【JR・地下鉄禁止の遠回り】秋葉原から品川まで私鉄「だけ」で行ったら7時間かかった《VOICEROID旅行》
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- Опубликовано: 12 мар 2023
- 秋葉原から品川はJRなら8.8km、20分もしないうちに着きます。
今回はそのJRを封じて、秋葉原から品川まで乗り続けます。
ついでに地下鉄も封じます。
秩父鉄道含め様々な関東私鉄を乗り継ぐ旅。
時間と距離はサムネに書いてあるからいいとして、一体何円かかるのでしょうか。
※過酷さだけで言えば上野から品川のほうが上な気がするケド……
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使用ソフト：Yukkuri Movie Maker 4
使用ボイス：A.I.VOICE 琴葉葵・琴葉茜
VOICEVOX 春日部つむぎ
もし西板線が全通していたら、この企画は一瞬で終わってました。たぶん。
この毒舌と車窓がとても好きです。
西のにっこーけん
東のヨルメロン
と言われるくらいに毒舌系鉄道RUclipsrとして伸びてほしい。
電車興味なかったのになんで見てまうんやろ
ツンデレなんやろ
楽しいよ
見てる時点で興味が出てるという証拠
発車メロディ流れる時に声ミュートにしてくれるのマジでありがたい！
11:03 主さんの絵最高に可愛くて好きです。
亀戸から始めてれば地下区間回避できると思ったら渋谷が・・・新宿から小田急という遠回りでも下北沢前後が・・・ということで都会秋葉原からはじめたのだろう。
地下区間を許さないと成立しない感じの企画になっちゃいましたが、ご容赦をば……
秋葉原から始めたのは、品川との最短距離も考えてのものだったり。
（思いついた当初は（京成）上野スタートの予定でした）
@@nightmelooooon 最短距離で有れば大崎から臨海線→大井町線→東横線→京急じゃんって思ったけどそれだとつまらないか
@@wild_bunny6860 確かに
@@nightmelooooon 最短距離なら目黒→多摩川→蒲田→五反田
ってのもあるけど‥‥
それじゃあつまらんよな。
地下鉄と私鉄の地下区間はそもそもちゃうからなぁ……
らきすた懐かしいな
新作でないかな？
こんな小旅行動画は癒されます
直近でもらき☆たま展というらき☆すたのイベントが開催されたので、まだまだ活気あふれるコンテンツ
2期ほしい
意外と地下鉄禁止で縛ると乗り入れ関係が難しくなりますな
そして「スなんとかライン」表示に草
地下鉄直通で都心直通を目論んできた私鉄ばかりなので、封印すると急に難易度が狂います
……え！？距離長の9割以上スカイツリー関係ないのに、スカイツリーラインなんて名乗ってる路線があるんですか！？！？！？
@@nightmelooooon 「地下鉄直通で都心直通を目論んでいた」というか『国が私鉄の山手線内側の建設を認めず営団地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄の地下鉄直通という形にした』んだったかと
話が聞いてて飽きなくてとても面白いのと、絵が可愛くて好きです。頑張ってください！
初見だけどこの動画めちゃすき
登録しときました！
初めて見たがとても面白い
よくぞやり遂げました。チャンネル登録不可避。
これは天才すぎるw
是非他の区間でもやって欲しい
京成線や小田急相鉄まで乗れば、もっとルート伸ばせそうですねぇ……やってみたい
【視聴前の予想ルート】
秋葉原→流山おおたかの森→春日部→羽生→御花畑→西武秩父→飯能→所沢→小平→玉川上水→高幡不動→下高井戸→三軒茶屋→二子玉川→大井町→天王洲アイル→天空橋→品川
【視聴後】
その手があったかぁ……
北関東ではあまり暴れられないけど、南関東まで来るとルートが大きく広がってくる
私が予想していたルート：
寄居で東武東上線に乗り込むところまでは同じ。降りる駅が異なる。
寄居→（東武東上線）→池袋→（西武池袋線）→所沢→（西武新宿線）→東村山→（西武国分寺線）→小川→（西武拝島線）→玉川上水→（多摩モノレール）→多摩センター→（小田急多摩線）→新百合ヶ丘→（小田急小田原線）→相模大野→（小田急江ノ島線）→中央林間→（東急田園都市線）→二子玉川→（東急大井町線）→自由が丘
あとは東急東横線に乗り込んで、正解のルートに合流。
あ～
次やる機会があったら多摩都市モノレールルートで回ろうかしら……
一般人からは「そんなことして何の意味があるの..?」と呆れられる...
そんな旅行が大好きです！
勉強になります！
どことは言わんが俺ん家映った!
