Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
立ち絵が独特でかわいい
あざーす！がんばって描いたカイがあった₍₍⁽⁽🐚₎₎⁾⁾ ←うれしそうなカイ
@@nightmelooooon私もこの立ち絵不思議な魅力があって可愛くて大好きです！
喜多方駅で故障した四季島のせいで直通先の会津鉄道線が遅れて接続の東武特急が遅れて東武線で退避する半蔵門線直通が遅れて最終的に遅延が田園都市線まで影響したことがあったらしいとか
はるばる300kmとか先で起こった遅延が回りまわってくるのを見ると、4直もいい事ばかりじゃないですな東武のソイツもそこかしこで高規格路線を通るとはいえ、さすがに回復運転は叶わなかったか……
ラジオ感覚で聴いてられるから作業のお供に良いです
31:53地元駅のこと言ってくれれて嬉しい
なんとなく拾っておきたかった話題
帰りに中央林間回りなど楽しめる。
その気になれば東急とかも経由できる
野岩鉄道は景色の移り変わりがまた楽しいですね、絶景ばかりですし。日光市に点在する温泉や沿線の景勝地を巡るのは楽しかった思い出があります。
野岩鉄道は車両も雰囲気も何もかも「一番国鉄に近い三セク」感があって、なんか好き。次は外が明るいうちに乗りに行きます！
南会津町に住んでいるから鉄道のありがたみが凄い感じる。わざわざ中通りに出なくても浅草に行けるのはいろんなイベント行くのに重宝していましたわ。
後JRより時間はかかるが安く行けるが時刻表を見て頭に叩き込んでないと接続が無くて途中で一泊しなけれ成らなくなる。
@@ptm101hizaemon2 南会津からだとJRより早く着きますし、終電以外なら浅草までいけますよ！会津鉄道の時刻表は特急含めた乗り換えまで記載してくれてるので、とても丁寧ですし。6050系直通してた頃はもっとわかりやすかったですしねー。寂しいです。
会津田島から特急1本で浅草に出られるのは大きいですね！普通列車に関してはブチブチ分断された挙句、野岩鉄道の辺りでグッと本数が減るのがネックですが……
1ヶ月待ってた僕の気持ちいいいいい！嬉しいいいいいいぁぁぁああああ！
クソデカおまたせしました王国
自分が他に見ている鉄道系チャンネルでは、現在は行程のどの辺なのか何線の何駅なのか刻々と表示してくれているのは殆ど無いので、編集大変でしょうが大変ありがたく思いました😄
に っ こ ー け ん 感
これは桃源台から再走案件「東ス」と「東ワ」のわかるやろ感すき
ス……(これ1文字だけで東武スカイツリーラインも表せるし、再走の覚悟も表せるし、ミクリのお便器で体験したおケツの穴のヒリヒリ感も表せるという)
新動画だ☆嬉しィィィィ
そろそろオリキャラ出して…
ﾇｵｵｵｵｵｵｵｵﾝあんがと～～～！！！＾～～！！オリキャラ……どっかのタイミングで出そうかしらね？
あとチャンネル登録者数７０００おめでとうございます！今後も頑張ってください！
鉄オタどころか移動の度に〇〇駅から〇〇駅…と検索してるくらいの人間だけどこの人の動画めちゃくちゃ面白い。コロナ療養のお供にさせてもらう。
あざーっす！！なんだかんだで旅は面白いんだ
トイレのコントロールするところに運行管理者の素質を感じます
UNKOだけに(？)
東武の駅員さんが「特急列車以外はトイレが付いていない!」と言ってた。
これは見て見たかったやつ！！ありがとうございます！！ちなみに、東京埼玉辺りの私鉄を同じようなところをグルグルすると私鉄最長距離行けますよ！！
こちらこそあざーす！！その気になれば西武とか京成・成田スカイアクセス経由で距離伸ばせたんですが、断念しちゃいました、申し訳ないそれゆえ最短の最長（？）
解説が詳しくて見やすくてキャラ可愛くて最高
どんどん動画の再生数が伸びていきますね、自分のことのように嬉しい限り。見やすくて好きです。これからも応援してます
超（スーパー）ありがとうございます！！！これからも頑張ります
箱根の山から白川の関近辺の会津の山越えの旅、ゆかりさんの情緒溢れる解説や美しい山並みの映像が印象的でした😊
旅の途中での食事紹介価格まで表記してくださるのが私的にGood Job！ 画面に映る車窓風景なんてことのない 普通の一戸建てや集合住宅そこに住まう人々に幸多かれと思いながら視聴しています!
