Presne tak. Ja si koupil Canyon Ultimate s kolama DT Swiss ARC 1400 (240 naby), 12s Ultegra Di2 vcetne merice vykonu od 4iiii (namontovano od vyrobce), karbonovy komplet kokpit, v XL vaha 7,45kg a stal me 122tis. CZK tj. cca 4800€?
Moje preferencie su: 1: Celkova ultra nizka hmotnost aj za vyssiu cenu, Pod ludmi do 50kg sa krehky ram nevlni a vieme kolko spravia 2kg v kopci. 2: Karbonove kolesa pripadne bezduse, alebo tpu duse, ci latex. 3: Vnutorne vedenie laniek- By mi zavadzali vonku, nachylne na blato a poskodenie a uchyt do stojana, alebo v ruke. 4: Kvalitnejsie komponenty za nizku cenu. Pre hobika je to 105. S drahsou ultegrou, ci duraace, uz hobik vyhody moc nepociti a 105 bude pri dobrej starostilivosti a nenamahani dlhodobo roky bez zavad. Elektricke radenie je pre pohodlie, co pre menej solventneho je otazka, ked to zlomi a pobera dochodok, ci bude mat na nakup. 5: Brzdy 50kg cloveku stacia aj rafkove ak ma dlhe prsty a nejazdi dlhe zjazdy. 6: Kvapkovy ram a pod uz netreba az tak riesit. Staci pozriet prevody a ci je to aero, alebo endurance 7: Co sa tyka ceny, tam som si vsimol, ze pri rovnomernom zvysovani ceny, najprv stupa kvalita velmi pomaly, potom kvalita voci cene stupa skokovo a za urcitou cenovou hranicou, uz kvalita stupa zase pomalsie. Hobik asi moc nepozna rozdiel kvality u 3000€ a 7000€ bicykla. Ani 600€ a 1200€ moc nie. Medzi 1200€ a 3000€ uz je rozdiel v kvalite pre aktivneho hobika vyrazny.
a pre ludi, ktori su vyssi, a maju napriklad okolo 95-100kg? ( nie obezita a ani prasce 😀) co sa tyka AM/XC full sus bikov v normalnej cene? Canyon fajn? Ci nie? Viem, ze vela veci je subjektivnych, ale kam sa ma viac-menej zaciatocnik pozerat? Lebo ako googlim, tak googlim, neviem sa dovolat ziadnej odpovede, reddit je sustredeny na US market, mtbiker forum je v mojej situacii dost bezpredmetny a weby, kt. sa venuju bikom su vacsinou sponzorovane, takze kadejakym reviews neverim
To su aki ludia, co maju do 50kg? Deti, velmi chude/nizke zeny? Poznam bezca, ktory ma cca 175cm, je pomerne velmi chudy (vyzorom) a ma nieco cez 60kg, tak sa pri tomto komente trochu stracam.
Trochu k tej váhe tých bicyklov. Pred časom som si kúpil starší jazdený bicykel de rosa , vymenil som komplet pohon ultegra , kolesá od shimana karbon- hliník ráfikové a váži aj spedálmi 7,8kg. Moja investícia cca 1800€.
@@MTBIKERSK par rokov dozadu na TdF nemali kotucove brzdy a nemam pocit ze sa pozabijali dolu turmaletom alebo na podobnych kopcoch. zas je to je len nazor (za dazda ale lepsi kotuc ako na spalkoch)
V tejto cenovke by som si nevybral ani jedno z týchto a pozeral po inom výrobcovi. Ku kvalite a prevedenie rámu sa vyjadrovať nebudem, nemám prehľad o tom ktorý rám je lepší alebo kvalitnejší. Ale ak by som pozeral výbavu tak by som si vybral iného výrobcu. Za moje peniaze chcem predsa dostať čo najviac. :) Peace Moje sympatie má značka Cube.
@@MTBIKERSK Ahoj Cepo, vybírat "srdíčkem" je možná emocionálně zábavný, ale když v reálu při placení otevřeš peněženku, nebude ti v ní záznam EKG nic platnej, protože místo něj budeš muset vyndat svoje vydělaný peníze... 😛
@@MTBIKERSK ked srdieckom, tak tieto videa nemaju zmysel. Ked srdieckom, tak racio ide prec a je to jedno co a za kolko. A toto nepochopim, kupovat prakticku vec cez pocit.
