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DN-01 確かにデザイン優先のところはありますが、ミラーやステップなど、運転する上で必要な部品はカッコつけて小さくしたりせず、好感持てますね。
この系統の後継モデルを是非出して欲しい‼️😊
ディケイドvsチェイス
世界の破壊者VSドライブのバイクに乗る方の仮面ライダー
マシンディケイダーVSライドマッハー&ライドチェイサー
&ライドブレイザー
NM4はバックレストを立てて前にずらせばハンドル、ペダルが近づくので操作しやすくなります。
背もたれを立ててこそNM4です。背中とニーグリップで操作出来る唯一のバイクです。
🤷🤷悩むのなら2台所有する🏍それが1番🏍👍👍人生いろいろ🙆🙆1度きりの人生!悔いのないように🏍🏍エンジョイしましょう👋🙋🙋
HFTやDCT油まみれで製造検査してました(´∀`*)
DN-01はイケてるけど、当初の発売価格を思い出すと、ちょい高かったかな。今思うと悪くない。比べると レブル1100は頑張った価格かな。
当時のAT大型免許は650ccまでだから、DN-01はAT免許じゃ乗れない微妙な立ち位置でしたね😅
スカイウェイブ650がAT限定免許ができた当時の最大でしたもんね〜。そういえばジレラGP800なんてメガスクーターもありました。
走行シーンスローモーションはやめてほしい。なんにも伝わらない。
マッハとチェイスはぶっちゃけMN4の重厚感あるバイクよりもオフ車のほうが合ってたと思うんよなぁ…特にチェイスはバイクも一緒に脱皮して欲しかった。
NM4は赤じゃないと魅力が伝わりにくいな
ビッグスクーターってことなのかな?
DN-01 確かにデザイン優先のところはありますが、ミラーやステップなど、運転する上で必要な部品はカッコつけて小さくしたりせず、
好感持てますね。
この系統の後継モデルを是非出して欲しい‼️😊
ディケイドvsチェイス
世界の破壊者VSドライブのバイクに乗る方の仮面ライダー
マシンディケイダーVSライドマッハー&ライドチェイサー
&ライドブレイザー
NM4はバックレストを立てて前にずらせばハンドル、ペダルが近づくので操作しやすくなります。
背もたれを立ててこそNM4です。
背中とニーグリップで操作出来る唯一のバイクです。
🤷🤷悩むのなら2台所有する🏍
それが1番🏍👍👍
人生いろいろ🙆🙆
1度きりの人生!
悔いのないように🏍🏍エンジョイしましょう👋🙋🙋
HFTやDCT油まみれで製造検査してました(´∀`*)
DN-01はイケてるけど、当初の発売価格を思い出すと、ちょい高かったかな。今思うと悪くない。比べると レブル1100は頑張った価格かな。
当時のAT大型免許は650ccまでだから、DN-01はAT免許じゃ乗れない微妙な立ち位置でしたね😅
スカイウェイブ650がAT限定免許ができた当時の最大でしたもんね〜。
そういえばジレラGP800なんてメガスクーターもありました。
走行シーン
スローモーションはやめてほしい。
なんにも伝わらない。
マッハとチェイスはぶっちゃけMN4の重厚感あるバイクよりもオフ車のほうが合ってたと思うんよなぁ…特にチェイスはバイクも一緒に脱皮して欲しかった。
NM4は赤じゃないと魅力が伝わりにくいな
ビッグスクーターってことなのかな?