Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ハイウェイスタート悩んでルキシオン買いました。ハンズオンも確かに超便利なんだけど、ルキシオンの方が遮音性が高いので街中でも静かで会話もしやすいし私的にはそっちの方が魅力でした。あとは他グレードの細い肘掛けと違ってセンターコンソールが運転していて腕が痛くならなくて楽でした。
やっぱり相沢菜々子さん登場回がダントツで面白いし、ずっと目が離せない😂
第二世代e-Powerの優秀さがわかりやすくてすごく参考になりました！話題のプロパイロット2.0も気になる
ハチコさんヘッドライト直視目に良くない気がします。特にLEDヘッドライトは。。。
細部の工夫が凄いさすが上位グレードなだけある
せっかくのルキシオン試乗、土屋氏には高速ハンズオフ・プロパイロット2,0を体験して頂きたかったので次の機会に試乗レポート是非よろしくお願いします。
こんばんは。「高速移動が多い人向け用！」名言が出ましたね😊
今回驚いたのがフロントサイドダクトがフロントタイヤハウスに貫通していて、空力的に安定しそうな感じでした
GTR同様、新規のプラットフォームでなくとも熟成次第で操安性は良く出来るんですね！しかも新規でないから、価格がリーズナブル😊。
菜々子お姉さん話し方、動作、全部好き笑
やっぱりプロパイロット2.0が観たかったです😢
それ無しなら何でルキシオン試乗したの？って感じですな？やはりただの試乗レポートではなく土屋圭一ファンの集いだったですね？お邪魔しました。
プロパイロット使う前は土屋さんと同じこと思ってた。
工藤さんが宣伝したらミスリードなく売れそう
ハチコ可愛いですね。
土屋さんの総走行距離って何億キロくらいなんだろう？自分の運転に自信ありすぎてるけど全く危なっかしくないのがスゴイ
ニヤけちゃう❤❤❤❤❤
この車サーキットで手放し運転が出来るのか試してほしい。
デザインや小手先の装備ではなく、芯の通った技術に好感が持てますね… でも、家族持ちだとクルマの価値観が違う財布を握ったカアちゃんを説得するのがムズいかも…😅
ハチ子さん、前髪ぱっつんだと、芦屋舞菜みたいで可愛い😊
他より秀でている所が強すぎるミニバンオシャレな場所〜！
リアゲートの開閉は電動ではないのですね。
家族を乗せて帰省で高速10時間以上の移動を年に一、二回するような人にはこの車は最高でしょうね。プロパイロット2.0と燃費の良さはかなりの訴求点になると思います。
菜々子、、、、カワイイ❤
セレナのコメントは良識がありますね。ステップワゴンは他社批判ばかりですけど。
2列目3列目がフルフラットになったら良いですね。お爺ちゃんより
アルファードは素で540万からになったし、ヴェルファイアもっと高いから、さすがにそことは競合しないだろ、リセールも全然違うし………
そうだけど、アルベルのショボイ4気筒エンジンにカネを払う人間は、どうなんだろうね？ スムーズに走るe-powerに負けるんじゃね？
＋60万円で資産価値がはるかに高いであろうアルファードの2500Zグレードが買えるのか･･･
アルファードは最廉価グレードが540万セレナは最上級グレードが480万同じ最高グレードだとアルファードは870万手が届くとか日産に忖度しすぎな発言
5、6人で長距離移動するのはバンドマンか、超専門職か、アイドルか
発電専用エンジンなのに燃費があまり向上していないのが残念
土屋さんと同じ意見だなぁ。信用できないものにこの金額は出せないよね。笑
八子ぉ～❗
セレナの内容でなくルキシオンならではの内容だけをフィーチャーすべき
どこかのモータージャーナリストはセレナのプラットフォームはいつも古いとか言ってるよな～
やっぱ8個ちゃんは良いな〜運転手のオッさっんグラサンしてて893みたいだなセレナでドリフトして欲しいな
