другой - и татры нет.
А чехи - год, другой - и чеха нет.
Какой ты нежный.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Жалко машину. Плохо, когда водитель не умеет тормозить двигателем на дизельной машине. Ручной тормоз стоит после КПП, он не предназначен многотонную машину останавливать в движении, да и без каких-либо усилителей человек им не остановит автомобиль, если не супергерой, конечно.
почему такие крайности всегда? почему нельзя хорошо ехать, а надо обязательно плохо?@@ZaVrGoldFinch
Какой ты нежный, не русский как будто
Господин "разлаживатель", не надо так лажаться!😂 Сиденья раскладываются!😂
у еВоных разлаживались🤗
он укроп )
@@kust6137евоННых😂😂😂
07:25| 1976 год, в США появился Kenworth K100 Aerodyne "Номер люкс на колёсах". В СССР начинается выпуск КамАЗ 5410 "Курятник на колёсах".
Мне одному кажется, что это стало не только рабочей машиной, а уже частично и искусство?
Именно ☺️
Нет это не рабочая машина! Это просто кому по кайфу! А кто хочет реально денег заработать, возьмут себе Вольво, или что то из новых обтекаемых американцев!
Когда кажется, то крестятся 😂😂😂 С очередного похмела что ли? 😂😂😂
Peterbilt- да!
тебе одному кажется
Безумно красивые тягачи! В тюнинге с подсветками так и вообще - сказка!!!
Работаю дальнобоем в США, в живую эти тягачи просто бомба!!! Фретлайнер, Питербилт, Кенворт топчики🧨🔥
Помню как лет в десять собирал вкладыши от turbo, там впервые увидел американские грузовики. Насколько же они были красивые.
Alex снова порадовал, растормошил память. 🥲
...Вспомнил камаз со спальником, пришлось не раз ездить сопровождающим...это просто дубовая табуретка ...🤣😂🤪
Вот это тема! Дальнобойщику как воздух нужно удобство и комфорт, так как люди сутками крутят баранку.
Шикарные фуры и тягочи, вот это настоящие короли дорог
настоящий король дорог это танк все остальное металлолом )
@@ДенисОнлайн-й8чЧепуха, танки не для дорог созданы
ну судя по опыту, танк еще тот металлолом @@ДенисОнлайн-й8ч
@@ДенисОнлайн-й8ч нет
@@ДенисОнлайн-й8ч твои танки Американские стингеры пачками ложат
Действительно они делали машины для дюдей, от легковой и до грузовика, вид, мощь и надёжность на уровне....
Всё потому что никто не ставил производителей в рамки)
и делают
Цена. Это нерентабельно.
Так что восторг свой поумерь.
@@samsung4best4 как уже сказано, в Америке дальнобойщик далеко не на последних строках по заработку
@@Mobextur
Если не лениться,то 20-40к в месяц можно спокойно чистыми зарабатывать,вообще Америка тем и хороша что обычные работяги зарабатывают хорошие деньги, именно поэтому многие из бывшего СССР там хорошо себя чувствуют,друг там живёт в Сакраменто, работает сантехником+плиточником,не напрягаясь 10к+ поднимает,главное не лениться)
Остановился на тракстопе, чтобы посмотреть шикарный канал Алекса. Я водитель дальнобойщик в США и уверено говорю, на этом видео, всё сказанное это чистая правда от начала и до последнего слова. Исторически, фактически и по видео ряду на канале Алекса всегда 10/10.Спасибо за очередной шикарный мини фильм. Кстати, если Алекс позволит, у меня на канале сюжет о том как мы строили slipper на моем траке. Emil USA. Всем не фуражки не монтажки 😁❤️
И зарплата 15-25 тыс $ ???