確かに乗り換えあるから
動画見る前のルート予想
秋葉原→北千住→羽生→寄居→川越市(本川越)→西武新宿(新宿)→海老名→横浜→品川
これでどうでしょう！
あと関係ないですが、秩鉄の自動放送の前に流れるチャイム良くないですか。😊
追記
海老名経由ではなくて明大前・渋谷経由でしたか、惜しかったなぁ
惜しい！でもほぼ正解です！！
地方私鉄あるある: チャイムがすてき
博覧強記なおしゃべりとチョイチョイはさまれる毒っ気を 琴乃葉姉妹の愛らしい感じが上手く和らげててお気に入りです
発声練習みたいなキレ方のとこで笑った
学校でやらされたやつ
いま思い返してみてもすごいシュール
JR・地下鉄禁止による私鉄のみの秋葉原~品川間の超絶大回り紀行動画ありがとうございましたm(__)m葵ちゃん&茜ちゃんの琴葉姉妹の解説から普段何気なく使っている都心部のJRと地下鉄のありがたみを感じると同時に関東圏の私鉄ネットワークがいかに巨大なものであるかを体感しました＾＾
個人的に見てみたい企画「高崎駅から在来線特急だけ乗り継いで大阪へ行ってみた」(もしできたらお願いします笑)
おいっす！いつかやってみます！
……本当に高崎スタートの大阪ゴールで良いんですか？
Yahoo乗り換えで調べてみたところ、7:40分発の特急あかぎスタートで高崎→新宿→塩尻→名古屋→敦賀と乗り換えて大阪まで行けることが分かりました(URL貼り付けしたら何度もコメント消えたので3回目です💦)
TX-2000系は後に更新された3•4号車の椅子だとまだ少し柔らかい（沿線民並感）
ボックスからロングに更新されたがゆえの産物
逆に今度はJRオンリーでもなにかして欲しい！
4:07 伊勢崎線にも2本だけ50000型も存在します。
アラホントですね！申し訳ない……
渋谷から品川まで私鉄縛りだと横浜経由は確実に遠回りなので渋谷→多摩川→蒲田→京急蒲田→品川ルートの方が速いと思います。
せっかくFライナーに乗れたというのもあって、横浜まで寄っちゃいました。
多摩川線経由で行っても面白いかもしれないですね。
私は大井町線→京急線（大井町→青物横丁）を想定しました
大師線が西板線として東上線に繋がってたら
この計画も結構短くなっていた気がしますねえ
私はそもそも秋葉原⇒品川(徒歩)のルートを考えました。(殴)
@@user-pz6hp8pm9o
泉岳寺まででいいな！
（7.6kmだから実は2時間かからないかも）
渋谷→自由が丘→旗の台→大崎広小路→(徒歩→)大崎→品川シーサイド→(徒歩→)青物横丁 だと思った
実家が東横線沿線だが秋葉原で買い物した帰りにJRと日比谷線が同時に運転見合わせした時に参考にしようと思う
ありがとうございます！！！！！！！！素直に新御茶ノ水とかまで歩いてください！！！！！！！！！！！
乳部、もとい秩父鉄道ってPASMOが使えるようになったんすね
あと有料特急課金チャンスがいくつかあったのに全く使わなかったのは偉いですねww(川越市～本川越のそば屋で小江戸を待っているのかと思ったくらい)
乗り方を工夫すればもう少し長距離移動できそうなので、自分もチャレンジしてみたくなったかも知れません
車両はともかく、乳て……秩鉄は使いやすさで言えば大手私鉄クラスになりましたな
西武の時「急ぐなら狭山市で特急乗れや」とアナウンスが聞こえたんですが、大して時間変わらなさそうだったので無視しちゃいました。
私鉄遠回り、JR大回りとはまた違う旅になって面白いのでぜひ！
（その気になれば空港第2ビルとか海老名とかも経由できますよ^^）
中京地区の人間には、どこを通っているのかサッパリ分からんかったが、全部見てしまった。
