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凄いな、コンマ何秒の誤差で周回を重ねるなんて。100キロオーバーでバンクさせて普通に解説してるし。あの短いホームストレートで200キロ超えるとは、プロのレーサーは異次元だわ。
このアングルが新鮮すぎてもはや「出来のいいレースゲーム」にしか見えなくなってくる。それにしても喋りながらこんな走りができるってプロは本当にすごい。「エッジのグリップが落ちてきたな～」なんて死ぬまでに一度は言ってみたいセリフです。
ほんと、それ
僕も最初三人称視点のゲーム動画を参考映像にしてるのかと勘違いしてました笑
「出来のいいレースゲーム」のグラフィックの進化と現実世界の小型カメラの技術の進化が映像的なリアルとバーチャルの垣根をなくしつつありますねある意味恐ろしいかも
プロライダーの体の動きに無駄がなく、余計にゲームに見えるっていうｗプログラミングされたような正確な動きしてるし
@@cmcwj187 さんああ、ソードアート・オンラインの世界て要するにこんなことなのでしょうね確かに怖いかもf(^^;
性能を使い切れる事のカッコ良さ、そして面白さ、これぞプロの真髄でしょうね！
これだけプロの方が親切丁寧に映像をと解説をつけて実践解説してくれている映像はほぼ無いと思います、ありがとうございました。またその他のバイクも同様にご紹介いただければ幸いです。後輪がバタついているのでぬるぬるだという解説も映像からでも理解できますがこれだけ攻めたら仕方ないですよね。それにしてもプロはすごいですね。
すごい！プロの走り！じゃべりながらあれだけの走りができるのに驚きです。それにカメラアングルも新鮮であっという間の視聴時間でした。良い動画ありがとうございます。
初見です。そしてライダーの方も初めて知りました。語り口が本当に上手で驚きました。運転技術だけではなくその語りを聞いていて、優秀な方だなぁと感じました。微妙なタイヤの状態や車体の流れ具合を敏感に感じ取って、それをいろんな場面に生かしていく事が出来ないと上手く速く走れないんだなと言う事が伝わってきました。映像も綺麗だし、晴天の筑波の景色も楽しめるいい動画でした。
この動画は臨場感有り過ぎて、バイクに興味が無い人でもついつい見入ってしまうと思う。プラス走行中のコメントっていうプロレーサーの凄さが心に響くね。次はセッテイングした車両で走って比較した動画が観たいです。
1〜2周目の安定感と、5周目以降の滑り方がはっきりわかりますね。良い映像でした。ありがとうございました。
喋りだけ聞いたら釣り番組で船上からコメントしてる感じなのにw凄すぎる😮
渡辺選手こんにちは。プロのライダーにこんなに素晴らしい企画をやって頂けるなんて嬉しいですし見ていて凄く楽しいです。自分もGSX-R 1000のL5に乗っているのですがこの走りをしたいと凄く燃えてます。つくばサーキットは家からそんなに遠くないので今までに走行会で3回くらいコース2000を走った事があります。また、来年はライセンスを取りに行こうと思ってますので機会がありましたらご指導して欲しいです。
ライン取り、ブレーキのタイミング&アクセルの開け加減、方向がどう変わっていくかとか、マジ参考になります。35年前にこの映像を見れてれば、と一瞬思ったけど、バイク性能が違いすぎますね 笑貴重な映像ありがとうございました
最終コーナー凄い参考になる。コーナーの突っ込む速度を殺し過ぎないように一度手前にクリッピングポイントついて、無理に曲がって速度を落とさないように少し膨らんでも速度を保つライン取りで、出口の加速に合わせて2回目のクリッピングポイントを合わせていく。1つのコーナーに２つのクリッピングポイントがあるなんて思いもしなかった。最終コーナーのクリッピングポイントを１つにしようとした時、加速が他の車両のようにうまく出来なかったり、入りからコーナリングスピードのコントロールの時に差が開いたりしていた理由が今わかったような気がします。
血が澤井だよ
タイムの誤差が小さくてすごい…さすがプロレーサーですね。
これは良い動画 酒飲みながら永遠に観られる。
感動しました😂マジカッコ良い！
現役トッププロの走行解説はとても貴重ですね！楽しく見させて頂きました。今後も楽しみにしています。
このバイブレーションの中でびったり止まった映像が撮れる現代のアクションカムの性能に震撼した
いや最後、震えとるやないかぁ〜ぃ
初めてTC２０００走る予定なのですが、この映像だとラインが分かりやすくて勉強になります。喋りながらこんなライディング出来るのがすごい❗️
