Мотор не любит когда Вышимают с него по максимум. Такая же песня у меня, ну только была проблема скитаиским цилиндром и поршня рассыпались. Остальное вроде всё работает. Я купил родной целиндер и росточен под поршень хондо дио. Мапед после опкатки лит огонь. И мощности прибавились.
Когда вы наконец поймёте, что китайская техника расчитана на спокойную экспуатаицию в течение гарантийного периода, а потом НЕ РЕМОНТ! А в мусор и покупка нового. Это же относттся и к авто за 3-5 лимонов.
ну хз брат мой на такой дельте катал не ломалосьт ничего накатал гораздо больш 100км да она была в стоке и ехала макс 45 а вот мои карпаты и верховина все время ломались но они были запилены я их крутил и убивал сознательно дергая в свечу кидая сцепу и гоняя как угорелый по колдоебинам Самая веселая полмка была когда ехал с рыбалки по грунтовке ка всегда на скорсть по принципу приехать бытсре чем вчера и ни разу ен нажать ан тормоз на мопедке стола бобина от таза здоровеная за ухо крепежное е прикрученная к раме и в один момнет метолл того уха лопнул и искра цшка в землю в прямо смысле) а потомо поскакала сзади меня, забанво было наблюдать ка за тобой гонится скача твоя же бобина) А на карпаче отрабатывал падения спецом ронял его и учился падать не как мешок с говном а вы и дадьше гонит ена эту технику- ман она радовала а поломки были мелосью мотр клина дал всего раз когда сам же я перепутал канистры и долил чистого в бак
@@AndreyLaran У меня просто не выдержал новодельный коленвал. Продержался всего 1000км. Советская техника любит капиталку после 5тыс пробега, не дотянул 😁 Прошла обкатка и сразу идёт износ всех деталей, рабочего промежутка нет😁
@@мариязинина-з9и Гонщики точат корзину из алюминия под диски Минска. Получается легче вариант. При переносе разумно установить коробку со сближенным передаточным числом или трехступку.
@@evgenipodolyan9254 Как сказать, есть у меня двигатель собранный три сезона назад тоже с таким полнощеким коленвалом. Правда поршневая не пиленная, только Дио стоит и средние обороты у него 5.5 тыс на второй. Не плохо живёт коленвал, а пробег уже далеко за тысячу км.💪
@@Galopkovech там много работы по переделке.Поэтому такой проект разумно зимой реализовывать. Проблема только в том, что у нас в Латвии мопедов с такими мотора и практически нет. 😔
@@maksolab8099 уменя срезало шестерню от корзин посттоянно чуть ил ен 2 раза в неделю катал в апрашку и на ш-58 и на в50 на ш стоила сволоь дороже в 2 раза срезало та как стунтил кидая сцепу
У совковского вот такого генератора на роторе слишком большой вес и по этому он при больших оборотах ловит дисбаланс. Поставь зажигание от китайцев через переходник. У меня были такие же проблемы на восходе
Вот зачем эта тебе максималка ...этот моп рассчитан на средние скорости ...четвертый год катаю свой миник и ни чего с ним не происходит ...задолбали эти ютуберы с экпериментами своими .....
брат мой так катал на первой своей дельте ка и вы а срзу на первой же верховиние начал пилить окна и тд как и на втором карпаче мотор изи за моих запилов сломтаь ен смог ни та мни не считаю сцепу ломающуюся поломками та как я занл что она сломается елси я бду кидая сцепу поднимтаь в счечу и сам ломал сознательно а поршневые обоих положил в итоге потом в 1 день препутал вьгарже канистры и долил чистого в бак верховины и ка всгда погнал катать по шоссе подальше чрез 25 км примерено с горы дал от души и...любишь кататся люби и 25км мопед толкать) Вернулся уставший в гараж и не накатавшися решил катнуть ан крапаче прелил в него бенз с верховины и...на енм я уехал ен атк далеко та как поршневая там была в лучшем состонии по зазорам
Смещение цапф коленвала... Максим, иногда мне кажется что прослабленная посадка подшипников коленвала в карьере, и большие зазоры не допустят такую поломку.. У нас в совке с соостностью коленвала и самих посадок в картерах были большие проблемы, а большие зазоры все это компенсировали)) Есть у меня один моторчик, там зазоры в посадке подшипников просто конские, и он ходит, причем оочень неплохо!
В картере посадка подшипников была от руки, держались в основном на фиксатор резьбы. Думаю что сам коленвал в месте цапфа-щека слабый. СССР делали монолит, а тут из двух частей деталь состоит.