なんでライバルは窓の下面を下げたりガラスハッチや3列目スライドを採用しないんだろ？セレナが支持されているのは窓が大きく運転しやすかったり分割ハッチで便利と奥様方の声が強いからなの解ってるのにさあとジジババを乗せるときも3列目がスライドしシートもちゃんと厚いってのは大事でしょトヨタは折りたたみ重視で薄いシートってファンカーゴで酷評の経験があるじゃんしかもそれで窓を塞ぐってダメでしょ
ノア、ヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアはガラスハッチは採用していませんけど、フリーストップバックドアという別の装備を用意して狭いところでの利便性にも気をつかっていますからね。あと3列目に関してはアルファード、ヴェルファイアとの差別化の必要性も踏まえた上でのスライドなし、跳ね上げやすさ重視が良いというトヨタの判断です。
あとセレナはC25から4世代18年に渡って同じプラットフォームで、横から見ればC27から上屋の多くをキャリーオーバーしたことがわかりますが、ノア、ヴォクシーはTNGA GA-Cプラットフォームの採用を始めとした基本設計の大幅な刷新を行っています。あとセレナはe-POWERこそ最新モジュールに置き換えましたが、ガソリン車のエンジンはキャリーオーバーですね。ノア、ヴォクシーはTHS-が第3世代から第5世代へと2世代分の進化を遂げましたね。しかもプリウス以外の車種で世代交代を迎えました。ガソリン車のエンジンも燃費改善を図った上で18馬力upした最新のものです。車としての基本的な部分に関してはトヨタのほうがテコ入れしていますね。
4区ないんか。。。
バイザーミラーの所で舞踏家行けますってw
コーナリングが良いとは言うがミニバンの中ではでしかないから、セダン、ワゴンユーザーはどうしてもあのロールがダメなんだよね、、、
どっちも？足がいいんだな！
このグレードでプロパイ試さない試乗とかあり得んだろｗ
セレナ！じゃなくてソレナ
この値段やったらアルファード買うわ。今新型やし。
なんか今更...って情報ばかりでした😅
アルファードに手が伸びる価格ならセレナ選ぶかな😅装備もアルファードの方が勝っている😅アルファード以上に装備が勝っているなら購入する人も増えるだろうけど😅
まじでおぢさん構文痛いって
駄目だ自分は理解出来ない
アルファードに高速ハンズオフ運転ついてるっけ
それトヨタのノアにも刺さってること自覚してる？
プロパ2.0は年会費がかかるがトヨタは渋滞時はハンズフリーで年会費不要
ななこちゃんの太ももにキュン死
プロパイロット2.0を試乗で紹介してくれないとかさ増し110万円は納得できないでしょ
あとナビやETCやら諸々込み
プロドライバーが運転してますから😅
セレナより、ハチコに全集中しているのは、何故だろうか。
ノアボクステップより、中古車の値下がり激しい理由がわかった！
新車で、沢山売れているからね…
@@杜氏芳太郎ノアヴォクの方が遥かに売れてるけどな単一車名ではセレナが売れてるだけ合算したらノアヴォクの非ではない
足長いなー
休みが全て噛み合わない(白目)
一こめじゃ！！！！
e Powerの後ろ走るの危なく感じるの俺だけ？
BGMいらない
日産ファンだけど今回のセレナは嫌いな方
間違った紹介はやめよ
これではノアヴォクには勝てんな。アルヴェルと比べたらもう足元にも、、😢
家、アルファード乗ってますけど、セレナ凄く良いと思いますよ。とくにヴォクシーなんかデザインダサいし内装古臭いし
@@AAA-r8b8mであればセレナの圧勝ですね！あれ？発売して一年以上経つというのに販売台数でノアとヴォクシーより下だと！？可笑しいですね！😂
え？この価格でリヤゲートが手動なの？ヴォクシーは、電動にも出来るよ
ハイウェイスタート悩んでルキシオン買いました。
