#yanmaster ТЕПЕРЬ НОВЫЕ ВИДЕО ТОЛЬКО ТУТ! rutube.ru/u/yanmaster/ Подпишись на мой канал в RUTUBE! rutube.ru/u/yanmaster/ Желаю всех благ и мирного неба над головой! 😀
Есть на просторах интернета хорошая книга " ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ_1982" Ильин Н.М. Тимофеев Ю.Л. Ваняев В.Я. Там описываются несколько видов РН. и прочее.
Здравствуйте, спасибо Вам большое , что объяснили и показали , особенно на самой плате о регулировке реле. Спасибо мужик сказал - мужик сделал. Здоровья Вам крепкого и вашей семье
Спасибо вам большое за доработку) так то без нареканий генератор работает, зимой до 14 вольт 45 амперный выдаёт но скидывает напряжение сильно при прогреве. Надоело дозаряжать кальциевую батарею.
Доработка не для широкой публики. Проще перед выводом 15 подключить диод и поднимется напряжение на 0,5 вольт.если последовательно два то на 1 вольт и т.д. если переключателем подключать диоды то получится многоуровневый регулятор напряжения
@@Zigfried_von_Stahl так тоже сойдет. А еще проще запитать реле регулятор напряжения плюсом акумулятора. В штатном подключении реле регулятор измеряет напряжение или на замке зажигания или на выходе дополнительных диодов пмтания возбуждения и напряжение на акумуляторе не всегда поддерживается корректно.
А реле АСТРО 591.3702-01 можно так же доработать ? Но там BD243C pnp транзистор на 6А, так же не выдерживает и регулировку бы - она очень помогает . Зимой чутка больше чтобы можно было выставлять. Пожалуйста.
Уважаемые, комментаторы! Прежде, всего, электронщики. Меня интересует вопрос. Возможно ли поменять полярность классического рр (выносного), чтобы подключить его к ваз 2108. В классике щётки гены на минусе, а регулируется напряжение подачей плюса, а в зубиле наоборот, плюс постоянный, минус импульсами. Интересует именно изменения в схеме рр...
Спасибо за видео. Это то, что нужно, очень актуально. Не успевает у меня АКБ нормально заряжаться с интегрированными реле (на постоянные напряжения). Регулятор уже уехал счастливому обладателю? 🙂
Очень интересная идея. Только классики осталось мало, мало. А на ВАЗ 2114 можно как-то поставить? Спасибо за подробное и доступное для обывателя видео. ЛАЙК с меня.
Здравствуйте, не могу разобратся с реле рр132 с переключателем на 14 вольт. Хочу его внедрить ) не работает. Оно собрано на двух мощных совдеповских транзюках кт 808
Здравствуйте, подскажите чтобы подстрочным резистором напряжение не поднималось выше 15,5 вольт надо поставить постоянный резистор на 0,5 килоома, я правильно понимаю ? спасибо за ответ
Здравствуйте всем! У меня один вопрос ? От чего горять эти регуляторы напряжения. Я занимаюсь по ремонту стартеров и генератров. Купил партию более 10 штук реле 121.3702 ставлю на машину всего лишь 7 дней работает и лопаеться большой транзистор, и не терпимая воняет от теле. Я всего лиш хочу причину узнать
@@ВиталийОстров-ч9х Здравствуйте! Знаете таких случев у меня моного раз было что регуляторы не выдерживали сразу вышли из строя. У меня есть прибор сомаделанный, проверял на пробой лампочкой 5w 220 в, и еще неонкой праверил тоже 220 с резистором. И еще на сопративление во всех случях сопративление от 4- до 5 ом показало тестор. И еще я проверял индуктивность якорья все в норме. Но все таки релюшки работали всего 5 дней или неделия. Честно я так и не понял пр чину но пришел к тому что возможно партия релюшек возможно сделано в Китае не оригинальные. Я когда то переделал подключение шеткадержатель генератора Г221, выташил провада и подключил реле регулятор от Г222, все завечательно работает если немного аккуратно делать и нужно реле прятать в герметичную каробку и все.
Реле не регулирует работу не отсекает напряжения , внем перегорел резистор 100 ом обратная связь выходного транзистора кт 837 его я заменил , транзистори 837, 814 целие.