Mám doma Orbea Orca M20i Team 2022. V takej olivovo zelenej farbe. Kupoval som zaciatkom roka 2022. Cena bola vtedy 4.999€, "v akcii o 300€ menej" :D mechanicka ultegra a hlinikove Fulcrum DB 600 kolesa. Kolesa som vymenil za FFWD TYRO 2 45mm. Pri velkosti ramu 55 s nahodenymi karbonovymi kosikmi Elite je vaha 8,22kg. Celkovo ma milo prekvapilo pohodlie na bajku - prechadzal som zo Specialized SL6. Pri dlhsich vyjazdoch, v mojom pripade sporadicky, okolo 120km+ je už citit mierny diskomfort. Momentalne rozmyslam nad kupou celoodpruzeneho MTB XC a asi pojdem zase do ORBEA... Niekto skusenosti s modelom OIZ?
Mam Cipolliniho aero ram , klasicke rafikove brzdy, karbon kolesa 60mm a bajk ma s pedálmi, vybavou, gpskom aj s variou svetlom 7.4 kg😂 Este viem na sedle usetrit cca 80g ak by som dal karbónové.. A to ešte nehovorím o tom, keby to bolo v dura ace a nie v ultegre.... Novodobý trend kotúčov mi je proti srsti
Díky za pěkný porovnávací video, ale chybí mi tam jedna, z mýho pohledu významná, značka, kterou už několik let ve svým okolí vnímám jako nejrozšířenější jak na MTB, tak na silnici nebo gravelu a která je i při velmi vysokým stupni výbavy, při porovnání s ostatními zde zmíněnými, zároveň i cenově zajímavější. Canyon: Např. jejich Grail CF SLX 8 Di2 = celokarbon včetně kol GRC1400 a v Shimano Di2 GRX815 elektrice (8,5kg) je aktuálně k mání za 5.000€ Nižší model o něco "těžší" (8,7kg), koly GRC1600 , Grail CF SL 8 Di2 GRX815 za 3,500€. Dají se jezdit na 28mm pláštích jako silničky (cesťáky) nebo přezout na 40-50mm jako gravely. Canyon má v nabídce samozřejmě i méně vybavené modely, ale stále za velmi příznivé ceny. To jen pro úplnost a objektivitu na daný téma = "slušný cesťák za slušnou cenu" 😛
a preco by tam mal byt znacka bajkov ktora predava direct to customer, bajky ktore nenajdes na ziadnej predajni a vies si ho len objednat z netu? nechapem vase myslienkove pochody 🤣
@@horalsky nevím, jakou značku máš přesně na mysli, ale například mnou zmíněný Canyon má kamennou předváděcí prodejnu se svými aktuálními modely v Opavě (zastoupení Canyon CZ/SK, Krnovská 2916/104) a MTBiker pořádal (bude i nadále pořádat???) testovací dny Canyon, kde bylo možný si aktuální modely prohlédnout a vyzkoušet. Tak jen doufám, že jsi se svými "myšlenkovými pochody" zcela v obraze... 😀😀😀 ruclips.net/video/nnWlrbuGwJk/видео.html ruclips.net/video/HeqttMt9hOs/видео.html
Ja som si kupovala prvý cesťák štýlom, že ak mám začať bicyklovať na ceste, tak jedine na Bianchi vo farbe celeste a tak som kúpila taký, aký som si mohla aktuálne dovoliť. Jazdený (skoro nový) Oltre XR3 a milujem ho aj keď nemá ešte všetky možné vymoženosti, ale stále na neho dostávam komplimenty a moje srdiečko vždy poskočí, ked ho ráno uvidím v spálni 🩵😂 a nevymenila by som ho za nič za inú značku, kde by som za tie penaize asi dostala elektricke riadenie a lepšie brzdy a bla bla…no Jo, žena 😆
Presne niečo podobné som riešil pred cca 2 mesiacmi. 1 Pinarelo sa mi najviac páči výzorovo ( príplatok za značku na úkor komponentov) Orbea super pomer cena výkon dizajn sa mi vôbec nepáči. Cestné bicykle orbea mi prídu také ,,staromódne,, (aj keď hardtail mám orbea) :D a v dnešnej dobe už len bicykel ktorý má vnútorne vedené káble nič iné by som nekúpil. Tie káble v dnešnej dobe na cest.bicykloch vyzerajú otrasne.
a preto vsetci v meste jazdia v 1.5 benzinovych fabiach. a preto vsetci co si kupuju motorku si nikdy nekupia taku ktora na 2ke zasadne prekracuje akukolvek max povolenu rychlost. cena / vykon je absurdne precenovana zalezitost...
