Linksherum im Kreisel, Unfälle und dreiste Drängler |
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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Bei Negativ Beispiel ist der Name echt Programm.
05:40 So gar nicht vom Gas gehen oder bremsen war keine Option?
Weißt du wie schwer das ist den Fuß vom rechten Pedal runter zu nehmen und aufs linkere Pedal zu packen?
Da dann doch lieber in der Innenstadt überholen UND dann auch noch das Ding einsenden weil man sich in Recht fühlt.
7:30 absolut asoziale Aktion natürlich aber ich finde Sindbad hat mehr als genug Platz und Zeit gehabt um da mal zu überholen.
Ja, wer sein Fahrzeug nicht einschätzen kann, sollte lieber Zuhause bleiben. Mir wäre es dann auch irgendwann zu blöd gewesen dahinter zu warten.
Vor allem am Ende fährt er ja auch obwohl vorne wieder einer kommt. Selbe Situation, zwei mal warten und beim dritten mal fahren?
Sich da trotz Gegenverkehr vorbei quetschen hätte man vielleicht machen können, aber absolut nicht müssen. Da waren allerdings schon Lücken im Gegenverkehr, die man nutzen könnte, um wenigstens ein Fahrzeug weiter zu fahren. Da so lange stehen zu bleiben war etwas unnötig. Trotzdem regen mich auch wieder die auf, die so ungeduldig sind wie hier der Passat. Die paar Sekunden, die er hier verliert, steht er an der nächsten Ampel oder Einmündung. Es bringt einfach nichts, so hektisch unterwegs zu sein. Ich habe sogar im Gegenteil beobachtet, dass ich einige Male schneller war, wenn ich einfach entspannt gefahren bin und sogar Leute vorlasse. Und man kommt nicht so gestresst an, ist auch gesünder.
@@marie-juhanna1281 spätestens bei 7:22 vor dem weißen war mehr als genug platz und zeit und auch die kleinen Lücken vorher reichen um an einem parkenden fahrzeug vorbei zu kommen...
Jap. Bin selber eigentlich schon eher ruhig und geduldig, aber wenn der Sinbad trotz genug Distanz im Gegenverkehr so lange da rumsteht würde ich auch so langsam denken der parkt da nur und fummelt am Handy rum.
Nett im Straßenverkehr zu sein heißt in solchen Momenten für mich nicht nur dem Gegenverkehr Platz zu geben sondern auch an die Leute hinter einem zu denken.
Reißverschluss, also einmal fahren einmal warten pro Seite ist da der beste Kompromiss, gerade wenn die Gegenseite eben nicht schon so lange wartet bis sich dort eine Schlange bildet sondern mit 100m Distanz da reintröpfelt. Sonst steht man da halt schon mal so lange bis man selber die Warteschlange produziert, und das ist dann am Ende keine Hilfe für niemanden.
Nicht zuletzt weil dann die arme Sau die es als erster nicht mehr schafft dann im Zweifel warten muss bis der genervte Mini-Stau sich wie an der Perlenkette durchgedrängelt hat.
Das bei 6:57 ist doch komplett eindeutig. Das 70 Schild steht hinter dem 50 Schild, daher muss man für die 10 cm auf 50 runterbremsen und kann danach wieder auf 70 beschleunigen! :)
Genau so hätt ich auch argumentiert :P
hervorragend analysiert, so wird es gemeint sein 😂
Nein das ist additiv, also 120km/h wären korrekt ;-)
@@heinrichvonoefte7494 die 120km/h gelten aber für 4 Räder
Verkehrsteilnehmer mit 3 dürfen also 180km/h und Verkehrsteilnehmer mit 2 entsprechend 240km/h fahren 🧐
Das ist falsch. Der rote Kreis ⭕️ um die Ziffern bedeutet, dass mit diesen Geschwindigkeiten nicht in diesen Bereich eingefahren werden darf. Alle anderen sind erlaubt.
05:20 hupt doch einfach nochmal! Immer drauf auf die Tröte. Dafür ist sie doch da. /ironie off
Man kann es auch übertreiben, zumal da nun wirklich nix dramatisches passiert ist.
Der Abstand beim Rausziehen wäre bei einhalten der richtgeschwindigkeit wenn überhaupt ein bisschen zu gering. Für alles über der Richtgeschwindigkeit und den Konsequenzen daraus ist Negativ B. verantwortlich.
@@MrGoesnuts du machst gern copy/paste von inkorrekten Aussagen.
@@MrGoesnutsein einhalten der richtgeschwindigkeit gibts schon mal gar nicht, da sie nur eine Empfehlung ist. Er durfte 200 fahren, da die Verkehrslage das zu lässt und fertig. Einzig und allein die mangelnde verkehrsbeobachtung des Transporters ist hier verantwortlich für die situation
diese nachhuperei in vielen clips nervt einfach nur
Geb ich dir 100% recht was die leute sich dabei denken. Ist das gleiche wie bei der Aktion in greisel, der Einsender ist schon bei der Ausfahrt die er nehmen will, so das der falsch Fahrer Ihn nicht mehr gefährdet. Geht der Einsender auf die Einsen gefährdet den Motorradfahrer hinter ihn. Und wofür? Um zu hupen und wahrscheinlich ein vollen Clip zum einsenden zu haben.
Widerlich sowas
7:20 Sindbad hat so viele Gelegenheiten zu fahren mir wär das auch irgendwann zu blöd gewesen. Die Gegenspur hat auch Hindernisse, die können auch mal warten.
6:55 also theoretisch steht das 70er Schild ja weiter hinten, also ganz logisch, zwischen den Schildern 50 und dann 70 😀
wäre Interessant zu sehen, ob ein Blitzer rechtskräftig wäre :D
schön wie der düsseldorfer 4:22 das ganze drehzahlband ausnutzt um von der person weg zu kommen die nochmal in die fahrschule müsste! bleifuß beim auffahren ist wichtig und richtig!
Mir hat mein Fahrlehrer damals beigebracht, dass selbst wenn man sich unsicher ist beim Auffahren es immer das beste ist, zwar rechts zu bleiben, aber schön durchzutreten und hochzuschalten bis ca. 80-100 km/h, zumindest wenn links frei ist kann man dann ohne Probleme auf die Autobahn. Allerdings sollte man dafür auch schon mal mit 40-50 im dritten Gang die Rampe runter und nicht mit 30.
von solchen idioten wie dem fahrer so schnell wie möglich wegzukommen ist die beste entscheidung die er treffen konnte
@@acmenipponair Sicherlich meinst du "runter schalten"... Runter in den 3ten Gang. Allem anderem stimme ich zu. 😁👍
8:25 ... na, was haben wir denn da alles falsch gemacht? 1. Viel zu schnell an eine uneinsehbare Kreuzung rangefahren. 2. Die Sperrflächen überfahren. 3. Kein wirkliches Vergewissern ob da jemand kommt, denn glaubt mir, von der rechten Seite kann da auch sehr leicht was kommen und bei so einer schnellen fahrweise einfach übersehen werden. 4. Den Biker von links übersehen (wegen der schnellen fahrweise) und dadurch ihm die Vorfahrt genommen ( 1 Sekunde später und der liegt auf dem Asphalt!) Bei solchen Geschwindigkeiten ist es vorprogrammiert , das was passieren muss irgendwann, kann leider ein Lied davon singen und die meisten Fahrzeugführer schauen einfach nur mal schnell nach rechts und links ob da was kommt, jeden tag erlebe ich das und war auch schon mittendrin, indem ich trotz PKW 3 mal übersehen wurde ...
Gibt Leute, die übersehen sogar LKW oder Straßenbahnen.
Völlig richtig. Nur sieht man die Fahrer wie den Einsender zumeist auf der anderen Seite der Dashcam.
Man kann nur hoffen, dass er sich das für immer merkt, und nicht irgendwann wirlöich jemanden totfährt.
Vollkommen daneben vom Einsender. Was glaubt der, wofür die Linien da hingemalt wurden. Dass man vor dem Einbiegen nochmal einschlägt und so fast 90 Grad zur durchgehenden Fahrbahn steht bzw rollt, um gut in beide Richtungen sehen zu können. So wie er gefahren ist, kann er nach rechts nicht gut sehen, ob da war kommt.
