C'est effectivement notre avis également. Avant de pouvoir prétendre avoir une mesure pertinente, il convient de déterminer comment obtenir une mesure valide (validité: est-ce qu'on mesure réellement ce que l'on voulait mesurer) 🤓
Bonjour, Je viens d'essayé les réglages de selle que vous préconisez et je suis super maintenant avec! j'ai eu moins mal au genoux et surtout j'ai l’impression d'avoir plus rendement et avec plus de facilité.Je viens de rouler ce matin car chez moi dans le Var ( Sud Est de la France ) nous pouvons rouler toute l'année 👍 Merçi encore pour l'info, je suis à la recherche de réglages de pédale Speedplay les avez-vous ?
Il y a tout un buissness autour du bike fitting…la position parfaite n existe pas on doit toujours se situer dans une plage de réglage car le lundi matin après un week-end bien reposé ou le vendredi après midi fin de semaine de travail…le corps n aura pas du tout les mêmes tensions musculaire,tendineuse etc… Et dans cette plage entre la notion de performance ou la production de puissance sera mis en avant ou « confort » pour une pratique durable. Tout ce qui est en dehors de cette plage pas tous les corps seront capable de l’assimiler et ne dure pas dans le temps et physio vélo est totalement dans cette idéologie avec l’approche médicale en prime 👍
C’est normal 😊 j’ai le plaisir en plus d’avoir un kinésithérapeute qui a participé à votre formation à deux pas de chez moi, vous êtes de belles personnes ! Dommage que je n’ai pas eu la chance de faire d’étude dans le médical sinon j’aurai participé à vos formations .
Absolument , cependant les écarts sont très faibles pour les réglages.. Je revois des cyclistes qui sont venus il y a 18 ans et qui conservent leur position d'origine ( ajustée avec les nouveaux équipements ) car ayant toujours pratiqué ils n'ont pas eu de " modification " de leur morphologie , souplesse ou laxité .. Ceci étant il faut éviter de changer trop souvent de position suivant ses sensations sinon au bout d'un moment on ne sait plus quoi faire ...:)
Bjr, vous faites une vidéo pour expliquer avec précision le réglage de la selle en fonction de l axe de pédale, ce qui est bien, mais vous omettez une donnée importante , qui va déterminer le réglage de selle. Le premier des paramètres à prendre en compte et donc à modifier est la longueur des manivelles. Vous voulez de la force et de la fréquence, alors vous n aurez pas d autre choix que de diminuer la longueur des manivelles. 165mm est très souvent une longueur optimale. Une fois cela fait, vous pouvez prendre cette vidéo pour régler votre recul de selle.
C’est vrai! La longueur du bras de pédalier influencera le réglage du recul de selle. Par contre, la longueur du bras de pédalier n’affecte pas la puissance, ni la cadence sur un vélo de route avec une transmission à plusieurs vitesses. Cette affirmation est uniquement valide en vélo de piste et un BMX, où il n’est pas possible de faire de changement de vitesse.
En effet, ce que l'on recherche est une projection verticale du centre articulaire du genou au-dessus de l'axe de la pédale pour permettre une transmission de la force efficace. Ceci étant dit, comme dans toute intervention personnalisée en fonction des limitations, blessures et objectifs de la personne, il y aura une certaine variation sur le thème. Au plaisir de vous lire ✌️
Merci pour la vidéo 😍 J ai lu parfois qu'il fallait tenir compte du rapport tibia fémur. Et il se trouve que mes fémurs sont longs. Qu'en pensez vous ?
Selon les informations que vous avez en main, quel serait l'impact du rapport tibia/fémur sur le recul de selle. De mon côté, c'est la première fois que j'entends parler de ça... 🧐
@physiovelo J'ai moi aussi vu ce rapport tibia/femur, d'autant plus que les miens aussi sont longs relativement au tibia. Essentiellement, plus le fémur est long et le recul de selle important, plus on doit descendre la selle afin d'atteindre l'apparence d'une position de "squat". Si on a le torse court, comme moi, ça déplace le poids beaucoup vers l'arrière du vélo. Ça emmène de la puissance sur le plat mais dès que ça grimpe j'ai l'impression de m'accrocher au vélo pour pas tomber. En fait, j'alterne en saison d'une position "reculée/selle basse" à une "avancée/selle haute" car je n'arrive pas à trouver un bon compromis. Donc, pour avoir mon genou KOPS, je me retrouve très reculé. Je sais pas si ça a du sens...