西武新宿→京王線新宿って対角線じゃん！もはや隣の駅ってくらい歩いてそう
確実にその足で秋葉原→品川まで歩いたほうが早い
東横線を多摩川で東急多摩川線に乗り換えて蒲田駅へ行って、京急蒲田駅まで歩いていけばもう少し早くなったかも。
乗換案内アプリで検索してみると、確かに15分くらい早くなりましたね。
1回乗り換えを挟むからなとは思いましたが、最短ルートはこっちでしたか……
地下鉄ありなら、日比谷線でどっかで都営に乗り換えられたら浅草線にいけちゃうし、早いもんな…。
西武線乗ってから玉川上水→多摩センター→海老名→横浜→品川かな？って思ったけど、なるほどそのルートもあったか
結構内周でもイケなくはない
乗換は同一駅名のみという縛りを追加したらもっと面白かったかも。
その場合は秩父鉄道を御花畑まで乗って西武乗り継ぎで玉川上水、多摩都市モノレールで高幡不動、京王で明大前（以下同じ）ですね
今回はだいぶ短めで行きましたが、その縛りでぐるぐる回っても面白そうですね。
小田急・相鉄ルートも使えば、山手線駅を経由せずにゴールも可能……
同一駅名だと「御花畑」と「西武秩父」は駅名違うから、
希少な直通電車で西武秩父線に入らないといけないか。
地下鉄とＪＲが使えないとなると池袋から（西武でない）新宿までが行き難いけど、
西武 玉川上水 多摩都市モノレール 高幡不動、京王
ってルートがありましたね。多摩都市モノレールがミソ！
池袋で乗り換えれば同一駅名達成できますね。
京阪の祇園四条駅から阪急京都線の京都河原町駅まで、徒歩3分くらいだが これもおもしろい 京阪本線→近鉄京都線→近鉄大阪線→阪神なんば線→阪神本線→阪急今津線→阪急神戸線→阪急京都線 170キロ位あると思う。これもやってください(^^♪
近鉄奈良線のショートカットを考慮すると150キロ弱位でしょうか。
京阪・近鉄・阪神・阪急と乗り継いでいけるからこれまた楽しそう
京都行ったらやろうかしら……
これ見たすぎます…
バスを使ってもいいなら行けなくも無さそうなのよね……
秋26で清澄白河→門33で門前仲町→門19でビックサイト行けばりんかい線→モノレール→京急で品川に出れる
途中駅まで徒歩ありでバスありなら、
東京駅まで徒歩
東98 東京駅->大鳥神社前
渋43 大鳥神社前->品川駅で、バス2本で終了。
@@BI32_64 つよい……
4:56アリオでは無くパサージオです。(合ってるかわからんけど)追記:イオンでした。
都バスでも2時間あればいけそう笑
検索してみたら1時間半あれば着くらしい
ほんとTXのシートどうにかならんかねぇ
【大師線】といえば【京急電車の元祖】の方を思い浮かべるんですが…
渋谷まではルート一緒だったけど、こちらは
渋谷→自由が丘→大井町→天王洲アイル→天空橋→品川でした（笑）
歩いた方が早い定期
(ネタバレ注意)
渋谷→自由が丘→大井町→(ちょっと歩く)→鮫洲→品川
渋谷→多摩川→蒲田→(ちょっと歩く)→京急蒲田→品川
のどっちかかと思って見てました！横浜まで行くとは...面白いです！さっきチャンネル登録しました！
ガンガン乗り継いだ結果、ややすごい所まで踏破する事になってしまった
チャンネル登録超ありがとうございます！！
今回の学び「腕は3本もない」
深い学びが得られましたね！
視聴前は川越と新宿でそんな歩くとは思わんかった
秩父鉄道でお花畑から西武に抜けて
玉川上水からのモノレールで高幡不動で京王線
明大前こら渋谷かの東急、横浜で京急
これを予想してましたわ
うわああああ多少の駅間乗換は許してくれッッッッ
つくば延伸したらいくらか楽になりそう(三セクばっかりとか言わない)
らき☆すたは最近動きがあったので年末久しぶりに鷲宮行ってみました...
