МИЛЛИОН ПО ДОРОГАМ РОССИИ///КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ МЕЖДУГОРОДНЕГО АВТОБУСА
HTML-код
- Опубликовано: 26 дек 2023
- Разбор, дефектовка, сборка, покраска и запуск двигателя Mercedes-Benz ОМ442 в одном видео.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0 - Авто/Мото
Слов нет, мастер своего дела высшего уровня. Какой объем работы, как все на совесть выполненно🤝
Сразу видно что классный специалист с большим стажем , в качестве ремонта у меня нет сомнения.МО́ЛОДЕЦ !!!!!!!❤
Всё на высшем уровне, порой кажется что лучше чем сам завод. Сёмка лучше не может быть, как будто я сам учавствовал в этом шедевральном писании этой картины. Спасибо.
Ну не гони лошадей лучше чем завод
Вообще Андрею даст бог здоровья. Всю жизнь делает хорошее дело.
Видео такой продолжительностью просто кайф, от просмотра одни положительные эмоции. Подход к ремонту на высшем уровне! Всем ремонтникам надо стремиться к такому качественному ремонту, несмотря на то что это явно дорого. Нет денег на качественный ремонт - катайся на троллейбусе 😬
Вспоминаю что давно было это видео,но посмотрел ещё раз с удовольствием от начала до конца.
С Наступающим Вас!!!
Здоровья Вам,сил и терпения.
Классная работа. Просмотр на одном дыхании!!! Спасибо.
Звук двигателя песня, мое почтение мастеру🤝🤝🤝
По-моему, первый раз такое яркое натуральное освещение на этой локации. Очень необычно выглядит - яркие тени, блики.
*Здравствуй Андрей ! Лови лайк с берегов Урала !*
Всегда удивляли дизеля своей мягкой и ровной работой, в особенности двигателя произведённые до 2000-х годов в которых ещё не применялись новомодные технологии и фишки.
А расходу топлива не удивлялся ? Без новогодних фишек
@@user-ks8ze1dq9f Снижение рассхода топлива это всё конечно хорошо, но посчитайте увеличевшиеся расходы на обслуживание, сниженный ресурс, привередливость к ГСМ и т.д и тп. В Итоге я бы предпочёл иметь двигатель с высоким ресурсом, высокой надёжностью ввиду простоты исполнения, ремонтопригодностью в полевых условиях, "всеядным", чем двигатель с эфимерной экономией на расходе топлива.
Всему виной мерзкие экологи и жадные маркетологи
МОЕГО АВТОБУС SETRA S216HDS 1991 ГОД БЫЛ ТАКИМ МОТОР БЕЗ РЕМОНТА СДЕЛАЛ 1МИЛИОН МИЛЛИОНОВ КАНЕШНА ЗЕЛИОНИ заваскои цвет
Примерно (условно): 6 лет=1 млн., тогда за 31 года 5 млн.км. получается. 😮
Сразу видно мастера! Отличная работа!
Спасибо приятно смотреть на работу мастера!!! Ролики заходят на одном дыханиии. Здоровья, успехов, счастья, благополучия, радости, любви!!! С наступающим новым годом Вас!!! Всё что делаете НЕЗРЯ!!!
Оч круто, хоть теперь буду иметь понимание как устроен двигатель, спасибо за вашу работу👍
Для нанесения на железо в малярке используются первичные грунты : 1) кислотный , 2) эпоксидный. Кислотный над перекрыть акрилом, на эпоксид на тонкий слой - можно красить так , причем фиолетово чем красить, хоть акрилом, хоть базой под лак, хоть алкидом тем же, ток межслойку делать нормальную (без вытяжки и воздухообмена путевого - минимум час при плюс 20). Более того - большинство простеньких эпоксидов еще и "открытые" будут долго, то есть его нанес и ушел домой, покрасил завтра. Тот акрил с ролика, который hs прямо на металл - "не совсем" подходит к окрасу в "мокряк", эт мягко выражаясь. Если так уж хочется красить акрилом от вики - у них есть 3-1 акрил , который позиционируется как "мокрый по мокрому", то есть он заточен под окраску после нанесения после межслойки, а не под толстый слой, сушку, заполнение мелких дефектов и перетирку по сути, разбавитель ему уже не нужен будет, он и так жидкий, натягивается лучше, шагра меньше, сохнет быстрее и прочее ..