これ撮っている人スゲーと思ったら、自撮りなんですね。機材の進歩はありがたい。それにしても、コメントしながらの走りもですが、市販バイクのポテンシャル恐るべし！
このカメラのアングルが凄いですね。普通ならライダー目線重視なんだろうけど、よくこんな発想を思いついたと思います。ある意味、芸術ですね‼️
バイク乗りは見るべき動画カメラアングルと解説が素晴らしい
上からのアングルは新鮮で良かったです。ありがとうございます。本当はもっとタイムを詰められるのは分かってますが、自分には十分に楽しめる内容でした。
ラインがきれいで見てて気持ちいいですね
素晴らしいです‼️このカメラアングルですと、ライン取りや姿勢がとても見やすいです✨スゴい参考になります‼️
バイクの状況変化を感じ取りそれに合わせてライディングをアジャストしながらタイムを揃える···流石としか言いようがない
なかなか見ないアングルの映像、非常に楽しかったです。ツインリンクもてぎなど、国際サーキットの走行動画も見てみたいです。
サスセッティングせず、タイヤのエッジも使わず、ノーマル車両に無理させないラインを選んでこのタイム…さすが現役
加速とエンブレが無駄なく使えるってすごいですねすごいスムーズ
ほぼ、同タイムで周回をこなしている😳 流石にトップレーサーは凄い😳
研ぎ澄まされた感覚で、細かい変化を読み取るカラダ。驚きました。ゲームの画像みたいでした。筑波Sの攻略のヒントになる、貴重な動画でした。
バイクのオンボードカメラ?で初めて見たけど、車のカメラより速度感早くて動画なのにドキドキする。
こんな全開アタック中に解説してる事も驚きですが、尚且つ解説しながら＆ぶっつけで乗ってるにもかかわらず、毎週回のタイムがほぼほぼ同じという事も、プロレーサーはやはり化け物だなーと。凄すぎます。
やっぱ実写って良いですね。ゲームがどれだけ進んで、どれだけ綺麗に作り上げても、ゲームの方が霞んで見える。
タンデムシートからの視線にかなり近いのかなと思いました。これは実際にタンデムしてサーキットを走ったら、ちびる可能性が高いと分かる迫力の映像ですね。
ネモケンのライパじゃん
色々なアングルで情報を得れて最高の動画でした！ミニバイクでSLY走ることがあったら動画見てみたいです。一樹選手の走り見てサーキットに興味持ちました！応援してます🙌
タイムをこれだけ揃えられるのはプロしかできない。タイヤ管理が異次元の証拠
は？素人でも出来るが？
@@te71love なるほどーそうかー。
プロの凄さが実感できます！
レース仕様のタイヤじゃなくてもあれだけ突っ込んで走れるものなんやね…正直、この動画見るまでもっと厳しい事になると想像していたんで、市販品って凄いレベルになってるんやなと驚かされた。
リッターSSすばらしいですな。市販まんまでこんな走りを秘めているとは（一般人からすると"秘めている"と言わざるを得ない…）。ロマンの塊ですね
このラップタイムでこんな冷静にしゃべれるとかやはりプロは凄すぎ…そして冷静で入れないから自分は遅いんだな…
コーギーガレージチャンネル はい、その通り
タイムの安定感がごいごいす
サーキットぶらり膝擦り旅楽しみにしてまーす！
何でこんな飄々と喋りながらエゲツない事出来るんだよ……！！
聞きやすくて、面白くて即チャンネル登録しましたライテクやツーリングもお願いします
ノーマルでこのタイムは早いと感じる。加速と減速の性能が本当に凄いと思った。単車ってこんなに速いものなのか。。。
メーター周りの映像も欲しかった。てか、走行中の解説の口調が落ち着きすぎ（笑）。さすがプロ。
3秒台で周回しててまるでツーリング感覚で普通に話してて驚愕した
画期的な撮影手法ですね
色々なノーマルバイクの全開アタック見たいです
250ccバイクとかも見たい！
かっこよすぎてため息でた 心拍数があがったｗ
始めて乗ったバイクで数週走ってこの走り！適応力がスゴイ
やっぱりどの（車やバイク）レースでもタイヤマネージメントって大事なんですね
この視点見やすいですね 色んな車種やコースをこの視点で解説してもらえるの期待します！
yキー押すとウィリーできますよ。直線だと早いです
カーブの時はR押してドリフトした方がいいと思う
STARTボタン押すとポーズできて、ボタンの割り振りなどの設定画面が開けます。
弩ノーマルのリッターSSでプロがサーキットを走る。まさにこれが見たかった。スパ西と富士スピードウェイも是非お願いします。
連続でほぼ同タイム…流石プロや…
上手い人が、ちゃんと編集して、動画をあげることが凄い！
本当に人が動かしてるの？って疑いたくなる位、タイムにブレがないのが流石プロライダー‼️
