У меня загорелся из-за масленного фильтра , все время ман устанавливал, а тут решил Мале установить и понеслась , пришлось поменять и поставить мановский вуале перестал гореть
У меня на соболе резиновый чехол датчика давления масла развалился и как в лужу заедешь так давление начинается загораться.....и пока пол машины не разберёшь не заменишь)))
Подскажите на холодную моргает один раз, ездил месяц норм щас завёл а чек красный моргал, и педаль не реагировала, заглушил завел норм!? Некст эвотек пробег 232000км
Доброго времени суток. Появилась такая проблема на УМЗ 4216, Е3 (2012 г.в.): периодически при разгоне происходит резкий провал (будто кто-то сзади хватает авто и держит, достаточно резко и ощутимо). Чек при этом не горит. На холостых и в остальном времени двигатель работает ровно и без посторонних шумов. Стоит ГБО, но на бензине происходят точно такие же резкие, внезапные провалы. По ощущениям частота возникновения таких провалов стала увеличиваться за последнюю неделю. Поменял свечи, высоковольтные провода, катушку зажигания - все на новое. Не помогло. Воздушный фильтр в норме. Где копать еще? Смотреть шкив коленвала? Датчик коленвала? Дроссельная заслонка? Шестерня распредвала? (от последней шума, вроде, не наблюдаю).
Если на бензине и на газу одинакова, капать в сторону газораспределения, начиная с замер компресси и регулировки клапанов, пробуйте отпустить клапана, и поездите. Если не поможет, в сервис комп на ошибку, если нету ничего, возможно распред. Это только предположения, ведь газель не перестает удевлять))
@@auto-turn9509 Спасибо за советы. Вчера отрегулировал клапана (в принципе не были зажаты, но все равно отпустил еще немного). Сегодня весь день ездил проблемы не было, но под вечер эта зараза появилась вновь. Скинул на горячую клапанную крышку, проверил штанги, зазоры. Ничто не зажато. Поеду на диагностику, но что-то мне подсказывает, раз проблема периодическая, то ее навряд ли найдут.
@@user-em2km2nn6t По-моему, на холостых обороты не поднимались. В движении случался периодический "затуп". С заменой датчика распредвала все исправилось.
Проблема такая, из расширительного бочка давлением выдавливает антифриз при оборотах 2500-3000 вообще антифриза не остаётся . Наблюдал как из тонкого патрубка которая идёт от термостата в бачок идёт сильный напор струёй бьёт всё время. И попробовал ездить не много открыв крышку бочка безполезно.Крышку менял толку нет . Куда копать, может кто сталкивался?
Саламмаликум брат бір сурақ двиг ивотек онтифриз қуиамын жоқюолып азаиып кеттедй қандаи причина болуы мумкін .галовка новыи тонаки проклатка не қажет бәрін ауыстырдым қандаи проблема болуы мумкін алдынала рахмет көп көп.
@@auto-turn9509 брат шланглердің юарлығын тексерйп қарап шықтым ешқан ағыптурған жерді таппадым енді сіздің тексеру керек деп аитқан жеріңйзді тусінбедім. Мен оралдан боламын мындағы мастерлерден сурасам білбеи тур антифриз болама испорение болып ушып кеттін.
👍. Этой болячкой часто болеют. С прокладкой проводки на газе вообще беда.
У меня загорелся из-за масленного фильтра , все время ман устанавливал, а тут решил Мале установить и понеслась , пришлось поменять и поставить мановский вуале перестал гореть
У меня на соболе резиновый чехол датчика давления масла развалился и как в лужу заедешь так давление начинается загораться.....и пока пол машины не разберёшь не заменишь)))
На нитралке с горы... Дурная привычка. Масло чернее ночи.
Подскажите на холодную моргает один раз, ездил месяц норм щас завёл а чек красный моргал, и педаль не реагировала, заглушил завел норм!? Некст эвотек пробег 232000км
Водила капот не открывает совсем?
На сканере показывало 3 ошибки, почему все не посмотрели?
Качества топл, лямбда и дроссель.
Доброго времени суток.