Naja, gestern kam da auch keiner, also raus.😵 Nur keine Zeit verlieren.🙄
Ja, Fahrweise vom Einsender an der Stelle Katastrophe. lieber mal ne Sekunde an der Kreuzung "zögern “ und ordentlich schauen. Motor- und Fahrräder sind schlecht zu sehen wenn Licht und Schatten so im Wechsel ist.
Der Name „Negativ Beispiel“ ist echt Programm. Im Interesse aller sollte er auf Bus und Bahn umsteigen. 😁
7:03 Addieren, ist doch klar. 😂
Auch als Bus- oder Bahnfahrer muss man sich an Verkehrsregeln halten. 😁
Du hast meinen Kommentar vorweg genommen. Dem gehört der Führerschein entzogen und er sollte ihn nicht wieder bekommen 🙏
@@Phil-fy5uk Es gibt hier genau einen Schuldigen - und das ist nicht "Negativ Beispiel". Ihr könnt offensichtlich alle nicht Autofahren, traurig.
Warum? Meint ihr die 200 kn/h-Szene?
@@exoroxx Bahnfahrer nur wenn sie Straßenbahn fahren :D
5:00 ein wahres “Negativ Beispiel“ eben. Aber der Kollege bringt sowas ja öfter und ist in all seinen Videos recht flott unterwegs.
Ich muss ehrlich sagen, dass ich ihn als Einsender teilweise schlimmer vom Verhalten her finde als die eigentlichen Vergehen…
Richtgeschwindigkeit ist nun mal 130 und nicht 200 und der gesunde Menschenverstand gepaart mit etwas Erfahrung sollte einem schon sagen, dass man tagsüber auf zweispurigen ABs nicht durchgängig 200 fahren kann und mit anderen, langsameren Fahrzeugen rechnen MUSS!
Dazu noch das völlig übertriebene, aggressive Hupen, lässt für mich auf fehlende Einsicht und ein kleines Aggressionsproblem schließen…
Ich stimme euch zu. Es gibt zwar kein allgemeine Tempolimit aber deswegen auch kein Recht darauf durchgehend mit Tempo 200 fahren zu können.
@@Tapion3388Also man sieht tatsächlich in vielen ähnlichen Clips, dass 200 gefahren wird, obwohl die ganze Bahn voll ist aber hier ist (zumindest von dem was man im Clip sieht) wirklich genug freie Autobahn, um auch deutlich schneller als Richtgeschwindigkeit zu fahren.
Und man muss natürlich auch immer mit Fehlern anderer rechnen aber das ändert nichts an der Tatsache, dass die Schuld beim Kastenwagen liegt, weil er einfach rauszieht ohne den rückwärtigen Verkehr zu beobachten.
Beim Hupen und Nebenherfahren sind wir uns allerdings wieder vollkommen einig. Einfach nur kindisch.
@@holger_7916Es sind natürlich immer Einzelfallentscheidungen, die stark vom entsprechenden Richter abhängen aber es würde mich sehr wundern, wenn in dieser Situation der Einsender auch nur Teilschuld bekommen hätte. Die Autobahn ist weitestgehend frei und der Kastenwagen zieht offensichtlich ohne den Verkehr zu beobachten auf die linke Spur.
@@holger_7916 in dem Falle hier, dank Videobeweis, steht dann als Unfallursache "Misachtung des Vorrangs / Gefaehrlicher Spurwechsel".
05:00 sorry, aber mit sowas muss ich einfach rechnen wenn ich fix unterwegs bin. Ich fahr selber gern schnell, aber muss dabei halt auch immer weit voraus schauen.
Und danach so energisch auf der Hupe rumzukloppen, da fehlt mir das Verständnis denn so knapp sah das nicht aus.
Es sah nur deshalb nicht knapp aus weil die Cam beherzt gebremst hat. Von 200 auf teils 110. Leute die nicht die Schuld zu 100 % beim Transporter sehen, sollten genauso wie er den Lapoen angeben müssen.
@@benjaminsturm9910dann müssten viele Richter den Lappen abgeben. Kommt es zu einem Unfall, muss der Einsender auch mit einer Teilschuld rechnen, da er die Richtgeschwindigkeit massiv überschritten hat.
Genau meine Meinung. Der beschwichtigende Kommentar von benjaminsturm9910 beweist leider, dass es noch andere solche Fahrer gibt.
Es war knapp aber die Huporgie übertrieben.
Kommentare wie:
>>Leute die nicht die Schuld zu 100 % beim Transporter sehen, sollten genauso wie er den Lapoen angeben müssen.
0:39 Der Roichi müsste dann aber auch belangt werden. Er zieht bei 116 km/h rüber. Man sieht, dass der Drängler mindestens genauso schnell ist. Der Sicherheitsabstand gilt nicht nur nach vorne, sondern auch nach hinten, mindestens 116 km/h macht einen Mindessicherheitsabstand von 58m, der hier auch definitiv unterschritten wurde, man beachte die Pfosten auf der linken Seite. Wenn man dann das Video weiterspielen lässt sieht man auch noch, dass Roichi ewig Zeit zum rüberziehen gehabt hätte. Nicht nur der Drängler hat hier komplett versagt.
Roichi ist relativ zeitgleich mit dem Opel auf die linke Spur gezogen. Außerdem ist er nur "so spät" wieder nach rechts gezogen, damit der Sicherheitsabstand zum überholten Fahrzeug gewährleistet ist, den muss man schließlich auch beachten. ;)
Beiden der Kopf ab, mehr Platz für alle auf der Straße. 🤗
@@DieBohne444 "relativ zeitgleich" meint aber im konkreten Fall, dass der schnellere Opel bereits komplett auf der linken Spur war, inkl sauber blinken. Das hätte Roichi bei entsprechender Verkehrsbeobachtung auch sehen müssen und hätte daher gar nicht zu knapp die Spur wechseln dürfen. Das gehört schon auch zur Wahrheit.
Was das Verhalten des Opel natürlich weder besser macht noch rechtfertigt.
@@dtfhhn Dir ist schon klar, dass das ein Aufruf zum Mord ist?
@@HansWurst0101aber der Drängler ist doch noch para 100 Meter weg, als der Einsender rauszieht. Klar muss der Hintermann bremsen, aber es ist sicherlich keine Gefährdung des Hintermanns zu erkennen, finde ich.
07:17 man kann aber auch irgendwann mal fahren, wenn dort so große Lücken entstehen. Was der Einsender hier macht, ist schon ziemlich lächerlich in meinen Augen.
7:04 Also evtl. täuscht auch nur die Kameraperspektive aber zumindest so wie es aussieht, lässt der Einsender mehr als eine Möglichkeit verstreichen an dem parkenden PKW vorbei zu fahren. Da wäre ich ehrlich gesagt auch 'not amused' als Hintermann.
Mancher Einsender wundert mich schon sehr. Bloß nicht eigenes Verhalten hinterfragen. Der andere macht was falsch. Die Dauerhupe funktioniert. Unglaublich manchmal. Und sry.. Höchstgeschwindigkeit ist nicht gleich Mindestgeschwindigkeit.
6:46 Gute Verkehrsbeobachtung und Reaktion des LKW Fahrers. Direkt auf die Bremse gegangen, sonst hätte das Überholen vielleicht kein gutes Ende genommen.
Das ist sogar Pflicht, denn im Falle eines Unfall bekommt man eine Teilschuld sollte man beim Überholtwerden nicht bremsen.
@@l.m.1375 finde ich nicht in Ordnung ! man sollte keine schuld bekommen wenn man gar nicht beteiligt ist und nur da langfährt. Der Überholende hat zu sehen wo er bleibt und bekommt auch die volle schuld wenn was passiert. Ich könnte ja auch zum Beispiel gar nicht gesehen haben das da jemand überholt
@@l.m.1375 man darf nur nicht beschleunigen bremsen muss man nicht
die Millionen Kilometer scheinen gut Erfahrung zu bringen :D
@@DJJumpdancer falsch. Wohl noch nie was von § 5 Abs. 6 StVO gehört. Beschleunigen ist strengstens verboten. Gegebenenfalls muss man die Geschwindigkeit drosseln und wenn nötig sogar anhalten.
Die billige Ausrede "vielleicht habe ich es nicht bemerkt" zieht im Übrigen nicht.
Ich habe in der Hinsicht bereits jemanden erfolgreich angezeigt.
7:05 der Einsender denkt auch er fährt einen panzer...
