STEPWAGEN Air で、ステアリングヒーター、シートヒーター、テールゲートつけたら、確実に爆売れするんだけど、いっつもこういう中途半端な削減をするのがホンダの印象。初代から何ら変わってないオプションの煩わしさ・・・。ちなみに、このAirにあるベンチシート、先代のステップワゴンのベンチシートに質感がすごく似ているのですが、これ、子供にとっては本当にありがたい仕様です。この他車にはないフルフラットな感じが幸いして、子供が横になって、しかも安心して寝れるんです。子供の頃、両親がステップワゴンに乗っていた時は、よく横になって寝ていました。シートベルトはしっかりホールド機能を採用しているので、急ブレーキかけても床にずり落ちることはないです。 今後、さらに高級路線に走ったとしても、こういう子供がいる家庭にとって温かい仕様は、これからも残しておいてほしいですね。 ミドル級ミニバンは、各車要所要所はいいところありますが、現段階でアルファードのゴールドタイプなどが余裕で彼らのライバルに介入してくるので、機能面、オプション面でもっと頑張って欲しいところ・・・。
比較試乗ができちゃう！カージャニーの公式サイトはコチラ：carjany.com/?
この三車種、好みはあれど、どれ買っても満足できそうなのがすごい
いいサービスですね!!
全国に広まって欲しい!!
わざわざディーラーに行かなくても、
イオンに行けば色々な車に試乗できるのは最高!!
この比較見たかったです！
各社一長一短、個性的なの飛び道具があって見ていて面白いです！
サイズは一番コンパクトなのに、後席の広さを十分感じることができるヴォクシーはさすがだなって思いました！
個人的に全部混ぜたい
ステップの内外装に質感
ヴォクシーの燃費
セレナのメーターとかナビ
ステップワゴンの内装結構好きだな
見た目も好きだしこの3台の中から買うならステップワゴンかも
セレナのスマートマルチセンターシートは、2列目に座っている人から食べ物を載せて運転手に渡すのに便利だと思う。
走りや乗り心地のステップワゴン
先進安全装備のヴォクシー
インフォテインメントのセレナ
エクステリア含めまさに三者三様ですね！
新型車をちゃんとレンタカーで借りると2.3万することもあるのでめちゃめちゃいいサービスですね！！
全国展開待ってます！
カージャーニー知れてよかった…
推奨される目的じゃないかもしれないけど、普通にレンタカーとして使えるじゃん………
自家用車預かってくれるのも滅茶苦茶良さそう…
カージャーニー素晴らしすぎる...
レンタカーやカーシェアだと底辺グレードだし、ディーラーは高速乗れないし商談ありきだし。
ステップワゴンはやっぱりAIRがいいですね。あとはAIRにスパーダなみのオプションがほしいですね。
そうですね！ステップワゴンのAIR可愛い(個人的な感想)ので、同感です。
オラオラ、プレーン、先進的とそれぞれのかっこよさでうまく被らずに選べて良きです👍
オラオラというのは、全グレードの中のたった1グレードだけですけどね。
それに引き換えステップワゴンのフォルムは、その昔90年代に流行ったツーボックス感を強調したボクシースタイル、わかりやすいところで言えばトヨタbB や日産キューブ、ホンダＳＭＸ、最近で言うところのカローラルミオン、そして二番煎じに失敗したホンダキャパですからね。
このスタイルは当時、走行性能には関係なく、随分車好きにはデートカーだの嫌われましたね。
ステップワゴンは先代までよりもあえて四角感を出すコンビネーションランプやバンパーデザイン、シャコタンが似合うスタイル。実はトヨタヴォクシー以上にボクシースタイルというわけで、そういうカテゴリに分類されるものの、何故か嫌われないのは滑稽にも見えます。
冒険のない無難なデザインは飽きが来ないけど、モデルチェンジのたびにコンセプトがウロチョロして、今のタイミングでこれは保守的でつまらないデザインかと思います。
それを先進的と装飾して述べるかどうかはお任せします。
