Muito Bom! Pra quem quiser entender em qual RPM colocar o shiflight para trocar de marcha, vai depender da aplicação. Para um modo "corrida", por exemplo, geralmente é feita no pico que o motor atinge a potência máxima dos cavalos - onde geralmente também o RPM volta, após a troca, no pico do torque. Não sei, entretanto, como funciona as curvas de potência e torque de um carro de rua normal. Seria interessante mostrar esse passo
Sick... Rafa. Muito legal!!!
Ótimo vídeo! Bem didático.
O retorno ao canal depois de um bom tempinho!!!!
Muito Bom! Pra quem quiser entender em qual RPM colocar o shiflight para trocar de marcha, vai depender da aplicação. Para um modo "corrida", por exemplo, geralmente é feita no pico que o motor atinge a potência máxima dos cavalos - onde geralmente também o RPM volta, após a troca, no pico do torque. Não sei, entretanto, como funciona as curvas de potência e torque de um carro de rua normal. Seria interessante mostrar esse passo