このチャンネルの動画観ながらお酒飲むのにはまってます
今回の動画を見てわかったこと 特急って便利！あと東武くん路線長すぎ！
改めて感じるリバティの王者感
27:26 あまりにも刺さり過ぎてて泣いちゃった
この文章を入れたぼく自身も泣けてきちゃった
立ち絵がZUN絵っぽい？すごい楽しい動画でした！ありがとうございましす！
うぽつです。私鉄の普通列車だけで300km以上乗り通すなんて凄いですね。再生時間も1時間20分以上もあって、動画編集も大変だったでしょう…。
うぽありです！乗換回数は多かったけど、そのぶんバラエティ豊かな鉄道旅でした！旅動画あるある: 編集してるときのほうが大変
@@nightmelooooon全てのジャンルの動画でのあるあるだと思いますよ
いつかやってみたいと思っていたので、ありがとうございます。会津高原行くのに、東武〜野岩鉄道を利用したので、懐かしかったぁ湯西川温泉駅の地下駅がやっぱり好きです
こちらこそあざます！！！東武が実権握っている範囲が広すぎる野岩鉄道良いですよね〜3セクローカルにしては珍しく力強い走りっぷりと、レトロな車両が共存するのが良き……
最近、首都圏から東武線ルートで会津若松まで旅行に行ったので、その振り返りみたいな気持ちで動画みてましたルートが完全に一致していたわけではないですが、自分が乗った路線についての解説が楽しかった！
やった久々の動画ありがとうございます私鉄好きな私にとってはなんて夢のような動画でしょうか…ありがたや…全国私鉄ver.の青春18切符出ないかなー
やった〜！！！！お褒めの言葉を頂けて嬉しい限り日本民鉄協会の各社が結集して私鉄版18きっぷを……出してほしいナァ
会津高原尾瀬口駅から尾瀬の入口である御池登山口までは約70kmあるんですよね…1番近い駅だし直通バスも出てるから間違ってはいないんだけど
口って付けておけばどうだって弁明できちゃうんだなぁ
この動画のゆかりさんすごく可愛い。恋しそう
ゆかりん教に片足を踏み込んでおられる方がまた1人……
塔のへつり懐かしい昔観光バスで行った記憶あと受験の時亀戸から東武宇都宮まで行きましたねぇ金が無かったんかな多分手書きの立ち絵が可愛くて面白いですね
45:27 東武熊谷線は利根川を越える事ができませんでした。合戦場ー東武日光間には、200m幅の利根川に相応しい鉄橋がありませんからねぇ。51:54 日光市に吸収合併されるまでは、鬼怒川温泉一帯は藤原町でした。平家落人の伝説からの、藤原です。1:06:23 このバス停から、夏場は尾瀬などの登山口、冬場は高杖スキー場へのバスがでています。なお、東武は高杖スキー場のアストリアホテルを地元に売却して撤退したようです。1:17:02 会津田島以北の電化は技術的にも難しいでしょうねぇ。東武鬼怒川線ー野岩鉄道ー会津田島までは直流電化ですが、磐越西線の喜多方ー郡山間は交流電化ですから。
熊谷線も橋脚は建てられた（というか、工事途中に熊谷線の存在意義が無くなったので、建設はキャンセルしたかったけど、手続き上しゃあなしに建てた）そうですね。悲しきかな。会津鉄道の電化については確かにそれもありますね。わざわざ会津若松をかつての黒磯みたいにするのも手間ですし、ましてや地方三セクに交直流車両の導入なんてとてもできそうにないですし（日本海ひすいラインを見ながら）
やばい最後まで見てしまった私の時間が…(面白かったです)
Oh時間をゴリゴリ消費させてしまった（ご視聴ありがとうございます）
久々に見たけどやっぱ画力高くて憧れる自分も画力上げようかな
それな普通にかわいい
みんなで画力を上げて、かわいいゆかりさんをたくさん描きあげようね
@@nightmelooooon 賛成！！
@@nightmelooooon はい！！
名鉄の豊橋～浜松間の計画線、静岡鉄道の計画線が完成していれば、姫路～新清水という長大私鉄ネットワークが完成していた。
400kmオーバーの私鉄旅も夢じゃなかったのになァ……
山陽電鉄の岡山延伸も実現してたらもっと距離伸びてただろうなあ
浅草から会津まで行けるの初めて知った関東私鉄凄いなあ(棒)
東武特急を溺愛するがあまり、いかにも関東っぽい顔をしている会津鉄道「関東私鉄ってすげぇよね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！れれれれ！！！！！！！！れ！！！！！！！れれ！れれれ！！」
最近見始めた者です。ヴィルーナちゃん割と気に入ってるので再登板お待ちしてます(？)
意外とヴィルーナちゃん望む声が多かったので、そろそろ出すかもしれません（おそらく）
今回も可愛いイラストとちょいちょい挟んでくる毒舌が楽しい動画でした野岩鉄道、乗ってみたいなぁ……ちなみに「ＳＬ大樹」のために持ってきたターンテーブル、実は元有った駅で使用したのを１回だけ見たことがある(JR西日本・三次駅にあった。かなり昔にSLみよし号が運行された際、機関車の向きを変えるために使っていた)
あざ〜す！野岩鉄道はいいぞマジ？「あ！これ三次駅で見たところだ！」できるってコト！？ていうか貴重な財産まみれなんですね、下今市。
夏に会津鉄道、野岩鉄道乗り通したときは緑眩くてさいこうでしたなみいる温泉駅♨完スルーおつかれさまでした😂
ありがとうございます〜♨️また会津・野岩線に乗る機会があったら途中下車もします
うぽつです戦後には東京駅まで地下鉄を引いて小田急と東武が直通する計画まであったとか… だからこのルートはその計画の跡(千代田線)を辿る面白いルート…
箱根助かる
デカ嬉(でかうれし)
8000人おめでとうー
あざっとーーーう
この人ほんま好き
ぶっ通しで見てしまった。東武、野岩、会津、JR東の4社直通切符を使ってみたくなりました(東武株優使った方が安いけど)
