プロライダー 渡辺一樹 - Kazuki Watanabe
プロライダー 渡辺一樹 - Kazuki Watanabe
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Monsters built by Moriwaki! Magic modification! KAWASAKI Z900RS MORIWAKI KAI!
RUclips復活!
随分と間が空いてすみませんでした!
モリワキエンジニアリングの力を借りてこの日初めて走るHSR九州を攻略します。
この日1日をトップクラスセットアップ環境の中、セッティングとコース習熟に使い最後のアタック。
カメラの重さに驚きつつ、レコードに肉薄するタイムを刻みます。
00:00 お久しぶりです!
00:37 開発ライダー 森脇さん
02:49 パーツ開発 小畑さん
06:27 オンボード
18:58 走行後インプレッション
20:36 HYOD rambling
SNS
twitter : kazuki__26
Instagram: kazuki__26
協力
車両提供 モリワキエンジニアリング:www.moriwaki.co.jp/
ステー制作 Bright Logic:www.bright-logic.com/
音声協力 KTEL RACE SERVICE:www.ktel-rs.co.jp/
Rambling www.hyod-products.com/product/rambling/
(敬称略)
#KW26 is supported by
鈴建興業株式会社:suzuken8888.com/
卯月林業
コスモスチール:cosmo-st.com/
MFD モトフィールドドッカーズ:dockers.co.jp/
SHOEI:www.shoei.com/
HYOD PRODUCTS:www.hyod-products.com/
Bright Logic:www.bright-logic.com/
999.9:www.fournines.co.j...
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Видео

A monster bike going at unbelievable speeds on the track!
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2020 全日本ロードレース選手権 Rd.Final 鈴鹿サーキット RACE.2 3位表彰台
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まずは、今シーズン応援してくださったすべての皆様、ありがとうございました。 初日と異なった、変化するコンディションで、各ライダーがあわせ込みを求められる中、思った通りの対応を行う事ができず、レース後半で速さを発揮できない悔しいレースでした。 今シーズンはレース数も少ない中、参戦した4レース中3レースで表彰台に乗ることが出来たという側面はポジティブですが、マシンの仕上がりも良好な中で、優勝を飾ることが出来なかったのは、非常に悔しさが残る結果です。 ここからオフシーズンとなりますが、来シーズンはより良いシーズンとなることを目指して、オフシーズンも活動して行きます。
2020 全日本ロードレース選手権 Rd.Final 鈴鹿サーキット Race.1 3位表彰台
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2020 全日本ロードレース選手権 Rd.Final 鈴鹿サーキット 2日目
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プロレーサーってほんとに速いの?ドノーマルバイクで筑波サーキット全開アタック!驚くべきタイムが出た笑
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2020 全日本ロードレース選手権 Rd.1 SUGO 予選
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2020 全日本ロードレース選手権 Rd.1 SUGO レース1 転倒
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2020 全日本ロードレース選手権 Rd.1 SUGO 3日目フリー走行
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2020 全日本ロードレース選手権 Rd.1 SUGO レース2 3位表彰台
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2017 SLY Kazuki Watanabe #KW26 Onboard lap with Ninja250 SL
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2017 筑波 1Lap On Bord from Winter Test Kazuki Watanabe #KW26 With RS ITOH
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2017 Jerez winter test Kazuki Watanabe #KW26 with Team GO Eleven!
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Комментарии

  • @cbr1000rrrika
    @cbr1000rrrika День назад

    元々の900RSは重そうなのでどこまで軽く仕上がってるのが気になります!ワタクシは2015年式Z1000でサーキット走ってましたがすぐにクランクケースを擦るのでマトモに走れなかったです!エンジンも全然回らないので10Rみたいな伸びの有るエンジンの方がいいなと思いました!

  • @user-pb6os1kv8y
    @user-pb6os1kv8y 3 дня назад

    感動しました😂マジカッコ良い!

  • @den1_3xv
    @den1_3xv 4 дня назад

    久しぶりの更新キタァーーーーー!! この、スペシャルな画像と共に見聞きする試乗レポは 他所とは説得力が違いますね。 今回も良いもん見させてもらいました。

  • @mmn9897
    @mmn9897 5 дней назад

    このペースで走りながら落ち着いて喋れるのが凄すぎる😂

  • @a.n_GIXXER250
    @a.n_GIXXER250 5 дней назад

    良いですね〜🎵 色々と勉強になりました🤩 やばいっすね、欲しくなっちゃいましたよ😄

  • @alleinganger8611
    @alleinganger8611 5 дней назад

    尚護社長激速!😮

  • @HIDETAKAFZ1N
    @HIDETAKAFZ1N 5 дней назад

    内足の踏み方、ずっとステップに対して垂直に踏んでたけど、ちょっと真剣に走りますの後から斜めに踏む感じが増えてる様に見えて、踏み方の違い凄い気になりました。

  • @yu-sei.tokkyu-6r
    @yu-sei.tokkyu-6r 5 дней назад

    RUclipsお帰りなさ~い!! これからも更新待ってます!!

