Prueba de fuga interna en sistema de alta presión de aceite Powerstroke 6.0, VT365, Maxxforce 5

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  • Опубликовано: 7 сен 2024

Комментарии • 14

  • @rubenortiz9051
    @rubenortiz9051 Месяц назад +1

    Gracias muy buen video se le agradece

  • @josegustavolm9547
    @josegustavolm9547 4 месяца назад

    Me vas ayudar de mucho carnal estoy con el mismo problema...terminare de ver el video ..

  • @germandarioorregoalzate754
    @germandarioorregoalzate754 4 месяца назад

    Gracias Denis por compartir tu video muchas gracias por compartir 🇨🇴🇨🇴👍👍🤝🤝🤝

  • @ReneMarreroLopez
    @ReneMarreroLopez Месяц назад

    Mi van tiene un motor 7.3 power stroke de 1997, en baja se mantiene muy acelerado,por encima de 870 RPM

  • @BlakMartinez-ky6bc
    @BlakMartinez-ky6bc 2 месяца назад +1

    Mi troca cuando lo a apagó y aún así se queda Encendida después se apaga como en 4a 5 minutos cuál será el problema dé antemano muchas gracias

  • @RB-ng3jh
    @RB-ng3jh Месяц назад

    Buenas Hno si es posible quiero. Comunicarme con usted

  • @LeonelGalvan-d4w
    @LeonelGalvan-d4w 6 дней назад

    Hola mi ford 04 fue perdiendo fuersa me estacione se me apago ya no me qiso prender 6.0

  • @user-xx6rh2tb8h
    @user-xx6rh2tb8h Месяц назад +1

    la bomba de mi camioneta no tiene conexión de aire alado del ipr en ese caso donde lo pongo ?

  • @constructionflores7485
    @constructionflores7485 3 месяца назад

    Quita la valvular ipr I ahi conecta la manguera sin energisar

  • @constructionflores7485
    @constructionflores7485 3 месяца назад +1

    Pon la manguera directa en la valvula ipr y no nescesitas energisar nada

    • @denishernandezn
      @denishernandezn  3 месяца назад +1

      Es necesario para chequiar la válvula también.