1:37 ich glaube der Fiat Fahrer macht das täglich, was man auf die Schwarzen Reifenspuren an der Begrenzung erkennen kann 🤣
5:08 GENAU HUP IHN WEG
8:27 Wieder ein schönes Beispiel für Kurven schneiden.
Fahr deine Rechtskurve aus dass du im 90° Winkel zur Straße ankommst, dann kommst du gar nicht in Versuchung durch zu ziehen, weil du eh schon viel zu langsam bist. Es hat einen Grund warum die Straßen so zusammengeführt werden wie es aufgemalt ist und nicht wie du es gefahren bist.
8:25 Besoffen unterwegs? Die weißen Linien auf der Straße haben eine Bedeutung, ich sag's ja nur...
Das soll wohl zeigen, warum das so ist.
Ja Moment, bei 0:50 ist der Opel Fahrer natürlich zu dicht aufgefahren aber wieso ist er das? Weil der einsender nicht abwarten konnte mit dem Spurwechseln. Meiner Meinung nach ist keiner von den beiden besser
Roichi zieht auch schon 2 Werktage vorher raus🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Die Zwei Sekunden kannst dann auch noch warten wenn schon das Gaspedal nicht findest😂
Danke, dass du so schön beweist, dass dir Sicherheitsabstände egal sind. Wie lang sind für dich denn 2 Sekunden?
jupp..immer das Gleiche: erst mal Linke Spur für einen halben Kilometer dichtmachen obwohl von hinten jemand deutlich schneller ankommt und sich auch zuerst auf der Überholspur befindet.
Dann in aller Seelenruhe auf der Überholspur im Kriechmodus überholen um anschließend alles schön als Opfer von Nötigung einsenden zu können. Rechtfertigt natürlich nicht die Nötigung/das dichte auffahren des Dränglers.
Dem einen waren die Sicherheitsabstände egal...und Roichi offensichtlich die Vorfahrt eines überholenden auf der Überholspur.
@@gerryhh4896 der Einsender hätte aber auch nicht herausziehen dürfen. Davon mal abgesehen. Das war nicht korrekt, dem Opel-Fahrer gehört aber der Lappen entzogen plus MPU.
@@SvenZHB Warum nicht? Hat er jemanden gefährdet?
@@gerryhh4896 da der Opel-Fahrer schneller war, hätte er warten müssen laut STVO, mal davon abgesehen, dass dieser bereits früher auf die linke Spur gezogen ist und durch den Spurwechsel des Einsenders unmittelbar abbremsen musste. Das gilt in der Rechtssprechung als Gefährdung.
Die meisten Sachen sind zu vermeiden. Wollte man aber nicht.
genau… ich hab eine dashcam, also fahre ich wie ein Rowdy, um Eine Einsendung zu erreichen. Das ist dumm.
@@manfredschrock9929🤡
Und genau das sind dann auch die jenigen die sagen diese Radfahrer halten sich an keine Verkehrsregeln..... Behaupte ich einfach mal
Genau so sehe ich das auch 90% der Vorfälle könnte man sich sparen wenn man den§ 1 beachten würde
Ich denke mir dabei: jetzt haben die Einsender eine dashcam aber einige davon fahren selber so aggressiv oder verkehrswidrig. Wenn genau diese Leute mal bei sich selber anfangen würden. Ich habe auch eine cam und fahre selbst vorausschauend und fang nicht erst an wie blöd und gestört zu hupen, sondern ich bremse einfach und hupe nur wenn wirklich eine Gefahr besteht, die ich nicht mit bremsen auflösen kann. Ich bin dann eher froh das nix passiert ist und fahre weiter. Außerdem sollte jeder von den kollerischen Besserwissern sich eine Sache vor Augen führen: sie selbst sind auch mal unachtsam oder machen einen Fehler.
Es fällt auf, dass "Negativ Beispiel" nicht nur die Hupe inflationär gebraucht, sondern auch gerne übertrieben schnell fährt und sich und andere somit immer wieder in gefährliche Situationen bringt.
Übertrieben schnell fährt 😂 mmh was war ich dann gestern?!? 😅
Und nach stvo macht er gar nichts, der der rauszieht ignoriert die verkehrsgesetze, stvo 5 abs 4
Du meinst den Transporter der sich und andere mit seinem Fahrstil in Gefahr bringt :D?
0:38 komplett unabhängig vom Drängler: bei mehr oder weniger gleichbleibender Geschwindigkeit von Roichi zieht Roichi nach links und es dauert 15 Sekunden bis der LKW in der Kamera sichtbar wird. Nachdem die Front des LKW auftaucht dauert es keine 3 Sekunden bis Roichi wieder vor ihm auf der rechten Spur ist. Einer der beiden Abstände ist unpassend.
06:13 Der Clip von Nils kommt mir sehr bekannt vor. Der wird schonmal bei DDG oder Eure Videos gelaufen sein.
Entweder das, oder eine sehr ähnliche Situation, auch mit der falschen Behauptung des Busfahrers.
Leider beide Vermutungen falsch. Der Clip lief bereits hier in Folge 154 Bei Minute 5
7:23 Naja das der Hintermann da ungeduldig wird kann ich nachvollziehen. Der Gegenverkehr hatte da ebenso die Hindernisse auf der Seite. Zuvorkommend schön und gut aber das war mMn schon etwas zuviel des Guten.
5:05
Also das blö... Gehupe von der Dashcam kann ich jetzt auch nicht verstehen.
Ich fahre auch gerne schnell aber wenn dann ist mir bewusst dass ich derjenige bin der sich ungewöhnlich verhält und fahre auf so eine Situation nicht mit 200km/h zu.
Der sollte die Schuld bei sich suchen und nicht bei anderen.
Aber oben sieht's ja! "Negativ Beispiel" 😉
3:24, ich weiß ja nicht, nur zwei Spuren und dann 200km/h, muss das sein? 🤷🏻♂
5:16 das sich der Einsender nicht schämt 😂
Das Du dich nicht schämst ! Man darf nur die Spur wechseln, wenn man niemand anderen behindert oder gefährdet. Der Kleinbusfahrer hat hier einfach mal den Vorrang des Einsenders grob mißachtet nach dem Motto "der hätte ja bremsen können, der war ja sowieso viel zu schnell unterwegs".
@@elsefromm9986 und den Fahrtrichtungsanzeiger hat der auch erst eingeschaltet, als er bereits halb die Spur gewechselt hatte. Wäre vielleicht etwas anders ausgegangen, wenn der Fahrer erst geschaut hätte ob frei ist, danach geblinkt hätte und dann nochmal geschaut ob frei ist.
@@elsefromm9986 🤦
@@Wyattforever115 warum, er hat doch recht. Auch wenn es dir nicht gefallen mag.
5:16 Das WoMo hat auch ein Recht, auf dieser Autobahn zu fahren. Völlig daneben finde ich diese - sorry - extrem dämliche Huperei. Und: Wer 200 fährt, muss mit so etwas rechnen.
Manche glauben eben kein Tempolimit wäre wie ein Art recht immer so schnell fahren zu können
@@peterausfrankengenau das, es muss mit 130kmh von anderen gerechnet werden. Für alles darüber sind die selbst verantwortlich.
Jeder kann und darf sofern kein Tempolimit gilt und die Verkehrs Situation es erlaubt auch mit Tempo 200 fahren. Jedoch haben auch andere Verkehrsteilnehmer auch ein recht zu überholen und müssen hierfür auch mal die Spur wechseln. Natürlich müssen die nach hinten schauen und keinen gefährden. Aber auch derjenige mit höheren Tempo unterwegs ist, muss auch mal kurz vom Gas gehen. Ich meine wie lange dauert so ein Überhol Vorgang den?? Lass es mal gut 1 Minute sein wo ein andere statt weiterhin mit Tempo 200 nur mit Tempo 120 oder 130 fährt.
Andere brechen die regeln u die opfer u unbeteiligte sollen bestraft werden?