Для нанесения алкидных эмалей - есть алкидные грунты, которые не требуют отвердителя. С ними даж проще, остаток можно слить обратно в банку, а не выбрасывать, он лучше подходит под алкидные эмали воздушной сушки. Акриловый грунт в малярке используется как наполнитель, он не защищает от коррозии вообще никак, эт первое, у него хуже всего адгезия к металлу, к любому, особенно к цветмету, вот эт второе.
Отсюда вопрос - а нахрена ? Алкид будет дешевле при прочих равных )))))) Ну или на эпоксиды переходить, тогда уж, он хоть и дороже, но и слой не нужен толстый, не надо его вливать до подтека , по адгезии между первичным и вторичными грунтами наполнителями - ну эт пропасть целая , то есть ели уж совсем по уму - акриловый грунт не подходит для нанесения на металл, хотя двигателю особо большее то и не нужно, да и обработать поверхность так как надо - ну нереально почти, да и глупое это занятие (в плане набивать риску нужной градации и прочее прочее)
Спасибо за ваш развёрнутый комментарий, очень интересно. Автор же говорил, что даже краску не заказывал. Снабженец есть, он и работает 😊
К такому мотору-трудяге несомненное уважение!
Приятно смотреть на работу опытного мастера в любой области. Мне это в жизни не пригодится, но очень интересно.
Замечательная работа мастера,и естественно двигателя.
Отличный видос, как всегда, мастер класс. И очень хорошо, когда производишь запуск двигателя 👍👍👍., очень хочется, чтобы после каждого ремонта был запуск))).
Смотрю твои ролики и думаю, ты вполне мог бы делать серьезные операции детям, например. Точно, правильно, методично работаешь. С таким характером и самовоспитанием тебе бы быть главным конструктором на Мерседесе. Сетуешь на то как производили моторы в СССР, как делают их сейчас в России. Там не было и нет таких людей как ты. Спасибо за ролики.
Супер, молодец просто слов нет, настоящий профи, побольше бы таких мотористов, и цвет теперь наш а не немецкий.
Супер, ещё на один миллион хватит,респект
Титанический труд, Спасибо.
Отец работал на 215 сетре с таким двигателем, шикарный мотор одометр зашел на второй круг с мотором ничего вообще не делали, даже форсунки не вытаскивали, уже начал конечно он коптить и плохо в морозы заводиться, а какой звук у него шикарный просто песня.
Золотые у тебя руки!!! Мастер своего дела!!! Красавчик
Мужик ты кладезь нашего времени! Уважение тебе! И Успехов!
Как по мне так цвет грунтовки или оригинальный цвет Мерседеса ‘иридиум серебряный’ самый лучший. А ‘защитный’ цвет краски описан точно - ‘как в советской армии’.
Армейский цвет.... Ностальгия .... Красота!
На троечку с плюсом?! Ну батенька Вы жгёте!😊😊😊😊😊 Смотрел как приключенческий фильм! Уважуха!!!!
Просто супер,вы настоящий специалист,достоин уважения !!
Кропотливый труд. Спасибо за видосы!
Супер, не оторваться. Сравниваю с ремонтами легковых корейцев, на мерсе с пробегом несколько лямов колевал лучше сохранился 😅
их создали инженеры из 80-х, потом на смену инженерам пришли маркетологи. Китай гонит миллионами дешёвые легковушки и в 2023 вышел на первое место по экспорту. Все знают какое качество, зато дёшево. Если кто не в курсе, Китай делает легковушек больше чем вместе взятые США + Япония + Германия.
Молодец!!!
Видео КЛАСС!!! Цвет не столь важен новое оно все же лучше.Надоест в черный можно покрасить))
Если не секрет , а можно озвучивать стоимость ремонта , хотя бы общую , а цвет и этот нормальный
Мне вот только по коленвалу не понятно вал мне кажется после полировки немного прослабился если на него ставить стандартные вкладыши.
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео
Мастер!!! С наступающим 2024м!!!