@@maksolab8099 покатушникам не понять им ездить главое а не коврять Хотя лучше бы ты коврял зид50 там хоть корзина на своем месте а не там где ей не место мотр от зида в дельту как вариант воткнуть и над ним уже издеватся если зид не нривтся в сборе
Мотор не любит когда Вышимают с него по максимум. Такая же песня у меня, ну только была проблема скитаиским цилиндром и поршня рассыпались. Остальное вроде всё работает. Я купил родной целиндер и росточен под поршень хондо дио. Мапед после опкатки лит огонь. И мощности прибавились.
Мои крейсерские обороты 5--6.5тыс. Не много выше заводских, но иногда на пару секунд 9тыс бывало 😁
Когда вы наконец поймёте, что китайская техника расчитана на спокойную экспуатаицию в течение гарантийного периода, а потом НЕ РЕМОНТ! А в мусор и покупка нового. Это же относттся и к авто за 3-5 лимонов.
В каком месте это китайская техника??😂 Хотя, совки ни разу не лучше
Это как раз вот эти моторы ссср. А от альфы уже альфа развалилась, а мотор тарахтит
@@Александр99-х8и теоретик выше) если он даже дельту ссср от китая не отличает то грошь цена его познаниям про китай
Господи, я эти мопеды знаю как отчинашь, спал с ними в гараже 😂 у них если 100км без поломки проедешь , это уже можно записать как хороший мопед 😂
Не все так плохо на самом деле. Можно сравнить с плохим Китайцем, только более ремонтопригодные. Коленвал кстати стоит Китайский😁
Вот чудак человек ...с ним спать не надо ...сделай его нормально ...и спи спокойно ...
ну хз брат мой на такой дельте катал не ломалосьт ничего накатал гораздо больш 100км
да она была в стоке и ехала макс 45
а вот мои карпаты и верховина все время ломались
но они были запилены я их крутил и убивал сознательно дергая в свечу кидая сцепу и гоняя как угорелый по колдоебинам
Самая веселая полмка была когда ехал с рыбалки по грунтовке ка всегда на скорсть по принципу приехать бытсре чем вчера и ни разу ен нажать ан тормоз на мопедке стола бобина от таза здоровеная за ухо крепежное е прикрученная к раме и в один момнет метолл того уха лопнул и искра цшка в землю в прямо смысле) а потомо поскакала сзади меня, забанво было наблюдать ка за тобой гонится скача твоя же бобина)
А на карпаче отрабатывал падения спецом ронял его и учился падать не как мешок с говном
а вы и дадьше гонит ена эту технику- ман она радовала а поломки были мелосью мотр клина дал всего раз когда сам же я перепутал канистры и долил чистого в бак
@@AndreyLaran У меня просто не выдержал новодельный коленвал. Продержался всего 1000км. Советская техника любит капиталку после 5тыс пробега, не дотянул 😁 Прошла обкатка и сразу идёт износ всех деталей, рабочего промежутка нет😁
Вообще мертво рожденые мопеды. Особенно моторы. Их место в музее. Не разу не видел что они у кого-то нормально ездили.
Нужен нормальный самодельный коленвал.
На следующий сезон стоит задуматься. 😎
Переведи сцепу на КПП от минска
@@мариязинина-з9и Гонщики точат корзину из алюминия под диски Минска. Получается легче вариант. При переносе разумно установить коробку со сближенным передаточным числом или трехступку.
1000 км для этого чуда уже очень хорошо
@@evgenipodolyan9254 Как сказать, есть у меня двигатель собранный три сезона назад тоже с таким полнощеким коленвалом. Правда поршневая не пиленная, только Дио стоит и средние обороты у него 5.5 тыс на второй. Не плохо живёт коленвал, а пробег уже далеко за тысячу км.💪
Так то красавчик. Поставь мотор от альфы, он меньше проблем создает
Любят наши люди ставить эксперименты🤣 Ездил бы да ездил, но нет, так не интересно....
у меня что бы ездить 3 мота в гараже
а мопедка для игр таких же
Та выбросите етот ваш бензиновый хлам в металолом. Купите себе електробайк и не парьте себе мозг. Я так и зделал
для практичности на близкие поездки да норм
но не то для души
ио комуто надо дрдрдрд дррррррр слышать и ностальгировтаь по молодости
здравствуйте! а , Ваш местный производитель, еще делает подшипники BBS ?
Трахометр подвел?китай качество амно!!!!!
