Макс, привет. Такой прикол на холостых был из-за свечи зажигания. Как бы обрубало, отсечка. Купил на озон ngk за 500р. Посмотри по отзывам( 4.9 баллов )там будет написано что похожа на оригинал
Сцепление на вал коробки перенести можно и скомбинировать от Минска. Но к сожалению дорого все это, переделка обойдётся в 300 евро примерно, спорт коробка и сцепление.
Помню вилку ставили от Рига 13 и в задние амортизаторы поднимали . В противовес коленвала облегчали , просверливали дырки буквой. " Г " с боку и снизу так чтобы соединились . Заливали алюминием из старых поршылей . 3-дырки с боку 3- с низу и один противовес готов . И без заграничного поршыня летала дельта .
Коленвал полнощекий будет на двигателе который сейчас собираю, новодельный правда. Хотел посмотреть как будет работать цилиндр после расточки. При установке всего сразу не понятно что даст положительный эффект.
@@maksolab8099 Если честно, то максимальный положительный эфект в случае с подобными мопедами даст только установка туда мотора от альфы) Но если движет энтузиазм, то понимаю!
@@user-zi6oz9zy5w я сова, утро это совсем не моё. Меня и так все знают, я один такой на всю деревню, даже камнями кидают иногда, я на уродов не обижаюсь. 😁
Ну тогда держись. У меня в детстве папа давал на восходе покататься по улице так один из соседей всегда был не доволен однажды даже ведро воды вылил , за что был наказан отцом.
Привет! Когда под хондовский поршень растачивал цилиндр, то еще что-то нужно менять? Или все так встаёт на места ( я имею ввиду посадочный размер поршня), ход поршня остается тот же самый? И как со штопорами на поршне хондовском? И от какой хонды туда попшень подходит? Ты какой покупал?
Привет. Просто расточил притиром до 39мм цилиндр. Ход поршня не меняется, но нужно сажать голову на 1-1.5мм, поршень от Дио ниже в ВМТ и не доходит до верха гильзы. Я ставлю с одним верхним кольцом, для нижнего нужно стопор переносить. Точно не помню модель, AF 18 вроде. По виду он один такой который подходит, на моих видео но часто в кадре был.
@@maksolab8099 Спасибо за ответ! Попробую себе также сделать. Только цилиндр у меня китайский. Придется ещё поиграться и растопить продувочные окна. А как вообще поршень ведёт себя с 1 кольцом? Компрессия достаточная?
@@maksolab8099 Понятно. Если поршень от Хонды не доходит до ВМТ, тогда нужно цилиндр ниже усаживать,а не головку! А штопор под нижнее кольцо таки нужно переносить,и само кольцо установить,так и компрессия будет нормальная,а не как с 1 кольцом!
С Китайскиймцилиндром больше работы чем с советским.Окна продувки еще нужно растачивать для адекватной работы мотора. С 1 кольцом компрессия 8-9атм у меня обычно.@@user-kj4oz4ye5d
Посмотрел твой ролик. Довно в планах поставить поршень хонды. По динамики есть прирост стоит? Мне посоветовали цилиндр лутше всего с Ш -57 для расточки там пропилы для продувки больше.
Смысл установки есть в поршне. Я устанавливаю с одним кольцом, для двух нужно стопор переносить. Поршень легче, мотор легче крутится, коленвал тоже по идее нужно балансировать под поршень. В цилиндре с низу в любом случае нужно люки подгонять под поршень как у меня на видео. В старом цилиндре правильная продувка, если блоки от М50 нельзя без подгонки его ставить, нужно подгонять каналы.
@@maksolab8099 у меня цилиндр старый есть мне сказали что это с ш57. В нём нижней части гильзы пропилы под продувку раза в полтора больше чем например в Ш 58 . А так они совершенно одинаковые. У меня карпаты ездит сын. Ему 7 лет звезда на двенадцать зубов. Ему самое то что нужно. Собираю двигатель В50. Вот хочу поршень с Хонды. Я так понимаю не стоит заморачиваться по поводу второго кольца? А канавка для второго кольца не будет мешать работать двигателю? По идее он открывает проход воздушного потока вокруг себя хоть кратко временно.
@@vitek4200 у вас ещё правильный цилиндр, В50М не хвалят продувку. Можно два штивта загнать в канавку поршня для надёжности от перепуска. У меня все работает с 1 кольцом. На канале есть видео где я меняю кольцо два сезона спустя.
@@user-ku9lh2ir6o Спасибо. В Латвии сейчас активно идёт движение ретро техники, а если она ещё и валит круче мотороллера или Альфы то радости нет предела. 🤗
@@osu_be_like Согласен, вторая передача прямая. Как вариант звездами подгонять передаточный момент по комфорту. У мопеда Юниор задняя вообще больше 40 зубов, перед не скажу. Скорость достигается за счет оборотов двигателя 10-12т.
