Блин, я собираюсь скоро менять аккумулятор автомобиле, говорили многие после замены аккумулятора перестал работать сигнализация или что то, а вот как раз очень нужный мне ролик, спасибо братан👍
Ну не совсем. Можно набрать 8 батареек пальчиковых Соединить их и подкинуть на клеммы. И снимать акб. Либо если есть то акб от бесперебойника пойдет. А вообще есть идея у меня сделать на свой авто второй маленький акб. От упс. Соединить его через реле и все будет хорошо. Реле поставить таким образом чтобы при прокрутке стартером реле отключало этот маленький акб. А в нормальном режиме он был бы замкнут через эту же реле в сеть авто. И если будем снимать основной акб. То маленький так же будет питать бортовую сеть и авто так же будет на сигнализации. (если например акб сняли на зарядку зимней ночью, а авто ночует во дворе) кстати и не угонят. Акб от упс имеет ёмкость примерно 7ач. И эта батарея не способна прокрутить стартер)
В инструкции к автомобилю написано: прежде чем снять аккумулятор для замены последнего, вотките в прикуриватель резервный источник питания , хотя бы 9 вольт ( соблюдая полярность!) ИНСТРУКЦИИ НАДО ЧИТАТЬ!!!!!!!!!#
Чтобы не устраивать танцы с бубном вокруг проводов и соседа с акумулятором, нужно дать возможность " мозгам" вашего автомобиля сохранить все адаптации и уйти в режим стенбай. Для этого глушим мотор, закрываем двери, открываем капот и ждем, в зависимости от авто, от 5 до 15 минут, после чего снимаем старый акум и ставим новый. Все настройки останутся на месте)
Для этих целей я на Ali купил вещь под названием "Professional Universal OBD2 Automotive Battery replacement Tool Car Computer ECU MEMORY Saver Auto emergency power supply cable". Под рулем к разъёму подключил и ничего не мешает работать под капотом.
Это полезно если установлены самопальные настройки не влияющие на стоковые!!! Если их нет то полезно сбрасывать ошибки!!....тире перезагрузка и самонастройка!!фунтик
Сброс ошибок , это бесполезное занятие , если был какой то глюк в системе , то эбу просто запоминает его и совремем эта ошибка сама уйдет , но если произвезти диагностику после глюка , то прибор покажет , где именно был глюк , а если глюк постоянный , тоесть какойто датчик неконектно работает , то при помощи отключения аккума никакая ошибка не уйдет , так как при включении зажигания на эбу опять будет ошибка , так что сброс ошибок бемполезное занятие , это общее положение , без нюансов типа аэрбага , так как подобная ошибка никогда несбромиться отключением аккума
Желательно проверить напряжение обоих аккумуляторов, оно должно быть близким. Иначе при подключении толстыми проводами для «прикуривания» может пройти большой ток перетечки во вред обоим аккумуляторам.
Правильно... а замену акб почти всегда делают когда он накрылся медным тазом... то есть он разряжен и ток с акб донора будет большой... может и закипеть , поэтому я никогда такого не советую
Я конечно дико извиняюсь, но вначале видео, на 9 сек., сказано ,,других электротехнических работ,,! Что подразумевает ПОЛНОЕ обесточивание авто. Иначе то что показано на видео, полностью теряет смысл. Ну согласитесь! В видео же, показано только способ при замене аккумулятора. И все...! Как быть? Неувязочка выходит- анонс один, решение проблемы- другое! Не хотел обидеть, но факт на лицо.
Дмитрий Иванченко да, тут неувязочка вышла, чем аккумулятор донор отличается от штатного, разве что поставить очень слабенький аккумулятор, чтоб при кз не повредил электронику.
@@ЕвгенийНекрасов-л4ц Я просто обратил внимание на несоответствие анонса, и решение проблемы. Лично мне, это было бы интересно. А перезагрузка системы ( по примеру компов и смарт-гаджетов), никогда не помешает. И если честно, с трудом понимаю как могут сбиться настройки ЭБУ и АКП, если за это отвечает программа. Это же не настройки магнитолы ( она то и может сбиться). Это мое личное мнение, могу и ошибаться. Без обид.
