No puedo creer lo que veo, no es posible... y encima NACIONAL. Siento devoción por el 780 Bertone, belleza rodante. Gracias por traernos esta máquina, Rubén.
Qué preciosidad. No conocía ese modelo tan exclusivo. Estos Volvos son eternos. Mi 850 acaba de hacer los 300.000 km y no tiene grillos ni nada. Volvista total!!!!!. Buen vídeo!!!.
Un coche precioso y muy poco común, vi uno en persona en color champagne y en persona se ve increíble ,yo le veía un cierto parecido al Fiat 131 coupé salvando las distancias.muchas gracias por el vídeo
@@taunuslunatic404 Claro, es que el 130 Coupé es un segmento E, al igual que el 780, que es un gran turismo derivado de la Serie 700 de Volvo. El 131 Coupé es inferior y siempre será recordado por su vitaminada versión Abarth
Es un coche muy elegante. Por fuera y por dentro. Mi S60 cumple 23 años el próximo 15 de diciembre y tiene un funcionamiento finísimo pero también un maletero con parte de los problemas de este Coupe. Poca altura disponible aunque, eso sí, el hueco de carga es mucho mejor al bajar la tapa del maletero hasta casi la base del mismo. Ruben, excelente video, como siempre.
¡Qué maravilla!...de cuando las marcas fabricaban vehículos para estar entre los mejores, con el orgullo de la máxima calidad y ver unidades funcionando a la perfección transcurridas varias décadas. ¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? Para mi, en los tiempos actuales, SI. Gracias Sr. Fidalgo por estos ratos de placer y cultura automovilística.
La trasera me recuerda mucho al BMW e31. Que por cierto es precioso. Preciosa unidad. No conocía ese modelo. De Volvo, siempre se destacó su seguridad. Muchas gracias por la excelente presentación. Yo también tengo un 740, pero de BMW y es el e38 y diésel. Cordiales saludos.
No sabía de la existencia de este modelo. Una época en la que Volvo tenía una personalidad inconfundible. Me acuerdo del anuncio del "sips" , todo el mundo hablaba de la seguridad de Volvo. Gracias por la prueba Rubén, un saludo!
Estaba muy bien ese anuncio, muy gráfico el funcionamiento de las zonas de deformación programada. Además, coincidió con el estreno de la película "Airbag", recuerdo ver el coche protagonista con los agujeros de bala recorriendo algunos concesionarios promocionando el modelo y la película.
Babeando, como buen miembro del Galician Volvo Club. Me encanta el diseño tan elegante de este coupé. Y de Volvo, colo marca, poco o nada más que decir. 💙🇸🇪
Muy guapo el 780! En la Autesa en Vigo suelen tener uno aparcado en el interior, cuando voy a por recambios normalmente lo veo allí. Muy exclusivo. Gracias por el reportaje, a seguir así Rubén!
No conocía esta versión. Cuando pequeño, el padre de una una amiga se trajo un 780 berlina desde Galicia y fue espectacular para la época. Desde entonces me llamó mucho la atención esta marca
Precioso modelo, que la verdad desconocía de su existencia, el lateral me recuerda un poco al Maserati Biturbo ,muchas gracias Rubén por tu trabajo para mostrar todas estas joyas automovilísticas.
Precioso coche de verdad, como te dije en el short pensaba q no habia un coupe y lo vi en una revista de coches con 5 años y me enamore jejeje Excelente video Papa oso, cada 10 dias espero con ganas tus vídeos
@@josesalinas9813estaba buscando el comentario sobre el Maserati. Me encanta la estética de los Biturbo, Shamal, etc de la época. Lástima que sean sólo para gente con bolsillos muuuuuuuyyyy profundos.
Aun con el inconveniente de la escasez de recambios a este modelo y otros coupes de la misma categoría y época se les presupone una buena calidad de fabricación,buena base y un impecable mantenimiento dado el perfil de comprador al que iban destinado y el alto precio al que se vendían. Los parachoques con fuelle denotan bien claro que el mercado Estadounidense era el principal target de este coupe tan elegante. Es un lujo poder ver unidades así en tu canal; muchas gracias Ruben!