@@physiovelo c est un cadreur qui m'a indiqué que le rapport tibia/femur avait son importance. J ai déduit que ca devait affecter le position de la selle. Ca n est qu une déduction.
Toutes vos réflexions pointent dans une seule et même direction 👉 l’analyse de l’angle au genou pour déterminer la bonne hauteur de selle. Car, plus on recul la selle plus on devra baisser la selle pour maintenant un angle au genou constant. Inversement, plus on avancera une selle, plus on devra augmenter la hauteur de celle-ci pour garder l’angle au genou constant. Trigonométrie de base qui s’applique bien dans le cadre d’une étude posturale cycliste 🚴🏿♂️. Merci pour ce partage enrichissant ❤️🔥
@@Tataouine854 je pense que nous ne sommes les seuls a plein penser ,c'est dommage de ne pas montrer ce point précis c'est quand même la base , j'espère qu'il y aura une vidéo pour préciser cela.
nutrition et hydratation à part, si en fin de course on a des crampes, est ce qu'il peut y avoir un lien et que signifie les muscles en majorité concernés par ces crampes par rapport aux ameliorations possible ou defaut du bike fiting? (par ex crampes quadriceps=selle trop basse) _crampes aux sartorius=? _crampes aux ischios jambiers=? _crampes aux quadriceps=? _crampes aux mollets=? ou est ce que c'est une caracteristique propre a la morphologie et la dynamique naturelle du mouvement du cycliste?
Cela dépendra de la valeur de la difference et où elle se situe tibia ou fémur....chaque cas est particulier et on arrive à régler toutes les différences...😊
@@djamelforestal2922 Pour ce genre de problème il faut savoir qu'il y aura deux choses à résoudre : - la rotation du bassin sur la selle - la différence de hauteur au point mort bas entre les deux jambes . Généralement je travaille en calculant le recul pour le femur le plus long et je recule la selle de la moitié de la valeur . Ensuite je calcule la hauteur pour la jambe valide et donc la plus longue; le but étant d'eviter de "handicaper " le coté valide. Enfin le compense ( parceque c'est le plus facile à faire et le moins couteux ) par une interface ( en y allant progressivement par pas de 2 mm ) jusqu'a 6 ou 7 mm en prenant soin de laisser le corps d'adapter . Si cela n'est pas suffisant il reste la possibilité de prendre une chaussure avec un talon plus haut du coté court, on pourra aussi engager un peu plus le coté le plus long pour "diminuer " la longueur . En prenant soins de laisser un peu de temps au corps entre chaque modification. Ensuite il y a d'autres possibilites mais on entre dans la partie handisport ce que j'essaye d'eviter ..manivelles de longueurs différentes , pédales avec hauteur différentes , cales de compensations plus hautes .... Dans tous les cas il faudra choisir une selle dont le dessus sera " arrondi " pour permettre au bassin de bouger sans blesser genre turbomatic 3 ou Fizik volta ....J'ai mis en place un SAEP ( suivi apres EP ) qui sert beaucoup dans ces cas là ...
@@djamelforestal2922 Dans le cas que tu cites avec un femur de 15 mm de moins il y aura deux problèmes :- la rotation du bassin en horizontal et - la différence de hauteur lorsque la pédale passera au PMB. Il faut donc régler la hauteur de selle pour le cote le plus long et régler le recul calculé pour le fémur le plus long mais en le diminuant de la moitié de la valeur . Ensuite il faudra essayer de faire rattraper la différence ( au PMB ) avec des cales de compensation jusqu’à un maximum de 6/7 mm mais avec des petits changements ( 2 mm ) et en laissant au corps le temps de faire un "reset " entre chaque changement . Il se peut que cela ne suffise pas et il sera encore possible de jouer un poil su 'engagement eds cales en " engageant plus " du coté le plus long pour réduire artificiellement la longueur . Enfin il reste des solutions avec pédales de hauteurs différentes , chaussures avec cambrure différente , manivelles de longueur différente mais on entre dans le monde du " handicap " et c'est le dernier recours .