体にタイムが染み付いてるんですね、プロは。(^^)
見てるだけなのに自然と首が傾いた
さすがプロライダーの渡辺一樹さん。ノーマルで速いですね。各地のサーキット走行動画楽しみにしてます。
すごすぎる…圧感です。桶川の走行も見てみたいです。
文字通り命をかけて作ってきた走りなんだろうけど、こんだけ走れたら楽しいだろうなぁプロってやっぱ凄い（KONAMI）
貴方も速そう。
むしろ命をかけないで練習で作り込んだ走りじゃね？
めちゃくちゃ勉強になります！
チャンネル登録しました。スポーツランド山梨、FSWショートコース、桶川の走行が見てみたいです。
コース取りがよく分かって素晴らしい映像
是非ともモテギを早く見たいです。白い彗星さんと何秒差がプロなら有るのか楽しみです。本気モードでお願いします。解説はアテレコで良いんで是非❗️
それめちゃくちゃ見たいですねー！
マジでお願い！出来ればあの青いのも混ぜてw
最後はみんなでコーラw
SSさん呼ばれてて草
それマジみたい！！！！
いいねボタンが押し足りない。凄く参考になりました。メイン、サブカメラ何回でもおかわり出来るいい企画なので是非、鈴鹿、ツイン、岡国もお願い致します。
ダブルクリップ………クルマOnly走行なのですが、コイツでコーナリングの疑問が解決しそうです。 ありがとうございました🙇♀
昔（30年ぐらい前か）ノーマル４スト400ccでツクバ走った時のタイムは、1分13秒50がベストやった。ノーマルで1分13秒を切るのが目標やったけど、バイク重いし最終コーナーなかなか向きが変わらなくてなかなかアクセル開けられなかったの思い出しました・・ノービスクラスのF3マシンが1分10秒台の時代やったね。予約してなくても、行くとコケて走らない人とかでて、チケット買わせてもらったりしてけっこう走れるんですよね。HRDがコース貸し切ってる時もあってプロのレーサーが走ってるの見れる時もあって、けっこう楽しかったなあ。多摩の方から通うの大変だったけど・・・第一ヘアピン先のコーナーでコケた時は、自分が滑ってく後ろから俺のバイクがバレーボールみたいにポンポンてバウンドしながらせまってくるのに恐怖したの思い出した。バイクってゴムマリみたいにはずむんですよ。マジで・・・すべてはなつかしい
ナンバーもついてるしウィンカーとかもそのまま(笑)ほんとに市販状態そのままなのに1周目からタイムが出て、その後も揃ってるのが凄すぎる。
新鮮なアングルで、ゲームのmotoGPを観ているかのようでした。走りながらのインプレッション、本当に頭が下がります。個人的には鈴鹿８耐のPPタイムにどれくらい迫れるのか気になります。
カメラの視点最高です。一瞬ゲーム？って勘違いしました。タイム出すの難しいとは思いますが、桶川サーキットっとか走ってもらいたいです。
こうやってみると今のゲームの再現度エグイな
サーキットに興味のある初心者なんですがもしよければこのノーマル車両からどのへんをいじっていけばいいのかなどワンポイント的で教えていただければ嬉しいです。ちなみに今回の動画では専用？タイヤは大事ってことはわかりました（笑）
アタックタイムを見て実感しました。アタック開始の1週目から7週目までの計測タイムが全て３秒台であり、０．３５秒という短い幅の中に収まっているということ。当初の目標５秒もクリアされたうえに安定して周回を重ねている姿こそがまさにプロフェッショナルなのだと感じました。自称にわかレーサーには真似できません。
後ろからのアングル、ライン取りがわかりやすかったです。他のサーキットも楽しみにしてます。
ええなぁ、何か走ってる感じになります。ありがとうございます。
筑波のファミリー枠で走行している初心者ですが、、レコードライン、各操作‣動作のタイミングがとても参考になります。走行日前日のイメトレに最適です。
Miyajima Yukikazu 、転けない様にでも転けるかな、タイヤふたつだからね
ちゃんと『渡辺一樹仕様』のセッティングに近付けて、あのヘンなカメラ搭載しなかったら、ドノーマルでも１分切りしちゃいそう（＋スパコル履けば確実？）…。自分にとって筑波は走行機会があるコースだったので、すごくありがたい動画でした。他の方も多数希望されてるようですが、ぜひ各地のサーキットでシリーズ化を！
どノーマルって書いてあるけど、まさかナンバープレートまで付いてるホントの公道仕様とはwwさらに、今後これで全国巡るとか面白そうなのでチャンネル登録しました。楽しみにしています。ではご安全に！
あんだけ走っててほとんどコース取りにほとんど変化がなくてしかもずっと話しながらって…プロレーサー凄すぎるよ…倍速で見てるけどぶれてなさすぎで、達人の武道みたいだ