セレナの3列目シートはスライド機構があるのを売りにしてますが、あっても一番後ろのポジションでしか使わない（狭くて使えない）のでスライド機構の有無よりも格納のしやすさと3列目を格納した状態でも2列目をもっとリクライニングできるようにして欲しかったです。
2列目、3列目の取り回しの良さと2列目の快適性はヴォクシーがずば抜けていいですね！
8人乗りできないのが難点ですが。
ノア、ステップワゴンどちらも試乗/検討した結果ステップワゴンになりました。
見た目ならノアにオプションつけるとガンダムチックでかっこいいんだけども、いかんせん先進装備があれつけてこれつけてって費用増加が激しい、荷室空間の狭さがネックでした。
インパネ周りの作りは良かったんですけどね！
見た目取るならノアではありました。
ステップワゴンはPREMIUM LINEにすれば欲しい機能はほぼ全て満載されてるのと、視界の広さ、3列目が床下収納、それに起因する荷室空間の広さが決定的でした。
外装は最近流行りの華美な感じじゃないですが、落ち着いてて妻にも高評価。
(自分はトランポ利用を考えていたので最初からステップワゴン推しでした。)
ヴォクシーは顔面の奇抜さが全く受け入れられませんでした…。
私は実用性の面からステップワゴンを検討しましたが、3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生です。
また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠けると思います。
また、３列目シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低くなっています。
加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、日常使いが不便です。また、ライバル他車より全長が長いのに３列目の位置が後ろ過ぎて大きめの段ボールすら積めません。
さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便でして、この不便さはラゲッジスペースを使ってみればよく分かると思います。
ミニバンながらラゲッジスペースへの積載のことを考えていないなと。
落第点でした。。。
誰も言いませんけど、デザイン以外の実用性の部分で、ちょこっとだけ気になる点です。
あと、ホンダさんはエンジン屋なのにタイヤとエンジン回転数がリンクしない発電専用エンジンにしてしまったのもほんの少し残念ですね。
セレナの運転席の足元の情報は興味深いですね…ミニバンは家族で遠出もしますしドラポジは気にかけたほうが良いですよね。ワンソクさんならではの情報で参考になりました。
STEPWAGEN Air で、ステアリングヒーター、シートヒーター、テールゲートつけたら、確実に爆売れするんだけど、いっつもこういう中途半端な削減をするのがホンダの印象。初代から何ら変わってないオプションの煩わしさ・・・。ちなみに、このAirにあるベンチシート、先代のステップワゴンのベンチシートに質感がすごく似ているのですが、これ、子供にとっては本当にありがたい仕様です。この他車にはないフルフラットな感じが幸いして、子供が横になって、しかも安心して寝れるんです。子供の頃、両親がステップワゴンに乗っていた時は、よく横になって寝ていました。シートベルトはしっかりホールド機能を採用しているので、急ブレーキかけても床にずり落ちることはないです。
今後、さらに高級路線に走ったとしても、こういう子供がいる家庭にとって温かい仕様は、これからも残しておいてほしいですね。
ミドル級ミニバンは、各車要所要所はいいところありますが、現段階でアルファードのゴールドタイプなどが余裕で彼らのライバルに介入してくるので、機能面、オプション面でもっと頑張って欲しいところ・・・。
ステップワゴンの2列目ベンチシートは完全フラットで熟睡できます。😴💤 👜荷物も床に置かないから汚れず清潔です。
キャプテンシート💺💺2個くっつけても全然長さ短いです。横に寝るなら絶対ベンチです。なぜかオプション扱いで3万ちょっとするけど、自分は車中泊も考えて選びました。2列目を6：4分割で互いに前後にスライドすれば、3列目にも割と簡単にアクセス出来ます。