株優安すぎ 株優最高！！とはいえ、東武〜野岩〜会津（〜JR）の連絡キップ+片道100km以上なら途中下車できるそうなので、ふらっと途中下車したり、待ち時間を駅散策に使ったりしたい場合は便利かも？
@@nightmelooooon あー、確かにそうですね！途中下車、鬼怒川辺りで1泊してゆっくり行くのもアリかぁ。
昔喜多方駅から鬼怒川温泉駅迄切符が買えた。今も浅草駅な西若松駅までの切符は買えます。
@@ptm101hizaemon2 浅草や北千住でも会津若松までの直通切符は今でも買える筈ですよ～
もうそろそろで1万回再生ですね！
ちょっと目を離しているすきに1.1万すらも超えてしまった、すごいRUclipsくんデレちゃった？
興味深い😊次は関西中部版でしょうか⁉️😅😅😅なお赤岩口から知波田まで歩けば掛川まで😅😅😅（誰もやらないやつ…笑）
あざーす！山陽網干〜三河田原もやりたいな。まず早雲山（桃源台）から三島とか岳南江尾とかまで峠を下るのがつらすぎる問題
豊橋〜松田だけ、JR東海を使えば姫路〜西若松まで行けるのすげえな
関西&関東私鉄最長旅の乗り換えを考えると、すごい夢あふれる＿人人人人人人人人人人人人人人人人＿ ＞ 誰か静岡横断私鉄つくってくれ ＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
@@nightmelooooon (←某界隈で作っている人)
豊橋から箱根を徒歩連絡すれば、私鉄のみで姫路から会津に行ける…？
名鉄と小田急がバグれば()
会津若松駅の赤べこ懐かしいなぁ。
そろそろ紫陽花が見頃になる時期に箱根登山鉄道とは興味がそそられます
小柄ながらしたたかな箱根登山鉄道と、それにそっと彩りを加える紫陽花、良き
語録が面白い
リバティ会津くんの優秀さよ…………4:49←これは自分用の関係ないやつ
首都圏から陸奥（みちのく）へノーラッチだと！？
フリーパスや長距離切符を駆使すれば、事実上本当にノーラッチで行けてしまうすげぇぜ！
サムネ見たとき多分東武使うんだろうけど鬼怒川で終わりだよなと思ったんですが、その先東武が伸びていてしかも私鉄が接続しているの知りませんでしたあと只見線の動画もそのうち来るんですかね？楽しみです
東武の路線網も、その先へ伸びる線路も、案外すご〜いものだったり。というか、鬼怒川温泉 = 東武の終点っていう考えが強いからこそ、鬼怒川線のLEDも「新藤原（鬼怒川温泉）」っていう仕様になっているのかもしれませんね。只見線の動画は出す……かどうかは不明かも（実は今までにも「撮りには行ったけど結局ボツにした」っていう企画が半分以上ある）
春日部からのアーバンパークラインは『東ア線？』
ワードセンスがピカイチ、最近伸びてる理由がわかりますね✨
東ス線職場の書類の路線に記載してやりました
春日部駅の発車メロディ(クレヨンしんちゃんのサビ)のあの曲調は、何か駆け込み乗車を推奨あるいは揶揄されている気分になる。また、春日部駅ホームの立喰いラーメンは、同じような店が西新井駅ホームにもある。
羽生に居た時帰省で特急に乗る時に「春日部だけ乗降口が制限されるのだろう?」と疑問に思っている?????。
パニックパニックパニックみんながあわててる（煽）
数年前に新藤原から新松田までICで乗ったことあるんですが、時間制限で自動改札に弾かれたのを思い出しましたw
ノーラッチだと流石に厳しかったか……（改札側もそこまでの長時間幽閉は想定してなかったのかも）
31:00千代田線から東武線ってまさに今俺が乗ってるやつやんw
見慣れた景色だと思ったら家写ってた
ひたすら沿線と会社の悪口を言い続けるスタイルw
悪口とは失礼な！敬意をこめた紹介なんだぞ！！！！！！！！って自分では思ってる
中央林間〜西若松より長い区間が存在したとは……30:20 ほんと音ゲー界隈終㍗ル
神奈川県をチェックマークみたいな形で縦断(横断？)するので、それだけでも果てしないんすわ……音ゲー界隈含めて みんなで善い人間になろうね
着実にチャンネル登録数が増えてますね。
相変わらず小ネタマシカイセツマシマシドクゼツカラメの二郎系といった動画、たすかる(ラーメン好きなのが伝わる道中•下車後の食事だ。涎が止まらん)HS~KS~A~KKの4社直通然り、遅延影響がヤバそう
あざーす（あざーす）ラーメン最高 ラーメン大好きヨルメロンさんだよ直通は遅延したときがネックなのよね〜……ましてやリバティともなると、鬼怒川線・会津鉄道での回復運転は線路状態が厳しいし、野岩鉄道は停車駅が多いし……
59:10レシート切符 これ笑えますよね
もはや愛くるしさすら感じる
懐かしい…湯西川温泉まで行ったとき買ったな…
35:14 -東武- ス -カイツリーライン- (笑)
9文字くらい抜き取ってもわかるやろ……
若松から快活ってことは近いところでnovaの2階のかな(地元民)
ラーメンも来夢食べてますし、あっち側に向かってそうですよね(地元民)
そう(そう(超絶その通り))
ウオオオオオ！ゆかりさんだ！！！
ゆかりさんが来たぞーーーーーーー！！！！！！！！！構えろーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
鉄道の知識とか実況のリズムとか凄い動画なんだけど、それでもう〇ちのくだりには敵わなかった。
ネバーエンディングうんぽこ出してるとき、脳内でめちゃくちゃエレキギター弾いてた(？)
編集有りで1時間20分近い動画時間はまじでえぐいです…
途方もない編集に明け暮れながら「これ永遠に投稿できないのでは？？？？？？？？」みたいなこと思ってた
やって欲しいの来た！
新動画YATTA!