ライダーさんの腕が凄いのは勿論なんだけれども、この速度域でプロのライダーがサーキットを転がしてもダイジョブなバイクを吊るしで市販しているSUZUKIも大概だと思うの・・・(;´・д・｀)
スズキだけじゃないけどな。今各社が販売しているスーパースポーツは全部が吊るしでサーキット走っても攻められるバイクばっかり。ドゥカティとかアプリリアとかヤマハ、ホンダは特にサーキットへ比重を置いてるからスズキよりやばいかも
スーパースポーツって名前は伊達じゃないって事ですね
タイヤだけでもハイグリップにしたら0秒台行きますね
アプリリアのRSV4RFはフルエキ+ノーマルタイヤで丸山氏が駆って1分1秒でしたね。バリバリ現役の渡辺選手なら00秒台かひょっとしたら1分切るでしょう。他の方もおっしゃられてますがR1000はリッターSSとしてはフレンドリーな部類なので、より尖っている他社のリッターＳＳなら更にすごい走りになると思われます。
@@hrak3980 さんああ、これでフレンドリーなんだ（白目
音だけ聞いてると一般人のツーリング動画wしかし画面だとフルバンクしたりストレートで240キロくらい出てるすげー
解説入れながらあの速度で走ってラップタイムの差がコンマ2秒以内にピッタリ収まるとか素人目でも目が点になるそしてこんなバイクを普通に市販してるスズキもやっぱり変態
初めまして♫サーキット走行動画は沢山有りますが、流石に現役バリバリのライダーは速い！！スムーズな操作とライティングが素晴らしいです！実は何度か直接お見掛けしています。応援していますので、頑張って下さい‼️
鈴鹿サーキットのフルコースを見てみたいです。
四輪の走行会員で毎月走ってた時期がありましたけど、３周くらいアタックしたら、もう油温計がヤバいカンジで。燃費もリッター１km。こんなに走れるって凄い。
この路面温度でタイヤもブレーキもノーマルで３秒周回・・・さすがプロライダーだと思いました！
一般人？だと何秒台ぐらいなのですか？しってたら教えて下さい！
一般人の範囲が広いので個人差が非常に大きく一概には言えないので難しいですね。仮に自分がコレに乗ったら6秒くらいじゃないでしょうか。（筑波のベストは3秒6です。）ただ、この箱出し状態でサーキットを走ってる一般人ってかなり少ないです。最低でもブレーキパッドとフルード、タイヤはやらないと自分は怖くてアタック出来ません。そこから追加でマスター、タンクパット、バックステップは変えておきたいですね。本当に現役の全日本プロライダーって凄いんです！
@@japanwar10ck22 ありがとうございます、詳しく。動画みましたが貴方も相当な腕前だとおもいました。それでもノーマル装備では怖いといいうのがほんわかわかりました（笑）曖昧な括りですいませんでした。自分の一般人のイメージは、街乗りメインの週末ライダー、レース場経験数回の人でした！
たかしの趣味ch サーキットはじめての人とかだったら1分20秒とか30秒ぐらいかと。6秒のコメントのかたも十分速いです。
@@MrOkuji なるほどーありがとうございます、30秒とかになるんですね！！
ズルズルでーす！が良いですね(笑)本当に素晴らしいです
各地のサーキットとか面白い企画ですねミニサーキットも含むならば是非トミンモーターランド走ってほしいです！
一樹くんはスポーツランド山梨でよく走ってたから、そこの解説したらスゴいと思う
プロってすげー…😂
勉強になりました。
あんなに長いステーの先にカメラを着けたらブレブレの映像になるんじゃないかと思いきや！クリアな映像でビックリです。技術の進歩はスゴイですねえ！
タイムの揃いかたがえげつないですね…プロはんぱない。。。
S. TANAKA 普通です
武藤義則 普通にできることがすごいと思いますけどね。
わかる、プロの普通ってすごいよな。
ヌクヌクマキシマム 飯の種だからね
プロに丁寧に乗ってもらって、バイクも幸せだろうと思います。筑波サーキットはグランツーリスモのテスト走行やチェックに使っています。
バイク乗りでは無いのですが、立ち上がりの制御が半端ない、
メチャクチャおっかねぇぐらいな手に汗映像💦これぞプロライダーの走り❗
すごいものが見れるようになったもんです。Thank youです😭
ノーマル車両なのに…やっぱり上手いライダーさんが乗ると…変にバイクが暴れたりせずに本当に上手いです❗全身を使っているのがよくわかり…コメントしながらって余裕って感じですね❗応援しています❗頑張ってください❗
後ろに棒がついててこのタイム凄いです