Ну да, ага
@@andriipriadko8107 У меня брат работал дальнобоем в Канаде, для него заработать 8-10т$ в месяц считалось что он ничего не заработал. Запретили ездить из-за диабета, пошёл работать каменщиком, тупо класть кирпич. Самый его неудачный год за все 10 лет работы каменщиком был 2020 год, год пандемии, когда он вообще не работал фактически. При этом всём он умудрился заработать за год 75т$. КАМЕНЩИКОМ!(!!) А теперь посмотри как живут наши каменщики. В России каменщика или дальнобойщик считают каким-то бичом. Когда как в той же Канаде быть каменщиком, сантехником, учителем и дальнобоем очень престижно!
@@andriipriadko8107 И да, работая дальнобоем он купил себе хороший и большой дом в Торонто. А работая каменщиком он сейчас ездит на последнем Х4М и Mercedes V-Class. Зимой вообще не работает, путешествует. А теперь опять посмотри на чем ездят каменщики в России.
@@CarDrive
Мне насрать на р а ш к у !
Начинающий дальнобой по Канаде чисто будет получать от 3000+ канадских. Действительно хорошо зарабатывать можно на рейсах Канада-сша-канада от силы 5000$
Так что не нужно заливать сказки про зарплаты 10к долл
@@andriipriadko8107 а России срать на тебя
У них тюнинг, а у нас изменения конструкции автомобиля + запрет эксплуатации. У них налог за класс авто, а у нас за лошади. Заебись. Так и живем.
И страну нашу строил ГАЗ51 И ГАЗ53.
Сравнение на контрасте...
Зато у нас скрепы и они все сдохнут !!!
Я дальнобой И реально вот только поэтой бы причене ухал бы в Америку купить свой трак и жить как человек Для меня дорога и машина это ВСЕ !
@@СергейЕрмилов-ф2н имея такой трак как в видео можно и дом не покупать 😁😁
Всем привет из трака Freightliner, из высокогорного городка Black Hawk, в штате Колорадо. В субботу привез игровые автоматы для казино Black Hawk.
Работаю дальнобоем, нравится путешествовать по США и заодно зарабатывать денюжку. У меня, конечно не двухкомнатная квартира за спиной но, условия вполне приемлемые. Сам трак комфортабельный, мягкий, мощный и хорошо управляемый - это хорошо помогает на горных дорогах, а гор у нас очень много.
Спасибо большое за видосик ☺️😇
На нашем камазе ездил?)))
@@sergey5964он бы его сжег😅
Зарабатываешь себе орден сутулого?😀
Индусы не обижают?
Кто бы что не говорил, а у американцев в любой сфере есть очень крутые вещи, молодцы и палки в колёса никто не вставляет. Видос 🔥
Это демократия.Не абсолютная..., ну это и опасно,но тем не менее,люди там свободнее,чем в странах бывшего СССР
Хуй забей на эти говорилки,вся современная цивилизация вышла из Америки
@@МаксЗамахов-у3й в странах СССР ты можешь сам себе строить дом. А США исключительно руками того у кого есть лицензия. По этому этим бомжам сделали возможность немного развивать свое рабочее место
@@Dryn_Petrowich Согласно К. Р. Макконнеллу и С. Л. Брю разделение труда увеличивает производительность труда за счёт:
различия способностей, то есть экономические агенты могут воспользоваться преимуществами из-за различий в их способностях и мастерстве;
обучения в процессе дела, когда отдавая всё своё время одному делу, экономический агент скорее овладеет необходимым мастерством или изобретет более совершенные технологические приемы, чем если бы он делил свое время между различными видами работ;
экономии времени, когда постоянное выполнение одной и той же работы позволяет избежать потери времени при смене одного вида труда другим;
географической специализации, когда специализация действует на региональной или международной основе, что даёт возможность каждому региону производить те товары (выращивать подходящей для этой цели региона культуры), которые при его ресурсах можно изготовить наиболее эффективно.
По всем перечисленным причинам разделение труда приводит к увеличению общественного продукта.
Благодаря разделению труда дальнобой в США может позволить себе купить дом за пол года/год.
