【生産終了NM4-01,02】ホンダだけが挑んだ次世代クルーザーの最終モデル。一部でカルト的な人気を誇る【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • NM4-01,02でしか得られないことは多数。でも今からでは手に入らないことも多数。#ゆっくり解説 #バイク
    NM4が登場する映画「大怪獣のあとしまつ」
    amzn.to/3LdneQQ
    NM4が登場する仮面ライダードライブ
    amzn.to/3r4RaaX
    最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
    図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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Комментарии • 104

  • @DollWhite
    @DollWhite 10 месяцев назад +66

    ホンダは懲りることなくたまにこういうバイクを出し続けて欲しい

  • @user-dk8xn8zz2t
    @user-dk8xn8zz2t 10 месяцев назад +28

    尖り具合が凄い。ホンダのこういうチャレンジほんとに好き。

  • @user-lj4lm5rz7r
    @user-lj4lm5rz7r 10 месяцев назад +34

    DN-01といいNM4といい仮面ライダーはセンスが良すぎる

  • @user-xx6uj3kd7l
    @user-xx6uj3kd7l 10 месяцев назад +14

    しまなみ海道を走行中に対向車からきてうぉっとなった。自分も珍しいバイクに乗っているが珍しいバイクを見ると目を奪われる

  • @user-if9uu7jr9m
    @user-if9uu7jr9m 9 месяцев назад +5

    NM4を取り上げていただき、ありがとうございます
    今まで5台乗りました
    現在3台所有してます
    本当に乗りやすいバイクです

    • @user-kw6ez4uu8d
      @user-kw6ez4uu8d 4 месяца назад +1

      ええええええ〜😂
      羨まし過ぎる

  • @oballylabo
    @oballylabo 10 месяцев назад +6

    NM4-02乗りでした。ちょうどクルーザーとスクーターどちらか悩んでいたタイミングでこれが出て「これや!」と。(DN01、CTX700も候補に入れてた)
    純正ロングスクリーンを付けたら楽に長距離走るバイクとしてはとても優秀。ツアラーとして考えると、もうちょっとタンク容量はほしかったというのが素直なところ。
    あと、「同車種とまったくすれ違わない」過去3回ぐらいだけでしたw

  • @tomy651
    @tomy651 10 месяцев назад +10

    大型二輪の免許をもう少し早くとっていればこのバイクに行きついていたかもしれない
    今は現行モデルのNC750Xに乗っていますがこれはこれで大満足

  • @t-youtube-view
    @t-youtube-view 10 месяцев назад +9

    すっごい欲しかったんでNM4目当てで免許取ったんだけど、現車見たら「あれ・・・小さい・・・」ってなって結局買わんかったんだよな

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy 10 месяцев назад +6

    2017年製のカラーオーダーのNM4-02に乗ってます。
    これは何ですか?とよく聞かれます。
    外人受けがよく、スマホを向けられることがあります。
    アニメのシドニアの騎士とホンダでコラボしてました。
    仮面ライダードライブではライドマッハーとライドチェイサーが変形合体して四輪車になってました。

  • @SonsakuP
    @SonsakuP 10 месяцев назад +5

    カラーオーダーできたの結構後になってからでしたよね基本は白と黒のみで
    最初から色のバリエーションあったらもっと跳ねてたかも

  • @naniuro
    @naniuro 10 месяцев назад +5

    カクカクキメキメの近未来的デザイン自体は現代に至るまで国内メーカーが大好きなイメージ
    そしてそれに対するユーザーの拒否反応が中古車市場の異様な活性化やレブル•GB350•Z900RSの人気という形で出てきてる気がする

  • @otsuchiyandodododo
    @otsuchiyandodododo 9 месяцев назад +3

    NM4発表後すぐに予約で買いました、そして今でも気に入って乗ってます。
    HONDAさん頑張って後継機出して下さい!