凄いな、コンマ何秒の誤差で周回を重ねるなんて。100キロオーバーでバンクさせて普通に解説してるし。あの短いホームストレートで200キロ超えるとは、プロのレーサーは異次元だわ。
このアングルが新鮮すぎてもはや「出来のいいレースゲーム」にしか見えなくなってくる。それにしても喋りながらこんな走りができるってプロは本当にすごい。「エッジのグリップが落ちてきたな～」なんて死ぬまでに一度は言ってみたいセリフです。
ほんと、それ
僕も最初三人称視点のゲーム動画を参考映像にしてるのかと勘違いしてました笑
「出来のいいレースゲーム」のグラフィックの進化と
現実世界の小型カメラの技術の進化が
映像的なリアルとバーチャルの垣根をなくしつつありますね
ある意味恐ろしいかも
プロライダーの体の動きに無駄がなく、余計にゲームに見えるっていうｗ
プログラミングされたような正確な動きしてるし
@@cmcwj187 さん
ああ、ソードアート・オンラインの世界て
要するにこんなことなのでしょうね
確かに怖いかもf(^^;
性能を使い切れる事のカッコ良さ、そして面白さ、これぞプロの真髄でしょうね！
これだけプロの方が親切丁寧に映像をと解説をつけて実践解説してくれている映像はほぼ無いと思います、ありがとうございました。
またその他のバイクも同様にご紹介いただければ幸いです。
後輪がバタついているのでぬるぬるだという解説も映像からでも理解できますがこれだけ攻めたら仕方ないですよね。
それにしてもプロはすごいですね。
すごい！プロの走り！
じゃべりながらあれだけの走りができるのに驚きです。
それにカメラアングルも新鮮であっという間の視聴時間でした。
良い動画ありがとうございます。
初見です。そしてライダーの方も初めて知りました。語り口が本当に上手で驚きました。運転技術だけではなくその語りを聞いていて、優秀な方だなぁと感じました。微妙なタイヤの状態や車体の流れ具合を敏感に感じ取って、それをいろんな場面に生かしていく事が出来ないと上手く速く走れないんだなと言う事が伝わってきました。映像も綺麗だし、晴天の筑波の景色も楽しめるいい動画でした。
この動画は臨場感有り過ぎて、バイクに興味が無い人でもついつい見入ってしまうと思う。プラス走行中のコメントっていうプロレーサーの凄さが心に響くね。次はセッテイングした車両で走って比較した動画が観たいです。
1〜2周目の安定感と、5周目以降の滑り方がはっきりわかりますね。
良い映像でした。ありがとうございました。
喋りだけ聞いたら釣り番組で船上からコメントしてる感じなのにw
凄すぎる😮
渡辺選手こんにちは。
プロのライダーにこんなに素晴らしい企画をやって頂けるなんて嬉しいですし見ていて凄く楽しいです。
自分もGSX-R 1000のL5に乗っているのですがこの走りをしたいと凄く燃えてます。
つくばサーキットは家からそんなに遠くないので今までに走行会で3回くらいコース2000を走った事があります。また、来年はライセンスを取りに行こうと思ってますので機会がありましたらご指導して欲しいです。
ライン取り、ブレーキのタイミング&アクセルの開け加減、方向がどう変わっていくかとか、マジ参考になります。
35年前にこの映像を見れてれば、と一瞬思ったけど、バイク性能が違いすぎますね 笑
貴重な映像ありがとうございました
最終コーナー凄い参考になる。
コーナーの突っ込む速度を殺し過ぎないように一度手前にクリッピングポイントついて、無理に曲がって速度を落とさないように少し膨らんでも速度を保つライン取りで、出口の加速に合わせて2回目のクリッピングポイントを合わせていく。
1つのコーナーに２つのクリッピングポイントがあるなんて思いもしなかった。
最終コーナーのクリッピングポイントを１つにしようとした時、加速が他の車両のようにうまく出来なかったり、入りからコーナリングスピードのコントロールの時に差が開いたりしていた理由が今わかったような気がします。
血が澤井だよ
タイムの誤差が小さくてすごい…
さすがプロレーサーですね。
これは良い動画 酒飲みながら永遠に観られる。
感動しました😂マジカッコ良い！
現役トッププロの走行解説はとても貴重ですね！楽しく見させて頂きました。今後も楽しみにしています。
このバイブレーションの中でびったり止まった映像が撮れる現代のアクションカムの性能に震撼した
いや最後、震えとるやないかぁ〜ぃ
初めてTC２０００走る予定なのですが、この映像だとラインが分かりやすくて勉強になります。
喋りながらこんなライディング出来るのがすごい❗️
これ撮っている人スゲーと思ったら、
自撮りなんですね。
機材の進歩はありがたい。
それにしても、コメントしながらの
走りもですが、