@@andrey2332 это факт,что работающий человек в США имеет лучший уровень жизни.🥂
Суперский выпуск! С детства любил тягачи! Здорово, что про них записал ролик! Великолепно!
Ты большой молодец, что затронул эту тему, эти монстры просто невероятны! Хочу еще много видео на эту тему в твоём исполнении.
Смотрю на всю эту чудо технику, созданную руками человека, и сердце радуется и завидует.Радуется за страну, которая создала многое,за людей которые обладают этой красотой. Завидую как бывший водитель отработавший 4 десятка на многих авто, правда в ряд с такими монстрами-красавцами их поставить было бы стыдно. Впрочем как и за мою страну, которая сильно отстала от Америки по всем параметрам. Всем водителям земли нашей необъятной привет от вашего собрата по профессии! Всем желаю МИРА и добра!
Золотые слова дружище!!! ✊😎
Великая страна, просравшая свои железные дороги, деревянные гнилые шпалы и сход поездов с рельс - периодически.
@@aaronzipfer6031 тих-тих-тих, зато там петербилты красивые. И газончик ухожен. Вот что важно!
@@aaronzipfer6031 и что теперь? Пиндоская железная дорога 19 века в честной конкурентной борьбе проиграла американскому шоссе 20 века. Что так удивляет? Потому как каждый "вагон" трака может ехать непосредственно из точки А в точку Б, непосредственно от поставщика до потребителя, позволяя смелым людям РАБОТАТЬ НА СЕБЯ и зарабатывать. Помимо этого, каждый гражданин на личном авто свободно и самостоятельно может путешествовать по стране по сети развитых автодорог. Херли толка от железки если всю рентабельность от грузоперевозок берет или бухгалтерия компартии или олигарх из бывших кэпэсов? Жд не способствует личной мобильности граждан и развитию экономики. Взгляните на карту мировых автодорог. Самые богатые города мира есть пересечение крупнейших автомагистралей.
Нам нужно повернуть всё взад.
Никогда не пишу комментарии, но тема грузовиков требует продолжения, хотя бы изредка. Выпуск не требует оценки, все и так ясно 10/10.
Всю жизнь любил американский автопром!!!
Автору и команде- респект!🤝👌
Как космический корабль не для наших земель🤣😂💪✌️
Это потому что вы на них не ездили
дичь какая, любить американский автопром))
@@alexpushkin3728 Дичь - это любить русский автопром. Ну или северокорейский. 🙂
@@realistrealist8673 😆😆😆
Смотрю на ходу из Freightliner Coronado ,еду по I65 по Kentucky, до Теннесси 8 миль
Крутяк😎👍,Бродяга Северный!!!
Круть, ничего когда нибудь и я туда доберусь)
@@VrubelOkкруть, 2 года прошло, как успехи, где вы?
Смотри, да не засмотрись! 🤣 Или?!
@@peteoknetis4784 на ходу я только слушаю, видео не смотрю.
Мне всегда нравились классические капотники США.Вот стиль и красота.
Шикарные траки 👍
Caterpillar C-15, знаком с этим мотором по части бурстанков, не знал что его и в большегрузы ставят, но 15.9 литровая рядная дизельная шестерка заставляет восхищаться
следующий ролик должен быть о КАМАЗЕ)))
что бы высмеять, это уёбище? Поддерживаю.
Зил
этот канал о хороших автомобилях, не забывай
@@krisleroy4430 так жигули же были
Обзор обязательно
Приятно, когда человек основательно подходит к теме ролика. Очень интересно смотреть. Подача и монтаж не дают оторваться или заскучать ни на секунду
Жму руку тебе ! Качественно смонтировал, смотреть интересно ❤
Самая крутая авто культура США, слов нет, не то что наши всратые камазы, и да в очередной раз спасибо Алекс!
Да! В Америке целый культ выработался . Это трак-стопы и трак-шоу. Тут только можно позавидовать дальнобойщикам Америки. Все продумано и для работы и для отдыха.