Vaya señor GT, un VOLVO con mayúsculas, la verdad que de estos habré visto dos en mi vida, eso sí las pocas veces que lo he visto me he quedado embobado mirándolo, buen video como siempre. Edito: la música que has elegido es hipnótica con las imágenes del coche, del estilo por no decir igual que la que suele poner Evo Master en sus vídeos.
Vi uno recientemente en Cantabria. A mí me atrae más por su exclusiva escasez que como diseño en sí. Le falta la fluidez del Legend Coupe que menciona Rubén, un muy buen diseño, o las proporciones de un maravilloso Fiat 130 coupé, dos modelos que me gustan mucho en este segmento. Diría que le falta caché por fuera. El motor, típico de Volvo, muy fiable, y sobre todo el interior, lo mejor, me ha gustado mucho, los asientos son un espectáculo así como el detalle de apertura de maletero y depósito, detalle que por ejecución ya no se ven hoy día. Si un día quieres probar un PRV6 en un Volvo ya sabes dónde llamar, Rubén :-):-):-) Muy buen vídeo, como siempre los coches quedan muy bien retratados y descritos. Saludos.
Que lindo auto Rubén! Ojalá pudieras traer también un 262 en algún momento, auto que siempre me encantó, es muy de cómic jaja! Excelente video...abrazo desde Argentina
Ya, por desgracia Volvo lleva años con bastantes problemas de fiabilidad... una pena, porque en algunos aspectos siguen siendo muy buenos, por ejemplo, en ergonomía, siguen teniendo unos asientos en los que da gusto meterse kilometradas.
Y ahora que voy viendo el reportaje... acabo de ver que comparte las palancas de apertura del marco de puerta con mi X1/9... cosas de Bertone (también las llevaba el Countach). No me lo esperaba en un coche tan diferente 😅
Precioso y elegante Volvo,se ve muy fino y de sensaciones muy cómodas al volante. No recuerdo si en mi vida vi alguno destos,yo pa mi ke no,creo ke lo recordaria. De todas maneras casi me gusta tanto el Saab de tú amigo,se ve precioso y un toke fino deportivo,se ve fuerte el aparato. Gracias Rubén por enseńarnos y hacernos saber más desta joya.👌👌
En Italia se ofrecia con un bloque diesel de origen Vw con 6 cilindros y 2.4 litros de 129cv Por cierto el bloque turbo lleva ejes de equilibrado contrarotantes
Ruben, estas hablando de algo que sucedió en otra Galaxia. 1,430,000 diferentes unidades del Serie 7, solo 8,000 son Bertone. Entonces tienes que encontrar y ver pasar a 179 de otros Volvos, para encontrarte un Volvo Bertone 780. Es una Pieza de Colección que sí o sí, hay que tener.
Muy muy exclusivo. El único que he visto era en unas cartas de coches que tenía de pequeño. Por envergadura y cotas parece ser un poco barco en curvas no Rubén?. Por cierto, ese Saab que aparece lo veremos en video? El faldón activo era algo que también tenía el Alfa 90.
Hola muy bonito el 780 yo tuve un 244 gle 2.0 y tuvo un problema eléctrico que hacia que el overdrive se podía conectar con todas las velocidades ósea tenía 8 velocidades para adelante y2 atrás no se lo explicaba el servicio oficial un saludo
Excelente video... Muy bien grabado y con mucha información interesante. Lo único que molesta es que a Rubén le falta el aire cuando habla... Está demasiado gordo y éso le fastidia la respiración... Cuídate Rubén... Te haría falta bajar unos cuantos kilos... Te sentirías mucho mejor y tu trabajo sería mucho más fácil... 👀👀👀👀
@@taunuslunatic404 Te respondí a éste en el otro... por error. En dinámica de chasis no se parecen en nada, pero el carácter del motor tiene su parecido, bastante tirón y efecto turbo... aunque aquí el mayor peso y desarrollo lo atempera bastante
MINUTO 09:00 "Los asientos están muy conformados, COMO SI SE HUBIERA SENTADO UNA GORDA" 😮😮😮😮😮 Que digo yo que también se puede haber sentado un gordo. . . . Ruben, te has pasado!!!!