Vous avez raison! Je suis bien d’accord avec vous. Voici un vidéo parfait pour répondre à votre question 🙋♂️ 👉 ruclips.net/video/xbKRLX6IwzE/видео.htmlsi=v7TbKgL-H_R2TtL0
Rappelez-vous aussi qu’un positionnement cycliste adéquat vous permettra de vous asseoir adéquatement sur la selle. Après ça, c’est le jeu de l’œuf ou la poule 😜 si vous voyez ce que je veux dire!
C'est lumineux. Je faisais bel et bien l'erreur ! Ceci explique toutes mes petites douleurs... Merciiiii. Du coup, je m'abonne :))
Merci pour votre confiance et vos bons mots 🙏
Très bien expliqué merci !
Merci 🙏
c'est la premiere fois que j'entends parler de la precision de cette prise de mesure,
merci
car sans precision la mesure n'est rien
C'est effectivement notre avis également. Avant de pouvoir prétendre avoir une mesure pertinente, il convient de déterminer comment obtenir une mesure valide (validité: est-ce qu'on mesure réellement ce que l'on voulait mesurer) 🤓
Haaaa mince je n'avais pas penser à cela "retirer 3cm "
Merçi pour cette top video
Avec plaisir 🤩!
Bonjour,
Je viens d'essayé les réglages de selle que vous préconisez et je suis super maintenant avec! j'ai eu moins mal au genoux et surtout j'ai l’impression d'avoir plus rendement et avec plus de facilité.Je viens de rouler ce matin car chez moi dans le Var ( Sud Est de la France ) nous pouvons rouler toute l'année 👍
Merçi encore pour l'info, je suis à la recherche de réglages de pédale Speedplay les avez-vous ?
@@maskarin1000 c'est une vidéo que nous filmerons en janvier! Comptez-sur nous!
Super Merçi beaucoup !
Merci pour cette vidéo !
Avec plaisir 🙂
Il y a tout un buissness autour du bike fitting…la position parfaite n existe pas on doit toujours se situer dans une plage de réglage car le lundi matin après un week-end bien reposé ou le vendredi après midi fin de semaine de travail…le corps n aura pas du tout les mêmes tensions musculaire,tendineuse etc…
Et dans cette plage entre la notion de performance ou la production de puissance sera mis en avant ou « confort » pour une pratique durable.
Tout ce qui est en dehors de cette plage pas tous les corps seront capable de l’assimiler et ne dure pas dans le temps et physio vélo est totalement dans cette idéologie avec l’approche médicale en prime 👍
Merci 🙏. Vos bons mots sont tellement appréciés!
C’est normal 😊 j’ai le plaisir en plus d’avoir un kinésithérapeute qui a participé à votre formation à deux pas de chez moi, vous êtes de belles personnes ! Dommage que je n’ai pas eu la chance de faire d’étude dans le médical sinon j’aurai participé à vos formations .
Merci. Vous êtes trop gentil ❤️🔥
Absolument , cependant les écarts sont très faibles pour les réglages.. Je revois des cyclistes qui sont venus il y a 18 ans et qui conservent leur position d'origine ( ajustée avec les nouveaux équipements ) car ayant toujours pratiqué ils n'ont pas eu de " modification " de leur morphologie , souplesse ou laxité .. Ceci étant il faut éviter de changer trop souvent de position suivant ses sensations sinon au bout d'un moment on ne sait plus quoi faire ...:)
Bjr, vous faites une vidéo pour expliquer avec précision le réglage de la selle en fonction de l axe de pédale, ce qui est bien, mais vous omettez une donnée importante , qui va déterminer le réglage de selle. Le premier des paramètres à prendre en compte et donc à modifier est la longueur des manivelles. Vous voulez de la force et de la fréquence, alors vous n aurez pas d autre choix que de diminuer la longueur des manivelles. 165mm est très souvent une longueur optimale. Une fois cela fait, vous pouvez prendre cette vidéo pour régler votre recul de selle.
