Единственный ТЯГАЧ в мире
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2023
- Добрый день дорогие друзья, сегодня у нас на обзоре единственный в мире самосвальный автопоезд Тонар 7502, приятного просмотра!
Группа ВК - KochnevNikolay
Вконтакте - nikolaykochnevgprlog
почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog 
Авто/Мото
всё своё - китайский мотор, китайские мосты, китайская КПП..всё своё)))
фары тоже китай полюбому анналоговнет
@@user-tt3vu2vo8h ты хрюкнуть забыло, ципсота
Ещё все 30 шин - тоже наши, но китайцы ночью пробрались и Aeolus написали
Всё своё осталось в царской России и в СССР, к сожалееию😢
Классный обзор 😂😂😂 Ведущий- даунито. Наверное,интересно,не знаю,хотел бы узнать... .
Китайские иероглифы на кабине прямо говорят об импортозамещении
Даже надписи китайские не убрали, но кричат это наше!😂
Главное - начать !!!
Чтобы получить лет за 30 крутые автомобили, каждые 2-3 года дрожна выходить новая модель в разных кузовах. Это значит, что каждый завод каждые 2-3 года должен делать 5-6 новых машин.
Ну классика импортозамещения))) ВСЕ СВОЕ! ПОЛНОСТЬЮ РОССИЙСКИЙ!!! Начинаешь задавать вопросы, двигло, мосты другие механизмы... и начинаешь понимать, что это очередной конструктор)
Как только слышу фразы "импортозамещение" "полностью на отечественных комплектующих" это уже как маркер для меня) Не понимаю зачем спекулировать на этой теме? Говорите как есть... Такое чувство что сделать что то с иностранными комплектующими это зашквар и вы ПИ@ДЕЦ как этого стыдитесь. 9:21 китайские конструктора... 🤣 а ваши что сделали? Козырек приварили с прожекторами?🤣😂
Есть какое-то постановление правительства по импортозамещению. Если есть отечественные аналоги, иностранное брать запрещено. Так что чел просто опасается лишнего ляпнуть, чтобы не попасть.
Наши то бы сделали, и не хуже китайцев, только негде делать то, все заводы где? То то, негде делать то!
excuse-moi. Что такое "чопик" и почему он "деревянный "
Полностью наш! Двс-китай, коробка-тоже пока не наша, мосты-тоже Китай. Но машина полностью наша! Это как???
И диоды в раше не производят,от слова СОВСЕМ,Китай наш!
Ну это как китайская Сибирь ну или сибирский китай
Козырёк привареный наш 😁
😂😂😂😂
000000t00
На планете мало кто их производит, ну и слава богу
Не ной иди молись своим богам 😂
Рот закрой
И тут ремонтопригодность в поле). Машина изначально должна быть неуезвимой чтоб деньги приносила, у нас вольвы 3х осные ездят по карьерам с самосвальным полуприцепами по 60 тонн тоскают, от ТО до ТО, только колеса, крылья, фонари меняются, и водителю работается в удовольствие, ходок больше накатывают, расход больше 60ти редко лезет.
Обзорщик от Бога говорит всё наше . А оказалось всё Китай
Может, у нас по лицензии и выпускается?
Расход рассказал так чтоб никто не понял иначе шок будет у людей
32грамма на тонна километр, 120тонн вес
Щас пощитаю... Так
32×120=3840гр на километр
3840×100=384000гр на 100км
384литра на 100км😮
С таким расходом там в баке воронка и топливные шланки дюймовые😂
Если скорость 50км/ч то он 384 литра слопает за два часа. В час 192литра, в 1 минуту 3.2 литра то это не так уж и много😂
Жёлтый на трактор к700 очень похож)
Полностью Российский тягач, как полностью Российские дроны с Али экспресс
Приветствую! Вот так)
Расчёт на 100км. 120тн х165км х32г /1000 х0.89 (плотность топлива при переводе в литры) / 3,3 сотни км = 167 литров на 100км. За рейс 500 с хвостиком. А вот теперь посчитайте сколько дней будет возить скажем 20тн камаз и сколько он сожрёт топлива. Да ещё ктг 0,96 Машина супер. Вайнштей Юрий Павлович был гений. И я реально горжусь тем что знал этого человека.