@@Dimentiy27 ну я если что подтвердил вас, а не опроверг, тоже считаю хоть несколько раз в год перезагрузить систему снятием АКБ не помешает, настроить магнитолу минутное дело, стеклоподъёмники 10 секундное, слышал конечно, что на БМВ например, не рекомендуется снимать АКБ. Но ведь действительно, при многих работах настоятельно рекомендуют полностью обесточивать авто.
А настройки ЭБУ все же могут сбиться конечно, от этого никто не застрахован, так же как слетают прошивки с гаджетов, и чаще всего связано это со сбоем питания, вот как раз сегодня прошивал видеорегистратор, встроенный акум там сдох, возможно даже из за этого, он фильтрует питание там мне кажется.
@@ЕвгенийНекрасов-л4ц Ну, если честно, то ни разу не видел и не слышал, чтоб слетали прошивки с ЭБУ. Но я всего знать не могу, и поэтому допускаю, что какой-то минимальный процент сбоя всё-таки существует. Поэтому соглашаюсь с Вами и поддерживаю Ваше мнение. Удачи!
1.Минус (крокодил донора) проще присоединить на массу, например двигателя, или кузов (куда и прикручена клемма минус) чтобы не мешал на клемме. 2. Плюсовой провод автомобиля (на котором меняется АКБ)после снятия, нужно изолировать, например: одеть пластиковую бутылку 200гр. без дна, и убрать в сторону (зафиксировать), что бы он не закоротил на массу когда будут вытаскивать старый и ставить новый АКБ. Иначе можете добрым людям, которые дали вам "прикурить" наделать много беды. Проще и безопасней, донором взять акб 12в 4-12 а\ч и тонкие провода, так как нагрузка у "потушенного" авто минимальная. Еще проще, можно это сделать (запитать донор) через прикуриватель или розетку (предварительно их включив). Но и тогда изоляция снятой плюсовой клеммы с АКБ - обязательна
Хороший ролик, совет нужный, но мне этот ролик напомнил мой москвич 412, который оставляя на стоянке, первым делом щелкаешь массу АКБ и обесточиваешь машину😅👍
Подскажите какого сечения провода нужны?? И какой ток может идти от одного акю к другому (акб 60 и 65 Ah). Хочу найти провода и по краям найти приделать такие вот крокодилы. С одной стороны на поикуривающие толстые провода на сами зажимы и с другой стороны прикуривающих проводов подцепить крокодил такой вод и прицепить другой стороной крокодила к клеммам авто сьемным....
Кое-что сбрасывается, но не все... Не надо пугать людей... Но совет с параллельным источником питания - весьма дельный, если все сделать безопасно... И не обязательно цеплять на клеммы проводов...
Вообще-то эти крокодилы не от прикурки, они выдерживают 33 А. но никак не пусковые токи. Впрочем, это и не нужно. Мне меняли акум на СТО. Электрик нашел какое-то гнездо буквально под рулем, я о нем и не догадывался, подключил туда через разъем аккумулятор-донор, заменил основной аккумулятор. Тот разъем я потом изучал и фотографировал. Он меньше магнитофонного, а значит рассчитан на не слишком большие токи. Тогда почему нельзя подключить резервное питание через штатный прикуриватель, тем более. что у меня он неотключаемый? Но там есть ограничение тока - 10 А. В общем, заметил такую закономерность - при открывании или замыкании дверей на короткое время вспыхивают несколько лампочек, штук 6 как минимум, и каждая берет по одному-два ампера. Но если открытие-закрывание производить ключом не дистанционно, а механически, как амбарный замок, тогда эти лампочки не вспыхивают. Для других целей приобрел аккумулятор 12 В 7 ач. Небольшой такой параллелепипед. Думаю, его хватит на сутки для подпитки электроники, если не пытаться завести автомобиль и не мигать лампочками. Это полезно еще и с той точки зрения, что капот и двери останутся закрытыми, если включить резервное питание в прикуриватель. Машина хранится на открытом воздухе. Если в гараже - тогда проще. В ближайшее время обязательно попробую.
