После грузовых моторов у Вас отлично получилось собрать этот мотор.Я всё время собирал только легковые и однажды нужно было собрать мотор на Мерседес OM442.Он для меня показался огромным.Вроде и ничего сложного,но собирать его пришлось вдвоём.Всё такое тяжелое и массивное.Столкнулся с сложностями по ремонту головок,так как у меня не было шарошек для правки сёдел.Пришлось отдавать их в сторонние организации на ремонт.Пришлось купить два микрометра для проверки коленвала,просить большой динамометрический ключ.Устал отмывать двигатель внутри и с наружи.Это реально большая работа когда нет специальной большой мойки.После затяжки резьбовых соединений реально стал качком.Вообщем собрать большой двигатель в сравнении с маленьким это реально большой труд.Это только на видео всё кажется просто.Думаю маленький мотор с легковой машины всегда будет собрать легко любому мотористу кто собирал большие моторы.Но маленькие моторы бывают и достаточно сложные,требуют специальных инструментов.Этот двигатель считается реально простым. Спасибо Вам за красивое видео.Самодельный резец для фрезеровки головки просто 🔥.Поверхность получилась отличная.
Досмотрел до конца, как всегда лайк с ходу поставил, просто не пойму зачем ты так близко диванных экспертов слушаешь, сам делаешь всегда все идеально, даже новичок на талем канале заметит что у тебя руки золотые. Респект за труды работу, счастья любви здоровья и процветания. Привет из Германии 👍 💪 🔥 😎
Здравствуй Я вот смотрю как ты собираешь двигателя ты можешь так тщательно как будто новый вот у меня на колокольчике есть тоже ещё другие мотористы они собирают грязными перчатками двигатель толком не моет Вроде стоит всё новое всё не то тряпка грязная у тебя так аккуратно всё Вот это мне нравится
Здравствуйте! Хочу чтобы вы посмотрели засухариватель JTC - Андрей Тоскин из Якутска пользуется Пример засухаривания клапанов с использованием набора JTC-4944
❤ .. руки . БГ / по темата с обработката на повърхността на главата, битува твърдение от Боговете, че се прави с кръгъл резец и допълнителна маса на механизма за идеалност 🙃 може би с Мерло от времето на Наполеон 😢 но пък има коментар 🎉 перфектно чиста работа !
На этих моторах под евро5 маслонасос ходит 100 тысяч и меняется. Не по износу. Просто после 100 тысяч есть большой шанс проворота звездочки цепи на валу насоса. На евро4 такого нет. Там насос другой. Посмотрите какой у вас стоит.
нашему ямз до такого качества, как раком до китая ползти! 600т км и прекрасное состояние, если бы не прошляпили с головкой, ремонт был бы не нужен такой!
Эй-богу как игрушечный мотор выглядит по сравнению с прежними исполинами :)
Да!мало таких механиков осталось,которые делают все по правилам!
Дорожного движения ?
После грузовых моторов у Вас отлично получилось собрать этот мотор.Я всё время собирал только легковые и однажды нужно было собрать мотор на Мерседес OM442.Он для меня показался огромным.Вроде и ничего сложного,но собирать его пришлось вдвоём.Всё такое тяжелое и массивное.Столкнулся с сложностями по ремонту головок,так как у меня не было шарошек для правки сёдел.Пришлось отдавать их в сторонние организации на ремонт.Пришлось купить два микрометра для проверки коленвала,просить большой динамометрический ключ.Устал отмывать двигатель внутри и с наружи.Это реально большая работа когда нет специальной большой мойки.После затяжки резьбовых соединений реально стал качком.Вообщем собрать большой двигатель в сравнении с маленьким это реально большой труд.Это только на видео всё кажется просто.Думаю маленький мотор с легковой машины всегда будет собрать легко любому мотористу кто собирал большие моторы.Но маленькие моторы бывают и достаточно сложные,требуют специальных инструментов.Этот двигатель считается реально простым.
Спасибо Вам за красивое видео.Самодельный резец для фрезеровки головки просто 🔥.Поверхность получилась отличная.
Мне он показался не простым из за странных вкладышей😂
Досмотрел до конца, как всегда лайк с ходу поставил, просто не пойму зачем ты так близко диванных экспертов слушаешь, сам делаешь всегда все идеально, даже новичок на талем канале заметит что у тебя руки золотые. Респект за труды работу, счастья любви здоровья и процветания. Привет из Германии 👍 💪 🔥 😎
Моторист,с правильными руками, нынче это редкость!
