Mécanique VTT - réglez Hauteur / Recul / Inclinaison de la selle... Tout pour éviter les douleurs !
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Bikelive vous explique comment parfaitement régler votre hauteur de selle, comment ajuster votre recul de selle et l'inclinaison qui va avec ! Vous éviterez ainsi les douleurs aux dos et les douleurs genoux lorsque vous faites du vélo !
00:00 Présentation
00:57 Régler sa hauteur de tige de selle
02:41 Réglage du recul de selle
03:54 Regler l'inclinaison de sa selle
05:37 Étude posturale et conclusion
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Спорт
J'espère... que vous... avez... aimez... la video
😂
😂😂
😂😂😂👍
prompteur un peu trop lent peut être🤣
Bon-Jour à toute l'équipe, merci beaucoup pour ces infos qui m'aide bien. Bonne continuation à vous. Philippe de Lille
Super vidéo, pas difficile à comprendre ni à appliquer merci beaucoup
Merci très intéressant pour un débutant.Vous avez gagné un abonné
Excellentes explications. Merci beaucoup.
Excellent tuto ! Je vais pouvoir aller vérifier les bons réglages de ma selle ✌ car il y a un moment j'avais bricoler mon velo et la selle et depuis j'ai une petite douleur à l'avant du genoux. Une verif s'impose ! 😉
Merci pour le partage les formations très clair
Super vidéo je viens de passer sur un TS, et j’espère qu'avec ses conseils je n'aurai plus de fourmis dans les bras au bout de quelques KM :) Merci
Très clair vraiment une bonne vidéo
Super!!! Je roule tous les jours avec un Santa fixie, et régler la hauteur de selle ainsi que l'avancée sera un plus pour le confort et les performances.
Encore pleins de petite conseils intéressants...toujours bien expliqués...👍
Merci mister 🎼🎼🎼
Merci, explications très
claires et pertinentes... Je contrôle tout ça...!
Merci pour ces précieux conseils
Le meilleur tuto chez vous, comme dab , je suis pointilleux sur les réglages pour de meilleures sensations ( ex coureurs à l' uc saint Etienne Pelussin ffc années 80 et 90 )
Des vidéos sur l ajustement il en a à la pelle et souvent on se perd dans les explications, mais celui-ci est super clair, concis, donne une très bonne base, après il n 'y a qu'a aller rouler et selon son ressentis personnel fignoler la'justement. félicitations pour ce tuto !!! merci c'est exactement ce que je recherchait.
Salut 👋🏻
Merci de laissé ton avis positif ici.
Ça fait toujours plaisir
Merci pour cette vidéo! Intéressante et très claire! Des conseils bien avisés. Sportez vous bien!!! ;)
Merci beaucoup 😊
Je viens de commencer les randos avec du dénivelé léger mais qui chatouille quand même, j'ai les genoux détruits depuis hier, réglages par défaut après l'achat du vélo que je trouvais réglé (ben non :) ). Vous me sauvez la vie, enfin, les articulations, et c'est déjà bien cool alors merci :)
Super ! explications hyper simples !!! merci ;-)
Le petit plaisir du vendredi midi!!!🤟🤟
Merci Augustin 😃
Explications claires, merci
LA MEILLEURE VIDEO que j'ai jamais vue !!!!
merci 😋
Très bonnes explications pour corriger les erreurs
Merci 😊
Parfait comme explication, merci
magnifiques explications c'est limpide merci beaucoup!!
Salut Bernard, merci à toi 😀
merciiiiiiiiiiiii petite novice et grand merci pour toutes ses infos
Merci, bonnes explications.
Cette ce tutoriel en vidéo est parfaitement clair et précis. Merci beaucoup ! Cela vaut un abonnement supplémentaire ;)
Merci ☺️
Super vidéo sûrement l'un des tutos les plus clair sur youtube 👌👍 merci 1 abonné en plus 😁
Vidéo très instructive merci
Au top précis et rapide ! Merci
Il y a deux ans sur mon nouvel enduro c’était ma capsule de référence pour les réglages.
Aujourd’hui sur mon nouveau trail j’y reviens sans hésitations.
Clair direct efficace.
Merci
merci
Sympa bonnes explications merci
Superbe vidéo très explicite .Merci 👍
Salut Philippe, merci beaucoup 😎😎😎😎
Wow ! merci à vous les connaisseurs ! je viens de m'abonner après avoir vu seulement 2 tutos... Trop bien expliqué et très pertinent !
Dès le printemps prochain, je refais mes vérifications et ajustements. Continuez votre excellent travail !!