ingleses y americanos se pirran por versiones descapotables de ese modelo, ¿los había? Siempre he creído que los suecos hacen sus coches con regla y escuadra, nada de tanta curva como por ejemplo un seat 600
No puedo creer lo que veo, no es posible... y encima NACIONAL. Siento devoción por el 780 Bertone, belleza rodante. Gracias por traernos esta máquina, Rubén.
@@AvantimeV6 un placer!!!
Qué preciosidad. No conocía ese modelo tan exclusivo. Estos Volvos son eternos. Mi 850 acaba de hacer los 300.000 km y no tiene grillos ni nada. Volvista total!!!!!. Buen vídeo!!!.
Y lo que le queda ;-) El 5 cilindros es una maravilla.
Yo tuve uno y lo vendí con 450.000km e iba perfecto...de los coches más confortables que he tenido, a mi mujer le encantaba viajar en el.
Ojalá puedas dedicarte a esto porque como aficionado es un lujazo tener acceso a estos vídeos
muchas gracias, ojalá 😉
¡Oh! Como volvista, agradezco que traigas el Volvo 780, ¡muchísimas gracias Rubén! Ahora a disfrutar del vídeo.
@@r.cachaza1310 un placer!!
Un coche precioso y muy poco común, vi uno en persona en color champagne y en persona se ve increíble ,yo le veía un cierto parecido al Fiat 131 coupé salvando las distancias.muchas gracias por el vídeo
gracias!!
Fiat 130 Coupé
@@AvantimeV6 También hubo un 131 de dos puertas.
Es verdad que el 780 se parece mucho al 130 Coupé. Los faros y la calandra son muy parecidos.
@@taunuslunatic404 Claro, es que el 130 Coupé es un segmento E, al igual que el 780, que es un gran turismo derivado de la Serie 700 de Volvo. El 131 Coupé es inferior y siempre será recordado por su vitaminada versión Abarth
Lo que te dije en tu short. Cuando Volvo era Volvo y además estilo coupé. Guapísimo. Un saludo 😉👍
Gracias!
Un gran desconocido y esta unidad está cuidadísimo. 👍🏻
Sí, da gusto verlo
Italianos y Suecos... Un diseño PRECIOSO con la robustez y acabado increible... Gran video Ruben y que suerte haber podido probarlo.
Sí, ha sido una buena carambola
@@rubenfidalgoprecioso el Volvo,para cuando video del Saab 900👃👃
@@jesusgarciagonzalez9214 antes del verano de 2025 no podré... hasta que pueda estar otro fin de semana en Madrid no puedo grabarlo.
@@rubenfidalgo esperaremos con impaciencia, gracias Rubén
Tuve oportunidad hace tiempo de ver uno en persona,se nota el lapiz de bertone,muy elegante.
Como fan de volvo lo veo precioso.
Gracias Rubén.
gracias 🙂
Es un coche muy elegante. Por fuera y por dentro. Mi S60 cumple 23 años el próximo 15 de diciembre y tiene un funcionamiento finísimo pero también un maletero con parte de los problemas de este Coupe. Poca altura disponible aunque, eso sí, el hueco de carga es mucho mejor al bajar la tapa del maletero hasta casi la base del mismo. Ruben, excelente video, como siempre.
@@miguelacosta964 Gracias!!!
Un fan incondicional de Volvo ❤ .
Gran marca
Que preciosidad de Volvo y el Saab de su dueño,marcas suecas de alto nivel. Gracias Ruben por traer este ejemplar único.