新宿 徒歩 西武新宿～所沢～吾野～西武秩父 徒歩 御花畑～羽生～東武動物公園。
地下鉄も縛ったルートだだいぶ遠回りだけど面白いことになりそう
ロープウェイ:索道戦ケーブルカー:鋼索線箱根登山電車:鉄道線全部鉄道！
みんなちゃんと鉄道事業法で定められたﾅｶｰﾏ
少額ですが旅の途中に冷たいお飲み物でも。
エッ嬉しすぎる（マジ？いいんですか？？？？？）SUPER BIG 感謝……
春日部、伊勢崎線で全国一知名度高い駅説
昔ながらの某アニメと最近現れた某ギャルのおかげで全国区に
東武20400形日比谷線現役時代よくつかいましたその後の東武宇都宮線も
姿かたちは変わっても、活躍的には十分現役というのがエモいですな
@@nightmelooooon 尺酉目木の『古いものは何時までも末長く大切に』という『MOTTAINAI』精神を引き継いでいますねでも捨てるのは確かにMOTTAINAIので
また蕎麦の画像を載せてください
（クソでかい感謝）またお蕎麦ｧを供給できるように頑張ります（？（！（！！！！！）））
36:13 この結果春日部市粕壁という住所が発生
事実は小説よりも、某5歳児の思考よりも奇なり
サムネのゆかりちゃんかわええ(๑♡∀♡๑)
わかる（ありがとう）
これ見た感想「特急課金は正義」1泊2日位時間が取れたらメトロはこね～東武特急なんて乗継もアリですよ！トイレの心配いらないしww
普通列車だけで行けそうならとイキっちゃった次回やる機会があったら・山ほど時間が取れたら特急課金します（電車乗りながら尊厳失いたくないので）
41:40 に一瞬スペーシアXが映ってるな…
旧スペーシアの殲滅に向けて臨戦態勢……
@@nightmelooooon 旧スペーシアは一度だけ乗りましたが、あれはあれで旅情があってよかったですねー
箱根登山鉄道がスイッチバック塗れなのを見るに、それが一つもない南海高野線は実は凄かったのかなぁと思った。（小並感）
地味なくせして平然と急勾配を走り抜けるので、見た目以上のタフ路線
この企画、ホントは南進ルートでやって欲しかったｗそれは、西会津駅には快活があってだなｗｗ（ただし徒歩20min）wさすれば会津-野岩区間が日中やし、ギリ早雲山までたどり着いたのかと・・（なおコメ主はダイヤ確認はしておりませんｗｗｗ
快活て何?後、野沢に快活が在るの??
とりあえずこの区間を乗り通すにはう○こをしっかり出しておけっていうのが伝わった
私鉄鈍行旅はうんぽこタイミングゲーです（特に新藤原以南）
時事ネタと毒舌っぷりは某葵チャン！の実況者と似た雰囲気を感じるのですこです。てかリスペクト？
あざーす！ﾎﾞｲﾛ系投稿者として続けるように、なんとはなしに頑張ってはいます
町田は神奈川（定期）
Q. 町田は町田でも、神奈川じゃない町田ってな～んだ？A. そんなものはない
1:13:19 おしるこ…？🤔
誰が何をどう聞いてもおしるこです。
43:58 弄って(いあって)^^;
「弄う」で「いらう」と読むこともあるらしい……意図してはいない読み方だけど面白いので残しておきました
@@nightmelooooon1:06:10 一眼レフいいですよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｖ
ながい
おかたづけという名の情報取捨選択が下手くそな人間なんです 許してやってくださいえっ許してくれるんですかありがとうえへへ ちゅ
岐阜が静岡に勝った？
20:41 なぜ下り1本のみ開成通過としているのかと言いますと、朝6時17分発の東海道新幹線始発列車に間に合わせるためなんですよね。開成に停めるとなると、どうしても乗り換えに間に合わないそうです。ただ、ちょっと前までラッシュ時に限り急行は経堂通過とか、もっと前は朝ラッシュ上りのみ準急も経堂通過とかやってたのに、なぜ1部通過という案内にしないのかは謎ですがね笑
(5時07分快急海老名発→)5時48分小田原着→6時17分新幹線小田原発と考えると、乗り継ぎ時間は29分もあって持て余すような気がする……とはいえ、残してる理由は何かしらありそうですね。小田急の種別のやりくり、難しすぎる
立ち絵が独特でかわいい
