SUZUKI VERDE БЫСТРАЯ
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Ты все еще думаешь как спрятаться в прямой кишке слона и пересечь границу с Казахстаном, есть надёжный способ, сесть на скутер со спортивным вариатором и отправиться в закат на чиле, как беспечный ездок.
Донаты на Бусти на долгую поездку по России
boosty.to/pizz...
#pizzaboy #вариатор #скутер50кубов #скутер #suzuki #hondagiorno
мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_
подписывайся и будь на связи!
Я в Telegram
t.me/pizzaboy_...
Я в Vkontakte
danilpi...
ЯНДЕКС ДЗЕН
zen.yandex.ru/...
Ты парень жизнелюб,береги себя
Мы с завода по производству приводных ремней в Китае, наша фабрика производит все виды приводных ремней, добро пожаловать на консультацию
Сузучья,блин первый раз такое слышу,надо взять себе в обиход.👍😆😆😆
не забывай ещё о сцеплении, а именно о дорожках и направляющих
Попробуй поставить полигоналки! Очень интересно твоё мнение, а твой подход к тестированию сделает ещё и интересную серию! ;)
Тоже думал про них, но там прихода мало будет все равно, мощность не высокая чтобы почувствовать разницу. Но в будущем можно попробовать. Я на Giorno пробовал, да лучше старт, но они дерут вариатор сильнее и изнашиваются тоже быстро.
@@PizzaBoyDanil Проехал на dr.pulley 26к. и ещё проеду десятку, как минимум. Делаешь осмотр раз в 3к. и никаких проблем.
Здорово..Тоже хочу банду на ретро скутерах..У меня Венто ретро..Классные видео делаешь, благо даря тебе я подсел на скутер тему и купил ретрик
Ура, контент подвезли
у сузуковского мотора есть врождённая болячка - слишком длинная левая цапфа коленвала, отчего её со временем начинает загибать, и разбивает левый сальник, часто рвёт ремни и т.д. и ещё не знаю как на верде, но на сепии стоит карб микуни, который не имеет почти никаких регулировок, и он либо работает, либо нет. хондовский мотор в этом смысле более надёжен.
Надеюсь этот расклад не случится.
@@PizzaBoyDanil чересчур перегружать не стоит, типо там вдвоём ездить
На верде, летс совершенно другой двигатель чем на сепии, на сепухе вообще шлак мотор, постоянно гремящий морини, на моторах верде и летс все болячки устранены, такие как карб, короткие цапфы колена, и самое главное расположение карба сделано нормально, а не как на сепии перед колесом.
Переживаем за Катю!
ваааа. вот интересно было бы поглядеть влог тех, кто на скутере или на легком мото каком свалил. пробку объехать как нефиг)
Было бы интересно 🤣
@@PizzaBoyDanil дааааааа. Интересно кто бы решил. А то лайкомет уже взведён
Хороший результат!
я не понял🙃, а где "рабочие, двухтактные руки"? почему ты трогаешь Верду? и в обще,было бы интересно посмотреть как новичок справляется с работой, тем более девушка. думаю и зрительниц прибавится на канале
Поставь этот ремень от Верде, на свой Джорно, удивишься)
можно поставить под крышку металлическую где кикстартер шайбы, тем самым отодвинув ее, да будет зазор, но храповик не будет цеплять кик стартер, ну и подобрать шайбочки под пластиковую крышку
Мне Верде очень нравится прям мой вариант к лету надеюсь возьму.
Годно, так держать!
three five - хорошая тайваньская фирма ремней, сам их тоже ставил, советую всем.
Супер!
Давай больше контента по сузуки! Скутер бомба!
Можешь ещё этот dlh варик запилить дорожки по которым ходят ролики и будет прирост к скорости 5-15 км. Под заводскую втулку можешь шайб накидать нужного диаметра чтоб не больше втулки было dlh, так у тебя кик стартер упиратся и разгон будет более менее нормальный.
Подскажите артикул этих роликов тюнингованных, что за комплект как называется? На ВБ можно купить?
По поводу втулки,это решается елементарно, обычной шайбой!
если честно, удивлён вариатором DLH, многие о нём так хорошо отзываются. я когда-то давно ставил похожий вариатор Scooter-M на Сепию, прирост также был, но меньше - около 5 км/ч, при этом на средней скорости тяга чуть возросла. а по максималке - да, вот так же ехал мой скутер, до 50 быстро, потом кое-как до 60 и это был потолок. и это была отсечка в коммутаторе.