セレナのカーブ手前減速システムはいい装備だと思う。ホンダに乗ってるけどカーブで減速しないから突っ込みかかりました(笑)
新型セレナはデザインは好きだけれども三列目の格納がなぁ……。
一応先代と比べて三列目シートが軽く持ち上がるようにはなったらしいですが、座席そのものは先代からの使い回しに見えます。三列目の格納時の出っ張りが大きい影響で、三列目格納時には二列目のリクライニングが出来ないという…
ステップワゴンのメーターの真ん中のミニステップワゴン可愛い
ステップワゴンがAIRならVOXYもノアでやらんと〜ってちょっぴり思いました。
大きくは変わらんけど🙄
去年8月に契約したプレミアムラインが先日納車されました。
納車の際営業の方に聞いたのですが公式ではまだなのですが
ステップワゴンは今、受注停止になってるらしいです。
今の納期は１２か月から14か月の納車予定らしいです。
セレナのAピラーが黒いのは眩しさ軽減が目的だとDさんは話してました！
ステップワゴン推しでしたが、premium lineじゃ無いとアダクティブつけられなかったのと、premium lineだと最小半径5.7だったのが痛くてヴォクシーにしました。
先進装備は要らないと思ったのでオプション削ったら価格は下げられたのと、フロントも３万のGRつけたら自分好みになったので最終的には満足してますが、
本音は、スパーダにアダクティブ付けられたらそれが一番良かったです。
最近ステップワゴンプレミアムライン納車されたけど、視界が広くて運転しやすく多機能で総合的にかなり満足してるよ
そんなに高くないから一括で買えたのも良かった
隣に発売前のZRVまで並んでる… すごい
外装はセレナが好きかな。ステップワゴンもあり！家族持ちならセレナだけどそうじゃないならステップワゴンが一番かなー
新しいセレナは更に地面と車の間の高さを上げています。これにより前向き駐車や死角になっている部分での石段などによって前バンパーの傷や破損を気にしなくて良くなるのは大きなメリットです。高いから登りにくいと悪い評価にするだけで無くメリットもちゃんと紹介して欲しいです。
私的に内装がファブリックだと汚れがつき易そう、掃除が大変そうだと思うので完全に好みの問題ですね、運転している時あんな所に肘かけないので柔らかい方が良いというレビューには疑問符しかつきませんちゃんと両手でハンドルを握りましょう。
ヴォクシーは2列目最後までスライドさせると3列目座れないのに他より広いとレビューするのは現実的では無いです。
最近の車ハンドル軽過ぎますよね〜。日産的には軽い方が運転手への負担を減らせる、駐車時に操作しやすいという考えらしいです。
ブレーキの効きの悪さと左足の置き場の悪さは思いますw
話を聞くに自分もハンドルはちゃんと重みがあってガタガタしない車が好きなので運転感で言うとステップワゴンを選びたいですね。しかし内装にファブリックは好きじゃ無いので他のが良いです。
他の方も書いていましたが合体した物が欲しいですねw外装とナビ、モニター、ギア操作パネルはセレナで内部はステップワゴンで内装がヴォクシー欲しいですw
ミドルクラスミニバンの比較待ってました！
僕はやはりノア・ヴォクシー派ですね😄
待ってました！🎉
ありがとう！🎉
セレナは三列目を1番前にスライドさせるとシートのリクライニングが平らにできるのでフラットになりますよ！
セレナe powerがでたらハイブリッド対決もお願いします。
やっぱり安全装備充実のヴォクシーが良い。
ステップワゴンのスパーダの無限マジでカッコいいと思う
このクラスのミニバンとしては最高のデザイン
ﾀｶｲｹﾄﾞﾈｰ
ステップワゴンの最低限の装飾すき😊
ヴォクシーとステップワゴンの進化度が伝わってくるけど、セレナは3列目の畳みづらさやフロアの高さが改善されてないのが目立ちますね。
ほぼマイナーチェンジだからなぁ
セレナはビックマイナーチェンジですね。
ステップワゴンとノアヴォクが強すぎるのはあるけど。
セレナのモニター周りは相当に良いですけどね。
