Скучно без помощника, ни пивка не попить, не покричать "качай" и потом ещё чем пол дня заниматься, непонятно. Я выбираю помощника, при ответственном подходе, можно и на два дня на прокачку уйти😏
Абсолютно согласен с вами, именно поэтому должен быть человек который закручивает штуцер после того как другой человек готовится убрать ногу с педали тормоза. Посему все эти приспособы полумера.
Система "Нипель": туда дуй - оттуда хуй. А если проще объяснить, то там стоит шарик или клапан подпружиненый и когда нажимаешь на педаль создаваемое давление в тормозной системе открывает этот клапан и тормозная жидкость и воздух если он там есть "выходят" на улицу, а когда ногу с педали убираешь, давление в системе пропадает и клапан закрывается и не даёт попасть воздуху в тормозной систему с улицы. Но есть в этой почти идеальной схеме один маленький просчёт, воздух может попасть в систему через резьбу прокачного штуцера, он же остаётся приоткрученым. Ну тут уж как повезёт, может и не попадёт.
Ну, по опыту дальнейшего использования, в целом вещь неплохая для ситуации когда нет возможности качать тормоза либо сцепления с помощником. То есть для каких-то экстренных ситуаций вещь необходимая, но есть нюансы, что через резьбу может попадать немного воздуха. Поэтому лучше пере прокачать с помощником. Но как уже говорил доя каких-то экстренных ситуаций не заменимая вещь.
Стоит очень недорого. А вещь полезная. Однозначно не пожалеете! Про подсос через резьбу глупые фантазии, типа звезд днем, которые видно на дне колодца.
Максимально глупый комментарий, как ты в одного прокачаешь тормозную систему или цилиндр сцепления? Даже если и идёт небольшой подсос в любом случае этого хватит чтобы доехать до сервиса где прокачают лучше, хотя абсолютно не фак что они сделают лучше. Сейчас нормального мастера найти как золотое куриное яйцо. И если ты смотрел внимательно и до конца ролика, то обратил внимание что воздух не выходит после прокачки.
Потому что через резьбу засасывает воздух, клапан в штуцере должен быть, а штуцер затянут, либо другой штуцер но с отверстием насквозь затянутый до конца Вот тогда будет какой-то эффект
Скучно без помощника, ни пивка не попить, не покричать "качай" и потом ещё чем пол дня заниматься, непонятно. Я выбираю помощника, при ответственном подходе, можно и на два дня на прокачку уйти😏
Этот способ для бросивших пить😂
Хорошо идея, только через открученую резьбу будет воздух чуть сосать. Вот если педаль подпирать и штуцер потом закручивать, то будет всё хорошо.
Абсолютно согласен с вами, именно поэтому должен быть человек который закручивает штуцер после того как другой человек готовится убрать ногу с педали тормоза. Посему все эти приспособы полумера.
Промазать солидолом резьбу штуцера.
@@SergeyT-qs3if нет необходимости. Там вся резьбы в ржавчине и грязи, должно быть герметично.
чтобы не попадал воздух через штуцер его нужно обмазать солидолом
@@agalaxy3212 абсолютно верно, воздух тянет из-под резьбы
Я обычно прокачиваю один самотёком. Открыл штуцер, засунул в бутылку с ТЖ и со стороны бачка продуваю большим шприцем, чтоб ускорить процесс.
Хороша Волжанка 👍
Заказал себе такой на Озон. Они там есть с разными размерами, от 6 мм до 10 мм. Под любой шланг. Удобно.
название?
@@pauls.2878 по моему бензиновый перепускной клапан от восьмерки
В магазине продается клапан от 2108 стоит 30 рублей.Хорошая штука.
Как он обзывается?
@@ЕвгенийСтруцкий-в4г Клапан топливной 2108.
@@ЕвгенийСтруцкий-в4г обратный топливный клапан
клапан чего? сказал а говори б
@@evolonx6947 Топливной клапан обратки 2108.
Видел, как одевают клапан обратный( топливный от классики) на конец трубки и гонят жижу..норм, себе так же вчера сделал, буду качать на днях.
Можно купить клапан от системы омывания стекла
Отличная, безусловно штука. Только один недостаток. До следующей прокачки успевает затеряться в гараже. И хоть новую Алиэкспресс заказывай.