DLH неплохой бюджетный вариатор, да есть лучше и дороже, но этот с минимальными тратами и неплохим приходом.
Восхищение ваше смотреть смешно, когда знаешь как устроено всё в Yamaha Vino))) и едет ямаха в стоке если живая под 70 мертвая под 63.
лайк за Нирвану на фоне
А в гору, лучше начал ехать ,после таких манипуляций?Или это не влияет на мощность ?У меня верда ,стоковая ,в гору еле едит )))я кг 80 наверное .или так и должно быть ?))
Это надо грузы легче ставить
Согласен!Сузуки,это тема!
👌 втулку можно укоротить у,токоря 1,2 мм и играть шайбами под разные ремьни.А втулки только,длинной разные Суза,Дио у меня с Сузуки ЗзСпорт вар стоит на,Дио он 100 мм в диаметре шайбы выручают под разные ремьни новый шире втулку чуть износился убрал 1 шайбу💪
Да, рабочая схема
Когда свадьба?
Это - успех!
ЛАЙК
Интересно на боковой ножки смог бы открутить винты а лучше всего иметь боковую и центральную подножку.
Рекомендую провести то торкдрайвера,ибо очень любят они рассыпатся на Верде в силу того что высыхает смазка, так же большую пружину торкдрайвера заменить сразу же, практически на всех контейнерных Верде она уже просажена из-за этого провалы и плохие низы
Там все в смазке заводской, можно сказать нульцевая трансмиссия, я удивлён был. Еще пока походит
На верде стоит так называемый не обсулуживаемый торк драйвер там нет сальников да смазать можно но смазка вилетит
Короткие втулка можно подкладывать на Сузуки шайбочки
Со временем ремень «подружится» с вариком и еще немного быстрее поедет. Сужу по своей Хонде. Сначала максималка была 84. Потом 86. Сейчас 89,7.
Двс 90сс Lead (спорт Варик Киоши и ремень Дайтона).
Это было бы хорошо.) но приход больше , на большей кубатуре. Тут я думаю в пределах 1-2 км, но все равно приятно будет.
Нужна правильная отвертка под эти винты. Это JIS, я у себя везде меняю на шестигранник внутренний, хоть и имею пару правильных отверток. В пути пару раз сталкивался с необходимостью открутить....
Вот насадка подошла от ударно поворотной отвертки, но думаю на болты на 10 поменять, чтобы все можно откручивать одним предметом разом
Вот было у меня 2 итальянца 50 сс априлия и джилера вот у них ограничителя небыло и это чувствовалось по оборотам,я не могу сказать ,что верди задушена ,но комутатор не всегда в этом воноват ,сама поршневая может не крутится .
На стандартный варик ставьте полигональные ролики- варик будет работать полностью, проверено 🔥
у меня такая тема прокатила на VOX . там стоковый вариатор заработал новой жизнью
Качество видио отлично
Данил привет, расскажи подробнее про покупку скутера на сайте farpost , стоит или не стоит , как выбирать , выгодно или нет , сколько доставка стоит , может короткое видео сделать , думаю многим будет интересно
У меня сузуки летс 2 с таким же тюнингом и хонда дио 34 тоже с длх. Сузуки больше нравится это чертёнок какой то. У них коленвал короткий поэтому и комутатор сделали с отсечкой по оборотам. Нахрен вообще такую технику насиловать я вообще больше 50 стараюсь не ездить.
Мой Жорик так же, до 50км и всё, двигатель не напрягается
это другой же скутер а где тот я чё то запутался смотрю вроде много твои видио
Какой у вас шлем! А где такой купили?
Жду нового відоса!!!
Получается Верде в стоке едет максимум 50 км/ч?
Да
Если на юге России Верде в среднем с рук стоит 60к, стоит ли доверять единичным объявлениям с ценником 30-35к?
Если это низ рынка , то надо быть внимательным
У моего деда такой же скутер. Но он почему-то трогается на повышенных оборотах, в чем может быть причина?
Может сцепление пора менять, надо разбирать и смотреть
Зачем дергаешь камерой?!!! >.
Привет! В двоем реально на жорне или Верде ехать?
Привет! Реально только если очень маленьким людям или большим, но не долго типо до магазина от дома
@@PizzaBoyDanil спасибо. В общем надо 2 мопеда
Либо двухместный, типо Минск весна, vmc retro и т.д.