セレナは今回さらに車高を高くしてあるので前向き駐車や狭い道での譲り合いで(見えない所に石段などがある事による)前バンパーの破損心配をしなくて良いのが大きなグッドポイントです。あと将来車椅子仕様にするのでしたらセレナは床が中真っ平なので車椅子を乗せやすいですし乗り降りで衝撃を感じる事が無いのもグッドポイントです。前ベルトを引っ張る機能が標準でついているのも良いですね。
運転する前はステップワゴンがいいかな～～と思ったけど、試乗するとセレナe-power一択だった
最近のミニバンは各社で考え方などの違いからか、色々個性があって見ても触っても楽しいですね👍
しかし買うとなると、ノアヴォクとステップワゴンのBSI付車両は深刻な長納期に悩まされてしまいます…
その点セレナは2、3ヶ月で納車されるので早いですよね！今後どうなるかは分かりませんがね😅
カージャニーいいなー。ただ拠点が３カ所だけか・・・。
関西にも是非お願いします！
道民なのでハイブリットで4WDのあるノアボクしか選択肢無しでした・・・セレナ乗りたかった
山道なら、ピラー付近の視界の良さ、軽快なハンドリングで、ノアヴォクかな❣️ただ、ステップとセレナも凄い魅力的で、先にその2台が発売されていたら、そっちを買ってたかも…😅 発売タイミングって、重要ですよね❗️👍
何回も動画観させてもらいました。好みはイロイロですけども、だいぶ見慣れましたけれどもやっぱオラついた見た目よりオシャレなAirですかねぇ。
あのイオンの近くに住んでます。セレナの運転席は不自然ですね。長時間乗ると腰痛になります。このなかだとステップが一番良さそう。装備で劣っていても出来の良さを感じます。
わくわくゲートめっちゃ便利だったのに...
楽しみに動画を待っていました‼️
ついに来たか
乗り比べ待ってました
３台比較は圧巻ですね！
ステップワゴンの外観に、トヨタのハイブリッド、セレナのインパネ、ヴォクシーの2列目シート、ステップワゴンの格納3列目格納機構、セレナのウインドウオープンバックドア
のミニバンが欲しい😅
私には、3台の中でどのミニバンいいと思いますか？
３台ともモデルチェンジする前の型の方が見た目は良い
セレナは今の方がいい気がします！
自分はセレナは今ですね。ヴォクシーはどうしてこうなった…。
個人的にセレナが1番好き
比較動画ありがとうございます。私はNOAHに乗ってるのでNOAH推しです（笑）
NOAHにフロントグリルとシグネチャーイルミを付けるとカッコいいですよ😊
ノアヴォクはレーダークルーズコントロールがワンタッチなのが良いところ、ステアリングも静電タッチ式で触れてるだけでいい😊冬場はステアリングヒーターは必須、手が冷たくならないから集中出来る😊
ただ踏み込むとエンジン音が・・・😰
神サービスと同じことを自分でやっちゃってるワン速は何者???
日産の新型車（オーラやエクストレイルなど）はe:powerしかラインナップされていないので、ガソリン車は力入っていない感じですね。
確かに。
3車の燃費(ガソリン車)
セレナが11.6〜13.4km/L
ヴォクシーが14.3〜15.0km/L
ステップワゴンが12.7〜13.9km/L
ハイブリッド車
セレナが18.4〜20.6km/L
ヴォクシーが22.0〜23.0km/L
ステップワゴンが19.5〜20.0km/L
ガソリン車もハイブリッド車もトヨタが1番燃費いいな。
ノアヴォクE-fourの冬の燃費がガソリン車より悪くて机上の空論というか詐欺レベルでした。
ただ、トヨタの1.8ハイブリッドはパワーが無えんだょ…
実燃費はそんな差が出るか、、
ステップとノアヴォクはそんな差がないらしいですよ
これはいいですね！
自分もめっちゃ利用したいくらいです😂
エスクァイアがなくなったのは残念
結構二列目のセンターシートは有る無いではっきり好みが分かれますよね。
自分としては自由に動かせるセレナはいいと思いますし、二列目のセンターシートが動くことによって、三列目にも行きやすくなっているのが利点かと。
大家族だと、このセンターシートが上手く活用できそうです。
逆にセンターシートが動かせないと不便かも😂
