Что нужно знать покупая отечественные запчасти. Учимся на чужих ошибках.
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2024
- Хочу поделиться своим горьким опытом, для того чтобы на моих ошибок не повторяли. Речь пойдет о ремонте моей головки и с какими трудностями при выборе и покупке запчастей я столкнулся. Антирекламы не будет, только информация.
Дык втулка разворачивается разверткой на 9мм..)
А ножка клапана всегда 9мм в минусе.
Так и должно быть.
Должен быть "тепловой зазор".
Иначе при прогреве ДВС клапан зависнет (заклинит)
И смазываться не будет.
Так что все правильно ТАМ.
dinosavr1 речь шла о том какой там зазор. если развернуть втулки на 9 то мои клапана будут там болтаться,- получится зазор больше чем нужно.
Павел Ковалёв, а какой должен быть зазор.. в курсе.? )))
отт 2.5 до 5 соток в зависимости от диаметра ножки клапана, материала втулки и рабочей температуры двигателя.
Павел Ковалёв , с таким зазором, клапан либо заклинит, либо задерет "ножка-втулка".. Ибо смазываться нормально он не будет.
Нормальный зазор для выпускного, - 8-10 соток.
Впускного, - 5 соток.
На "газовом" моторе зазоры лучше делать чуть поболе (на 2-3 сотки)
ссылку на книгу плиз
С запчастями всегда так, это когда я ходил покупал помпу на 402 похожая ситуация была: купил помпу пекар. фирменная, качество поразило, очень хорошая попалась с коробочкой и бумажками уже второй год служит и как новая)) Зато знакомый пожалел денег и пошел купил на авторынке такую же помпу на вид только в два раза дешевле и без всякой коробочки и бумажек, просто в пакетике, сломалась почти сразу. Вывод один: китайские подделки гавно, берем оригинал, но тоже проверять обязательно, брак всегда может попасться.
Владимир Г обидно что в итоге оригинал на волжану стоит дороже чем оригинал на ауди или форд!
Павел Ковалёв Полностью согласен. Поэтому Волги мало популярны, да и так их мало осталось.
Прищур у некоторых продавцов тоже китайский.