市販バイクのポテンシャル恐るべし！
このカメラのアングルが凄いですね。
普通ならライダー目線重視なんだろうけど、よくこんな発想を思いついたと思います。
ある意味、芸術ですね‼️
バイク乗りは見るべき動画
カメラアングルと解説が素晴らしい
上からのアングルは新鮮で良かったです。ありがとうございます。
本当はもっとタイムを詰められるのは分かってますが、自分には十分に楽しめる内容でした。
ラインがきれいで見てて気持ちいいですね
素晴らしいです‼️
このカメラアングルですと、ライン取りや姿勢がとても見やすいです✨
スゴい参考になります‼️
バイクの状況変化を感じ取りそれに合わせてライディングをアジャストしながらタイムを揃える···流石としか言いようがない
なかなか見ないアングルの映像、非常に楽しかったです。
ツインリンクもてぎなど、国際サーキットの走行動画も見てみたいです。
サスセッティングせず、タイヤのエッジも使わず、ノーマル車両に無理させないラインを選んでこのタイム…さすが現役
加速とエンブレが無駄なく使えるってすごいですね
すごいスムーズ
ほぼ、同タイムで周回をこなしている😳 流石にトップレーサーは凄い😳
研ぎ澄まされた感覚で、細かい変化を読み取るカラダ。
驚きました。
ゲームの画像みたいでした。
筑波Sの攻略のヒントになる、貴重な動画でした。
バイクのオンボードカメラ?で初めて見たけど、車のカメラより速度感早くて動画なのにドキドキする。
こんな全開アタック中に解説してる事も驚きですが、尚且つ解説しながら＆ぶっつけで乗ってるにもかかわらず、毎週回のタイムがほぼほぼ同じという事も、プロレーサーはやはり化け物だなーと。凄すぎます。
やっぱ実写って良いですね。
ゲームがどれだけ進んで、どれだけ綺麗に作り上げても、ゲームの方が霞んで見える。
タンデムシートからの視線にかなり近いのかなと思いました。
これは実際にタンデムしてサーキットを走ったら、ちびる可能性が高いと分かる迫力の映像ですね。
ネモケンのライパじゃん
色々なアングルで情報を得れて最高の動画でした！ミニバイクでSLY走ることがあったら動画見てみたいです。一樹選手の走り見てサーキットに興味持ちました！応援してます🙌
タイムをこれだけ揃えられるのはプロしかできない。タイヤ管理が異次元の証拠
は？素人でも出来るが？
@@te71love なるほどーそうかー。
プロの凄さが実感できます！
レース仕様のタイヤじゃなくてもあれだけ突っ込んで走れるものなんやね…
正直、この動画見るまでもっと厳しい事になると想像していたんで、市販品って凄いレベルになってるんやなと驚かされた。
リッターSSすばらしいですな。市販まんまでこんな走りを秘めているとは（一般人からすると"秘めている"と言わざるを得ない…）。ロマンの塊ですね
このラップタイムでこんな冷静にしゃべれるとかやはりプロは凄すぎ…そして冷静で入れないから自分は遅いんだな…
コーギーガレージチャンネル はい、その通り
タイムの安定感がごいごいす
サーキットぶらり膝擦り旅
楽しみにしてまーす！
何でこんな飄々と喋りながらエゲツない事出来るんだよ……！！
聞きやすくて、面白くて即チャンネル登録しました
ライテクやツーリングもお願いします
ノーマルでこのタイムは早いと感じる。
加速と減速の性能が本当に凄いと思った。
単車ってこんなに速いものなのか。。。
メーター周りの映像も欲しかった。
てか、走行中の解説の口調が落ち着きすぎ（笑）。さすがプロ。
3秒台で周回しててまるでツーリング感覚で普通に話してて驚愕した
画期的な撮影手法ですね
色々なノーマルバイクの全開アタック見たいです
250ccバイクとかも見たい！
かっこよすぎてため息でた 心拍数があがったｗ
始めて乗ったバイクで数週走ってこの走り！
適応力がスゴイ
やっぱりどの（車やバイク）レースでもタイヤマネージメントって大事なんですね
この視点見やすいですね 色んな車種やコースをこの視点で解説してもらえるの期待します！
yキー押すとウィリーできますよ。直線だと早いです
カーブの時はR押してドリフトした方がいいと思う
STARTボタン押すとポーズできて、ボタンの割り振りなどの設定画面が開けます。
弩ノーマルのリッターSSでプロがサーキットを走る。まさにこれが見たかった。スパ西と富士スピードウェイも是非お願いします。
連続でほぼ同タイム…流石プロや…
上手い人が、ちゃんと編集して、
動画をあげることが凄い！
本当に人が動かしてるの？って疑いたくなる位、タイムにブレがないのが流石プロライダー‼️
体にタイムが染み付いてるんですね、プロは。(^^)