Bist du ein mann? Last uns alle mämner bestrafen, denn paar sind vergewaltiger 😅
Dieses man muss mit rechnen hies früher mal konzentriert fahren, verkehrsbeobachten, nicht das ich micg bei jedem anderen verkehrsteilnehmer in die hose mache ob sein reifen abfliegt, motorplatzer kriegt u alles voll öl ist, sein auto anföngt zu brennen, einpennt, die achse bricht, schleuchplatten u aufschaukelt, sein auspuff abfliegt, was aus dem fenster schmeisst glasflasche oder so, zigaretten nach bikern schnippen auch beliebt, ach grad als biker, waschanlage benutzen die falsch eingestellt ist, bekifft stoned ünerdreht eben unter drogen unterwegs ist, alkoholisiert, medikamemte oder medizinisch kontrolle verliert und was einem sonst noch einfällt...
Wie wöre es, konsiquent, kfz verbieten u keiner kann mehr verletzt u getötet werden...
Übrigens, 3/4 der verletzten u tote auf der bab sind nicht unter erhöhter geschwindigkeit passiert, statistik 2022
@@peterausfrankendas hat mit glauben nichts zu tun, es steht in der stvo wie schnell wann plus schilder
5:00 hat wohl bei den Themen Richtgeschwindigkeit und vorausschauendem Fahren in der Fahrschule nicht aufgepasst
Dieses ewige Hupen, ist ordnungswidrig zu ahnden....Unglaublich wie viele dies auch noch auf Kamera festhalten.... Zudem ist es unzulässiger Lärm den es zu vermeiden gilt! (Lärmbelästigung , und in einigen Fällen sogar Nötigung, ewig an gehupt zu werden!) Die meisten Autofahrer wissen nicht automatisch warum einer Hupt wie vom Affen gebissen! Wenn ich Eure Video anschaue, ist es das erste das mir sofort negativ auffällt...neben den Dingen um die es eigentlich geht... Die Hupe ist eine Warneinrichtung, leider viel zu oft Missbraucht!
In der Tat. Nutzt man sie mal bestimmungsgemäß, fühlen sich direkt alle angepisst. Ein Teufelskreis.
Ordnungsgemäß benutzt wurde sie in dieser Folge nur in dem Clip auf der Tankstelle.
3:57 das wird wieder einer der leute gewesen sein, die panische angst beim autofahren kriegen, sobald eine situation etwas mehr konzentration erfordert. ich war früher auch so einer. entweder, man fokussiert sich auf's wesentliche und überwindet seine angst oder man gibt seinen lappen ab.
Habe seit 1986 den Führerschein und habe in der Zeit vielleicht zehn mal gehupt. Ich fahre so das ich immer mit der Dummheit anderer rechne. Ps. Ich fahre auch gern mal schnell.
5:00 alles über Richtgeschwindigkeit ist eben auf eigenes Risiko. Niemand *muss* mit 200 kmh auf einer zweispurigen AB fahren.
Ändert trotzdem nichts an der Tatsache, dass der Kastenwagen nicht einfach rausziehen darf. Wenn die Autobahn nicht begrenzt ist, muss man damit rechnen, dass sich Fahrzeuge mit deutlich höherer Geschwindigkeit nähern und es wird noch wichtiger den Verkehr ordentlich zu beobachten bevor man die Spur wechselt. Da die Autobahn hier tatsächlich ziemlich frei zu sein scheint, ist die Geschwindigkeit des Einsenders auch nicht maßlos überzogen, wie man es häufig in ähnlichen Clips sieht.
Was hingegen völlig überzogen ist, ist das kindische Rumgehupe und Nebenherfahren von 'Negativ Beispiel'.
@@coollaadose eben nur _ziemlich_ frei.
Wäre er mit >250 unterwegs gewesen, es war ja ziemlich frei, hätte es Tote gegeben. Auf einer Zweispurigen ist das meiner Meinung nach einfach totaler Wahnsinn.
Der hätte auch jemanden ausgebremst, der Richtgeschwindigkeit gefahren wäre.
Zumal der Einsender an der Stelle gut sichtbar war.
Wär auch nur halb so gefährlich, wenn der andere erst geblinkt hätte und dann die Spur gewechselt und nicht andersrum.
@@heretic2032 Ausbremsen ist aber nicht verboten. Solange der andere nicht gefährdet wird ist ein Spurwechsel erlaubt.
@@MrGoesnutsWenn eine Gefahrenbremsung notwendig ist um den Sicherheitsabstand zum Vordermann einzuhalten, dann ist das kein erlaubter Überholvorgang. Obwohl der Einsender schon von 200 auf knapp über 100 innerhalb von knapp 3 Sekunden abbremsen muss, unterschreitet er trotzdem den Sicherheitsabstand.
3:55 deswegen überhol ich so Lahmärsche auf der Beschleunigungsspur. Wenn die meinen mit 60 bei durchgezogener Linie auf die Bahn zu ziehen, fahr ich weiter und gib Gummi.
edit: Ahja genauso so wie bei 4:25 :D so macht man das. Hast auch noch en Puffer hinter dir, falls es wegen dem Habback kracht
DAS ist übrigens komplett legal.
@@mallobag Das ist ein Irrtum. Der Einsender fährt viel zu knapp vor dem Lahmarsch nach links und verhindert außerdem, dass er beschleunigen kann. Warum nicht ein bisschen Geduld zeigen? Wird ja in anderen Clips gerne gefordert.
@@gerryhh4896 bist du dumm? ich hab doch sogar gesagt, nicht links fahren, warten und rechts vorbei? kannst du überhaupt lesen?
Erziehungshupen heute mal wieder ganz eifrig am Start. Aber immerhin gabs ein Beispiel, wofür sie eigentlich da ist 1:48
1:11 AHA AHA da hört jemand Danger von Bts ;))
0:39 Wie ich Leute wie Roichi hasse. Zieht mit 120 auf dem Tacho in die linke Spur obwohl von hinten was kommt und braucht dann fast 20s um einen KleinLKW zu überholen.
Warum kann man da nicht noch warten bis der schnellere Verkehr durchgefahren ist? Denn eilig haben wir es ja definitiv nicht. #Verkehrsflusskiller
Aber das kommt halt davon wenn man wie viele versucht auf Bildern geschwindigkeiten einzuschätzen
Dito. Dafür müsste man aber ab und zu mal in den Rückspiegel schauen.
Oder einfach mal bisschen aufs Pedal drücken 🤷♂️
Jo, das ist mit der größte Scheiß auf der Autobahn. Dumm nach links ziehen, dem rückwärtigen Verkehr ausbremsen und dann nicht das Gaspedal finden, um zu überholen. Das so ein Müll niczt bloß eingesendet, sondern hier auch noch veröffentlicht wird, spricht Bände. Und der Betreiber des Kanals ordnet das Fehlverhalten der Cam nicht einmal ein.
Ich wollte es gerade schreiben! Er ist offensichtlich gemütlich unterwegs, was er auch mit Recht sein darf, bremst andere ohne Grund und Verstand aus und dann wird sich aufgeregt, die 5 Sekunden hinter dem LKW warten wären ohne Bremsen und gefährlichem Abstand zum LKW ja locker drin gewesen, aber nein, der Egoist muss auf die linke Spur um andere zu nötigen. Solche Leute müssen von der Straße und eine Bühne sollte man diesen Menschen auch nicht bieten.
Vielleicht hilft es auch Verkehrszeichen zu lesen? Womöglich war nur 100 oder 120? Solange das keiner weiß, sehe ich den Einsender erst mal nicht im Unrecht.
Wie peinlich muss das bei 0:35 sein, man kauft sich einen teuren M Competition BMW, mit krassen Sportreifen und krassen Bremsen und dann fährt man irgendeinen alten Fiesta im Ortsgebiet hinten auf und ist selber dran Schuld. Da hätte jemand sich mit dem normalen M zufrieden geben sollen und den Rest des Geldes in Fahrstunden investieren sollen.
Scheint aber ein besonders guter Fahrer zu sein, er fährt sogar versetzt um der Dirty Air zu entgehen, hat ihn leider nichts gebracht, Radfahrer hassen diesen Trick.
Vielleicht hätte man auch die blinkende Abstandswarnung nicht dauerhaft ignorieren sollen.
7:47: Hier sieht man, dass das Gespann auch nochmal ausgebremst wurde… Woher kam denn, der offensichtlich noch langsamere VAN vor dem Gespann?
@@Petter_Swansson So, wie ich das sehe, wurde das Gespann durch den VAN zunächst sogar abgedrängt… soll jetzt das Gespann deswegen in den VAN krachen, oder darf es ausweichen?