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня hyundai sonata lf 2015 г.в.Сел акум. и я хочу эту машину прикурить от жигули.Можно мне это сделать или нельзя?И второй вопрос если я буду менять акум. То мне делать так же как в видео?ответьте пожалуйста.Заранее спасибо
Так это только для отключения аккумулятора и возни именно с ним. А обычно нужно именно обесточить всю систему авто и с ней работать. Так, что тут описан очень частный случай
А снимать аккумулятор надо с плюсовой клеммы... Лучше иметь пусковое устройство - на алиэкспрессе их завались и подсоединять его к проводам, им ещё можно двигатель запускать, если аккумулятор сел, колёса накачивать, автомойку и автопылесос подключать, с инвертором ещё и дрель с болгаркой отлично подключаются...
Здравствуйте.Давно хочу приобрести такую вещь.Не могли бы подсказать точное название,проверенное? Если конечно сами пользуетесь.Просто не хочется отдать деньги за неизвестно что.
Геморройно как то. Есть маленькие 12-ти вольтовые акб и два проводка с зажимами длиннойв 20 см. каждый! И не надо столько больших действий и поиск других больших акб. А тот маленький не больше портативного зарядного устройства на 10 - 12К мА обьемом. Не благодарите😉 благодарите
Как не сбить настройки ? Приехал , заглушил , дёрнул крюк капота , вышел , закрыл дверь , ждёшь 15 минут , комп все настройки запомнил , поднял капот и меняешь .
@@AleksejX , настройки действительно сбиваются, но на всех машинах по разному. Например на Ниссане Х-Трейл у меня ничего не сбивались даже после месяца простоя с отключенным АКБ, а вот на Тойотах почему то полностью отключать АКБ не желательно, а делать именно с помощью донора. Сам через это прошел, но маркаТойота все равно нравится высокой надёжностью и выносливостью, особенно семейство Прадо и их сородичи. Автору очередное спасибо и ни гвоздя!
Ну, не знаю... Я завожу авто, потом снимаю аккумулятор, ставлю другой и настройки на радио и др... не сбиваются . Если этого не сделать, то заново надо настраивать радио каналы в той последовательности в какой они были.
Вот именно мне прокладку менять ГБЦ ,товарищу сказал чтоб не снимал клеммы,ну у него своя работа взял да снял ;(( а у меня и расход и бортовик всё сбилось
Пробував, але не з донором авто, думаю для цього випадку нормально. А якщо є тільки донор акумулятор, то є проблемка. На клемах донора акумулятора надіті крокодили(в мене вони ще дуже великі) і коли старий акумулятор вже зняв, і поставив новий, як одіти зажимні клеми на проводах на клеми нового акумулятора не розірвав цепочку, якщо клеми нового акумулятора заняті крокодилами.
При перезагрузке компьютера сбрасываются накопившиеся ошибки в работе операционной системы Windows, из-за которых она начинает себя неадекватно себя вести. В идеале ОС вообще не должна накапливать внутренние ошибки, но компьютерное железо не идеально и Билл Гейтс склонен крайне экономить на разработчиках и процессе разработки как любой зажравшийся капиталист, оттого и перезагрузки. А при перезагрузке бортового компьютера автомобиля пропадает из памяти вся накопившаяся информация о работе электронных устройств авто и от этого никакой пользы.
Молодчик!!!Спасибо!Без лишней воды !Коротко и понятно!Салам из Казахстана!Красавчик!!!
Незнаю кому как, но мне однозначно стало полезно! Держите лайк!
а если нужно варить?
Спасибо тебе большое! Как говорится краткость сестра таланта, очень уважаю.