UN placer
wow ! un 780! fui muy aficionado a esta marca, así que gracias por traerlo! El futuro 960 del '95 se inspiró en él, creo.
@@ravlbi4268 El frontal sí recuerda
Estupendo reportaje de un exclusivo VOLVO lleno de viejos conocidos.
😉
Que hermoso Volvo! Cuanto estilo y diseño. Para nosotros los amantes de la nostalgia es un deleite
@@Alassio.Garage Da gusto verlo, sí
Qué bonitos eran aquellos Volvo… Aquella Volvo… Qué nostalgia.
Gracias por el momento de vuelta al pasado, Rubén, qué preciosidad.
Gracias a ti!
¡Qué maravilla!...de cuando las marcas fabricaban vehículos para estar entre los mejores, con el orgullo de la máxima calidad y ver unidades funcionando a la perfección transcurridas varias décadas.
¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? Para mi, en los tiempos actuales, SI.
Gracias Sr. Fidalgo por estos ratos de placer y cultura automovilística.
Gracias!!!!
Este volvo y el 480 son mis preferidos de la marca .gran reportaje
@@oscarrodriguez5294 gracias!!!
@@oscarrodriguez5294 El 480 para mí en la época fue la nave espacial de la marca, me quedé con las ganas de comprarlo.
La trasera me recuerda mucho al BMW e31. Que por cierto es precioso.
Preciosa unidad. No conocía ese modelo. De Volvo, siempre se destacó su seguridad.
Muchas gracias por la excelente presentación. Yo también tengo un 740, pero de BMW y es el e38 y diésel.
Cordiales saludos.
los pilotos traseros me recuefdan al bmw 850
@@rubenfidalgo Tal cual, de los que no se ven tampoco, el 840 si pero 850 no tanto..
Un saludo.
No sabía de la existencia de este modelo. Una época en la que Volvo tenía una personalidad inconfundible. Me acuerdo del anuncio del "sips" , todo el mundo hablaba de la seguridad de Volvo.
Gracias por la prueba Rubén, un saludo!
Estaba muy bien ese anuncio, muy gráfico el funcionamiento de las zonas de deformación programada. Además, coincidió con el estreno de la película "Airbag", recuerdo ver el coche protagonista con los agujeros de bala recorriendo algunos concesionarios promocionando el modelo y la película.
No recuerdo en Tenerife ver este modelo. Estos vídeos son oro puro.
@@errejonIsHot a la península llegaron poquísimos
Que preciosidad de coupé.
No me acordaba de este modelo, sinceramente.
Hubo muy pocos en su dia.
Enhorabuena por este magnífico documento.
muchas gracias
Vaya pepino !!! Que vuelvan estos coches
ojalá
Babeando, como buen miembro del Galician Volvo Club. Me encanta el diseño tan elegante de este coupé. Y de Volvo, colo marca, poco o nada más que decir. 💙🇸🇪
@@javibttero6145 😉
Gran marca!!! Gracias por compartir y documentarte de esa forma tan exhaustiva. Un placer aprender contigo
gracias!!!
No conocia esa belleza, a mi que me encantan las berlinas 2 puertas, que maravilla, gracias hermoso.
Gracias
Parece tener el famoso codo Hofmeister de bmw, que no??
@@vicentealonso8125 Muchos lo tienen... antes incluso que BMW... esa forma de la parte trasera es muy habitual.
Que chulo, no sabía de su existencia, veo una mezcla entre el 130 coupé y el Talbot Tagora .
Gracias por traernos estas joyas.
Sí, del Tagora también me recuerda.
Muy guapo el 780! En la Autesa en Vigo suelen tener uno aparcado en el interior, cuando voy a por recambios normalmente lo veo allí. Muy exclusivo.
Gracias por el reportaje, a seguir así Rubén!
Hola, pues no lo he visto nunca, me pasaré a ver.