А я и не знал что он умер😢В прошлом году был на заводе на презентации, общался с Юрием Палычем, очень грамотный руководитель. Царствия небесного ему
@@user-dk4ie7el3b Да к великому сожалению. Царствие ему небесное.
А чего удивляться трактор фиат ал лес совместное призводство Италия Австрия 100 л в час работал у нас на севере бак 1000 л он сгребал снег и пробивал дорогу для машин, а этот ещё и везёт руду
Расход топлива за рейс - около 750 л за рейс в летних условиях, говорю по факту - я на ней работаю. При условии загрузки 110-115 тонн руды. Зимой наверное чуть больше.
@@AndyShwartz-rb9sj Доброго времени. А сколько км. пробег за рейс? Если 32 гр. На 1 ткм. То что то много получается.
Приветствую. Про это чудо уже давно все рассказали, даже водители, которые на них работают. Так что это не новинка
Так чтр не умничай
Доброго времени! Николай было бы неплохо если бы вы сначала пообщались с Артёмом. Вообще первая пилотная машина была уже в 2016 году. И основная цель была создать машину под конкретную задачу. По основным показателям она не уступает ни Скании ни Вольво. По сути это прорыв и нужно отдать дань уважения её создателю Вайнштейну Юрию Павловичу. Первый экземпляр делался по техническому заданию для Удачнинского Гока.
Приветствую! Согласен 👍🤝
Если бы мотор с коробкой был наш, а все остальное Китай то он был бы больше наш чем сейчас
Приветствую! Согласен 👍
Скажи это голландскому ДАФу...🤣
@@user-gn9bp3sj8g я сам жа 105 катаю знаю, знаю.
@@zodiac8667 Что знаешь? Расскажи людям!)
да позор блииин
Все отечетвенное кроме мотора, кпп, мостов. А так все отечественное, но отчество чужое.
Приветствую! Нужно время 👌
@@NikolayKochnev нужна новая власть.. без свободы нет развития.
Спасибо, за обзоры очень интересно смотреть
Двигатель,Китай, коробка Америка,Кабина Америка, Мосты ну вообще Все все поняли
Импортозамещение удалось)))!!!!!🎉
Бедный Водитель этого автомобиля)))))😂
Это полный пипец мне нечего даже сказать😂😂😂
Приветствую! 🤔
Нет Коля они не выйдут на тот уровень ,что ты сказал.
Подобные сцепки ТОНАР работают у нас в якутии Удачнинский ГОК,перевозят руду с месторождения до фабрики 170 км.кабина своя собственная ни от кого не брали,именно такая чтоб под капот камминс влез,сейчас вичай стоит
Шатура 190 рус про него рассказывал и работал на нем
Спасибо Братан Хоть ты меня смотрел 😊Удачи тебе!
Приветствую Николай! Действительно очень интересный аппарат, в живую видел на зимнике, эта техника очень специфична. Но посмотрите в сети, у той же алросы есть и вольвы и скании что то наподобие этого дракона. Посмотрите для расширения кругозора! Спасибо за обзор! Удачи😉
Проплаченый комент, инфа СОТКА :)
Скамейки выставили на продажу. Такое решение директоров Алросы в марте 2023 года (в наших газетах даже писали)
Куда мы ворвались? Николай очнись нам даже до Китай топать да топать
Импортозамещение по русски - взять китайскую базу, натянуть старую американскую кабину, приколхозить нелепый нос в стиле К700, приляпать пару китайских фонариков с русскими буквами, бегать радоваться какие мы молодцы все импортозаместили.
😂😂😂 так раз такой гений инженер, создай полностью импортозамещенный автомобиль, открой заводы со своим производством
Все свое,рама ,кабина.мотор и коробка с мостами да.но у многих они не свои.
Может сам нибудь что то сделаешь?
@@chelovek6672 Могу приклеить русский шильдик сделаный в китае на китайский лоховоз.
А может надо перестать трындеть из каждого утюга про импортозамещение, которого на самом деле нет.