Merci 🤩
très intéressant, comme toujours ;-) et très bien expliqué ! au top
Salut Philippe, merci à toi 😃
Encore au top bikelive 😜👍
Merci Romain 🙌🏻
Merci pour ce tuto très intéressant . Vous méritez que l'on s'abonne 👍👍👍👍👍👍
Merci
Merci beaucoup 👍
Bien expliqué. 🙏👍
Vraiment complet ce tuto
Merci Yohann, joli photo de profil 😃
super vidéo merci
Intéressant 🤙
Merciii !
Merci. C'est limpide et essentiel.
Hello, je n'ai pas compté le nombre de virgules dans vos propos, mais c'est pire qu'au jt de 20 H !. Le parlé naturel..... C'est bien aussi ! 🤔 Merci pour ces explications très utiles.
Cool je me suis abonné il y'a deux jours et j'adore vos vidéos 👍
Salut Axou, bienvenue sur Bikelive 🙏🏻
Merci pour toutes ces informations
Demain au boulot pour ajuster le biclou au bonhomme 🔧🚵♂️✌
C’est un temps à faire la mécanique 😅
Bon courage 😉
Merci beaucoup
Vraiment super intéressant
Merci Joël 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
slt merci pour les explications très claire. ;-)
Salut Pascal, on est là pour ça 😃
Félicitations pour ce tuto merci
Merci
Bon tuto merci👍👍👍
Salut Hugo, merci bien 😎
bonne vidéo bien utile. Merci
Salut Daniel, merci à toi 😃
Merci Tom 👍 moi qui découvre
Merci pour les renseignements
Avec plaisir 😃
Top merci
Merci. Et dire que j'ai roulé plusieurs années avec une selle trop haute et trop avancée. Je pense que le pilotage va être plus fun après correction.
Super Tutoriel ! Obligé de s’abonner
Intéressant
au top merci !!
Avec plaisir 🙂
super video
Merci 👌👍
C'est un plaisir 😃
Simple, clair, reproductible... Juste merci ! Nouvel abonné, j'adore !!! Demain clé dynamométrique, niveau à bulle et mesures !!!
Yeeeeeees 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ avec l amortisseur qui s écrase un peu est ce que ça trompe la hauteur de selle ?? Car la majorité est en tout suspendu ?
@@bikemonty6292 non, l amortisseur lie la partie avant du cadre à l’arrière. Le triangle avant, donc la distance tube de selle boîtier ne change pas.
Il eut existé des vélos ( trek, schwînn notamment) à la fin des années 90 qui utilisait le triangle arrière unifié (le boîtier de pédalier était solidaire du triangle arrière) mais l idée à vite été arrêtée 😉😂
@ merci de votre retour , je vais enlever 1, 5 cm à ma
Selle et sûrement ma petite douleur aux genoux 👍👍mercii mercii
Bonne vidéo
Supeer vidéo mercii!!
Salut Madhi, merci beaucoup 😃
Merci A+
Super vidéo
Merci JL 🙌🏻
merci ;)
merci pour les novices ;-)
OK merci
merci
Merci pour cette vidéo 👍 après avoir fait comme ça, je paufine mon réglage dès les premiers km. ORBEA ❤️🤟👏👏
Cool !! Profites bien 😃
Super. La mesure de hauteur de selle avec l'entre jambe c'est très pratique.
Q: et pour la hauteur du guidon?
Top Merci pour mon arrière train en compote effectivement la selle est trop reculé
Courage 😅
👏👏
Top tellement compliqué de trouver le bon équilibre avec ma selle...effectivement la sensation d inconfort et de mal position est présente...avec anesthesie parfois du périnée....pour l histoire du fil à ombilicale c est une découverte....
selle SMP ou équivalente et plus de problème ......valable aussi pour madame .....si ça peut t'aider ....je ne monterai plus rien d'autre (utilisation loisir un chouilla engagé ) cordialement
Merci c’est bien expliqué seule critique la voix devrait être plus fluide et moins hachurée pour être plus agréable à l.oreille
Merci pour cette vidéo 👍
Attention la formule EJ x 0,875 ne tient pas compte de la longueur des manivelles. Donc soyez vigilants en cas de changement de vélo, même si la différence de longueur ne sera pas énorme (+/- 2,5 à 5 mm)....
C'est une donnée théorique qui sert de base de travail ;-)
Bonjour 👋.
Régler la selle pour éviter des douleurs, je comprends.
Mais est-ce utile/inutile de placer une selle télescopique dès l’achat du vélo?
Merci a vous d’être là🌻🙏👋.
@guylechat1124 La tige de selle télescopique a un usage très pratique en VTT : dans les descentes baisser la selle permet de faciliter le passage du corps du cycliste vers l arrière du vélo, et donc d avoir une meilleure position dans cette situation. C est alors un équipement très utile.