Me parece un coche muy elegante
Buen video
@@jesuscc7162 Totalmente
No conocía esta versión. Cuando pequeño, el padre de una una amiga se trajo un 780 berlina desde Galicia y fue espectacular para la época. Desde entonces me llamó mucho la atención esta marca
Una marca que tuvo mucha personalidad, sin duda.
Precioso modelo, que la verdad desconocía de su existencia, el lateral me recuerda un poco al Maserati Biturbo ,muchas gracias Rubén por tu trabajo para mostrar todas estas joyas automovilísticas.
Sí, tienen un aire. Muchas gracias
Mi clásico favorito, al menos entre los de no demasiados años.
Gracias por la prueba.
buen gusto
Aquí en Perú 240, 440,460,740, 760, 850, etc...pero no ví el 780 de Volvo... saludos desde Lima.
saludos!!
Coño Rubén!! Que alegría ver mi pueblo en el vídeo!! Y por supuesto también el coche que has probado! 😂.
;-)
Precioso coche de verdad, como te dije en el short pensaba q no habia un coupe y lo vi en una revista de coches con 5 años y me enamore jejeje
Excelente video Papa oso, cada 10 dias espero con ganas tus vídeos
@@gonzaloperezcarrero9896 Es una pasada, a mi la zaga me encanta con esos enormes faros
@rubenfidalgo de verdad Papá Oso 🐻 gracias por tu tiempo y dedicación en la divulgación y curiosidades del la historia del motor.
Mirándolo de perfil. Alguien más ve un conocido Maserati de la época??
Gracias por sacarnos la sonrisa Rubén!
@@josesalinas9813estaba buscando el comentario sobre el Maserati. Me encanta la estética de los Biturbo, Shamal, etc de la época. Lástima que sean sólo para gente con bolsillos muuuuuuuyyyy profundos.
Gracias por el video Ruben, no conocia este modelo, la verdad y me he quedado "ojiplatico"....¡que preciosidad!
@@kronoshd5772 No es muy conocido, no
Preciosa joya, no conocía este modelo. A pesar de la dificultad de conseguir repuestos, está en un estado impecable. Buen vídeo, saludos!
Muchas gracias! da gusto verlo
La verdad que es un coche precioso.
Yo conozco el modelo, pero nunca he visto uno en persona.
Saludos
No es fácil cruzarse con uno.
Maravilloso coche Ruben y tu amigo q lo cuide( aunque lo venda ). Tenemos un 740 GL que acabamos de hacer histórico y va de lujo. Una joya❤
Disfrutadlo mucho!!
Aun con el inconveniente de la escasez de recambios a este modelo y otros coupes de la misma categoría y época se les presupone una buena calidad de fabricación,buena base y un impecable mantenimiento dado el perfil de comprador al que iban destinado y el alto precio al que se vendían. Los parachoques con fuelle denotan bien claro que el mercado Estadounidense era el principal target de este coupe tan elegante.
Es un lujo poder ver unidades así en tu canal; muchas gracias Ruben!
@@javisopli Muchas gracias, una suerte la casualidad de que este ejemplar acabase en manos de un buen amigo
Gracias Rubén!!
@@joseantoniomarimayol706 un placer
Vaya señor GT, un VOLVO con mayúsculas, la verdad que de estos habré visto dos en mi vida, eso sí las pocas veces que lo he visto me he quedado embobado mirándolo, buen video como siempre.
Edito: la música que has elegido es hipnótica con las imágenes del coche, del estilo por no decir igual que la que suele poner Evo Master en sus vídeos.
gracias, son músicas libres de derechos, que no hay mcuhas, al final usamos todos casi siempre las mismas.
No lo conocía, así que ya me has vuelto a crear una nueva necesidad, me encantan los Volvo ladrillo. Mucha suerte!
;-)
saludos de Lascano Uruguay
Saludos!