Искал кто так пробовал наконец-то нашёл, спасибо , полезная информация
Все гениальное-просто!!!👍👍👍
Отлично 👌 показано, хороший способ. Спасибо вам большое за помощь.
Блин, я собираюсь скоро менять аккумулятор автомобиле, говорили многие после замены аккумулятора перестал работать сигнализация или что то, а вот как раз очень нужный мне ролик, спасибо братан👍
Ну не совсем. Можно набрать 8 батареек пальчиковых Соединить их и подкинуть на клеммы. И снимать акб. Либо если есть то акб от бесперебойника пойдет. А вообще есть идея у меня сделать на свой авто второй маленький акб. От упс. Соединить его через реле и все будет хорошо. Реле поставить таким образом чтобы при прокрутке стартером реле отключало этот маленький акб. А в нормальном режиме он был бы замкнут через эту же реле в сеть авто. И если будем снимать основной акб. То маленький так же будет питать бортовую сеть и авто так же будет на сигнализации. (если например акб сняли на зарядку зимней ночью, а авто ночует во дворе) кстати и не угонят. Акб от упс имеет ёмкость примерно 7ач. И эта батарея не способна прокрутить стартер)
Коротко и ясно. Спасибо.
А если всётаки произошол сбой настроек, как восстановить их? Хотелось бы посмотреть ролик по их восстановлению.
Он не в курсе .
Спасибо за идею.
Спасибо за совет. Просто и доходчиво.
В инструкции к автомобилю написано: прежде чем снять аккумулятор для замены последнего, вотките в прикуриватель резервный источник питания , хотя бы 9 вольт ( соблюдая полярность!) ИНСТРУКЦИИ НАДО ЧИТАТЬ!!!!!!!!!#
Чтобы не устраивать танцы с бубном вокруг проводов и соседа с акумулятором, нужно дать возможность " мозгам" вашего автомобиля сохранить все адаптации и уйти в режим стенбай. Для этого глушим мотор, закрываем двери, открываем капот и ждем, в зависимости от авто, от 5 до 15 минут, после чего снимаем старый акум и ставим новый.
Все настройки останутся на месте)
Здравствуйте! Скажите, что значит закрываем двери, т.е. ставим на сигнализацию? Вы не знаете у киа рио есть режим стендбай?
Правильно 15 минут и меняй , только о 15 минутах и меняй роликов , я не видел .
Так неинтересно. Кина не будет. Вон сколько мужик жуть нагнал! Страааашный такой. И вумный.
Хорошая идея. Можно АКБ от ИБП под барадачок пристроить с кнопкой для такого случая
Для этих целей я на Ali купил вещь под названием "Professional Universal OBD2 Automotive Battery replacement Tool Car Computer ECU MEMORY Saver Auto emergency power supply cable". Под рулем к разъёму подключил и ничего не мешает работать под капотом.
Не все в "Газпроме" работают.
Очень полезно, спасибо!
Коротко и ясно , ато некоторые пиздят по часу и не поймёшь о чем они , друг а тебе лайк 💪
Получается нужно ещё два аккумулятора. От одного система питается (временно) через эти провода, а другой устанавливается на место.
Просто и хорошо, спасибо
Полезный канал.Ёще интересное название канала
правда
Это полезно если установлены самопальные настройки не влияющие на стоковые!!! Если их нет то полезно сбрасывать ошибки!!....тире перезагрузка и самонастройка!!фунтик
Фунтик!🐷А я думал где его видел.😁😂
Сброс ошибок , это бесполезное занятие , если был какой то глюк в системе , то эбу просто запоминает его и совремем эта ошибка сама уйдет , но если произвезти диагностику после глюка , то прибор покажет , где именно был глюк , а если глюк постоянный , тоесть какойто датчик неконектно работает , то при помощи отключения аккума никакая ошибка не уйдет , так как при включении зажигания на эбу опять будет ошибка , так что сброс ошибок бемполезное занятие , это общее положение , без нюансов типа аэрбага , так как подобная ошибка никогда несбромиться отключением аккума
Здраствуйте, очень полезное видео, вопрос, если нет другого аккумулятора или донора, то через какое время можно подключить аккумулятор к авто?
