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ファスナーはアストロでも売ってます。養生にマスキングテープを貼っておく話は聞いたことありますね。内装みたいに車内で見える部分には用心のために、内装のボードに養生のためにマスキングテープを貼っておく位の気配りも必要かもしれませんね。また、ファスナー剥がしの金属部分の曲っている所にも電気配線で使う加熱すると縮むチューブを付けて養生する話も聞いた事があります。
壊れたクリップを黙って交換してくれるなんて、流石男前ですね!
ツールボックスが倒れて35に当たりそうで怖いー
クリップの形状の説明 素人ですが ちゃんと伝わってますよ👍
なんかカッコいい!ワクワクする!
古いクリップとか壊れますよね〜。経年劣化激しいと思う。でも、クリップは色々な形状種類があるから、2種類のストックじゃカバー出来ないんじゃないのかな❓❓
クリップは外すたびに壊してしまうので工具箱にストックしてます。
マイナスドライバーで外すとクリップが飛んでいく場合があるので、KTCのクリップはほんとオススメ!めっちゃ使いやすいですよ〜
喋り方やっぱ好きやわぁ🎶一緒にバイク 車いじりたい😁
砂埃で硬い。あるある。とくにインナーライナー。外す前にタイヤハウス洗うと濡れてる状態だと割と外れやすかったりしますね。水滴落ちてくるけど💧
私もクリップ10種類(家の車がメーカー全部違うから)位持ってますが、ホムセンやカー用品店はマー高い、でもそこでしか買えない一袋3個くらい入ってるのかな~で300円とかだから数種類買うとかなりの出費、特殊なのはディーラーの部品屋行かないと店行っても売ってくれないし
やはり実戦で説明した方が何倍も分かりやすいと思います。
リンクに過去紹介工具のURL入れてー探しきれないわー
スクリュータイプのものはたまに劣化で空回りしますが先に周りを浮かせて回すと外れてくれますね
伝わってますよ~!!
ゆきちゃんって見るからに陽キャだなあ~🐧。今日も可愛い❤笑顔うれしいです!
きみだけやろ
マイナスドライバーで「傷つける」どころか「完全に破壊しちゃう」のがお約束で、昔はめんどくさくてそのまま、常に何個か足りない状態で放置していました。ある時、修理工場から戻ってきた後、その足りないクリップが全部、きちんと新品で留められてることに気がついて、これがプロの仕事なんだなぁ!と、すっかり感心したことがあります。それ以来、クリップは常に多めに買い込んで、壊れたらその場で新品を入れることにしています。クルマをプロの整備士さんに預ける時は、車検証と一緒に、このクリップの袋も「古くなっていく一方なので、どんどん使っちゃってください」と言って渡してますけど、皆さん、まったく手をつけませんね。わざわざ取り寄せた(買い置きしてある?)新しいクリップを使ってるみたいです。
本当のシロートの初心者のトーシロには、ネジが余らない方法教えてほしいです、、、、整備業界の言葉って、夜をつけると非常にデンジャラスw夜のクリップ外し、夜の締め付けトルク、、、、、、夜間作業は気をつけましょうw
ゆきちゃんに、コテンパンに怒られたいです🤭
オープニングの映像と比べると、すごい髪伸びましたよね!
クリップ外す時いつも壊しちゃうから勉強なりました☺️✨ゆきちゃんいつもかわいいです🥰
マックのクリップ外しに見えるが🎵ベッセルの 黄色いやつが一番使いやすいです❗握るやつは メリーのやつが良いですよ 高いが
この方の可愛さくせになる
そのクリップ外しはスナップオンではなくてマックツールだね。 スナップオンのは先が太くて使いずらい。自分はマイナスドライバー二本で外してるけど、砂とか噛んでるからそれが実は使いやすい。一本はLに曲げたやつね
ツール要らないから、ゆきさんくださいw
ファスナーはアストロでも売ってます。
養生にマスキングテープを貼っておく話は聞いたことありますね。内装みたいに車内で見える部分には用心のために、内装のボードに養生のためにマスキングテープを貼っておく位の気配りも必要かもしれませんね。また、ファスナー剥がしの金属部分の曲っている所にも電気配線で使う加熱すると縮むチューブを付けて養生する話も聞いた事があります。
壊れたクリップを黙って交換してくれるなんて、流石男前ですね!
ツールボックスが倒れて35に当たりそうで怖いー
クリップの形状の説明 素人ですが ちゃんと伝わってますよ👍
なんかカッコいい!
ワクワクする!
古いクリップとか壊れますよね〜。経年劣化激しいと思う。でも、クリップは色々な形状種類があるから、2種類のストックじゃカバー出来ないんじゃないのかな❓❓
クリップは外すたびに壊してしまうので工具箱にストックしてます。
マイナスドライバーで外すとクリップが飛んでいく場合があるので、KTCのクリップはほんとオススメ!めっちゃ使いやすいですよ〜
喋り方やっぱ好きやわぁ🎶
一緒にバイク 車いじりたい😁
砂埃で硬い。あるある。とくにインナーライナー。
外す前にタイヤハウス洗うと濡れてる状態だと割と外れやすかったりしますね。
水滴落ちてくるけど💧
私もクリップ10種類(家の車がメーカー全部違うから)位持ってますが、ホムセンやカー用品店はマー高い、でもそこでしか買えない
一袋3個くらい入ってるのかな~で300円とかだから数種類買うとかなりの出費、特殊なのはディーラーの部品屋行かないと店行っても売ってくれないし
やはり実戦で説明した方が何倍も分かりやすいと思います。
リンクに過去紹介工具のURL入れてー
探しきれないわー
スクリュータイプのものはたまに劣化で空回りしますが先に周りを浮かせて回すと外れてくれますね
伝わってますよ~!!
ゆきちゃんって見るからに陽キャだなあ~🐧。今日も可愛い❤笑顔うれしいです!
きみだけやろ
マイナスドライバーで「傷つける」どころか「完全に破壊しちゃう」のがお約束で、昔はめんどくさくてそのまま、常に何個か足りない状態で放置していました。
ある時、修理工場から戻ってきた後、その足りないクリップが全部、きちんと新品で留められてることに気がついて、これがプロの仕事なんだなぁ!と、すっかり感心したことがあります。
それ以来、クリップは常に多めに買い込んで、壊れたらその場で新品を入れることにしています。
クルマをプロの整備士さんに預ける時は、車検証と一緒に、このクリップの袋も「古くなっていく一方なので、どんどん使っちゃってください」と言って渡してますけど、皆さん、まったく手をつけませんね。
わざわざ取り寄せた(買い置きしてある?)新しいクリップを使ってるみたいです。
本当のシロートの初心者のトーシロには、ネジが余らない方法教えてほしいです、、、、
整備業界の言葉って、夜をつけると非常にデンジャラスw夜のクリップ外し、夜の締め付けトルク、、、、、、
夜間作業は気をつけましょうw
ゆきちゃんに、コテンパンに怒られたいです🤭
オープニングの映像と比べると、すごい髪伸びましたよね!
クリップ外す時いつも壊しちゃうから勉強なりました☺️✨ゆきちゃんいつもかわいいです🥰
マックのク
リップ外しに見えるが🎵
ベッセルの 黄色いやつが一番使い
やすいです❗
握るやつは メリーのやつが良いですよ 高いが
この方の可愛さくせになる
そのクリップ外しはスナップオンではなくてマックツールだね。
スナップオンのは先が太くて使いずらい。
自分はマイナスドライバー二本で外してるけど、砂とか噛んでるからそれが実は使いやすい。一本はLに曲げたやつね
ツール要らないから、ゆきさんくださいw