En vélo de ville, elle permet de faciliter la montée et la descente du vélo, notamment au feu tricolore.
En vélo de route, a priori pas d utilité, même si on a vu Pidcock en utiliser une pour abaisser son centre de gravité en descente pour avoir moins d impact aérodynamique.
@ Bonjour 👋.
UN GRAND MERCI! BON DIMANCHE🌻🙏👋.
Salut l'équipe super vidéo j'ai appris plein de choses.
J'ai une question, Est-ce que modifier la hauteur de potence, l'inclinaison de la potence, le rise du cintre peut aider à ajuster le positionnement sur le vélo ?
Bien sûr, mais ces réglages ne doivent se faire qu une fois la hauteur et recul de selle fait.
top
Merci Richard 🔥🔥🔥
Et bien merci pour cette explication.J'avais d'ailleurs suivi cette dernière il y a quelques temps pour régler la hauteur de selle et son recul. Et depuis 3 semaines j'ai mal au genou droit au bout de 50 bornes, pourtant aucune gène lors de la marche. Je me suis dit est ce ma hauteur de selle est encore correcte ? ça correspondait avec le changement de pédales, de cale et de selle. Bingo !!! :Selle trop basse de 1,5 cm. Je vais pouvoir tester ça le WE prochain . Encore merci
Super vidéo, bien expliquée, où faire une étude posturale dans le département 02? Merci à vous Fred boni
Il existe plein de marques qui proposent des études posturale (Shimano, Specialized, mohawks, Bioracer etc...). Regardez plutôt d'abord les études posturales qui existent et selon votre choix, demandez leur s'il y a un représentant dans le 02 ;-)
Merci d avoir répondu aussi vite, bonne continuation à bientôt Fred boni
Merci pour ces rappels importants 🙏 concernant les VTT suspendus pour le réglage de l’inclinaison de la selle tu ne recommandes pas de baisser le bec de selle pour compenser l’effet de l’amortisseur ?
Salut David, plusieurs écoles sur le sujet. Sur un sol plat l'enfoncement de la fourche au point de précontrainte compense et fait que le vélo est à niveau. Il n'y a que dans les situations de côtes très raides que ça peut éventuellement poser problèmes puisque le poids part vers l'arrière et déleste l'avant... On a échangé avec plusieurs fitters d'une célèbre marque américaine. À une époque ils ajustaient la hauteur de selle des tout suspendu lorsque le vélo était au SAG, une opération loin d'être évidente à réaliser. Ils en sont revenus et aujourd'hui ils préfèrent faire ça à niveau, comme on vous le montre dans la vidéo et ajuster le réglage de l'inclinaison après quelques sorties, en fonctions des ressentis du pilote assis sur la selle
Salut,
Peut-on appliquer les mêmes réglage sur un tout suspendu ?
Sinon super explications👍.
Bon Week end à tous.
Salut Seb, c’est du pareil au même avec un TS 🙌🏻
@ super merci✌️👌
Super se vlog , s'est réglage sont valables pour les enduro comme pour les xc ?
Salut Florent, absolument ✌🏻
Tuto super intéressant et les réglages sont fait. En revanche la hauteur de celle fait que je ne touche pas les pieds au sol est ce normal ?
Oui oui c’est totalement possible et normal 😉
Salut ,et encore merci je viens de me faire ma boucle favorites et les réglages sont top pas mal au dos ou au épaules ,y'a pas une petite variante en fonction de l'épaisseur des chaussures ?
Salut Florent, merci pour ce retour 😃 Nos conseils sont valables pour un réglage de base, vous pouvez ensuite affiner vos réglages de hauteur/inclinaison en fonction de vos ressentis ✌🏻
Moi j aime bien le vélo de montagne
Ça tombe bien nous aussi !! ☺️
Salut ,
Top ta vidéo j ai juste une question :
Normalement la bonne hauteur de selle sur T.S ce n et pas pedale en bas ,axe du gros orteil et une jambe quasiment tendu ??
Salut super vidéo. es que vous auriez une piste .après sortie VTT tranquille de 2hr. Une douleur sur l'épaule droite😢 la cause?' merci
Salut, pas cool ça...
Ta hauteur de selle et ton recul sont ok ?
Peut-être la hauteur de ton poste de pilotage ou la longueur de ta potence (tu es peut-être trop couché). Si tu as des cales sur ta potence, tu peux essayer d'en mettre au-dessus.
Ou également le réglage de tes leviers de frein, peut-être trop vers le bas.