Это гениально 👍
Офигеть! Неужели так можно ? )))))
Автор, лови ещё один лайфхак:
Чтоб колёса не сдувались, нужно диски смазать герметиком и потом одевать покрышки)))
🤘😏🤘
А чтобы машина была чистой, её нужно мыть...
Прикольно))
А что бы свести экономию топлива к максимуму, надо продать аатомобиль!
А чтобы глупые мысли не приходили в голову нужно жгут наложить чуть ниже подбородка
а просто на генераторе нельзя? ведь он же для чего-то придуман?
Желательно проверить напряжение обоих аккумуляторов, оно должно быть близким. Иначе при подключении толстыми проводами для «прикуривания» может пройти большой ток перетечки во вред обоим аккумуляторам.
Правильно... а замену акб почти всегда делают когда он накрылся медным тазом... то есть он разряжен и ток с акб донора будет большой... может и закипеть , поэтому я никогда такого не советую
Я конечно дико извиняюсь, но вначале видео, на 9 сек., сказано ,,других электротехнических работ,,! Что подразумевает ПОЛНОЕ обесточивание авто. Иначе то что показано на видео, полностью теряет смысл. Ну согласитесь! В видео же, показано только способ при замене аккумулятора. И все...! Как быть? Неувязочка выходит- анонс один, решение проблемы- другое! Не хотел обидеть, но факт на лицо.
Дмитрий Иванченко да, тут неувязочка вышла, чем аккумулятор донор отличается от штатного, разве что поставить очень слабенький аккумулятор, чтоб при кз не повредил электронику.
@@ЕвгенийНекрасов-л4ц Я просто обратил внимание на несоответствие анонса, и решение проблемы. Лично мне, это было бы интересно. А перезагрузка системы ( по примеру компов и смарт-гаджетов), никогда не помешает. И если честно, с трудом понимаю как могут сбиться настройки ЭБУ и АКП, если за это отвечает программа. Это же не настройки магнитолы ( она то и может сбиться). Это мое личное мнение, могу и ошибаться. Без обид.
@@Dimentiy27 ну я если что подтвердил вас, а не опроверг, тоже считаю хоть несколько раз в год перезагрузить систему снятием АКБ не помешает, настроить магнитолу минутное дело, стеклоподъёмники 10 секундное, слышал конечно, что на БМВ например, не рекомендуется снимать АКБ. Но ведь действительно, при многих работах настоятельно рекомендуют полностью обесточивать авто.
А настройки ЭБУ все же могут сбиться конечно, от этого никто не застрахован, так же как слетают прошивки с гаджетов, и чаще всего связано это со сбоем питания, вот как раз сегодня прошивал видеорегистратор, встроенный акум там сдох, возможно даже из за этого, он фильтрует питание там мне кажется.
@@ЕвгенийНекрасов-л4ц Ну, если честно, то ни разу не видел и не слышал, чтоб слетали прошивки с ЭБУ. Но я всего знать не могу, и поэтому допускаю, что какой-то минимальный процент сбоя всё-таки существует. Поэтому соглашаюсь с Вами и поддерживаю Ваше мнение. Удачи!
1.Минус (крокодил донора) проще присоединить на массу, например двигателя, или кузов (куда и прикручена клемма минус) чтобы не мешал на клемме. 2. Плюсовой провод автомобиля (на котором меняется АКБ)после снятия, нужно изолировать, например: одеть пластиковую бутылку 200гр. без дна, и убрать в сторону (зафиксировать), что бы он не закоротил на массу когда будут вытаскивать старый и ставить новый АКБ. Иначе можете добрым людям, которые дали вам "прикурить" наделать много беды. Проще и безопасней, донором взять акб 12в 4-12 а\ч и тонкие провода, так как нагрузка у "потушенного" авто минимальная. Еще проще, можно это сделать (запитать донор) через прикуриватель или розетку (предварительно их включив). Но и тогда изоляция снятой плюсовой клеммы с АКБ - обязательна
Хороший ролик, совет нужный, но мне этот ролик напомнил мой москвич 412, который оставляя на стоянке, первым делом щелкаешь массу АКБ и обесточиваешь машину😅👍
ну вот, поздно посмотрел. А вроде можно было додуматься самому. Теперь с оборотами мучаюсь... А всего лишь снял акб чтобы зарядить....