あざーす！がんばって描いたカイがあった
₍₍⁽⁽🐚₎₎⁾⁾ ←うれしそうなカイ
@@nightmelooooon私もこの立ち絵不思議な魅力があって可愛くて大好きです！
喜多方駅で故障した四季島のせいで直通先の会津鉄道線が遅れて接続の東武特急が遅れて東武線で退避する半蔵門線直通が遅れて最終的に遅延が田園都市線まで影響したことがあったらしいとか
はるばる300kmとか先で起こった遅延が回りまわってくるのを見ると、4直もいい事ばかりじゃないですな
東武のソイツもそこかしこで高規格路線を通るとはいえ、さすがに回復運転は叶わなかったか……
ラジオ感覚で聴いてられるから作業のお供に良いです
31:53地元駅のこと言ってくれれて嬉しい
なんとなく拾っておきたかった話題
帰りに中央林間回りなど楽しめる。
その気になれば東急とかも経由できる
野岩鉄道は景色の移り変わりがまた楽しいですね、絶景ばかりですし。
日光市に点在する温泉や沿線の景勝地を巡るのは楽しかった思い出があります。
野岩鉄道は車両も雰囲気も何もかも「一番国鉄に近い三セク」感があって、なんか好き。
次は外が明るいうちに乗りに行きます！
南会津町に住んでいるから鉄道のありがたみが凄い感じる。わざわざ中通りに出なくても浅草に行けるのはいろんなイベント行くのに重宝していましたわ。
後JRより時間はかかるが安く行けるが時刻表を見て頭に叩き込んでないと接続が無くて途中で一泊しなけれ成らなくなる。
@@ptm101hizaemon2 南会津からだとJRより早く着きますし、終電以外なら浅草までいけますよ！会津鉄道の時刻表は特急含めた乗り換えまで記載してくれてるので、とても丁寧ですし。6050系直通してた頃はもっとわかりやすかったですしねー。寂しいです。
会津田島から特急1本で浅草に出られるのは大きいですね！
普通列車に関してはブチブチ分断された挙句、野岩鉄道の辺りでグッと本数が減るのがネックですが……
1ヶ月待ってた僕の気持ちいいいいい！嬉しいいいいいいぁぁぁああああ！
クソデカおまたせしました王国
自分が他に見ている鉄道系チャンネルでは、現在は行程のどの辺なのか何線の何駅なのか
刻々と表示してくれているのは殆ど無いので、編集大変でしょうが大変ありがたく思いました😄
に っ こ ー け ん 感
これは桃源台から再走案件
「東ス」と「東ワ」のわかるやろ感すき
ス……(これ1文字だけで東武スカイツリーラインも表せるし、再走の覚悟も表せるし、ミクリのお便器で体験したおケツの穴のヒリヒリ感も表せるという)
新動画だ☆
嬉しィィィィ
そろそろオリキャラ出して…
ﾇｵｵｵｵｵｵｵｵﾝあんがと～～～！！！＾～～！！
オリキャラ……どっかのタイミングで出そうかしらね？
あとチャンネル登録者数７０００おめでとうございます！
今後も頑張ってください！
鉄オタどころか移動の度に〇〇駅から〇〇駅…と検索してるくらいの人間だけどこの人の動画めちゃくちゃ面白い。コロナ療養のお供にさせてもらう。
あざーっす！！
なんだかんだで旅は面白いんだ
トイレのコントロールするところに運行管理者の素質を感じます
UNKOだけに(？)
東武の駅員さんが「特急列車以外はトイレが付いていない!」と言ってた。
これは見て見たかったやつ！！ありがとうございます！！
ちなみに、東京埼玉辺りの私鉄を同じようなところをグルグルすると私鉄最長距離行けますよ！！
こちらこそあざーす！！
その気になれば西武とか京成・成田スカイアクセス経由で距離伸ばせたんですが、断念しちゃいました、申し訳ない
それゆえ最短の最長（？）
解説が詳しくて見やすくてキャラ可愛くて最高
どんどん動画の再生数が伸びていきますね、自分のことのように嬉しい限り。見やすくて好きです。これからも応援してます
超（スーパー）ありがとうございます！！！これからも頑張ります
箱根の山から白川の関近辺の会津の山越えの旅、ゆかりさんの情緒溢れる解説や美しい山並みの映像が印象的でした😊
旅の途中での食事紹介
価格まで表記してくださるのが私的にGood Job！
画面に映る車窓風景
なんてことのない 普通の一戸建てや集合住宅
そこに住まう人々に幸多かれ
と思いながら視聴しています!