Появилась такая проблема на УМЗ 4216, Е3 (2012 г.в.): периодически при разгоне происходит резкий провал (будто кто-то сзади хватает авто и держит, достаточно резко и ощутимо). Чек при этом не горит. На холостых и в остальном времени двигатель работает ровно и без посторонних шумов. Стоит ГБО, но на бензине происходят точно такие же резкие, внезапные провалы. По ощущениям частота возникновения таких провалов стала увеличиваться за последнюю неделю.
Поменял свечи, высоковольтные провода, катушку зажигания - все на новое. Не помогло. Воздушный фильтр в норме. Где копать еще? Смотреть шкив коленвала? Датчик коленвала? Дроссельная заслонка? Шестерня распредвала? (от последней шума, вроде, не наблюдаю).
Если на бензине и на газу одинакова, капать в сторону газораспределения, начиная с замер компресси и регулировки клапанов, пробуйте отпустить клапана, и поездите. Если не поможет, в сервис комп на ошибку, если нету ничего, возможно распред. Это только предположения, ведь газель не перестает удевлять))
@@auto-turn9509
Спасибо за советы. Вчера отрегулировал клапана (в принципе не были зажаты, но все равно отпустил еще немного). Сегодня весь день ездил проблемы не было, но под вечер эта зараза появилась вновь. Скинул на горячую клапанную крышку, проверил штанги, зазоры. Ничто не зажато. Поеду на диагностику, но что-то мне подсказывает, раз проблема периодическая, то ее навряд ли найдут.
Отпишусь по решению проблемы. Причиной был неисправный датчик распредвала. Заменил и работа ДВС стала прежней.
@@alexanderreih4061 привет, симптомы не возвращались, а на холостых на светофоре допустим, сама по себе не газовала до 2000об?
@@user-em2km2nn6t
По-моему, на холостых обороты не поднимались. В движении случался периодический "затуп". С заменой датчика распредвала все исправилось.
Расскажите про термомуфту она эффективнее чем электромуфта на эвотеке просто у меня регион жаркий
Да термомуфта эффективнее
@@auto-turn9509 а на бизнеса с двигателем 4216 можно поставить термомуфту?
@@user-zi3zx6co6t Лично я не ставил, думаю что возможно. Но в деле не пробовал.
Прошивка на включение вентилятора на 92 градуса хорошо помогает и термостат на 80- 82 градуса
Здравствуйте у меня двигатель 4216 хочу заменить его вот вопрос на какой лучше? Стоит ли ставить эвотек или лучше змз поставить?
Змз лучше
А столько будет стоить примерно вся эта замена?
@@seregasolmanidin352 вопрос ценый не спрашивайте)
Просто хотелось узнать на что мне расчитывать, но хоть и на этом спасибо
тока змз😉
Не масло а нефть прям
Проблема такая, из расширительного бочка давлением выдавливает антифриз при оборотах 2500-3000 вообще антифриза не остаётся . Наблюдал как из тонкого патрубка которая идёт от термостата в бачок идёт сильный напор струёй бьёт всё время. И попробовал ездить не много открыв крышку бочка безполезно.Крышку менял толку нет . Куда копать, может кто сталкивался?
Похоже на прогар головки или прокладки гбц, при вскрытии определят, я за 400000км три заменил,прогорает всё от гбо
Негрол светлее.
Саламмаликум брат бір сурақ двиг ивотек онтифриз қуиамын жоқюолып азаиып кеттедй қандаи причина болуы мумкін .галовка новыи тонаки проклатка не қажет бәрін ауыстырдым қандаи проблема болуы мумкін алдынала рахмет көп көп.
Уагалейкумассалам
Эндоскоп пен суыкка карау керек цилиндрлерди. Сосын тугел шланглерди тексеру керек
@@auto-turn9509 брат шланглердің юарлығын тексерйп қарап шықтым ешқан ағыптурған жерді таппадым енді сіздің тексеру керек деп аитқан жеріңйзді тусінбедім. Мен оралдан боламын мындағы мастерлерден сурасам білбеи тур антифриз болама испорение болып ушып кеттін.
@@user-mv7ib3qh2d
Эндоскоп, деген камерамен цилиндрдын ишин карау керек, суыкка тек.
@@auto-turn9509 рахмет брат ауырма аман бол.
Ооооооооооо да