Круто спасибо
А при сварке авто рекомендуют снимать клемы с акб. И даже отсоединить блок управления двигателем. Онже ЭБУ.
Гениально 😊
Я всегда так делал когда по какой либо причине нужно было отсоединение АКБ, на протяжении 22 лет эксплуатации инжекторный двигателей!
Берём аккомулятор от шуруповёрта , также с крокодильчиками подсоеденяем и вуаля 🎉
Верно
Главное чтоб болтающаяся клемма + на корпус не упала под тяжестью, а то кз будет у донора
Вот на это надо уделить ОСОБОЕ внимание.Спасибо Вам за предупреждение! Автор! Будьте внимательны! Не пропускайте такие пункты Ваших советов!
А литионный от шуруповерта можно подсоединять?
Всё просто!Я так и думал!
Молодец брат.
Можно ли подать питание от бустера или пускача? Но на бустере напряжение 16 Вольт.
Подскажите какого сечения провода нужны?? И какой ток может идти от одного акю к другому (акб 60 и 65 Ah).
Хочу найти провода и по краям найти приделать такие вот крокодилы. С одной стороны на поикуривающие толстые провода на сами зажимы и с другой стороны прикуривающих проводов подцепить крокодил такой вод и прицепить другой стороной крокодила к клеммам авто сьемным....
Можно подключать к зарядному устройству аналогичным способом.
И какие электротехническое работы здесь можно проводить при такой схеме, разве только замену аккумулятора. Других вариантов я здесь не вижу.
На самом деле достаточно существует обслуживающих процедур, при которых на СТО сначала должны снять клеммы! Поэтому не только для замены АКБ.
Спасибо кэп
Кое-что сбрасывается, но не все... Не надо пугать людей... Но совет с параллельным источником питания - весьма дельный, если все сделать безопасно... И не обязательно цеплять на клеммы проводов...
и можно ли использовать зарядное устройство для донора?
Вообще-то эти крокодилы не от прикурки, они выдерживают 33 А. но никак не пусковые токи. Впрочем, это и не нужно.
Мне меняли акум на СТО. Электрик нашел какое-то гнездо буквально под рулем, я о нем и не догадывался, подключил туда через разъем аккумулятор-донор, заменил основной аккумулятор. Тот разъем я потом изучал и фотографировал. Он меньше магнитофонного, а значит рассчитан на не слишком большие токи.
Тогда почему нельзя подключить резервное питание через штатный прикуриватель, тем более. что у меня он неотключаемый? Но там есть ограничение тока - 10 А. В общем, заметил такую закономерность - при открывании или замыкании дверей на короткое время вспыхивают несколько лампочек, штук 6 как минимум, и каждая берет по одному-два ампера. Но если открытие-закрывание производить ключом не дистанционно, а механически, как амбарный замок, тогда эти лампочки не вспыхивают.
Для других целей приобрел аккумулятор 12 В 7 ач. Небольшой такой параллелепипед. Думаю, его хватит на сутки для подпитки электроники, если не пытаться завести автомобиль и не мигать лампочками. Это полезно еще и с той точки зрения, что капот и двери останутся закрытыми, если включить резервное питание в прикуриватель. Машина хранится на открытом воздухе. Если в гараже - тогда проще.
В ближайшее время обязательно попробую.
Здравствуйте! Наверное можно при замене, использовать обычную крону?