このチャンネルの動画観ながらお酒飲むのにはまってます
今回の動画を見てわかったこと 特急って便利！あと東武くん路線長すぎ！
改めて感じるリバティの王者感
27:26 あまりにも刺さり過ぎてて泣いちゃった
この文章を入れたぼく自身も泣けてきちゃった
立ち絵がZUN絵っぽい？
すごい楽しい動画でした！ありがとうございましす！
うぽつです。
私鉄の普通列車だけで300km以上乗り通すなんて凄いですね。
再生時間も1時間20分以上もあって、動画編集も大変だったでしょう…。
うぽありです！
乗換回数は多かったけど、そのぶんバラエティ豊かな鉄道旅でした！
旅動画あるある: 編集してるときのほうが大変
@@nightmelooooon全てのジャンルの動画でのあるあるだと思いますよ
いつかやってみたいと思っていたので、ありがとうございます。
会津高原行くのに、東武〜野岩鉄道を利用したので、懐かしかったぁ
湯西川温泉駅の地下駅がやっぱり好きです
こちらこそあざます！！！東武が実権握っている範囲が広すぎる
野岩鉄道良いですよね〜
3セクローカルにしては珍しく力強い走りっぷりと、レトロな車両が共存するのが良き……
最近、首都圏から東武線ルートで会津若松まで旅行に行ったので、その振り返りみたいな気持ちで動画みてました
ルートが完全に一致していたわけではないですが、自分が乗った路線についての解説が楽しかった！
やった久々の動画ありがとうございます
私鉄好きな私にとってはなんて夢のような動画でしょうか…ありがたや…
全国私鉄ver.の青春18切符出ないかなー
やった〜！！！！お褒めの言葉を頂けて嬉しい限り
日本民鉄協会の各社が結集して私鉄版18きっぷを……出してほしいナァ
会津高原尾瀬口駅から尾瀬の入口である御池登山口までは約70kmあるんですよね…1番近い駅だし直通バスも出てるから間違ってはいないんだけど
口って付けておけばどうだって弁明できちゃうんだなぁ
この動画のゆかりさんすごく可愛い。
恋しそう
ゆかりん教に片足を踏み込んでおられる方がまた1人……
塔のへつり懐かしい
昔観光バスで行った記憶
あと受験の時亀戸から東武宇都宮まで行きましたねぇ
金が無かったんかな多分
手書きの立ち絵が可愛くて面白いですね
45:27 東武熊谷線は利根川を越える事ができませんでした。合戦場ー東武日光間には、200m幅の利根川に相応しい鉄橋がありませんからねぇ。
51:54 日光市に吸収合併されるまでは、鬼怒川温泉一帯は藤原町でした。平家落人の伝説からの、藤原です。
1:06:23 このバス停から、夏場は尾瀬などの登山口、冬場は高杖スキー場へのバスがでています。なお、東武は高杖スキー場のアストリアホテルを地元に売却して撤退したようです。
1:17:02 会津田島以北の電化は技術的にも難しいでしょうねぇ。東武鬼怒川線ー野岩鉄道ー会津田島までは直流電化ですが、磐越西線の喜多方ー郡山間は交流電化ですから。
熊谷線も橋脚は建てられた（というか、工事途中に熊谷線の存在意義が無くなったので、建設はキャンセルしたかったけど、手続き上しゃあなしに建てた）そうですね。
悲しきかな。
会津鉄道の電化については確かにそれもありますね。
わざわざ会津若松をかつての黒磯みたいにするのも手間ですし、ましてや地方三セクに交直流車両の導入なんてとてもできそうにないですし（日本海ひすいラインを見ながら）
やばい
最後まで見てしまった
私の時間が…(面白かったです)
Oh
時間をゴリゴリ消費させてしまった（ご視聴ありがとうございます）
久々に見たけどやっぱ画力高くて憧れる
自分も画力上げようかな
それな
普通にかわいい
みんなで画力を上げて、かわいいゆかりさんをたくさん描きあげようね
@@nightmelooooon 賛成！！
@@nightmelooooon はい！！
名鉄の豊橋～浜松間の計画線、静岡鉄道の計画線が完成していれば、姫路～新清水という長大私鉄ネットワークが完成していた。
400kmオーバーの私鉄旅も夢じゃなかったのになァ……
山陽電鉄の岡山延伸も実現してたらもっと距離伸びてただろうなあ
浅草から会津まで行けるの初めて知った
関東私鉄凄いなあ(棒)
東武特急を溺愛するがあまり、いかにも関東っぽい顔をしている会津鉄道「関東私鉄ってすげぇよね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！れれれれ！！！！！！！！れ！！！！！！！れれ！れれれ！！」
最近見始めた者です。
ヴィルーナちゃん割と気に入ってるので再登板お待ちしてます(？)
意外とヴィルーナちゃん望む声が多かったので、そろそろ出すかもしれません（おそらく）
今回も可愛いイラストとちょいちょい挟んでくる毒舌が楽しい動画でした
野岩鉄道、乗ってみたいなぁ……
ちなみに「ＳＬ大樹」のために持ってきたターンテーブル、実は元有った駅で使用したのを１回だけ見たことがある(JR西日本・三次駅にあった。かなり昔にSLみよし号が運行された際、機関車の向きを変えるために使っていた)
あざ〜す！
野岩鉄道はいいぞ
マジ？
「あ！これ三次駅で見たところだ！」できるってコト！？
ていうか貴重な財産まみれなんですね、下今市。
夏に会津鉄道、野岩鉄道乗り通したときは緑眩くてさいこうでした
なみいる温泉駅♨完スルーおつかれさまでした😂
ありがとうございます〜♨️
また会津・野岩線に乗る機会があったら途中下車もします
うぽつです
戦後には東京駅まで地下鉄を引いて小田急と東武が直通する計画まであったとか… だからこのルートはその計画の跡(千代田線)を辿る面白いルート…
箱根助かる
デカ嬉(でかうれし)
8000人おめでとうー
あざっとーーーう
この人ほんま好き
ぶっ通しで見てしまった。
東武、野岩、会津、JR東の4社直通切符を使ってみたくなりました