Тахометр тоже Китай, должен был сработатся с коленвалом! 😁
Привет Макс! Китайский пластилиновый коленвал, можно заварить и всё.
Привет Паша! Можно пробовать, главное что бы ровно получилось! 😁
Можно замазать китайским пластилином.
Вмитол вайрас сдать, 139фмб приделать!
Стоит задуматься о подобном проекте. 🤔
@@maksolab8099 Только колесо придется перевернуть, там привод с другой стороны.
@@Galopkovech там много работы по переделке.Поэтому такой проект разумно зимой реализовывать. Проблема только в том, что у нас в Латвии мопедов с такими мотора и практически нет. 😔
Здравствуйте,я столик прихватывал с новья сваркой и ездил...
Добрый день, он и без сварки отлично держит.
@@maksolab8099 уменя срезало шестерню от корзин посттоянно чуть ил ен 2 раза в неделю катал в апрашку и на ш-58 и на в50
на ш стоила сволоь дороже в 2 раза
срезало та как стунтил кидая сцепу
@@AndreyLaran Я приварил шестерню к корзине сцепления и забыл про эту проблему.
У меня тоже коленвал заклинил а причина была в подшипниках которые заржавели
У меня новые стоят😁
Хотел загнать в гараж, а потом подумал, а что будет если на полном ходу врезаться в столб.
Зачем эти эксперименты?
К примеру триммеры и бензопилы после регулировки проверяют на максимальные обороты. Чем мопед хуже😁
У совковского вот такого генератора на роторе слишком большой вес и по этому он при больших оборотах ловит дисбаланс. Поставь зажигание от китайцев через переходник. У меня были такие же проблемы на восходе
Там сцепление тоже дисбаланс дает😁 Пробовать можно от Китайца, главное что бы не мешало крышку установить на место. И ещё с токорями у нас проблема.
Вот зачем эта тебе максималка ...этот моп рассчитан на средние скорости ...четвертый год катаю свой миник и ни чего с ним не происходит ...задолбали эти ютуберы с экпериментами своими .....
брат мой так катал на первой своей дельте ка и вы
а срзу на первой же верховиние начал пилить окна и тд
как и на втором карпаче
мотор изи за моих запилов сломтаь ен смог ни та мни не считаю сцепу ломающуюся поломками та как я занл что она сломается елси я бду кидая сцепу поднимтаь в счечу и сам ломал сознательно
а поршневые обоих положил в итоге потом в 1 день
препутал вьгарже канистры и долил чистого в бак верховины и ка всгда погнал катать по шоссе подальше чрез 25 км примерено с горы дал от души и...любишь кататся люби и 25км мопед толкать)
Вернулся уставший в гараж и не накатавшися решил катнуть ан крапаче прелил в него бенз с верховины и...на енм я уехал ен атк далеко та как поршневая там была в лучшем состонии по зазорам
Мне одному кажется, что на видеорегистратор снимается?
Одному, ещё никто не выдвигал такую версию😁На китайскую камеру снимается.
@@maksolab8099 время и дата в углу экрана наводят на мысль регистратора.
Смещение цапф коленвала...
Максим, иногда мне кажется что прослабленная посадка подшипников коленвала в карьере, и большие зазоры не допустят такую поломку..
У нас в совке с соостностью коленвала и самих посадок в картерах были большие проблемы, а большие зазоры все это компенсировали))
Есть у меня один моторчик, там зазоры в посадке подшипников просто конские, и он ходит, причем оочень неплохо!
В картере посадка подшипников была от руки, держались в основном на фиксатор резьбы. Думаю что сам коленвал в месте цапфа-щека слабый. СССР делали монолит, а тут из двух частей деталь состоит.
Здраствуйте а диски Атлант они толще чем родние ви подгоняли или как
Добрый день. Да, толще. Я стачивал 1 мм примерно с каждого диска
Коленвал походу переломило,😮
Скорее разогнуло, сломанный провернуть не смог бы.
@@maksolab8099 разбирай, интересно взглянуть, ставлю на то что все же переломило,
@@voxxxapiter4564 обязательно разберу, самому интересно что с ним стало. 🤔
Китайский мотор купи и не мучайся
Это будет скучно, нечем заняться. Один ездил на Мерсе и он не ломался, так он специально Ниву купил для удовлетворения души😁
@@maksolab8099 покатушникам не понять
им ездить главое а не коврять
Хотя лучше бы ты коврял зид50 там хоть корзина на своем месте а не там где ей не место
мотр от зида в дельту как вариант воткнуть и над ним уже издеватся
если зид не нривтся в сборе