  • @user-nq2pw1dr5s
    @user-nq2pw1dr5s 5 дней назад

    この車両で是非テイストオブ筑波参戦して欲しいです待ってます‼️

  • @smile-garage46PPGy
    @smile-garage46PPGy 5 дней назад

    😉👍️✨good✨movies🏍️💬 凄(゜〇゜;)ぇ~バイク😬💬 👛😳💬なんだけどね😂 🤔💬個人レベルのお財布事情では!!( ; ロ)゚ ゚ 😶買えない💬完成度🤒👛✨ さすがモリワキ😲🏍️✨ぃいね (○_○)!!💬👍️✨

  • @hidehagi733
    @hidehagi733 6 дней назад

    kazuki Vamos!

  • @user-gt6cp1zh9u
    @user-gt6cp1zh9u 18 дней назад

    えげつないなwww 凄い!

  • @user-qn4gx9vl8y
    @user-qn4gx9vl8y 2 месяца назад

    ブライトロジックさんの名前をここで聞くとは思わなかった

  • @subaruにゃんバー4気筒
    @subaruにゃんバー4気筒 2 месяца назад

    ダブルクリップ………クルマOnly走行なのですが、コイツでコーナリングの疑問が解決しそうです。 ありがとうございました🙇‍♀

  • @ged-tube4601
    @ged-tube4601 2 месяца назад

    あんだけ走っててほとんどコース取りにほとんど変化がなくてしかもずっと話しながらって… プロレーサー凄すぎるよ… 倍速で見てるけどぶれてなさすぎで、達人の武道みたいだ

  • @auto3030jp
    @auto3030jp 3 месяца назад

    性能を使い切れる事のカッコ良さ、そして面白さ、これぞプロの真髄でしょうね!

  • @kenjii8780
    @kenjii8780 3 месяца назад

    プロってただ速いだけじゃ無いんですよ 凄いタイムで走りながら周り全部見えててタイヤマネージメントもしてセッティングも出来ないとダメ

  • @user-nx5sr2st8e
    @user-nx5sr2st8e 4 месяца назад

    GSX-R1000Rで1分3秒台は、とくに速いわけではないかと。 タイヤにもよるから、新車に付いているタイヤが悪かったのか? まあこの動画の中では本人全開ではないと思い〼。

  • @user-lu1lh9zc1r
    @user-lu1lh9zc1r 4 месяца назад

    流石 プロフェッショナル👍

  • @nazzo1919
    @nazzo1919 5 месяцев назад

    何周してもコンマ秒差になるって、マシンを生かし切ってる証拠ですね 自分レベルじゃクリップ付近は息止めてるから喋ったり絶対無理

  • @user-ly2jp5dt3g
    @user-ly2jp5dt3g 6 месяцев назад

    さっぱりプロのレーサーって凄い

  • @72039s
    @72039s 6 месяцев назад

    2スト500時代の命をかけて走ってる感が好きだった

  • @user-il7vw6pf5q
    @user-il7vw6pf5q 6 месяцев назад

    コーナーリングそのものはスポーツカーとほとんど大差ないスピードで曲がるんですね やはり基本は車と変わらないブレーキングとスピード管理ですか

  • @MrTaiheichan
    @MrTaiheichan 8 месяцев назад

    タイヤもノーマルなんでしょうか。

  • @user-op7gu1el1f
    @user-op7gu1el1f 8 месяцев назад

    プロはすごいですな!