  • @user-oz9ey5hw9n
    @user-oz9ey5hw9n 10 месяцев назад +2

    NM4はそうはいっても、間近で見るとテンション上がってしまいますね。

  • @miyazo5678
    @miyazo5678 9 месяцев назад +2

    モーターショーで見て一目惚れして買ったよ。デザイン、乗り心地共に大満足だったんだが、4発MTに慣れた身体にはエンジンがどうもだるくて2年でVFRに乗り換えてしまった。あのデザインでマニュアル4発なら今でも乗ってたと思う。

  • @khoshimi
    @khoshimi 10 месяцев назад +2

    モーターサイクルショーで素のコイツに「東亜重工」ってデカールを貼っただけのヤツが出展されてたけれど、見た誰もが「うおっ!? すげえ、 SF ロボットアニメの《シドニアの騎士》のコラボバイクだ!」って分かる表情をしていて、草不可避でした。もちろんわたしもオタク特有の早口で、近くに居たホンダの人に「これ、シドニアの衛人モチーフですよねっ!?」って語りかけてましたがw

  • @maro6325
    @maro6325 10 месяцев назад +2

    最近のEVバイク見てるとこのデザインに近づいてきてると思う

  • @user-li1jc5hb5h
    @user-li1jc5hb5h 10 месяцев назад +6

    PS250にも背もたれあるんだよなぁ(こっちも珍車)

    • @stem2261
      @stem2261 10 месяцев назад

      カブプロを荷物運びに使っているので、PS250の新型出たら真剣に購入考えるんだけどなぁ。
      かっこよさとか求めて無いから、積載特化した250ccのバイク欲しい。

  • @user-lq6lz2jb9v
    @user-lq6lz2jb9v 10 месяцев назад +6

    おいおい不人気車のNC700Sと瓜二つの超絶不人気車CTX700Nを忘れとるぞ〜〜と言いたいところだが「フルカウル」じゃないから除外されてんのね…

  • @user-wm6rd1ky9b
    @user-wm6rd1ky9b 10 месяцев назад +8

    おそらくフツーのセンスの持ち主ならデザイン怖くて手が出せない異端バイク。
    この動画内に登場するバイクたちを所有する突き抜けたオーナーさんのセンスと鬼メンタルがマジで羨ましい。

    • @user-if9uu7jr9m
      @user-if9uu7jr9m 4 месяца назад

      ありがとうございますヽ(=´▽`=)ノ
      3台所有してます(`・ω・´)ゞ

  • @nightflyer1100
    @nightflyer1100 10 месяцев назад +1

    このバイクがミラーに写った時の衝撃は忘れません!

  • @user-vb5th4sj5e
    @user-vb5th4sj5e 10 месяцев назад +2

    バンク角が浅過ぎてちょっと深めに寝かせようとするとバンクセンサーどころかアンダーカウルがガリガリに削れる😅

  • @user-rh1lt9sj1v
    @user-rh1lt9sj1v 10 месяцев назад +2

    うちの実家でもこのサイズは当てそうで門撤去工事しないとこわくて入れられない ボルトは入れられるけど まじで復活してほしい一つ 新車で乗ってみたかった

  • @1977takumi
    @1977takumi 10 месяцев назад +4

    あと2年売ってくれてれば買った
    中古も玉数が無く価格も定価レベル.....欲しいが買えない

  • @user-zq5dt3hi4v
    @user-zq5dt3hi4v 10 месяцев назад +3

    妹が乗ってます
    小学生からの好奇の眼差しがすごいって言ってましたw

    • @ABURAMASIman
      @ABURAMASIman 10 месяцев назад +3

      デも、たまに子供たちが手を振ってくれる
      ウレシイ❤

  • @gaasuu-2001
    @gaasuu-2001 10 месяцев назад +7

    オレの愛車、辛辣で草

    • @ABURAMASIman
      @ABURAMASIman 10 месяцев назад +4

      ワイも愛車❤
      賛否両論なんだよな~

    • @gaasuu-2001
      @gaasuu-2001 10 месяцев назад +4

      @@ABURAMASIman でも乗ってる自分らが、良くこのバイク出したなホンダって思ってますよね。

    • @ABURAMASIman
      @ABURAMASIman 10 месяцев назад +2

      @@gaasuu-2001
      思った〜
      バイクらしいバイクではないことが、魅力として受け入れるかって言うと
      ヤッパリバイクらしい、ネイキッドとかレーシーなデザイン車とかアドベンチャー車が求められるんだろうな~
      フュージョンが廃盤になって数年してからビクスク勢に受けたように、NM4も10年以上経ってからウケたりするかも(笑)
      250や400、あるいは電動バイク(リアル金田バイクや!)で売ったらモット売れたかな?