Vi uno recientemente en Cantabria. A mí me atrae más por su exclusiva escasez que como diseño en sí. Le falta la fluidez del Legend Coupe que menciona Rubén, un muy buen diseño, o las proporciones de un maravilloso Fiat 130 coupé, dos modelos que me gustan mucho en este segmento. Diría que le falta caché por fuera. El motor, típico de Volvo, muy fiable, y sobre todo el interior, lo mejor, me ha gustado mucho, los asientos son un espectáculo así como el detalle de apertura de maletero y depósito, detalle que por ejecución ya no se ven hoy día. Si un día quieres probar un PRV6 en un Volvo ya sabes dónde llamar, Rubén :-):-):-) Muy buen vídeo, como siempre los coches quedan muy bien retratados y descritos. Saludos.
@@eros_875 gracias. El 130 coupé es una maravilla, sí... y el legend coupé me encanta, gran japo
Esta muy elegante ese volvo...en un episodio de falcón crest tiran uno al agua....y muy guapo también el saab blanco
@@joaquinbailon220 gracias
Gracias por este bonito video. Como me gusta ese coche, se me escapó uno por poco. Aquí en Canarias hay alguno
Hola, muchas gracias. Antes comentaba otro compañero que no había visto ninguno en Canarias. Curioso.
@@rubenfidalgojaja la verdad es que hay más coches de los que pensamos....la pena es que están guardados y no los sacan...
Como siempre, un video fantástico!! Muchas gracias!
Gracias a ti!
El Volvo está chulo, pero el Saab 900 me ha hecho babear...❤ Enhorabuena por tu canal, Rubén!
Muchas gracias ;-)
Que lindo auto Rubén! Ojalá pudieras traer también un 262 en algún momento, auto que siempre me encantó, es muy de cómic jaja! Excelente video...abrazo desde Argentina
Saludos!!! deseando encontrar un 262c!
Este habia un en Lugo por mi barrio, era precioso. Hace muuuuchos años que no veo uno.
Yo sólo he visto otro en vivo además de éste
@@rubenfidalgo es una gozada, la veces que lo estuve babeando por fuera jajaja, muy buen video.
un gran (en todos los sentidos) desconocido !!!
pintaza el Saab 900
si, un buen aparato con 230 cv...
Lindo ejemplar Volvo, muy singular. 😅
Muchas gracias!
Primero el like. luego ver al video. Ruben no desepciona
Gracias ;-)
Me atraen mucho los Volvo clásicos y los Saab y los BMWs y Mercedes y los Citroën mucho los ID/DS, los 11 traction avant, los 15, SM y CX
gustos en común
Tenemos buenos gustos
MARAVILLOSO VEHÍCULO. Nada que ver con la basura y nada de exclusividad ni robustez - durabilidad en que se ha convertido Volvo desde hace unos años !
Ya, por desgracia Volvo lleva años con bastantes problemas de fiabilidad... una pena, porque en algunos aspectos siguen siendo muy buenos, por ejemplo, en ergonomía, siguen teniendo unos asientos en los que da gusto meterse kilometradas.
El Volvo Coupé "gran turismo" más elegante para mi gusto, me alegro de que hayas podido dedicarle un reportaje.
muchas gracias. La verdad es que es como un traje hecho a medida
Y ahora que voy viendo el reportaje... acabo de ver que comparte las palancas de apertura del marco de puerta con mi X1/9... cosas de Bertone (también las llevaba el Countach). No me lo esperaba en un coche tan diferente 😅
@@francochesmundor5862 y juraría que también son lasl del Dino 308 GT4
parece mucho un bmw e30. y me hubiera gustado mucho la evaluación de el V6. HERMOSO VIDOE
El V6 lo probé montado en el Alpine A310... ;-)
Buenas noches Rubén.Video espectacular. Saludos.
Muchas gracias!
