Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
なんでスズキのバイクってこんなにクセになるんだろう。先月新車のgsxs1000、初めてのスズキ買ったけど感動感激。 なんて気持ちの良いエンジンなんだろう… なんで今まで乗らなかったんだろう…
普通のバイクはホンダもかなり優しく乗りやすく作ってくれるんだけど、Rが増え始めると「お前を殺す」ってバイクになってしまう。スズキはリッターSSという殺し合いの戦場でも優しいバイクを作ろうと頑張ってくれる。だから大好きです。
生産中止で昨年末再度購入、、、マジに良いバイクです。使える(気にしてくれる)高性能、これだからスズキは止めれません。それと見た目が可愛いですね。乗車気分はエバ零号機綾波レイですね。
今月納車したけど、めちゃくちゃ乗り易い。ほんと感動する。
Bモードで走れば普通のツーリングバイクっすよね。スーパーバイクとは思えない乗りやすさ、いいっすよね~
ツーリングで燃費はどれくらいでしょうか?
@@teu5506 昔乗ってたときは、ちょっと飛ばしても18kmは行ってましたよ
@@teu5506 個人的ですが、市街地と田舎道で18km/lくらいです(高速道路無し)。信号の有無で燃費決まる感じでしょうか。
L0と乗り比べると異次元の曲がりやすさに感動すら覚え、「これはズルい、ズルいよなぁw」とニヤニヤしながら走っています😊
このバイクを所有してるけど、乗れる限り絶対に手放さないと思う。
Same on me mate
@@tattol7723 ・・ thanks brother
2019年式所有者です。私も同じく、乗り潰すつもりです。
お金の余裕がある限り乗り続けます✌️
僕も生産終了が決まって新車購入しました。相棒たち、いや、感染者たちよ
r1000rの動画をありがとうございます!😊楽しく視聴させて頂きます😁
個人的にR600めっちゃ欲しい。アメリカで売ってるの羨ましい。
スズキ大好きだから頑張ってほしいな
4気筒エンジンはもう作らないだろうな。新開発の2気筒800ccエンジンはコンセプト発表の時にターボ付きだったから、リッター以上のクラスは800ccターボで行くと予想。
215万で隼とR1000R選べたの地味に凄い
日本もアメリカ並みの規制に出来んもんかね
イギリス限定のファントムカラーのGSXR1000見てから虜になった
GSX-R125がまだ頑張ってくれる…😅
海外仕向けの馬力表記は202馬力だよ。
趣味だけの存在に200万...最高にイカれてるぜ...!最高性能を体感した瞬間帰ってこれない所までぶっ飛びそう...
スズキ車そんなに好きではないけどリッターSSの中ではこれが一番好き
フロントフォークバチクソかっこいいよなぁ…
ヨシムラはどのメーカーのバイク使って8耐に出るようにやるんだろ
カワサキみたいな、レースの枠組みにとらわれないバイク作って欲しいな
なんかこれを機にTL1000復活しないかな…エンジンはVストが繋いでくれてるし、これからもそうだろうし
私はGSX-R1000R に乗りたくてDUCATI のPS1000 から乗り換えました。
リッターオーバーが軒並み終了している流れもあるし、メイン排気量はどんどん下がってくるだろうな。ブームは繰り返すとはいえ。良いのか悪いのか、第3勢力も盛んになりつつあるし、エンジン車自体が衰退していく中でリッターSSが再燃することがあるのかどうか。
ハイテクバイクだと盗難が怖いんよねぇ…
レースから撤退したとはいえ気持ち的には後継機期待してしまいます。
出したら売れるので出すとは思います。
HONDAがF1に復帰したようにSUZUKIも復活を...
あれ、新型開発中って記事を最近どっかで見た記憶が…夢?
なんで俺が免許を取る前に生産終了してしまうんだ?😢😢😢
隼乗りましょう。
パワーモードを真ん中にすると街中でも普通に乗れる。低速がない?それはないね。そういってる人は今までどんなん乗ってたん?と聞きたくなる。
生産終了してませんよ。北米向けに生産しています。
SUZUKI党の人ごめんなさい、私はSUZUKIバイクはあまり好きじゃないんですけど、GSXR1000はリッターSSの中で一番カッコイイと思います!!
なんか新型開発中らしい?確定じゃないけど……
バイク、日本国内の売り上げは世界のバイク売上の1%になるかならんかだし。たいした商売になりませんからね。企業として真っ当な判断かと。
これでGSXRは125だけになったな
2024年モデル出ますよ😮
誰が言ってたんですか?
適当な事言うのはどうかと
四気筒バイクは400万円超えの高級レーサー以外、全て生産終了になるだろう。
中古価格高騰を期待
10R、R1と乗ってきたけどこいつは扱いづらい、低回転域で他のSSには無かった独特なクセがある
それでもS1000RRの方が好き……
自動運転機能を追加して欲しい。 そして自動でうちまで帰る機能を付けて欲しい。バイクに手も付けて自分でガソリンスタンドへ行ってバイクが自分で給油して帰ってくる機能も付けて欲しい。手もついてるから買い物もしてきて欲しい。 ライダーが居なくても走るバイク これが完全な自律オートバイだ!!!
