Это реле регулируется натяжением или послаблением пружины, на нем можно сделать зарядку какую хочеш, а ты лазиш там где тебе нехрен лазить, у людей спросил бы, что ты лапоть, что батя.
Уверяю Вас, нихром паяется с кислотой может со временем контакт пропадет пока реле на пайке держится, понаблюдаем. Вот при обжимке контакт пропадает тоже со временем. Удачи!
На нашем ваз 01, стоит такое РР 380 (сделано в ссср) ещё не разбирал, но причина другая, батарея получает перезаряд, на холостых об, 14,8 вольт на повышенных оборотах 15,02, после небольшого пробега, примерно 20 км, аккумулятор кипит, кто виноват? аккумулятор или реле РР 380? Знать бы точно, какой правильный вольтаж? мне кажется,что 15 вольт многовато. Всё электрооборудование штатное заводское, аккумулятор 55 А/Ч Спасибо!
14,2 это максимум. 13,8 - 14 это норма.15 вольт будете часто менять аккумулятор по причине перезаряда. Советую чтобы долго не думать открутить 3 провода и заменить реле на заведомо исправное. Дело 5минут на замену, а друг, сосед одолжит реле, и если выяснится что реле ,то ставьте его назад ,обязательно прикрутите реле к кузову, попробуете вовремя работы одновременно меряйте напряжение и смотрите на реле, свет приемник отключите заранее ,чтобы не сжечь. Помогайте релюшке либо сработать , либо кратковременно отжимать при этом смотря на напряжение. только осторожно не замкните чего нибудь. И здесь поймете либо усилить пружину, либо ослабить ее. Если с электрикой не дружите, будьте осторожны генератор может выдавать напряжение до 30 вольт и именно это реле и ограничивает напряжение.Ведь из далека не отремонтируешь, а направление дал. Удачи Вам.
Вскрытие реле рр380 показало, что на контактах реле имеется приличный нагар, попробую каким то образом его почистить,что получится не знаю, считаю,что причина перезаряда именно в этом.
Зачистил контактнүю группу, полосой с алмаз-напылением (процедүра оказалась не простой) установил реле на автомобиль, после многократной регулировки натяжения пружины,и регулировки контакто-держателей, добился, как мне показалось какого то результата. Холостые об 13,3 вольта, все остальные обороты вплоть до максимальных 4000 х 5000 тыс, вольтаж стабильно установился на 13,8 вольта, при полной нагрузке и без неё (печка, аварийка, дальний и ближний свет) надеюсь ходовые испытания, после какого то пробега, покажут всё ли правильно. Пока спасибо, позже отпишусь.
Спасибо за видео, что искал, то нашел
Спасибо, сейчас попробую отремонтировать, новые электронные реле дольше недели не живут
Это реле регулируется натяжением или послаблением пружины, на нем можно сделать зарядку какую хочеш, а ты лазиш там где тебе нехрен лазить, у людей спросил бы, что ты лапоть, что батя.
Ага сразу понятно а ещё контактики наждачкой немного и зазорчик 0,45.вот это дело.
😃👍🏻🙉
Это реле позволяет регулировать напряжение, очень надежное и ремонтопригодное. Сам его поменял на "шоколадку", а потом обратно к нему вернулся.
Согласен на все сто
возьми факел и вернись в пещеру
Спасибо огромное. Пропаяю, оставлю родной регулятор. Теперь понятно как восстановить раритет.
просто жмот и дурень - не жалко ни аккумулятор, ни себя, ни лампочки, ни кошелек
Редкое реле.ваш ролик ели нашел, попробую сегодня сделать так же. Спасибо вам, видко было полезным
Удачи!
Старые вещи они хорошие, ремонтопригодные. Не то что сейчас, всё залито эпоксидкой!
Как же я с Вами согласен! Удачи!
возьми старый факел и вернись в пещеру, раньше было круто!
@@dimone73mailruебло закрой школота
Малочаги 👍👍👍👍👍👍👍👍
МолоДец- молоДчага.
Нихром пайке не поддается, может лучше скобку с внутренней стороны облудить, для лучшего контакта с нихромом и обжать как следует!
Уверяю Вас, нихром паяется с кислотой может со временем контакт пропадет пока реле на пайке держится, понаблюдаем. Вот при обжимке контакт пропадает тоже со временем. Удачи!
помог спс
Я рад что помог!
На нашем ваз 01, стоит такое РР 380 (сделано в ссср) ещё не разбирал, но причина другая, батарея получает перезаряд, на холостых об, 14,8 вольт на повышенных оборотах 15,02, после небольшого пробега, примерно 20 км, аккумулятор кипит, кто виноват? аккумулятор или реле РР 380? Знать бы точно, какой правильный вольтаж? мне кажется,что 15 вольт многовато. Всё электрооборудование штатное заводское, аккумулятор 55 А/Ч Спасибо!
14,2 это максимум. 13,8 - 14 это норма.15 вольт будете часто менять аккумулятор по причине перезаряда. Советую чтобы долго не думать открутить 3 провода и заменить реле на заведомо исправное. Дело 5минут на замену, а друг, сосед одолжит реле, и если выяснится что реле ,то ставьте его назад ,обязательно прикрутите реле к кузову, попробуете вовремя работы одновременно меряйте напряжение и смотрите на реле, свет приемник отключите заранее ,чтобы не сжечь. Помогайте релюшке либо сработать , либо кратковременно отжимать при этом смотря на напряжение. только осторожно не замкните чего нибудь. И здесь поймете либо усилить пружину, либо ослабить ее. Если с электрикой не дружите, будьте осторожны генератор может выдавать напряжение до 30 вольт и именно это реле и ограничивает напряжение.Ведь из далека не отремонтируешь, а направление дал. Удачи Вам.
Вскрытие реле рр380 показало, что на контактах реле имеется приличный нагар, попробую каким то образом его почистить,что получится не знаю, считаю,что причина перезаряда именно в этом.
Очень может быть.
Зачистил контактнүю группу, полосой с алмаз-напылением (процедүра оказалась не простой) установил реле на автомобиль, после многократной регулировки натяжения пружины,и регулировки контакто-держателей, добился, как мне показалось какого то результата. Холостые об 13,3 вольта, все остальные обороты вплоть до максимальных 4000 х 5000 тыс, вольтаж стабильно установился на 13,8 вольта, при полной нагрузке и без неё (печка, аварийка, дальний и ближний свет) надеюсь ходовые испытания, после какого то пробега, покажут всё ли правильно. Пока спасибо, позже отпишусь.
Браво. Так держать!
Блин, у меня такое же стоит. Подумал, что за кастрюля? Авто Нива 2121 1980. Молоденькая , 40 лет. Наверное тоже не работает. Аккум не держит.
Автор кажется Чукча, все время говорит однако.
Чёто я не понял о чём видос?
Реле от Болгарского погрузчика?))
Нет, от автомашины "Нива"
на моей копейке 1974 г. выпуска такое же стоит до сих пор...
@@sinusoidik48 у меня 80 , такая же балда стояла
Причину отказа этого иобаного говна нельзя - сразу в помойку! Вот если внедрить в корпус электронное реле, это был бы уровень!