Стало много видео, обучающих правильной технике, но почему-то совсем нет видео об основах контактной борьбы в гонках. Как правильно бежать среди других спортсменов, как правильно держаться за другим лыжником, чтобы не столкнуться с ним, не наехать на его палки или лыжи, как обгонять на узкой трассе, как сберечь инвентарь в масс-стартах и т.п. Думаю, многим было бы полезно такое видео, особенно от такого мастера, как Антон
Подписан на ваш канал и люблю очень смотреть ваши выпуски но хотел бы добавить к этому ролику, что имея лыжи с креплением NNN , когда лыжная трасса становиться как бетон нужно , щелкнуть и переместить лыжные крепления в верх лыжи ближе к балансу и это реально улучшит контроль на лыжах , почему и люблю лыжи с платформой, что можно менять их расположения в зависимости от качества трассы.
У любителей одна из основных проблем - вес сзади, сидение "на горшке". Очень, просто очень странно им это ещё и советовать))) Особенно на жёсткой трассе, где это неминуемо будет приводить к уезжанию лыж вперед и падениям на любых неровностях. Наоборот, в прокате центр тяжести смещается вперёд по сравнению с обычным для улучшения контроля. К неправильному толчку носком это не имеет никакого отношения. Толкаться, конечно, нужно всей лыжей, что обеспечивается проворотом бедренной кости в тазобедренном суставе - этот проворот, кстати, ещё и закантовку обеспечит, столь критичную именно на "бетоне"
Уверенное отталкивание и кантование лыжи достигается в первую очередь за счёт задавливания лыжи те акцентированного давления в пятку, те отталкивания мышцами бёдра, я могу это сделать не разворачивая бедро. Многие любители ходят на прямых ногах и толкаются с мыска это куда более распространённая ошибка в моей практике. Те кто ходит «на горшке» они толком не толкаются ногами и не задавливают колодку отсюда и проскальзывание лыж. Слушайте внимательно тут смысл не только в одном уводе веса тела назад, без отталкивания мы ни куда не сдвинемся с места
Приветствую Антон, согласен со всём что сказано и показано, это не сразу все получится а только с упорством и тренировками, смотрел марафон очень не плохо выступил 👏👍
Привет Антон. Видел тебя в Деминском марафоне. старотовал рядом с СС. Было приятно видеть тебя на трассе и даже то что попал в кадр на ТВ. Жду твоего взгляда с Демиского марафона.
*Привет, Антон. Вчера пробежал круг 0,5 км по льду по стадиону, используя рекомендации данного видео. По Страве снял 17 секунд с предыдущего рекорда (**3:03** мин/км), тот был тоже по льду. Получилось, 4-6 место по времени - **2:29** мин/км, от 3 места 1 секунда (**2:27** мин/км), там некто Андрей Феллер, от 1-2 места 5 секунд (**2:19** мин/км). Теперь с утра весь день думаю, где я мог потерять 1 секунду на 500 метрах?!* 🤣🤣🤣
Благодарю. Я сегодня взял старые классические лыжи с пластиковой подошвой и такие же башмаки( новые коньковые жалко было) .. и поехал рассекать по очень жёсткой трассе. Приспособился довольно быстро ... А местами ехал по ледяной лыжне. Бесшажным ходом и попеременным. Погода отличная , солнечная и небольшой минус. Не заметил как тридцатку намотал... НО ..старые лыжи с изношенным кантом и обычные башмаки Ботас это нечто..)) У меня простая задача: подвигаться и позжигать сало лишнее .. Завтра думаю опять рвануть.. По льду летишь быстро, хотя местами можно было просто на коньках ехать.⛷⛷🎇🎆✨
Не совсем согласен с этими рекомендациями. На леденистых трассах для лучшего контроля лучше сильнее нагружать носок лыжи. Сделать можно это смещением крепления вперёд (если есть такая функция) при сохранении техники отталкивания. На мягких трассах крепления лучше сдвигать назад. Акцент на пятку на жёстких трассах поможет, если есть большая задняя зона давления при повышенной общей упругости лыжи. Тогда мы как-бы увеличиваем зону контакта канта с поверхностью. А вообще, тут главная рекомендация должна быть - максимальное задавливание одной лыжи при отталкивании под центром тяжести и избегание срывов толчка. Кроме того, больше акцент на палки. Всё это достигается многолетней практикой.