спасибо за видео :) настоящий мастер. :)
4 дня до нового года 🤦♂️Андрей вы идете на рекорд вторая неделя идет видосики один за одним круто так держать 👊👏👍цвет хаки просто класс!
Так видосы же не новые, они уже были на канале
Молодец! Хорошая работа!
Андрей приветствую, спасибо за видео, как всегда отличная работа. Подскажите вы промеряете вкладыши новые и старые при установке? Последнее время народ жалуется на качество новых вкладышей, говорят они тоньше.
Вот где кнопка ютуба находится😊у мастера в руках
Классная работа, мотор шепчет......
Да нормальный цвет. Советский цвет на немецком. Норм! 😂
На автобусах не таскают прицепы или перегрузы так что не удивительно что пробеги большие.
На неоплане тоже вроде V8 мерседес стоит но разные есть.
Лучший!
При использовании меди образуется гальваническая пара медь-железо, где железо корродирует, а медь не изменна. Обратная ситуация в паре цинк-железо. Вспоминаем школьный опыт с гвоздём и проволокой. Если за 6 лет прошёл лям, то в Германии прошёл за оставшиеся 24 года, при тех же условиях, ляма 4. Это не считая моточасов, дизеля очень много времени тарахтят на холостых.
Как всегда безупречно!!!
Добрейшего, у меня на Америке 2008 , года 2025098 значит ваш прошёл намного больше
Озвучка очень классная. Мастер супер
На мановских двигателях я часто видел медные кольца под гильзами. Причём только на мановских.
На Мерседесах нет.
Это с завода их ставили, или уже здесь?
Твои видосы, как колыбельная для меня! 😅
Здравствуй Андрей. Смотрю все ввши видео, и не как не могу понять чем отличаются простые толкатели от усиленых? Сколько смотрю не пойму.
Как нибудь покажу подробно этот момент в видео.
Зарание спасибо
@@PROMOTORbl почему в начале видео поршня с покрытием,в конце видео без покрытия?
Очень хороший выпуск!!!
Все отлично с наступающим новым годом тебя
Отличная работа!
С 1 по 4 цилиндр ,головки уже снимались. Болты меченые.
Кроме производителя, конечно огромная заслуга хозяина , в регулярной замене масла.
Классный цвет!
Рад видеть
На сколько знаю в германии автобус даже 10летний никто не выпустит на маршрут.в России тут да будет ходить пока не развалится.
Мотор, от танка, получился. Такой же зелёный :)
Красота,особенно цвет - родной армией повеяло.
Добрый вечер, а подскажите сколько по деньгам запчасти выходят? , плунжера и распылители включительно. Может думаю себе на камаз такой бу взять, под восстановление.
Этот цвет лучше, под т-34 👍
А легковые движки вы перебираете? С наступающим🎉
Крышки на бошках прямо как на тепловозном дизеле, только размер другой)
Наткнулся на ваш канал на праздники и не заметил как пролетели два дня 😅 где территориально вы находитесь? С праздниками Вас 😊
С Наступающими Праздниками.
Андрей почему ломает поршневые кольца (возможные причины).
Это встречается частенько.
Добрый день,подскажите пожалуйста купил Shacman f2000 12 года , в двигатели залита минеральное масло все говорят ,что плохое у меня вопрос как правильно перейти на полусинтетику ,и какие могут бы последствия?
В Германии пробеги большие ибо гоняют по всей Европе. Вполне возможно и плюс 1млн км. Надо знать их регламенты обновления автопарка
автобусы там на продажу с пробегом мотора +/- 900к. т.к. это заводской кап ремонт без которого не продлят разрешение на ком перевозки.
в те времена могли менять двигатель, щас их не меняют, особенно если это нормы 2-4
цена такого автобуса до 20к евро. а если есть свежий TUV то цена сразу +20к.
@@vadimvyalov9679 вот и я про это. Просто так автобус не спишут если не страховой случай, а выкатают по полной ибо лизинг...
Здорова! Новый прикол челчок пальцам и всё готов😅
А если пескоструить пока мотор собран , приварочные плоскости страдать не будут!