Ну всё логично! 👍
Ваше не понял. То есть плюс на другой акум и также минус?
А если на долгое хранение ставить?
Тогда тоже, будешь другой аккумулятор заряжать.😄😄😄
Подскажите, после снятия аккумулятора при закрытии и открытии с ключа появился громкий писк. Как его убрать. Королла е120
А что у вас за блоки на аккумуляторе закреплены? Блоки розжига нового ксенона? Их же обычно у фар прячут, если это они..
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня hyundai sonata lf 2015 г.в.Сел акум. и я хочу эту машину прикурить от жигули.Можно мне это сделать или нельзя?И второй вопрос если я буду менять акум. То мне делать так же как в видео?ответьте пожалуйста.Заранее спасибо
Так это только для отключения аккумулятора и возни именно с ним. А обычно нужно именно обесточить всю систему авто и с ней работать. Так, что тут описан очень частный случай
А если снять лишь +? Будет ли сбросс?
А нельзя заведённый поменять акб? Когда двигатель работает, ток же поступает 🤔
Скажите пожалуйста в каком порядке надо ставить вначале плюс или минус? И снимать как?
ruclips.net/video/1zQRegWaui8/видео.html
А если донер запитать через прикуриватель, ни чего не повредится?
Атомобиль с акб - донором должен быть заведен или нет?
нет!
А снимать аккумулятор надо с плюсовой клеммы... Лучше иметь пусковое устройство - на алиэкспрессе их завались и подсоединять его к проводам, им ещё можно двигатель запускать, если аккумулятор сел, колёса накачивать, автомойку и автопылесос подключать, с инвертором ещё и дрель с болгаркой отлично подключаются...
Здравствуйте.Давно хочу приобрести такую вещь.Не могли бы подсказать точное название,проверенное? Если конечно сами пользуетесь.Просто не хочется отдать деньги за неизвестно что.
Скоро обзор!
Геморройно как то. Есть маленькие 12-ти вольтовые акб и два проводка с зажимами длиннойв 20 см. каждый! И не надо столько больших действий и поиск других больших акб. А тот маленький не больше портативного зарядного устройства на 10 - 12К мА обьемом. Не благодарите😉 благодарите
Ксенон сами устанавливали ( на видео видно блоки ксенона)?
нет. уже стоял
Сразу видно,чувак окончил Бауманское училище.Умный,аж страшно
Университет)))))))
Доброго. Хотелось бы узнать последствия установки разного рразмера шин на ось. Спасибо.
Это недопустимо!
По правилам-запрещено, по жизни -АВТОМАТ НЕ ЕДЕТ!
На хонда фит 2017 г снимали аккомулятор ,сбились только. настройки магнитолы
Это не всегда безопасно. У меня на девятке снять акум и не зацепить правильно надетый плюсовой крокодил почти невозможно.
смисл линзи на дальнем?
Так было.
А если подключить бустер, зарядное? чтобы без соседа...)
У меня обнуляются только магнитола, суточный пробег и автостекло подъемник. Все.
Если у меня Ниссан 2001 года, меня это не касается?
А я-то думаю как поменять АКБ не сбить настройки 👍
Как не сбить настройки ? Приехал , заглушил , дёрнул крюк капота , вышел , закрыл дверь , ждёшь 15 минут , комп все настройки запомнил , поднял капот и меняешь .
Согласен!
Главное коротко
Для эбу достаточно любой акб вплоть до бес_перебойника!!! Кстати 3шт это 380в при мощности 650вт
Спасибо...
🚩Там можно будет за 5 мин.обратно восстановить часы -И- 4 цыфры на приёмник,чем искать другой ,,Акум,,🤔
Настройки не сбиваются, пока не сдохнут конденсаторы, а адаптации могут и неделю без питания не слетать
Сбиваются сразу!