@@user-hg5xg3uf3g Резонатор Вагнер заценил, когда он дал прирост скорости 10км. Любой сток не будет крутится больше 6 тыс. а это примерно 45-50 на родных звездах. Пилим мотор и получаем 10000 тыс. 6-7 получается комфортные обороты двигателя, если ничего не люфтит, это значит крейсер 50-55км/ч. два сезона уже так катаю, если есть сомнения по ресурсу двигателя.
@@user-mz6mm8qr4f Всегда пожалуйста! Валят они потому то двухтактные но с узким диапазоном крутмомент а. В 4Т он растянут, но радости доставляет меньше чем выстрел в двухтактнике. Сейчас в Европе нельзя продавать новые 2т мотоциклы и мопеды, только газонакосилку можно купить.
Привет Макс! Всё получилось, молодец!!!
Привет Паша! Спасибо! Хорошая поршневая всему голова. 👍
Макс, привет. Такой прикол на холостых был из-за свечи зажигания. Как бы обрубало, отсечка. Купил на озон ngk за 500р. Посмотри по отзывам( 4.9 баллов )там будет написано что похожа на оригинал
Валит огонь!
Осталось сцепление изобрести, а потом коробку передач другую.
Сцепление на вал коробки перенести можно и скомбинировать от Минска. Но к сожалению дорого все это, переделка обойдётся в 300 евро примерно, спорт коробка и сцепление.
@@maksolab8099 Как же хорошо, что я давным давно избавился от всех своих вайросов... Но вам желаю успехов в этом не лёгком деле)
Помню вилку ставили от Рига 13 и в задние амортизаторы поднимали . В противовес коленвала облегчали , просверливали дырки буквой. " Г " с боку и снизу так чтобы соединились . Заливали алюминием из старых поршылей . 3-дырки с боку 3- с низу и один противовес готов . И без заграничного поршыня летала дельта .
Нужно было коленвал полнощёкий делать, тогда еще лучше было бы! А поршень заграничный там обычно применяется когда точить уже некуда.
Коленвал полнощекий будет на двигателе который сейчас собираю, новодельный правда. Хотел посмотреть как будет работать цилиндр после расточки. При установке всего сразу не понятно что даст положительный эффект.
@@maksolab8099 Если честно, то максимальный положительный эфект в случае с подобными мопедами даст только установка туда мотора от альфы) Но если движет энтузиазм, то понимаю!
Классно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хорош
Спасибо!!!
Результат на лицо! Класс. Вот только один вопрос где люди? Или они во время съёмки прячутся 😅😅😅
Я договорился, что бы кадр не портили. 😁 В Латвии людей нет и видео тому подтверждение. 😔Видео снималось в выходной вечером. 😉
Снимай с утра чтоб люди знали своего героя,,
Ато мы за тридевять земель знаем
@@user-zi6oz9zy5w я сова, утро это совсем не моё. Меня и так все знают, я один такой на всю деревню, даже камнями кидают иногда, я на уродов не обижаюсь. 😁
Ну тогда держись. У меня в детстве папа давал на восходе покататься по улице так один из соседей всегда был не доволен однажды даже ведро воды вылил , за что был наказан отцом.
Привет! Когда под хондовский поршень растачивал цилиндр, то еще что-то нужно менять? Или все так встаёт на места ( я имею ввиду посадочный размер поршня), ход поршня остается тот же самый? И как со штопорами на поршне хондовском? И от какой хонды туда попшень подходит? Ты какой покупал?
Привет. Просто расточил притиром до 39мм цилиндр. Ход поршня не меняется, но нужно сажать голову на 1-1.5мм, поршень от Дио ниже в ВМТ и не доходит до верха гильзы. Я ставлю с одним верхним кольцом, для нижнего нужно стопор переносить. Точно не помню модель, AF 18 вроде. По виду он один такой который подходит, на моих видео но часто в кадре был.
Где то есть под кодом AF 18-27
@@maksolab8099 Спасибо за ответ! Попробую себе также сделать. Только цилиндр у меня китайский. Придется ещё поиграться и растопить продувочные окна. А как вообще поршень ведёт себя с 1 кольцом? Компрессия достаточная?
@@maksolab8099 Понятно. Если поршень от Хонды не доходит до ВМТ, тогда нужно цилиндр ниже усаживать,а не головку! А штопор под нижнее кольцо таки нужно переносить,и само кольцо установить,так и компрессия будет нормальная,а не как с 1 кольцом!