No lo conocia,que bonito.
precioso, sí
Bellísimo unicornio 😍
;-)
no sabia de su existencia, saludos
un placer descubrir algo nuevo. Gracias por comenatr
Minuto 10:00 " Asi era como luchaban los suecos para enfriar los GITANALES" 😂😂😂😂😂😂😂 Esta si que me ha gustado Ruben 😂😂😂😂
;-)
Muchas gracias. No lo conocía. Aunque me gusta mas el 240 ranchera, que es otro estilo totalmente distinto.
Sí, otro mercado diferente
Cochazo en su día, lo recuerdo cuando era un chaval y este tipo de coupés se veían poco.
Ahora abundan todavía menos ;-)
Espectacular!! 👍🏼
Muchas gracias!!
Lo del tintado de la luna delantera tan bajo debe ser porque en Suecia la mitad del año el sol va bajo también.
podría ser, sí, aunque su principal mercado iba a ser USA
Menos mal que aún quedan esas "cajas" de inspiración americana.
Sí, son duros y sobreviven muchos "setecientos"
Guardando las distancias,parece el padre del C70,también muy bonito.
@@tomascronomas En cierto modo lo fue
8:50 el mejor comentario que he oido en RUclips en el ultimo mes XDDDDDDDDDD por más reportajes de estos en un mundo lleno de irenes monteros 🍻🍻
😉
Precioso y elegante Volvo,se ve muy fino y de sensaciones muy cómodas al volante.
No recuerdo si en mi vida vi alguno destos,yo pa mi ke no,creo ke lo recordaria.
De todas maneras casi me gusta tanto el Saab de tú amigo,se ve precioso y un toke fino deportivo,se ve fuerte el aparato.
Gracias Rubén por enseńarnos y hacernos saber más desta joya.👌👌
Ese 900 lo tendré en el canal... 230 CV... una mala bestia, uno de mis primeros proyectos... hace casi 20 años.
@@rubenfidalgoesperando estamos
Ansioso espero verlo 🤣🤣
Ese saab 900 tienes que traerlo al canal
Sí, a ver si puedo estar otro finde por Madrid y hago ese 900 y un 99 turbo
Un cochazo. Aspecto imponente y la distinción que hoy día parecen haber perdido.
Mucho porte, sí
En Italia se ofrecia con un bloque diesel de origen Vw con 6 cilindros y 2.4 litros de 129cv
Por cierto el bloque turbo lleva ejes de equilibrado contrarotantes
Sí, y en algún otro mercado también se vendieron los TD.
Ruben, estas hablando de algo que sucedió en otra Galaxia. 1,430,000 diferentes unidades del Serie 7, solo 8,000 son Bertone.
Entonces tienes que encontrar y ver pasar a 179 de otros Volvos, para encontrarte un Volvo Bertone 780.
Es una Pieza de Colección que sí o sí, hay que tener.
Cierto
Muy muy exclusivo. El único que he visto era en unas cartas de coches que tenía de pequeño. Por envergadura y cotas parece ser un poco barco en curvas no Rubén?. Por cierto, ese Saab que aparece lo veremos en video?
El faldón activo era algo que también tenía el Alfa 90.
Hola, sí, el 900 estará
Hola muy bonito el 780 yo tuve un 244 gle 2.0 y tuvo un problema eléctrico que hacia que el overdrive se podía conectar con todas las velocidades ósea tenía 8 velocidades para adelante y2 atrás no se lo explicaba el servicio oficial un saludo
@@pedroangeldiazgiron3034 pues sí que es raro!
IGNORABA QUE EN ESPAÑA HUBIERA ALGUNO DE ESTOS. EN EEEUU VI ALGUNO QUE OTRO PERO EN ESPAÑA LO IGNORABA TOTALMENTE
@@javierinvisuale4191 por lo que he indagado, llegaron unos 40 a España en su día
@@rubenfidalgo Anda. Nunca lo hubiera dicho
Srs de corbata dejen de tocar las narices a quienes disfrutan de sus vehiculos sin etiqueta
😉
Amén.