Видео супер. История. Интересная история про создание домов. Сам живу в кабине. Американские траки это сочетание мощи красоты и комфорта. Спасибо
Америка!, всё Америка, куда не ткни всё Америка, машины,одежда, быт, косметика, еда, кино, компьютеры, интернет и т.д., весь мир Америка!👍
Спасибо за видео !
🙏🙏🙏♥️♥️♥️
Телефоны забыл.
А ещё экспансия, войны, цветные революции. Везде Америка или их финансирование.
@@TAURUSDIMA телевата зиганутая подъехала😂
@@РоманРоманыч-р1ы Когда победите Россию? Сколько ещё ждать?
@@TAURUSDIMAлучше американская экспансия, чем российская
помню когда зилы с седлом отправляли на рейс в 2000-3000 км,телогрейку на сидушки и спать,на мазах красота была и комфорт,но потом появились американцы,и все поняли,что мы ездили на навозе
Просто навоз у тебя в голове. А ты чудило ездил на машине не предназначенной для дальних поездок.
@@Dobryi_Eehа были в сэсэсэре грузовики для дальних поездок?
@@НиколайГончаров-щ1ч
Газ 53 )))
Они назывались тепловозы@@НиколайГончаров-щ1ч
Привет, увидел твоё новое видео и сразу начал смотреть его. Я как раз начал увлекаться Американскими грузовиками, спасибо тебе за такой выпуск 😉
Шоферил на нашем автопрома,на ЗИЛу по всем поясам СССР.Камаз мечтой был,сбылась мечта и на пенсию не хотелось уходить
12 дней всего прошло с прошлого видео! Алекс, ты хорош!
Плазменный телевизор - это конечно да... Ретро. А за видео спасибо!
Просто шикарный фильм 👍 как же красивы эти фуры. Мечта просто
где ты там фуры увидел?
Как всегда топчик. Спасибо Алекс что не перестаешь удивлять нас такими классными видосами!!Каждое ТВОЁ видео, праздник для всех автолюбителей)
Классно! но хотелось бы по-подробней ( как ты умеешь, Alex): движки , коробки, цифры.
и автопоезда Австралии)
Спасибо!
Нет ограничений в фантазиях! Вот за это я люблю американскую мечту. Представьте как у наших мусоров руки чешутся на тюнинг, если они на противотуманки штрафы стряпают, всё заточено на грабёж, а не на безопасность.
Поплачь
@@Major_Bublick не плачь
Дальнобойщики в РФ плачут горькими слезами и я сними в месте
Это Американская культура нам этого не понять, там все делают для людей
Это чтоб ты не расслаблялся, если война завтра,ты в военный камаз ,а ты привыкший.а те не смогут 😂
Самые любимые грузовики 🔥❤️🥰
Огромные слиперы реально колесят по хай веям. Буквально пару дней назад меня обогнал такой. Я с удивлением наблюдал, как кабина грузовика все не заканчивается и не заканчивается при обгоне.))
.
Слипер на вашем, русском, языке это спальник?
.
@@ГлебЖуём Остроумно. Русский язык не мой родной язык. На моем - спальнік. Но вообще живя в США волей-неволей слова начинают замещаться. Можно было и понять.
.
@@ВладимирРоманов-е6ъ,
дзякуй, але ж гэта болей закід «великому и могучему», які зьяўляецца ў пэўнае ступені адлюстраваньнем расейскага мэнталітэту.
То бок, усё такое рабалепства, халуйства перад панам і Захадам і, як сьледзтва, непавага да свайго засела ў іхняе крыві. Адсюль і замена ў расейцаў спальніка «красивым» слипером.
Жывучы тутака, я бачу гэткае паўсюль і не спыняюся зьдзіўляцца. :)
.
OK
.
@@ВладимирРоманов-е6ъ,
а ваша родная мова ўкраінская?
.