TXへの期待はデカい
我々はらき☆すたに飢えている、ていうか2023年にも動きがあるの最高
サムネに熊谷が出てたので「私鉄縛り？日本鉄道かよ⁇」って言うコメントを書こうと思ったら初手から先手取られたw。
日本鉄道は潰しておきました（語弊）
最後、東横線で横浜まで行かず自由が丘で大井町線に乗換て大井町から徒歩で青物横丁まで行き京急本線に乗ればいいような貴瓦斯
京急東急エリア、もっとルートを短くできる余地はありそうですね
私鉄の無料速達縛り(準急・快速・快速急行・有料特急等多数ある場合は最速種別(この場合は快速急行)のみを使用する)とかにしたらもっと面白そうwww
歩いて直接行った方が何倍も早そう
それはマジでそう
秋葉原→北千住→羽生→お花畑→所沢→西武新宿→明大前→渋谷→横浜→品川予想だった
惜しい（でも9割正解）
いつかは通ってみたい、御花畑
これ小田急じゃなくて京王2線乗り換えなんすね、線形の問題か、ロマンスカーがデカい面するから無課金だと遅れるのか
「井の頭線は元々小田急だったので実質2社乗り継ぎ」というクソ理論を頭の中で振りかざしながら乗ってました。
あとは運賃の面もあったりします（京王だけで乗り継ぐと120円ほど安い）
新宿から小田急で下北行って、そこから井の頭線で渋谷に行けばいいのに...。
「京王だけで行ったほうが安い」という守銭奴理論をかましてしまったばかりに
秋葉原→浅草(TX)→浅草(都営浅草線)→品川(京急)じゃだめなんですか。都営は地下鉄とカウントですか？？
浅草線は都営「地下鉄」っていう括りに入ってるので、今回は乗りませんでした！
あと都営なので、私鉄でもなかったりします！
視聴前の予想ルート
秋葉原→北千住→羽生→御花畑＝西武秩父→飯能→所沢→小平→玉川上水→高幡不動→明大前→渋谷→横浜→品川
みんな多摩モノレール好きなんすねぇ
ぼくもすき
なるほど、もしJRや地下鉄が全て止まって私鉄だけ運行してる場合は歩いたほうが早いんだな
もし東京がディストピアになったら、素直に歩きましょう！
10000系の一種類のみに”増える”…？？
マイナスn種類増えました！！！
なんか今日で140人も登録者が増えた？
経路で山手線の駅及び内側に立ち入りもNGの縛りも付けたらどうなるか?。
西武新宿と渋谷は該当してしまうので「詰む」が、西武新宿線を小川で降りて西進し········相鉄で横浜に着けば成立します。
その縛りでやっても面白そうですね。
多摩モノレールと相鉄が火を吹く。
歩いた方が速いｗ
東京メトロも私鉄ではと思ったが
それ除くとだいぶハードルあげるねぇ
東京メトロまで含むと
アキバ→中目黒→東急+京急で小回り
って感じですぐ終わっちゃうので、どうせならと地下鉄NG縛りも入れちゃいました！
@@nightmelooooon
ですよねー
都営は除いたところでメトロ入ってたら
東急から京急は簡単にたどり着けるから…
…私鉄だけで関東取り囲んでるのがすごいと思われます
伊勢崎線と東上線、秩父線をつなぐ秩父鉄道は偉大（うん）
逆に東京メトロは外しても都営が入ってると、京成と浅草線でコレまた結構直ぐ着きそう。
（あぁ、北千住から押上までは東武路線で使用可だから、ここから行けちゃうか。）
地下鉄がありなら人形町のりかえで終わるよな
大分県の場合私鉄が存在しないので全て徒歩ですね！
「佐伯から大分だけで私鉄だけで行こうとしたけど、私鉄がなかったので普通に歩いた」
昔は大分空港～大分駅までホーバークラフトがあった。営業元は知らん
都電雑司ヶ谷→池袋の徒歩連絡を良きとしてもらえたら、、、全然つまらない旅行になりますが😣
東上線はそもそも東京から上州（群馬県）を目指して建設が進められていたのだが、寄居〜高崎間の事業免許を国に剥奪され国鉄八高線になったとさ。んで、東上線は東京から武州（埼玉県）までしか行かない線に成り下がったとか。名は体を表すを地で行くならこれこそが東武線を名乗る資格があるってもんです。ついでに言うなら伊勢崎線は上州まで行っているんで東上線という名前が相応しいなんて説も・・・
西武２００００系と東武５００００系は見た目も中身もほぼ同じ日立のAトレインシリーズでございます。
西武新宿駅はいっそ「歌舞伎町」駅と名を変え、本川越駅も「小江戸」駅にしちゃった方が良いのではないかなんて妄想してます。
この電車は特急小江戸１０号歌舞伎町行きです。なんてアナウンスはどうでしょうか？
今や渋川はおろか群馬県にすら行かない東上線に対し、群馬まで支線をうにょうにょ伸ばしてしゃしゃり出てくる伊勢崎線クンさぁ……
東武50000と西武20000、確かに塗装変えればなんとなく似てますね！