  • @001001redred
    @001001redred 10 месяцев назад +8

    青の末〇弟・・・最近動画出さないけど生きてるんかな?(´;ω;`)

    • @user-lc4np5kj3z
      @user-lc4np5kj3z 10 месяцев назад

      確かに出してないよね。

  • @user-wk5fd3zw2v
    @user-wk5fd3zw2v 10 месяцев назад +1

    初めて赤の02を見て、ジオンの公式オートバイみたいだと思いました。シーマ様が乗ったら似合いそう。

  • @user-fo1dy6nj2l
    @user-fo1dy6nj2l 10 месяцев назад +10

    「バイクは見た目が10割」を地で行く名車、いや迷車?カワサキのJ共々、座して待ってる。

  • @toujousen
    @toujousen 10 месяцев назад +3

    造形はかっこいいと思いますよ
    でもね、バイクってのは「ライダー込み」なんですよ
    実際に走ってるのを見ると一目瞭然
    中途半端なスクータースタイルなんですよね
    アキラのバイクってのはシートの異常な低さでライダー込みでカッコよく見えてるんです
    そこが根本的に間違えてる部分だと思います

  • @user-if9tf7yu6l
    @user-if9tf7yu6l 8 месяцев назад +1

    本当かどうかはわかりませんが、NM4はディーラーの話だと、車検基準が変わってそのままでは車検に通らなくなった為製造中止になったそうな…
    自分はいまでも大切に乗ってます😊

  • @user-zy4sw4ve3s
    @user-zy4sw4ve3s 10 месяцев назад +1

    当時オレンジ色が気に入って買おうか迷いました
    しかしフロントブレーキがシングルってのどうしても許せず購入には至りませんでした

  • @pepapupepo
    @pepapupepo 10 месяцев назад +4

    スズキGストライダー早く出して

  • @user-ws7kn2yp9k
    @user-ws7kn2yp9k 10 месяцев назад +2

    背もたれにふんぞり返って乗ってたせいで初めて地面が遠いと感じたバイク。

  • @iwashi404r
    @iwashi404r 7 месяцев назад +1

    いつか乗りたいと思ってたら生産終了してたし、排ガス規制で追いやられて今更買えないよなぁ

  • @user-we8sr1bd6u
    @user-we8sr1bd6u 10 месяцев назад +1

    車検等メンテの際にスクーター残ってなくてNM4が代車なんて事何回もあって、試乗車落ちで欲しいなと思ってたらいつの間にか無くなってた

  • @user-hy9jv1zv1z
    @user-hy9jv1zv1z 10 месяцев назад +1

    PS250とか好きだったな。

  • @hk9565
    @hk9565 10 месяцев назад +1

    NM4-01を職場の同僚が通勤で使ってたな..

  • @ROM-it9tx
    @ROM-it9tx 9 месяцев назад

    メチャクチャ欲しいって思ったけど、MT設定が無くて買わなかったなぁ
    今はVFR800F乗ってるけど、NC750DCTがかなり魅力に見えてきますね

  • @tawa6927
    @tawa6927 10 месяцев назад

    イカみたいでカッケーよね。 コレ乗って煙草買いに行きたい。

  • @user-wg9qh7vd8m
    @user-wg9qh7vd8m 10 месяцев назад +2

    凄くかっこいいし欲しい。。。。タンク容量11L???
    かつての俺の愛車で(主にタンク容量で)超不人気車だったCB-1と同じだねw
    なぜまた同じ失敗を、、、、、、?