Замечательно, но интересует вопрос чьи стоят маслосъемные колпачки.... Вопрос таков что стоит этот же мотор в газ 66, причем уже приобретенный в таком состоянии, при регулировке клапанов выяснилось, правда ещё в 2021 году в самый макароновирус, что оный деревянные, точнее дерево помягче будет, в общем масло кушает в основном через этих, проклятых в данный момент нет резинотехнических изделиях
Точно так же обливают тепловозные дизеля.
вроде бы также пальцами щелкаю, только что то само не прикручивается))))
Класс респект
Со сломанным маслосьемным кольцом наверное автобус сизый шлейф за собой оставлял)
Был двигатель от автобуса, а станет от танка😂
Красавец!
20:52 гальваническая коррозия, из-за разницы в материалах. С медью сильнее всего.
На удивление форсунки легко открутились
По покраске также и винтовые блоки красят компрессорные. Собирают и красят. Прям такие с завода приходят. Сам лично не раз видел.
Каждый раз не перестаю удивляться этому мастеру.МАЭСТРО.А ещё не покидает одна мысль, это же плюс-минус аналог нашего Камаз740,но какая огромная разница в качестве.
😂😂😂 КамАЗ 740 не смешите они по родственности как хуй с носом😂 ямз пытались клонировать,такие двигателя но тоже,как то не сено не мясо. Мерседес в 9 раз выносливее любого, татарина штампуют дерьмо и радуются..
К стати я тоже про камаз 740 думал когда смотрел это видео. И в прям аналог
@@Otto_M аналог - это камаз, мерседес - это оригинал
@@user-mc9cu4yk9y нет
Привет,а на какую камеру ты снимаешь ?
Андрей приветствую, в Германии такие Автобусы как Setra 315 HD минимум 1300000 ходят, иначе не выгодно покупать, Автобусы новые дорогие.
Ну я незнаю когда мне это можно посмотреть, у меня просто времени нет столько контента переваривать
Здравствуй что мне не нравится это Дурацкие вопросы людей есть же такие люди хуже геморроя какая разница как всё как всё покрашено Главное чтобы мотор ходил и была качество а ты не обращай внимания на этих идут людей как умеешь так и делай как знаешь и как тебя научили мне примерно всё равно как покрасили мне главное чтобы ходил мотор а тебе я желаю удачи и больше терпения
В контакте медь - железо, железо предохраняет медь от коррозии, т.е. железо ржавеет, а медь не окисляется, а если цинк, то наоборот- железо защищается.
Спасибо за видео, интересно посмотреть на двигатель. Нравится культура производства и отношение к чистоте. Но в 21 веке притирать клапаны? Подрезать седла ручным инструментом? Не проверять биение коленвала в призмах? Не промерить гильзы нутрометром на размеры, овальность и конусность?
Да, это пздц...
Мужик крут в своей работе. Подскажите из какого города? Ответьте хоть подписчики или сам
Спасибо 🤝
Пермь.
Подскажи чем полируешь колено?
наждачка 1500 и мельче
👍👍
Какой чистый выхлоп у ДВС был! Евро 5!
Привет, подскажите пожалуйста на сколько Нм затягивается коренные и шатунные болты
Здравствуйте.
Коренные 330 нм плюс доворот 90°
Шатунные 100 нм плюс доворот 90°
@@PROMOTORbl больше спасибо
Это не камаз за эти годы сто раз переделаеш весь😊
Клапана я на просвет ярким фонариком смотрю, по моему если не просвечивается этого достаточно. Как вы считаете?
Я вообще блок так просвечиваю. Если с другой стороны не просвечивает значит нормально 😁
Из головки всегда клапана достаю, износ направляющей, износ седла и клапана смотреть нужно.
@@user-qy3dd7zb9k Это обязательно надо делать конечно. Я имею ввиду после прирезки и притирки клапанов проверяю герметичность на просвет.
А как ещё? Я прсто не в курсе, на бензинках, где камера в ГБЦ керосином, а тут некуда же. @@Rembo80
А что за давление манометр показывает, и в чем причина была попадания тосола в масло, может я упустил момент.
Резинки под гильзами профиль потеряли из круглых стали квадратными. Он это в ролике озвучивал. (Текстом)
Манометр российский,2 шкалы-верхняя метрическая (МегаПаскали(1 МПа=10 атм))нижняя в "атмосферах (Кг/см2)