Срыв отталкивания как раз происходит из-за отталкивания с передней части стопы. Поэтому и акцентирую внимание на переносе веса тела назад - на пятки. Смещение крепение при неправильной технике ни к чему не приведет, поэтому это второстепенный фактор. Про акцентированное отталкивание тоже рассказал :)
Вот как! Спасибо, есть надежда. Сегодня катание было сильно напряжённым. Думал завтра пойти на классике. Но вот передумал! .... Но есть вопрос. Задавливание пяткой увеличивает площадь соприкосновения СП с трассой. Это точно? Выводам и готовым рекомендациям поверю сразу - опыт есть опыт. Но объяснения изумляют. Понятно, что меняется при толчке пяткой без доталкивания мыском. Но вот эта фраза... Пересмотрю утром.
@@PROSPORTACADEMY нет слов, одни эмоции...... Так обидно. Я больше ни кого смотреть не могу, съемка у всех как у школьников! Вашу хотелось! Жаль..... Очень.....
Добрый день! А что значит "наточить канты" на беговых лыжах? Я понимаю в горных лыжах, где металлические канты, а в беговых никогда не слышал, хотя с проблемой такой сталкивался. С уважением, Андрей
Добрый день, в беговых лыжах со временем канты тоже начинают становиться круглыми, отдайте в хороший сервис специалисты приведут их порядок, рекомендую это делать вместе со шлифованием скользящей поверхности! что бы это самостоятельно надо иметь опыт!
Добрый день, сесть на горшок это означает не выход на опорную ногу,те зависание веса тела всегда сзади и не разгибание опорной ноги. Убрать корпус назад - сместить вес тела более акцентировано на пятки.
Берёте циклю, шкурку и приводите его в надлежащий вид, тк со временем он становиться круглым! Но лучше это доверить специалисту иначе можно только испортить
Во-первых,канты на беговых коньковых лыжах не затачиваются,они не металлические как на горных лыжах или сноуборде,нужно уметь выбирать правильно по весу лыжи,лучше брать под больший вес чем у вас,и на глянцевой лыжне явно нет смысла частить,нужен длинный выкат как у конькобежцев,не зря он и называется коньковым ходом
Канты на беговых лыжах тоже можно привести в надлежащий вид если они «закатались-затупились». Лыжи всегда берутся вес в вес!!! иначе их невозможно будет продавить и спортсмен с ним просто не справиться! Частить и идти мощно с более коротким отталкиванием, поддерживая скорость это разные вещи. Длинный выкат на льду для любителей это очень сложно, тк они по хорошей трассе сделать это могут с трудом, а на льду теряя инерцию на длинном выкате вообще скорее всего упадут
Был очень удивлён тому моменту что Антон тренирует только на выходных. Получается 5 дней простоя между тренировками. Понятно дело что можно отрабатывать комплексы на баланс, силовые там всякие. Но лыжи (объем) ничем не заменишь, как и корректировки тренера в момент тренировки. Короче, весьма странный график)))
@@PROSPORTACADEMY Антон здравствуйте. Либо ютюб глючит, либо я свой предыдущий ответ не вижу, поэтому продублирую еще раз. Информация из расписания в вашей группе в телеграм
Огромная просьба ко всем PROфессионалам - не заезжать коньковым ходом на классическую лыжню. Оставьте её нетронутой для любителей. Я именно про Мещерский.
Никакой кант не поможет. Это полный бред. И никуда центр тяжести смещать тоже не нужно. Это тоже глупости. Просто нужно работать над балансом и над векторами приложения усилия. Лыжа вместе с вашей массой однонаправленно должна двигаться, тогда и не будет проблемы бокового держания. Тогда жесткая трасса не будет вызывать никаких сложностей. Техника не должна ломаться на льду. Как по мягкому снегу так и по бетону все должно быть одинаково. Прокат будет естественно длиннее. Частить нет смысла, т.к. лыжа медленнее останавливается. Просто жесткая, закатанная трасса требует большего умения держать баланс. Вот и все отличие.