Окей 😊 @@PizzaBoyDanil
где джорн
Хочешь реально ощутить что такое сузуки и что она может поставь Вариатор Malossi Multivar Suzuki Street Magic / ZZ New / Address New но предупреждаю сразу варик нужно будет дорабатывать но ты реально ощутишь ету мощь
Хотелось бы ощутить ету мощь
@@PizzaBoyDanil есть еще один момент с новым ремешком мопед едет 60 я проверял ремень чуть стерся и снова 55 варик длх я ставил ничего не изминилось лудьше доложить денег и поставить малоси вот тут уже будет весело
@@PizzaBoyDanilВсю трансмисию нужно облегчать ответку ставить куеши алюминевую плиту сцепления от ямахи на 3 колодки облехчёную колокол от сузуки катана он другой формы колокол генератора протачивать тоже снимать лишний вес и тогда мотор выдаст практически максималюную мощьность на старте и до самого конца
@@PizzaBoyDanilПо поводу китайского вариатора смотри Какая ситуация двухтактные двигатели выдают максимальную мощность при максимальных своих оборотах то есть 6.1 лошадиную силу ты получишь только при 6500 тысячах оборотов в минуту вариатор малоси сделан таким образом что он тебе со старта позволяет раскрутить мотор практически на максимальные обороты соответственно ты получаешь практически максимальную мощность двигателя с самого Старта за счет этого у тебя повышается динамика разгона мопеда ну и соответственно немножко максималки потому что вариатор малоси чуть больше а китайский вариатор Это просто вариатор никакого тюнинга в нем нету можно ставить просто вместо старого вариатора если тому уже пришла хана
Вино в стоке выезжает за 65
😁😁😁
прокачай лампу, моя родная светит как фонарик с алиэкспреса, и я не знаю что и как сделать чтоб можно было меж город ночью ездить, и да у нас сезон не кончался
Светом займемся тоже, здесь фара кстати лучше светит чем у Giorno af24. Немного другой модуль
Привет а зачем пружинки нужны? Которые в комплекте.
Привет! Для сцепления, чтобы срабатывание было на более поздних оборотах.
Бро, у всех стоковых полтинниках скорость ограничена коммутатором в районе 55 км. Так что нужно или менять на коммутатор без отсечки, или ломать родной. Вроде как родной комут в нужном месте ковыряют до платы и там выпаивают деталь (или меняют, не помню точно, у Дио так делают). Удачи)
Как у мотиков, видимо впаивают резистор большего сопротивления, чтобы смещал отсечку вверх. Но знать бы что паять. 5.к.₽ за резистор в тюнинг коробочке отдавать жаба душит.
Как тогда Данила Джорно ехал 72?🤔
У джорны нет отсечки и там еще спорт редуктор стоит.
@@PizzaBoyDanil есть, просто видимо предыдущий владелец комут заменил. Обычно его в первую очередь меняют
@@ВладимирШш мне кажется там стоит родной комутатор,разве не так,Данил?
Краска в этом варике очень быстро стирается
Мой сузуки летс 4 и по прямой упирается в 50 и даже с горки на полном газу упирается в 50, больше никогда не едет.. Может знает кто как этот ограничитель снять?
Никак, отсечка в мозгах так как он инжекторный, спорт варик и большая покрышка тебе в помощь
А где ты в Питере ремни покупаешь?
Trustparts.net
завтра ставлю ремень и вариатор как на видосе
👌верное решение
Результат моего после замены ремня:
От 0 до 60 км/ч за 7.0 сек. Brand new speedmeter app for iOS.
1/4 миль за 24.0 сек. Brand new speedmeter app for iOS.
От 0 до 100 км/ч за N/A Brand new speedmeter app for iOS.
Максималка 66 км/ч
Хороший результат
С ростом 186 нормально будет на нём?
Тесновато будет
@@PizzaBoyDanil Можете подсказать на чем мне будет оk из 50 кубов? У меня рост как у мужика, а вес как у девочки 60кг.
На Honda lead 50-90, Минск Весна 50, Aprilia sr50, Honda Joker, Honda giorno
@@PizzaBoyDanil Спасибо большое за ответ!
Пожалуйста
2:37 у ямахи вино такая же тема, надо снимать кикстартер чтобы снять крышку вариатора
.
Недавно поставил на вино длх вариатор, прирост скорости составил всего 4 километра в час. Было 52, стало 56.
Мне кажется надо попробовать поиграться с весом роликом и посмотреть что залито в редуктор.
Старое масло может замедлять скутер на максимальной скорости?
.