если собрано грамотно и с долгим расчетом почему бы нет ????а если договорится и заказать на ширпотреб или пустить не большую партию для пробы в распостранении
Не стоит вообще заморачиваться на переделку такого гавеного РР, потому, что смд компоненты очень ненадёжны по мощности и токам в нём, сгорают часто вместе с силовым триодом! Его надо сразу в мусор! Ищите лучше вариант более ранних выпусков без смд компонентов!
#yanmaster
ТЕПЕРЬ НОВЫЕ ВИДЕО ТОЛЬКО ТУТ! rutube.ru/u/yanmaster/
Подпишись на мой канал в RUTUBE! rutube.ru/u/yanmaster/
Желаю всех благ и мирного неба над головой! 😀
Есть на просторах интернета хорошая книга " ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ_1982" Ильин Н.М. Тимофеев Ю.Л. Ваняев В.Я.
Там описываются несколько видов РН. и прочее.
Спасибо за подробное пояснения. И, главное за стоп кадры и схемы. Сделаю так для снижения выдаваемого РН напряжения 15 и более вольт.
Здравствуйте, спасибо Вам большое , что объяснили и показали , особенно на самой плате о регулировке реле. Спасибо мужик сказал - мужик сделал. Здоровья Вам крепкого и вашей
семье
Всегда пожалуйста. Спасибо за добрые пожелания.
Приятно смотреть, когда люди понимают что делают
Всё просто и оригинально, класс!
Спасибо.
Большое спасибо за схему и видос,задолбала недозорядка акб! Класс!!!
Благодарю, на Юпитере поставил, вообще огонь!
Спасибо за видео,очень помогло,успехов в далънейшем видео👍👍👍
мне понравилось буду себе так переделывать, радости и благополучия тебе
Спасибо вам большое за доработку) так то без нареканий генератор работает, зимой до 14 вольт 45 амперный выдаёт но скидывает напряжение сильно при прогреве. Надоело дозаряжать кальциевую батарею.
Мастер золотые руки
нуи здоровья и новых решениий также благоденствия уважаемый
Доработка не для широкой публики. Проще перед выводом 15 подключить диод и поднимется напряжение на 0,5 вольт.если последовательно два то на 1 вольт и т.д. если переключателем подключать диоды то получится многоуровневый регулятор напряжения
Не проще вместо штатного стабилитрона tl431 засунуть? Вся эта ерунда с делителями и резисторами только нелинейность от нагрузки вносит.
@@Zigfried_von_Stahl так тоже сойдет. А еще проще запитать реле регулятор напряжения плюсом акумулятора. В штатном подключении реле регулятор измеряет напряжение или на замке зажигания или на выходе дополнительных диодов пмтания возбуждения и напряжение на акумуляторе не всегда поддерживается корректно.
нет слов "профи"
Молодец как на ВДНХ у меня повышеное напряжение никак не могу победить.
где вы находитесь как с вами связаться.
Круто!
А как на счет термостабилизации?
А реле АСТРО 591.3702-01 можно так же доработать ? Но там BD243C pnp транзистор на 6А, так же не выдерживает и регулировку бы - она очень помогает . Зимой чутка больше чтобы можно было выставлять. Пожалуйста.
добрый день! Как переделать данное реле под напряжение 12.8 вольт? Для зарядки литий ионного акб.
А как бороться с тем что реле не потдерживает стабильное напрядения к примеру на холостом ходу ?
Уважаемые, комментаторы! Прежде, всего, электронщики. Меня интересует вопрос. Возможно ли поменять полярность классического рр (выносного), чтобы подключить его к ваз 2108. В классике щётки гены на минусе, а регулируется напряжение подачей плюса, а в зубиле наоборот, плюс постоянный, минус импульсами. Интересует именно изменения в схеме рр...
Спасибо за видео. Это то, что нужно, очень актуально.
Не успевает у меня АКБ нормально заряжаться с интегрированными реле (на постоянные напряжения). Регулятор уже уехал счастливому обладателю? 🙂
Скажите пожалуйста переменный резистор обязательно ли 1 кОм или другую?
Прекрасный видос но в любой домашней переделке электроники возникает проблема с поиском деталей, к сожелению такие магазины редкость
Как подключить к трансформатору с мостом и сделать зарядное с регулировкой для акб если можно схему 👋👋
Очень интересная идея. Только классики осталось мало, мало. А на ВАЗ 2114 можно как-то поставить? Спасибо за подробное и доступное для обывателя видео. ЛАЙК с меня.
