Toyota Vista SV30 / Подготовка к ЗИМЕ, Промывка Системы Охлаждения РАДИАТОРА
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2019
- #Toyota #Vista #Camry
➤ Настало время подготовиться к зиме и в первую очередь промыть систему охлаждения двигателя радиатора, т.к. никто не знает, что до меня заливалось и какой антифриз или тосол использовался в автомобиле, приятного просмотра!
☎ Подпишись на АвтоЛомастер - goo.gl/JQZ6GR
➔ Социальные сети
✦ Я ВКонтакте: paulsiberia
✦ Instagram: / paul_siberia
✦ Telegram: t.me/alomastertv
✦ Toyota Vista на Drive2 - clck.ru/HTZnB
❤ Если тебе понравился ролик, не забудь поблагодарить данного автора за контент и не поленись пожалуйста поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ на канал. Тебе не сложно, ему приятно! 
Авто/Мото
*Не ленимся и смело промываем свою систему охлаждения, особенно если вы только приобрели автомобиль у прошлого владельца, ну и заранее извиняюсь СНОВА за долгосрочное отсутствие роликов, ну и слегка приглушенный голос во время слития жидкости, капли победили мой голос в звуке, но предельно понятно я всё же объяснил как это всё работает, поэтому пользуемся, приятного просмотра и удачи! ;)*
АвтоЛомастер Почему с блока не сливал ? Там же тоже остаеться .
Промывать 10 пакет лимон, плюс крота на 10 литров, гонял по два часа, в одну сторону, потом вругую. Помогло не надолго, машину через два дня машину разе али в хлам, но печкой остались довольны.
Всё как надо,чётко!
Привет, случайно увидел твой канал) порадовало) тоже с Братска на SV30)
Вот и наши люди подъехали ;)
@@paulsiberia и я с братска тока на sv40)
👋 sv-30 94г.4sfe camry👋
Большой круг открывается раньше чем включается вентилятор зависит от характеристики термостата, а вентилятор включается когда дело идет к перегреву
В блоке сливной болт есть.
А с блока что не слил то?
чесноипро воду с под крана это гон полный я мыл водой заливал через шланг прям все все все с под крана и мыл и нечего не не было плохого
Зачем воду грел мотор и так её разагрелбы до кипячени. И радиатор печки надо было сразу мыть так только нет ели сильно забилася радиатор печки.
Здравствуйте я не давно сделал такую промывку насервисе.20 литров водой и специальной химией и 10 литров антифризом промыли. И 10 литров залили . Мне сказали что бы я перед зимой еще раз поменял антифриз. Сказали может остаться вода. Как думаете надо ли еще раз поменять антифриз или на вряд ли вода будет там
Скорее всего придётся заменить антифриз ещё раз, если вы не слили оставшуюся воду с блока, а так если процедура была проведена полностью, то можно ничего не менять, но скорее думаю всё равно желательно это сделать, чтобы лишний раз не переживать потом.
@@paulsiberia я не знаю мастера делали. Вроде должны были слить. 20 литров вообщем антифриз ушёл. Должен же был прогнать воду. Или все-таки может остаться?
Порой неизвестно как сами мастера делают, так что как говорится доверяй, но проверяй.
Ничего менять не нужно. Даже если и осталось немного воды, она смешалась с антифризом(тосолом). Вода не отделяется, а размешивается. Небольшое количество воды ничего не изменит.
Да и пусть останется,она потом со временем испарится.
Меня смущает наличие кислоты,не повредит ли! мож лучше ликвимоли?
Дело ваше, кислота добавляется в меру, естественно без перебора.
Как насчет замены жидкости диференциала?
До этого думаю дойдем только уж следующим летом.
Мало лимонки, надо было брать 100 грам на 5 литров воды
А что с блока не нужно сливать?
На то момент пробку я почему то не нашел, откуда слив идет, поэтому не стал, к тому же систему я прогнал на несколько раз, соответственно кислоты там хотя бы точно не оставалось, да и на этих движках читал, что воды в блоке особо там не остается, поэтому ничего страшного, тачка по сей день у другого хозяина норм живет и ездит. У марка подобное делал, там уже сливал и сливается прилично с блока.
а как на счет замены тормозухи?
Так она там итак новая от финского производителя, поэтому в замене не нуждается, позже могу написать, что за тормозуха, может пригодится.
через радиатор все не сливается. в блоке и печке еще остается , нужно продувать.
Тем не менее всё в порядке, полёт нормальный, но спасибо за заметку!
А можно кислоту высыпаться в антифриз?
В отработанный я бы не стал, да и смысл, всё равно систему по кругу промывать с каждым слитием воды, так что лучше уж кипяченую или дистиллированную.
Почему стоит прокладка дополнительная на радиаторе?????
Если вы имеете ввиду под крышкой радиатора, то это была отпавшая прокладка от самой крышки, которая там не хотела уже держаться, однако сейчас стоит новая крышка и никакой дополнительной прокладки там уже нет.
АвтоЛомастер понял! Благодарю)
АвтоЛомастер промывка помогла? А то тачка такая же но печка плохо греет))) все прочистил осталось только наверное промыть
Промывка частично помогла и тепло в салоне стало лучше проникать, но после этого лучше еще осмотреть испаритель (в моем случае) или салонный фильтр, скоро ролик про это будет. Если там куча грязи и пыли, то тепло не будет проходить через отверстия печки и будет еле-еле дуть.
АвтоЛомастер испаритель прочистил и все продул)))). Ну снимай видео посмотрим. Спасибо
То есть ты ездил смешивая кислоту из радиатора и антифриз в двигателе, потом из двигателя не слив кислоту залил туда новый антифриз... Достанется кому-то же Киндер сюрприз
А ты в курсах, что я воду каждый раз менял, выгоняя кислоту? Несколько лет после данной процедуры проездил, всё чётко, не нужно гнать пургу.
@@paulsiberia а почему с блока двс не сливал?
а где марч к11((((
Скоро будет ролик по нему заключительный.
Видео о том как мыть не надо)))
Из уроков химии и материаловедения и тд, можно сделать выводы, первым делом всегда вымывается жирная пленка антифриза, а моется она содой. Кислота не пройдет через пленку. Сначала моется содой, после промывается водой. А уже потом идет кислота. И внимание, НИКОГДА после кислоты не промывают водой систему, это прямой путь к коррозии. Только содой слабым раствором. И после заливается антифриз.
Пропорций соды с водой, плиз
@@user-hr9kj5yp2d зависит от засраности. А так от 150 до 200гр на 10 литров. В конце, после лимонки грамм 50 соды хватит для окончательного полоскания.