(東武株優使った方が安いけど)
株優安すぎ 株優最高！！
とはいえ、東武〜野岩〜会津（〜JR）の連絡キップ+片道100km以上なら途中下車できるそうなので、ふらっと途中下車したり、待ち時間を駅散策に使ったりしたい場合は便利かも？
@@nightmelooooon あー、確かにそうですね！
途中下車、鬼怒川辺りで1泊してゆっくり行くのもアリかぁ。
昔喜多方駅から鬼怒川温泉駅迄切符が買えた。
今も浅草駅な西若松駅までの切符は買えます。
@@ptm101hizaemon2 浅草や北千住でも会津若松までの直通切符は今でも買える筈ですよ～
もうそろそろで1万回再生ですね！
ちょっと目を離しているすきに1.1万すらも超えてしまった、すごい
RUclipsくんデレちゃった？
興味深い😊
次は関西中部版でしょうか⁉️😅😅😅
なお赤岩口から知波田まで歩けば掛川まで😅😅😅（誰もやらないやつ…笑）
あざーす！
山陽網干〜三河田原もやりたいな。
まず早雲山（桃源台）から三島とか岳南江尾とかまで峠を下るのがつらすぎる問題
豊橋〜松田だけ、JR東海を使えば姫路〜西若松まで行けるのすげえな
関西&関東私鉄最長旅の乗り換えを考えると、すごい夢あふれる
＿人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 誰か静岡横断私鉄つくってくれ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
@@nightmelooooon
(←某界隈で作っている人)
豊橋から箱根を徒歩連絡すれば、私鉄のみで姫路から会津に行ける…？
名鉄と小田急がバグれば()
会津若松駅の赤べこ懐かしいなぁ。
そろそろ紫陽花が見頃になる時期に箱根登山鉄道とは興味がそそられます
小柄ながらしたたかな箱根登山鉄道と、それにそっと彩りを加える紫陽花、良き
語録が面白い
リバティ会津くんの優秀さよ…………
4:49←これは自分用の関係ないやつ
首都圏から陸奥（みちのく）へノーラッチだと！？
フリーパスや長距離切符を駆使すれば、事実上本当にノーラッチで行けてしまう
すげぇぜ！
サムネ見たとき多分東武使うんだろうけど鬼怒川で終わりだよなと思ったんですが、その先東武が伸びていてしかも私鉄が接続しているの知りませんでした
あと只見線の動画もそのうち来るんですかね？
楽しみです
東武の路線網も、その先へ伸びる線路も、案外すご〜いものだったり。
というか、鬼怒川温泉 = 東武の終点っていう考えが強いからこそ、鬼怒川線のLEDも「新藤原（鬼怒川温泉）」っていう仕様になっているのかもしれませんね。
只見線の動画は出す……かどうかは不明かも
（実は今までにも「撮りには行ったけど結局ボツにした」っていう企画が半分以上ある）
春日部からのアーバンパークラインは『東ア線？』
ワードセンスがピカイチ、最近伸びてる理由がわかりますね✨
東ス線
職場の書類の路線に記載してやりました
春日部駅の発車メロディ(クレヨンしんちゃんのサビ)のあの曲調は、何か駆け込み乗車を推奨あるいは揶揄されている気分になる。また、春日部駅ホームの立喰いラーメンは、同じような店が西新井駅ホームにもある。
羽生に居た時帰省で特急に乗る時に「春日部だけ乗降口が制限されるのだろう?」と疑問に思っている?????。
パニックパニックパニックみんながあわててる（煽）
数年前に新藤原から新松田までICで乗ったことあるんですが、時間制限で自動改札に弾かれたのを思い出しましたw
ノーラッチだと流石に厳しかったか……（改札側もそこまでの長時間幽閉は想定してなかったのかも）
31:00
千代田線から東武線ってまさに今俺が乗ってるやつやんw
見慣れた景色だと思ったら家写ってた
ひたすら沿線と会社の悪口を言い続けるスタイルw
悪口とは失礼な！敬意をこめた紹介なんだぞ！！！！！！！！って自分では思ってる
中央林間〜西若松より長い区間が存在したとは……
30:20 ほんと音ゲー界隈終㍗ル
神奈川県をチェックマークみたいな形で縦断(横断？)するので、それだけでも果てしないんすわ……
音ゲー界隈含めて みんなで善い人間になろうね
着実にチャンネル登録数が増えてますね。
相変わらず小ネタマシカイセツマシマシドクゼツカラメの二郎系といった動画、たすかる(ラーメン好きなのが伝わる道中•下車後の食事だ。涎が止まらん)
HS~KS~A~KKの4社直通然り、遅延影響がヤバそう
あざーす（あざーす）
ラーメン最高 ラーメン大好きヨルメロンさんだよ
直通は遅延したときがネックなのよね〜……ましてやリバティともなると、鬼怒川線・会津鉄道での回復運転は線路状態が厳しいし、野岩鉄道は停車駅が多いし……
59:10レシート切符 これ笑えますよね
もはや愛くるしさすら感じる
懐かしい…湯西川温泉まで行ったとき買ったな…
35:14 -東武- ス -カイツリーライン- (笑)
9文字くらい抜き取ってもわかるやろ……
若松から快活ってことは近いところでnovaの2階のかな(地元民)
ラーメンも来夢食べてますし、あっち側に向かってそうですよね(地元民)
そう(そう(超絶その通り))
ウオオオオオ！ゆかりさんだ！！！
ゆかりさんが来たぞーーーーーーー！！！！！！！！！構えろーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
鉄道の知識とか実況のリズムとか凄い動画なんだけど、それでもう〇ちのくだりには敵わなかった。
ネバーエンディングうんぽこ出してるとき、脳内でめちゃくちゃエレキギター弾いてた(？)
編集有りで1時間20分近い動画時間はまじでえぐいです…
途方もない編集に明け暮れながら「これ永遠に投稿できないのでは？？？？？？？？」みたいなこと思ってた
やって欲しいの来た！
新動画YATTA!