@@thomasnovacek4686 Was da wirklich abgegangen ist, kriegt man mit der Kameraaufnahme wohl nicht raus. Ich gehe aber stark davon aus, dass der LKW da einfach mal raus ist.
Das ist zum einen herausfordernd für die Fahrzeuge auf der Nebenspur. Zum anderen fordert auch die Cam ihr Überlebensglück heraus, wenn sie in eine derartige Situation so schnell reinfährt. Denn es ist ja nun hinlänglich bekannt, dass einige (nicht nur LKW-) Fahrer gerne mal einen unerlaubten Spurwechsel machen.
@@cyrion7819 ich halte mich in der Situation an die Geschwindigkeit (unbegrenzt und ich fahr so 120-130 km/h)
Klar muss man mit sowas immer rechnen, aber deswegen kann man ja nicht vor jedem überholen langsamer werden, nur weil einer die Spur wechseln könnte
@@thomasnovacek4686 Auf deine Frage ob das Gespann ausweichen darf: Nur wenn dadurch niemand anderer behindert oder gefährdet wird. Sollte es hier also so sein wie du schreibst, darf es natürlich nicht(!) ausweichen
Sieht so aus, als wäre der Van auch auf der anderen Spur schon vor dem Gespann gewesen.
Der wechselt erstmal nicht die Spur, vielleicht, weil er weiß, dass er sonst den Einsender ausbremsen würde.
Erst, als das Gespann wechselt, scheint er auch zu wechseln.
Man sieht gut an den Schatten, dass er etwas später rüber zieht.
Wenn der dabei nicht (wider erwarten) langsamer wurde, ist dem Gespannfahrer plötzlich genau der Abstand zu gering, auf den er vorher selbst aufgefahren ist.
2:23 ganz ohne kommentar? dabei wäre aufklärung scheinbar in der situation mit einem haltenden schulbus mit warnblinker nicht falsch. in den USA ist sogar totales überholverbot in beiden richtungen weil die beutel einfach losrennen. "schulschlussssss!!!!!" und *klatsch*, da liegen se unterm truck.
5:10 ich glaube die hupe funktioniert, danke für den ausführlichen test deiner hupe.
8:26 Wieso nur gibt es hier eine Sperrfläche und ein "Vorfahrt achten"-Schild? Achja, damit der Einsender einfach durchfährt ohne zu schauen. Wurde ja ausführlich kommentiert von RLP Dashcam .... upsa .... wurde ja gar nicht, scheint also alle richtig gemacht worden zu sein.
8:26 aus dem grund ist die spur auch am ende 90 grad zur straße,
Negativ Beispiel, der Name ist Program.
4:28 hat die Dashcam schon eine Bußgeldstelle integriert oder warum klingel die so?
t
07:00 70 + 50 = 120, ist doch logisch, oder? 😂
Hört bei 1:17 mal genau hin, ER oder Sie fährt mit Blinker in den Kreisel und der andere Autofahrer denkt er kann fahren... also ist dass wohl eher die Schuld vom Einsender 🤷
Ist die Frage ob der links oder rechts blinkt, kann keiner von uns sagen. Ich fahre mitlerweile auch linksblinkend in den Kreisel wenn ich ne Ausfahrt nehmen will, die nicht die erste ist. Ich konnte bisher feststellen, das mir weniger Leute dadurch die Vorfahrt nehmen. Ist in England auch so und hab ich von denen mal ausprobiert.
@@Fireheart1982Naja schau mal genau hin von wo er genau kommt bevor er in den Kreisel fährt, es sieht sehr nach irgendeiner Ausfahrt oder ähnliches aus und von der Ausfahrt bis links einschlagen im Kreisel war das Lenkrad nicht zentriert, deswegen war der Blinker noch an, also würde ich sehr stark auf rechtsblinken tippen und er macht doch den Linksblinker nicht vor dem Kreisverkeht an, sondern erst wenn er sich in diesem befindet.
Hast Recht, könnte wirklich so sein, ist aber echt schwer einzuschätzen, aber zumal der Blinker auch nicht mehr an ist, als er linksherum im Kreisel ist
@@ThedarkprinceDE
Die meisten Einsender Hupen und pöbeln sich ein ab ohne das der Moderator sich dazu kritisch äußert. Da spielt es auch keine Rolle ob sie evtl. im Recht sin. Unfassbar.
8:28 das kommt davon, wenn man die Kurve schneidet und dabei nicht ordentlich schaut.
1:20 irre ich mich oder blinkt er in einen Kreisverkehr rein? Wenn ja dann darf er sich nicht über das Auto, was ihn dort reingefahren ist beschweren.
8:28 ich hoffe DJDoena hat durch diese Erfahrung für alle Zeiten gelernt, dass man auch mit schlechter sichtbaren Zweiradfahrern auf der Strasse rechnen muss und ein kurzer nachlässiger Blick halt manchmal nicht ausreicht.
Könnte sogar sein, dass das Motorrad durch die A-Säule verdeckt war, weil DJ den Abbiegevorgang geschnitten hat
@@NetjunkyXXX Kopf nach vorne, Kopf zurück. Und schon versteckt sich niemand mehr da.
@@JuergenHoppe1 Brauchst du mir nicht erzählen 😂
7:03 Im Zweifel würde ich das Schild beachten mit der niedrigeren Geschwindigkeit. Zum einen ist es temporär, scheint also einen Grund zu haben, der nicht immer da ist, zum anderen vermeide ich, dass ich geblitzt werden, falls es so einen gibt der ebenfalls auf diese Geschwindigkeit eingestellt ist. Dass der Aufsteller und/oder Planer hier gemurkst hat, ist dann ne andere Sache
Weil du Angst hast geblitzt zu werden? Ist die Vermutung, dass es einen Grund für 50 gibt, nicht schon genug Motivation langsamer zu fahren? Bauarbeiter, Schlaglöcher oder ähnliches sind doch genug Grund.
@@gerryhh4896 Weil ich so schnell fahre wie erlaubt und dadurch auch vermeide geblitzt zu werden, ist das für dich gleich "Angst, geblitzt zu werden"?
Dass ich geschrieben hab "scheint also einen Grund zu haben" hast du nicht gesehen oder absichtlich ignoriert?
Evtl. merkst du selbst, dass dein Kommentar absolut keinen Sinn macht, da er erst ein Fehlverhalten von mir suggeriert und dann exakt, nur mit anderen Worten, wiederholt, was ich geschrieben hab
@@ManuelB_ Wenn du das Blitzen erwähnst, scheint es für dich ja wichtig zu sein. Wenn du immer nur so schnell fährst wie erlaubt, dann können dir Blitzer egal sein.
@@gerryhh4896 Ok, du scheinst nicht lesen zu können, deshalb spar ich mir jedes weitere Wort.
Das ist inzwischen seit 2 Jahren so, die haben schlicht ihr Schild vergessen
5:55 hätte Mann trotzdem bremsen können und da hinter bleiben können
Ist doof aber einfach schlauer
2:28 An Bussen immer mit möglichst hoher Geschwindigkeit und wenig Abstand vorbeiziehen. Am besten dann, wenn man gar nicht sehen kann, ob Gegenverkehr kommt.
ich dachte, drei Kiddies fuer den Preis von einem gibt mehr Punkte? /ironie off
8:22 Jaaaaa. Äste auf Augenhöhe sind für Zweiradfahrer Brandgefährlich. Das wissen auch die Behörden. Deswegen wird der Grünbeschnitt an Radwegen oftmals nur bis zur Bordsteinkante gemacht, bei Straßen, die von Kfz befahren werden aber grundsätzlich ca. 50 cm weiter rein.
Au ja, hab schomal die Äste einer Trauerweide genau ins Auge bekommen. Das sind Schmerzen, die muss ich echt nicht nochmal haben. Mittlerweile nehme ich auf Strecken, die ich öfter fahre, immer wieder mal ne kleine Rosenschere dabei, damit bekommt man auch kleinere Äste, die schön in den Fuß- oder Radweg reinragen ganz gut weggeschnitten. Wenn sich die Stadt nicht kümmert, muss man eben selbst tätig werden. :/
@@wohlhabendermanager Es ist verboten, Gegenstände, die anderen Menschen oder der Öffentlichkeit gehören, zu beschädigen. Für Schäden, die diese Gegenstände verursachen kommt die öffentliche Hand auf jeden Fall auch dann nicht auf, wenn ihr die Gegenstände gehören. Da gibt es dann Richter, die Dir sagen, dass Du den blattlosen Ast auf Augenhöhe bei Dunkelheit ja hättest sehen können.