тут самое главное бабки, а она их приносит и похер что там. на диване проше ляляля
Привет из Питера, завехритель воздуха экономия топлива дизельного, увеличение мощности тише работает двигатель
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Ну на смешил, нету импортного ничего 😂 колеса Китай, движок Китай, даже фильтра китайские! Был я на этой стоянке где он стоит, прицепы пригонял тонаровские самосвальные!
Водитель Русский только😅😅
@@user-zm6lp9yo5l не факт
@@vectrowski2311 🤣🤣
Вот если бы Тонар сделала магистральный тягач с этой кабиной, в стиле американской классики👍
Приветствую! Согласен 👍
У них были магистральные тягачи с мановской китайской кабиной, со своей рамой. Но минпромторг выпустил правило поддержки производителей коммерческой техники и из-за малого количества единиц пришлось от этого производства отказаться!
@@user-xo1sm7ue6x да, но сейчас ситуация поменялась, освободилась ниша. Я слышал что для отечественных производителей собираются отменить утилизационный сбор...
американские магистральные грузовики убогая отсталая говнина , им до крайних моделей камаза срать и срать уже не говоря о скамейках , рено и мерсах
Ненадо
А вот резину можно было бы поставить Белшина раз уж фары бделоусские установили
Приветствую! Согласен 👍
Походу Колян прикупил песчаный карьер😀
Крутой аппарат, спасибо за обзор! Интересно больше посмотреть про твой опыт вождения и в целом истории 👍👍👍
А качество,где взять)))) смотря на КамАЗ,кабина изменилась,а проблемы как были,так и остались...))))
Я помню коммерческие киоски ТОНАР. У нас на рынке до сих пор охранная сторожка на курьих ножках стоит. Правда уже без закрывающегося "забрала"...))) Это оттуда?
Комменты такие, лишь бы всё обгадить. Мосты китайские, мотор китайский, коробка(она ,кстати, японская). Разработка то «тонаровская» , а то что некоторые узлы и агрегаты импортные, так это нормально, нормальная практика для всех мировых производителей техники, особенно такой специфической и редкой. «Тонар» совсем не виноват в том, что у нас в стране, на данный момент, не производится подходящих мостов и двигателей, а тем более кпп . Такие КПП вообще единицы производят в мире. Все с нуля начали, их прицепы , кто только не обсер@л, но они исправили все недочеты и теперь миллионы «тонаровских» прицепов, разного назначения , работают по всей стране и за её пределами. А рабочие места, которые они дают людям, а зарплаты «не кислые» у них! Так что , обоср@ть то, не проблема, дурное дело, не хитрое, а вот сделать , что то подобное попробуйте! Браво «Тонар»! Так держать!!! Вас есть за что хвалить! Вас есть за что уважать!!!
Приветствую! Согласен 👍
Ключевое слово "импортозамещение". Понятно, что с нашей не к ночи будь помянутой мировой глобализацией ждать локализованной по советскому образцу техники уже не приходится от слова вообще. Но тогда уж или крестик снимите, или штаны наденьте... Либо это "импортозамещающий" агрегат и в качестве такового он будет не то что осмеян, - обстёбан на разные голоса, - либо это просто новая модель "Тонара", которая будет уже обсуждаться с практической точки зрения.
За интересным контентом Николай нужно ехать в Якутию
Николай ждем видео отчета о китайских тягачей расход топлива, косяки машин в вашей компании!
Приветствую! Сделаем позже)
Ну вообще, я первый тонар, самосвал увидел ещё в 14м году, на разрез пришли к нам. И категория на него нужна а3
В гараже штук 8 сломанные стоят
Ну да даже наклейки на капоте говорят сами о себе😭😭😭😭😭
Приветствую! О чем говорят?)
Давай так Николай я тоже ни когда не видел таких больших машин но обзор есть обзор с 1мин 50 сек слова есть слова .... Просто не хватает не много подготовиться хотя бы ... Просто иначе как мне пользователя ютубом смотреть Ваш обзор это как .уй в ухо вкручивать. Написал это посмотрев 7мин видео
Это чудо в Якутии еле еле работает , чудо мобиль , все ломается
Не свисти чучело...прекрасно он работает
Думается что в якутии ломается все, особенно зимой🤣, хорошо хоть не на Франка Иосифа..