西武新宿・本川越は駅名のネームバリューでやっていってる感が強いので、歌舞伎町にしたらすごい車内と駅近辺が殺伐としそう
流山おおたかの森→新鎌ヶ谷→品川が最短ですかね。
「都」営「地下鉄」を通ってしまうので、実はそのルートはアウトだったりします。
@@nightmelooooon あ、ほんとですね。
すみません。
自分リピート用 15:47
ﾇｧﾝｹﾞﾙﾓﾙﾋｭｺﾞｺﾞｺﾞｷﾞｭﾍﾞﾊﾞﾓﾇｺﾞﾋﾟｭﾘｬｧｯﾃﾄｽ（by 琴葉葵）
元ネタがわからなかったのでググったのですが出てきませんでした
頑張って元ネタをインターネットの海から見つけ出しましょう
ちなみにﾇｧﾝｹﾞﾙﾓﾙﾋｭｺﾞｺﾞｺﾞｷﾞｭﾍﾞﾊﾞﾓﾇｺﾞﾋﾟｭﾘｬｧｯﾃﾄｽの元ネタは特にありません(՞ةڼ◔)
なんなら秋葉～品川まで歩いたほうがよかった説
それは
そう
てっきり渋谷から先は神奈川上陸しないで蒲田経由かと思ってた。あと、多摩都市モノレールを使うと新宿乗り換えじゃなくて済んだ気も？
流石に新宿・横浜まで行く必要はなかったかもしれんですねェ……うむ
まあ、手間と時間的には特急非停車の多摩川とかウロウロするのと、蒲田の歩く距離考えると横浜まで行っちゃう方が楽ですよね。多摩都市は、多摩センター、高幡不動から先どう処理するか迷いますね。下手すると東急世田谷線まで考慮に入ってくるし、小田急から相鉄で横浜経由なんて手もありそうです。
鉄道国有法は大正時代じゃなくて明治時代ですね。
やっば初歩的な所ミスってんじゃんすみません
22:39 辺り、匿名M要素がある…気がします…
─特定 しないでね。
川越市→本川越、西武新宿→京王新宿が許されるのなら秋葉原→品川ぐらい大したことないよn((殴
それは誰がどう考えてもそう
4:52 8576F
東京メトロは私鉄です。よって中目黒、横浜経由が最短ですね。
地下鉄まで含めるとそうなりますネ。
@@nightmelooooon つくばエクスプレスも南千住の少し先まで地下走るからね。
歩いた方が早くて草
それはホントそう
JRより地下鉄派
23区なのに微妙にスカスカな足立区というところに大田区民として反応せざるを得ない…(JRの駅は2つだけ)
ま、まあ東急の駅はたくさんあるから……(震え声)
西武新宿から新宿乗り換えがOKなら、蒲田から京急蒲田乗り換えもありじゃないの
そのルートも考えたんですが、Fライナーで横浜行っちゃったほうが楽だし、なんとなく横浜行きたかったのでそこまで行っちゃいました！
あと後半に差し掛かると徒歩が億劫になってくる（ﾎﾞｿｯ）
6:10
野田線沿線民なんでよく春日部やらよく利用してますが、あそこのラーメン安いおまけにマジで旨いっすよね～
小学生の頃からｱｰﾊﾞﾝ､ｱｰﾊﾞﾝ煩くなりましたが、現在でも今後も私は意地でも「野田線」と言いますねw(ごく偶にアバ線と言うときあるけど)
でもいっその事、東武キッコーマンラインにしても面白かったなw(どっかの動画のネタパクってる)
ああいう素朴で美味しいラーメンが、ぼくは好き
アーバン云々は愛称のはずなのにどうして……嗚呼東武野田線が忘れられない……
キッコーマンライン良いですわね、香ばしい利権臭と大豆臭がする
@@nightmelooooon 基本的にラーメンは全て好きですが、やはり素朴な中華そばに戻りますね～
やはり野田線は野田線が路線に一番合ってるし言いやすいですw
あと最近割とガチで5両化する気満々で
新車や急行で冷遇は消えたかと思いきや、結局冷遇路線が続く(？)て感じがしますw
アリオ
東ス線の
正式名称？
歩いたほうが早い
8:34
そんな縛りやって何になるの？
↓
ネタになるの
それはまぁそう
流山おおたかの森でアーバンなんとかに乗り換えればもっと伸ばせた
アーバンなんとかに加え、京成本線+成田スカイ何とかで距離を伸ばすこともできたんですが、今回は相当短いルートで行ってみました。
@@nightmelooooon お金かかりすぎますもんね
メトロは完全民営化済みだし、つくばエクスプレスは半数地下駅だし地下鉄にしか見えない
路線バスが使えたらもう少しルート違ったのかも
完全に地下を縛る場合、亀戸辺りからスタートして、やや外周を回るルートもありでしたね。
ただ路線バスで行くとなると、遠回りせず行った方が遥かに近いので……
路線バス・・・都バスが使えたらすぐ着きそうですね。
TXの北千住までは地下鉄じゃないの？
そんなこと言ったら札幌市営地下鉄南北線の南平岸〜真駒内は地下鉄じゃないし
ってことになるよ
つくばエクスプレスしか勝たん
歩いた方がいい
トークのあくが強くてやだな。