0:45 was macht er überhaupt auf der linken spür
6:55 60kmh. Die goldene Mitte 😂
70... also 50 plus die 20 kmh mehr wo's keine Punkte gibt
1:50 Und dann - typisch Ford - ist Rückwärtsleuchte nur unten rechts und somit kaum zu sehen. Gehört verboten, sowas. Gut reagiert vom Einsender.
03:30 Den Einsender der mit über 200 an einer Autobahnauffahrt vorbeifährt und noch beschleunigt als er auffahrende Fahrzeuge sieht würde ich hier auch noch erwähnen
Einfach Seiten und Rückspiegel nutzen ;)
Seh ich nicht als Problem. Die Bahn ist komplett leer und wo kein Schnee liegt…
@@xRenato. Alles reglementieren, am besten noch ein 70 Schild aufstellen mit gefährliche Auffahrt. Als ob ich bei aufgehobener Geschwindigkeitsbegrenzung alle 2 Km an Rastplätzen und Aus/Auffahrten Bremse.
@@bartfratze9529 ja, wirklich unübersichtlich die Strecke. 70 könnte noch zu hoch gegriffen sein. Besser vorschreiben, dass man an jeder Auffahrt den Auffahrenden Vorfahrt gewähren muss
8:25 und deshalb sind Straßenmarkierungen kein Ersatz für richtige Infrastruktur. Gilt auch bei der Radverkehrsführung.
Dochdoch. Eine 20 cm dicke Linie ersetzt jede Wand. Frag mal Deinen zuständigen Verkehrsminister und seine Beschäftigten.
@@cyrion7819 Noch besser sind ja die gestrichelten Schutzstreifen. Da fühle ich mich immer besonders sicher. :-)
Das Könnte aber so erforderlich sein, wenn dort oft große Schwertranspore abbiegen müssen und eine Insel dann in weg wäre.
7:06 Der Einsender steht da noch zu warten...und warten.
Wozu hält hier der Einsender ? hier passen locker zwei PKW nebeneinander vorbei, ich seh kein Hindernis um anzuhalten, mit angepasster Geschwindigkeit in einer 30er Zone sollten das halbwegs geübte Autofahrer schaffen, bei mir vor der Haustür auf dem täglichen Weg siehts genauso aus. Mir wäre spätestens bei dem Schleicher (Weißer ALFA) auch die Hutschnur gerissen, der hatte ja die Ruhe weg.
Tag für tag u ich sitze im transporter 😅
Mein spruch, da gefühlt am häufigsten auffallen, je kleiner die karre, um so mehr platz brauchen sie 😂
Und wieder die perfekten Beispiele für ein generelles Tempolimit auf der Autobahn - wie kann man auf einer zweispurigen, befahrenen Autobahn an einer Auffahrt mit 200km/h fahren für eine gute Idee halten?
Mmh und die anderen 5 clips ? Ach egal weil nicht schnell genug gefahren oder was? 😂 meine frage wöre nun, wie njedrig das tempolimit dann sein müsste, weil innerorts ist ja schon tempolimit 50?
Und was löst ein tempolimit bei denen dann aus die einfach blind rausziehen, also das die das nicht mehr machen? Zudem, keiner von denen fährt über 130, irgendwie blöd oder, tempolimit für leute die eh langsamer sjnd? Tempolimit gegen ein stvo bruch was mit geschwindigkeit nichts zu tun hat zu beheben 😂 vlt hikft dann ein permanentes licht anhaben müssen zu weniger alkoholisierten am steuer oder gegen übermüdete fahrer 😂 vlt sollte weis hellgrau sowie alles dunkle annähernd zu schwarz aus grümden der sichtbarkeit als lackfarbe verbieten um besser für blinde am steuer zu sein 😂 vlt sollte man auch ein sensorpacket verpflichtend machen, das mehr visuell u akustisch am besten sprache einem sagt das man überholt wird, weil ja zunehmend leute zu doof sind sich an regeln zu halten 😊
Ich wäre dann für einen extraführerschein, fahrtauglich u bedingt fahrtauglich u letztere sollten einen fetten gut erkennbaren aufkleber hinten drauf haben 👍 damit wir besser mit regelbrüchen u sonstigen geisteskranken aktionen besser rechnen können wie ihr immer so schön sagt. Man muss ja mit rechnen oder nicht? Und weil wirs nicht können, ihr auch nicht, sind die schnelleren ja mindestens mitschuld in euren gedanken.
Oder ohne zusatzführerschein, ohne assistenssystem, einfach den auffälligen und mehrfachtätern den lappen entziehen, nicht fahrtauglich u das bei 90 bis 120kmh 😂
Passiert ja innerorts auch u tempolimit dann auf 30 auf der bab oder was 😂
@@ridgeraiser Ich denke, ein Tempolimit um solche Situationen zu entschärfen reicht erst mal. Deiner Argumentation folgend sollte man aber besser alle Verkehrsregeln abschaffen, weil Leute auch einfach so auf die Straße hüpfen könnten und die Geschwindigkeit dann egal ist...
Und weil Menschen Stopschilder ignorieren stellen wir dann Selbstschussanlagen auf und bei Überholverboten stellen wir einfach eine Mauer auf. Ihr Herdenmenschen seid unser ganzes Übel
Warum man an Autobahnauffahrten immer so vorbei pesen muss, wenn man doch schon sieht, dass es eng werden könnte...
Macht, was ihr wollt, aber lasst andere Menschen da raus. Mitdenken ist aber wohl bei manchen zu viel verlangt.
Mmh statt vorbei preschen muss , warum muss man sich als hindernis anbieten? Müssen die nicht gucken? Was sagt denn die stvo?
Warum wird es denn eng? Weil sich wer als hindernis anbietet, minimalste anzahl autos meisten platz verbrauchen? (Darum hassen wir mittel u linksspurschleicher zb, 2 autos reichen u nach stvo regeln eine dreispurige autobahn zu blockiert..., strafe, ein witz)
Und wer lässt denn da keinen raus, rechte spur ist doch platz, camer war auf der linken u wäre 10s spöter an dene vorbei gewesen.
Wie ich im anderen las, er soll also nun bremsen u 1minute warten bis der mit 5 10kmh schneller den dann überholt hat um ssinerseits den dann zu überholen plus wieder beschleunigen? Gegen 10s? Und uns was von rücksicht erzählen? Oder mitdenken 😂
Lange Analyse mit belehrenden Ton über die Szene bei 3:22, aber die 200 km/h von das Kamerauto ist toll und ignorieren wir mal. Ja klar, es könnte Legal sein an der Stelle (bei ein Aus- und Auffahrt?) aber das macht es noch nicht vernunftig.
Wir bedanken uns für deine meinung. 😊
Warum ist die 200 erwähnenswert? Da war kein tempolimit.
Somit welcher verstoss nach stvo hat camer gemacht?
Welche stvo verstösse die anderen?
Was hörten wir ständig vom fahrlehrer wenn wir überholen wollten / sollten?
Aber beim überholen mmmh hab ich nichts im ohr, ausser wenn platz ist wieder rechts einordnen... da kam nichts du musst mit allem rechnen u dann dutzende beispiele 😅
Genau, es ist meine Meinung and so weit ich sehen kann (und auch kommentiert habe) an der Stelle vielleicht erlaubt. Ein StVo Verstoß ist es nicht wann da kein Limit ist - ich kenn die Stelle nicht.
Trotzdem bleibe ich bei meine Aussage, dass "erlaubt" und "vernünftig" hier nicht das gleiche sind. Du kannst so schnell fahren wie du willst, kannst, oder darfst, dazu gehört auch voraus zu schauen und ze anticiperen auf mögliche Fehler von anderen.
@@guidokemeling8188 passt, ist erlaubt, stvo passt, die die blind rausziehen misachten die stvo, fertig.
Alles andere ist meinung oder falschbehauptung.
Widerspreche nur das mit mögliche fehler anderer. Das hies mal konzentriert kfz fahren. Verkehrsbeobachtung. Manche heute setzen hellsehen vorrraus 😅
Aber ok, meinung bei dir, alles cool 👊
DJDoena hat aber auch eine seeehr interessante Ansicht darüber, wie man an der Stelle abbiegt.