  • @user-mm1fc3nu3u
    @user-mm1fc3nu3u 4 месяца назад

    これほんとに信じられないくらい乗りやすいんだよな。重さに目を瞑れば他のバイク乗りたくなくなる。まぁ普段から大型乗ってる人には関係ないから僕の印象は乗りやすさ!って感じ。あと目立つし写真撮られる。
    アメリカン乗ってる人には物足りない排気音と振動かな。

  • @kawa93I
    @kawa93I 10 месяцев назад +4

    ワイヤー引っかけるタイプの駐輪場に止めれるのかなこれ・・・?

    • @oballylabo
      @oballylabo 10 месяцев назад

      東京に遊びに行ったとき、渋谷の地下駐車場がそれでしたが、問題なくロックできましたよ(前輪)

  • @akabito8612
    @akabito8612 10 месяцев назад

    ハーレーと同じクルーザー仲間なんですね

  • @user-wy1xj2ct3y
    @user-wy1xj2ct3y 10 месяцев назад +10

    これあれでしょ、カウルにマイクロミサイル積めるんだよね?(*'▽')

    • @ABURAMASIman
      @ABURAMASIman 10 месяцев назад +1

      フロントカウルはレーザー光線ですね~
      リアカウルに小型ミサイルが装備されてます❤

  • @akasiba
    @akasiba 10 месяцев назад +2

    この時代バイクが売れなかったのは全て
    乾巧って奴の仕業なんだ
    おのれディケイドォォォーーー

    • @user-qt7nw2te1s
      @user-qt7nw2te1s 9 месяцев назад

      マッハとチェイサーですが。🤔

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 10 месяцев назад

    DN01は独自のATでそこが特徴あったけどNMはデザイン以外見どころ無いな、250で出してればワンチャンあったかも?

  • @morishan211
    @morishan211 10 месяцев назад

    出るのが5年遅かったらNC750Xじゃなくてこっちを買ってたかもしれない。超絶置き場所に困ったに違いないけど。

  • @user-lw3up4gv8b
    @user-lw3up4gv8b 10 месяцев назад +1

    新ジャンル+100万超+大型免許
    はじめしゃちょーみたいな若くて独自のセンスと金持ってる奴しか買わんよなぁ

  • @sasa-ti7hd
    @sasa-ti7hd 10 месяцев назад

    メーカーアンケート上位に必ず入って来るであろう「AKIRAの金田バイクが欲しい、出たら絶対買う」
    でも実際それっぽいのを販売してもアレがダメ、ココが違う、と売れず。
    いつかフル電動モンスター仕様で作ってくれたら絶対買います。

    • @tyouicbm
      @tyouicbm 10 месяцев назад

      こいつの場合大型免許必要だからな、どう見ても興味無いやつ向けなのに興味無い奴が乗りづらいという

  • @tyouicbm
    @tyouicbm 10 месяцев назад +1

    この頃のホンダ相当迷走してたからな、売れ筋が激安大型バイクのNC700,750と、CBR250Rとか値段で売ってたし
    NM4は400で作るべきだったんだよな、元がニッチなのに大型で作ったら乗れねーだろっていう
    シャア専用カスタムしてるニコニコ車載主には会ったことある、マジでガッツリやってたw

  • @user-bt6bt3zg8q
    @user-bt6bt3zg8q 10 месяцев назад

    Apriliaもアトランティック500というのも出していたが、仮面ライダーか?と…

  • @yukibebe7
    @yukibebe7 10 месяцев назад

    大型バイクの免許を取得する前に販売していたバイク。もしそのとき取得していたら間違いなく
    購買候補に入っていたバイク。お陰でX-ADVを購入した DCT&カウルは長距離楽ちん

  • @legerity7709
    @legerity7709 10 месяцев назад

    作った人はレブルと同じなのにね...CTX700はステップが遠くて怖かった...