ハンズオンも確かに超便利なんだけど、ルキシオンの方が遮音性が高いので街中でも静かで会話もしやすいし私的にはそっちの方が魅力でした。あとは他グレードの細い肘掛けと違ってセンターコンソールが運転していて腕が痛くならなくて楽でした。
やっぱり相沢菜々子さん登場回がダントツで面白いし、ずっと目が離せない😂
第二世代e-Powerの優秀さがわかりやすくてすごく参考になりました！話題のプロパイロット2.0も気になる
ハチコさん
ヘッドライト直視目に良くない気がします。
特にLEDヘッドライトは。。。
細部の工夫が凄い
さすが上位グレードなだけある
せっかくのルキシオン試乗、土屋氏には高速ハンズオフ・プロパイロット2,0を体験して頂きたかったので次の機会に
試乗レポート是非よろしくお願いします。
こんばんは。「高速移動が多い人向け用！」名言が出ましたね😊
今回驚いたのがフロントサイドダクトがフロントタイヤハウスに貫通していて、空力的に安定しそうな感じでした
GTR同様、新規のプラットフォームでなくとも熟成次第で操安性は良く出来るんですね！しかも新規でないから、価格がリーズナブル😊。
菜々子お姉さん話し方、動作、全部好き笑
やっぱりプロパイロット2.0が観たかったです😢
それ無しなら何でルキシオン試乗したの？って感じですな？やはりただの試乗レポートではなく土屋圭一ファンの集いだったですね？お邪魔しました。
それ無しなら何でルキシオン試乗したの？って感じですな？やはりただの試乗レポートではなく土屋圭一ファンの集いだったですね？お邪魔しました。
それ無しなら何でルキシオン試乗したの？って感じですな？やはりただの試乗レポートではなく土屋圭一ファンの集いだったですね？お邪魔しました。
プロパイロット使う前は土屋さんと同じこと思ってた。
工藤さんが宣伝したらミスリードなく売れそう
ハチコ可愛いですね。
土屋さんの総走行距離って何億キロくらいなんだろう？
自分の運転に自信ありすぎてるけど全く危なっかしくないのがスゴイ
ニヤけちゃう❤❤❤❤❤
この車サーキットで手放し運転が出来るのか試してほしい。
デザインや小手先の装備ではなく、芯の通った技術に好感が持てますね… でも、家族持ちだとクルマの価値観が違う財布を握ったカアちゃんを説得するのがムズいかも…😅
ハチ子さん、前髪ぱっつんだと、芦屋舞菜みたいで可愛い😊
他より秀でている所が強すぎるミニバン
オシャレな場所〜！
リアゲートの開閉は電動ではないのですね。
家族を乗せて帰省で高速10時間以上の移動を年に一、二回するような人にはこの車は最高でしょうね。プロパイロット2.0と燃費の良さはかなりの訴求点になると思います。
菜々子、、、、カワイイ❤
セレナのコメントは良識がありますね。ステップワゴンは他社批判ばかりですけど。
2列目3列目がフルフラットになったら良いですね。お爺ちゃんより
アルファードは素で540万からになったし、ヴェルファイアもっと高いから、さすがにそことは競合しないだろ、リセールも全然違うし………
そうだけど、アルベルのショボイ4気筒エンジンにカネを払う人間は、どうなんだろうね？ スムーズに走るe-powerに負けるんじゃね？
＋60万円で資産価値がはるかに高いであろうアルファードの2500Zグレードが買えるのか･･･
アルファードは最廉価グレードが540万
セレナは最上級グレードが480万
同じ最高グレードだとアルファードは870万
手が届くとか日産に忖度しすぎな発言
5、6人で長距離移動するのはバンドマンか、超専門職か、アイドルか
発電専用エンジンなのに燃費があまり向上していないのが残念
土屋さんと同じ意見だなぁ。
信用できないものにこの金額は出せないよね。笑
八子ぉ～❗
セレナの内容でなくルキシオンならではの内容だけをフィーチャーすべき
どこかのモータージャーナリストはセレナのプラットフォームはいつも古いとか言ってるよな～