Классные грузовики 👍🏻 и новые и старые. Американцы в этом плане молодцы 👍🏻🚛
Как по мне, то шикарное видео, я кайфанул, в детство окунулся. Наверное ребята не дадут соврать - каждый из нас хоть раз но мечтал в детстве покататься на таком))
Честно я тебе скажу, америка ну её нахер, гул в кабине , не поворотливая я раз сходил на кеше в рейс больше не хочу, по мне лучше европа .
@@Aleksei-31rus Привык к Камазу, понимаю...
@@8435tr а причём тут камаз? Это что европа?
@@Aleksei-31rus мне тоже,кстати,Паваротти вообще ну его нахер, орет че то,пищит. Тенор,что с него взять,то ли дело бас,вот это тема! )))))
Как всегда-сначала 👍🏻, а потом смотрю! После просмотра жаль второй 👍🏻 нельзя поставить.
Крутой и интересный видос! Спасибо! Думаю можно выпустить серию видосов про каждую компанию отдельно (при том не только американских!), ведь есть очень много заслушивающих уважения и внимания компаний! Ещё можно сделать выпуск про советский СовТрансАвто!
Автор умничка! Очень интересный видос! Уровень!
Ох, ну это прям в самое сердце❤️
Ты как обычно- во всей своё красе, информативно и интересно, спасибо тебе за это великолепное видео!
Если ты действительно чего-то хочешь и по-настоящему в это веришь, ты должен отдать за это всё, что у тебя есть, и тогда ты будешь вознаграждён.
вот тебе и капиталисты. Что то не видно такой заботы у наших любви обилных автостоителей.
капитализм ЕТО зло 🙋
Наконец-то я дождался грузовики! Спасибо огромное! Надеюсь многим будет интересно.
Спасибо автору за труд, очень хороший фильм. Красиво показал и отлично рассказал.
Я на вахте в 2009 году видел грузовики Мак 1982-1984х годов. И каждый грузовик тянул железобетонную глыбу весом 140 тонн.
Так их "стариков", для этих целей и покупали.
В казахстане Краз самосвал, зерно таскал 120 тонн.на элеватор
Отличная тема!!! Продолжай обязательно!
Я не дальнобой, да и права-то только на Б категорию, но фильм "конвой" ещё в детстве заложил любовь к американским тракам, которые до сих пор, видя на дороге, постоянно провожаю взглядом. Благодарю за видео, за информацию и особенно за ностальгию.
Алекс,твои видео просто супер,продолжай делать,многие по нескольку раз пересматриваю!
Хорошо, что начинаешь с истории, чтобы людям, было более понятна вся картина! Рассказать можно много о каких марках, давай начнёшь с самых популярных, и побольше малоизвестных фактов о заводах, ограниченных сериях тягачей. Если уж делать ролик, то планку не опускай! Ждём твой качественный контент! 👍🏻✊🏻
Алекс, спасибо тебе огромное за такие интересные, поучительные видео
Алекс как всегда шикарно! Головастики тоже участвовали в гонках, так что у них тоже есть своя история и свои легенды. Очень хочется узнать и про наши грузовики, и гонки. Так что направление верное давай дерзай, ни одного твоего видео не пропустил. Удачи в будущих работах !!!
про "наши" не надо...
либо дерьмо, либо копипаст с других и через жопу
Видео просто класс. Но про этих красавцев нужно много больше времени отводить. Например про каждого автопроизводителя рассказать,с тем же сценарием ,как и старые выпуски.
КРАСАВЧИК АМЕРКАНС 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍👍
Вау, наконец про траки, я веря в тебя Алекс, продолжай их обозревать, там большой выбор для материала!!! Ещё мотики и автодома можно добавить!!!
Американцы умеют жить! Молодцы!!!
Спасибо! Интересный формат видео! Не стесняйтесь экспериментировать с форматами видео, похоже они все заходят на ура в вашем исполнении!
Алекс твои выдоси топ👍, сделай выпуск тоже по Америке, например что-то из Шевроле, Кадиллака.
