Hyundai IONIQ 6 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубликовано: 7 июн 2024
- Maniobras de esquiva:
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El Hyundai IONIQ 6 2023 es un turismo eléctrico de cuatro puertas y 4,86 metros de longitud. Nos gusta mucho la suavidad y el silencio con los que rueda, así como lo poco que consume y rápido que recarga. El habitáculo es sobresaliente por espacio longitudinal y normal por altura y anchura. El volumen de carga, a pesar de tener dos maleteros, no es grande.
Hay tres versiones: 151 CV (un motor, tracción trasera y batería de 53,0 kWh), 228 CV (un motor, trasera y 77,4 kWh) y 325 CV (dos motores, tracción total y 77 kWh). La velocidad máxima en todos los casos es de 185 km/h.
La unidad probada era la versión con tracción trasera de 228 CV. Los neumáticos de nuestra unidad de pruebas han sido unos NEXEN NFera Sport EV en madidas 245/55 R18.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️www.km77.com/coches/hyundai/i...
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Hyundai IONIQ 6 2023.
01:23 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
02:04 Neumáticos NEXEN NFera Sport EV en medidas 225/55 R18.
02:18 Eslalon del Hyundai IONIQ 6 2023.
03:25 Maniobra de esquiva del Hyundai IONIQ 6 2023.
06:41 Conclusión del Hyundai IONIQ 6 2023.
08:40 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
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#ioniq6 #ioniqelectric #esquiva77 
Авто/Мото
Thank you for all the fishes and the subtitles!
Gracias, por tanta buena info
I recommend you enter in new 2 tests.
1. Emergency braking at 100km/h in a corner (for any car) and
2. a small off-road / overlending test for small, medium and large SUVs. Congratulations for what you are doing. Thank you.
Teniendo en cuenta el grado de eficiencia que ofrece y la potencia de carga que puede soportar con su sistema de 800 V, creo que una sustitución de neumáticos por unos Pilot Sport le sentarían muy bien. Pena que su uso familiar se vea limitado por el escaso maletero (para a longitud que tiene).
Excelente prueba, buena info
Gran video.
Um sonho de consumo esse carro. Tomara que chegue ao Brasil com um preço correto.
Sigo esperando y echando de menos una prueba como estas con un Model 3 Performance. Pero bueno... con el deseo me voy a quedar.
Tienen la prueba del un Model 3 de la primera remesa y en el circuito antiguo que en suelo era mucho peor. Es actualmente uno de los coches con mejores marcas de todo el mercado.
Can you also try with 20 inches model with pirelli tires?
Estas pruebas que hacéis son UNA PASADA, IMPRESIONANTES. Enhorabuena y gracias
Neumáticos para bajar consumo, aquí está el resultado.
Faz teste do alce com civic 98
Hope to see a Chevrolet Bolt EV or EUV in this test.
Thanks for your tests!
Maybe for EVs, start with the highest level of regen braking rather than the lowest.
👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼👊🏼👊🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷
デザインは、世界的デザイナーを
ヘッドハンティングしたから
かっこいい
オラオラ顔でもなくて良いかと
総合的な走りの部分では まだまだ😅😢😢😢
Uff que bueno que no juego carreras con el mio 😂😂, este Ioniq 6 tiene la suspensión de un Lexus, por eso me gusto jaja no por suspension deportiva.
Alfa Romeo Giulietta test????
I am using the same vehicle, definitely Nexen tires are unreliable, their roadholding is very poor. I will replace it with Michelin Pilot Sport at the first opportunity. The vehicle is generally very comfortable
Vamos, que con esos neumáticos no vas a ninguna parte, como era previsible, de ahí sus resultados tan "malos". Calzarle unas Michelin y será como pasar de la noche al día. Y si encima las habéis achicharrado...
Tiene la agilidad de un suv muy pesado no es un sedan liviano.
NEXEN? seriously???
Más que a futuro, suena a pasado
Me gustaban los videos de antes, más cortos y concisos.
Permíteme que rompa una lanza a favor del formato por 2 razones:
1º km77 es un medio que siempre se ha caracterizado por las reseñas completas y lo más imparciales posibles. Es normal que sigan ese formato más allá de las reseñas escritas.
2º Los ingresos por publicidad han disminuido de forma notable para los medios de comunicación de este tipo. El algoritmo va cambiando, pero los minutos de visualización y posibles anuncios que aparecen, se traducen en ingresos para km77. Agradezcamos su esfuerzo y apoyemos su continuidad teniendo un poco de paciencia, sabiendo que además sacaremos provecho de mayor conocimiento sobre los modelos presentados.
Velocidad de reproducción 1.25(de nada)
@@CARSTXUME No lo había visto así y me parece muy razonable, me has convencido, en serio.
@@aptkan me alegro mucho de haberte aportado una perspectiva distinta ☺
Lo pueden arreglar rápido haciendo shorts
Al menos es juguetón
ثباتها وسط و سعرها مبالغ فيه
اكثر من 200 الف ريال سعودي
Más feo que pegarle a un padre… un Tesla Model 3 se lo funde en todo.
Claro que si 😂😂😂😂
@@Cobo86 Ya salió el cuñado que no tiene npi…