так от 2108 обратный топливный клапан такой же
@@sergeimalin5776 У меня "восьмерка" была ещё 1986 года выпуска. Там клапан в насосе стоял, пластинчатый.
Компрессор для аквариума самая то тема в одного прокачивать и стоит копейки
Да в любых автозапчастях можно найти клапан подобный
Да, но цена то будет не как на алике. Да и сомнения брали на счет работоспособности этого приспособления
клапан для омывателя стекол дешевле и везде продается
Тормозуха чёрная, как у меня была 🤪
Сколько лет не прокачивал?
Ссылку на али бы скинул)
от 2108 обратный топливный клапан такой же
Какой принцип работы?
Система "Нипель": туда дуй - оттуда хуй.
А если проще объяснить, то там стоит шарик или клапан подпружиненый и когда нажимаешь на педаль создаваемое давление в тормозной системе открывает этот клапан и тормозная жидкость и воздух если он там есть "выходят" на улицу, а когда ногу с педали убираешь, давление в системе пропадает и клапан закрывается и не даёт попасть воздуху в тормозной систему с улицы. Но есть в этой почти идеальной схеме один маленький просчёт, воздух может попасть в систему через резьбу прокачного штуцера, он же остаётся приоткрученым. Ну тут уж как повезёт, может и не попадёт.
😂 китайцы молодцы , клапан для аквариума переименовали и клапан стал для прокачки тормозов 🤷
Ну и как нужно его покупать для личного пользования? Или это будет пустая трата денег?
Ну, по опыту дальнейшего использования, в целом вещь неплохая для ситуации когда нет возможности качать тормоза либо сцепления с помощником. То есть для каких-то экстренных ситуаций вещь необходимая, но есть нюансы, что через резьбу может попадать немного воздуха. Поэтому лучше пере прокачать с помощником. Но как уже говорил доя каких-то экстренных ситуаций не заменимая вещь.
@@959p911друг подскажи, а если ртом дунуть в шланг воздух пройдет. ? Я купил а он не продувается
@@Vladimir_rrr нет, ртом продуть его невозможно. Тоже сначала пробовал😅
@@959p911 спасибо что ответили! Успехов вам и отличных тормозов !)
Стоит очень недорого. А вещь полезная. Однозначно не пожалеете! Про подсос через резьбу глупые фантазии, типа звезд днем, которые видно на дне колодца.
Лучше бы штуцера сделали с более длинными сосками. В мороз шланг прокачки не держится . И все молчат и мучаются !
Так подогреть его в руках или от зажигалки нет проблем.
Что делаете с выкачанной жидкостью? На выброс или можно залить обратно, простите, я начинающий)
Куда угодно, только не обратно в машину
На смазку подойдёт. Замки навесные на даче все промазать можно и внутрь залить, никакой мороз не возьмёт.
я понял что это обратный клапан ДА?
Да
помошник обычно качает и руки не пачкает
А модсос через резьбу спустника неучитываем? Это дурная голова рукам покоя недаёт
Максимально глупый комментарий, как ты в одного прокачаешь тормозную систему или цилиндр сцепления? Даже если и идёт небольшой подсос в любом случае этого хватит чтобы доехать до сервиса где прокачают лучше, хотя абсолютно не фак что они сделают лучше. Сейчас нормального мастера найти как золотое куриное яйцо.
И если ты смотрел внимательно и до конца ролика, то обратил внимание что воздух не выходит после прокачки.
@@959p911 Ну вообще выходит ... Видно совсем мелкие пузырьки
@@Sergey_Petrovich Нет там никаких пузырьков. Не пропускает резьбу воздух. Нет для этого столь сильного разряжения в системе.
@@Sergey_Petrovich можно для успокоения резьбу мазнуть консистентной смазкой
@@Dudu-bo7okхомутиком нельзя затянуть?
Тормоза работают прекрасно и без клапана не нужного.
И сам завоздушил и потом идёшь за помощником тоже сам
С чего бы это?????
Потому что через резьбу засасывает воздух, клапан в штуцере должен быть, а штуцер затянут, либо другой штуцер но с отверстием насквозь затянутый до конца Вот тогда будет какой-то эффект
я так шприцем бесконечно воздух откачивал
@@ВладимирВладимирович-х1лДа ничего там никакой воздух не закачивает. Не сочиняйте.
Если давление поддерживать то ничего не сосёт