@@KKZ_5000_RUB "И никуда центр тяжести смещать тоже не нужно. Это тоже глупости." (С) Воинствующий дилетантизм, знакомое явление в интернетах. Лучше ничего не писать. чем такую ахинею =) И про векторы с балансом тоже не пишите. Не Ваше это =)
Стало много видео, обучающих правильной технике, но почему-то совсем нет видео об основах контактной борьбы в гонках. Как правильно бежать среди других спортсменов, как правильно держаться за другим лыжником, чтобы не столкнуться с ним, не наехать на его палки или лыжи, как обгонять на узкой трассе, как сберечь инвентарь в масс-стартах и т.п. Думаю, многим было бы полезно такое видео, особенно от такого мастера, как Антон
Для этого и нужна техника и объемы.👍🤝
Это приходит с опытом.
прикольно, показывать технику на катания по "бетону" не на самом бетоне, а на свежеподготовленной трассе )
Подписан на ваш канал и люблю очень смотреть ваши выпуски но хотел бы добавить к этому ролику, что имея лыжи с креплением NNN , когда лыжная трасса становиться как бетон нужно , щелкнуть и переместить лыжные крепления в верх лыжи ближе к балансу и это реально улучшит контроль на лыжах , почему и люблю лыжи с платформой, что можно менять их расположения в зависимости от качества трассы.
Отличные рекомендации!Занималась с тренером,пересмотрела много обучающих видео.Лично мое мнение-у вас самые дельные упражнения и советы.Благодарю!
У любителей одна из основных проблем - вес сзади, сидение "на горшке". Очень, просто очень странно им это ещё и советовать))) Особенно на жёсткой трассе, где это неминуемо будет приводить к уезжанию лыж вперед и падениям на любых неровностях. Наоборот, в прокате центр тяжести смещается вперёд по сравнению с обычным для улучшения контроля.
К неправильному толчку носком это не имеет никакого отношения. Толкаться, конечно, нужно всей лыжей, что обеспечивается проворотом бедренной кости в тазобедренном суставе - этот проворот, кстати, ещё и закантовку обеспечит, столь критичную именно на "бетоне"
Уверенное отталкивание и кантование лыжи достигается в первую очередь за счёт задавливания лыжи те акцентированного давления в пятку, те отталкивания мышцами бёдра, я могу это сделать не разворачивая бедро. Многие любители ходят на прямых ногах и толкаются с мыска это куда более распространённая ошибка в моей практике. Те кто ходит «на горшке» они толком не толкаются ногами и не задавливают колодку отсюда и проскальзывание лыж. Слушайте внимательно тут смысл не только в одном уводе веса тела назад, без отталкивания мы ни куда не сдвинемся с места
Приветствую Антон, согласен со всём что сказано и показано, это не сразу все получится а только с упорством и тренировками, смотрел марафон очень не плохо выступил 👏👍
Привет Антон. Видел тебя в Деминском марафоне. старотовал рядом с СС. Было приятно видеть тебя на трассе и даже то что попал в кадр на ТВ. Жду твоего взгляда с Демиского марафона.
В очередной раз СПАСИБО! Поясните пожалуйста что значит "заточить канты"? На беговых лыжах можно точить канты?
На беговых канты не точат, канты точат на сноубордах и горных лыжах.
Я вот тоже не понял, что за хня....
Может на его фишерах что-то и можно затачивать, но звучит странно))
А как заточить кант? Можно ли это сделать в гараже? Не вредно ли это для лыж?
Спасибо! Очень ждал этой темы.
Как можно самостоятельно заточить канты?
Спасибо большое Антон за отличное видео!