Конечно можно, только щётки отдельно надо ставить, чтобы были рез регулятора
А в место второго смд резистора,что? Цепь то разорвана. Объясните. И пожалуйста сделайте такое же видео на 24v двухконтактное реле регулятор.
Ничего они там параллельно стоят. Смотри схему.
на ниву 21213 как сделать ? сними видос, заранее благодарен , твой подписчик
Здравствуйте, не могу разобратся с реле рр132 с переключателем на 14 вольт. Хочу его внедрить ) не работает. Оно собрано на двух мощных совдеповских транзюках кт 808
Здравствуйте, подскажите чтобы подстрочным резистором напряжение не поднималось выше 15,5 вольт надо поставить постоянный резистор на 0,5 килоома, я правильно понимаю ? спасибо за ответ
На 1.5 кОм.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: при работающем двигателе можно реле регулировать, с ним ничего не случится? спасибо заранее за ответ
Можно. Но при условии постоянного контроля напряжения в бортовой сети, иначе при высоком напряжении может прийти каюк аккуму и потребителям.
У меня один вопрос: если я поставлю другой подстрочник в салон и длинный провод ни что не изменится. Спасибо заранее за ответ
Ничего не изменится если он будет на 1 кОм.
Здравствуйте всем! У меня один вопрос ?
От чего горять эти регуляторы напряжения.
Я занимаюсь по ремонту стартеров и генератров.
Купил партию более 10 штук реле 121.3702 ставлю на машину всего лишь 7 дней работает и лопаеться большой транзистор, и не терпимая воняет от теле.
Я всего лиш хочу причину узнать
Посмотри видео этого же автора"Доработка реле регулятора на автомобиль".
Может быть якорь пробит на корпус
@@ВиталийОстров-ч9х Здравствуйте! Знаете таких случев у меня моного раз было что регуляторы не выдерживали сразу вышли из строя.
У меня есть прибор сомаделанный, проверял на пробой лампочкой 5w 220 в, и еще неонкой праверил тоже 220 с резистором.
И еще на сопративление во всех случях сопративление от 4- до 5 ом показало тестор.
И еще я проверял индуктивность якорья все в норме. Но все таки релюшки работали всего 5 дней или неделия.
Честно я так и не понял пр чину но пришел к тому что возможно партия релюшек возможно сделано в Китае не оригинальные.
Я когда то переделал подключение шеткадержатель генератора Г221, выташил провада и подключил реле регулятор от Г222, все завечательно работает если немного аккуратно делать и нужно реле прятать в герметичную каробку и все.
Можно в разрыв клеммы 67 ( которая идёт на щётки) подключить амперметр и посмотреть силу тока
@@ВиталийОстров-ч9х да можно, но честно я это не пробовал
Реле не регулирует работу не отсекает напряжения , внем перегорел резистор 100 ом обратная связь выходного транзистора кт 837 его я заменил , транзистори 837, 814 целие.
Красава , как можно это чудо прикрутить в место щеколадка ваз 10 , постоянный недозаряд достал уже
если собрано грамотно и с долгим расчетом почему бы нет ????а если договорится и заказать на ширпотреб или пустить не большую партию для пробы в распостранении
Подскажите пожалуйста для чего в схеме нужны резисторы R6 и R7 по 1,3 кОм ?
Я посчитал Вы реле прокрутили вокруг оси 19 раз
И я так хочу
Не стоит вообще заморачиваться на переделку такого гавеного РР, потому, что смд компоненты очень ненадёжны по мощности и токам в нём, сгорают часто вместе с силовым триодом! Его надо сразу в мусор! Ищите лучше вариант более ранних выпусков без смд компонентов!
Бред. Сгорел СМД ставь обычный резистор, место позволяет.
А можно тебезаказать такое реле сделай и сколько будет стоять
А не дешевле будет самому собрать, или попросить знакомого (умеющего паять)?
Я не понил
А вы действ.не мастер.Не может такого быть чтобы небыло стабилитрона.последовательно с ним надо малепусенькйй диодик
ТОЛКОВО .
А 10ти ваттный резистор не нашёл, он здорово смотрелся...