Здравствуй Я вот смотрю как ты собираешь двигателя ты можешь так тщательно как будто новый вот у меня на колокольчике есть тоже ещё другие мотористы они собирают грязными перчатками двигатель толком не моет Вроде стоит всё новое всё не то тряпка грязная у тебя так аккуратно всё Вот это мне нравится
Доброго времени суток всем!
Андрей,каждое твое видео это словно долгожданная серия любимого сериала. 😉
🙂🤝👍
Блин, очень круто. Особенно порадовал вкладыш с указанием болтов в пакете с уплотнителем. Казалось бы мелочь, а забота от производителя.
Моторист с очень большой буквы то есть огромное уважение этому человеку!!! Дай бог тебе и твоим родным здоровья и счастья, от всей души!!!!!
Огромное спасибо вам за ваш труд !!!
Спасибо большое за видео!!! Приятно вас смотреть, очень успокаивает нервы,в наше время это очень ценно!!!
Завжди цікаво дивитися відео про нові для каналу двигуни. Добра робота!!!
Такие маленькие моторы делал сам, а вот за большой бы никогда не взялся. Большое уважение к мастеру , что он может собирать любые моторы.
Если взять к примеру камазовский мотор,то его даже ребёнок сможет собрать
Мотор маленький, а болтов как на два больших))) Этот пластиковый маслозаборник сомнительная затея, экономят. Автору очередное спасибо за видео!!!
если "пакистан трак" это БДСМ технопорно, то твой канал как "плейбой" почти с постановочными видео, очень эстетично
Моторный хирург,от ☝️бога👍👍👍
Spasibo za video. Masļennij nasos nado bilo pomeņjat oņi často nedohodit do 100 tisjač. Perednjaja kriška tože centrujetsa kak zadņij saļņik. Udači.
Смотря ролики автора купил Г-образный вороток, раньше всегда пользовался трещоткой. Как всегда отличная работа👍👏
Приятно смотреть на вашу работу давно смотрю Ваш контент 👍
Слишком много внимания к этому, максимально у...... му мотору , а в остальном как всегда красота и уровень 👍
Это точно мотор не айс у меня транзит заёб он и цены космос
Отличная работа, спасибо за видео
Хорошая работа ❤
Ремонт как всегда на высшем уровне 👍
Спасибо большое за продолжение! Ждали это видео, очень полезно и интересно)
Сказать, что всё отлично, ничего не сказать. Хотелось бы увидеть на твоём канале ремонт двигателя ом 611. Мне как раз нужно такой сделать.
Как всегда всё на высоком уровне. 👍
Здравствуйте! Хочу чтобы вы посмотрели засухариватель JTC - Андрей Тоскин из Якутска пользуется Пример засухаривания клапанов с использованием набора JTC-4944
❤ .. руки . БГ / по темата с обработката на повърхността на главата, битува твърдение от Боговете, че се прави с кръгъл резец и допълнителна маса на механизма за идеалност 🙃 може би с Мерло от времето на Наполеон 😢 но пък има коментар 🎉 перфектно чиста работа !
Жаль запуска небыло
Блин жалко у нас такие мастера нету
Если не ошибаюсь на трубке маслонасоса надо одно медное кольцо снизу другое сверху болта ставить, у вас стоит два внизу трубки.
Отличная работа! Не было бы более уместно применять верхней постели распредвалов анаеробный герметик? Зазор там между плоскостями минимальный.
Всё супер, только очень не хватает запуска. Хочется услышать звук работающего двигателя.
Диванный ОТК;Не протянул коренные и шатунные шейки,нет метки маркером " брак" . Ролик классный,прияно смотреть работу мастера !!!
На боковой крышке герметиком не отделил 1 отверстие, забыли указать.
Спасибо Большое!!! (демпферный шкив я бы поменял ..у меня на 140т он протер дырку в крышке...)
👍. Правда я не понел что это с карзиной, и что это даёт когда ты её взводишь
герметик не правильно нанес 32.30 , надо на верхнюю плиту наносить , она уже намного где болты аж 4 мм, масло выдавит над впуском
Был случай когда по незнанке с этим датчиком коленвала потом мудохались . Теперь знаю что у него есть положение которое надо выставлять :)
На этих движках частая проблема разбивается вер.втулка головки шатуна ,нсдо было лучше заменить их.
13:56 корзину стоило взвести, не досмотрел, 38:38 класс
УРА мой мотор собрали. Теперь я смогу сам и немного лучше. Спасибо. А чем и зачем вы мажете шляпки болтов?
Привет Андрей всё отлично ждал нетерпением эту серию,А щас ждём голос француза ...