@@juraj_6385 to znie ako niečo čo by povedal predajca, keď sa ťa snaží presvedčiť že absolútne (pod)priemerný bike za 6 litrov sa fakt oplatí, lebo je pekne nalakovaný a kamoši budú uznávať nápis na ráme 😂
Veľmi dobre povedané. A dokonca aj Canyon ma krásne lakovanie.😂😂 Neviem ako kolegovia, ale ja kupujem bicykel na základe kvality komponentov, rovnako aj auto, ak môžem mať Audinu v plnej výbave, v lepšej cene, nebudem kupovať Bentley, kvôli tomu že je to Bentley.
Pinarello vypadá jako přejeté nakláďákem. Opravdu musí být každá trubka dokroucená? A ty nesmyslné cenovky, škoda mluvit. Postavil jsem si vlastní silnici, 7,3 kg i s pedály a wattmetrem, za necelé tři tisíce éček i s wattmetrem a mechanickou Ultegrou. Naučil jsem se přitom spoustu nových věcí a ušetřil dvě kila váhy a tři tisíce éček.
hlavne ma prekvapujú tie CENY. Resp. ma neprekvapujú, lebo už cca 5rokov sú podľa mňa silno premrštené. No offence, tak to je(: Máme elektriku, kotúčky + nejakú kartelovú dohodu bike priemyslu, čiže vo výsledku stojí bike o minimálne 2000€ viac ako kedysi bicykle rovnekej triedy. Čisto z rozumu, ak by som pozeral cesťák, hľadal by som zánovné alebo "krátko" jazdené bajky kde viem ušetriť tretinu pôvodnej ceny, niekedy aj viac.
Taky bych asi vzal tu Orbeu, ale spíš kvůli výbavě a tomu, že je barevná... Na druhou stranu asi bych chtěl buď mechanickou sadu od Shimana nebo elektronickou Force od Sramu, to elektrické Shimano mi přijde moc složité... Ale Pinarello a Bianchi budou určitě pohodlnější, Bianchi má CV rám a ty máš dobré zkušenosti s Pinarellem, takže pokud bych neřešil tolik výkon a byly barevnější, tak bych šel spíš do nich. Jak to vůbec máte v MTBIKER shopu, může si zákazník kdyžtak nechat kolo překopat na to, co mu vyhovuje? Líbí se mi nový gravel Binachi Impulso RC, akorát ta výbava je zbytečně dobrá, takže bych ji nahradil levnější a srazil tím cenu na pro mě přijatelnou...
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Všetky tri sú pekné ale ani na jeden nemám😂 pekné video
Gusto Slovenia je dostupnejší.
Porovnanie na stránke vs naživo je zaujímavé, ale to že za 6000 eur nie sú karbónové kolesá samozrejmosťou mi príde absurdné.
Za par rokov vdaka inflacii nebude za tu cenu ani karbonovy ram. Ak budu stihat rast aj mzdy, tak to az tolko nevadi. su to len cisla😅 /cepo
Presne tak. Ja si koupil Canyon Ultimate s kolama DT Swiss ARC 1400 (240 naby), 12s Ultegra Di2 vcetne merice vykonu od 4iiii (namontovano od vyrobce), karbonovy komplet kokpit, v XL vaha 7,45kg a stal me 122tis. CZK tj. cca 4800€?
Moje preferencie su:
1: Celkova ultra nizka hmotnost aj za vyssiu cenu, Pod ludmi do 50kg sa krehky ram nevlni a vieme kolko spravia 2kg v kopci.
2: Karbonove kolesa pripadne bezduse, alebo tpu duse, ci latex.
3: Vnutorne vedenie laniek- By mi zavadzali vonku, nachylne na blato a poskodenie a uchyt do stojana, alebo v ruke.
4: Kvalitnejsie komponenty za nizku cenu. Pre hobika je to 105. S drahsou ultegrou, ci duraace, uz hobik vyhody moc nepociti a 105 bude pri dobrej starostilivosti a nenamahani dlhodobo roky bez zavad. Elektricke radenie je pre pohodlie, co pre menej solventneho je otazka, ked to zlomi a pobera dochodok, ci bude mat na nakup.