新宿 徒歩 西武新宿～所沢～吾野～西武秩父 徒歩 御花畑～羽生～東武動物公園。
地下鉄も縛ったルートだ
だいぶ遠回りだけど面白いことになりそう
ロープウェイ:索道戦
ケーブルカー:鋼索線
箱根登山電車:鉄道線
全部鉄道！
みんなちゃんと鉄道事業法で定められたﾅｶｰﾏ
少額ですが旅の途中に冷たいお飲み物でも。
エッ嬉しすぎる（マジ？いいんですか？？？？？）
SUPER BIG 感謝……
春日部、伊勢崎線で全国一知名度高い駅説
昔ながらの某アニメと最近現れた某ギャルのおかげで全国区に
東武20400形
日比谷線現役時代よくつかいました
その後の東武宇都宮線も
姿かたちは変わっても、活躍的には十分現役というのがエモいですな
@@nightmelooooon
尺酉目木の
『古いものは何時までも末長く大切に』
という
『MOTTAINAI』精神を
引き継いでいますね
でも捨てるのは確かにMOTTAINAIので
また蕎麦の画像を載せてください
（クソでかい感謝）
またお蕎麦ｧを供給できるように頑張ります（？（！（！！！！！）））
36:13 この結果春日部市粕壁という住所が発生
事実は小説よりも、某5歳児の思考よりも奇なり
サムネのゆかりちゃんかわええ(๑♡∀♡๑)
わかる（ありがとう）
これ見た感想「特急課金は正義」
1泊2日位時間が取れたらメトロはこね～東武特急なんて乗継もアリですよ！トイレの心配いらないしww
普通列車だけで行けそうならとイキっちゃった
次回やる機会があったら・山ほど時間が取れたら特急課金します（電車乗りながら尊厳失いたくないので）
41:40 に一瞬スペーシアXが映ってるな…
旧スペーシアの殲滅に向けて臨戦態勢……
@@nightmelooooon
旧スペーシアは一度だけ乗りましたが、あれはあれで旅情があってよかったですねー
箱根登山鉄道がスイッチバック塗れなのを見るに、それが一つもない南海高野線は実は凄かったのかなぁと思った。（小並感）
地味なくせして平然と急勾配を走り抜けるので、見た目以上のタフ路線
この企画、ホントは南進ルートでやって欲しかったｗ
それは、西会津駅には快活があってだなｗｗ（ただし徒歩20min）w
さすれば会津-野岩区間が日中やし、ギリ早雲山までたどり着いたのかと・・
（なおコメ主はダイヤ確認はしておりませんｗｗｗ
快活て何?後、野沢に快活が在るの??
とりあえずこの区間を乗り通すにはう○こをしっかり出しておけっていうのが伝わった
私鉄鈍行旅はうんぽこタイミングゲーです（特に新藤原以南）
時事ネタと毒舌っぷりは某葵チャン！の実況者と似た雰囲気を感じるのですこです。てかリスペクト？
あざーす！
ﾎﾞｲﾛ系投稿者として続けるように、なんとはなしに頑張ってはいます
町田は神奈川（定期）
Q. 町田は町田でも、神奈川じゃない町田ってな～んだ？
A. そんなものはない
1:13:19
おしるこ…？🤔
誰が何をどう聞いてもおしるこです。
43:58 弄って(いあって)
^^;
「弄う」で「いらう」と読むこともあるらしい……
意図してはいない読み方だけど面白いので残しておきました
@@nightmelooooon1:06:10 一眼レフいいですよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｖ
ながい
おかたづけという名の情報取捨選択が下手くそな人間なんです 許してやってください
えっ許してくれるんですか
ありがとう
えへへ ちゅ
岐阜が静岡に勝った？
20:41 なぜ下り1本のみ開成通過としているのかと言いますと、朝6時17分発の東海道新幹線始発列車に間に合わせるためなんですよね。開成に停めるとなると、どうしても乗り換えに間に合わないそうです。
ただ、ちょっと前までラッシュ時に限り急行は経堂通過とか、もっと前は朝ラッシュ上りのみ準急も経堂通過とかやってたのに、なぜ1部通過という案内にしないのかは謎ですがね笑
(5時07分快急海老名発→)5時48分小田原着
→6時17分新幹線小田原発
と考えると、乗り継ぎ時間は29分もあって持て余すような気がする……
とはいえ、残してる理由は何かしらありそうですね。
小田急の種別のやりくり、難しすぎる