見てるだけなのに自然と首が傾いた
さすがプロライダーの渡辺一樹さん。ノーマルで速いですね。各地のサーキット走行動画楽しみにしてます。
すごすぎる…圧感です。
桶川の走行も見てみたいです。
文字通り命をかけて作ってきた走りなんだろうけど、こんだけ走れたら楽しいだろうなぁ
プロってやっぱ凄い（KONAMI）
貴方も速そう。
むしろ命をかけないで練習で作り込んだ走りじゃね？
めちゃくちゃ勉強になります！
チャンネル登録しました。
スポーツランド山梨、FSWショートコース、桶川の走行が見てみたいです。
コース取りがよく分かって素晴らしい映像
是非ともモテギを早く見たいです。
白い彗星さんと何秒差がプロなら有るのか楽しみです。
本気モードでお願いします。解説はアテレコで良いんで是非❗️
それめちゃくちゃ見たいですねー！
マジでお願い！出来ればあの青いのも混ぜてw
最後はみんなでコーラw
SSさん呼ばれてて草
それマジみたい！！！！
いいねボタンが押し足りない。
凄く参考になりました。メイン、サブカメラ何回でもおかわり出来るいい企画なので是非、鈴鹿、ツイン、岡国もお願い致します。
ダブルクリップ………クルマOnly走行なのですが、コイツでコーナリングの疑問が解決しそうです。 ありがとうございました🙇♀
昔（30年ぐらい前か）ノーマル４スト400ccでツクバ走った時のタイムは、1分13秒50がベストやった。ノーマルで1分13秒を切るのが目標やったけど、バイク重いし最終コーナーなかなか向きが変わらなくてなかなかアクセル開けられなかったの思い出しました・・ノービスクラスのF3マシンが1分10秒台の時代やったね。
予約してなくても、行くとコケて走らない人とかでて、チケット買わせてもらったりしてけっこう走れるんですよね。HRDがコース貸し切ってる時もあってプロのレーサーが走ってるの見れる時もあって、けっこう楽しかったなあ。多摩の方から通うの大変だったけど・・・第一ヘアピン先のコーナーでコケた時は、自分が滑ってく後ろから俺のバイクがバレーボールみたいにポンポンてバウンドしながらせまってくるのに恐怖したの思い出した。バイクってゴムマリみたいにはずむんですよ。マジで・・・すべてはなつかしい
ナンバーもついてるしウィンカーとかもそのまま(笑)ほんとに市販状態そのままなのに1周目からタイムが出て、その後も揃ってるのが凄すぎる。
新鮮なアングルで、ゲームのmotoGPを観ているかのようでした。走りながらのインプレッション、本当に頭が下がります。個人的には鈴鹿８耐のPPタイムにどれくらい迫れるのか気になります。
カメラの視点最高です。
一瞬ゲーム？って勘違いしました。
タイム出すの難しいとは思いますが、桶川サーキットっとか走ってもらいたいです。
こうやってみると今のゲームの再現度エグイな
サーキットに興味のある初心者なんですが
もしよければこのノーマル車両からどのへんをいじっていけばいいのかなどワンポイント的で教えていただければ嬉しいです。
ちなみに今回の動画では専用？タイヤは大事ってことはわかりました（笑）
アタックタイムを見て実感しました。
アタック開始の1週目から7週目までの計測タイムが全て３秒台であり、
０．３５秒という短い幅の中に収まっているということ。
当初の目標５秒もクリアされたうえに安定して周回を重ねている姿こそがまさにプロフェッショナルなのだと感じました。
自称にわかレーサーには真似できません。
後ろからのアングル、ライン取りがわかりやすかったです。他のサーキットも楽しみにしてます。
ええなぁ、何か走ってる感じになります。ありがとうございます。
筑波のファミリー枠で走行している初心者ですが、、レコードライン、各操作‣動作のタイミングがとても参考になります。走行日前日のイメトレに最適です。
Miyajima Yukikazu 、転けない様にでも
転けるかな、タイヤふたつだからね
ちゃんと『渡辺一樹仕様』のセッティングに近付けて、あのヘンなカメラ搭載しなかったら、
ドノーマルでも１分切りしちゃいそう（＋スパコル履けば確実？）…。
自分にとって筑波は走行機会があるコースだったので、すごくありがたい動画でした。
他の方も多数希望されてるようですが、ぜひ各地のサーキットでシリーズ化を！
どノーマルって書いてあるけど、まさか
ナンバープレートまで付いてるホントの公道仕様とはww
さらに、今後これで全国巡るとか面白そうなので
チャンネル登録しました。
楽しみにしています。
ではご安全に！
あんだけ走っててほとんどコース取りにほとんど変化がなくてしかもずっと話しながらって…
プロレーサー凄すぎるよ…