Для пониммания: в среднем у дорожного транспорта расход топлива - 100 г/т*км.
Всем здрасте! подскажите что за мелодия в начале ролика? Спасибо!
Красавцы! Ростите и процветайте!
Резина смотрится для 25 тон
А че на табличке сбоку по китайски надпись? 🤣
Доброго времени суток 👋 Зинкевич уже давно его показывал.
Его он не показывал,у него первый вариант был
Вокруг леса много, явно этот тягач лесорубы топором вырубали….
австралийский Powertrans t1250 может тянуть до 30 прицепов,общей массой 1000 тонн.
Приветствую!👍
Австралийские тягачи создавались под другие условия. В Якутии они просто быстро превратятся в хлам.
А сколько в нем двигателей?
@@userservice1819 1
@@NikolayKochnev в середине сцепки автопоезда стоит дополнительный движок
Фары и стопаки - Зенит. Белорусия.На белазах такие же ставят
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Этот грузовик был на обзоре у дяди Вани, Зинкевича. Года 2-3 назад.
Видать так и не продали😆
Нет придурок...их уже много продали,АЛРОСА партию из ста сцепок заказала,угольщики много покупают
Их много уже,в Якутии где то работают. Мужик даже влог вел который на нем работал.
@@lexa-zy2ys из удачного он и вел
Кабина как у КРАЗа - плотник из дерева строгал
Из того что было😅😅😅
@@user-zm6lp9yo5l а зачем ему другая кабина? Это карьерная машина и спальник ей не нужен , а в кабине вполне все достойно.вот не знаю как с уровнем шума в краже мы сним боролись и утеплялии фильтр воздушный выводили все равно шумно
@@user-he6el9cc2m Поверь мне-там все комфортно!
Такие тонары уже лет 6 работают а для тебя открытие, есть и самосвалы тонар, а тягачи вобще лет 10 они выпускают
Без импортной электроники,это кусок железа. А вы говорите импортозамещение!
Фары-то можно было за столько лет поставить хотя бы старые круглые
А не легче проложить железную дорогу и возить руду на думпкарах?
Приветствую! Наверное нет, раз такие решения применяют.
Проложи по вечной мерзлоте потом расскажешь как оно получилось
Всё российское сейчас - просто своя наклейка на китайском нонэйме. Своё просто не выдержит конкуренции Китая, за счёт его массовости. В Китае полно фирм , которые сделают вам товар с вашим логотипом и добавят - сделано в России.
Почему же не радует глаз, очень даже радует, есть в нем что-то привлекательное, он без прицепа поросенка большеголового напоминает мне.
Приветствую! Согласен 👍
Китаем пахнет брат, компоновка, соотношение колёс и размера машины дизайн итд
Колян на тест драйв не попросил тачку почему🤔
Моим Белазам нет равных!!! Горжусь!!!
Интересно он хоть сам верит что там нет импортных детали.
Приветствую! Верит 😉
Он менеджер, он нахрен ничего не хочет знать кроме цены
Что то парниша, ты вообще не в теме про ТОНАР?. Берёшся представлять, а сам ничего не знаешь,про что,о чём. Нельзя так, представлять продукцию. И к стати, начал за здравие, а закончишь как всегда-за упокой. Я насчёт, что вроде как всё своё, а по факту, выясняется что своё только фонарики. Собрали со всего света по немного. Ну да ладно, не до жиру-хотя бы так.
Не буду писать обо всём задам только один вопрос, сколько канструктаров было задейственно над разработкой переднего крыла кабины?
Приветствую! Об этом история умолчит 🤷♂️
Тема импортозамещения в данном ролике затронута некорректно. Т. К. В рамках малосерийного производства спецавтомобилей для одного единственного покупателя нецелесообразно разворачивать мощности для производства данных узлов и агрегатоа. Вам ехать или шашечки?
😂Масты китайские
Движок китайский
Каробка. Китайская
А что наше шильдик 😅😂импротозамещено
Авто отечественное.. Качественное.. ❤
Приветствую! Согласен 👍
*Передние шины прям испытывают насилие веса*
Интересно конструктора за забор выглядывали просто трешь
Приветствую!🤷♂️
А оно им надо ? Русские будут строить что угодно, лишь бы не строить дороги
@@41regions76 приветствую! Алмазы 💎 возить)
Крутейший стёб)))))) Ржачный обзорище))))) Чувак чуть не ржёт в открытую))))
Приветствую! Исправимся)
Американский автобус школьный (наверное) желтый в кадре! Всё сваё!!!