  • @mituki2185
    @mituki2185 10 месяцев назад

    好きなデザインなんだけどな。生産終了になってもうそんなに経つんですね。
    不人気なら中古安くなってそうですね。
    買ってみよかな。

  • @user-hx2rk3li2x
    @user-hx2rk3li2x 4 месяца назад

    NM4はフロントはカッコいいけどリアがシュッとしすぎててボリュウームがないんよな
    リアもごてッとして欲しかった。

  • @100EIZO
    @100EIZO 10 месяцев назад

    ビッグスクーター乗りなんかが好みそうにも思えるが、彼らも飽きたころか、単純に別ジャンルだっただけか……
    ところで赤いのは、シャア専用というより、ジョニーライデン専用に見える

  • @user-kn3ko5lh4l
    @user-kn3ko5lh4l 4 месяца назад

    去年、大型二輪の免許とった時にこれなら納得して買えると感じた、程度の良いNM4-02の中古が売りに出されていたので
    (やった、ついに免許とってNM4買う時がきたぞ!)と思っていたら、某有名人がそのタイミングで動画上げたせいで速攻買われて一時期、市場から消えてしまったのがすごい悔しかった…
    (お前、なぜこのタイミングで動画上げたんだ…!お前が買えて嬉しいのは分かるが、俺はまた買えなかったじゃないか!)と当時、憤慨したのを覚えてる。
    ほかのNM4の中古はどれも定価以上の強気設定で(こんな値段だとさすがに買おうと思えない…)と買う気力が湧かないので今も仕方なくPCX1台体制で乗り続けているけど、その件以来、某有名人を好意的な目で見れなくなったのも辛い。
    こんなことなら大型二輪の免許なんてとるんじゃなかった。

  • @user-mv3bw4yb6x
    @user-mv3bw4yb6x 10 месяцев назад

    はじめ社長が買ってたな大型バイクの免許取る前に

  • @HiDE_310-3
    @HiDE_310-3 10 месяцев назад +1

    一コケうん十万行きそーだから、倒れない技術が完成したらまた出して欲しいかも
    に、してもVマックスはヤマハ自らが潰したよーなもんだな

  • @hipad4544
    @hipad4544 10 месяцев назад

    受注生産でもして欲しいね

  • @3khide367
    @3khide367 10 месяцев назад

    当時のモーターサイクルショーでは話題は有ったけど、本当に売れなかったね

  • @user-uz2rn8de8m
    @user-uz2rn8de8m 27 дней назад

    なんぼなんでもサイドパニアの容量が少なすぎる…

  • @anatolimarinov7402
    @anatolimarinov7402 8 месяцев назад +1

    Имам този мотор защото аз съм го избрал и не ме интересува избора на другите мотоциклетисти(те също са направили своя избор),защото мотоциклета е символ на свобода за мен.
    Всеки има свой път и ако може да пътува успоредно с мен е мой спътник.Благодаря
    Не харесвам отрицателни мнения по който и да е мотор,защото той си има своя ездач.
    Бъдете Благословени.

  • @ts-wr7xt
    @ts-wr7xt 10 месяцев назад

    コレの先に、人気車種になったX-ADVがある。

  • @takosuke6740
    @takosuke6740 10 месяцев назад

    このバイクは割と長生きだったと思う。7年ぐらい?

  • @user-yh2cv3wo7c
    @user-yh2cv3wo7c 9 месяцев назад

    これ250で出して欲しい‼️

  • @ahito-itsuki-00
    @ahito-itsuki-00 10 месяцев назад

    ボリュームやスタイルに対して排気量が中途半端に思えるのもユーザーの失望はあったんじゃ無いですかね?
    自分でさえ排気量や馬力足りないなぁと発売当初思った程でした。
    カッコいいと思いますが、一般の人から見たらコスプレ的なバイクと捉えられてたのかも。

  • @user-mg7cy6jc4p
    @user-mg7cy6jc4p 10 месяцев назад

    マシンディケイダーけ?