@@AleksejXну, спорить не буду, но у меня с ваг группой никогда такого не было, и со старыми и со свежими
@@AleksejX , настройки действительно сбиваются, но на всех машинах по разному. Например на Ниссане Х-Трейл у меня ничего не сбивались даже после месяца простоя с отключенным АКБ, а вот на Тойотах почему то полностью отключать АКБ не желательно, а делать именно с помощью донора. Сам через это прошел, но маркаТойота все равно нравится высокой надёжностью и выносливостью, особенно семейство Прадо и их сородичи. Автору очередное спасибо и ни гвоздя!
у меня на тойоте как снял, все под ноль становится.
Как быть, если нужно обезточить автомобиль для проведения ремонтных работ и при этом сохранить все настройки? Например замена электропроводки
Это совсем другая история
@@AleksejX согласен, но хотелось бы как-нибудь придумать 😉
Главное случайно снимая аккум, не дернуть провода и замкнуть от донора)) Реально стремновато.
Ну, не знаю... Я завожу авто, потом снимаю аккумулятор, ставлю другой и настройки на радио и др... не сбиваются . Если этого не сделать, то заново надо настраивать радио каналы в той последовательности в какой они были.
Окуительно когда ты один в гараже..
А сколько времени нужно для сброса настроек ?
1 СЕКУНДА
У меня в течении 5-10 минут настройки держаться. Проверял.
Нужно иметь два аккумулятора запасных, чтобы заменить один на машине
Крутяк
Вот именно мне прокладку менять ГБЦ ,товарищу сказал чтоб не снимал клеммы,ну у него своя работа взял да снял ;(( а у меня и расход и бортовик всё сбилось
продвинутые автолюбители имеют собственный сканер. сто'ит ерунду а полезно очень👍
👍
А если уже сбились настройки,как вернуть?
Если провода закоротятся взорвется аккумулятор донора.Осторожно!
Прямо уж взорвется! Провода с крокодилами сгорят
Это чудо, как вы до этого додумались
Пробував, але не з донором авто, думаю для цього випадку нормально. А якщо є тільки донор акумулятор, то є проблемка. На клемах донора акумулятора надіті крокодили(в мене вони ще дуже великі) і коли старий акумулятор вже зняв, і поставив новий, як одіти зажимні клеми на проводах на клеми нового акумулятора не розірвав цепочку, якщо клеми нового акумулятора заняті крокодилами.
всегда Спасибо.
но знаю от компьюторщиков и программистов что перезагрузка системы и параметров полезна для Любого компьютера...
При перезагрузке компьютера сбрасываются накопившиеся ошибки в работе операционной системы Windows, из-за которых она начинает себя неадекватно себя вести. В идеале ОС вообще не должна накапливать внутренние ошибки, но компьютерное железо не идеально и Билл Гейтс склонен крайне экономить на разработчиках и процессе разработки как любой зажравшийся капиталист, оттого и перезагрузки. А при перезагрузке бортового компьютера автомобиля пропадает из памяти вся накопившаяся информация о работе электронных устройств авто и от этого никакой пользы.
Как правило аккумулятор снимается именно для того чтобы обесточить систему.
Удивляюсь как можно ездить незная такие простые вещи
Да ничего несбрасывается.часы и дети настроят
Гениально!Осталось теперь в багажнике запасной аккумулятор иметь!
Пуско зарядное устройство Вам в помощь и будет вам счастье.Да и зимой если что всегда пригодится.
Пускозарядное даёт напряжение без нагрузки порядка 15 в. Вы хотите пожечь мозги авто?
Батарейка 9 вольт и любой диод в прикуриватель, и не какого донора . Как раз
Хватит чтобы не было сброса.
Главное чтобы ваша батарейка не взорвалась пока вы клеммы с АКБ откручивать будете. Так делать нельзя!
@@AleksejX читай внимательно " диод по плюсу" чтобы не было обратки
@@romandiamond2038 я прочитал ваше основное сообщение внимательно и несколько раз. Не обнаружил ни одного упоминания про "диод по плюсу".
@@chuk4ik Горячие "финские"парни, Вы ещё подеритесь!