Что ещё можно сделать чтобы скутер поехал быстрее, на что обратить внимание?
Масло может, если совсем гудрон, но это надо утопить в воде и кататься потом долго на таком. На практике же прирост 0,5-1км, чисто теоретически, если остальное все исправно.
Грузики конечно стоит подобрать ну и качество смеси на верхах влияет очень сильно, если она бедная по свече, можно иглу поднять, если есть такая возможность. У этого скутера сразу все было отлично уже. Даже не вижу смысла там что то смотреть и обслуживать, только если в следующем году.
Ремень длиннее ищи.
Стандартный 792x16.6, если вариатор и щека по диаметру больше 90мм то и ремень нужно длиннее. Он на скорости в торкдрайвере в самый низ упал и спереди на радиус больше 80-85 мм не выйдет, а если меньше 15,5 мм то и ширины уже недостаточно.
Dayco 804х17.5 неплохо стал немного широкий и по началу неочень динамика была но как прикатался - похудел на 0.5мм и стал сзади полностью проваливаться между шкивов и спереди начал выходить на 94мм вариатора, макс скорость ощутимо добавилась. но по факту он оказался не 804 мм в длину, а всего то 797 чуть длиннее стока и + 1мм на износ по толщине. DLH на ямаху 99мм в диаметре, щеку готовую не найти, точили от bws100+ переходник с 16 на 13 вал. Прирост с 55 до 73 км/ч
Что слабо для вино . Какой мотор стоит?
@@xak80 5bm мотор
@@chayniksfunkcieyjopa тогда дело в ремне вариатора его параметры играют большую роль. Глушитель от него тоже много зависит
По звуку слышно коммутатор даёт отсечку
Да, отсечка есть, коммутатор бы найти.
@@PizzaBoyDanil на 2т это не особая проблема, вопрос денег.
@@PizzaBoyDanil Верде, летс 1 и 2, кумутаторы без отсечки есть, от 600 и выше, на дроме видел дайтону за 1,5 к 👍
У меня bajaj boxer еду 80-90 обычно. Если бы я ездил 50 максимум, уснул бы))))
Я так тоже думал когда ездил на мотоцикле, Suzuki Bandit 1200, но нет, тут кайф в другом
@@PizzaBoyDanil у меня была R1 2001 года. На маленькие кубики смотрел как на Г. И вот взял я урал, убил почти 2 года на полную реставрацию и эта хрень мне постоянно делала мозг. Итог, продал этот кусок железных испражнений. Душа просила, душа болела. Денег хватило на боксера 150 кубов. По началу убеждал себя что это тоже мотоцикл и тоже вроде едет... Но потом поняв что я на нем не лечу, а гуляю и ехать могу не только по асфальту! Тут для меня открылся мир роскоши и комфорта))) есть 2.5 на 100 если его крутить. Одной заправки хватает почти на 500 км. А цена заправки смело укладывается в сумму до 500 руб. Цена обслуживания дешевле некуда! И тут... Я понял все что надо было понять раньше. Да, на трассе такое себе, но в городе я КОРОЛЬ! Везде проеду, везде пролезу, везде найду парковку. Маленькие кубики это другой мир.
@@KBK_1507 в том то и дело что в Питере мощность ничто, главное размеры и вес.
У меня хонда джорна и у нее есть шланг перелива топлива..
Так у каждого карбюратора он есть
@@PizzaBoyDanil я чтото не увидел у тебя его на карбюраторе
На 5 мм короче ремень и повалит 70 км
Это ты себе купил ?))
Это он девушке купил, в одном из предыдущих роликов показывал
И этот туда же. Бегут и громче кричат особенно те, кто в военкомате и так нахер не нужны. Как в принципе и стане.
Почему ты решил что Данил бежит?
Он вообще-то врач! Ему бежать некуда
@@Bezrukikh.k из его подписи к видео. Врач блин. Айтишники бегут, которые в большинстве и не служили, а ты говоришь.
@@КарлКарлович-в7у я думаю тут дело просто в клик бэйте, тема то горячая, раскрутиться любыми способами, ничем не гнушаясь=)
А что случилось? На нас кто-то напал?
@@m771mk такие как вы всегда в сторонке будите стоять что бы не случилось.
Отсечка 50 потолок
Dlh дичь брал но увы
Отсечка
Как то слабовато для верде, у меня у друга на стоковой прошневой и КОСО вариаторе легко 70 идет, и динамика лучше. Я на китайце 72 куба за ним угнаться не могу