やっぱ8個ちゃんは良いな〜運転手のオッさっんグラサンしてて893みたいだなセレナでドリフトして欲しいな
なんでライバルは窓の下面を下げたりガラスハッチや3列目スライドを採用しないんだろ？
セレナが支持されているのは窓が大きく運転しやすかったり
分割ハッチで便利と奥様方の声が強いからなの解ってるのにさ
あとジジババを乗せるときも3列目がスライドしシートもちゃんと厚いってのは大事でしょ
トヨタは折りたたみ重視で薄いシートってファンカーゴで酷評の経験があるじゃん
しかもそれで窓を塞ぐってダメでしょ
ノア、ヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアはガラスハッチは採用していませんけど、フリーストップバックドアという別の装備を用意して狭いところでの利便性にも気をつかっていますからね。
あと3列目に関してはアルファード、ヴェルファイアとの差別化の必要性も踏まえた上でのスライドなし、跳ね上げやすさ重視が良いというトヨタの判断です。
あとセレナはC25から4世代18年に渡って同じプラットフォームで、横から見ればC27から上屋の多くをキャリーオーバーしたことがわかりますが、ノア、ヴォクシーはTNGA GA-Cプラットフォームの採用を始めとした基本設計の大幅な刷新を行っています。
あとセレナはe-POWERこそ最新モジュールに置き換えましたが、ガソリン車のエンジンはキャリーオーバーですね。ノア、ヴォクシーはTHS-が第3世代から第5世代へと2世代分の進化を遂げましたね。しかもプリウス以外の車種で世代交代を迎えました。ガソリン車のエンジンも燃費改善を図った上で18馬力upした最新のものです。
車としての基本的な部分に関してはトヨタのほうがテコ入れしていますね。
4区ないんか。。。
バイザーミラーの所で舞踏家行けますってw
コーナリングが良いとは言うがミニバンの中ではでしかないから、セダン、ワゴンユーザーはどうしてもあのロールがダメなんだよね、、、
どっちも？足がいいんだな！
このグレードでプロパイ試さない試乗とかあり得んだろｗ
セレナ！じゃなくてソレナ
この値段やったらアルファード買うわ。今新型やし。
なんか今更...って情報ばかりでした😅
アルファードに手が伸びる価格ならセレナ選ぶかな😅
装備もアルファードの方が勝っている😅
アルファード以上に装備が勝っているなら購入する人も増えるだろうけど😅
まじでおぢさん構文痛いって
駄目だ自分は理解出来ない
アルファードに高速ハンズオフ運転ついてるっけ
それトヨタのノアにも刺さってること自覚してる？
プロパ2.0は年会費がかかるがトヨタは渋滞時はハンズフリーで年会費不要
ななこちゃんの太ももにキュン死
プロパイロット2.0を試乗で紹介してくれないとかさ増し110万円は納得できないでしょ
あとナビやETCやら諸々込み
プロドライバーが運転してますから😅
セレナより、ハチコに全集中しているのは、何故だろうか。
ノアボクステップより、中古車の値下がり激しい理由がわかった！
新車で、沢山売れているからね…
@@杜氏芳太郎
ノアヴォクの方が遥かに売れてるけどな
単一車名ではセレナが売れてるだけ
合算したらノアヴォクの非ではない
足長いなー
休みが全て噛み合わない(白目)
一こめじゃ！！！！
e Powerの後ろ走るの危なく感じるの俺だけ？
BGMいらない
日産ファンだけど今回のセレナは嫌いな方
間違った紹介はやめよ
これではノアヴォクには勝てんな。
アルヴェルと比べたらもう足元にも、、😢
家、アルファード乗ってますけど、セレナ凄く良いと思いますよ。とくにヴォクシーなんかデザインダサいし内装古臭いし
@@AAA-r8b8mであればセレナの圧勝ですね！あれ？発売して一年以上経つというのに販売台数でノアとヴォクシーより下だと！？可笑しいですね！😂
え？
この価格でリヤゲートが手動なの？
ヴォクシーは、電動にも出来るよ