Привет как здоровье молодец да как игрушка удачи тебе и ждем новое видео
Ай,Молодэс!!!❤❤❤
Посмотрел пяток видио.....надо подписаться.Привет из Минска!
Минску привет.
Большое спасибо!
Отличная работа!
Жаль владелец авто не захотел блок покрасить)))
На этих моторах под евро5 маслонасос ходит 100 тысяч и меняется. Не по износу. Просто после 100 тысяч есть большой шанс проворота звездочки цепи на валу насоса. На евро4 такого нет. Там насос другой. Посмотрите какой у вас стоит.
Отличная работа
Спасибо!
Агромний спасибо за видйо
Используется на конвейере КамАЗ)) не сказал бы, что это многообещающие утверждение))
Таки казанский герметик? 😂❤
Спасибо за видео.
Когда собираешь большие моторы, устал. Решил отдохнуть и собрал маленький😅
Здравствуйте! Видео как всегда супер. Но есть один вопросик: зачем ставить прокладку ГБЦ ещё больше размером? Ведь блок не точили,а только головку.?
Здраствуйте,отличная работа.Чем вы герметизируете электрические разъемы двигателя?
нашему ямз до такого качества, как раком до китая ползти! 600т км и прекрасное состояние, если бы не прошляпили с головкой, ремонт был бы не нужен такой!
может я не увидел,но где метки и протяжка болтов крепления коленвала и поршней??
Нет ли у коренных вкладышей размерных групп? Может они продаются по одному именно из-за какого-то сверхточного подбора?
👍👍👍👍👍
Вопрос разводите ли вы замки колец на поршнях ?
да
Здравствуйте а где вы находитесь
Пермь.
Скажите, а Вы не разводили кольца относительно друг друга под 120 градусов, это не обязательно делать?
Самому интересно,одни говорят строго разводить,другие мол кольца все равно прокручиваются при работе...
Чет не помню я чтоб были проблемы с корнями на данном моторе , собирал года 3 назад пробег помаено 200 после моего ремонта
С каким моментом затягивали коренной и шатунные болты? на видео нет и не было меток маркером)
Игрушечное все такое. Но было интересно, спасибо.
Всё супер ,подскажите пожалуйста какой химией моете моторы?
Похоже эта неисправность вызвана не работающей форсункой..
А как же наше любимое "метку вдоль и поперек"?
Почему взвести надо корзину?
А почему поршни не взвешали?
Мастер!
Просьба о помощи, подскажите как победить вой главного редуктора на автобусе ивеко-неман!?
отрегулировать...
*Андрей , здравствуй и лови привет от земляка ! Урал смотрит !!!*
Хорошая раньше школа и учебные заведения были в ссср . да и мастер любит свою работу 👍
Какое масло использовал клиент???
Доворота нету?
Привет, 🔥🔥🔥👍👍👍👍😊
Обычно Вы в роликах озвучиваете бюджет ремонта.
Почему не провели замер геометрии цилиндров?
запуск нужен и проверка на течи
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ PEUGEOT BOXER///ЕСТЬ НЮАНСЫ
Кто заметил как автор поставил двойное медное кольцо под трубку высокого давления масляного насоса?
На каком масле ездил двигатель чистый был после разбора?
Мыли же все, и в видео по разборке проговаривалрсь
Елочку, п.. (ромб) и царя зверей не ремонтируем -)))
Блок як у форда
К9к будет Рено Дизель
на гбц прорез от резца? неудачный первй раз ?
Сверхкруто!Резец под ситуацию охуевил!
ЧТО СКАЖИТЕ ПРО МЕДНОЕ МАСЛО CUPPER??? ОТЕЧЕСТВЕНОГО ПРОИЗВОДСТВА.
Латунное лучше
Я не в курсе, ребят...
Балалайку собрал😊 даже не заметил 🤣
А где вкадыш с плумесяцем?
В двигателе.
а разве у французов не в обратную порядок цилиндров (отсчёт начинается от маховика)
Хз я бы этой смазке красной в балончике не доверял, лучше трансмиссионкой смазать ну или моторным маслом густым.
так то вкладыши коренные продаются комплектом)
Если этот герметик используется на конвейере камаз,то его явно лучше не покупать 😂😂
Надо у Камаз-мастер уточнить, у них все отечественное 😂
На было менять масляный насос
Насос отхаживает 80-120 км
Барыги вообще охренели,продавать вкладыши по одному. Капитализьм мать его.
У ММС та же система по вкладышам..
комментарий комментарий комментарий комментарий комментарий
🖒