Особенно в подъём по льду интересно послушать))
Как раз актуально❄️👍👍
*Привет, Антон. Вчера пробежал круг 0,5 км по льду по стадиону, используя рекомендации данного видео. По Страве снял 17 секунд с предыдущего рекорда (**3:03** мин/км), тот был тоже по льду. Получилось, 4-6 место по времени - **2:29** мин/км, от 3 места 1 секунда (**2:27** мин/км), там некто Андрей Феллер, от 1-2 места 5 секунд (**2:19** мин/км). Теперь с утра весь день думаю, где я мог потерять 1 секунду на 500 метрах?!* 🤣🤣🤣
Первый раз слышу о заточки кантов, если только это горные лыжи.
Антон спасибо 🤘
Благодарю. Я сегодня взял старые классические лыжи с пластиковой подошвой и такие же башмаки( новые коньковые жалко было) .. и поехал рассекать по очень жёсткой трассе. Приспособился довольно быстро ... А местами ехал по ледяной лыжне. Бесшажным ходом и попеременным. Погода отличная , солнечная и небольшой минус. Не заметил как тридцатку намотал... НО ..старые лыжи с изношенным кантом и обычные башмаки Ботас это нечто..)) У меня простая задача: подвигаться и позжигать сало лишнее .. Завтра думаю опять рвануть.. По льду летишь быстро, хотя местами можно было просто на коньках ехать.⛷⛷🎇🎆✨
Не совсем согласен с этими рекомендациями. На леденистых трассах для лучшего контроля лучше сильнее нагружать носок лыжи. Сделать можно это смещением крепления вперёд (если есть такая функция) при сохранении техники отталкивания. На мягких трассах крепления лучше сдвигать назад. Акцент на пятку на жёстких трассах поможет, если есть большая задняя зона давления при повышенной общей упругости лыжи. Тогда мы как-бы увеличиваем зону контакта канта с поверхностью. А вообще, тут главная рекомендация должна быть - максимальное задавливание одной лыжи при отталкивании под центром тяжести и избегание срывов толчка. Кроме того, больше акцент на палки. Всё это достигается многолетней практикой.
Срыв отталкивания как раз происходит из-за отталкивания с передней части стопы. Поэтому и акцентирую внимание на переносе веса тела назад - на пятки.
Смещение крепение при неправильной технике ни к чему не приведет, поэтому это второстепенный фактор.
Про акцентированное отталкивание тоже рассказал :)
Спасибо 👍👍👍
Вот как! Спасибо, есть надежда. Сегодня катание было сильно напряжённым. Думал завтра пойти на классике. Но вот передумал! .... Но есть вопрос. Задавливание пяткой увеличивает площадь соприкосновения СП с трассой. Это точно? Выводам и готовым рекомендациям поверю сразу - опыт есть опыт. Но объяснения изумляют. Понятно, что меняется при толчке пяткой без доталкивания мыском. Но вот эта фраза... Пересмотрю утром.
заточить канты? расскажите как
Антон, привет, отличный выпуск! Но мы ждём Дёмино 2022! Когдааааааа?
с Демино вышел факап... камера ни чего не записала :(
@@PROSPORTACADEMY нет слов, одни эмоции...... Так обидно. Я больше ни кого смотреть не могу, съемка у всех как у школьников! Вашу хотелось! Жаль..... Очень.....
@@ВадимБорисов-р9в сам в диком расстройстве, такой контент профукать 🤷🏻♂️🤣
Да ну нах!!!!! (((((((((
@@PROSPORTACADEMY а я не расстраиваюсь)))) и жду 2023!!!! С нетерпением!!!
Спасибо, расскажите от деминском марафоне, видел вас на финише
Почему не "жоской"?
Добрый день! А что значит "наточить канты" на беговых лыжах? Я понимаю в горных лыжах, где металлические канты, а в беговых никогда не слышал, хотя с проблемой такой сталкивался. С уважением, Андрей
Добрый день, в беговых лыжах со временем канты тоже начинают становиться круглыми, отдайте в хороший сервис специалисты приведут их порядок, рекомендую это делать вместе со шлифованием скользящей поверхности! что бы это самостоятельно надо иметь опыт!
Привет Антон обязательно попробую твои рекомендации..когда дёмино 2022 увидим?
Де гонка с Сан Санычем?))
Подскажите, убрать корпус назад и "сесть на горшок" это не одно и тоже? В чем разница?
