Всегда использую торможение двигателем! Много лет ездил в горах, а там и летом улетишь с серпантина. А уж если в горах снег или дождь со снегом вообще труба. Автоматические коробки не справляются. Предпочитаю механику!
меня препод учил зимой . и говорил НИ НА ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ ДОРОГОЙ И СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЧКИ """" ВОТ ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС НАСТУПИТ ЮЗ"""" все современные противоюзовые системы срабатывают только когда юз УЖЕ НАСТУПИЛ
В туман, на перевалах, где повыше 1500 - 2000 метров мелкая воздушная влага замерзает и покрываеет дорогу таким льдом. Дорога кажется слегка влажной - по факту же это чистый лёд. Жмёшь педаль тормоза и едешь не снижая скорости и почти не меняя траекторию движения. Жесть! Там только торможение двигателем. Про тормоз стоит забыть.
@@AutoSoviet это я по Европам катался. Немецкие Альпы. Сейчас по Краснодарскому краю езжу. Адыгея. Такое у нас здесь в районе Сочи тоже встречается. Но крайне редко.
Хрень. Ни разу не видел, чтоб колодки неравномерно стирались и тем более тянуло в какую-то сторону. На нормальных, исправных машинах такого просто не бывает!
Ты какими приемами пользуешься, чтобы не разложиться?
Спасибо👍
Добрый вечер Юрий!Благодарю Вас!
в школе машинистов учили нас . Самый высококлассный машинист тот ,кто заранее предвидит хреновое развитие событий и не попадает в них .
Всегда использую торможение двигателем! Много лет ездил в горах, а там и летом улетишь с серпантина. А уж если в горах снег или дождь со снегом вообще труба. Автоматические коробки не справляются. Предпочитаю механику!
Новые кпп уже тормозят получше. Хотя ,конечно, шанс, что жесткая связь пропадет всеравно присутствует (
Звуковые эффекты слишком громкие. Да и не нужны они. Ролик не улучшают, точно.
меня препод учил зимой . и говорил НИ НА ОДНОЙ ДАЖЕ САМОЙ ДОРОГОЙ И СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЧКИ """" ВОТ ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС НАСТУПИТ ЮЗ"""" все современные противоюзовые системы срабатывают только когда юз УЖЕ НАСТУПИЛ
Доброго времени суток, сделайте небольшой ролик, как вывезти из заноса полноприводный автомобиль Тойота сурф 215
Самый профессиональный выход из заноса это тот выход из заноса который был не допущен !
Истину глаголишь
Автор, расскажи уже людям что совет про оставление снега на машине был ошибочным
👍👍👍
В туман, на перевалах, где повыше 1500 - 2000 метров мелкая воздушная влага замерзает и покрываеет дорогу таким льдом. Дорога кажется слегка влажной - по факту же это чистый лёд. Жмёшь педаль тормоза и едешь не снижая скорости и почти не меняя траекторию движения. Жесть! Там только торможение двигателем. Про тормоз стоит забыть.
Это в каких регионах так? Где местность гористая?
@@AutoSoviet это я по Европам катался. Немецкие Альпы. Сейчас по Краснодарскому краю езжу. Адыгея. Такое у нас здесь в районе Сочи тоже встречается. Но крайне редко.
👍
Хрень. Ни разу не видел, чтоб колодки неравномерно стирались и тем более тянуло в какую-то сторону. На нормальных, исправных машинах такого просто не бывает!
Бред