Всё , что рассказано и показано в это видео... Я уже знал... Но как же приятно смотреть твои видео Алекс... Твоя подача материала , текст , голос... Я даже прослезился от счастья когда ты отдельно упоминал Конвой 1978 и Чёрный Пёс 1998... Супервидео , надо ещё про траки ❤️❤️❤️❤️❤️
"Дальнобои, которые привыкли ни в чем себе не отказывать..." ))) где-то всплакнул не один дальнобой... а вообще американские тягачи в видео это отвал башки... вот где люди работают и развлекаются...
Нахуй они нужны? Бесполезная профессия. Грузы можно по другому варить. Это нарушение норм и рабочих прав
Развлекается больше вы! Здесь в основном работают
Вы хотя бы полгода один раз в неделю 1000 км в рейс делали? Похоже - нет. Поэтому не пишите благоглупостей. Водительский труд сильно сокращает жизнь.
@@СтепанСтепанов-м4и делал 5000 км за две недели во время отпуска и просто для того, чтобы отдохнуть, развеяться и семье что-нибудь интересное показать. И да, я прекрасно понимаю где отдых, а где работа, и ничуть не преуменьшаю важность труда дальнобойщика. А про развлечения я писал про те части видео, где люди собирают машину, выезжают на трек и машина отрыгивает мотор на радость толпе. Это может и работа такая, но больше похоже на развлечение.
Соотношение цен и зп в рф самое жуткое... не удивлен , что с опытом дальнобои могут себе такое позволить... да и не только они если захотеть. В той же корее на стройке разнараб получает около 250-300 тыров нашими , я не говорю о инженерных специализациях.. разнараб емае... принеси падай пошел на.... не мешай. 300
Ох уж этот "загнивающий запад". Наш брат на КАМАЗе сейчас слюной подавился просто и штраф схватил за то что брызговик не по ГОСТу поставил всего лишь(((
В России всего один КАМАЗ сделали с полноценным слипером, который до сих пор работает. Тема интересная и зашла бы нашим дальнобоям. Но чего в серию не запустили такие тягачи история умалчивает.
@@Welder_iron-1987. В России нет ни одного грузовика ещё, КамАЗ это детище СССР. В СССР дураки экономисты трезво понимали, что гонять на большие расстояния грузовики, какой бы он грузоподъёмности не был, он не перевезёт за раз больше поезда или судна. Поэтому спальник КамАЗа, это максимум 3 дня в пути.
@@socium2000 "В России нет ни одного грузовика ещё, КамАЗ это детище СССР. В СССР дураки экономисты трезво понимали, что гонять на большие расстояния грузовики, какой бы он грузоподъёмности не был, он не перевезёт за раз больше поезда или судна. Поэтому спальник КамАЗа, это максимум 3 дня в пути." ну да поэтому были проблемы с запчастями с Канады :) они никак додуматься несмогли перевозить поездами
@@sirogis какие проблемы, на что запчасти из мобильной Канады?
@@socium2000 "какие проблемы, на что запчасти из мобильной Канады?" ну вот почитай новости что происходило с заводами из за забастовки и нехватки водителей в Канаде вот только непомню когда это было
Просто шедевр,давай в том же духе!)
как всегда великолепно!
Очередной шедевр от Алекса)) мы ждем еще видео) а о чем они будут, это решать тебе😊 мы будем рады всему))) и не пропадай больше на долго)))
Грузовики , что то новенькое . Как обычно лайк не глядя 😎
В таких треках одно удовольствие работать. Все сделано для водителя. Браво америкацам . молодцы. Везде первые.
Очень круто и я даже не о теме видеоролика, А о самом видео, монтаж , звук просто супер !
Очень понравилось как Автор преподнёс саму история грузоперевозок в США , от начала и до конца, не забыв о деталях и мелочах ..
Могу с уверенностью сказать, ролик делал Мастер!
Спасибо за удовольствие.