5: Brzdy 50kg cloveku stacia aj rafkove ak ma dlhe prsty a nejazdi dlhe zjazdy.
6: Kvapkovy ram a pod uz netreba az tak riesit. Staci pozriet prevody a ci je to aero, alebo endurance
7: Co sa tyka ceny, tam som si vsimol, ze pri rovnomernom zvysovani ceny, najprv stupa kvalita velmi pomaly, potom kvalita voci cene stupa skokovo a za urcitou cenovou hranicou, uz kvalita stupa zase pomalsie. Hobik asi moc nepozna rozdiel kvality u 3000€ a 7000€ bicykla. Ani 600€ a 1200€ moc nie. Medzi 1200€ a 3000€ uz je rozdiel v kvalite pre aktivneho hobika vyrazny.
a pre ludi, ktori su vyssi, a maju napriklad okolo 95-100kg? ( nie obezita a ani prasce 😀) co sa tyka AM/XC full sus bikov v normalnej cene? Canyon fajn? Ci nie? Viem, ze vela veci je subjektivnych, ale kam sa ma viac-menej zaciatocnik pozerat? Lebo ako googlim, tak googlim, neviem sa dovolat ziadnej odpovede, reddit je sustredeny na US market, mtbiker forum je v mojej situacii dost bezpredmetny a weby, kt. sa venuju bikom su vacsinou sponzorovane, takze kadejakym reviews neverim
To su aki ludia, co maju do 50kg? Deti, velmi chude/nizke zeny? Poznam bezca, ktory ma cca 175cm, je pomerne velmi chudy (vyzorom) a ma nieco cez 60kg, tak sa pri tomto komente trochu stracam.
A že nás tady je těch co máme 50kg.😂
To Pinarello je fakt nádherný, no budu muset ještě šetřit korunky..
Trochu k tej váhe tých bicyklov.
Pred časom som si kúpil starší jazdený bicykel de rosa , vymenil som komplet pohon ultegra , kolesá od shimana karbon- hliník ráfikové a váži aj spedálmi 7,8kg. Moja investícia cca 1800€.
Co uz, dan za pohodlie a bezpecnost kotucovych brzd🤔 /cepo
Presne tak😃👍
@@MTBIKERSK par rokov dozadu na TdF nemali kotucove brzdy a nemam pocit ze sa pozabijali dolu turmaletom alebo na podobnych kopcoch. zas je to je len nazor (za dazda ale lepsi kotuc ako na spalkoch)
V tejto cenovke by som si nevybral ani jedno z týchto a pozeral po inom výrobcovi. Ku kvalite a prevedenie rámu sa vyjadrovať nebudem, nemám prehľad o tom ktorý rám je lepší alebo kvalitnejší. Ale ak by som pozeral výbavu tak by som si vybral iného výrobcu. Za moje peniaze chcem predsa dostať čo najviac. :) Peace
Moje sympatie má značka Cube.
Uz som to pisal, kazdy kupuje inak, niekto si bicyklom plni aj sen a iny ide po vybave za peniaze a aj to je ok🙌 /cepo
@@MTBIKERSK Najlepšie to je skombinovať. :)
Za tu cenu ani jeden, urcite by som šiel do Giantu alebo Canyonu
Je v poriadku kupovat bicykle sposobom pomer cena a vykon, alebo tiez aj srdieckom❤ /cepo
@@MTBIKERSK Ahoj Cepo, vybírat "srdíčkem" je možná emocionálně zábavný, ale když v reálu při placení otevřeš peněženku, nebude ti v ní záznam EKG nic platnej, protože místo něj budeš muset vyndat svoje vydělaný peníze... 😛
Ta Orbea výbavou zodpovedá Giantu TCR Advanced Pro Disc 0 Di2, ktorý stojí podobne.
@@MTBIKERSK ked srdieckom, tak tieto videa nemaju zmysel. Ked srdieckom, tak racio ide prec a je to jedno co a za kolko. A toto nepochopim, kupovat prakticku vec cez pocit.
Mám doma Orbea Orca M20i Team 2022. V takej olivovo zelenej farbe. Kupoval som zaciatkom roka 2022. Cena bola vtedy 4.999€, "v akcii o 300€ menej" :D mechanicka ultegra a hlinikove Fulcrum DB 600 kolesa. Kolesa som vymenil za FFWD TYRO 2 45mm. Pri velkosti ramu 55 s nahodenymi karbonovymi kosikmi Elite je vaha 8,22kg. Celkovo ma milo prekvapilo pohodlie na bajku - prechadzal som zo Specialized SL6. Pri dlhsich vyjazdoch, v mojom pripade sporadicky, okolo 120km+ je už citit mierny diskomfort.