Also wer mit 210 Sachen auf eine Autobahneinfahrt zu fährt und dann noch sieht das sich eine kritische Situation ergibt und nicht seine Geschwindigkeit anpasst macht wohl am ehesten den Fehler.
Der Klassiker🤦🏼♂️ mag sein, dass der Einsender zu schnell war. Aber dass er hier am „ehesten den Fehler macht“, ist ja mal Schwachsinn. Hauptverursacher dieser Situation ist klar der Motorradfahrer.
Kann man anders sehen, ist aber nicht sonderlich schlau…
@@msc4558Wenn der Fahrer die Situation richtig liest, dann kann er reagieren und den Motorradfahrer ohne Probleme rüberziehen lassen, denn der ist ja uch in der Bredouille weil der Fahrer vor ihm zu früh rüberzieht.
@@ALecks-ej4vr ist doch vollkommen richtig, dass der Einsender zu schnell in dieser Situation war (wie ich bereits zuvor schrieb).
Ihm aber hier das Hauptverschulden zusprechen zu wollen, zeugt von extrem schlechter Situationsreflexion.
Fakt ist: der Motorradfahrer hat sich beim Spurwechsel zu versichern, dass diese frei ist und niemand behindert wird.
Wer die vorliegende Situation anders deutet, hat im Straßenverkehr nichts zu suchen oder sollte nochmal ein paar Grundlagen nachholen.
8:25 aber wundert man sich, dass man mal jemanden übersieht, wenn man so schnell an so eine Kreuzung ranfährt? Ist gut, dass er es eingeschickt hat, hoffentlich hat er auch was draus gelernt.
3:19 mit über 200 direkt am dichten Verkehr in der Auffahrt vorbei...der Leo hat wohl auch nicht alle Tassen im Schrank...ganz abgesehen davon dass die Aktion von dem Motorradfahrer hier völlig daneben ist
Glaub bei dir ist was verkehrt, bei Leo passt alles soweit. Die Bahn ist komplett leer, da kann man vorausschauend und mit dem rückwärtigen Verkehr im Blick auf der linken Spur mit 200 an der Auffahrt vorbei, ohne dass sich eine Gefährdung für irgendwen ergeben sollte
Wenn sich die auffahrenden Fahrzeuge an die Regeln halten würden, gäbe es hier nichts zu bemängeln. Bahn ist frei, Tempolimit gibts scheinbar nicht, also alles tutti. Ich brems doch nicht für jede Auffahrt auf 80 km/h runter damit die Idioten gefahrenfrei auf die Autobahn scheren können, wo kämen wir denn da hin. Dann gäbs ja nur noch Stau
@@DieBohne444Wer redet von 80kmh?
@@fabige Ist das der einzige Part aus meinem Kommentar, den du mitnimmst?
Bitte deinen Führerschein abgeben Lg
So einen Hund hatten wir auch mal... allerdings 50kg+ 🤣 Hat sich mitten auf der Straße hingelegt und war nicht für Geld und gute Worte zum aufstehen zu bewegen... immerhin: Die Autofahrer haben's mit Humor genommen. 😆 Wir haben bestimmt 5 Minuten gebraucht, das Monster von der Straße zu kriegen. Hatte einfach keinen Bock mehr.
7:22 ich kann mir so gut vorstellen wie der blaue sagt „ja was stehen sie denn da auch hinter mir“ 😂😂😂 dämlich
Bei jeder Folge denke ich mir, wieso sind die leute alle so extrem gereizt, die sind ja alle immer gleich sooo sauer 😂
3:20 Ich fange keine Diskussion über ein generelles Tempolimit an aber wer auf einer zweispurigen Autobahn mit dem Tempo brettern muss und auch im Bereich einer Zufahrt sogar noch auf 200 km/h beschleunigt, hat aus meiner Sicht ebensowenig die Fähigkeit gezeigt, ein Fahrzeug zu führen, wie der Motorradfahrer (der ja vermutlich sogar aufgrund des plötzlichen Ausscherens des PKW mit Hänger gar nicht anders reagieren konnte). Das gilt in ähnlicher Weise auf 5:10 (An den Fahrer: Funktionstest der Hupe bestanden).
Der Motorradfahrer kann anders... indem er auf dem Beschleunigungsstreifen bleibt und nicht schon vorher über die FETTE durchgezogene Linie fährt. Sorry aber da jetzt en Fehler beim Cammer suchen ist unpassend. Führerschein bei Bild der Frau gewonnen oder was? Spiegel Blinker Schulterblick! Als Motorradfahrer noch wichtiger als alles andere.
Sehe ich ganz genauso. 200 kmh bei 2spurig und Auffahrt ist definitiv nicht angepasst.
Trotzdem bleibt festzuhalten, dass weder der Gespann-, noch der Motorradfahrer den Einfädelungsstreifen auch nur ansatzweise richtig benutzt haben, sie sind beide noch über die durchgezogene Linie gefahren. Allerdings wäre ich in so einer Situation an Stelle des Einsenders bei weitem nicht so schnell gefahren.
@@ieschniesch Rechtlich juristisch ja, da gebe ich dir recht, dennoch (auch abgesehen von einer Teilschuld) möchte ich es nicht (mit-)verantworten und damit leben, durch meine 200 km/h den Motorradfahrer gar sogar getötet zu haben, egal was er dabei mit falsch gemacht haben würde. Und abgesehen vom Rechtlichen haben alle eben auch eine moralische Verantwortung im Straßenverkehr und überall. Aber das ist heutzutage wie man sieht graue Theorie. ;-)
@@ck1978austriaIrgendwie hast Du, glaub ich, meine Anmerkung nicht ganz vollständig gelesen. Ich hatte nämlich geschrieben, dass ich an Stelle des Einsenders bei weitem nicht so schnell gefahren wäre.
Das Rumgehupe in den Kreisverkehren ist ja so überflüssig.
Aber wenn so ein Oberschlauberger falschherum fährt, hupt niemand? 🧐🤔
@6:54: ganz logisch, dem Bauhof waren die 120er Schilder ausgegangen.
7:44 Das Caravan-Gespann hat nichts auf der linken Spur zu suchen. § 7 StVO : " (3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, ... Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften ... alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen."
@RPL Dashcam : Beurteilen aber bitte nicht Verurteilen. Dafür gibt es Gerichte, oder? Dafür gibt es eine Gewaltenteilung in Deutschland. Das wird immer mehr Vergessen. .Leider.
7:00 ich schätze mal die hatten kein schild für 120 also haben sie 50 und 70 genommen und man soll die addieren
also 120 erlaubt... joa dann mit 150 oder?
0:40 Ich sehe hier, dass die Dashcam nach links rauszieht ohne den nachfolgenden Verkehr zu beobachten. Und ohne für den Überholvorgang angemessen zu beschleunigen.
5:00 Zunächst einmal sollte man selbst einmal in so einem Wohnmobil (Transporter) gesessen und in den Spiegel gesehen haben, um einschätzen zu können, was der Fahrer hier vielleicht gesehen hat. Der Wohnmobilfahrer sah wahrscheinlich beim ersten Blick in den Spiegel nur einen kleinen Punkt als Fahrzeug, denn Transporterspiegel sind stark gewölbt und weiter vom Fahrer entfernt als bei einem PKW. Einen Mittelspiegel hat er gar nicht.
Als das WoMo langsam zur Mitte tendierte, war der Einsender noch ca. 150m entfernt. Ein guter Moment vom Gas zu gehen. Das nennt man vorausschauendes Fahren und sollte man beherrschen, wenn man mit über 200Km/h auf der Autobahn unterwegs ist.
Als der Einsender das erste mal hupte, hatte er sich schon der Geschwindigkeit des WoMo angepasst und noch ca. 30m Abstand. Die Gefahr also schon gebannt und die Reaktion vollkommen überflüssig.
Meiner Meinung nach sollten Menschen die jemand anderen Beschuldigen obwohl es deren eigener Fehler war, Grundsätzlich min. Die Dreifache Strafe bekommen…
Nomen est omen! "Negativ Beispiel" hat seinen Namen vollkommen zu recht gewählt. *Es gibt kein Recht auf permanent freie Bahn weil im Rasermodus!*
8:24 Denken manche Leute eigentlich, dass durchgezogene Linien nur aus Spaß aufgemalt werden?