Excelente video... Muy bien grabado y con mucha información interesante. Lo único que molesta es que a Rubén le falta el aire cuando habla... Está demasiado gordo y éso le fastidia la respiración... Cuídate Rubén... Te haría falta bajar unos cuantos kilos... Te sentirías mucho mejor y tu trabajo sería mucho más fácil... 👀👀👀👀
gracias, algo de ayuda para no tener que hacer yo todo y estar más desahogado también ayuda a respirar mejor ;-)
Non o coñecía. A verdade é que é un coche señorial. Bertone fixo un gran traballo.
;-)
Yo he visto uno en Santander. Es más que probable que sea la misma unidad.
Si tiene matrícula de Santander...
que no te extrañe... no creo que hubiese muchos en S.
@@rubenfidalgo No había muchos en ningún sitio.
Me acuerdo de que costaba unos 10 millones y medio; un capricho al alcance de muy pocos.
@@taunuslunatic404 Sí, un leñazo
Los suecos no quieren que se mojara la pólvora
😉
Coche elegante comodo fiable y seguro
@@Benito-lr8mz sí señor
Buena combinación interior motor sueco y exterior italiano. Al revés creo que no sería ideal un Alfa Romeo diseñado por suecos😂
jajajjajaja
Hola
Que pena que el público de deje guiar por modas y propaganda de los subs , y las berlinas sean escasas .
Un saludo
Gracias.
En extinción, sí
hola ruben se nota que el volvo 780 lo grabaste en verano y fuera de Galicia verdad un bonito cupe de la época saludos
Está grabado en Ávila en otoño
@@rubenfidalgo en que zona de Ávila lo has grabado?
@joseluismorenogaitero no recuerdo ahora el nombre, pasamos robledo de chavela y seguimos hacia el noroeste
Pués si le pones un tridente 🔱 en el frontal....no me digáis qué no colaría cómo italiano de pura cepa....
Sin duda
¿Alguien más está pensando en el Chrysler LeBaron con un tridente en la calandra?
@@taunuslunatic404 En dinámica de chasis no, pero el motor tiene su temperamento también
Muy recordable al Lancia Thema. Pero más feo que este. ❤
Pena que el Thema no lo hubo de 2 puertas, su sucesor el Kappa sí.
Un coche que rivaliza con el sierra rs 3 p cosworth...
sí, este motor está hecho en colaboración con Cosworth
No se parece en nada al Sierra, y menos en carácter.
@@taunuslunatic404 Te respondí a éste en el otro... por error. En dinámica de chasis no se parecen en nada, pero el carácter del motor tiene su parecido, bastante tirón y efecto turbo... aunque aquí el mayor peso y desarrollo lo atempera bastante
MINUTO 09:00 "Los asientos están muy conformados, COMO SI SE HUBIERA SENTADO UNA GORDA" 😮😮😮😮😮 Que digo yo que también se puede haber sentado un gordo. . . . Ruben, te has pasado!!!!
Los gordos tenemos el culo menos ancho ;-)
@@rubenfidalgo 🤣🤣🤣Que tampoco digo que te hayas sentado tú, no me malinterpretes 🤣🤣🤣
@@joseluisevangelistavaz7857 ya hombre ya jajajajjaa
ingleses y americanos se pirran por versiones descapotables de ese modelo, ¿los había?
Siempre he creído que los suecos hacen sus coches con regla y escuadra, nada de tanta curva como por ejemplo un seat 600
No, no hubo cabrio. El Cadillac Allante tenía un proceso de fabricación similar, lo montaban en Italia Pininfarina
Para los suecos ese es su ROLLS de los pobres. No le pidas más, lo hacen seguro y confórmate con eso.
tiene más virtudes que la seguridad
A mi todos los Volvos me parecen feísimos. Todos.
Pero tienen buena pinta.
No son para todos los gustos, a mí éste me encantó siempre.
Q bonito,un unicornio
precioso, sí