  • @user-cs7vr8go3x
    @user-cs7vr8go3x 8 месяцев назад

    やはりプロドライバーの恐ろしい程の運転技術とノーマル車両と言いつつ物凄いポテンシャルを持っているのですね。私は、昔RZ250を乗っておりましたが、中々自分に取っては、怖いバイクでした事故を起こし暫くして次のバイクは、XLR-250RFの黒赤モデルに目を奪われて乗りました。その前のXLX-250も乗った事がございましたが扱い安すかったのは、やはりXLR-250RFの方が足つき成も良く運転して乗りやすいバイクでした。

  • @user-kr3wh2gl7x
    @user-kr3wh2gl7x 9 месяцев назад

    ノーマルでもこんなに速いの❓😮すげぇ…自分なら乗ってるより乗せられてるってなるからビビって開けられない💦 グランツーリスモで走り慣れしてるからとか言ってる人たまにいるけどゲームと一緒にしてるとこがおかしい 体感とか抵抗力が違うんだから風圧でハンドルとか握るのでも大変やわ

  • @pmomo531
    @pmomo531 9 месяцев назад

    こんなモンスターマシンを街中で乗ってる人は宝の持ち腐れやん。

  • @user-mq1mg8mq4o
    @user-mq1mg8mq4o 9 месяцев назад

    こんな風に走れたら気持ち良いだろうなぁー。そんな事ができる能力が羨ましい

  • @momiagejump
    @momiagejump 10 месяцев назад

    スゴい 03秒はプロが乗ったGRヤリスより速かった気がする

  • @_masayan
    @_masayan 11 месяцев назад

    コーナー進入はもう少し奥から曲げていくのかと思ってた。 結構手前から緩く進入していくのがレコードラインなのか。

  • @user-gk1xm8vu5k
    @user-gk1xm8vu5k 11 месяцев назад

    侵入スライド使わないのにはビックリした

  • @0cg7000p38z361b
    @0cg7000p38z361b 11 месяцев назад

    29馬力のバイクで38秒

  • @mktfjt7790
    @mktfjt7790 Год назад

    これ乗りながら解説してるの!??? コーナリング中に話すなんて絶対無理笑 3秒台にも驚いたけどそれ以上に余裕が凄い・・・

  • @user-yk7wk2yy7k
    @user-yk7wk2yy7k Год назад

    バイクってすげ〜ばいね キョロ(・ω・`三′・ω・)キョロ 車だとこのタイムはなかなか出せんばい

  • @patch33
    @patch33 Год назад

    全国の大小問わず全てのサーキットで基準値の旅をしてもらいたい良い企画

  • @kensui7687
    @kensui7687 Год назад

    RIDE5😎

  • @user-ol8km4xw3s
    @user-ol8km4xw3s Год назад

    初めまして♫ サーキット走行動画は沢山有りますが、流石に現役バリバリのライダーは速い!! スムーズな操作とライティングが素晴らしいです! 実は何度か直接お見掛けしています。 応援していますので、頑張って下さい‼️

  • @user-or6xc7uu2v
    @user-or6xc7uu2v Год назад

    リッターバイクでここまでアクセル開けると確実にグラベルへ一直線だ😅 流石です😀

  • @blacksitos1651
    @blacksitos1651 Год назад

    今、こう言うのかは、知らんですが、 クリッピングポイント絶妙ですね。すんばらしい。

  • @tadanobu3362
    @tadanobu3362 Год назад

    俺のはK6だが同じタイム出るのかな?スペックは変わらんと思うが… パワーウェイトレシオ0.93だが。

  • @SYU1018
    @SYU1018 Год назад

    ナンバーついてこの速さ、すげえブー

  • @user-qx1gl3he9w
    @user-qx1gl3he9w Год назад

    普通のバイクだからこそわかるこの倒し具合。なんでこんな倒せるの(笑)

  • @nitrotake6597
    @nitrotake6597 Год назад

    コメント失礼します。 自分も筑波サーキットを走っていて、毎日この動画を見て勉強させて頂いてます。 また筑波サーキットにはなってしまうのですが、PIRELLIのスパコルSPでマシンが純正だとどれくらいタイム出せそうですか? またBRIDGESTONEからピレリへの変更での走り方の変化なんかも教えていただけると嬉しいです。 宜しくお願いします。

  • @yeahyeahboys
    @yeahyeahboys Год назад

    あんなに長いステーの先にカメラを着けたらブレブレの映像になるんじゃないかと思いきや!クリアな映像でビックリです。技術の進歩はスゴイですねえ!

  • @user-yx8ml6kk8y
    @user-yx8ml6kk8y Год назад

    この画角マジで参考になります😢

  • @user-sf9yc2kj9c
    @user-sf9yc2kj9c Год назад

    この角度は楽しい💕

  • @user-co4gz6gh3c
    @user-co4gz6gh3c 2 года назад

    西日めっちゃ綺麗ですね、見ててうっとりしちゃいました

  • @minefactory64
    @minefactory64 2 года назад

    サスセットもノーマル?