Добрый день, сесть на горшок это означает не выход на опорную ногу,те зависание веса тела всегда сзади и не разгибание опорной ноги. Убрать корпус назад - сместить вес тела более акцентировано на пятки.
Где видео с дёмино???
где вас искать если ютуб схлопнется?
Ну это ещё рабочая обычная трасса.
👍👍👍
какой еще кант на беговых лыжах, на горных точат он там металлический
Берёте циклю, шкурку и приводите его в надлежащий вид, тк со временем он становиться круглым! Но лучше это доверить специалисту иначе можно только испортить
Во-первых,канты на беговых коньковых лыжах не затачиваются,они не металлические как на горных лыжах или сноуборде,нужно уметь выбирать правильно по весу лыжи,лучше брать под больший вес чем у вас,и на глянцевой лыжне явно нет смысла частить,нужен длинный выкат как у конькобежцев,не зря он и называется коньковым ходом
Канты на беговых лыжах тоже можно привести в надлежащий вид если они «закатались-затупились».
Лыжи всегда берутся вес в вес!!! иначе их невозможно будет продавить и спортсмен с ним просто не справиться!
Частить и идти мощно с более коротким отталкиванием, поддерживая скорость это разные вещи.
Длинный выкат на льду для любителей это очень сложно, тк они по хорошей трассе сделать это могут с трудом, а на льду теряя инерцию на длинном выкате вообще скорее всего упадут
Был очень удивлён тому моменту что Антон тренирует только на выходных. Получается 5 дней простоя между тренировками. Понятно дело что можно отрабатывать комплексы на баланс, силовые там всякие. Но лыжи (объем) ничем не заменишь, как и корректировки тренера в момент тренировки. Короче, весьма странный график)))
Добрый день, даже интересно откуда у вас такая информация о моем рабочем графике?😅
@@PROSPORTACADEMY Антон здравствуйте. Либо ютюб глючит, либо я свой предыдущий ответ не вижу, поэтому продублирую еще раз. Информация из расписания в вашей группе в телеграм
@@АлександрК-ю3в это групповые тренировки! и я их уже не веду, их проводит мой брат.
А так зимой я работаю почти без выходных 😁
@@PROSPORTACADEMY о как)) Этой информации в расписании к сожалению нет. К вам, получается, только на индивидуальное занятие можно попасть?
Огромная просьба ко всем PROфессионалам - не заезжать коньковым ходом на классическую лыжню. Оставьте её нетронутой для любителей. Я именно про Мещерский.
На бетон и лед, я бы Россики надел)
А если кантов нет?😂😂😂
У Фишера вообще нет кантов.
Вот это новость😱
Никакой кант не поможет. Это полный бред.
И никуда центр тяжести смещать тоже не нужно. Это тоже глупости.
Просто нужно работать над балансом и над векторами приложения усилия.
Лыжа вместе с вашей массой однонаправленно должна двигаться, тогда и не будет проблемы бокового держания.
Тогда жесткая трасса не будет вызывать никаких сложностей.
Техника не должна ломаться на льду. Как по мягкому снегу так и по бетону все должно быть одинаково.
Прокат будет естественно длиннее. Частить нет смысла, т.к. лыжа медленнее останавливается.
Просто жесткая, закатанная трасса требует большего умения держать баланс. Вот и все отличие.
совсем?
@@сергейчесноков-д6ш выступающего канта там - нет.
И это никак особо не влияет.
@@KKZ_5000_RUB
"И никуда центр тяжести смещать тоже не нужно. Это тоже глупости." (С) Воинствующий дилетантизм, знакомое явление в интернетах. Лучше ничего не писать. чем такую ахинею =)
И про векторы с балансом тоже не пишите. Не Ваше это =)
Первый)
Тох, ты для меня это снимал или коров на льду много?)))
конечно, бери босу и работай на баланс!)))
@@PROSPORTACADEMY я уже, пошёл отрабатывать)))
Полтрека прокручивайте сразу..
Такие трассы превращаются в испытания с добавлением выпуклости (сплошной неровности поверхности от езды тихоходов)
Подпишемся на rutube