Отличный выпуск.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Короче все как обычно!!! Китай все сделал, а наши шильдик прикрутили и козырёк приварили🤣🤣🤣
Приветствую! 🤷♂️
Полностью российский продукт!!!!мосты ,мотор китай!!в этом кракодиле росиянского только дизайн по факту!!
И шильдик
Зимой встал всю дорогу перекрыл стояли месяц😂😂😂
Приветствую!🙈
Да,действительно, аналогов нет во всем мире, уверен что и не будет.
🤣🤣🤣Опять аналоговнет😅.Австралия,америка,канада, ЮАР используют подобные автопоезда с 70 годов😉🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@westwind9676 Вообще то они не совсем такие.
КрАЗ раздули,напихали китайских деталей и Тонар готов....
Чтобы раздуть,как ты говоришь,там присутствуют море расчётов,многие часы работы инженеров.в диван пукнуть просто,а машину собрать ерьезное дело
@@user-st4rq4sq9f машину какую??!! Стиральную чтоли или швейню?? Но этот железолом машиной нельзя назвать!!!!!!!!!!!
ДБ
@@user-zm6lp9yo5l Они и антенны с КрАЗа изобрели,чтобы габарит правой передней части видеть... Могли бы и у Мамута технику посмотреть,там как-то поэлегантней всё сделано.... Там тоже дурные моторы стоят,но они их под кабиной размещают и машина по габаритам меньше,а дури столько же выдаёт если не больше...
@@user-so5tb8nn4g так там наверно их люди для людей делают?! И здесь Всё против человека!!!!! Собирают дауны и всякие дистрофики а руководят ими логисты и менеджеры🤣🤣🤣🤣
Я тут ножницы маникюрные затачиваю
Тоже написанно Made in Russia правда прямиком из Пакистана)))
Альфа дон на вольвах в обычном самосвале 43-55 тон возят!
австралийские тягачи посмотрите,сразу все станет ясно
Ворвались в сегмент😂 Колян хахмач
Не помню канал !!!! Мужик снимал как он работает на нем в карьере говорил что чермед
16:44 я в Усть-Куте живу, видел тут их
Приветствую!🤷♂️
Давно пора делать путные СВОИ машины
СЛОВО КАКОЕ МОДНОЕ ИМПОРТЗАМЕЩЕНИЕ.А ЭКСПОРТЗАМЕЩЕНИЕ ЕСТЬ?
Руды,содержащей алмазы, в природе не существует! Расход топлива не делят на тоннокилометры, его умножают на тоннокилометры
Только что проехал навстречу этот монстр, на трале. Видимо поехал на работу. В районе Лысково
Один дельный совет услышал ,, ребята занимайтесь коробками ,, . Ну я свои могу только на макулатуру сдать ))))
Здравствуйте! Кабина от кировца К700.
Ещё один год назад один блогер уже его показывал
.исключительно Отечественное производство 😂😂😂...на капоте иероглифы чьи???😂😂😂
Вобщем, как я понял, в тягаче из отечественного только деревянный чёпик под антенной.
Приветствую!🤷♂️
@@NikolayKochnev здравствуйте
@@user-qt9jq1tm4f 🤝
В 70 х годах у японцев был похожий камецу лесовоз.
Что за иероглифы с боку моторного отсека? Все свое говоришь?
Боевая фура)
Привет 👋 я этот тягач видел на Майнинг России в г. Новокузнецк
Об. Кемерово
Шо опять😂😂Фред наверное в шоке
Если он остановится, понадобится тягач, чтобы сорвать с места. А водителю путевка на курорт.
Приветствую! 🙈
ВЫ покажите в работе, это эдинственный аппарат.
надо чтобы конструктор этого аналоговнетного монстра сам годик на нём поработал на морозе и сам поремонтировал
В начале ролика на капоте с боку тягача китай буковки все наше в се российское.народ людей в глаза просто жарят.