倍速で見てるけどぶれてなさすぎで、達人の武道みたいだ
ライダーさんの腕が凄いのは勿論
なんだけれども、この速度域でプロの
ライダーがサーキットを転がしても
ダイジョブなバイクを吊るしで市販
しているSUZUKIも大概だと思うの
・・・(;´・д・｀)
スズキだけじゃないけどな。今各社が販売しているスーパースポーツは全部が吊るしでサーキット走っても攻められるバイクばっかり。
ドゥカティとかアプリリアとかヤマハ、ホンダは特にサーキットへ比重を置いてるからスズキよりやばいかも
スーパースポーツって名前は伊達じゃないって事ですね
タイヤだけでもハイグリップにしたら0秒台行きますね
アプリリアのRSV4RFはフルエキ+ノーマルタイヤで丸山氏が駆って1分1秒でしたね。
バリバリ現役の渡辺選手なら00秒台かひょっとしたら1分切るでしょう。
他の方もおっしゃられてますがR1000はリッターSSとしてはフレンドリーな部類なので、より尖っている他社のリッターＳＳなら更にすごい走りになると思われます。
@@hrak3980 さん
ああ、
これでフレンドリーなんだ（白目
音だけ聞いてると一般人のツーリング動画w
しかし画面だとフルバンクしたりストレートで240キロくらい出てる
すげー
解説入れながらあの速度で走ってラップタイムの差がコンマ2秒以内にピッタリ収まるとか素人目でも目が点になる
そしてこんなバイクを普通に市販してるスズキもやっぱり変態
初めまして♫
サーキット走行動画は沢山有りますが、流石に現役バリバリのライダーは速い！！
スムーズな操作とライティングが素晴らしいです！
実は何度か直接お見掛けしています。
応援していますので、頑張って下さい‼️
鈴鹿サーキットのフルコースを見てみたいです。
四輪の走行会員で毎月走ってた時期がありましたけど、３周くらいアタックしたら、もう油温計がヤバいカンジで。燃費もリッター１km。こんなに走れるって凄い。
この路面温度でタイヤもブレーキもノーマルで３秒周回・・・
さすがプロライダーだと思いました！
一般人？だと何秒台ぐらいなのですか？
しってたら教えて下さい！
一般人の範囲が広いので個人差が非常に大きく一概には言えないので難しいですね。
仮に自分がコレに乗ったら6秒くらいじゃないでしょうか。
（筑波のベストは3秒6です。）
ただ、この箱出し状態でサーキットを走ってる一般人ってかなり少ないです。
最低でもブレーキパッドとフルード、タイヤはやらないと自分は怖くてアタック出来ません。
そこから追加でマスター、タンクパット、バックステップは変えておきたいですね。
本当に現役の全日本プロライダーって凄いんです！
@@japanwar10ck22
ありがとうございます、詳しく。
動画みましたが貴方も相当な腕前だとおもいました。
それでもノーマル装備では怖いといいうのがほんわかわかりました（笑）
曖昧な括りですいませんでした。
自分の一般人のイメージは、街乗りメインの週末ライダー、レース場経験数回の人でした！
たかしの趣味ch サーキットはじめての人とかだったら1分20秒とか30秒ぐらいかと。6秒のコメントのかたも十分速いです。
@@MrOkuji なるほどー
ありがとうございます、30秒とかになるんですね！！
ズルズルでーす！が良いですね(笑)
本当に素晴らしいです
各地のサーキットとか面白い企画ですね
ミニサーキットも含むならば是非トミンモーターランド走ってほしいです！
一樹くんはスポーツランド山梨でよく走ってたから、そこの解説したらスゴいと思う
プロってすげー…😂
勉強になりました。
あんなに長いステーの先にカメラを着けたらブレブレの映像になるんじゃないかと思いきや！クリアな映像でビックリです。技術の進歩はスゴイですねえ！
タイムの揃いかたがえげつないですね…プロはんぱない。。。
S. TANAKA 普通です
武藤義則 普通にできることがすごいと思いますけどね。
わかる、プロの普通ってすごいよな。
ヌクヌクマキシマム 飯の種だからね
プロに丁寧に乗ってもらって、バイクも幸せだろうと思います。筑波サーキットはグランツーリスモのテスト走行やチェックに使っています。
バイク乗りでは無いのですが、立ち上がりの制御が半端ない、
メチャクチャおっかねぇぐらいな手に汗映像💦これぞプロライダーの走り❗
すごいものが見れるようになったもんです。Thank youです😭
ノーマル車両なのに…やっぱり上手いライダーさんが乗ると…変にバイクが暴れたりせずに本当に上手いです❗全身を使っているのがよくわかり…コメントしながらって余裕って感じですね❗応援しています❗頑張ってください❗
後ろに棒がついててこのタイム
凄いです