Momentalne rozmyslam nad kupou celoodpruzeneho MTB XC a asi pojdem zase do ORBEA... Niekto skusenosti s modelom OIZ?
Dakujeme za zdielanie skusenosti z jazdenia🤝
Mám orbeu oiz M10 TR, skvelý bajk, samozrejme môžem porovnávať len s kellysom a lapierre.
Mam Cipolliniho aero ram , klasicke rafikove brzdy, karbon kolesa 60mm a bajk ma s pedálmi, vybavou, gpskom aj s variou svetlom 7.4 kg😂 Este viem na sedle usetrit cca 80g ak by som dal karbónové.. A to ešte nehovorím o tom, keby to bolo v dura ace a nie v ultegre.... Novodobý trend kotúčov mi je proti srsti
Díky za pěkný porovnávací video, ale chybí mi tam jedna, z mýho pohledu významná, značka, kterou už několik let ve svým okolí vnímám jako nejrozšířenější jak na MTB, tak na silnici nebo gravelu a která je i při velmi vysokým stupni výbavy, při porovnání s ostatními zde zmíněnými, zároveň i cenově zajímavější. Canyon:
Např. jejich Grail CF SLX 8 Di2 = celokarbon včetně kol GRC1400 a v Shimano Di2 GRX815 elektrice (8,5kg) je aktuálně k mání za 5.000€
Nižší model o něco "těžší" (8,7kg), koly GRC1600 , Grail CF SL 8 Di2 GRX815 za 3,500€.
Dají se jezdit na 28mm pláštích jako silničky (cesťáky) nebo přezout na 40-50mm jako gravely.
Canyon má v nabídce samozřejmě i méně vybavené modely, ale stále za velmi příznivé ceny.
To jen pro úplnost a objektivitu na daný téma = "slušný cesťák za slušnou cenu" 😛
Do videa som bral to, co bolo v predajni. A na pismeno C tam bolo len CTM a Cannondale😜 /cepo
a preco by tam mal byt znacka bajkov ktora predava direct to customer, bajky ktore nenajdes na ziadnej predajni a vies si ho len objednat z netu? nechapem vase myslienkove pochody 🤣
@@horalsky nevím, jakou značku máš přesně na mysli, ale například mnou zmíněný Canyon má kamennou předváděcí prodejnu se svými aktuálními modely v Opavě (zastoupení Canyon CZ/SK, Krnovská 2916/104) a MTBiker pořádal (bude i nadále pořádat???) testovací dny Canyon, kde bylo možný si aktuální modely prohlédnout a vyzkoušet. Tak jen doufám, že jsi se svými "myšlenkovými pochody" zcela v obraze... 😀😀😀
ruclips.net/video/nnWlrbuGwJk/видео.html
ruclips.net/video/HeqttMt9hOs/видео.html
a to si ho mal ist do opavy pozicat, aby si ho videl vo videu, ci jak si to predstavujes ? 😀@@lubistro
@@MTBIKERSKtak to ste tam supersix mohli zaradit :)
Mě osobně se líbí Pianerello, ale dost mě překvapila ta váha, takhle váží můj gravel s 42 mm pneumatikami.
Kola krásný. Ale i za mne Giant TCR. Hezke video👍👍👍👏
Ja som si kupovala prvý cesťák štýlom, že ak mám začať bicyklovať na ceste, tak jedine na Bianchi vo farbe celeste a tak som kúpila taký, aký som si mohla aktuálne dovoliť. Jazdený (skoro nový) Oltre XR3 a milujem ho aj keď nemá ešte všetky možné vymoženosti, ale stále na neho dostávam komplimenty a moje srdiečko vždy poskočí, ked ho ráno uvidím v spálni 🩵😂 a nevymenila by som ho za nič za inú značku, kde by som za tie penaize asi dostala elektricke riadenie a lepšie brzdy a bla bla…no Jo, žena 😆
Takto to ma aj kopec chlapov, bicykel sa kupuje aj srdiecko a to je dobre🩵
Presne niečo podobné som riešil pred cca 2 mesiacmi. 1 Pinarelo sa mi najviac páči výzorovo ( príplatok za značku na úkor komponentov) Orbea super pomer cena výkon dizajn sa mi vôbec nepáči. Cestné bicykle orbea mi prídu také ,,staromódne,, (aj keď hardtail mám orbea) :D a v dnešnej dobe už len bicykel ktorý má vnútorne vedené káble nič iné by som nekúpil. Tie káble v dnešnej dobe na cest.bicykloch vyzerajú otrasne.
trefna tema!diky cepo
Orbea vypadá fajn.