C'est un peu compliqué comme ça derrière un clavier 🥲
👍👏👏
👌🏻🙏🏻✊🏻😃
Merci pour les infos, ce que je trouve dommage c'est avec les selles automatique pour retrouver la bonne hauteur pas de mémoire!
Bonjour, qu'en est-il de l'épaisseur de la semelle, relativement importante sur une chaussure hiver. Super tuto au passage.
C est une épaisseur que l on doit prendre en compte effectivement, mais c est vrai aussi pour la forme de la chaussure qui aurait plus ou moins de courbure. Mais on parle là de ajustements d 1 a 2 mm
Bonjour est-ce que c'est le même réglage pour un VTT AE moustache trail tout suspendu en particulier comment doit être de selle ?
Bonjour, très bien comme vidéo
En revanche, j'ai un dilemme personnel : ayant cassé mon "Cube" et ne pouvant commander des pièces de mon vélo trop récent ( plus de 10 ans ); je me suis décidé à acheter un VTT plus tard et pour tout de suite un vélo pour me rendre au travail.
Ce vélo que je souhaite acheter tout de suite, dois-je acheter un vélo de route pour le côté roulant et performant (et me trimbaler avec un sac) ou acheter un vélo de citadin pour avoir un porte bagage ?
Sachant que mon lieu de travail est à 7 ou 8 km (20 min en étant tranquille et sinon 15 min (en VTT avec pneu VTC) : quasiment plat) et que je fais le trajet matin et soir. Le vélo de ville serait selon moi plus agréable surtout par rapport à l'été (car le sac serait sur le porte-bagage et donc ne me tiendrait pas chaud), mais est il aussi performant ? Ou dans quel mesure ?
Merci de m'indiquer si vous avez déjà répondu à ce genre de question ou si vous pouvez en faire une vidéo pour des gens dans mon cas
Salut Jean-Baptiste, vous répondez déjà plus ou moins à la question à notre place 😃 Le vélo de ville sera plus confortable c'est certain, mais le vélo de route peut vous permettre des sorties au long cours en plus de vos trajets domicile/travail.
Il reste l'option Gravel bikes, qui profitent de géometries et de pneus plus conforts et permettent l'installation de gardes boues et de sacoches 👍🏻
Bon courage
Merci à vous. Question, un mauvais réglage de selle peut-il générer une tendinite du tendon supérieur à la rotule ?
C'est une très bonne question. N'étant pas medecin, je ne peux pas vous répondre par l'affirmatif, mais généralement une mauvaise position de pédalage se caractérise souvent par des problemes au niveau des genoux (pas ça peut aussi provenir d'une mauvaise position de la cale de votre pédale automatique si vous en avez).
Petite remarque: pour le fil à plomb j'avais entendu qu'il fallait le faire passer à la base de la rotule car c'est l'articulation du genou qui compte ( la morphologie de la rotule peut fausser le réglage)
Sinon merci pour les conseils!
Bein moi aussi, j'ai tjs fait devant la rotule mais bon, va chercher à comprendre !!!👍😂
No pain, no vin, no boursin
Tipiak 🏴☠️
Bonjour,
Merci pour vos vidéos.
Pour l inclinaison de selle, la méthode du livre est elle applicable sur tout type de modèle ?
Merci
Bonjour,
Globalement oui ;-)
Merci pour cette vidéo instructive. J'ai deux questions. La première que j'ai déjà posée dans les commentaires: "C'est bizarre... Pourtant quand on se positionne sur la selle d'un tout suspendu, le vélo s'affaisse forcément au SAG, et du coup la selle est plus proche du pédalier, non?" et la deuxième: je croyais que pour l'avance ou le recule de la selle, il fallait placé le fil à plomb au niveau de l'axe de la rotule du genoux. Toi tu le places devant le genoux. Sais-tu qu'elle est la bonne formule? Merci d'avance pour tes réponses.
Le triangle avant n est pas suspendu, c est l’arrière qui l est, donc pas de variations (sauf suspensions exotiques)
Pour ce qui est du fil à plomb, nous avons déjà répondu à cette question. La règle la plus commune fait passer le fil devant la rotule.
@ merci pour ta réponse. Ça explique peut-être mes douleurs de genoux. Je vais revoir mes réglages 👍🏼
Petite question sur ce réglage de recul de selle, pédales et manivelles parrèlles au sol?
Car je positionne les manivelles parallèles au sol mais quand on est sur le vélo, difficile de se rendre compte si les pédales sont bien parallèles au sol...
Suivant si j'incline légèrement la pédale vers l'arrière je suis quasi à l'axe et si j'incline très légèrement vers l'avant je suis à 2cm grosso modo et pourtant j'ai l'impression d'être parallèle...
Alors quelle est la bonne position des pédales?