Mittlerweile muss man echt überall eine Verkehrsinsel mit Schild und Bordstein daraus machen, denn ohne physische Blockade verstehen solche Leute es anscheinend ja nicht ...
Und von einer angepassten Geschwindigkeit ist der Einsender auch weit entfernt ...
Ach bei diesen ungeduldigen in 30er Zonen. Immer schön Strich fahren 😂
6:55 ich behaupte, die Gemeinde hatte kein 120er Schild mehr und hat das dann eben so gelöst...
6:55 Im Zweifel gilt immer die niedrigere Geschwindigkeit - zum Beispiel auch, wenn "80 bei Nässe"/"120" gilt und man sich nicht sicher ist, ob das schon Nässe ist oder nicht. Und hier in diesem Fall sind Zweifel allemal angebracht. Irgendjemand muss die 50 dort an diese Stelle gebracht haben, vermutlich von offizieller Seite. Die 70 gehören in diesem Fall allerdings abgeklebt oder abgehangen.
Das ist inzwischen seit 2 Jahren so, die haben schlicht ihr Schild vergessen
1:50, der hat wahrscheinlich geschaut, nur bist du da hinten angestochen gekommen. Es ist nicht mal etwas passiert wie kann man sich da so aufregen?
5:13 Gut du kannst die Hupe betätigen. Hast du gut gemacht.
Aber so wie die geklappert hat ist es doch ganz gut, dass er noch über. Das drücken geht doch viel geschmeidiger
7:00 Wie hättet Ihr hier gehandelt?
Es ist die Frage, in welcher Position ich bin.
Als Verkehrsteilnehmer hätte ich gesagt: das letzte aufgestellt Schild ist 70 - auch wenn die komplett unfähigen Bauarbeiter (oder dafür abgestellten Zuständigen) 50 meinen. Also 70 und wenn etwas - z.B. wegen einer Baustelle - anders oder gefährlicher aussieht 50.
Als Kontrolleur würde ich ein Bußgeld verhängen und als Verkehrsminister würde ich so lange Strafgelder bzw. Disziplinarmaßnahmen an zuständige Baufirmen und Verwaltungsangestellte/-beamte verteilen, bis der deutschlandweite Sumpf der "Ist-Mir-Doch-Scheißegal-Beschilderung" aufhört.
Auf meinem Arbeitsweg gibt es (als einiges hier genanntes Beispiel von sehr, sehr vielen) auch seit Monaten die Vorfahrtsstraße mit Stoppschild. Interessiert weder die Bauarbeiter noch die zuständige Behörde.
Abgesehen vom rechtlichen: Schade, dass der gesunde Menschenverstand nicht versteht, dass ein Baustellenschild vielleicht wichtiger ist als das festmontierte.
@@gerryhh4896 Ja. Es ist schon wichtiger. Deswegen fahre ich dann ja auch langsamer, wenn ich den Verdacht habe, dass es ernst wird und nicht der typische Vorlauf wegen der Leute, die meinen erst 300 m nach dem Schild mit dem Bremsen anfangen zu müssen. Das ist das Eine.
Wenn es aber einen Grund gibt, hier ein Schild aufzustellen, wieso ist man NICHT WILLENS, dies auch so zu machen, wie es sinnvoll ist? Das ist doch reine Verarsche. Es kostet doch - im Vergleich zum Rest - eigentlich NULL mehr und es strengt nur 3 Hirnzellen an. Sind diese 3 Hirnzellen schon zu viel für die Beteiligten? Wenn sie noch nicht mal auf die Ketten kriegen, ein nicht mehr gültiges Schild abzuhängen, wie soll dann überhaupt gewährleistet werden, dass diese Menschen wissen, welche Geschwindigkeit hier sinnvoll ist? Machen die das auch nach 3 Bier und frei Schnauze?
Mal ganz ehrlich: wenn es ein Einzelfall wäre, dann würde ich kurz lachen und gut is. Aber es ist häufig und bei Radverkehr gelebter und fast ausnahmsloser Standard. Ein pure Fechheit. Diese Menschen für ihre bodenlose Unfähigkeit zu bezahlen ist eine Verschwendung von Steuergeldern.
Und jetzt braucht mir auch keiner damit kommen, dass Kontrollen nicht zu bezahlen wären. Die Kontrollen haben Bußgelder und Bearbeitungsgebühren zur Konsequenz. Damit kann man als Kommune deutlich mehr Geld (nämlich die Bußgelder) einnehmen, als es kostet. Es ist KEINE Kostenfrage sondern eine Frage der Einstellung der Behörden und Bauarbeiter. Und die ist mit "Mangelhaft" extrem gut bewertet.
In unserer Stadt gibt es derzeit eine Engstelle, die an beiden Seiten mit dem VZ 308 (Engstelle, Vorrang vor dem Gegenverkehr, viereckig, blau) ausgestattet ist, nur auf einer Seite eben Kopfüber, also dass der rote Pfeil nach oben zeigt. Da ist ein Unfall auch schon vorprogrammiert, finde ich, denn ob alle Autofahrer das checken, dass dieses Schild hier eigentlich einen Nachrang darstellen sollen wage ich zu bezweifeln. Und ich würde da mindestens eine Teilschuld, wenn nicht sogar den größten Teil der Schuld an einem solchen Unfall bei demjenigen sehen, der veranlasst hat, dass diese Schilder hier so aufgehängt werden. Korrekt wäre jedenfalls and der betreffenden Seite, an der das Schild falsch herum aufgehängt ist, das VZ 208 (rund mit rotem Rand, roter Pfeil nach oben).
@@m-a-l-3000 "Und ich würde da mindestens eine Teilschuld, wenn nicht sogar den größten Teil der Schuld an einem solchen Unfall bei demjenigen sehen, der veranlasst hat, dass diese Schilder hier so aufgehängt werden. "
Ich würde das komplexer handhaben. Auch wenn man Vorrang hat, sollte man so vorsichtig sein, dass man zur Not bremsen kann. Von daher würde ich - je nach Länge der Verengung und Situation unter Umständen - BEIDEN Autofahrern eine Teilschuld zugestehen. Einfach nur draufhalten weil man Vorrang hat geht nicht. Das wären die einen 50% der Schuld.
Die andern würde ich der Behörde aufbrummen, die entweder eine falsche Beschilderung zugelassen oder dieselbe nicht auftragsgemäß kontrolliert hat. Zumal, wenn die Beschilderung schon mehr als eine Woche so hängt. Soll die Behörde sehen, ob und wie sie Geld von der Baufirma zurückkriegt. Und damit das Eintrieben der Schuld von der Baufirma nicht der einzige Schaden für die Verwaltung ist und sie zu glimpflich davonkommt, sollten auch hier Strafen ausgesprochen werden. Strafen für die nicht ausgeführte Kontrolle, die dann zu einem Unfall geführt hat. Es wird zeit, dass Behörden Verantwortung für ihre Handlungen übernehmen. Schließlich muss jeder andere Mensch für seine Handlungen bei der Arbeit auch geradestehen. Wenn ich meinem Kollegen konzentrierte Natronlauge über die Füße kippe dann habe ich auch die Verantwortung dafür. Selbst wenn der Chef mir das angeordnet hat. Da kann höchstens der Chef noch zusätzlich eine Strafe kriegen. Und wenn ich als Chef eine Arbeitsanweisung falsch gebe und aus dieser falschen Anordnung entsteht ein Schaden, dann habe ich auch dafür geradezustehen.
Das ist inzwischen seit 2 Jahren so, die haben schlicht ihr Schild vergessen
6:57 Die 50 scheinen auf dem temporären Schild zu sein, wegen Baustelle oder irgend was anderem. Die sollen wohl gelten. Im Zweifelsfall hat man aber eine gute Ausrede.
Das ist inzwischen seit 2 Jahren so, die haben schlicht ihr Schild vergessen
Es ist sehr oft sowas von schade, das da nicht mal so ein blaues LALÜ LALA angeht, wenn Bockmist gefahren wird.
6:56 -- ist doch logisch: normalerweise darf man hier 50 fahren, aber an der Engstelle sind 70 erlaubt bis die Gefahrstelle offensichtlich vorbei ist... 🙂
3:25 beide fahren über die durchgezogene Linie.
Kommt es mir bei 1:25 DjDoena nur so vor oder höre ich da seinen Blinker?