Очень хотелось бы увидеть в подобном формате фильмы о топовых автомобилях , истории создания Лэндкрузеров , Лексусов , Мерседесов , Мазд имено в духе подобного рода.
Смотрел с таким же восхищением, с каким автор рассказывал о грузовиках)🔥
М-да я как водитель КамАЗа просто в шоке.
Американцы умеют делать вещи.
Это культ скорее, такой как понимаю только в Сша и Индии. По сути ничего не мешает так же дорабатывать свой грузовик независимо от геолокации
Ну кроме ограничений размеров)
@@llUfosll Смотря где, смотря где....РФ ? Нет, не то место
@@8435tr почему?
@@llUfosll а смысл ? Никто не верит в рашу
@@llUfosll Легче застрелиться чем всё это узаконить.У нас страна запретов!
СПАСИБО ЗА ИСТОРИЮ!!! СУПЕР!!!
Может будем Алексу испытания предлагать - ну там сделать видео не о машинах, а о какой либо бытовой техники или ещё чего. Мне кажется он обо всем сможет красиво и эпично рассказать и преподнести)))
Видео как всегда топовое!!!
Красота и мощь🥺
Спасибо за выпуск ❤️
Просто молодцы вот люди умеют жить и работать!
Было бы круто рассказать в дальнейшем о самых безопасных и культовых грузовиках Европы,про ралли на грузовиках(Париж Дакар) и т.д)
👍
Советы: Убрать всё ненужное!
Америка: Добавить всё ненужное!
Спасибо за видео Алекс, мне очень понравилось) ещё бы таких роликов про грузовики
Удивительный канал, не оторваться, лайк подписка!
Alex,обожаю смотреть твои ролики которые ты создаёшь и как ты их эффектно рассказываешь,аж дух захватывает,Если можно 🙏🙏побольше таких роликов)))СПС и удачи тебе!!!
жаль что не услышали про Оптимуса Прайма)
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор ✊
Автор/ведущий ты настоящий блогер, Блогер с большой буквы 👍👍👍
Отлично. Смотрится с удовольствием.
Алекс брат спасибо тебе за твой труд от имени всех водителей большегрузов,и всех автолюбителей
Крутой репортаж. Сколько лет интересовался как спят дальнобои в этих кабинках, а тут в одном ролике вся история развития об этом и с подробностями!
Алекс, видос топ, очень интересно и познавательно, но вижу , что тебе очень сложно находить идеи для роликов, могу подкинуть одну, может понравится может нет) историю северной петли, у кого появилась идея , как строили , какие самые страшые аварии происходили, рекорды , авторитет данной трассы и так далее, лично мне интересно было бы посмотреть )
Тут канал именно по автомобили, а не про дороги)
@@forgrubin7926 аварии автомобилей, рекорды автомобилей , тесты всех автомобилей🥰
Спасибо за видеоролик
Очень круто!
Как профессиональный водитель сша скажу вот что…. Это не мечта вложиться в этот трак. Сначала это куча денег вложенных в бесполезно. Во-первых он съедает полезную нагрузку. Он жрет солярку. А потом парковки рассчитаны на трак с прицепами нормальной длинны. Заезды подъезды на разгрузки чаще не рассчитаны на работу с такой сцепкой. А ещё вечно ночевать на засцаных тракстопах, это вообще жесть. Есть нормальные спальники, есть переоборудованные под заказчика. Красиво только в кино. Спать нужно дома)))
Друг, они тебя не услышат. У них все, что не Российское априори лучше и трава зеленее и все в этом духе.
Так не работай, в чем проблема? Ель в рашку, где самый лучший дорожный сервис и самые крутые в мире грузовики😂😂😂
@@Darth_Dominusа ты вообще моська, тяф тяф😂 знаешь, почему всё лучшее - не российское? Потому что российское - значит худшее, или в лучшем случае украденное в прошлом веке. Назови хоть что-то российское?😂