С Китайскиймцилиндром больше работы чем с советским.Окна продувки еще нужно растачивать для адекватной работы мотора. С 1 кольцом компрессия 8-9атм у меня обычно.@@user-kj4oz4ye5d
Макс подскажи пожалуйста к какой модэли хонды дио ты заказывал поршень и в кактх мопедах стоит полнощёкий колленвал
Привет. Точно не помню, от af 18/27 кажется был. Там по виду видно он только от одной модели такой на 39мм
Посмотрел твой ролик. Довно в планах поставить поршень хонды. По динамики есть прирост стоит? Мне посоветовали цилиндр лутше всего с Ш -57 для расточки там пропилы для продувки больше.
Смысл установки есть в поршне. Я устанавливаю с одним кольцом, для двух нужно стопор переносить. Поршень легче, мотор легче крутится, коленвал тоже по идее нужно балансировать под поршень. В цилиндре с низу в любом случае нужно люки подгонять под поршень как у меня на видео. В старом цилиндре правильная продувка, если блоки от М50 нельзя без подгонки его ставить, нужно подгонять каналы.
@@maksolab8099 у меня цилиндр старый есть мне сказали что это с ш57. В нём нижней части гильзы пропилы под продувку раза в полтора больше чем например в Ш 58 . А так они совершенно одинаковые. У меня карпаты ездит сын. Ему 7 лет звезда на двенадцать зубов. Ему самое то что нужно. Собираю двигатель В50. Вот хочу поршень с Хонды. Я так понимаю не стоит заморачиваться по поводу второго кольца? А канавка для второго кольца не будет мешать работать двигателю? По идее он открывает проход воздушного потока вокруг себя хоть кратко временно.
@@vitek4200 у вас ещё правильный цилиндр, В50М не хвалят продувку. Можно два штивта загнать в канавку поршня для надёжности от перепуска. У меня все работает с 1 кольцом. На канале есть видео где я меняю кольцо два сезона спустя.
Такая же Дельта была👍
@@maksolab8099 спасибо за информацию. Надо посмотреть.)))
😮😮😮
Хаябуса прямо!
Ага, на минималках😁
Ну, а если серьёзно, то интересно всë делаешь.
@@user-ku9lh2ir6o Спасибо. В Латвии сейчас активно идёт движение ретро техники, а если она ещё и валит круче мотороллера или Альфы то радости нет предела. 🤗
Макс приветствую подскажи пожалуйста на сколько поднял выхлопное окно то есть расстояние от верха гильзы до начала окна
Привет. 29мм от верха выпускного окна до верха гильзы.
Спасибо большое
А сквишклирэнс если не секрет?
@@user-xy2fp5bt4j А по русски можно? 😁
Сквишклирэнс это расстояние от днища поршня до головки в ВМТ или сколько см3 объем камеры сгорания у тебя получился
А где 3-я ,4-я то?😂😂😂шучу шучу а их нэт😂😂😂но 3-ю можно было бы!
там передаточное число на 2 передачи почти 1к1 ,там упор в мотор идет а не в коробку
@@osu_be_like Согласен, вторая передача прямая. Как вариант звездами подгонять передаточный момент по комфорту. У мопеда Юниор задняя вообще больше 40 зубов, перед не скажу. Скорость достигается за счет оборотов двигателя 10-12т.
да на всех совках последная передача это уже почти 1к1 и упор в мотор идет @@maksolab8099
От чего двиготель его радной
Это и есть родной В501М двигатель.
А ви знаете как вангер говорил, обичьний нормально собраний сток, с обичьний вихдопной, работает лутше чем любой форсированицй митор😊😊😊😊
Могу сказать одно мотор ш 58 с новой поршневой валил лучше чем v50
Вагнер музыкант но ни мопедист ,не под каким предлогом.
@@user-hg5xg3uf3g Резонатор Вагнер заценил, когда он дал прирост скорости 10км. Любой сток не будет крутится больше 6 тыс. а это примерно 45-50 на родных звездах. Пилим мотор и получаем 10000 тыс. 6-7 получается комфортные обороты двигателя, если ничего не люфтит, это значит крейсер 50-55км/ч. два сезона уже так катаю, если есть сомнения по ресурсу двигателя.
Лучший мопед в СССР был Дельта 24 а в ГДР Симпсон сколько лет прошло мепеды не забыты и они валят спс бро за видео класс у меня у самого Дельта
@@user-mz6mm8qr4f Всегда пожалуйста! Валят они потому то двухтактные но с узким диапазоном крутмомент а. В 4Т он растянут, но радости доставляет меньше чем выстрел в двухтактнике. Сейчас в Европе нельзя продавать новые 2т мотоциклы и мопеды, только газонакосилку можно купить.
думаю 60 идет :?
Пока не замерял, на обкатке ещё. Больше 50 точно будет.
У меня 65 едет на такому поршне
@@lucss_br4748 хороший результат! 👍