C’est vrai! La longueur du bras de pédalier influencera le réglage du recul de selle. Par contre, la longueur du bras de pédalier n’affecte pas la puissance, ni la cadence sur un vélo de route avec une transmission à plusieurs vitesses. Cette affirmation est uniquement valide en vélo de piste et un BMX, où il n’est pas possible de faire de changement de vitesse.
Merci ! C'est clair !
Merci Rémi!
Merci pour votre vidéo, au final c'est toujours une histoire d'être à un angle maximum à l'opposé de la gravité si j'ai bien compris ?
En effet, ce que l'on recherche est une projection verticale du centre articulaire du genou au-dessus de l'axe de la pédale pour permettre une transmission de la force efficace. Ceci étant dit, comme dans toute intervention personnalisée en fonction des limitations, blessures et objectifs de la personne, il y aura une certaine variation sur le thème. Au plaisir de vous lire ✌️
Merci pour la vidéo 😍
J ai lu parfois qu'il fallait tenir compte du rapport tibia fémur. Et il se trouve que mes fémurs sont longs.
Qu'en pensez vous ?
Selon les informations que vous avez en main, quel serait l'impact du rapport tibia/fémur sur le recul de selle. De mon côté, c'est la première fois que j'entends parler de ça... 🧐
@physiovelo J'ai moi aussi vu ce rapport tibia/femur, d'autant plus que les miens aussi sont longs relativement au tibia. Essentiellement, plus le fémur est long et le recul de selle important, plus on doit descendre la selle afin d'atteindre l'apparence d'une position de "squat". Si on a le torse court, comme moi, ça déplace le poids beaucoup vers l'arrière du vélo. Ça emmène de la puissance sur le plat mais dès que ça grimpe j'ai l'impression de m'accrocher au vélo pour pas tomber. En fait, j'alterne en saison d'une position "reculée/selle basse" à une "avancée/selle haute" car je n'arrive pas à trouver un bon compromis. Donc, pour avoir mon genou KOPS, je me retrouve très reculé. Je sais pas si ça a du sens...
@@daffe72 merci beaucoup quand je roule beaucoup je supporte mieux la même configuration selle basse et reculée. C est peut être pour la meme raison.
@@physiovelo c est un cadreur qui m'a indiqué que le rapport tibia/femur avait son importance. J ai déduit que ca devait affecter le position de la selle. Ca n est qu une déduction.
Toutes vos réflexions pointent dans une seule et même direction 👉 l’analyse de l’angle au genou pour déterminer la bonne hauteur de selle. Car, plus on recul la selle plus on devra baisser la selle pour maintenant un angle au genou constant. Inversement, plus on avancera une selle, plus on devra augmenter la hauteur de celle-ci pour garder l’angle au genou constant. Trigonométrie de base qui s’applique bien dans le cadre d’une étude posturale cycliste 🚴🏿♂️. Merci pour ce partage enrichissant ❤️🔥
Bonjour, est-ce que c est identique pour le vtt?
Dommage de ne pas montrer exactement ou vous mettez le fil au genou , cela reste flou la camera aurait du passer de l'autre côté
Merci pour votre commentaire. Comptez sur nous pour une prochaine vidéo sur le sujet. Ce détail sera abordé.
@@physiovelo Merci beaucoup 👍
C'est également ce que je me disais avant de lire ton commentaire,
@@Tataouine854 je pense que nous ne sommes les seuls a plein penser ,c'est dommage de ne pas montrer ce point précis c'est quand même la base , j'espère qu'il y aura une vidéo pour préciser cela.
nutrition et hydratation à part, si en fin de course on a des crampes, est ce qu'il peut y avoir un lien et que signifie les muscles en majorité concernés par ces crampes par rapport aux ameliorations possible ou defaut du bike fiting?
(par ex crampes quadriceps=selle trop basse)
_crampes aux sartorius=?
_crampes aux ischios jambiers=?
_crampes aux quadriceps=?
_crampes aux mollets=?
ou est ce que c'est une caracteristique propre a la morphologie et la dynamique naturelle du mouvement du cycliste?