ステップワゴンは知りませんが、ヴォクシーは納期が長すぎて買えませんからねぇ〜😓
1番買いたかったけど、急ぎだったのでとりあえずセレナ購入しました😊
セレナからセレナで3世代アップなので楽しみです🎉
セレナはどのくらいの納期になります？
@@cabin7967
その時は2ヶ月かからないぐらいで早かったですよ
e-POWERは結構かかるみたいですよ
最近セレナの外観気に入り始めた同士いる？
ステップワゴンとノアヴォク試乗しました。色んな機能が付いてきた最近の車ですが、本来無くても問題ない機能が、ないとなぜかマイナス点になってしまう人間の欲😅
機能的には見劣りするステップエアーだけどいちばん丁度いい気がします。
ステップワゴンの3列目は床下収納が使えなくなるデメリットはあるけど、広くていいなあと思いきや！ 内装パネルが内側に押し寄せすぎていてめちゃくちゃ狭い。ゴルフバッグを横に積めれないんじゃないかってくらい狭い。 なぜこうなった？ もっとえぐれる部分たくさんあるはずなのに狭すぎる。 車中泊とかも二人以上は一番しにくい。
利権があるのか誰も言えない、素晴らしい意見！
個人的にノアボクシーが好きです♫
おー
ステップワゴンとヴォクシーとセレナの比較動画を見ましたがセレナは乗ったことがあるので、今回は、ヴォクシーかステップワゴンで迷っています。
この3台だとエクステリアは圧倒的にステップワゴンが好き
いや一番ダサいのがステップワゴン
一番綺麗のがセレナ
好みの問題だから別に何でもいい
俺はステップワゴン
あるヴェルが売れてるのは何よりの証拠
今は存在感のあるいわゆるオラオラ系のフロントグリルは受けがいいです。
ステップワゴンの売上見れば分かると思いますよ。数百万円使ってあんな地味な車買う人は年寄りくらい
ネットではステップワゴンがやたらと持ち上げられてますが、売れ行きは3車種の中だとイマイチです。
車オタクとファミリー層の感性が全く違うんでしょうね。
俺に言わせりゃステップワゴンの見た目が1番古臭くて新型感がないんよな
かと言ってヴォクシーは下品になり過ぎた
セレナは。。。
ミニバン3車種持ってる時点でイカれてるよね😇
やっぱりステップワゴンでしょ！
早く納車されてほしい…
ダサい
1番無いやろ😅
@@伊藤園-p8u一番あるわ
かーじゃにーすご！
でもルキシオン納車されたら自分のだけでハイブリッド3ミニバン比較できますね
新型ミニバン3⃣台、全部とてもカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🚚🤱🚌🤱🚒🤱🚑🤱🚇🤱
個人的な趣向なんだけど、
ボクシーのフロント開口部のデザインが安っぽいんだよなー
メーター周りも
うーん
統一感がないのかなー
僕はヴォクシーが一番好きです！
ワンソクさんは新型アルファードかヴェルファイアは買いますか？
私に家族か居たら選ぶなら外観の好みでノアですね☺️セレナはガソリンモデルでも十分だと五味さんが言ってましたが本命はe-powerモデルなのでしょうね☺️でも個人的な残念ポイントは事情はあると思いますが３台ともパワーシートが装備出来ない事ですね😅
ヴォクシー乗ってるけど1番いい
このヴォクシーのカラーはグリッターブラックですか？
良いサービスだなぁ💦
地方の田舎には来てくれないよなぁ😅
ヴォクシーは納期1年が長すぎて、現実的でないレベルでした。
セレナ E-powerは納期2か月以内っぽいです。
ヴォクシー 20代前半家族
セレナ 20代後半家族
ステップワゴン 30代家族
みたいなイメージ。完全にデザインだけで見た偏見ですが笑
デザインと走り、乗り心地のステップワゴン
軽自動車みたいに乗りやすいヴォクシー
先進性のセレナ
各々個性がありますね
ただの偏見ですね
ステップワゴンのフォルムは、その昔90年代に流行ったツーボックス感を強調したボクシースタイル、わかりやすいところで言えばトヨタbB や日産キューブ、ホンダＳＭＸ、最近で言うところのカローラルミオン、そして二番煎じに失敗したホンダキャパですからね。
このスタイルは当時、走行性能には関係なく、随分車好きにはデートカーだの嫌われましたね。