乗りやすいのもいいんだけどね…癖があった方が楽しいだよなぁ…
コーヒーみたいだね
いまじゃ海外勢も200psオーバーが普通になって来たしなライバル勢と比べると見劣りするし生産中止になっても不思議はないわな
なんでスズキのバイクってこんなにクセになるんだろう。
先月新車のgsxs1000、初めてのスズキ買ったけど感動感激。
なんて気持ちの良いエンジンなんだろう… なんで今まで乗らなかったんだろう…
普通のバイクはホンダもかなり優しく乗りやすく作ってくれるんだけど、Rが増え始めると「お前を殺す」ってバイクになってしまう。
スズキはリッターSSという殺し合いの戦場でも優しいバイクを作ろうと頑張ってくれる。だから大好きです。
生産中止で昨年末再度購入、、、マジに良いバイクです。使える(気にしてくれる)高性能、これだからスズキは止めれません。
それと見た目が可愛いですね。乗車気分はエバ零号機綾波レイですね。
今月納車したけど、めちゃくちゃ乗り易い。ほんと感動する。
Bモードで走れば普通のツーリングバイクっすよね。
スーパーバイクとは思えない乗りやすさ、いいっすよね~
ツーリングで燃費はどれくらいでしょうか?
@@teu5506 昔乗ってたときは、ちょっと飛ばしても18kmは行ってましたよ
@@teu5506 個人的ですが、市街地と田舎道で18km/lくらいです(高速道路無し)。信号の有無で燃費決まる感じでしょうか。
L0と乗り比べると異次元の曲がりやすさに感動すら覚え、「これはズルい、ズルいよなぁw」とニヤニヤしながら走っています😊
このバイクを所有してるけど、乗れる限り絶対に手放さないと思う。
Same on me mate
@@tattol7723 ・・ thanks brother
2019年式所有者です。私も同じく、乗り潰すつもりです。
お金の余裕がある限り乗り続けます✌️
僕も生産終了が決まって新車購入しました。相棒たち、いや、感染者たちよ
r1000rの動画をありがとうございます!😊
楽しく視聴させて頂きます😁
個人的にR600めっちゃ欲しい。アメリカで売ってるの羨ましい。
スズキ大好きだから頑張ってほしいな
4気筒エンジンはもう作らないだろうな。
新開発の2気筒800ccエンジンはコンセプト発表の時にターボ付きだったから、リッター以上のクラスは800ccターボで行くと予想。
215万で隼とR1000R選べたの地味に凄い
日本もアメリカ並みの規制に出来んもんかね
イギリス限定のファントムカラーのGSXR1000見てから虜になった
GSX-R125がまだ頑張ってくれる…😅
海外仕向けの馬力表記は202馬力だよ。
趣味だけの存在に200万...最高にイカれてるぜ...!
最高性能を体感した瞬間帰ってこれない所までぶっ飛びそう...
スズキ車そんなに好きではないけど
リッターSSの中ではこれが一番好き
フロントフォークバチクソかっこいいよなぁ…
ヨシムラはどのメーカーのバイク使って8耐に出るようにやるんだろ
カワサキみたいな、レースの枠組みにとらわれないバイク作って欲しいな
なんかこれを機にTL1000復活しないかな…エンジンはVストが繋いでくれてるし、これからもそうだろうし
私はGSX-R1000R に乗りたくてDUCATI のPS1000 から乗り換えました。
リッターオーバーが軒並み終了している流れもあるし、メイン排気量はどんどん下がってくるだろうな。ブームは繰り返すとはいえ。
良いのか悪いのか、第3勢力も盛んになりつつあるし、エンジン車自体が衰退していく中でリッターSSが再燃することがあるのかどうか。
ハイテクバイクだと盗難が怖いんよねぇ…
レースから撤退したとはいえ気持ち的には後継機期待してしまいます。
出したら売れるので出すとは思います。
HONDAがF1に復帰したようにSUZUKIも復活を...
あれ、新型開発中って記事を最近どっかで見た記憶が…
夢?
なんで俺が免許を取る前に生産終了してしまうんだ?😢😢😢
隼乗りましょう。
パワーモードを真ん中にすると街中でも普通に乗れる。
低速がない?それはないね。
そういってる人は今までどんなん乗ってたん?と聞きたくなる。
生産終了してませんよ。北米向けに生産しています。
SUZUKI党の人ごめんなさい、私はSUZUKIバイクはあまり好きじゃないんですけど、GSXR1000はリッターSSの中で一番カッコイイと思います!!
なんか新型開発中らしい?
確定じゃないけど……
バイク、日本国内の売り上げは世界のバイク売上の1%になるかならんかだし。
たいした商売になりませんからね。
企業として真っ当な判断かと。
これでGSXRは125だけになったな
2024年モデル出ますよ😮
誰が言ってたんですか?
適当な事言うのはどうかと
四気筒バイクは400万円超えの高級レーサー以外、
全て生産終了になるだろう。
中古価格高騰を期待
10R、R1と乗ってきたけどこいつは扱いづらい、低回転域で他のSSには無かった独特なクセがある
それでもS1000RRの方が好き……
自動運転機能を追加して欲しい。 そして自動でうちまで帰る機能を付けて欲しい。
バイクに手も付けて自分でガソリンスタンドへ行ってバイクが自分で給油して帰ってくる機能も付けて欲しい。
手もついてるから買い物もしてきて欲しい。 ライダーが居なくても走るバイク これが完全な自律オートバイだ!!!
乗りやすいのもいいんだけどね…
癖があった方が楽しいだよなぁ…
コーヒーみたいだね
いまじゃ海外勢も200psオーバーが普通になって来たしな
ライバル勢と比べると見劣りするし
生産中止になっても不思議はないわな