On parle plus de contexte de surutilisation de certains groupes musculaires comme le mentionne Ariane dans la vidéo.
@@physiovelo je vais revisionner la video ;)
si on a une asymétrie de longueur de jambe faut il utiliser des manivelles plus courtes?
Cela dépendra de la valeur de la difference et où elle se situe tibia ou fémur....chaque cas est particulier et on arrive à régler toutes les différences...😊
@@vincentblondeau3876 par exemple pour un fémur plus court de 1,5cm pour un cycliste de 182cm equipé de manivelles 172,5mm?
@@djamelforestal2922 Pour ce genre de problème il faut savoir qu'il y aura deux choses à résoudre : - la rotation du bassin sur la selle - la différence de hauteur au point mort bas entre les deux jambes . Généralement je travaille en calculant le recul pour le femur le plus long et je recule la selle de la moitié de la valeur . Ensuite je calcule la hauteur pour la jambe valide et donc la plus longue; le but étant d'eviter de "handicaper " le coté valide. Enfin le compense ( parceque c'est le plus facile à faire et le moins couteux ) par une interface ( en y allant progressivement par pas de 2 mm ) jusqu'a 6 ou 7 mm en prenant soin de laisser le corps d'adapter . Si cela n'est pas suffisant il reste la possibilité de prendre une chaussure avec un talon plus haut du coté court, on pourra aussi engager un peu plus le coté le plus long pour "diminuer " la longueur . En prenant soins de laisser un peu de temps au corps entre chaque modification. Ensuite il y a d'autres possibilites mais on entre dans la partie handisport ce que j'essaye d'eviter ..manivelles de longueurs différentes , pédales avec hauteur différentes , cales de compensations plus hautes .... Dans tous les cas il faudra choisir une selle dont le dessus sera " arrondi " pour permettre au bassin de bouger sans blesser genre turbomatic 3 ou Fizik volta ....J'ai mis en place un SAEP ( suivi apres EP ) qui sert beaucoup dans ces cas là ...
@@djamelforestal2922 ma reponse n'est pas passée ? il faut me contacter
@@djamelforestal2922 Dans le cas que tu cites avec un femur de 15 mm de moins il y aura deux problèmes :- la rotation du bassin en horizontal et - la différence de hauteur lorsque la pédale passera au PMB.
Il faut donc régler la hauteur de selle pour le cote le plus long et régler le recul calculé pour le fémur le plus long mais en le diminuant de la moitié de la valeur .
Ensuite il faudra essayer de faire rattraper la différence ( au PMB ) avec des cales de compensation jusqu’à un maximum de 6/7 mm mais avec des petits changements ( 2 mm ) et en laissant au corps le temps de faire un "reset " entre chaque changement .
Il se peut que cela ne suffise pas et il sera encore possible de jouer un poil su 'engagement eds cales en " engageant plus " du coté le plus long pour réduire artificiellement la longueur .
Enfin il reste des solutions avec pédales de hauteurs différentes , chaussures avec cambrure différente , manivelles de longueur différente mais on entre dans le monde du " handicap " et c'est le dernier recours .
lors de la prise de reference rotule genou on ne voit rien
Ça ne sert à rien de régler ça avec précision si on ne s'assoit pas correctement sur la selle
Est ce qu'il y a quelque chose sur ça dans vos vidéos ?
Vous avez raison! Je suis bien d’accord avec vous. Voici un vidéo parfait pour répondre à votre question 🙋♂️ 👉 ruclips.net/video/xbKRLX6IwzE/видео.htmlsi=v7TbKgL-H_R2TtL0
Rappelez-vous aussi qu’un positionnement cycliste adéquat vous permettra de vous asseoir adéquatement sur la selle. Après ça, c’est le jeu de l’œuf ou la poule 😜 si vous voyez ce que je veux dire!
Merci beaucoup
Bonjour, vous ne parelz pa sde la hauteur de selle comme préalable ? Pourquoi ?
A l'ancienne au fil a plomb bravo.
J’ai rien compris
bonjour ou vous parler du nez ou vous parler canard je comprend que la moitier des phrases lol
L’accent québécois comporte certains défis effectivement