Jednoznačne Canyon, pomer cena výkon, najlepsia voľba.
Take zadanie nebolo😜 /cepo
a preto vsetci v meste jazdia v 1.5 benzinovych fabiach. a preto vsetci co si kupuju motorku si nikdy nekupia taku ktora na 2ke zasadne prekracuje akukolvek max povolenu rychlost. cena / vykon je absurdne precenovana zalezitost...
@@juraj_6385 to znie ako niečo čo by povedal predajca, keď sa ťa snaží presvedčiť že absolútne (pod)priemerný bike za 6 litrov sa fakt oplatí, lebo je pekne nalakovaný a kamoši budú uznávať nápis na ráme 😂
Veľmi dobre povedané. A dokonca aj Canyon ma krásne lakovanie.😂😂 Neviem ako kolegovia, ale ja kupujem bicykel na základe kvality komponentov, rovnako aj auto, ak môžem mať Audinu v plnej výbave, v lepšej cene, nebudem kupovať Bentley, kvôli tomu že je to Bentley.
@@marekpiliar2763 a preto si kupis audinu ked ta fabia ma zasadne lepsi pomer cena vykon v ramci presunu z A do B :D
Pinarello vypadá jako přejeté nakláďákem. Opravdu musí být každá trubka dokroucená? A ty nesmyslné cenovky, škoda mluvit. Postavil jsem si vlastní silnici, 7,3 kg i s pedály a wattmetrem, za necelé tři tisíce éček i s wattmetrem a mechanickou Ultegrou. Naučil jsem se přitom spoustu nových věcí a ušetřil dvě kila váhy a tři tisíce éček.
Jsem Pinarello Cannondalista, ale asi bych volil Orbeu.
hlavne ma prekvapujú tie CENY. Resp. ma neprekvapujú, lebo už cca 5rokov sú podľa mňa silno premrštené. No offence, tak to je(: Máme elektriku, kotúčky + nejakú kartelovú dohodu bike priemyslu, čiže vo výsledku stojí bike o minimálne 2000€ viac ako kedysi bicykle rovnekej triedy. Čisto z rozumu, ak by som pozeral cesťák, hľadal by som zánovné alebo "krátko" jazdené bajky kde viem ušetriť tretinu pôvodnej ceny, niekedy aj viac.
Cena, dopyt, trh, dostupnost... Zlozita tema, ktora sa tyka nie len ponuky bicyklov. Jazdenky su dobra moznost, ako najst slusnu ponuku.
Ja by som bral Pinarello na Srame.. 😃
Taky bych asi vzal tu Orbeu, ale spíš kvůli výbavě a tomu, že je barevná... Na druhou stranu asi bych chtěl buď mechanickou sadu od Shimana nebo elektronickou Force od Sramu, to elektrické Shimano mi přijde moc složité... Ale Pinarello a Bianchi budou určitě pohodlnější, Bianchi má CV rám a ty máš dobré zkušenosti s Pinarellem, takže pokud bych neřešil tolik výkon a byly barevnější, tak bych šel spíš do nich. Jak to vůbec máte v MTBIKER shopu, může si zákazník kdyžtak nechat kolo překopat na to, co mu vyhovuje? Líbí se mi nový gravel Binachi Impulso RC, akorát ta výbava je zbytečně dobrá, takže bych ji nahradil levnější a srazil tím cenu na pro mě přijatelnou...
Vybava a jej zmeny sa riesia infividualne, ale zvazujeme aj custom program na lepsie cestne bicykle. Snad to vide🎉
Aktuálne má Decathlon špičkove bicykle za super ceny.
Kolesá moc nerozhodujú...objednám si Topky z Aliexpress za 450€ a dokladom hociktorý bajk
Obavy o bezpecnost? /cepo
@@MTBIKERSK ani nie,mám ich vyskušané. Používajú ich aj predajcovia.
Elitewheels? Ked su dobre pre GCN presenters, tak mne su az az ;)