ステップワゴンは先代までよりもあえて四角感を出すコンビネーションランプやバンパーデザイン、シャコタンが似合うスタイル。実はトヨタヴォクシー以上にボクシースタイルというわけで、そういうカテゴリに分類されるものの、何故か嫌われないのは滑稽にも見えます。
冒険のない無難なデザインは飽きが来ないけど、モデルチェンジのたびにコンセプトがウロチョロして、今のタイミングでこれは保守的でつまらないデザインかと思いますけど、まあホンダファンの方は寛容ですから。。
カージャーニー借りました。
cx-60かなり良かったです。
上位グレード借りれてよかったです。
セレナのフロアが高いのは、高いという見下ろし感、ステップがあることによって、逆に雪や雨の日に靴の汚れを払うためなんだそう。
あと、三列目シートの折り畳みの位置が、窓にかからないというメリットがあって、バックするときに、斜め後方視界がら得られなさ易いようにしているらしいですよ。メーカーの考え方のちがいですね。
プラットフォームが古すぎて低床化できないので、理由をつけただけでしょう。
アルファードやヴェルファイアを買う人たちは見下ろし感を好みますが、セレナを買う人は乗降性の方が大事になってくると思います。
3台のミニバンに総合評価得点をつけるなら、ヴォクシー何点、ステップワゴン何点、セレナ何点でしょうか？
全てハイブットでお願いします。
ミニセレナ発表されましたね
とてもいい車。個人的には大好きな味付け。
ハンドルの重さがいい。高速でハンドルを握りしめる必要のない直進安定性と、
アクセルも軽く踏めば巡航速度はキープできるパワーをもっている😂。
自分は全部かっこええと思える
ノアとヴォクシーは全てのグレードに、リアスポイラーが付いていますね。
付いて無いのもありますよ
個人的にはトータルでヴォクシーが1番かな
ステップ、今時、ステアリングヒーター付けれないとかあり得んでしょ・・・
それぞれ一長一短ありますが、ミニバンのあるべき姿としてはノアヴォクの圧勝ですね。
ステアリングにヒーターはいらね
運転している時ガタ付くのはちょっと…。ハンドルが軽いのも好み分かれます。
ワン速さん、ふたつ言ったよ、ダメダメ、一台って言ったじゃん！
そう、それ！やっぱステップワゴンですね、異論なし🫡
車幅はステップワゴンが一番大きいはずなのに
両側に比べて小さく見えるのはデザインと写す角度のせいかな？
確かに1番スリムにみえるね
直線的で余計な装飾は省いてワチャワチャしてないからだろうね
セレナはC26時代からの部品の使い回しが多すぎる
C25からの使い回しの部品も有り。
プラットフォーム（骨格）もC25からずっと同じですよね。
@@hifihifi3845 ステップワゴンの場合プラットフォーム流用の悪さが重さぐらいしか出てないですからね。
@@hifihifi3845
プラットフォーム刷新は2回目です。
18年前のプラットフォームに400〜500万円も払えませんw
@@mazda. プリウス、カローラで好評のTNGA GA-Cプラットフォームのノア、ヴォクシー1択ということですね。
わナンバーじゃないからちょっと見栄張れるというか笑、自分が所有してる感出せて気分上がるからいいかもですね笑
全国展開して欲しい🤣
ステップはステアリングヒーターが欲しいなー
改良で着く可能性が高いと思われる…
トヨタの配送してますが、ステップw買いました。
コスパも良いと思います。
新型国産乗り比べ動画レビュー🎉贅沢な動画配信ありがとうございます💐ウォークスルーが笑えた良かった😂これからもとも切磋琢磨して競い合い、家族が楽しくドライブ出来るような素晴らしいミニバンを送り出してほしいと思います😺
ありがとうございます😊
いいサービスだと思ったけど、さいたまと甲府にしかないのー？
走りはホンダだよね。惜しいのはHVに四駆がない事だね。バランスと選択肢はノアボク一択ですね。
ミニバンにアンビエントライトギラギラにしたら売れると思う
日本車はなんでしないのかな
並べみると販売台数の差は納得です。乗り比べてもらえると少しは差が縮まるかもしれないのにね。