  • @vasovaso45
    @vasovaso45 10 месяцев назад +6

    AKIRAのバイクデザインを全く覚えてない人ほどAKIRAバイクに似ていると云うよね………
    微塵も似てないんだけど………
    フォワードステップでバックレストあってカウルミラーなのが共通点だけど、どれも形が別物だろ❓️
    たしか2019年秋が最終受注だったはずよ
    6年間よくもったよ
    背もたれは3段階調節できるけど、何故か直立まで起てる人よく見ます
    1段階目が圧倒的に楽に乗れるんだけどなぁ………

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n 10 месяцев назад

    刀並みに攻めたデザインだったかホンダは保守的なユーザーが多いので売れませんでした。

  • @user-pg8hv8vb7g
    @user-pg8hv8vb7g 10 месяцев назад

    仮面ライダーマッハのバイク

  • @zoob6510
    @zoob6510 10 месяцев назад

    クルーザーにスポーツ性とかいらないと思うけどな~
    なんでそれ突っこむかな
    あとアキラのバイクってもっとシート低くてロングホイールベースでしょ
    あれは自転車には昔からあるんですよ
    100年くらい前からあるLWBリカンベントというスタイルの自転車がまんまそれ
    超ロングホイールベース、超低シート高、超軽量、全面投影面積が小さく高速巡行が可能
    激レアなんで知らない人が多いけどね

  • @user-zj3wp8ir6y
    @user-zj3wp8ir6y 10 месяцев назад

    今のx-advベースで再販してくれたら土下座して2台買ってやってもいい。

  • @user-oo3ke4py1j
    @user-oo3ke4py1j 9 месяцев назад

    機械的イカ🦑

  • @user-jck4kpkx2
    @user-jck4kpkx2 8 месяцев назад

    中古が売ってたぞ😂

  • @NDRF5TH
    @NDRF5TH 10 месяцев назад +5

    頼む・・・これをAKIRAバイクというのはやめてくれ・・・

  • @nojyukunin
    @nojyukunin 10 месяцев назад

    🤣申し訳ないけど、ホンダのバイクは乗り易く楽ちんを追求し過ぎて、操作して面白いと言う事を追求して無いと思います。
    なので、ヤマハ一筋。

  • @nandemor123
    @nandemor123 10 месяцев назад

    見た目はアキラだけど中身がアレだしな...
    もっと強力なエンジンだったら海外にも受けたかもね

  • @user-qi9rs2ti3o
    @user-qi9rs2ti3o 10 месяцев назад

    何か、エイみたいに見えるのは自分だけ?DN-01はサメに見える。

  • @user-fz3yp2jq1y
    @user-fz3yp2jq1y 10 месяцев назад +2

    足置きに足が届かない ゼ ツ ボ ウ   笑ってくれ

    • @user-zj3wp8ir6y
      @user-zj3wp8ir6y 10 месяцев назад +1

      バックレスト最大100mmくらい前に動かせるよ!するとステップ近くなるよ!

    • @ABURAMASIman
      @ABURAMASIman 10 месяцев назад

      オッ、 オウ❢
      辛いな😅

  • @user-fh1dh2cq4s
    @user-fh1dh2cq4s 10 месяцев назад

    カッコいいし乗ってみたいけど、1回のったら気が済みそうな遊園地のアトラクションに見える

  • @tamanegi114
    @tamanegi114 10 месяцев назад

    バイクに楽さを求めるのは間違ってる
    楽さを求めるなら車に乗れよ

  • @GAN-GABAGABA
    @GAN-GABAGABA 10 месяцев назад

    もうちょっと金かけてなんとかすりゃ良かったのに、
    所詮はインテグラだのCTXだのと共に爆散したわなw
    無印も死んで値上がったXしか残ってないし、
    もうNCは教習車供給して終わりだ。

  • @AA-py8lk
    @AA-py8lk 10 месяцев назад

    中途半端だった事が原因
    外見は良いけど、エンジンが4気筒じゃない、フォークが倒立じゃない、フロントがダブルじゃない、200馬力は必須、タイヤ細過ぎ
    無駄なスペックこそ、このバイクに必要な装備だったんだよ。